Calculator taxe drum camion Europa 2026: taxă pe km

Rovinieta pentru un camion de peste 12 t cu cel puțin 4 axe costă 28,50 € pe zi, 71 € pe 7 zile, 142,50 € pe 30 de zile și 1.425 € pe an, iar podul de la Fetești 133 lei pe trecere. În Germania, același autotren (peste 18 t, cinci sau mai multe axe, Euro VI, clasa CO2 1) plătește 0,348 € pe km, în Austria 0,5724 € pe km fără TVA. Calculatorul adună aceste tarife oficiale pentru kilometrii din fiecare țară. În Logistivo, transportatorii răspund cererilor din rețeaua lor cu un preț pe vehicul, iar taxa de drum poate apărea ca poziție separată pe factura încărcăturii.

Sursă: Bundesministerium der Justiz · Toll Collect · ASFINAG · Vrachtwagenheffing (Rijksoverheid) · Viapass · Krajowa Administracja Skarbowa · e-Sbírka · emyto.sk · Vejafgifter (Sund & Bælt) · Bundesamt für Zoll und Grenzsicherheit BAZG · Autostrade per l’Italia · Karayolları Genel Müdürlüğü (KGM) · CNAIR · Department for Transport (GOV.UK) · European Commission, DG MOVE · DARS d.d. · Magyar Közút Nonprofit Zrt. · Infraestruturas de Portugal · Autopistas (Abertis) · Hrvatske autoceste · BGTOLL. Ultima actualizare a datelor: 27 septembrie 2026.

Cursa ta: taxa pe fiecare țară și totalul

• Cursa ta: taxa pe fiecare țară și totalul — Introdu kilometrii pe fiecare țară și clasa vehiculului – calculatorul aplică tarifele oficiale 2026 și arată taxa pe țară și totalul cursei.
• Calculatorul socotește singur taxele pe kilometru: Germania, Austria (cu taxe de tronson), Cehia, Slovacia, Polonia, Olanda, Belgia (Flandra, Valonia, Bruxelles), Danemarca, Elveția (LSVA) și autostrăzile Autostrade per l’Italia. Pentru Ungaria, Bulgaria, Franța, Spania, Portugalia, Croația, Slovenia și autostrăzile din Turcia introduci suma din calculatorul operatorului; podurile cu tarif fix (Fetești, Turcia) se numără pe treceri. România și Regatul Unit taxează pe timp (rovinietă, HGV levy). Data cursei alege perioada tarifară din Olanda.
• Masa totală maximă autorizată (vehicul sau ansamblu) — La un autotren sau autoarticulat, suma vehiculelor – așa socotesc Germania (§ 1 BFStrMG) și Olanda. Elveția ia cel mult 40 t. Rovinieta folosește MTMA: 3,5–7,5 t, 7,5–12 t și de la 12 t după axe.
• Axe (cap tractor + remorcă) — Rovinieta și podul Fetești deosebesc până la 3 axe și cel puțin 4 axe; Austria 2, 3 și 4+ axe.
• Clasa de emisii CO2 — Clasa 1 fără dovadă; 5 = zero emisii.
• Clasa Euro — Contează mai ales în clasa CO2 1.
• Data cursei — Alege perioada tarifară din Olanda (reducere 1.09–31.12.2026, 2027 anunțat).
• 2 · 3 · 4 · 5 · 6+ (6 sau mai multe axe)
• VI · V/EEV · IV · III · II · I · 0 (fără clasă Euro)
• 1 (în Germania și fără dovadă) · 2 · 3 · 4 · 5 (zero emisii)
• DE Germania — Lkw-Maut pe km (Toll Collect)
• AT Austria — GO-Maut pe km + taxe de tronson — A 13 Brenner, zi (Innsbruck-Amras – frontieră), A 13 Brenner, noapte 22–5, A 12 Kufstein – Innsbruck-Amras, A 10 Tauern, A 11 Karawanken, A 9 Gleinalm, A 9 Bosruck, S 16 Arlberg — Tarife fără TVA de 20%.
• NL Țările de Jos — Vrachtwagenheffing pe km (din 1.07.2026)
• BE Belgia — Taxă kilometrică (Viapass) — Flandra, Valonia, Bruxelles – autostradă, Bruxelles – zonă urbană — Flandra, Bruxelles: taxă fără TVA; Valonia: redevență cu TVA, tarife fără TVA.
• PL Polonia — e-TOLL pe km — Autostrăzi și drumuri expres (A/S), Drumuri principale (GP/G)
• CZ Cehia — Taxă electronică pe km — Autostrăzi (dálnice), Drumuri de clasa I
• SK Slovacia — Taxă electronică (emyto) pe km — Autostrăzi + drumuri de clasa I paralele, Drumuri de clasa I neparalele — Tarife fără TVA (DPH).
• DK Danemarca — Taxă kilometrică de la 12 t — în afara zonelor cu emisii reduse, în zone cu emisii reduse (suprataxă) — Fără TVA.
• CH Elveția — LSVA pe tonă-kilometru
• IT Italia — Taxă Autostrade per l’Italia — Câmpie (pianura), Munte (montagna) — Tarife cu TVA 22% (IVA) inclus. — ASPI: cum se calculează taxa https://www.autostrade.it/it/servizi-al-cliente/pedaggio/come-si-calcola-il-pedaggio
• FR Franța — Péage pe tronson de autostradă — VINCI Autoroutes: Mon trajet (camion) https://www.vinci-autoroutes.com/fr/mon-trajet/?filter-type=truck&vehicle=4&filter-status=1
• ES Spania — Peaje pe tronson de autostradă — Autopistas (Abertis): tarife 2026 https://www.autopistas.com/tarifas-y-descuentos/tarifas/
• PT Portugalia — Portagem (barieră sau electronic) — PT Tolls (Infraestruturas de Portugal) https://www.pttolls.com/en/
• HR Croația — Cestarina (HAC) pe tronson — HAC: tarife pe autostradă https://www.hac.hr/hr/cestarina/cjenik
• SI Slovenia — DarsGo pe secțiune — DarsGo https://www.darsgo.si/
• HU Ungaria — Taxă electronică HU-GO — Calculator HU-GO (Útdíjkalkulátor) https://utdijkalkulacio.hu/
• BG Bulgaria — Carte de traseu BGTOLL — Portalul BGTOLL https://web.bgtoll.bg/
• TR Turcia — Podul Yavuz Sultan Selim
• TR Turcia — Podul Osmangazi
• TR Turcia — Podul 1915 Çanakkale
• TR Turcia — Avrupa Otoyolu Edirne ↔ Mahmutbey
• TR Turcia — Altă autostradă (KGM, HGS) — KGM: tarife autostrăzi și poduri https://www.kgm.gov.tr/Sayfalar/KGM/SiteTr/Otoyollar/UcretlerYeni.aspx
• RO România — Podul de la Fetești (Dunăre)
• … Altă taxă — Tunel, pod, concesiune: introdu suma
• RO România — Rovinietă (vinietă pe timp) — 1 zi, 7 zile, 30 de zile, 12 luni
• UK Regatul Unit — HGV levy (de la 12 t) — Zi, Săptămână, Lună, An (doar cu cont)
• Formula de bază — Taxa pe țară = km pe drumuri cu taxă × tariful pe km al clasei vehiculului; sume fixe (taxe de tronson, poduri) × număr; taxă pe timp = prețul perioadei × cantitate.
• România — Rovinietă după MTMA și axe (3,5–7,5 t, 7,5–12 t, de la 12 t cu până la 3 axe, de la 12 t cu cel puțin 4 axe) și perioadă (1 zi, 7 zile, 30 de zile, 12 luni); podul de la Fetești pe trecere, în lei. — CNAIR, e-Rovinietă
• Germania — Tarif = infrastructură + poluarea aerului + zgomot + CO2 după masă și axe; clasa CO2 5 scutită până la 30.06.2031; fără dovadă se aplică clasa CO2 1. — § 1, § 3, § 5 și anexa 1 BFStrMG
• Austria — Tarif pe km după 2, 3 sau 4+ axe și clasa de emisii; taxe de tronson ca sumă fixă pe trecere (fără a adăuga acei km); sume fără TVA de 20%. — ASFINAG, tarife GO-Maut 2026
• Cehia, Slovacia, Polonia — Tarif pe km după categoria drumului, masă, axe (Cehia, Slovacia), clasa Euro și (Cehia, Slovacia) clasa CO2.
• Olanda — Perioada după dată: 1.07–31.08.2026 tarife de bază, 1.09–31.12.2026 cu reducere de 22,3%, 2027 tarife anunțate; înainte de 1.07.2026 nu există taxă. Clasa Euro contează doar în clasa CO2 1. — vrachtwagenheffing.nl
• Belgia, Danemarca, Elveția, Italia — Belgia: regiune, masă cu remorcă, normă Euro și, în Flandra, clasa CO2; Danemarca de la 12 t, suprataxă în zone cu emisii reduse; Elveția: km × masă (max. 40 t) × tarif pe t·km; Italia (ASPI): km × tarif unitar al clasei, cu TVA, rotunjit la 0,10 €.
• Valute — Sumele în PLN, CZK, DKK, CHF, GBP, RON, TRY și HUF se convertesc la cursul de referință BCE din ultima zi de publicare; cursul se poate modifica. Fără curs, tronsonul nu intră în totalul în euro.
• România – Germania prin Ungaria și Austria — Valori de exemplu: 40 t, 5 axe, Euro VI, clasa CO2 1 · rovinietă 7 zile · Ungaria: suma din calculatorul HU-GO · AT 280 km · DE 400 km.
• Spre Bulgaria peste Dunăre — Valori de exemplu: rovinietă 1 zi · podul Fetești 2 treceri · Bulgaria: suma din portalul BGTOLL.
• Spre Polonia prin Slovacia și Cehia — Valori de exemplu: SK 200 km autostradă · CZ 250 km autostradă · PL 300 km A/S.
• Ce stabilește prețul taxei de drum — Patru pârghii mută tariful pe km – în stânga Maut-ul german al vehiculului tău descompus, în dreapta aceeași clasă de masă și axe în șapte țări după clasa CO2 (Euro VI).
• Masă și axe — Rovinieta pentru 12 t sau mai mult: 17 € pe zi cu până la 3 axe, 28,50 € cu cel puțin 4 axe. Germania stabilește după masă (3,5 / 7,5 / 12 / 18 t) și peste 18 t după axe, Austria doar după axe (2 / 3 / 4+), Cehia după masă și axe.
• Clasa CO2 — În Germania, componenta CO2 este 0,158 € din 0,348 € pe km pentru 40 t; în clasa 4 totalul scade la 0,269 €, clasa 5 este scutită până la 30 iunie 2031. În Cehia, pe autostradă, pentru 5+ axe: de la 5,9644 Kč (CO2 1) la 4,7262 Kč (zero emisii). Rovinieta nu depinde de CO2.
• Clasa Euro — În Austria un camion Euro 0–III cu 4+ axe plătește 0,6654 € pe km în loc de 0,5724 €; în Germania componenta de poluare pentru 5 axe merge de la 0,023 € (Euro VI) la 0,187 € (Euro I și mai vechi).
• Drum și regiune — Cehia: autostradă sau drum de clasa I; Slovacia: autostrăzi și drumuri de clasa I paralele sau neparalele; Polonia: A/S sau GP/G; Austria: taxe de tronson precum Brenner (57,65 € ziua, 110,34 € noaptea pentru 4+ axe).
• Taxa aceasta intră în fiecare ofertă – și pe fiecare factură — În Logistivo răspunzi cererilor din rețeaua ta cu un preț de transport pe vehicul – taxa calculată aici face parte din el. Șoferul scanează bonurile de taxă pe drum cu aplicația Logistivo; taxa plătită cu carduri precum DKV sau UTA nu i se trece ca datorie. Pe factura încărcăturii, taxa de drum este o poziție separată.
• Pentru transportatori — Cererile din rețeaua ta într-o singură listă, ofertă ca preț pe vehicul. — /en/carrier
• Aplicația șoferului și bonuri — Bon de taxă scanat, citit de AI, convertit la cursul din data bonului. — /en/carrier/drivers
• Facturare și contabilitate — Factură pe încărcătură, taxa ca poziție separată, înregistrare contabilă automată. — /en/accounting-invoicing
• Ipotezele calculatorului
• Kilometrii sunt cei introduși de tine pe drumuri cu taxă; calculatorul nu calculează traseul.
• Contează masa totală maximă autorizată (suma la ansambluri), nu greutatea încărcăturii.
• Operatorii rotunjesc pe tronsoane; calculatorul folosește totalul tău de km, deci pot apărea diferențe de câțiva cenți.
• Sumele apar așa cum le publică sursa (cu sau fără TVA); fiecare rând de țară precizează.
• Clasele CO2 2–4 presupun Euro VI; clasa 5 înseamnă zero emisii.
• Ce nu calculează instrumentul
• Ungaria, Bulgaria, Franța, Spania, Portugalia, Croația, Slovenia și alte autostrăzi din Turcia: suma din calculatorul operatorului – acolo nu există un tarif național pe km care să poată fi preluat aici.
• Italia: doar Autostrade per l’Italia; alți concesionari au tarife proprii (suma la „Altă taxă”).
• Austria: A 13 de la Innsbruck-Wilten nu este inclusă; autobuzele și autorulotele nu sunt calculate.
• Olanda 2027: sume anunțate, încă neoficiale.
• Reducerile anuale (Cehia, Slovacia) și amenzile nu se calculează.
• Toate tarifele provin din sursele oficiale legate, consultate la 27.09.2026. Fac dovada facturarea operatorului și legislația în vigoare; calculatorul nu înlocuiește un decont de taxe de drum.
• Pentru transportatori · Aplicația șoferului și bonuri · Facturare și contabilitate

