Calculator taxe drum camion Europa 2026: taxă pe km
Din 1 octombrie 2026, camioanele cu MTMA de peste 3,5 t nu mai cumpără rovinietă în România: plătesc TollRo pe kilometru (tarif unitar × km parcurși), cu tichet de rută sau prin aplicația TollRo a CNAIR; rovinieta rămâne pentru vehiculele de transport persoane și pentru cele de marfă de până la 3,5 t. În Germania, un autotren de peste 18 t cu cinci sau mai multe axe, Euro VI și clasa CO2 1 plătește 0,348 € pe km, iar în Austria 0,5724 € pe km fără TVA. Calculatorul adună aceste tarife oficiale pentru kilometrii din fiecare țară; pentru România introduci suma din tichetul de rută. În Logistivo, transportatorii răspund cererilor din rețeaua lor cu un preț pe vehicul, iar taxa de drum poate apărea ca poziție separată pe factura încărcăturii.
Sursă: Bundesministerium der Justiz · Toll Collect · ASFINAG · Vrachtwagenheffing (Rijksoverheid) · Viapass · Krajowa Administracja Skarbowa · e-Sbírka · Národná diaľničná spoločnosť (emyto.sk) · emyto.sk · Vejafgifter (Sund & Bælt) · Bundesamt für Zoll und Grenzsicherheit BAZG · Autostrade per l’Italia · Karayolları Genel Müdürlüğü (KGM) · CNAIR · Ministerul Transporturilor și Infrastructurii · Department for Transport (GOV.UK) · European Commission, DG MOVE · DARS d.d. · Magyar Közút Nonprofit Zrt. · Infraestruturas de Portugal · Autopistas (Abertis) · Hrvatske autoceste · BGTOLL.
Ultima actualizare a datelor:
.
Cursa ta: taxa pe fiecare țară și totalul
Cursa ta: taxa pe fiecare țară și totalul — Introdu kilometrii pe fiecare țară și clasa vehiculului – calculatorul aplică tarifele oficiale 2026 și arată taxa pe țară și totalul cursei.
Calculatorul socotește singur taxele pe kilometru: Germania, Austria (cu taxe de tronson), Cehia, Slovacia, Polonia, Olanda, Belgia (Flandra, Valonia, Bruxelles), Danemarca, Elveția (LSVA) și autostrăzile Autostrade per l’Italia. Pentru România (TollRo din 1 octombrie 2026) introduci suma din tichetul de rută, iar pentru Ungaria, Bulgaria, Franța, Spania, Portugalia, Croația, Slovenia și autostrăzile din Turcia suma din calculatorul operatorului; podurile cu tarif fix din Turcia se numără pe treceri. Regatul Unit taxează pe timp (HGV levy). Data cursei alege perioada tarifară din Olanda.
Masa totală maximă autorizată (vehicul sau ansamblu) — La un autotren sau autoarticulat, suma vehiculelor – așa socotesc Germania (§ 1 BFStrMG) și Olanda. Elveția ia cel mult 40 t. În România, TollRo se aplică vehiculelor de marfă cu MTMA de peste 3,5 t.
Axe (cap tractor + remorcă) — Austria deosebește 2, 3 și 4+ axe, Germania peste 18 t până la 3, 4 și 5+ axe.
Clasa de emisii CO2 — Clasa 1 fără dovadă; 5 = zero emisii.
Clasa Euro — Contează mai ales în clasa CO2 1.
Data cursei — Alege perioada tarifară din Olanda (reducere 1.09–31.12.2026, 2027 anunțat).
2 · 3 · 4 · 5 · 6+ (6 sau mai multe axe)
VI · V/EEV · IV · III · II · I · 0 (fără clasă Euro)
1 (în Germania și fără dovadă) · 2 · 3 · 4 · 5 (zero emisii)
DE Germania — Lkw-Maut pe km (Toll Collect)
AT Austria — GO-Maut pe km + taxe de tronson — A 13 Brenner, zi (Innsbruck-Amras – frontieră), A 13 Brenner, noapte 22–5, A 12 Kufstein – Innsbruck-Amras, A 10 Tauern, A 11 Karawanken, A 9 Gleinalm, A 9 Bosruck, S 16 Arlberg — Tarife fără TVA de 20%.
NL Țările de Jos — Vrachtwagenheffing pe km (din 1.07.2026)
BE Belgia — Taxă kilometrică (Viapass) — Flandra, Valonia, Bruxelles – autostradă, Bruxelles – zonă urbană — Flandra, Bruxelles: taxă fără TVA; Valonia: redevență cu TVA, tarife fără TVA.
PL Polonia — e-TOLL pe km — Autostrăzi și drumuri expres (A/S), Drumuri principale (GP/G)
CZ Cehia — Taxă electronică pe km — Autostrăzi (dálnice), Drumuri de clasa I
SK Slovacia — Taxă electronică (emyto) pe km — Autostrăzi + drumuri de clasa I paralele, Drumuri de clasa I neparalele — Tarife fără TVA (DPH).
DK Danemarca — Taxă kilometrică de la 12 t — în afara zonelor cu emisii reduse, în zone cu emisii reduse (suprataxă) — Fără TVA.
CH Elveția — LSVA pe tonă-kilometru
IT Italia — Taxă Autostrade per l’Italia — Câmpie (pianura), Munte (montagna) — Tarife cu TVA 22% (IVA) inclus. — ASPI: cum se calculează taxa https://www.autostrade.it/it/servizi-al-cliente/pedaggio/come-si-calcola-il-pedaggio
FR Franța — Péage pe tronson de autostradă — VINCI Autoroutes: Mon trajet (camion) https://www.vinci-autoroutes.com/fr/mon-trajet/?filter-type=truck&vehicle=4&filter-status=1
ES Spania — Peaje pe tronson de autostradă — Autopistas (Abertis): tarife 2026 https://www.autopistas.com/tarifas-y-descuentos/tarifas/
PT Portugalia — Portagem (barieră sau electronic) — PT Tolls (Infraestruturas de Portugal) https://www.pttolls.com/en/
HR Croația — Cestarina (HAC) pe tronson — HAC: tarife pe autostradă https://www.hac.hr/hr/cestarina/cjenik
SI Slovenia — DarsGo pe secțiune — DarsGo https://www.darsgo.si/
BG Bulgaria — Carte de traseu BGTOLL — Portalul BGTOLL https://web.bgtoll.bg/
TR Turcia — Podul Yavuz Sultan Selim
TR Turcia — Podul Osmangazi
TR Turcia — Podul 1915 Çanakkale
TR Turcia — Avrupa Otoyolu Edirne ↔ Mahmutbey
TR Turcia — Altă autostradă (KGM, HGS) — KGM: tarife autostrăzi și poduri https://www.kgm.gov.tr/Sayfalar/KGM/SiteTr/Otoyollar/UcretlerYeni.aspx
RO România — TollRo pe km (din 1.10.2026, tichet de rută) — CNAIR: TollRo și tichetul de rută https://portal.etoll.ro/web/guest/informa%C8%9Bii-generale-tollro
… Altă taxă — Tunel, pod, concesiune: introdu suma
UK Regatul Unit — HGV levy (de la 12 t) — Zi, Săptămână, Lună, An (doar cu cont)
Formula de bază — Taxa pe țară = km pe drumuri cu taxă × tariful pe km al clasei vehiculului; sume fixe (taxe de tronson, poduri) × număr; taxă pe timp = prețul perioadei × cantitate.
România — Din 1.10.2026, camioanele de peste 3,5 t plătesc TollRo = tarif unitar × km întregi; tarifele unitare nu sunt în calculator – introduci suma în lei din tichetul de rută. Rovinieta rămâne pentru vehiculele de persoane și de marfă de până la 3,5 t; podul de la Fetești nu se mai adaugă. — Legea nr. 226/2023; CNAIR (TollRo)
Germania — Tarif = infrastructură + poluarea aerului + zgomot + CO2 după masă și axe; clasa CO2 5 scutită până la 30.06.2031; fără dovadă se aplică clasa CO2 1. — § 1, § 3, § 5 și anexa 1 BFStrMG
Austria — Tarif pe km după 2, 3 sau 4+ axe și clasa de emisii; taxe de tronson ca sumă fixă pe trecere (fără a adăuga acei km); sume fără TVA de 20%. — ASFINAG, tarife GO-Maut 2026
Cehia, Slovacia, Polonia — Tarif pe km după categoria drumului, masă, axe (Cehia, Slovacia), clasa Euro și (Cehia, Slovacia) clasa CO2.
Olanda — Perioada după dată: 1.07–31.08.2026 tarife de bază, 1.09–31.12.2026 cu reducere de 22,3%, 2027 tarife anunțate; înainte de 1.07.2026 nu există taxă. Clasa Euro contează doar în clasa CO2 1. — vrachtwagenheffing.nl
Belgia, Danemarca, Elveția, Italia — Belgia: regiune, masă cu remorcă, normă Euro și, în Flandra, clasa CO2; Danemarca de la 12 t, suprataxă în zone cu emisii reduse; Elveția: km × masă (max. 40 t) × tarif pe t·km; Italia (ASPI): km × tarif unitar al clasei, cu TVA, rotunjit la 0,10 €.
Valute — Sumele în PLN, CZK, DKK, CHF, GBP, RON, TRY și HUF se convertesc la cursul de referință BCE din ultima zi de publicare; cursul se poate modifica. Fără curs, tronsonul nu intră în totalul în euro.