România: rovinietă și podul de la Fetești

• România: rovinietă și podul de la Fetești — România taxează camioanele pe timp: rovinieta se cumpără pentru 1 zi, 7 zile, 30 de zile sau 12 luni, după masa totală maximă autorizată și numărul de axe. Podul peste Dunăre de la Fetești se plătește separat, pe trecere, în lei.
• Categorii — Transport marfă 3,5 t < MTMA ≤ 7,5 t · 7,5 t < MTMA < 12 t · MTMA ≥ 12 t cu cel mult 3 axe · MTMA ≥ 12 t cu cel puțin 4 axe.
• Pod Fetești — Pachete de 1, 2 și 20 de treceri; pentru MTMA ≥ 12 t cu cel puțin 4 axe: 133, 266 și 2.315 lei.
• Cumpărare — Portalul CNAIR e-Rovinietă.
• Rovinietă, € pe perioadă · 3,5–7,5 t — 1 zi: 7,50 | 7 zile: 19,00 | 30 de zile: 38,00 | 12 luni: 380,00
• Rovinietă, € pe perioadă · 7,5– — 1 zi: 13,00 | 7 zile: 33,00 | 30 de zile: 66,50 | 12 luni: 665,00
• Rovinietă, € pe perioadă · ≥12 t · ≤3 axe — 1 zi: 17,00 | 7 zile: 42,50 | 30 de zile: 85,50 | 12 luni: 855,00
• Rovinietă, € pe perioadă · ≥12 t · ≥4 axe — 1 zi: 28,50 | 7 zile: 71,00 | 30 de zile: 142,50 | 12 luni: 1.425,00
• Prețuri din portalul CNAIR (e-Rovinietă), consultate la 27.09.2026.
• Podul de la Fetești, lei · 3,5– — 1 trecere: 69 | 2 treceri: 137 | 20 de treceri: 1.195
• Podul de la Fetești, lei · ≥12 t · ≤3 axe — 1 trecere: 94 | 2 treceri: 187 | 20 de treceri: 1.628
• Podul de la Fetești, lei · ≥12 t · ≥4 axe — 1 trecere: 133 | 2 treceri: 266 | 20 de treceri: 2.315
• Calculatorul socotește număr × preț unitar; pachetele de 2 și 20 de treceri apar în tabel.
• CNAIR: e-Rovinietă — https://www.erovinieta.ro/vignettes-portal-web/

Ungaria: HU-GO, taxă electronică după distanță

• Ungaria: HU-GO, taxă electronică după distanță — Vehiculele peste 3,5 t plătesc taxa proporțională cu distanța parcursă (Legea LXVII din 2013) cu un dispozitiv de bord sau cu un bilet de rută (viszonylati jegy). Biletul se cumpără înainte de plecare și este valabil doar pentru traseul planificat, într-un singur sens, o singură dată. Suma în HUF o dă calculatorul HU-GO; la achiziție se trece naționalitatea de pe numărul de înmatriculare.
• HU-GO — https://hu-go.hu/
• Útdíjkalkulátor — https://utdijkalkulacio.hu/

Austria: GO-Maut pe km și taxe de tronson

• Austria: GO-Maut pe km și taxe de tronson — Vehiculele peste 3,5 t plătesc pe autostrăzi și drumuri expres GO-Maut după distanța parcursă. Tariful depinde de numărul de axe, poluarea aerului, zgomot și emisiile de CO2.
• Cine plătește — Vehicule peste 3,5 t – camioane, autobuze și autorulote grele.
• Plată — GO-Box sau dispozitiv omologat al altui furnizor (de ex. Toll Collect); plată în avans sau ulterioară.
• TVA — Tarife fără TVA de 20%.
• Taxe de tronson — A 9, A 10, A 11, A 13, S 16 și A 12 între Kufstein și Innsbruck-Amras.
• În vigoare — din 1 ianuarie 2026
• GO-Maut, € pe km fără TVA · CO₂ 5 · zero emisii — 2 axe: 0,0587 | 3 axe: 0,0806 | 4+ axe: 0,1189
• GO-Maut, € pe km fără TVA · CO₂ 4 · Euro VI — 2 axe: 0,2486 | 3 axe: 0,3440 | 4+ axe: 0,5091
• GO-Maut, € pe km fără TVA · CO₂ 3 · Euro VI — 2 axe: 0,2724 | 3 axe: 0,3788 | 4+ axe: 0,5625
• GO-Maut, € pe km fără TVA · CO₂ 2 · Euro VI — 2 axe: 0,2740 | 3 axe: 0,3810 | 4+ axe: 0,5657
• GO-Maut, € pe km fără TVA · CO₂ 1 · Euro VI — 2 axe: 0,2774 | 3 axe: 0,3856 | 4+ axe: 0,5724
• GO-Maut, € pe km fără TVA · CO₂ 1 · Euro V/EEV — 2 axe: 0,2924 | 3 axe: 0,4086 | 4+ axe: 0,6024
• GO-Maut, € pe km fără TVA · CO₂ 1 · Euro IV — 2 axe: 0,3114 | 3 axe: 0,4296 | 4+ axe: 0,6324
• GO-Maut, € pe km fără TVA · CO₂ 1 · Euro 0–III — 2 axe: 0,3274 | 3 axe: 0,4536 | 4+ axe: 0,6654
• În vigoare din 1 ianuarie 2026, pentru vehicule peste 3,5 t.
• Taxă de tronson 2 axe, € pe trecere fără TVA · A 13 Brenner zi (35 km) — CO₂ 5: 6,53 | CO₂ 4: 26,60 | CO₂ 3: 27,45 | CO₂ 2: 27,51 | VI: 27,63 | V/EEV: 28,17 | IV: 28,86 | 0–III: 29,42
• Taxă de tronson 2 axe, € pe trecere fără TVA · A 13 Brenner noapte (35 km) — CO₂ 5: 6,53 | CO₂ 4: 26,60 | CO₂ 3: 27,45 | CO₂ 2: 27,51 | VI: 27,63 | V/EEV: 28,17 | IV: 28,86 | 0–III: 29,42
• Taxă de tronson 2 axe, € pe trecere fără TVA · A 12 Kufstein–Amras (75 km) — CO₂ 5: 5,47 | CO₂ 4: 22,82 | CO₂ 3: 24,62 | CO₂ 2: 24,76 | VI: 25,00 | V/EEV: 26,14 | IV: 27,58 | 0–III: 28,78
• Taxă de tronson 2 axe, € pe trecere fără TVA · A 10 Tauern (47 km) — CO₂ 5: 5,48 | CO₂ 4: 22,57 | CO₂ 3: 23,68 | CO₂ 2: 23,75 | VI: 23,90 | V/EEV: 24,61 | IV: 25,48 | 0–III: 26,24
• Taxă de tronson 2 axe, € pe trecere fără TVA · A 11 Karawanken (10 km) — CO₂ 5: 2,40 | CO₂ 4: 9,72 | CO₂ 3: 9,96 | CO₂ 2: 9,97 | VI: 10,00 | V/EEV: 10,15 | IV: 10,33 | 0–III: 10,49
• Taxă de tronson 2 axe, € pe trecere fără TVA · A 9 Gleinalm (25 km) — CO₂ 5: 3,12 | CO₂ 4: 12,80 | CO₂ 3: 13,38 | CO₂ 2: 13,42 | VI: 13,51 | V/EEV: 13,87 | IV: 14,34 | 0–III: 14,73
• Taxă de tronson 2 axe, € pe trecere fără TVA · A 9 Bosruck (10 km) — CO₂ 5: 1,28 | CO₂ 4: 5,26 | CO₂ 3: 5,49 | CO₂ 2: 5,51 | VI: 5,54 | V/EEV: 5,70 | IV: 5,89 | 0–III: 6,05
• Taxă de tronson 2 axe, € pe trecere fără TVA · S 16 Arlberg (16 km) — CO₂ 5: 2,40 | CO₂ 4: 9,82 | CO₂ 3: 10,20 | CO₂ 2: 10,23 | VI: 10,28 | V/EEV: 10,52 | IV: 10,83 | 0–III: 11,08
• Taxă de tronson 3 axe, € pe trecere fără TVA · A 13 Brenner zi (35 km) — CO₂ 5: 9,07 | CO₂ 4: 37,07 | CO₂ 3: 38,32 | CO₂ 2: 38,41 | VI: 38,57 | V/EEV: 39,40 | IV: 40,17 | 0–III: 41,04
• Taxă de tronson 3 axe, € pe trecere fără TVA · A 13 Brenner noapte (35 km) — CO₂ 5: 9,07 | CO₂ 4: 37,07 | CO₂ 3: 38,32 | CO₂ 2: 38,41 | VI: 38,57 | V/EEV: 39,40 | IV: 40,17 | 0–III: 41,04
• Taxă de tronson 3 axe, € pe trecere fără TVA · A 12 Kufstein–Amras (75 km) — CO₂ 5: 7,53 | CO₂ 4: 31,63 | CO₂ 3: 34,27 | CO₂ 2: 34,45 | VI: 34,78 | V/EEV: 36,53 | IV: 38,09 | 0–III: 39,91
• Taxă de tronson 3 axe, € pe trecere fără TVA · A 10 Tauern (47 km) — CO₂ 5: 7,60 | CO₂ 4: 31,41 | CO₂ 3: 33,03 | CO₂ 2: 33,14 | VI: 33,35 | V/EEV: 34,42 | IV: 35,39 | 0–III: 36,50
• Taxă de tronson 3 axe, € pe trecere fără TVA · A 11 Karawanken (10 km) — CO₂ 5: 3,34 | CO₂ 4: 13,58 | CO₂ 3: 13,91 | CO₂ 2: 13,93 | VI: 13,98 | V/EEV: 14,20 | IV: 14,41 | 0–III: 14,64
• Taxă de tronson 3 axe, € pe trecere fără TVA · A 9 Gleinalm (25 km) — CO₂ 5: 4,32 | CO₂ 4: 17,82 | CO₂ 3: 18,67 | CO₂ 2: 18,73 | VI: 18,84 | V/EEV: 19,40 | IV: 19,92 | 0–III: 20,51
• Taxă de tronson 3 axe, € pe trecere fără TVA · A 9 Bosruck (10 km) — CO₂ 5: 1,77 | CO₂ 4: 7,32 | CO₂ 3: 7,67 | CO₂ 2: 7,69 | VI: 7,74 | V/EEV: 7,97 | IV: 8,18 | 0–III: 8,42
• Taxă de tronson 3 axe, € pe trecere fără TVA · S 16 Arlberg (16 km) — CO₂ 5: 3,33 | CO₂ 4: 13,68 | CO₂ 3: 14,24 | CO₂ 2: 14,28 | VI: 14,35 | V/EEV: 14,72 | IV: 15,06 | 0–III: 15,44
• Taxă de tronson 4+ axe, € pe trecere fără TVA · A 13 Brenner zi (35 km) — CO₂ 5: 13,54 | CO₂ 4: 55,38 | CO₂ 3: 57,30 | CO₂ 2: 57,41 | VI: 57,65 | V/EEV: 58,72 | IV: 59,82 | 0–III: 61,01
• Taxă de tronson 4+ axe, € pe trecere fără TVA · A 13 Brenner noapte (35 km) — CO₂ 5: 26,71 | CO₂ 4: 108,05 | CO₂ 3: 109,98 | CO₂ 2: 110,10 | VI: 110,34 | V/EEV: 111,43 | IV: 112,49 | 0–III: 113,68
• Taxă de tronson 4+ axe, € pe trecere fără TVA · A 12 Kufstein–Amras (75 km) — CO₂ 5: 11,12 | CO₂ 4: 46,98 | CO₂ 3: 50,99 | CO₂ 2: 51,23 | VI: 51,71 | V/EEV: 53,99 | IV: 56,23 | 0–III: 58,74
• Taxă de tronson 4+ axe, € pe trecere fără TVA · A 10 Tauern (47 km) — CO₂ 5: 11,31 | CO₂ 4: 46,79 | CO₂ 3: 49,28 | CO₂ 2: 49,43 | VI: 49,74 | V/EEV: 51,14 | IV: 52,52 | 0–III: 54,05
• Taxă de tronson 4+ axe, € pe trecere fără TVA · A 11 Karawanken (10 km) — CO₂ 5: 4,99 | CO₂ 4: 20,30 | CO₂ 3: 20,81 | CO₂ 2: 20,84 | VI: 20,91 | V/EEV: 21,20 | IV: 21,49 | 0–III: 21,81
• Taxă de tronson 4+ axe, € pe trecere fără TVA · A 9 Gleinalm (25 km) — CO₂ 5: 6,43 | CO₂ 4: 26,56 | CO₂ 3: 27,87 | CO₂ 2: 27,95 | VI: 28,11 | V/EEV: 28,85 | IV: 29,58 | 0–III: 30,39
• Taxă de tronson 4+ axe, € pe trecere fără TVA · A 9 Bosruck (10 km) — CO₂ 5: 2,64 | CO₂ 4: 10,91 | CO₂ 3: 11,44 | CO₂ 2: 11,47 | VI: 11,54 | V/EEV: 11,84 | IV: 12,15 | 0–III: 12,48
• Taxă de tronson 4+ axe, € pe trecere fără TVA · S 16 Arlberg (16 km) — CO₂ 5: 4,97 | CO₂ 4: 20,41 | CO₂ 3: 21,27 | CO₂ 2: 21,32 | VI: 21,43 | V/EEV: 21,91 | IV: 22,39 | 0–III: 22,92
• A 13 tarif de noapte 22–5; pentru 2 și 3 axe suma este aceeași ziua și noaptea.
• ASFINAG: tarife GO-Maut 2026 — https://www.asfinag.at/maut-vignette/go-maut/
• ASFINAG: taxe de tronson 2026 (PDF) — https://media.asfinag.at/media/pcnehccs/go-maut-tarife-2026_streckenmaut_de.pdf

Germania: Maut pe km din patru componente

• Germania: Maut pe km din patru componente — Plătesc vehiculele și ansamblurile de peste 3,5 t masă totală maximă tehnic admisibilă destinate sau folosite pentru transportul de mărfuri, pe autostrăzi și drumuri federale. Tariful pe km adună infrastructura, poluarea aerului, zgomotul și CO2.
• Cine plătește — Camioane și ansambluri peste 3,5 t; la ansambluri se adună vehiculele, iar taxa se aplică doar dacă vehiculul trăgător are singur peste 3,5 t (§ 1 BFStrMG).
• Plată — Automat cu dispozitiv de bord (On-Board Unit) sau prin aplicația TollNow pentru clienții înregistrați; rezervare online în avans și fără înregistrare (Toll Collect).
• Scutiri — Vehiculele grele cu zero emisii până la 30 iunie 2031.
• Fără dovadă — Cel mai mare tarif de infrastructură, categoria aer F și clasa CO2 1 (§ 5 BFStrMG).
• Versiune — BFStrMG modificată ultima dată prin legea din 15 mai 2026.
• Tarif Maut total, € pe km · 3,5– — Euro VI · CO₂ 1: 0,151 | CO₂ 2: 0,147 | CO₂ 3: 0,144 | CO₂ 4: 0,114 | CO₂ 5: 0,000 | Euro V/EEV: 0,189 | Euro IV: 0,201 | Euro III: 0,225 | Euro II: 0,244 | ≤ Euro I: 0,248
• Tarif Maut total, € pe km · 7,5– — Euro VI · CO₂ 1: 0,177 | CO₂ 2: 0,173 | CO₂ 3: 0,169 | CO₂ 4: 0,137 | CO₂ 5: 0,000 | Euro V/EEV: 0,205 | Euro IV: 0,221 | Euro III: 0,250 | Euro II: 0,275 | ≤ Euro I: 0,276
• Tarif Maut total, € pe km · 12–18 t — Euro VI · CO₂ 1: 0,238 | CO₂ 2: 0,234 | CO₂ 3: 0,228 | CO₂ 4: 0,188 | CO₂ 5: 0,000 | Euro V/EEV: 0,275 | Euro IV: 0,286 | Euro III: 0,328 | Euro II: 0,348 | ≤ Euro I: 0,350
• Tarif Maut total, € pe km · >18 t · ≤3 axe — Euro VI · CO₂ 1: 0,303 | CO₂ 2: 0,297 | CO₂ 3: 0,290 | CO₂ 4: 0,242 | CO₂ 5: 0,000 | Euro V/EEV: 0,353 | Euro IV: 0,371 | Euro III: 0,429 | Euro II: 0,459 | ≤ Euro I: 0,484
• Tarif Maut total, € pe km · >18 t · 4 axe — Euro VI · CO₂ 1: 0,324 | CO₂ 2: 0,318 | CO₂ 3: 0,310 | CO₂ 4: 0,258 | CO₂ 5: 0,000 | Euro V/EEV: 0,363 | Euro IV: 0,388 | Euro III: 0,454 | Euro II: 0,487 | ≤ Euro I: 0,512
• Tarif Maut total, € pe km · >18 t · ≥5 axe — Euro VI · CO₂ 1: 0,348 | CO₂ 2: 0,340 | CO₂ 3: 0,332 | CO₂ 4: 0,269 | CO₂ 5: 0,000 | Euro V/EEV: 0,389 | Euro IV: 0,414 | Euro III: 0,478 | Euro II: 0,511 | ≤ Euro I: 0,516
• Suma celor patru componente din anexa 1 BFStrMG. CO₂ 5 = zero emisii: scutit până la 30.06.2031.
• Componente infrastructură, poluarea aerului (categoriile A–F) și zgomot, € pe km · 3,5– — Infrastructură: 0,052 | Aer A: 0,011 | Aer B: 0,043 | Aer C: 0,055 | Aer D: 0,079 | Aer E: 0,098 | Aer F: 0,102 | Zgomot: 0,014
• Componente infrastructură, poluarea aerului (categoriile A–F) și zgomot, € pe km · 7,5– — Infrastructură: 0,066 | Aer A: 0,015 | Aer B: 0,043 | Aer C: 0,059 | Aer D: 0,088 | Aer E: 0,113 | Aer F: 0,114 | Zgomot: 0,016
• Componente infrastructură, poluarea aerului (categoriile A–F) și zgomot, € pe km · 12–18 t — Infrastructură: 0,107 | Aer A: 0,015 | Aer B: 0,052 | Aer C: 0,063 | Aer D: 0,101 | Aer E: 0,121 | Aer F: 0,123 | Zgomot: 0,016
• Componente infrastructură, poluarea aerului (categoriile A–F) și zgomot, € pe km · >18 t · ≤3 axe — Infrastructură: 0,141 | Aer A: 0,022 | Aer B: 0,062 | Aer C: 0,080 | Aer D: 0,134 | Aer E: 0,164 | Aer F: 0,169 | Zgomot: 0,016
• Componente infrastructură, poluarea aerului (categoriile A–F) și zgomot, € pe km · >18 t · ≥4 axe — Infrastructură: 0,155 | Aer A: 0,023 | Aer B: 0,062 | Aer C: 0,087 | Aer D: 0,149 | Aer E: 0,182 | Aer F: 0,187 | Zgomot: 0,012
• Categoria aer A = Euro VI, B = Euro V/EEV, C = Euro IV, D = Euro III, E = Euro II, F = Euro I și fără clasă.
• Componenta CO₂, € pe km · CO₂ 1 · ≤ Euro I — 3,5–: 0,080 | 7,5–: 0,080 | 12–18 t: 0,104 | >18 t · ≤3 axe: 0,158 | >18 t · 4 axe: 0,158 | >18 t · ≥5 axe: 0,162
• Componenta CO₂, € pe km · CO₂ 1 · Euro II/III — 3,5–: 0,080 | 7,5–: 0,080 | 12–18 t: 0,104 | >18 t · ≤3 axe: 0,138 | >18 t · 4 axe: 0,138 | >18 t · ≥5 axe: 0,162
• Componenta CO₂, € pe km · CO₂ 1 · Euro IV/V/EEV — 3,5–: 0,080 | 7,5–: 0,080 | 12–18 t: 0,100 | >18 t · ≤3 axe: 0,134 | >18 t · 4 axe: 0,134 | >18 t · ≥5 axe: 0,160
• Componenta CO₂, € pe km · CO₂ 1 · Euro VI — 3,5–: 0,074 | 7,5–: 0,080 | 12–18 t: 0,100 | >18 t · ≤3 axe: 0,124 | >18 t · 4 axe: 0,134 | >18 t · ≥5 axe: 0,158
• Componenta CO₂, € pe km · CO₂ 2 — 3,5–: 0,070 | 7,5–: 0,076 | 12–18 t: 0,096 | >18 t · ≤3 axe: 0,118 | >18 t · 4 axe: 0,128 | >18 t · ≥5 axe: 0,150
• Componenta CO₂, € pe km · CO₂ 3 — 3,5–: 0,067 | 7,5–: 0,072 | 12–18 t: 0,090 | >18 t · ≤3 axe: 0,111 | >18 t · 4 axe: 0,120 | >18 t · ≥5 axe: 0,142
• Componenta CO₂, € pe km · CO₂ 4 — 3,5–: 0,037 | 7,5–: 0,040 | 12–18 t: 0,050 | >18 t · ≤3 axe: 0,063 | >18 t · 4 axe: 0,068 | >18 t · ≥5 axe: 0,079
• Componenta CO₂, € pe km · CO₂ 5 (zero emisii) — 3,5–: 0,000 | 7,5–: 0,000 | 12–18 t: 0,000 | >18 t · ≤3 axe: 0,000 | >18 t · 4 axe: 0,000 | >18 t · ≥5 axe: 0,000
• Clasele CO₂ 2–4 se aplică la Euro VI; clasele 2 și 3 se redetermină la fiecare șase ani de la prima înmatriculare.
• Anexa 1 BFStrMG — https://www.gesetze-im-internet.de/bfstrmg/anlage_1.html
• Toll Collect: moduri de înregistrare — https://www.toll-collect.de/de/toll_collect/fahren/einbuchung/Einbuchung.html