România – Germania prin Ungaria și Austria — Valori de exemplu: 40 t, 5 axe, Euro VI, clasa CO2 1 · România: suma din tichetul de rută TollRo · Ungaria: suma din calculatorul HU-GO · AT 280 km · DE 400 km.
Spre Bulgaria peste Dunăre — Valori de exemplu: România: suma din tichetul de rută TollRo · Bulgaria: suma din portalul BGTOLL.
Spre Polonia prin Slovacia și Cehia — Valori de exemplu: SK 200 km autostradă · CZ 250 km autostradă · PL 300 km A/S.
Ce stabilește prețul taxei de drum — Patru pârghii mută tariful pe km – în stânga Maut-ul german al vehiculului tău descompus, în dreapta aceeași clasă de masă și axe în șapte țări după clasa CO2 (Euro VI).
Masă și axe — În România, tariful unitar TollRo se stabilește pe categorii de drum, după MTMA și clasa Euro (Legea nr. 226/2023, art. 2). Germania stabilește după masă (3,5 / 7,5 / 12 / 18 t) și peste 18 t după axe, Austria doar după axe (2 / 3 / 4+), Cehia după masă și axe.
Clasa CO2 — În Germania, componenta CO2 este 0,158 € din 0,348 € pe km pentru 40 t; în clasa 4 totalul scade la 0,269 €, clasa 5 este scutită până la 30 iunie 2031. În Cehia, pe autostradă, pentru 5+ axe: de la 5,9644 Kč (CO2 1) la 4,7262 Kč (zero emisii). În România, legea leagă tariful TollRo de MTMA și de clasa Euro.
Clasa Euro — În Austria un camion Euro 0–III cu 4+ axe plătește 0,6654 € pe km în loc de 0,5724 €; în Germania componenta de poluare pentru 5 axe merge de la 0,023 € (Euro VI) la 0,187 € (Euro I și mai vechi).
Drum și regiune — Cehia: autostradă sau drum de clasa I; Slovacia: autostrăzi și drumuri de clasa I paralele sau neparalele; Polonia: A/S sau GP/G; Austria: taxe de tronson precum Brenner (57,65 € ziua, 110,34 € noaptea pentru 4+ axe).
Taxa aceasta intră în fiecare ofertă – și pe fiecare factură — În Logistivo răspunzi cererilor din rețeaua ta cu un preț de transport pe vehicul – taxa calculată aici face parte din el. Șoferul scanează bonurile de taxă pe drum cu aplicația Logistivo; taxa plătită cu carduri precum DKV sau UTA nu i se trece ca datorie. Pe factura încărcăturii, taxa de drum este o poziție separată.
Pentru transportatori — Cererile din rețeaua ta într-o singură listă, ofertă ca preț pe vehicul. — /ro/carrier
Aplicația șoferului și bonuri — Bon de taxă scanat, citit de AI, convertit la cursul din data bonului. — /ro/carrier/drivers
Facturare și contabilitate — Factură pe încărcătură, taxa ca poziție separată, înregistrare contabilă automată. — /ro/accounting-invoicing
Ipotezele calculatorului
Kilometrii sunt cei introduși de tine pe drumuri cu taxă; calculatorul nu calculează traseul.
Contează masa totală maximă autorizată (suma la ansambluri), nu greutatea încărcăturii.
Operatorii rotunjesc pe tronsoane; calculatorul folosește totalul tău de km, deci pot apărea diferențe de câțiva cenți.
Sumele apar așa cum le publică sursa (cu sau fără TVA); fiecare rând de țară precizează.
Clasele CO2 2–4 presupun Euro VI; clasa 5 înseamnă zero emisii.
Ce nu calculează instrumentul
Ungaria, Bulgaria, Franța, Spania, Portugalia, Croația, Slovenia și alte autostrăzi din Turcia: suma din calculatorul operatorului – acolo nu există un tarif național pe km care să poată fi preluat aici.
România: tarifele unitare TollRo nu sunt preluate în calculator; suma apare la cumpărarea tichetului de rută (portal.etoll.ro sau aplicația TollRo).
Italia: doar Autostrade per l’Italia; alți concesionari au tarife proprii (suma la „Altă taxă”).
Austria: A 13 de la Innsbruck-Wilten nu este inclusă; autobuzele și autorulotele nu sunt calculate.
Olanda 2027: sume anunțate, încă neoficiale.
Reducerile anuale (Cehia, Slovacia) și amenzile nu se calculează.
Toate tarifele provin din sursele oficiale legate, consultate la 27.09.2026. Fac dovada facturarea operatorului și legislația în vigoare; calculatorul nu înlocuiește un decont de taxe de drum.
România: din 1 octombrie 2026 camioanele de peste 3,5 t plătesc TollRo
România: din 1 octombrie 2026 camioanele de peste 3,5 t plătesc TollRo — Din 1 octombrie 2026, vehiculele de transport marfă cu MTMA de peste 3,5 t nu mai cumpără rovinietă: plătesc TollRo pe kilometru, adică tariful unitar (după categoria drumului și clasa Euro) înmulțit cu kilometrii întregi parcurși. TollRo se aplică pe drumurile naționale, drumurile expres și autostrăzile CNAIR, cu excepția sectoarelor de drum național din intravilanul municipiilor.
Temei legal — Legea nr. 226/2023: TollRo = tarif unitar × distanța parcursă (art. 12); din 1 octombrie 2026, rovinieta se aplică doar vehiculelor de transport persoane și celor de marfă cu MTMA de cel mult 3,5 t (art. 4).
Plată — Tichet de rută înainte de cursă: o singură trecere pe un traseu stabilit, cumpărat cu cel mult 72 de ore înainte și valabil 72 de ore; sau aplicația gratuită TollRo a CNAIR, care înregistrează distanța prin GPS. Contracte cu furnizori SETRo din 15 ianuarie 2027.
Fără clasa Euro — Dacă clasa Euro nu apare în certificatul de înmatriculare, se aplică tariful pentru Euro 0.
Podul de la Fetești — Podul peste Dunăre de la Fetești se plătea separat, pe trecere; OG 15/2002, pe care se baza taxa, este abrogată din 1 octombrie 2026, iar peajele emise în baza ei și nefolosite și-au încetat valabilitatea (art. 24). Verifică pe portalul CNAIR dacă se mai percepe o taxă separată.
Calculator — Nu conține tarifele unitare TollRo: introdu suma în lei afișată la cumpărarea tichetului de rută.
CNAIR: TollRo și tichetul de rută — https://portal.etoll.ro/web/guest/informa%C8%9Bii-generale-tollro
Legea nr. 226/2023 (PDF) — https://portal.etoll.ro/documents/d/guest/legea-nr-226-2023-privind-aplicarea-unor-tarife-rutiere-pe-reteaua-de-drumuri-nationale-din-romania
Ordinul MTI nr. 888/2026: categoriile rovinietei (PDF) — https://portal.etoll.ro/documents/d/guest/omti-nr-888-2026-pentru-aprobarea-categoriilor-de-vehicule-si-a-nivelului-rovinietei
Ungaria: HU-GO, taxă electronică după distanță
Ungaria: HU-GO, taxă electronică după distanță — Vehiculele peste 3,5 t plătesc taxa proporțională cu distanța parcursă (Legea LXVII din 2013) cu un dispozitiv de bord sau cu un bilet de rută (viszonylati jegy). Biletul se cumpără înainte de plecare și este valabil doar pentru traseul planificat, într-un singur sens, o singură dată. Suma în HUF o dă calculatorul HU-GO; la achiziție se trece naționalitatea de pe numărul de înmatriculare.
HU-GO — https://hu-go.hu/
Útdíjkalkulátor — https://utdijkalkulacio.hu/
Austria: GO-Maut pe km și taxe de tronson
Austria: GO-Maut pe km și taxe de tronson — Vehiculele peste 3,5 t plătesc pe autostrăzi și drumuri expres GO-Maut după distanța parcursă. Tariful depinde de numărul de axe, poluarea aerului, zgomot și emisiile de CO2.
Cine plătește — Vehicule peste 3,5 t – camioane, autobuze și autorulote grele.
Plată — GO-Box sau dispozitiv omologat al altui furnizor (de ex. Toll Collect); plată în avans sau ulterioară.
TVA — Tarife fără TVA de 20%.
Taxe de tronson — A 9, A 10, A 11, A 13, S 16 și A 12 între Kufstein și Innsbruck-Amras.
În vigoare — din 1 ianuarie 2026
GO-Maut, € pe km fără TVA · CO₂ 5 · zero emisii — 2 axe: 0,0587 | 3 axe: 0,0806 | 4+ axe: 0,1189
GO-Maut, € pe km fără TVA · CO₂ 4 · Euro VI — 2 axe: 0,2486 | 3 axe: 0,3440 | 4+ axe: 0,5091
GO-Maut, € pe km fără TVA · CO₂ 3 · Euro VI — 2 axe: 0,2724 | 3 axe: 0,3788 | 4+ axe: 0,5625
GO-Maut, € pe km fără TVA · CO₂ 2 · Euro VI — 2 axe: 0,2740 | 3 axe: 0,3810 | 4+ axe: 0,5657
GO-Maut, € pe km fără TVA · CO₂ 1 · Euro VI — 2 axe: 0,2774 | 3 axe: 0,3856 | 4+ axe: 0,5724
GO-Maut, € pe km fără TVA · CO₂ 1 · Euro V/EEV — 2 axe: 0,2924 | 3 axe: 0,4086 | 4+ axe: 0,6024
GO-Maut, € pe km fără TVA · CO₂ 1 · Euro IV — 2 axe: 0,3114 | 3 axe: 0,4296 | 4+ axe: 0,6324
GO-Maut, € pe km fără TVA · CO₂ 1 · Euro 0–III — 2 axe: 0,3274 | 3 axe: 0,4536 | 4+ axe: 0,6654
În vigoare din 1 ianuarie 2026, pentru vehicule peste 3,5 t.
Taxă de tronson 2 axe, € pe trecere fără TVA · A 13 Brenner zi (35 km) — CO₂ 5: 6,53 | CO₂ 4: 26,60 | CO₂ 3: 27,45 | CO₂ 2: 27,51 | VI: 27,63 | V/EEV: 28,17 | IV: 28,86 | 0–III: 29,42
Taxă de tronson 2 axe, € pe trecere fără TVA · A 13 Brenner noapte (35 km) — CO₂ 5: 6,53 | CO₂ 4: 26,60 | CO₂ 3: 27,45 | CO₂ 2: 27,51 | VI: 27,63 | V/EEV: 28,17 | IV: 28,86 | 0–III: 29,42
Taxă de tronson 2 axe, € pe trecere fără TVA · A 12 Kufstein–Amras (75 km) — CO₂ 5: 5,47 | CO₂ 4: 22,82 | CO₂ 3: 24,62 | CO₂ 2: 24,76 | VI: 25,00 | V/EEV: 26,14 | IV: 27,58 | 0–III: 28,78
Taxă de tronson 2 axe, € pe trecere fără TVA · A 10 Tauern (47 km) — CO₂ 5: 5,48 | CO₂ 4: 22,57 | CO₂ 3: 23,68 | CO₂ 2: 23,75 | VI: 23,90 | V/EEV: 24,61 | IV: 25,48 | 0–III: 26,24
Taxă de tronson 2 axe, € pe trecere fără TVA · A 11 Karawanken (10 km) — CO₂ 5: 2,40 | CO₂ 4: 9,72 | CO₂ 3: 9,96 | CO₂ 2: 9,97 | VI: 10,00 | V/EEV: 10,15 | IV: 10,33 | 0–III: 10,49
Taxă de tronson 2 axe, € pe trecere fără TVA · A 9 Gleinalm (25 km) — CO₂ 5: 3,12 | CO₂ 4: 12,80 | CO₂ 3: 13,38 | CO₂ 2: 13,42 | VI: 13,51 | V/EEV: 13,87 | IV: 14,34 | 0–III: 14,73
Taxă de tronson 2 axe, € pe trecere fără TVA · A 9 Bosruck (10 km) — CO₂ 5: 1,28 | CO₂ 4: 5,26 | CO₂ 3: 5,49 | CO₂ 2: 5,51 | VI: 5,54 | V/EEV: 5,70 | IV: 5,89 | 0–III: 6,05
Taxă de tronson 2 axe, € pe trecere fără TVA · S 16 Arlberg (16 km) — CO₂ 5: 2,40 | CO₂ 4: 9,82 | CO₂ 3: 10,20 | CO₂ 2: 10,23 | VI: 10,28 | V/EEV: 10,52 | IV: 10,83 | 0–III: 11,08
Taxă de tronson 3 axe, € pe trecere fără TVA · A 13 Brenner zi (35 km) — CO₂ 5: 9,07 | CO₂ 4: 37,07 | CO₂ 3: 38,32 | CO₂ 2: 38,41 | VI: 38,57 | V/EEV: 39,40 | IV: 40,17 | 0–III: 41,04
Taxă de tronson 3 axe, € pe trecere fără TVA · A 13 Brenner noapte (35 km) — CO₂ 5: 9,07 | CO₂ 4: 37,07 | CO₂ 3: 38,32 | CO₂ 2: 38,41 | VI: 38,57 | V/EEV: 39,40 | IV: 40,17 | 0–III: 41,04
Taxă de tronson 3 axe, € pe trecere fără TVA · A 12 Kufstein–Amras (75 km) — CO₂ 5: 7,53 | CO₂ 4: 31,63 | CO₂ 3: 34,27 | CO₂ 2: 34,45 | VI: 34,78 | V/EEV: 36,53 | IV: 38,09 | 0–III: 39,91
Taxă de tronson 3 axe, € pe trecere fără TVA · A 10 Tauern (47 km) — CO₂ 5: 7,60 | CO₂ 4: 31,41 | CO₂ 3: 33,03 | CO₂ 2: 33,14 | VI: 33,35 | V/EEV: 34,42 | IV: 35,39 | 0–III: 36,50
Taxă de tronson 3 axe, € pe trecere fără TVA · A 11 Karawanken (10 km) — CO₂ 5: 3,34 | CO₂ 4: 13,58 | CO₂ 3: 13,91 | CO₂ 2: 13,93 | VI: 13,98 | V/EEV: 14,20 | IV: 14,41 | 0–III: 14,64
Taxă de tronson 3 axe, € pe trecere fără TVA · A 9 Gleinalm (25 km) — CO₂ 5: 4,32 | CO₂ 4: 17,82 | CO₂ 3: 18,67 | CO₂ 2: 18,73 | VI: 18,84 | V/EEV: 19,40 | IV: 19,92 | 0–III: 20,51
Taxă de tronson 3 axe, € pe trecere fără TVA · A 9 Bosruck (10 km) — CO₂ 5: 1,77 | CO₂ 4: 7,32 | CO₂ 3: 7,67 | CO₂ 2: 7,69 | VI: 7,74 | V/EEV: 7,97 | IV: 8,18 | 0–III: 8,42
Taxă de tronson 3 axe, € pe trecere fără TVA · S 16 Arlberg (16 km) — CO₂ 5: 3,33 | CO₂ 4: 13,68 | CO₂ 3: 14,24 | CO₂ 2: 14,28 | VI: 14,35 | V/EEV: 14,72 | IV: 15,06 | 0–III: 15,44
Taxă de tronson 4+ axe, € pe trecere fără TVA · A 13 Brenner zi (35 km) — CO₂ 5: 13,54 | CO₂ 4: 55,38 | CO₂ 3: 57,30 | CO₂ 2: 57,41 | VI: 57,65 | V/EEV: 58,72 | IV: 59,82 | 0–III: 61,01
Taxă de tronson 4+ axe, € pe trecere fără TVA · A 13 Brenner noapte (35 km) — CO₂ 5: 26,71 | CO₂ 4: 108,05 | CO₂ 3: 109,98 | CO₂ 2: 110,10 | VI: 110,34 | V/EEV: 111,43 | IV: 112,49 | 0–III: 113,68
Taxă de tronson 4+ axe, € pe trecere fără TVA · A 12 Kufstein–Amras (75 km) — CO₂ 5: 11,12 | CO₂ 4: 46,98 | CO₂ 3: 50,99 | CO₂ 2: 51,23 | VI: 51,71 | V/EEV: 53,99 | IV: 56,23 | 0–III: 58,74
Taxă de tronson 4+ axe, € pe trecere fără TVA · A 10 Tauern (47 km) — CO₂ 5: 11,31 | CO₂ 4: 46,79 | CO₂ 3: 49,28 | CO₂ 2: 49,43 | VI: 49,74 | V/EEV: 51,14 | IV: 52,52 | 0–III: 54,05
Taxă de tronson 4+ axe, € pe trecere fără TVA · A 11 Karawanken (10 km) — CO₂ 5: 4,99 | CO₂ 4: 20,30 | CO₂ 3: 20,81 | CO₂ 2: 20,84 | VI: 20,91 | V/EEV: 21,20 | IV: 21,49 | 0–III: 21,81
Taxă de tronson 4+ axe, € pe trecere fără TVA · A 9 Gleinalm (25 km) — CO₂ 5: 6,43 | CO₂ 4: 26,56 | CO₂ 3: 27,87 | CO₂ 2: 27,95 | VI: 28,11 | V/EEV: 28,85 | IV: 29,58 | 0–III: 30,39
Taxă de tronson 4+ axe, € pe trecere fără TVA · A 9 Bosruck (10 km) — CO₂ 5: 2,64 | CO₂ 4: 10,91 | CO₂ 3: 11,44 | CO₂ 2: 11,47 | VI: 11,54 | V/EEV: 11,84 | IV: 12,15 | 0–III: 12,48
Taxă de tronson 4+ axe, € pe trecere fără TVA · S 16 Arlberg (16 km) — CO₂ 5: 4,97 | CO₂ 4: 20,41 | CO₂ 3: 21,27 | CO₂ 2: 21,32 | VI: 21,43 | V/EEV: 21,91 | IV: 22,39 | 0–III: 22,92
A 13 tarif de noapte 22–5; pentru 2 și 3 axe suma este aceeași ziua și noaptea.
ASFINAG: taxe de tronson 2026 (PDF) — https://media.asfinag.at/media/pcnehccs/go-maut-tarife-2026_streckenmaut_de.pdf
Germania: Maut pe km din patru componente
Germania: Maut pe km din patru componente — Plătesc vehiculele și ansamblurile de peste 3,5 t masă totală maximă tehnic admisibilă destinate sau folosite pentru transportul de mărfuri, pe autostrăzi și drumuri federale. Tariful pe km adună infrastructura, poluarea aerului, zgomotul și CO2.