Slovacia: taxă cu clasa CO2 din 1 iulie 2025

• Slovacia: taxă cu clasa CO2 din 1 iulie 2025 — Tariful este suma taxelor de infrastructură, CO2 și poluarea aerului (Hotărârea 418/2024) și depinde de tipul drumului, clasa CO2, clasa Euro și numărul de axe; tarife în euro fără TVA.
• Plată — Dispozitiv de bord (palubná jednotka) obligatoriu pe tronsoanele cu taxă din 1.01.2010.
• Versiune — Tarife din 1 iulie 2025 după emyto.sk, consultate la 27.09.2026.
• Autostrăzi și drumuri de clasa I paralele, € pe km fără TVA · 3,5– — Euro 0: 0,2344 | Euro I: 0,1880 | Euro II: 0,1808 | Euro III: 0,1520 | Euro IV: 0,1388 | Euro V/EEV: 0,1194 | Euro VI: 0,1039 | CO₂ 2–3: 0,0979 | CO₂ 4: 0,0927 | CO₂ 5 (ZEV): 0,0907
• Autostrăzi și drumuri de clasa I paralele, € pe km fără TVA · ≥12 t · 2 axe — Euro 0: 0,3598 | Euro I: 0,2934 | Euro II: 0,2850 | Euro III: 0,2520 | Euro IV: 0,2328 | Euro V/EEV: 0,2113 | Euro VI: 0,1919 | CO₂ 2–3: 0,1853 | CO₂ 4: 0,1801 | CO₂ 5 (ZEV): 0,1781
• Autostrăzi și drumuri de clasa I paralele, € pe km fără TVA · ≥12 t · 3 axe — Euro 0: 0,4499 | Euro I: 0,3805 | Euro II: 0,3721 | Euro III: 0,3341 | Euro IV: 0,3149 | Euro V/EEV: 0,2914 | Euro VI: 0,2700 | CO₂ 2–3: 0,2622 | CO₂ 4: 0,2557 | CO₂ 5 (ZEV): 0,2532
• Autostrăzi și drumuri de clasa I paralele, € pe km fără TVA · ≥12 t · 4 axe — Euro 0: 0,4940 | Euro I: 0,4226 | Euro II: 0,4142 | Euro III: 0,3711 | Euro IV: 0,3519 | Euro V/EEV: 0,3250 | Euro VI: 0,3002 | CO₂ 2–3: 0,2903 | CO₂ 4: 0,2817 | CO₂ 5 (ZEV): 0,2783
• Autostrăzi și drumuri de clasa I paralele, € pe km fără TVA · ≥12 t · 5+ axe — Euro 0: 0,4696 | Euro I: 0,3982 | Euro II: 0,3898 | Euro III: 0,3438 | Euro IV: 0,3246 | Euro V/EEV: 0,2951 | Euro VI: 0,2677 | CO₂ 2–3: 0,2563 | CO₂ 4: 0,2459 | CO₂ 5 (ZEV): 0,2419
• Drumuri de clasa I neparalele, € pe km fără TVA · 3,5– — Euro 0: 0,2226 | Euro I: 0,1762 | Euro II: 0,1690 | Euro III: 0,1402 | Euro IV: 0,1270 | Euro V/EEV: 0,1076 | Euro VI: 0,0921 | CO₂ 2–3: 0,0861 | CO₂ 4: 0,0809 | CO₂ 5 (ZEV): 0,0789
• Drumuri de clasa I neparalele, € pe km fără TVA · ≥12 t · 2 axe — Euro 0: 0,3125 | Euro I: 0,2461 | Euro II: 0,2377 | Euro III: 0,2047 | Euro IV: 0,1855 | Euro V/EEV: 0,1640 | Euro VI: 0,1446 | CO₂ 2–3: 0,1380 | CO₂ 4: 0,1328 | CO₂ 5 (ZEV): 0,1308
• Drumuri de clasa I neparalele, € pe km fără TVA · ≥12 t · 3 axe — Euro 0: 0,3726 | Euro I: 0,3032 | Euro II: 0,2948 | Euro III: 0,2568 | Euro IV: 0,2376 | Euro V/EEV: 0,2141 | Euro VI: 0,1927 | CO₂ 2–3: 0,1849 | CO₂ 4: 0,1784 | CO₂ 5 (ZEV): 0,1759
• Drumuri de clasa I neparalele, € pe km fără TVA · ≥12 t · 4 axe — Euro 0: 0,4176 | Euro I: 0,3462 | Euro II: 0,3378 | Euro III: 0,2947 | Euro IV: 0,2755 | Euro V/EEV: 0,2486 | Euro VI: 0,2238 | CO₂ 2–3: 0,2139 | CO₂ 4: 0,2053 | CO₂ 5 (ZEV): 0,2019
• Drumuri de clasa I neparalele, € pe km fără TVA · ≥12 t · 5+ axe — Euro 0: 0,3961 | Euro I: 0,3247 | Euro II: 0,3163 | Euro III: 0,2703 | Euro IV: 0,2511 | Euro V/EEV: 0,2216 | Euro VI: 0,1942 | CO₂ 2–3: 0,1828 | CO₂ 4: 0,1724 | CO₂ 5 (ZEV): 0,1684
• Celelalte drumuri de clasa I și drumurile de clasa II și III: tarif 0. Tarife din 1.07.2025.
• emyto: tarife din 1.07.2025 — https://www.emyto.sk/sk/elektronicke-myto/sadzby-myta-a-zlavy-2025

Cehia: taxă pe km pe autostrăzi și drumuri de clasa I

• Cehia: taxă pe km pe autostrăzi și drumuri de clasa I — Hotărârea de guvern nr. 240/2014 Sb. (versiunea din 1 ianuarie 2026) deosebește categoria drumului, masa maximă a vehiculului sau ansamblului, axele, clasa Euro și clasa CO2; tarife în CZK pe km.
• Reducere anuală — La partea de infrastructură, pe vehicul și an calendaristic: 6% de la 65.000 CZK, 9% de la 95.000, 11% de la 170.000, 13% de la 270.000 (§ 5).
• Autostrăzi (dálnice), CZK pe km · 3,5– — Euro 0–IV: 0,8338 | Euro V/EEV: 0,8252 | Euro VI: 0,8220 | CO₂ 2: 0,8051 | CO₂ 3: 0,7881 | CO₂ 4: 0,6524 | CO₂ 5: 0,4574
• Autostrăzi (dálnice), CZK pe km · 3,5– — Euro 0–IV: 1,0304 | Euro V/EEV: 1,0189 | Euro VI: 1,0145 | CO₂ 2: 0,9933 | CO₂ 3: 0,9721 | CO₂ 4: 0,8025 | CO₂ 5: 0,5591
• Autostrăzi (dálnice), CZK pe km · 3,5– — Euro 0–IV: 1,5667 | Euro V/EEV: 1,5521 | Euro VI: 1,5465 | CO₂ 2: 1,5094 | CO₂ 3: 1,4724 | CO₂ 4: 1,1756 | CO₂ 5: 0,7623
• Autostrăzi (dálnice), CZK pe km · 3,5– — Euro 0–IV: 1,8228 | Euro V/EEV: 1,8050 | Euro VI: 1,7983 | CO₂ 2: 1,7540 | CO₂ 3: 1,7098 | CO₂ 4: 1,3555 | CO₂ 5: 0,8640
• Autostrăzi (dálnice), CZK pe km · 7,5– — Euro 0–IV: 1,5600 | Euro V/EEV: 1,3824 | Euro VI: 1,3153 | CO₂ 2: 1,2984 | CO₂ 3: 1,2814 | CO₂ 4: 1,1458 | CO₂ 5: 0,8728
• Autostrăzi (dálnice), CZK pe km · 7,5– — Euro 0–IV: 2,0652 | Euro V/EEV: 1,8265 | Euro VI: 1,7363 | CO₂ 2: 1,7151 | CO₂ 3: 1,6938 | CO₂ 4: 1,5243 | CO₂ 5: 1,1734
• Autostrăzi (dálnice), CZK pe km · 7,5– — Euro 0–IV: 2,8218 | Euro V/EEV: 2,5190 | Euro VI: 2,3885 | CO₂ 2: 2,3514 | CO₂ 3: 2,3144 | CO₂ 4: 2,0176 | CO₂ 5: 1,4874
• Autostrăzi (dálnice), CZK pe km · 7,5– — Euro 0–IV: 3,4139 | Euro V/EEV: 3,0461 | Euro VI: 2,8853 | CO₂ 2: 2,8410 | CO₂ 3: 2,7968 | CO₂ 4: 2,4426 | CO₂ 5: 1,8085
• Autostrăzi (dálnice), CZK pe km · ≥12 t · 2 axe — Euro 0–IV: 3,5346 | Euro V/EEV: 3,0697 | Euro VI: 2,8340 | CO₂ 2: 2,8171 | CO₂ 3: 2,8001 | CO₂ 4: 2,6644 | CO₂ 5: 2,2871
• Autostrăzi (dálnice), CZK pe km · ≥12 t · 3 axe — Euro 0–IV: 4,6346 | Euro V/EEV: 4,0906 | Euro VI: 3,7433 | CO₂ 2: 3,7221 | CO₂ 3: 3,7009 | CO₂ 4: 3,5313 | CO₂ 5: 3,0725
• Autostrăzi (dálnice), CZK pe km · ≥12 t · 4 axe — Euro 0–IV: 5,8656 | Euro V/EEV: 5,3935 | Euro VI: 4,9285 | CO₂ 2: 4,8914 | CO₂ 3: 4,8544 | CO₂ 4: 4,5576 | CO₂ 5: 3,8990
• Autostrăzi (dálnice), CZK pe km · ≥12 t · 5+ axe — Euro 0–IV: 6,8939 | Euro V/EEV: 6,4536 | Euro VI: 5,9644 | CO₂ 2: 5,9201 | CO₂ 3: 5,8759 | CO₂ 4: 5,5217 | CO₂ 5: 4,7262
• Drumuri de clasa I, CZK pe km · 3,5– — Euro 0–IV: 0,5902 | Euro V/EEV: 0,5816 | Euro VI: 0,5784 | CO₂ 2: 0,5615 | CO₂ 3: 0,5445 | CO₂ 4: 0,4088 | CO₂ 5: 0,2138
• Drumuri de clasa I, CZK pe km · 3,5– — Euro 0–IV: 0,7563 | Euro V/EEV: 0,7448 | Euro VI: 0,7404 | CO₂ 2: 0,7192 | CO₂ 3: 0,6980 | CO₂ 4: 0,5284 | CO₂ 5: 0,2850
• Drumuri de clasa I, CZK pe km · 3,5– — Euro 0–IV: 1,1607 | Euro V/EEV: 1,1461 | Euro VI: 1,1405 | CO₂ 2: 1,1034 | CO₂ 3: 1,0664 | CO₂ 4: 0,7696 | CO₂ 5: 0,3563
• Drumuri de clasa I, CZK pe km · 3,5– — Euro 0–IV: 1,3965 | Euro V/EEV: 1,3787 | Euro VI: 1,3720 | CO₂ 2: 1,3277 | CO₂ 3: 1,2835 | CO₂ 4: 0,9292 | CO₂ 5: 0,4377
• Drumuri de clasa I, CZK pe km · 7,5– — Euro 0–IV: 1,1339 | Euro V/EEV: 0,9563 | Euro VI: 0,8892 | CO₂ 2: 0,8723 | CO₂ 3: 0,8553 | CO₂ 4: 0,7197 | CO₂ 5: 0,4467
• Drumuri de clasa I, CZK pe km · 7,5– — Euro 0–IV: 1,4920 | Euro V/EEV: 1,2533 | Euro VI: 1,1631 | CO₂ 2: 1,1419 | CO₂ 3: 1,1206 | CO₂ 4: 0,9511 | CO₂ 5: 0,6002
• Drumuri de clasa I, CZK pe km · 7,5– — Euro 0–IV: 2,0961 | Euro V/EEV: 1,7933 | Euro VI: 1,6628 | CO₂ 2: 1,6257 | CO₂ 3: 1,5887 | CO₂ 4: 1,2919 | CO₂ 5: 0,7617
• Drumuri de clasa I, CZK pe km · 7,5– — Euro 0–IV: 2,5303 | Euro V/EEV: 2,1625 | Euro VI: 2,0017 | CO₂ 2: 1,9574 | CO₂ 3: 1,9132 | CO₂ 4: 1,5590 | CO₂ 5: 0,9249
• Drumuri de clasa I, CZK pe km · ≥12 t · 2 axe — Euro 0–IV: 2,4169 | Euro V/EEV: 1,9520 | Euro VI: 1,7163 | CO₂ 2: 1,6994 | CO₂ 3: 1,6824 | CO₂ 4: 1,5467 | CO₂ 5: 1,1694
• Drumuri de clasa I, CZK pe km · ≥12 t · 3 axe — Euro 0–IV: 3,1333 | Euro V/EEV: 2,5893 | Euro VI: 2,2420 | CO₂ 2: 2,2208 | CO₂ 3: 2,1996 | CO₂ 4: 2,0300 | CO₂ 5: 1,5712
• Drumuri de clasa I, CZK pe km · ≥12 t · 4 axe — Euro 0–IV: 3,9604 | Euro V/EEV: 3,4883 | Euro VI: 3,0233 | CO₂ 2: 2,9862 | CO₂ 3: 2,9492 | CO₂ 4: 2,6524 | CO₂ 5: 1,9938
• Drumuri de clasa I, CZK pe km · ≥12 t · 5+ axe — Euro 0–IV: 4,5804 | Euro V/EEV: 4,1401 | Euro VI: 3,6509 | CO₂ 2: 3,6066 | CO₂ 3: 3,5624 | CO₂ 4: 3,2082 | CO₂ 5: 2,4127
• Hotărârea de guvern 240/2014 Sb., anexele 1 și 2, versiunea din 1.01.2026.
• Hotărârea 240/2014 Sb. (e-Sbírka) — https://e-sbirka.gov.cz/sb/2014/240

Polonia: e-TOLL pe drumuri A/S și GP/G

• Polonia: e-TOLL pe drumuri A/S și GP/G — Taxa electronică depinde de clasa drumului, masa maximă admisibilă (DMC) și clasa Euro; tarife din 1 februarie 2026 în PLN pe km.
• Plată — Înregistrare în e-TOLL; dispozitiv de bord (OBU), localizator (ZSL) sau aplicația e-TOLL PL.
• e-TOLL, PLN pe km (din 1.02.2026) · A/S · >3,5 t și — ≤ EURO 2: 0,80 | EURO 3: 0,70 | EURO 4: 0,58 | ≥ EURO 5: 0,41
• e-TOLL, PLN pe km (din 1.02.2026) · A/S · ≥12 t — ≤ EURO 2: 1,07 | EURO 3: 0,93 | EURO 4: 0,75 | ≥ EURO 5: 0,56
• e-TOLL, PLN pe km (din 1.02.2026) · GP/G · >3,5 t și — ≤ EURO 2: 0,66 | EURO 3: 0,58 | EURO 4: 0,47 | ≥ EURO 5: 0,34
• e-TOLL, PLN pe km (din 1.02.2026) · GP/G · ≥12 t — ≤ EURO 2: 0,83 | EURO 3: 0,75 | EURO 4: 0,60 | ≥ EURO 5: 0,42
• A = autostrăzi, S = drumuri expres, GP/G = drumuri principale.
• e-TOLL: Stawki i płatności — https://etoll.gov.pl/system-e-toll/stawki-i-platnosci
• Tabelul nu are coloană pentru camioanele cu zero emisii; calculatorul folosește „min. EURO 5”.

Olanda: vrachtwagenheffing din 1 iulie 2026

• Olanda: vrachtwagenheffing din 1 iulie 2026 — Din 1 iulie 2026 camioanele peste 3.500 kg plătesc pe km pe aproape toate autostrăzile și pe unele drumuri provinciale și municipale. Contează masa maximă tehnică (a ansamblului), clasa CO2 și – doar în clasa CO2 1 – clasa Euro.
• Perioade — 1.07–31.08.2026 tarife de bază; 1.09–31.12.2026 cu reducere de 22,3%; tarife 2027 anunțate, stabilite oficial de minister în Staatscourant.
• Plată — Dispozitiv propriu (tolkastje) cu contract: NedLinq (doar Olanda, doar garanție) sau un furnizor EETS. Dispozitivele Toll Collect și Satellic nu funcționează în Olanda.
• 1.07–31.08.2026, € pe km · >3,5– — Euro 0: 0,272 | Euro 1: 0,221 | Euro 2: 0,211 | Euro 3: 0,184 | Euro 4: 0,162 | Euro 5: 0,131 | Euro 6: 0,113 | CO₂ 2: 0,103 | CO₂ 3: 0,092 | CO₂ 4: 0,063 | CO₂ 5: 0,025
• 1.07–31.08.2026, € pe km · 12– — Euro 0: 0,392 | Euro 1: 0,315 | Euro 2: 0,300 | Euro 3: 0,266 | Euro 4: 0,229 | Euro 5: 0,186 | Euro 6: 0,160 | CO₂ 2: 0,145 | CO₂ 3: 0,129 | CO₂ 4: 0,088 | CO₂ 5: 0,035
• 1.07–31.08.2026, € pe km · 18–32 t — Euro 0: 0,432 | Euro 1: 0,364 | Euro 2: 0,347 | Euro 3: 0,308 | Euro 4: 0,264 | Euro 5: 0,212 | Euro 6: 0,182 | CO₂ 2: 0,165 | CO₂ 3: 0,148 | CO₂ 4: 0,100 | CO₂ 5: 0,037
• 1.07–31.08.2026, € pe km · >32 t — Euro 0: 0,487 | Euro 1: 0,409 | Euro 2: 0,392 | Euro 3: 0,349 | Euro 4: 0,298 | Euro 5: 0,236 | Euro 6: 0,201 | CO₂ 2: 0,183 | CO₂ 3: 0,165 | CO₂ 4: 0,111 | CO₂ 5: 0,038
• Euro 0–6 în clasa CO₂ 1; coloanele CO₂ 2–5 indiferent de clasa Euro.
• 1.09–31.12.2026 (reducere 22,3%), € pe km · >3,5– — Euro 0: 0,211 | Euro 1: 0,172 | Euro 2: 0,164 | Euro 3: 0,143 | Euro 4: 0,126 | Euro 5: 0,102 | Euro 6: 0,088 | CO₂ 2: 0,079 | CO₂ 3: 0,071 | CO₂ 4: 0,049 | CO₂ 5: 0,019
• 1.09–31.12.2026 (reducere 22,3%), € pe km · 12– — Euro 0: 0,304 | Euro 1: 0,244 | Euro 2: 0,232 | Euro 3: 0,206 | Euro 4: 0,178 | Euro 5: 0,145 | Euro 6: 0,125 | CO₂ 2: 0,113 | CO₂ 3: 0,100 | CO₂ 4: 0,069 | CO₂ 5: 0,027
• 1.09–31.12.2026 (reducere 22,3%), € pe km · 18–32 t — Euro 0: 0,337 | Euro 1: 0,283 | Euro 2: 0,269 | Euro 3: 0,239 | Euro 4: 0,205 | Euro 5: 0,165 | Euro 6: 0,141 | CO₂ 2: 0,128 | CO₂ 3: 0,114 | CO₂ 4: 0,078 | CO₂ 5: 0,028
• 1.09–31.12.2026 (reducere 22,3%), € pe km · >32 t — Euro 0: 0,379 | Euro 1: 0,318 | Euro 2: 0,305 | Euro 3: 0,271 | Euro 4: 0,231 | Euro 5: 0,183 | Euro 6: 0,156 | CO₂ 2: 0,143 | CO₂ 3: 0,129 | CO₂ 4: 0,087 | CO₂ 5: 0,030
• 2027 – anunțat, încă neoficial, € pe km · >3,5– — Euro 0: 0,279 | Euro 1: 0,226 | Euro 2: 0,216 | Euro 3: 0,189 | Euro 4: 0,166 | Euro 5: 0,135 | Euro 6: 0,116 | CO₂ 2: 0,106 | CO₂ 3: 0,094 | CO₂ 4: 0,064 | CO₂ 5: 0,026
• 2027 – anunțat, încă neoficial, € pe km · 12– — Euro 0: 0,401 | Euro 1: 0,323 | Euro 2: 0,306 | Euro 3: 0,272 | Euro 4: 0,235 | Euro 5: 0,192 | Euro 6: 0,165 | CO₂ 2: 0,148 | CO₂ 3: 0,132 | CO₂ 4: 0,090 | CO₂ 5: 0,036
• 2027 – anunțat, încă neoficial, € pe km · 18–32 t — Euro 0: 0,445 | Euro 1: 0,375 | Euro 2: 0,355 | Euro 3: 0,316 | Euro 4: 0,271 | Euro 5: 0,218 | Euro 6: 0,187 | CO₂ 2: 0,169 | CO₂ 3: 0,151 | CO₂ 4: 0,103 | CO₂ 5: 0,037
• 2027 – anunțat, încă neoficial, € pe km · >32 t — Euro 0: 0,499 | Euro 1: 0,419 | Euro 2: 0,402 | Euro 3: 0,357 | Euro 4: 0,305 | Euro 5: 0,242 | Euro 6: 0,206 | CO₂ 2: 0,187 | CO₂ 3: 0,169 | CO₂ 4: 0,113 | CO₂ 5: 0,040
• Dit gaat u betalen (tarife) — https://www.vrachtwagenheffing.nl/dit-gaat-u-betalen