Cine plătește — Camioane și ansambluri peste 3,5 t; la ansambluri se adună vehiculele, iar taxa se aplică doar dacă vehiculul trăgător are singur peste 3,5 t (§ 1 BFStrMG).
Plată — Automat cu dispozitiv de bord (On-Board Unit) sau prin aplicația TollNow pentru clienții înregistrați; rezervare online în avans și fără înregistrare (Toll Collect).
Scutiri — Vehiculele grele cu zero emisii până la 30 iunie 2031.
Fără dovadă — Cel mai mare tarif de infrastructură, categoria aer F și clasa CO2 1 (§ 5 BFStrMG).
Versiune — BFStrMG modificată ultima dată prin legea din 15 mai 2026.
Tarif Maut total, € pe km · 3,5– — Euro VI · CO₂ 1: 0,151 | CO₂ 2: 0,147 | CO₂ 3: 0,144 | CO₂ 4: 0,114 | CO₂ 5: 0,000 | Euro V/EEV: 0,189 | Euro IV: 0,201 | Euro III: 0,225 | Euro II: 0,244 | ≤ Euro I: 0,248
Tarif Maut total, € pe km · 7,5– — Euro VI · CO₂ 1: 0,177 | CO₂ 2: 0,173 | CO₂ 3: 0,169 | CO₂ 4: 0,137 | CO₂ 5: 0,000 | Euro V/EEV: 0,205 | Euro IV: 0,221 | Euro III: 0,250 | Euro II: 0,275 | ≤ Euro I: 0,276
Tarif Maut total, € pe km · 12–18 t — Euro VI · CO₂ 1: 0,238 | CO₂ 2: 0,234 | CO₂ 3: 0,228 | CO₂ 4: 0,188 | CO₂ 5: 0,000 | Euro V/EEV: 0,275 | Euro IV: 0,286 | Euro III: 0,328 | Euro II: 0,348 | ≤ Euro I: 0,350
Tarif Maut total, € pe km · >18 t · ≤3 axe — Euro VI · CO₂ 1: 0,303 | CO₂ 2: 0,297 | CO₂ 3: 0,290 | CO₂ 4: 0,242 | CO₂ 5: 0,000 | Euro V/EEV: 0,353 | Euro IV: 0,371 | Euro III: 0,429 | Euro II: 0,459 | ≤ Euro I: 0,484
Tarif Maut total, € pe km · >18 t · 4 axe — Euro VI · CO₂ 1: 0,324 | CO₂ 2: 0,318 | CO₂ 3: 0,310 | CO₂ 4: 0,258 | CO₂ 5: 0,000 | Euro V/EEV: 0,363 | Euro IV: 0,388 | Euro III: 0,454 | Euro II: 0,487 | ≤ Euro I: 0,512
Tarif Maut total, € pe km · >18 t · ≥5 axe — Euro VI · CO₂ 1: 0,348 | CO₂ 2: 0,340 | CO₂ 3: 0,332 | CO₂ 4: 0,269 | CO₂ 5: 0,000 | Euro V/EEV: 0,389 | Euro IV: 0,414 | Euro III: 0,478 | Euro II: 0,511 | ≤ Euro I: 0,516
Suma celor patru componente din anexa 1 BFStrMG. CO₂ 5 = zero emisii: scutit până la 30.06.2031.
Toll Collect: moduri de înregistrare — https://www.toll-collect.de/de/toll_collect/fahren/einbuchung/Einbuchung.html
Slovacia: taxă cu clasa CO2 din 1 iulie 2025
Slovacia: taxă cu clasa CO2 din 1 iulie 2025 — Tariful este suma taxelor de infrastructură, CO2 și poluarea aerului (Hotărârea 418/2024) și depinde de tipul drumului, clasa CO2, clasa Euro și numărul de axe; tarife în euro fără TVA.
Plată — Dispozitiv de bord (palubná jednotka) obligatoriu pe tronsoanele cu taxă din 1.01.2010.
Versiune — Tarife din 1 iulie 2025, reverificate la 19.10.2026 pe portalul vechi (funcționează până la 31.12.2026); de la 1 ianuarie 2027 intră în funcțiune un nou sistem de taxare.
Autostrăzi și drumuri de clasa I paralele, € pe km fără TVA · 3,5– — Euro 0: 0,2344 | Euro I: 0,1880 | Euro II: 0,1808 | Euro III: 0,1520 | Euro IV: 0,1388 | Euro V/EEV: 0,1194 | Euro VI: 0,1039 | CO₂ 2–3: 0,0979 | CO₂ 4: 0,0927 | CO₂ 5 (ZEV): 0,0907
Autostrăzi și drumuri de clasa I paralele, € pe km fără TVA · ≥12 t · 2 axe — Euro 0: 0,3598 | Euro I: 0,2934 | Euro II: 0,2850 | Euro III: 0,2520 | Euro IV: 0,2328 | Euro V/EEV: 0,2113 | Euro VI: 0,1919 | CO₂ 2–3: 0,1853 | CO₂ 4: 0,1801 | CO₂ 5 (ZEV): 0,1781
Autostrăzi și drumuri de clasa I paralele, € pe km fără TVA · ≥12 t · 3 axe — Euro 0: 0,4499 | Euro I: 0,3805 | Euro II: 0,3721 | Euro III: 0,3341 | Euro IV: 0,3149 | Euro V/EEV: 0,2914 | Euro VI: 0,2700 | CO₂ 2–3: 0,2622 | CO₂ 4: 0,2557 | CO₂ 5 (ZEV): 0,2532
Autostrăzi și drumuri de clasa I paralele, € pe km fără TVA · ≥12 t · 4 axe — Euro 0: 0,4940 | Euro I: 0,4226 | Euro II: 0,4142 | Euro III: 0,3711 | Euro IV: 0,3519 | Euro V/EEV: 0,3250 | Euro VI: 0,3002 | CO₂ 2–3: 0,2903 | CO₂ 4: 0,2817 | CO₂ 5 (ZEV): 0,2783
Autostrăzi și drumuri de clasa I paralele, € pe km fără TVA · ≥12 t · 5+ axe — Euro 0: 0,4696 | Euro I: 0,3982 | Euro II: 0,3898 | Euro III: 0,3438 | Euro IV: 0,3246 | Euro V/EEV: 0,2951 | Euro VI: 0,2677 | CO₂ 2–3: 0,2563 | CO₂ 4: 0,2459 | CO₂ 5 (ZEV): 0,2419
Drumuri de clasa I neparalele, € pe km fără TVA · 3,5– — Euro 0: 0,2226 | Euro I: 0,1762 | Euro II: 0,1690 | Euro III: 0,1402 | Euro IV: 0,1270 | Euro V/EEV: 0,1076 | Euro VI: 0,0921 | CO₂ 2–3: 0,0861 | CO₂ 4: 0,0809 | CO₂ 5 (ZEV): 0,0789
Drumuri de clasa I neparalele, € pe km fără TVA · ≥12 t · 2 axe — Euro 0: 0,3125 | Euro I: 0,2461 | Euro II: 0,2377 | Euro III: 0,2047 | Euro IV: 0,1855 | Euro V/EEV: 0,1640 | Euro VI: 0,1446 | CO₂ 2–3: 0,1380 | CO₂ 4: 0,1328 | CO₂ 5 (ZEV): 0,1308
Drumuri de clasa I neparalele, € pe km fără TVA · ≥12 t · 3 axe — Euro 0: 0,3726 | Euro I: 0,3032 | Euro II: 0,2948 | Euro III: 0,2568 | Euro IV: 0,2376 | Euro V/EEV: 0,2141 | Euro VI: 0,1927 | CO₂ 2–3: 0,1849 | CO₂ 4: 0,1784 | CO₂ 5 (ZEV): 0,1759
Drumuri de clasa I neparalele, € pe km fără TVA · ≥12 t · 4 axe — Euro 0: 0,4176 | Euro I: 0,3462 | Euro II: 0,3378 | Euro III: 0,2947 | Euro IV: 0,2755 | Euro V/EEV: 0,2486 | Euro VI: 0,2238 | CO₂ 2–3: 0,2139 | CO₂ 4: 0,2053 | CO₂ 5 (ZEV): 0,2019
Drumuri de clasa I neparalele, € pe km fără TVA · ≥12 t · 5+ axe — Euro 0: 0,3961 | Euro I: 0,3247 | Euro II: 0,3163 | Euro III: 0,2703 | Euro IV: 0,2511 | Euro V/EEV: 0,2216 | Euro VI: 0,1942 | CO₂ 2–3: 0,1828 | CO₂ 4: 0,1724 | CO₂ 5 (ZEV): 0,1684
Celelalte drumuri de clasa I și drumurile de clasa II și III: tarif 0. Tarife din 1.07.2025.
emyto: tarife din 1.07.2025 — https://old.emyto.sk/sk/elektronicke-myto/sadzby-myta-a-zlavy-2025
emyto: portalul nou (sistemul din 2027) — https://www.emyto.sk/sk
Cehia: taxă pe km pe autostrăzi și drumuri de clasa I
Cehia: taxă pe km pe autostrăzi și drumuri de clasa I — Hotărârea de guvern nr. 240/2014 Sb. (versiunea din 1 ianuarie 2026) deosebește categoria drumului, masa maximă a vehiculului sau ansamblului, axele, clasa Euro și clasa CO2; tarife în CZK pe km.