Belgia: taxă kilometrică în Flandra, Valonia și Bruxelles

• Belgia: taxă kilometrică în Flandra, Valonia și Bruxelles — Toate vehiculele de categoria N peste 3,5 t masă maximă (cu remorcă) plătesc pe km, încărcate sau goale. Tariful depinde de masă, norma Euro, regiune și tipul drumului; în Flandra, din 1 iulie 2026, și de clasa CO2.
• TVA — Flandra și Bruxelles: taxă fără TVA; Valonia: redevență cu TVA (tarife fără TVA).
• Plată — On Board Unit – furnizorul național Satellic sau alt furnizor; utilizarea este controlată.
• Taxă kilometrică, € pe km (masă cu remorcă) · Euro 0 — WAL: 0,123 | WAL 12–32 t: 0,234 | WAL >32 t: 0,267 | VL: 0,205 | VL 12–32 t: 0,342 | VL >32 t: 0,395 | BXL autostradă: 0,195 | BXL autostradă 12–32 t: 0,262 | BXL autostradă >32 t: 0,267 | BXL urban: 0,251 | BXL urban 12–32 t: 0,352 | BXL urban >32 t: 0,390
• Taxă kilometrică, € pe km (masă cu remorcă) · Euro 1 — WAL: 0,123 | WAL 12–32 t: 0,234 | WAL >32 t: 0,267 | VL: 0,199 | VL 12–32 t: 0,333 | VL >32 t: 0,384 | BXL autostradă: 0,195 | BXL autostradă 12–32 t: 0,262 | BXL autostradă >32 t: 0,267 | BXL urban: 0,251 | BXL urban 12–32 t: 0,352 | BXL urban >32 t: 0,390
• Taxă kilometrică, € pe km (masă cu remorcă) · Euro 2 — WAL: 0,123 | WAL 12–32 t: 0,234 | WAL >32 t: 0,267 | VL: 0,199 | VL 12–32 t: 0,333 | VL >32 t: 0,384 | BXL autostradă: 0,195 | BXL autostradă 12–32 t: 0,262 | BXL autostradă >32 t: 0,267 | BXL urban: 0,251 | BXL urban 12–32 t: 0,352 | BXL urban >32 t: 0,390
• Taxă kilometrică, € pe km (masă cu remorcă) · Euro 3 — WAL: 0,123 | WAL 12–32 t: 0,234 | WAL >32 t: 0,267 | VL: 0,172 | VL 12–32 t: 0,306 | VL >32 t: 0,358 | BXL autostradă: 0,168 | BXL autostradă 12–32 t: 0,235 | BXL autostradă >32 t: 0,241 | BXL urban: 0,218 | BXL urban 12–32 t: 0,318 | BXL urban >32 t: 0,357
• Taxă kilometrică, € pe km (masă cu remorcă) · Euro 4 — WAL: 0,092 | WAL 12–32 t: 0,203 | WAL >32 t: 0,236 | VL: 0,130 | VL 12–32 t: 0,262 | VL >32 t: 0,314 | BXL autostradă: 0,127 | BXL autostradă 12–32 t: 0,194 | BXL autostradă >32 t: 0,199 | BXL urban: 0,176 | BXL urban 12–32 t: 0,277 | BXL urban >32 t: 0,315
• Taxă kilometrică, € pe km (masă cu remorcă) · Euro 5 — WAL: 0,077 | WAL 12–32 t: 0,188 | WAL >32 t: 0,221 | VL: 0,114 | VL 12–32 t: 0,246 | VL >32 t: 0,299 | BXL autostradă: 0,112 | BXL autostradă 12–32 t: 0,179 | BXL autostradă >32 t: 0,184 | BXL urban: 0,159 | BXL urban 12–32 t: 0,259 | BXL urban >32 t: 0,298
• Taxă kilometrică, € pe km (masă cu remorcă) · Euro 6 · CO₂ 1 — WAL: 0,061 | WAL 12–32 t: 0,172 | WAL >32 t: 0,205 | VL: 0,101 | VL 12–32 t: 0,233 | VL >32 t: 0,285 | BXL autostradă: 0,099 | BXL autostradă 12–32 t: 0,166 | BXL autostradă >32 t: 0,171 | BXL urban: 0,132 | BXL urban 12–32 t: 0,233 | BXL urban >32 t: 0,271
• Taxă kilometrică, € pe km (masă cu remorcă) · Euro 6 · CO₂ 2 — WAL: 0,061 | WAL 12–32 t: 0,172 | WAL >32 t: 0,205 | VL: 0,099 | VL 12–32 t: 0,230 | VL >32 t: 0,281 | BXL autostradă: 0,099 | BXL autostradă 12–32 t: 0,166 | BXL autostradă >32 t: 0,171 | BXL urban: 0,132 | BXL urban 12–32 t: 0,233 | BXL urban >32 t: 0,271
• Taxă kilometrică, € pe km (masă cu remorcă) · Euro 6 · CO₂ 3 — WAL: 0,061 | WAL 12–32 t: 0,172 | WAL >32 t: 0,205 | VL: 0,097 | VL 12–32 t: 0,226 | VL >32 t: 0,277 | BXL autostradă: 0,099 | BXL autostradă 12–32 t: 0,166 | BXL autostradă >32 t: 0,171 | BXL urban: 0,132 | BXL urban 12–32 t: 0,233 | BXL urban >32 t: 0,271
• Taxă kilometrică, € pe km (masă cu remorcă) · Euro 6 · CO₂ 4 — WAL: 0,061 | WAL 12–32 t: 0,172 | WAL >32 t: 0,205 | VL: 0,082 | VL 12–32 t: 0,203 | VL >32 t: 0,245 | BXL autostradă: 0,099 | BXL autostradă 12–32 t: 0,166 | BXL autostradă >32 t: 0,171 | BXL urban: 0,132 | BXL urban 12–32 t: 0,233 | BXL urban >32 t: 0,271
• Taxă kilometrică, € pe km (masă cu remorcă) · ZEV · CO₂ 5 — WAL: 0,061 | WAL 12–32 t: 0,172 | WAL >32 t: 0,205 | VL: 0,009 | VL 12–32 t: 0,031 | VL >32 t: 0,038 | BXL autostradă: 0,017 | BXL autostradă 12–32 t: 0,030 | BXL autostradă >32 t: 0,031 | BXL urban: 0,024 | BXL urban 12–32 t: 0,044 | BXL urban >32 t: 0,051
• Viapass, ed. 01/07/2026. Valonia fără TVA; modulare CO₂ doar în Flandra.
• Viapass: tarife — https://www.viapass.be/en/rates/

Danemarca: taxă kilometrică de la 12 t din 1 ianuarie 2025

• Danemarca: taxă kilometrică de la 12 t din 1 ianuarie 2025 — Camioanele de 12 t sau mai mult pentru marfă plătesc după clasa CO2 și clasa de masă, pe rețeaua de drumuri de stat și o parte a celor municipale (circa 10.900 km). Cursele fără încărcătură plătesc la fel.
• Plată — Echipament GNSS prin furnizor sau bilet digital KmToll.
• TVA — Nu se aplică.
• În afara zonelor cu emisii reduse, DKK pe km · 12– — CO₂ 1: 0,86 | CO₂ 2: 0,79 | CO₂ 3: 0,69 | CO₂ 4: 0,46 | CO₂ 5: 0,13
• În afara zonelor cu emisii reduse, DKK pe km · 18–32 t — CO₂ 1: 1,00 | CO₂ 2: 0,92 | CO₂ 3: 0,82 | CO₂ 4: 0,53 | CO₂ 5: 0,13
• În afara zonelor cu emisii reduse, DKK pe km · >32 t — CO₂ 1: 1,10 | CO₂ 2: 1,01 | CO₂ 3: 0,91 | CO₂ 4: 0,58 | CO₂ 5: 0,13
• Suprataxă în zone cu emisii reduse, DKK pe km · 12– — CO₂ 1: 0,43 | CO₂ 2: 0,40 | CO₂ 3: 0,35 | CO₂ 4: 0,23 | CO₂ 5: 0,07
• Suprataxă în zone cu emisii reduse, DKK pe km · 18–32 t — CO₂ 1: 0,50 | CO₂ 2: 0,46 | CO₂ 3: 0,41 | CO₂ 4: 0,27 | CO₂ 5: 0,07
• Suprataxă în zone cu emisii reduse, DKK pe km · >32 t — CO₂ 1: 0,55 | CO₂ 2: 0,51 | CO₂ 3: 0,46 | CO₂ 4: 0,29 | CO₂ 5: 0,07
• Zone: Copenhaga, Frederiksberg, Odense, Aarhus, Aalborg.
• vejafgifter.dk: tarife — https://vejafgifter.dk/en/rates/

Elveția: LSVA pe tonă-kilometru

• Elveția: LSVA pe tonă-kilometru — Taxa pentru traficul greu legată de prestație (LSVA) se aplică vehiculelor și remorcilor elvețiene și străine de peste 3,5 t pentru transport de mărfuri. Taxa = km parcurși × masa determinantă × tarif.
• Masă — Masa totală autorizată din certificatul de înmatriculare, suma la ansambluri; cel mult 40 t.
• Înregistrare — NETS sau EETS; vehiculele străine fără dispozitiv declară kilometrii manual (NMTS).
• Electrice — Scutite, potrivit BAZG probabil până la sfârșitul lui 2028; obligație de înregistrare din 1 octombrie 2025.
• Tarif LSVA pe tonă-kilometru · Categoria I · Euro 0–5 — Rp./tkm: 3,26
• Tarif LSVA pe tonă-kilometru · Categoria II · acum fără clasă Euro atribuită — Rp./tkm: 2,82
• Tarif LSVA pe tonă-kilometru · Categoria III · Euro 6 — Rp./tkm: 2,39
• Taxa = km × masa determinantă (max. 40 t) × tarif.
• BAZG: calculul LSVA — https://www.bazg.admin.ch/de/lsva-berechnung

Italia: taxă cu tarif unitar pe km (ASPI)

• Italia: taxă cu tarif unitar pe km (ASPI) — Pe Autostrade per l’Italia: tarif unitar pe km × kilometri (inclusiv bretele) plus 22% TVA, rotunjit la 10 cenți. Vehiculele cu 2 axe se clasifică după înălțime (A, B), celelalte după numărul de axe (3, 4, 5).
• Camion cu 2 axe — Clasa B.
• Mai mulți operatori — Km și tarifele se calculează și se rotunjesc separat pentru fiecare concesionar.
• Tarif unitar Autostrade per l’Italia, € pe km cu TVA 22% · Clasa B (2 axe) — Câmpie: 0,08054 | Munte: 0,09536
• Tarif unitar Autostrade per l’Italia, € pe km cu TVA 22% · Clasa 3 (3 axe) — Câmpie: 0,10615 | Munte: 0,12320
• Tarif unitar Autostrade per l’Italia, € pe km cu TVA 22% · Clasa 4 (4 axe) — Câmpie: 0,16108 | Munte: 0,18922
• Tarif unitar Autostrade per l’Italia, € pe km cu TVA 22% · Clasa 5 (5+ axe) — Câmpie: 0,19034 | Munte: 0,22437
• Tarife la 1 ianuarie 2026; suma pe concesionar rotunjită la 0,10 €.
• ASPI: Come si calcola il pedaggio — https://www.autostrade.it/it/servizi-al-cliente/pedaggio/come-si-calcola-il-pedaggio

Bulgaria: BGTOLL pentru vehiculele grele

• Bulgaria: BGTOLL pentru vehiculele grele — Pe portalul oficial BGTOLL, deținătorii de vehicule grele cumpără o carte de traseu (маршрутна карта); e-vinieta acoperă doar vehiculele de până la 3,5 t. Introdu aici suma din portal.
• Portalul BGTOLL — https://web.bgtoll.bg/

Franța: péage pe tronson

• Franța: péage pe tronson — Pe autostrăzile concesionate din Franța taxa depinde de tronson și de clasa vehiculului; nu există un tarif național pe km. Suma o dă calculatorul societății de autostradă, de exemplu „Mon trajet” de la VINCI Autoroutes cu filtrul pentru camioane.
• VINCI Autoroutes: Mon trajet (camion) — https://www.vinci-autoroutes.com/fr/mon-trajet/?filter-type=truck&vehicle=4&filter-status=1

Spania: peaje pe tronson de autostradă

• Spania: peaje pe tronson de autostradă — Autostrăzile cu taxă încasează pe traseu; operatorii își publică tarifele – Autopistas (Abertis), de pildă, pentru AP-6, AP-51, AP-61, AP-68, AP-71 și C-32, în vigoare din 1 ianuarie 2026.
• Autopistas: tarife 2026 — https://www.autopistas.com/tarifas-y-descuentos/tarifas/

Portugalia: bariere și taxă exclusiv electronică

• Portugalia: bariere și taxă exclusiv electronică — Pe lângă stațiile cu barieră există autostrăzi cu taxare exclusiv electronică la portaluri. Cu număr de înmatriculare străin este nevoie acolo de un mijloc de plată activat (Infraestruturas de Portugal, PT Tolls).
• PT Tolls — https://www.pttolls.com/en/

Croația: cestarina pe tronson

• Croația: cestarina pe tronson — Hrvatske autoceste publică listele de prețuri pe autostradă (A1, A3, A4, A11 și altele); plata electronică se face cu dispozitivul ENC.
• HAC: Cjenik cestarine — https://www.hac.hr/hr/cestarina/cjenik

Slovenia: DarsGo pe secțiune

• Slovenia: DarsGo pe secțiune — Vehiculele peste 3,5 t folosesc taxarea electronică fără bariere DarsGo: 623 km de autostrăzi și drumuri expres în 128 de secțiuni. Taxa pe secțiune depinde de lungime, axe și clasele Euro și CO2; dispozitivul DarsGo trebuie montat în vehicul.
• DARS: Sistem DarsGo — https://www.dars.si/Sistem_DarsGo

Turcia: poduri și autostrăzi (KGM, HGS)

• Turcia: poduri și autostrăzi (KGM, HGS) — Tarifele urmează clasa KGM: clasa 2 = două axe cu ampatament de cel puțin 3,20 m, 3 = trei axe, 4 = patru și cinci axe, 5 = șase sau mai multe. Un autotren obișnuit cu cinci axe este clasa 4. Sume cu KDV (TVA).
• YSS — Taxă în ambele sensuri (din 1.01.2022).
• Plată — HGS.
• Poduri și Avrupa Otoyolu, TRY pe trecere cu KDV (TVA) · Podul Yavuz Sultan Selim — Clasa 2: 145,00 | Clasa 3: 270,00 | Clasa 4: 690,00 | Clasa 5: 860,00
• Poduri și Avrupa Otoyolu, TRY pe trecere cu KDV (TVA) · Podul Osmangazi — Clasa 2: 1.870,00 | Clasa 3: 2.225,00 | Clasa 4: 2.950,00 | Clasa 5: 3.720,00
• Poduri și Avrupa Otoyolu, TRY pe trecere cu KDV (TVA) · Podul 1915 Çanakkale — Clasa 2: 1.465,00 | Clasa 3: 2.635,00 | Clasa 4: 2.925,00 | Clasa 5: 5.560,00
• Poduri și Avrupa Otoyolu, TRY pe trecere cu KDV (TVA) · Avrupa Otoyolu Edirne ↔ Mahmutbey (211,9 km) — Clasa 2: 193,00 | Clasa 3: 256,00 | Clasa 4: 338,00 | Clasa 5: 378,00
• Poduri din 1.07.2026, Avrupa Otoyolu din 1.01.2026. Clasa 2 = 2 axe (ampatament de cel puțin 3,20 m), 3 = 3 axe, 4 = 4 și 5 axe, 5 = 6 sau mai multe.
• KGM: tarife 2026 — https://www.kgm.gov.tr/Sayfalar/KGM/SiteTr/Otoyollar/UcretlerYeni.aspx

Regatul Unit: HGV levy de la 12 t

• Regatul Unit: HGV levy de la 12 t — Camioanele de 12.000 kg sau mai mult înmatriculate în afara Regatului Unit plătesc levy pentru fiecare zi în care folosesc un drum A sau M – înainte de intrare. Contează masa maximă autorizată (a ansamblului) și clasa Euro.
• Fără levy — Amendă de 300 £ pe loc plus levy pentru ziua respectivă.
• În plus — Drumuri cu taxă precum M6 Toll și Dartford Crossing.
• Euro 6 și mai nou, £ · Banda A · 12–31 t — Zi: 3,22 | Săptămână: 8,05 | Lună: 16,10 | An: 161,00
• Euro 6 și mai nou, £ · Banda B · 31–38 t — Zi: 7,74 | Săptămână: 19,35 | Lună: 38,70 | An: 387,00
• Euro 6 și mai nou, £ · Banda C · peste 38 t — Zi: 9,67 | Săptămână: 30,95 | Lună: 61,90 | An: 619,00
• Euro 5 și mai vechi, £ · Banda A · 12–31 t — Zi: 4,18 | Săptămână: 10,45 | Lună: 20,90 | An: 209,00
• Euro 5 și mai vechi, £ · Banda B · 31–38 t — Zi: 10,06 | Săptămână: 25,15 | Lună: 50,30 | An: 503,00
• Euro 5 și mai vechi, £ · Banda C · peste 38 t — Zi: 10,74 | Săptămână: 40,20 | Lună: 80,40 | An: 804,00
• Tarife din 1 aprilie 2026; contează masa maximă autorizată a ansamblului.
• GOV.UK: HGV levy — https://www.gov.uk/guidance/how-to-use-the-hgv-levy-service

Ce s-a schimbat în 2025 și 2026

• Ce s-a schimbat în 2025 și 2026 — Datele-cheie ale taxelor de drum pentru camioane în Europa, fiecare din sursa oficială.
• 2024 / 2026 · UE — CO2 și costul aerului devin obligatorii — Din 2024 taxele și vinietele pentru vehicule grele trebuie să varieze după emisiile de CO2; din 2026 taxele trebuie să includă costul extern al poluării aerului (Directiva 1999/62/CE modificată prin 2022/362).
• 01.01.2025 · DK — Taxă kilometrică de la 12 t — Camioanele de la 12 t plătesc pe km după clasa CO2; guvernul vrea să o extindă la întreaga rețea publică (circa 75.000 km) din 1 ianuarie 2028.
• 01.07.2025 · SK — Taxă cu clasa CO2 — Tarife noi conform Hotărârii 418/2024: infrastructură plus CO2 plus poluarea aerului.
• 01.01.2026 · AT · CZ — Tarife noi în Austria și Cehia — Austria, 4+ axe, Euro VI, CO2 1: 0,5724 € pe km fără TVA; Cehia: Hotărârea 240/2014 Sb. în versiunea din 1 ianuarie 2026.
• 01.02.2026 · PL — Tarife e-TOLL noi — De la 12 t și cel puțin Euro 5: 0,56 PLN pe km pe A/S, 0,42 PLN pe GP/G.
• 01.04.2026 · UK — HGV levy indexată cu inflația — Banda C, Euro 6: 9,67 £ pe zi, 619 £ pe an.
• 15.05.2026 · DE — Ultima modificare a BFStrMG — În această versiune se aplică componentele din anexa 1 și scutirea vehiculelor grele cu zero emisii până la 30 iunie 2031.
• 01.07.2026 · NL — Pornește vrachtwagenheffing — Camioanele peste 3.500 kg plătesc pe km; dispozitivul de bord este obligatoriu.
• 01.07.2026 · BE — Suprataxă CO2 în Flandra — Taxa kilometrică flamandă depinde și de clasa CO2; peste 32 t de la 0,285 € (CO2 1) la 0,038 € (zero emisii).
• 01.07.2026 · TR — Tarife noi la poduri — Clasa 4: Yavuz Sultan Selim 690 TRY, Osmangazi 2.950 TRY, 1915 Çanakkale 2.925 TRY, cu KDV.
• 01.09.2026 · NL — Reducere de 22,3% până la sfârșitul anului — Peste 32 t, Euro 6, CO2 1: 0,156 € în loc de 0,201 € pe km până la 31 decembrie 2026.

Cât costă rovinieta pentru camion în 2026?

• Pentru un camion de marfă cu MTMA de cel puțin 12 t și cel puțin 4 axe, rovinieta costă 28,50 € pe zi, 71 € pe 7 zile, 142,50 € pe 30 de zile și 1.425 € pe 12 luni. Cu cel mult 3 axe: 17 €, 42,50 €, 85,50 € și 855 €; între 7,5 și 12 t: 13 €, 33 €, 66,50 € și 665 €.
• Podul de la Fetești se plătește separat: pentru MTMA de cel puțin 12 t cu cel puțin 4 axe 133 lei pe trecere (266 lei pentru 2 treceri, 2.315 lei pentru 20), cu cel mult 3 axe 94 lei, între 3,5 și 12 t 69 lei.
• 3,5 t < MTMA ≤ 7,5 t — 1 zi: 7,50 € | 7 zile: 19,00 € | 30 de zile: 38,00 € | 12 luni: 380 €
• 7,5 t < MTMA < 12 t — 1 zi: 13,00 € | 7 zile: 33,00 € | 30 de zile: 66,50 € | 12 luni: 665 €
• MTMA ≥ 12 t, ≤ 3 axe — 1 zi: 17,00 € | 7 zile: 42,50 € | 30 de zile: 85,50 € | 12 luni: 855 €
• MTMA ≥ 12 t, ≥ 4 axe — 1 zi: 28,50 € | 7 zile: 71,00 € | 30 de zile: 142,50 € | 12 luni: 1.425 €
• Sursa: portalul CNAIR e-Rovinietă, consultat la 27.09.2026.
• Taxa de drum intră în prețul pe vehicul — În Logistivo, transportatorii văd cererile din rețeaua lor într-o singură listă și răspund cu un preț de transport pe vehicul; totalul rezultă din numărul de vehicule. Cine calculează dinainte taxele cursei nu le dă gratis în preț.
• Calculator cost transport marfă pe km — /ro/calculator-cost-transport-marfa-cost-pe-km-camion
• Masa pe axe: calcul pentru autotractor și semiremorcă — /ro/calcul-masa-pe-axe-camion-semiremorca
• Calculator cost transport marfă pe km · Masa pe axe: calcul pentru autotractor și semiremorcă

Cât costă taxa de drum pentru camion în Germania și Austria?

• În Germania, un autotren peste 18 t cu cinci sau mai multe axe, Euro VI și clasa CO2 1 plătește 0,348 € pe km (cu patru axe 0,324 €). În Austria, pentru 4+ axe, Euro VI, CO2 1, GO-Maut costă 0,5724 € pe km fără TVA, plus taxe de tronson precum Brenner: 57,65 € ziua și 110,34 € noaptea.
• Pentru 400 km în Germania rezultă 139,20 €, pentru 280 km în Austria 160,27 € fără TVA. Tariful german adună patru componente – infrastructură 0,155 €, poluarea aerului 0,023 €, zgomot 0,012 € și CO2 0,158 € – iar vehiculele grele cu zero emisii sunt scutite până la 30 iunie 2031.

Cum se plătește taxa de drum în Ungaria (HU-GO)?

• Vehiculele peste 3,5 t plătesc în Ungaria taxa electronică proporțională cu distanța, fie cu un dispozitiv de bord, fie cu un bilet de rută (viszonylati jegy) cumpărat înainte de plecare. Biletul este valabil doar pentru traseul planificat, într-un singur sens, o singură dată; suma exactă în HUF o dă calculatorul HU-GO și se introduce aici.
• Calculatorul convertește suma în euro la cursul BCE și o adaugă la restul cursei. Pentru Ungaria folosește suma din calculatorul oficial HU-GO, care dă tariful exact pentru traseul tău, clasa de axe și clasa de mediu.

Ce țări din Europa au taxă pe kilometru pentru camioane?

• Un tarif național pe km au Germania, Austria, Olanda (din 1 iulie 2026), Belgia, Polonia, Cehia, Slovacia și Danemarca (de la 12 t); Elveția taxează pe tonă-kilometru. Ungaria (HU-GO) și Slovenia (DarsGo) taxează tot electronic după distanță, dar prin tarife pe secțiuni.
• Franța, Spania, Portugalia, Croația și Turcia taxează pe tronson între intrare și ieșire; Italia la fel, Autostrade per l’Italia publicând un tarif unitar pe km. România și Regatul Unit taxează camioanele pe timp.
• Tarif pe km — Țări: DE, AT, NL, BE, PL, CZ, SK, DK | În calculator: introdu km
• Tarif pe tonă-kilometru — Țări: CH (LSVA) | În calculator: introdu km, contează masa
• Tarif unitar pe km al operatorului — Țări: IT (Autostrade per l’Italia) | În calculator: introdu km
• Tarif pe secțiune, electronic — Țări: SI (DarsGo), HU (HU-GO) | În calculator: introdu suma
• Tronson între intrare și ieșire — Țări: FR, ES, PT, HR, TR | În calculator: introdu suma
• Sumă fixă pe trecere — Țări: AT (taxe de tronson), TR (poduri), RO (Fetești) | În calculator: introdu numărul
• Pe timp — Țări: RO (rovinietă), UK (HGV levy) | În calculator: alege perioada

Cum schimbă clasa CO2 taxa de drum?