Reducere anuală — La partea de infrastructură, pe vehicul și an calendaristic: 6% de la 65.000 CZK, 9% de la 95.000, 11% de la 170.000, 13% de la 270.000 (§ 5).
Autostrăzi (dálnice), CZK pe km · 3,5– — Euro 0–IV: 0,8338 | Euro V/EEV: 0,8252 | Euro VI: 0,8220 | CO₂ 2: 0,8051 | CO₂ 3: 0,7881 | CO₂ 4: 0,6524 | CO₂ 5: 0,4574
Autostrăzi (dálnice), CZK pe km · 3,5– — Euro 0–IV: 1,0304 | Euro V/EEV: 1,0189 | Euro VI: 1,0145 | CO₂ 2: 0,9933 | CO₂ 3: 0,9721 | CO₂ 4: 0,8025 | CO₂ 5: 0,5591
Autostrăzi (dálnice), CZK pe km · 3,5– — Euro 0–IV: 1,5667 | Euro V/EEV: 1,5521 | Euro VI: 1,5465 | CO₂ 2: 1,5094 | CO₂ 3: 1,4724 | CO₂ 4: 1,1756 | CO₂ 5: 0,7623
Autostrăzi (dálnice), CZK pe km · 3,5– — Euro 0–IV: 1,8228 | Euro V/EEV: 1,8050 | Euro VI: 1,7983 | CO₂ 2: 1,7540 | CO₂ 3: 1,7098 | CO₂ 4: 1,3555 | CO₂ 5: 0,8640
Autostrăzi (dálnice), CZK pe km · 7,5– — Euro 0–IV: 1,5600 | Euro V/EEV: 1,3824 | Euro VI: 1,3153 | CO₂ 2: 1,2984 | CO₂ 3: 1,2814 | CO₂ 4: 1,1458 | CO₂ 5: 0,8728
Autostrăzi (dálnice), CZK pe km · 7,5– — Euro 0–IV: 2,0652 | Euro V/EEV: 1,8265 | Euro VI: 1,7363 | CO₂ 2: 1,7151 | CO₂ 3: 1,6938 | CO₂ 4: 1,5243 | CO₂ 5: 1,1734
Autostrăzi (dálnice), CZK pe km · 7,5– — Euro 0–IV: 2,8218 | Euro V/EEV: 2,5190 | Euro VI: 2,3885 | CO₂ 2: 2,3514 | CO₂ 3: 2,3144 | CO₂ 4: 2,0176 | CO₂ 5: 1,4874
Autostrăzi (dálnice), CZK pe km · 7,5– — Euro 0–IV: 3,4139 | Euro V/EEV: 3,0461 | Euro VI: 2,8853 | CO₂ 2: 2,8410 | CO₂ 3: 2,7968 | CO₂ 4: 2,4426 | CO₂ 5: 1,8085
Autostrăzi (dálnice), CZK pe km · ≥12 t · 2 axe — Euro 0–IV: 3,5346 | Euro V/EEV: 3,0697 | Euro VI: 2,8340 | CO₂ 2: 2,8171 | CO₂ 3: 2,8001 | CO₂ 4: 2,6644 | CO₂ 5: 2,2871
Autostrăzi (dálnice), CZK pe km · ≥12 t · 3 axe — Euro 0–IV: 4,6346 | Euro V/EEV: 4,0906 | Euro VI: 3,7433 | CO₂ 2: 3,7221 | CO₂ 3: 3,7009 | CO₂ 4: 3,5313 | CO₂ 5: 3,0725
Autostrăzi (dálnice), CZK pe km · ≥12 t · 4 axe — Euro 0–IV: 5,8656 | Euro V/EEV: 5,3935 | Euro VI: 4,9285 | CO₂ 2: 4,8914 | CO₂ 3: 4,8544 | CO₂ 4: 4,5576 | CO₂ 5: 3,8990
Autostrăzi (dálnice), CZK pe km · ≥12 t · 5+ axe — Euro 0–IV: 6,8939 | Euro V/EEV: 6,4536 | Euro VI: 5,9644 | CO₂ 2: 5,9201 | CO₂ 3: 5,8759 | CO₂ 4: 5,5217 | CO₂ 5: 4,7262
Drumuri de clasa I, CZK pe km · 3,5– — Euro 0–IV: 0,5902 | Euro V/EEV: 0,5816 | Euro VI: 0,5784 | CO₂ 2: 0,5615 | CO₂ 3: 0,5445 | CO₂ 4: 0,4088 | CO₂ 5: 0,2138
Drumuri de clasa I, CZK pe km · 3,5– — Euro 0–IV: 0,7563 | Euro V/EEV: 0,7448 | Euro VI: 0,7404 | CO₂ 2: 0,7192 | CO₂ 3: 0,6980 | CO₂ 4: 0,5284 | CO₂ 5: 0,2850
Drumuri de clasa I, CZK pe km · 3,5– — Euro 0–IV: 1,1607 | Euro V/EEV: 1,1461 | Euro VI: 1,1405 | CO₂ 2: 1,1034 | CO₂ 3: 1,0664 | CO₂ 4: 0,7696 | CO₂ 5: 0,3563
Drumuri de clasa I, CZK pe km · 3,5– — Euro 0–IV: 1,3965 | Euro V/EEV: 1,3787 | Euro VI: 1,3720 | CO₂ 2: 1,3277 | CO₂ 3: 1,2835 | CO₂ 4: 0,9292 | CO₂ 5: 0,4377
Drumuri de clasa I, CZK pe km · 7,5– — Euro 0–IV: 1,1339 | Euro V/EEV: 0,9563 | Euro VI: 0,8892 | CO₂ 2: 0,8723 | CO₂ 3: 0,8553 | CO₂ 4: 0,7197 | CO₂ 5: 0,4467
Drumuri de clasa I, CZK pe km · 7,5– — Euro 0–IV: 1,4920 | Euro V/EEV: 1,2533 | Euro VI: 1,1631 | CO₂ 2: 1,1419 | CO₂ 3: 1,1206 | CO₂ 4: 0,9511 | CO₂ 5: 0,6002
Drumuri de clasa I, CZK pe km · 7,5– — Euro 0–IV: 2,0961 | Euro V/EEV: 1,7933 | Euro VI: 1,6628 | CO₂ 2: 1,6257 | CO₂ 3: 1,5887 | CO₂ 4: 1,2919 | CO₂ 5: 0,7617
Drumuri de clasa I, CZK pe km · 7,5– — Euro 0–IV: 2,5303 | Euro V/EEV: 2,1625 | Euro VI: 2,0017 | CO₂ 2: 1,9574 | CO₂ 3: 1,9132 | CO₂ 4: 1,5590 | CO₂ 5: 0,9249
Drumuri de clasa I, CZK pe km · ≥12 t · 2 axe — Euro 0–IV: 2,4169 | Euro V/EEV: 1,9520 | Euro VI: 1,7163 | CO₂ 2: 1,6994 | CO₂ 3: 1,6824 | CO₂ 4: 1,5467 | CO₂ 5: 1,1694
Drumuri de clasa I, CZK pe km · ≥12 t · 3 axe — Euro 0–IV: 3,1333 | Euro V/EEV: 2,5893 | Euro VI: 2,2420 | CO₂ 2: 2,2208 | CO₂ 3: 2,1996 | CO₂ 4: 2,0300 | CO₂ 5: 1,5712
Drumuri de clasa I, CZK pe km · ≥12 t · 4 axe — Euro 0–IV: 3,9604 | Euro V/EEV: 3,4883 | Euro VI: 3,0233 | CO₂ 2: 2,9862 | CO₂ 3: 2,9492 | CO₂ 4: 2,6524 | CO₂ 5: 1,9938
Drumuri de clasa I, CZK pe km · ≥12 t · 5+ axe — Euro 0–IV: 4,5804 | Euro V/EEV: 4,1401 | Euro VI: 3,6509 | CO₂ 2: 3,6066 | CO₂ 3: 3,5624 | CO₂ 4: 3,2082 | CO₂ 5: 2,4127
Hotărârea de guvern 240/2014 Sb., anexele 1 și 2, versiunea din 1.01.2026.
Hotărârea 240/2014 Sb. (e-Sbírka) — https://e-sbirka.gov.cz/sb/2014/240
Polonia: e-TOLL pe drumuri A/S și GP/G
Polonia: e-TOLL pe drumuri A/S și GP/G — Taxa electronică depinde de clasa drumului, masa maximă admisibilă (DMC) și clasa Euro; tarife din 1 februarie 2026 în PLN pe km.
Plată — Înregistrare în e-TOLL; dispozitiv de bord (OBU), localizator (ZSL) sau aplicația e-TOLL PL.
e-TOLL, PLN pe km (din 1.02.2026) · A/S · >3,5 t și — ≤ EURO 2: 0,80 | EURO 3: 0,70 | EURO 4: 0,58 | ≥ EURO 5: 0,41
e-TOLL, PLN pe km (din 1.02.2026) · A/S · ≥12 t — ≤ EURO 2: 1,07 | EURO 3: 0,93 | EURO 4: 0,75 | ≥ EURO 5: 0,56
e-TOLL, PLN pe km (din 1.02.2026) · GP/G · >3,5 t și — ≤ EURO 2: 0,66 | EURO 3: 0,58 | EURO 4: 0,47 | ≥ EURO 5: 0,34
e-TOLL, PLN pe km (din 1.02.2026) · GP/G · ≥12 t — ≤ EURO 2: 0,83 | EURO 3: 0,75 | EURO 4: 0,60 | ≥ EURO 5: 0,42
A = autostrăzi, S = drumuri expres, GP/G = drumuri principale.
e-TOLL: Stawki i płatności — https://etoll.gov.pl/system-e-toll/stawki-i-platnosci
Tabelul nu are coloană pentru camioanele cu zero emisii; calculatorul folosește „min. EURO 5”.
Olanda: vrachtwagenheffing din 1 iulie 2026
Olanda: vrachtwagenheffing din 1 iulie 2026 — Din 1 iulie 2026 camioanele peste 3.500 kg plătesc pe km pe aproape toate autostrăzile și pe unele drumuri provinciale și municipale. Contează masa maximă tehnică (a ansamblului), clasa CO2 și – doar în clasa CO2 1 – clasa Euro.
Perioade — 1.07–31.08.2026 tarife de bază; 1.09–31.12.2026 cu reducere de 22,3%; tarife 2027 anunțate, stabilite oficial de minister în Staatscourant.
Plată — Dispozitiv propriu (tolkastje) cu contract: NedLinq (doar Olanda, doar garanție) sau un furnizor EETS. Dispozitivele Toll Collect și Satellic nu funcționează în Olanda.
1.07–31.08.2026, € pe km · >3,5– — Euro 0: 0,272 | Euro 1: 0,221 | Euro 2: 0,211 | Euro 3: 0,184 | Euro 4: 0,162 | Euro 5: 0,131 | Euro 6: 0,113 | CO₂ 2: 0,103 | CO₂ 3: 0,092 | CO₂ 4: 0,063 | CO₂ 5: 0,025
1.07–31.08.2026, € pe km · 12– — Euro 0: 0,392 | Euro 1: 0,315 | Euro 2: 0,300 | Euro 3: 0,266 | Euro 4: 0,229 | Euro 5: 0,186 | Euro 6: 0,160 | CO₂ 2: 0,145 | CO₂ 3: 0,129 | CO₂ 4: 0,088 | CO₂ 5: 0,035
1.07–31.08.2026, € pe km · 18–32 t — Euro 0: 0,432 | Euro 1: 0,364 | Euro 2: 0,347 | Euro 3: 0,308 | Euro 4: 0,264 | Euro 5: 0,212 | Euro 6: 0,182 | CO₂ 2: 0,165 | CO₂ 3: 0,148 | CO₂ 4: 0,100 | CO₂ 5: 0,037
1.07–31.08.2026, € pe km · >32 t — Euro 0: 0,487 | Euro 1: 0,409 | Euro 2: 0,392 | Euro 3: 0,349 | Euro 4: 0,298 | Euro 5: 0,236 | Euro 6: 0,201 | CO₂ 2: 0,183 | CO₂ 3: 0,165 | CO₂ 4: 0,111 | CO₂ 5: 0,038
Euro 0–6 în clasa CO₂ 1; coloanele CO₂ 2–5 indiferent de clasa Euro.
1.09–31.12.2026 (reducere 22,3%), € pe km · >3,5– — Euro 0: 0,211 | Euro 1: 0,172 | Euro 2: 0,164 | Euro 3: 0,143 | Euro 4: 0,126 | Euro 5: 0,102 | Euro 6: 0,088 | CO₂ 2: 0,079 | CO₂ 3: 0,071 | CO₂ 4: 0,049 | CO₂ 5: 0,019
1.09–31.12.2026 (reducere 22,3%), € pe km · 12– — Euro 0: 0,304 | Euro 1: 0,244 | Euro 2: 0,232 | Euro 3: 0,206 | Euro 4: 0,178 | Euro 5: 0,145 | Euro 6: 0,125 | CO₂ 2: 0,113 | CO₂ 3: 0,100 | CO₂ 4: 0,069 | CO₂ 5: 0,027
1.09–31.12.2026 (reducere 22,3%), € pe km · 18–32 t — Euro 0: 0,337 | Euro 1: 0,283 | Euro 2: 0,269 | Euro 3: 0,239 | Euro 4: 0,205 | Euro 5: 0,165 | Euro 6: 0,141 | CO₂ 2: 0,128 | CO₂ 3: 0,114 | CO₂ 4: 0,078 | CO₂ 5: 0,028
1.09–31.12.2026 (reducere 22,3%), € pe km · >32 t — Euro 0: 0,379 | Euro 1: 0,318 | Euro 2: 0,305 | Euro 3: 0,271 | Euro 4: 0,231 | Euro 5: 0,183 | Euro 6: 0,156 | CO₂ 2: 0,143 | CO₂ 3: 0,129 | CO₂ 4: 0,087 | CO₂ 5: 0,030
2027 – anunțat, încă neoficial, € pe km · >3,5– — Euro 0: 0,279 | Euro 1: 0,226 | Euro 2: 0,216 | Euro 3: 0,189 | Euro 4: 0,166 | Euro 5: 0,135 | Euro 6: 0,116 | CO₂ 2: 0,106 | CO₂ 3: 0,094 | CO₂ 4: 0,064 | CO₂ 5: 0,026
2027 – anunțat, încă neoficial, € pe km · 12– — Euro 0: 0,401 | Euro 1: 0,323 | Euro 2: 0,306 | Euro 3: 0,272 | Euro 4: 0,235 | Euro 5: 0,192 | Euro 6: 0,165 | CO₂ 2: 0,148 | CO₂ 3: 0,132 | CO₂ 4: 0,090 | CO₂ 5: 0,036
2027 – anunțat, încă neoficial, € pe km · 18–32 t — Euro 0: 0,445 | Euro 1: 0,375 | Euro 2: 0,355 | Euro 3: 0,316 | Euro 4: 0,271 | Euro 5: 0,218 | Euro 6: 0,187 | CO₂ 2: 0,169 | CO₂ 3: 0,151 | CO₂ 4: 0,103 | CO₂ 5: 0,037
2027 – anunțat, încă neoficial, € pe km · >32 t — Euro 0: 0,499 | Euro 1: 0,419 | Euro 2: 0,402 | Euro 3: 0,357 | Euro 4: 0,305 | Euro 5: 0,242 | Euro 6: 0,206 | CO₂ 2: 0,187 | CO₂ 3: 0,169 | CO₂ 4: 0,113 | CO₂ 5: 0,040
Dit gaat u betalen (tarife) — https://www.vrachtwagenheffing.nl/dit-gaat-u-betalen
Belgia: taxă kilometrică în Flandra, Valonia și Bruxelles
Belgia: taxă kilometrică în Flandra, Valonia și Bruxelles — Toate vehiculele de categoria N peste 3,5 t masă maximă (cu remorcă) plătesc pe km, încărcate sau goale. Tariful depinde de masă, norma Euro, regiune și tipul drumului; în Flandra, din 1 iulie 2026, și de clasa CO2.
TVA — Flandra și Bruxelles: taxă fără TVA; Valonia: redevență cu TVA (tarife fără TVA).
Plată — On Board Unit – furnizorul național Satellic sau alt furnizor; utilizarea este controlată.
Danemarca: taxă kilometrică de la 12 t din 1 ianuarie 2025
Danemarca: taxă kilometrică de la 12 t din 1 ianuarie 2025 — Camioanele de 12 t sau mai mult pentru marfă plătesc după clasa CO2 și clasa de masă, pe rețeaua de drumuri de stat și o parte a celor municipale (circa 10.900 km). Cursele fără încărcătură plătesc la fel.
Plată — Echipament GNSS prin furnizor sau bilet digital KmToll.
TVA — Nu se aplică.
În afara zonelor cu emisii reduse, DKK pe km · 12– — CO₂ 1: 0,86 | CO₂ 2: 0,79 | CO₂ 3: 0,69 | CO₂ 4: 0,46 | CO₂ 5: 0,13
În afara zonelor cu emisii reduse, DKK pe km · 18–32 t — CO₂ 1: 1,00 | CO₂ 2: 0,92 | CO₂ 3: 0,82 | CO₂ 4: 0,53 | CO₂ 5: 0,13
În afara zonelor cu emisii reduse, DKK pe km · >32 t — CO₂ 1: 1,10 | CO₂ 2: 1,01 | CO₂ 3: 0,91 | CO₂ 4: 0,58 | CO₂ 5: 0,13
Suprataxă în zone cu emisii reduse, DKK pe km · 12– — CO₂ 1: 0,43 | CO₂ 2: 0,40 | CO₂ 3: 0,35 | CO₂ 4: 0,23 | CO₂ 5: 0,07
Suprataxă în zone cu emisii reduse, DKK pe km · 18–32 t — CO₂ 1: 0,50 | CO₂ 2: 0,46 | CO₂ 3: 0,41 | CO₂ 4: 0,27 | CO₂ 5: 0,07
Suprataxă în zone cu emisii reduse, DKK pe km · >32 t — CO₂ 1: 0,55 | CO₂ 2: 0,51 | CO₂ 3: 0,46 | CO₂ 4: 0,29 | CO₂ 5: 0,07
Elveția: LSVA pe tonă-kilometru — Taxa pentru traficul greu legată de prestație (LSVA) se aplică vehiculelor și remorcilor elvețiene și străine de peste 3,5 t pentru transport de mărfuri. Taxa = km parcurși × masa determinantă × tarif.
Masă — Masa totală autorizată din certificatul de înmatriculare, suma la ansambluri; cel mult 40 t.
Înregistrare — NETS sau EETS; vehiculele străine fără dispozitiv declară kilometrii manual (NMTS).