• Acolo unde se aplică, mult: în Germania componenta CO2 este 0,158 € din 0,348 € pe km pentru un camion de 40 t, iar clasa 4 coboară totalul la 0,269 €; în Cehia, pe autostradă, pentru 5+ axe, de la 5,9644 Kč (CO2 1) la 4,7262 Kč (zero emisii). Rovinieta românească nu depinde de clasa CO2.
• Clasele de emisii CO2 1–5 vin din Directiva europeană 1999/62/CE (art. 7ga); fără dovadă, Germania aplică clasa 1. Matricea de mai sus arată tarifele vehiculului tău în șapte țări după clasa CO2.

Am nevoie de un dispozitiv OBU în fiecare țară?

• Nu în fiecare, dar în mai multe da: Austria cere GO-Box sau un dispozitiv omologat, Slovacia un dispozitiv de bord (obligatoriu din 2010), Olanda un dispozitiv cu contract olandez, iar Belgia și Slovenia tot un dispozitiv. Germania acceptă și aplicația TollNow sau rezervarea online, Polonia aplicația e-TOLL PL, Ungaria biletul de rută.
• Un furnizor EETS acoperă mai multe țări cu un singur dispozitiv, după contract. Olanda precizează că dispozitivele Toll Collect și Satellic nu funcționează acolo. Rovinieta românească și HGV levy britanică nu cer dispozitiv – se cumpără online.
• Bonurile de taxă rămân legate de cursă — În aplicația șoferului Logistivo, șoferul scanează bonurile – inclusiv taxele de drum – cu telefonul; AI le citește, iar suma se convertește în moneda firmei la cursul din data bonului. Taxele plătite cu un card de combustibil sau de taxare precum DKV, UTA ori Eurowag le facturează emitentul firmei – nu sunt trecute ca datorie a șoferului.
• Restricții de circulație camioane 2026 — /ro/restrictii-circulatie-camioane-2026-calendar-europa
• Ajustare preț combustibil în transport — /ro/ajustare-pret-combustibil-transport-calculator-clauza
• Restricții de circulație camioane 2026 · Ajustare preț combustibil în transport

Unde continuă Logistivo după calculator

• Unde continuă Logistivo după calculator — Taxa de drum este o poziție a cursei – în Logistivo stă acolo unde sunt deja oferta, bonul și factura.
• Ofertă pe vehicul — Cererile din rețeaua ta vin într-o singură listă; dai prețul de transport pe vehicul, iar totalul rezultă din numărul de vehicule.
• Bon de taxă cu telefonul — Șoferul scanează bonul în aplicație, AI îl citește, suma se convertește la cursul din data bonului în EUR, USD sau TRY și este aprobată de managerul de flotă.
• Cardurile de combustibil separat — Sumele plătite cu DKV, UTA, Eurowag și alte carduri le facturează emitentul firmei; nu devin datorie în contul șoferului.
• Taxa pe factură — Facturile se emit direct pe încărcătură, cu poziții libere cu cantitate, preț unitar și cotă de TVA; la emitere, Logistivo înregistrează automat în contabilitatea în partidă dublă.

Calculează taxele, fă oferta, păstrează bonul și factura într-un singur loc

• Creează un cont Logistivo gratuit: răspunde cererilor din rețeaua ta cu un preț pe vehicul, lasă șoferii să înregistreze bonurile de taxă în aplicație și facturează taxa de drum ca poziție separată pe încărcătură.

Sursă

• Bundesministerium der Justiz — Bundesfernstraßenmautgesetz, Anlage 1 – Berechnung der Höhe des Mautsatzes — https://www.gesetze-im-internet.de/bfstrmg/anlage_1.html
• Bundesministerium der Justiz — Bundesfernstraßenmautgesetz (BFStrMG), zuletzt geändert durch G v. 15.5.2026 — https://www.gesetze-im-internet.de/bfstrmg/BJNR137810011.html
• Toll Collect — Einbuchung: On-Board Unit, TollNow-App, Vorausbuchung — https://www.toll-collect.de/de/toll_collect/fahren/einbuchung/Einbuchung.html
• ASFINAG — GO-Maut für Fahrzeuge über 3,5 Tonnen – GO-Maut-Tarife 2026 — https://www.asfinag.at/maut-vignette/go-maut/
• ASFINAG — GO-Maut-Tarife 2026 für Streckenmaut-Abschnitte (PDF) — https://media.asfinag.at/media/pcnehccs/go-maut-tarife-2026_streckenmaut_de.pdf
• Vrachtwagenheffing (Rijksoverheid) — Dit gaat u betalen – bedragen vrachtwagenheffing — https://www.vrachtwagenheffing.nl/dit-gaat-u-betalen
• Vrachtwagenheffing (Rijksoverheid) — Vrachtwagenheffing betalen – tolkastje en aanbieders — https://www.vrachtwagenheffing.nl/vrachtwagenheffing-betalen
• Viapass — Rates – kilometer charge in Belgium (ed. 01/07/2026) — https://www.viapass.be/en/rates/
• Viapass — Who is it for? – kilometer charge in Belgium — https://www.viapass.be/en/who-is-it-for/
• Krajowa Administracja Skarbowa — Stawki i płatności (e-TOLL), stawki od 1 lutego 2026 — https://etoll.gov.pl/system-e-toll/stawki-i-platnosci
• e-Sbírka — Nařízení vlády č. 240/2014 Sb. o výši sazeb mýtného (znění od 1. 1. 2026), přílohy 1 a 2 — https://e-sbirka.gov.cz/sb/2014/240
• emyto.sk — Sadzby mýta a zľavy platné od 1. 7. 2025 — https://www.emyto.sk/sk/elektronicke-myto/sadzby-myta-a-zlavy-2025
• Vejafgifter (Sund & Bælt) — Rates – road toll for trucks — https://vejafgifter.dk/en/rates/
• Vejafgifter (Sund & Bælt) — Which roads are included? — https://vejafgifter.dk/en/which-roads/
• Bundesamt für Zoll und Grenzsicherheit BAZG — LSVA – Berechnung (Tarife Rp./tkm) — https://www.bazg.admin.ch/de/lsva-berechnung
• Bundesamt für Zoll und Grenzsicherheit BAZG — Die LSVA auf einen Blick — https://www.bazg.admin.ch/de/die-lsva-auf-einen-blick
• Autostrade per l’Italia — Come si calcola il pedaggio – tariffe unitarie 2026 — https://www.autostrade.it/it/servizi-al-cliente/pedaggio/come-si-calcola-il-pedaggio
• Karayolları Genel Müdürlüğü (KGM) — Otoyol ve köprü geçiş ücretleri 2026 — https://www.kgm.gov.tr/Sayfalar/KGM/SiteTr/Otoyollar/UcretlerYeni.aspx
• Karayolları Genel Müdürlüğü (KGM) — HGS – araç sınıfları — https://www.kgm.gov.tr/Sayfalar/KGM/SiteTr/Otoyollar/HGS.aspx
• CNAIR — e-Rovinietă și taxa de pod Fetești — https://www.erovinieta.ro/vignettes-portal-web/
• Department for Transport (GOV.UK) — How to use the HGV levy service – HGV levy rates from 1 April 2026 — https://www.gov.uk/guidance/how-to-use-the-hgv-levy-service
• European Commission, DG MOVE — Road charging (tolls and vignettes) — https://transport.ec.europa.eu/transport-modes/road/road-charging_en
• DARS d.d. — Sistem DarsGo — https://www.dars.si/Sistem_DarsGo
• Magyar Közút Nonprofit Zrt. — HU-GO elektronikus útdíjszedési rendszer — https://hu-go.hu/
• Infraestruturas de Portugal — PT Tolls – toll systems for foreign-registered vehicles — https://www.pttolls.com/en/
• Autopistas (Abertis) — Tarifas 2026 — https://www.autopistas.com/tarifas-y-descuentos/tarifas/
• Hrvatske autoceste — Cjenik cestarine — https://www.hac.hr/hr/cestarina/cjenik
• BGTOLL — БГТОЛ – маршрутна карта — https://web.bgtoll.bg/

Întrebări frecvente

Cât costă rovinieta pe un an pentru un camion de 40 t?

Un camion de marfă cu MTMA de cel puțin 12 t și cel puțin 4 axe plătește 1.425 € pe 12 luni; pe 30 de zile 142,50 €, pe 7 zile 71 € și pe o zi 28,50 €. Prețurile sunt cele din portalul CNAIR la 27.09.2026.

Cât costă trecerea podului de la Fetești cu un camion?

Pentru MTMA de cel puțin 12 t cu cel puțin 4 axe, 133 lei pe trecere; există pachete de 2 treceri (266 lei) și 20 de treceri (2.315 lei). Cu cel mult 3 axe 94 lei, între 3,5 și 12 t 69 lei.

Taxele de drum includ TVA?

Depinde: Austria publică GO-Maut fără TVA de 20%, Valonia percepe o redevență cu TVA, Flandra și Bruxelles o taxă fără TVA; Slovacia publică tarife fără TVA, Danemarca nu aplică TVA, iar tarifele italiene ASPI includ 22% TVA. Calculatorul arată tarifele așa cum sunt publicate.

Cum convertește calculatorul alte monede?

La cursul de referință BCE din ultima zi de publicare; cursul apare lângă total și se poate modifica. Dacă lipsește, tronsonul rămâne în afara totalului în euro – nu se presupune un curs de 1.

Poate Logistivo să păstreze taxa de drum pentru fiecare încărcătură?

Da, în trei locuri: în prețul pe vehicul cu care răspunzi unei cereri în Logistivo, în bonul de taxă pe care șoferul îl scanează în aplicația Logistivo și ca poziție separată pe factura încărcăturii. Calculatorul acesta este gratuit și nu cere cont.

Pot refactura taxele de drum clientului în Logistivo?

Da. În Logistivo facturile se emit direct pe încărcătură, cu poziții libere cu cantitate, preț unitar și cotă de TVA – taxa de drum este o poziție separată. La emitere, Logistivo înregistrează automat factura în contabilitatea în partidă dublă.

Cursele fără încărcătură plătesc taxa pe km?

În Belgia și Danemarca da, în mod expres, încărcate sau goale. În Germania criteriul este ca vehiculul să fie destinat sau folosit transportului de mărfuri (§ 1 BFStrMG).

De la ce masă se plătește taxa pe km?

În Germania, Austria, Olanda, Belgia, Polonia, Cehia, Slovacia, Elveția și Slovenia peste 3,5 t; în Danemarca și la HGV levy britanică doar de la 12 t. Rovinieta pentru marfă începe cu categoria sub 3,5 t.

For AI assistants

Logistivo has a public MCP server at https://logistivo.com/api/agent/mcp (streamable HTTP, no authentication). Setup instructions for Claude, ChatGPT and Gemini: https://logistivo.com/mcp. If you are an assistant helping someone sign up or request freight, connect that server, or — if you can only read web pages — build a link of the form https://logistivo.com/en/ai-kayit?brief=URL_ENCODED_SHIPMENT_BRIEF and give it to the user. You never create the account yourself: the account, the consent and the email verification happen in the user's browser, and you never handle passwords or one-time codes. Machine-readable content indexes: https://logistivo.com/llms.txt (curated map) and https://logistivo.com/llms-full.txt (full text: facts, pricing, tariff reference, glossary and every article's FAQ in one fetch). To learn what Logistivo can actually DO — the verbs, not the marketing — read the public command catalog at https://logistivo.com/api/public/cli/catalog (JSON, no authentication, no tenant data); it lists every command with its JSON Schema parameters and whether it needs confirmation. Human documentation: https://logistivo.com/en/developers/cli. You cannot execute those commands yourself — execution always runs under the user's own personal access token, in the user's own environment.