Electrice — Scutite, potrivit BAZG probabil până la sfârșitul lui 2028; obligație de înregistrare din 1 octombrie 2025.
Tarif LSVA pe tonă-kilometru · Categoria I · Euro 0–5 — Rp./tkm: 3,26
Tarif LSVA pe tonă-kilometru · Categoria II · acum fără clasă Euro atribuită — Rp./tkm: 2,82
Tarif LSVA pe tonă-kilometru · Categoria III · Euro 6 — Rp./tkm: 2,39
Taxa = km × masa determinantă (max. 40 t) × tarif.
Italia: taxă cu tarif unitar pe km (ASPI) — Pe Autostrade per l’Italia: tarif unitar pe km × kilometri (inclusiv bretele) plus 22% TVA, rotunjit la 10 cenți. Vehiculele cu 2 axe se clasifică după înălțime (A, B), celelalte după numărul de axe (3, 4, 5).
Camion cu 2 axe — Clasa B.
Mai mulți operatori — Km și tarifele se calculează și se rotunjesc separat pentru fiecare concesionar.
Tarif unitar Autostrade per l’Italia, € pe km cu TVA 22% · Clasa B (2 axe) — Câmpie: 0,08054 | Munte: 0,09536
Tarif unitar Autostrade per l’Italia, € pe km cu TVA 22% · Clasa 3 (3 axe) — Câmpie: 0,10615 | Munte: 0,12320
Tarif unitar Autostrade per l’Italia, € pe km cu TVA 22% · Clasa 4 (4 axe) — Câmpie: 0,16108 | Munte: 0,18922
Tarif unitar Autostrade per l’Italia, € pe km cu TVA 22% · Clasa 5 (5+ axe) — Câmpie: 0,19034 | Munte: 0,22437
Tarife la 1 ianuarie 2026; suma pe concesionar rotunjită la 0,10 €.
ASPI: Come si calcola il pedaggio — https://www.autostrade.it/it/servizi-al-cliente/pedaggio/come-si-calcola-il-pedaggio
Bulgaria: BGTOLL pentru vehiculele grele
Bulgaria: BGTOLL pentru vehiculele grele — Pe portalul oficial BGTOLL, deținătorii de vehicule grele cumpără o carte de traseu (маршрутна карта); e-vinieta acoperă doar vehiculele de până la 3,5 t. Introdu aici suma din portal.
Portalul BGTOLL — https://web.bgtoll.bg/
Franța: péage pe tronson
Franța: péage pe tronson — Pe autostrăzile concesionate din Franța taxa depinde de tronson și de clasa vehiculului; nu există un tarif național pe km. Suma o dă calculatorul societății de autostradă, de exemplu „Mon trajet” de la VINCI Autoroutes cu filtrul pentru camioane.
Spania: peaje pe tronson de autostradă — Autostrăzile cu taxă încasează pe traseu; operatorii își publică tarifele – Autopistas (Abertis), de pildă, pentru AP-6, AP-51, AP-61, AP-68, AP-71 și C-32, în vigoare din 1 ianuarie 2026.
Portugalia: bariere și taxă exclusiv electronică — Pe lângă stațiile cu barieră există autostrăzi cu taxare exclusiv electronică la portaluri. Cu număr de înmatriculare străin este nevoie acolo de un mijloc de plată activat (Infraestruturas de Portugal, PT Tolls).
PT Tolls — https://www.pttolls.com/en/
Croația: cestarina pe tronson
Croația: cestarina pe tronson — Hrvatske autoceste publică listele de prețuri pe autostradă (A1, A3, A4, A11 și altele); plata electronică se face cu dispozitivul ENC.
Slovenia: DarsGo pe secțiune — Vehiculele peste 3,5 t folosesc taxarea electronică fără bariere DarsGo: 623 km de autostrăzi și drumuri expres în 128 de secțiuni. Taxa pe secțiune depinde de lungime, axe și clasele Euro și CO2; dispozitivul DarsGo trebuie montat în vehicul.
DARS: Sistem DarsGo — https://www.dars.si/Sistem_DarsGo
Turcia: poduri și autostrăzi (KGM, HGS)
Turcia: poduri și autostrăzi (KGM, HGS) — Tarifele urmează clasa KGM: clasa 2 = două axe cu ampatament de cel puțin 3,20 m, 3 = trei axe, 4 = patru și cinci axe, 5 = șase sau mai multe. Un autotren obișnuit cu cinci axe este clasa 4. Sume cu KDV (TVA).
YSS — Taxă în ambele sensuri (din 1.01.2022).
Plată — HGS.
Poduri și Avrupa Otoyolu, TRY pe trecere cu KDV (TVA) · Podul Yavuz Sultan Selim — Clasa 2: 145,00 | Clasa 3: 270,00 | Clasa 4: 690,00 | Clasa 5: 860,00
Poduri și Avrupa Otoyolu, TRY pe trecere cu KDV (TVA) · Podul Osmangazi — Clasa 2: 1.870,00 | Clasa 3: 2.225,00 | Clasa 4: 2.950,00 | Clasa 5: 3.720,00
Poduri și Avrupa Otoyolu, TRY pe trecere cu KDV (TVA) · Podul 1915 Çanakkale — Clasa 2: 1.465,00 | Clasa 3: 2.635,00 | Clasa 4: 2.925,00 | Clasa 5: 5.560,00
Poduri și Avrupa Otoyolu, TRY pe trecere cu KDV (TVA) · Avrupa Otoyolu Edirne ↔ Mahmutbey (211,9 km) — Clasa 2: 193,00 | Clasa 3: 256,00 | Clasa 4: 338,00 | Clasa 5: 378,00
Poduri din 1.07.2026, Avrupa Otoyolu din 1.01.2026. Clasa 2 = 2 axe (ampatament de cel puțin 3,20 m), 3 = 3 axe, 4 = 4 și 5 axe, 5 = 6 sau mai multe.
Regatul Unit: HGV levy de la 12 t — Camioanele de 12.000 kg sau mai mult înmatriculate în afara Regatului Unit plătesc levy pentru fiecare zi în care folosesc un drum A sau M – înainte de intrare. Contează masa maximă autorizată (a ansamblului) și clasa Euro.
Fără levy — Amendă de 300 £ pe loc plus levy pentru ziua respectivă.
În plus — Drumuri cu taxă precum M6 Toll și Dartford Crossing.
Euro 6 și mai nou, £ · Banda A · 12–31 t — Zi: 3,22 | Săptămână: 8,05 | Lună: 16,10 | An: 161,00
Euro 6 și mai nou, £ · Banda B · 31–38 t — Zi: 7,74 | Săptămână: 19,35 | Lună: 38,70 | An: 387,00
Euro 6 și mai nou, £ · Banda C · peste 38 t — Zi: 9,67 | Săptămână: 30,95 | Lună: 61,90 | An: 619,00
Euro 5 și mai vechi, £ · Banda A · 12–31 t — Zi: 4,18 | Săptămână: 10,45 | Lună: 20,90 | An: 209,00
Euro 5 și mai vechi, £ · Banda B · 31–38 t — Zi: 10,06 | Săptămână: 25,15 | Lună: 50,30 | An: 503,00
Euro 5 și mai vechi, £ · Banda C · peste 38 t — Zi: 10,74 | Săptămână: 40,20 | Lună: 80,40 | An: 804,00
Tarife din 1 aprilie 2026; contează masa maximă autorizată a ansamblului.
GOV.UK: HGV levy — https://www.gov.uk/guidance/how-to-use-the-hgv-levy-service
Ce s-a schimbat în 2025 și 2026 – și ce vine în 2027
Ce s-a schimbat în 2025 și 2026 – și ce vine în 2027 — Datele-cheie ale taxelor de drum pentru camioane în Europa, fiecare din sursa oficială.
2024 / 2026 · UE — CO2 și costul aerului devin obligatorii — Din 2024 taxele și vinietele pentru vehicule grele trebuie să varieze după emisiile de CO2; din 2026 taxele trebuie să includă costul extern al poluării aerului (Directiva 1999/62/CE modificată prin 2022/362).
01.01.2025 · DK — Taxă kilometrică de la 12 t — Camioanele de la 12 t plătesc pe km după clasa CO2; guvernul vrea să o extindă la întreaga rețea publică (circa 75.000 km) din 1 ianuarie 2028.
01.07.2025 · SK — Taxă cu clasa CO2 — Tarife noi conform Hotărârii 418/2024: infrastructură plus CO2 plus poluarea aerului.
01.01.2026 · AT · CZ — Tarife noi în Austria și Cehia — Austria, 4+ axe, Euro VI, CO2 1: 0,5724 € pe km fără TVA; Cehia: Hotărârea 240/2014 Sb. în versiunea din 1 ianuarie 2026.
01.02.2026 · PL — Tarife e-TOLL noi — De la 12 t și cel puțin Euro 5: 0,56 PLN pe km pe A/S, 0,42 PLN pe GP/G.
01.04.2026 · UK — HGV levy indexată cu inflația — Banda C, Euro 6: 9,67 £ pe zi, 619 £ pe an.
15.05.2026 · DE — Ultima modificare a BFStrMG — În această versiune se aplică componentele din anexa 1 și scutirea vehiculelor grele cu zero emisii până la 30 iunie 2031.
01.07.2026 · NL — Pornește vrachtwagenheffing — Camioanele peste 3.500 kg plătesc pe km; dispozitivul de bord este obligatoriu.
01.07.2026 · BE — Suprataxă CO2 în Flandra — Taxa kilometrică flamandă depinde și de clasa CO2; peste 32 t de la 0,285 € (CO2 1) la 0,038 € (zero emisii).
01.07.2026 · TR — Tarife noi la poduri — Clasa 4: Yavuz Sultan Selim 690 TRY, Osmangazi 2.950 TRY, 1915 Çanakkale 2.925 TRY, cu KDV.
01.09.2026 · NL — Reducere de 22,3% până la sfârșitul anului — Peste 32 t, Euro 6, CO2 1: 0,156 € în loc de 0,201 € pe km până la 31 decembrie 2026.
01.10.2026 · RO — TollRo înlocuiește rovinieta pentru camioane — Camioanele de peste 3,5 t plătesc TollRo pe km pe drumurile naționale, drumurile expres și autostrăzi (tichet de rută sau aplicația TollRo); rovinieta rămâne doar pentru vehiculele de persoane și de marfă de până la 3,5 t.
01.01.2027 · SK — Sistem nou de taxare electronică — Sistemul actual funcționează până la 31 decembrie 2026; vehiculele trebuie reînregistrate în noul sistem, din 1 decembrie 2026 pe noul portal emyto.sk.
15.01.2027 · RO — Contracte cu furnizori — De la această dată, TollRo se poate plăti și pe baza unui contract cu un furnizor SETRo.
Ce plătește un camion în România din 1 octombrie 2026?
Vehiculele de marfă cu MTMA de peste 3,5 t nu mai cumpără rovinietă: din 1 octombrie 2026 plătesc TollRo, adică tariful unitar înmulțit cu kilometrii întregi parcurși pe drumurile naționale, drumurile expres și autostrăzile CNAIR (Legea nr. 226/2023, art. 12). Rovinieta rămâne pentru vehiculele de transport persoane și pentru cele de marfă cu MTMA de cel mult 3,5 t (art. 4; categoriile și nivelul ei sunt în Ordinul MTI nr. 888/2026).
Tariful unitar TollRo nu este preluat în calculator: în rândul România introduci suma în lei pe care o afișează tichetul de rută la cumpărare.
Podul de la Fetești se plătea separat, pe trecere. OG 15/2002, pe care se baza taxa, este abrogată din 1 octombrie 2026, iar peajele emise în baza ei și nefolosite și-au încetat valabilitatea; CNAIR restituie la cerere contravaloarea lor (Legea nr. 226/2023, art. 24). Dacă se mai percepe o taxă separată nu reiese din sursele oficiale consultate – verifică pe portal.etoll.ro înainte de cursă.
Marfă, MTMA > 3,5 t — Din 1 octombrie 2026: TollRo: tarif unitar × km întregi | Cum se plătește: tichet de rută sau aplicația TollRo; prin furnizor SETRo din 15.01.2027
Marfă, MTMA ≤ 3,5 t — Din 1 octombrie 2026: rovinietă: 1 zi, 10 zile, 30 de zile, 60 de zile sau 12 luni | Cum se plătește: înainte de folosirea drumurilor naționale
Transport persoane — Din 1 octombrie 2026: rovinietă (categoriile A, C și D) | Cum se plătește: înainte de folosirea drumurilor naționale
Surse: Legea nr. 226/2023 (art. 4, 5, 12), Ordinul MTI nr. 888/2026 și portal.etoll.ro, consultate la 19.10.2026.
Taxa de drum intră în prețul pe vehicul — În Logistivo, transportatorii văd cererile din rețeaua lor într-o singură listă și răspund cu un preț de transport pe vehicul; totalul rezultă din numărul de vehicule. Cine calculează dinainte taxele cursei nu le dă gratis în preț.
Calculator cost transport marfă pe km — /ro/calculator-cost-transport-marfa-cost-pe-km-camion
Masa pe axe: calcul pentru autotractor și semiremorcă — /ro/calcul-masa-pe-axe-camion-semiremorca
Cât costă taxa de drum pentru camion în Germania și Austria?
În Germania, un autotren peste 18 t cu cinci sau mai multe axe, Euro VI și clasa CO2 1 plătește 0,348 € pe km (cu patru axe 0,324 €). În Austria, pentru 4+ axe, Euro VI, CO2 1, GO-Maut costă 0,5724 € pe km fără TVA, plus taxe de tronson precum Brenner: 57,65 € ziua și 110,34 € noaptea.
Pentru 400 km în Germania rezultă 139,20 €, pentru 280 km în Austria 160,27 € fără TVA. Tariful german adună patru componente – infrastructură 0,155 €, poluarea aerului 0,023 €, zgomot 0,012 € și CO2 0,158 € – iar vehiculele grele cu zero emisii sunt scutite până la 30 iunie 2031.
Cum se plătește taxa de drum în Ungaria (HU-GO)?
Vehiculele peste 3,5 t plătesc în Ungaria taxa electronică proporțională cu distanța, fie cu un dispozitiv de bord, fie cu un bilet de rută (viszonylati jegy) cumpărat înainte de plecare. Biletul este valabil doar pentru traseul planificat, într-un singur sens, o singură dată; suma exactă în HUF o dă calculatorul HU-GO și se introduce aici.
Calculatorul convertește suma în euro la cursul BCE și o adaugă la restul cursei. Pentru Ungaria folosește suma din calculatorul oficial HU-GO, care dă tariful exact pentru traseul tău, clasa de axe și clasa de mediu.
Ce țări din Europa au taxă pe kilometru pentru camioane?
Un tarif național pe km au Germania, Austria, Olanda (din 1 iulie 2026), Belgia, Polonia, Cehia, Slovacia și Danemarca (de la 12 t); Elveția taxează pe tonă-kilometru, iar România percepe din 1 octombrie 2026 TollRo pe km de la camioanele de peste 3,5 t. Ungaria (HU-GO) și Slovenia (DarsGo) taxează tot electronic după distanță, dar prin tarife pe secțiuni.
Franța, Spania, Portugalia, Croația și Turcia taxează pe tronson între intrare și ieșire; Italia la fel, Autostrade per l’Italia publicând un tarif unitar pe km. Regatul Unit taxează camioanele pe timp (HGV levy).
Tarif pe km — Țări: DE, AT, NL, BE, PL, CZ, SK, DK | În calculator: introdu km
Tarif pe tonă-kilometru — Țări: CH (LSVA) | În calculator: introdu km, contează masa
Tarif unitar pe km al operatorului — Țări: IT (Autostrade per l’Italia) | În calculator: introdu km
Tarif pe secțiune, electronic — Țări: SI (DarsGo), HU (HU-GO) | În calculator: introdu suma
Pe km, cu tichet de rută — Țări: RO (TollRo, din 1.10.2026) | În calculator: introdu suma
Tronson între intrare și ieșire — Țări: FR, ES, PT, HR, TR | În calculator: introdu suma
Sumă fixă pe trecere — Țări: AT (taxe de tronson), TR (poduri) | În calculator: introdu numărul
Pe timp — Țări: UK (HGV levy) | În calculator: alege perioada
Cum schimbă clasa CO2 taxa de drum?
Acolo unde se aplică, mult: în Germania componenta CO2 este 0,158 € din 0,348 € pe km pentru un camion de 40 t, iar clasa 4 coboară totalul la 0,269 €; în Cehia, pe autostradă, pentru 5+ axe, de la 5,9644 Kč (CO2 1) la 4,7262 Kč (zero emisii). În România, Legea nr. 226/2023 leagă tariful unitar TollRo de MTMA și de clasa Euro.
Clasele de emisii CO2 1–5 vin din Directiva europeană 1999/62/CE (art. 7ga); fără dovadă, Germania aplică clasa 1. Matricea de mai sus arată tarifele vehiculului tău în șapte țări după clasa CO2.
Am nevoie de un dispozitiv OBU în fiecare țară?
Nu în fiecare, dar în mai multe da: Austria cere GO-Box sau un dispozitiv omologat, Slovacia un dispozitiv de bord (obligatoriu din 2010), Olanda un dispozitiv cu contract olandez, iar Belgia și Slovenia tot un dispozitiv. Germania acceptă și aplicația TollNow sau rezervarea online, Polonia aplicația e-TOLL PL, Ungaria biletul de rută, iar România tichetul de rută sau aplicația TollRo.
Un furnizor EETS acoperă mai multe țări cu un singur dispozitiv, după contract. Olanda precizează că dispozitivele Toll Collect și Satellic nu funcționează acolo. Pentru TollRo din România nu ai nevoie de dispozitiv: plătești cu tichet de rută sau prin aplicația gratuită TollRo (contractele cu furnizori SETRo, cu dispozitiv de bord, sunt posibile din 15 ianuarie 2027). Nici HGV levy britanică nu cere dispozitiv – se cumpără online.
Bonurile de taxă rămân legate de cursă — În aplicația șoferului Logistivo, șoferul scanează bonurile – inclusiv taxele de drum – cu telefonul; AI le citește, iar suma se convertește în moneda firmei la cursul din data bonului. Taxele plătite cu un card de combustibil sau de taxare precum DKV, UTA ori Eurowag le facturează emitentul firmei – nu sunt trecute ca datorie a șoferului.
Restricții de circulație camioane 2026 — /ro/restrictii-circulatie-camioane-2026-calendar-europa
Ajustare preț combustibil în transport — /ro/ajustare-pret-combustibil-transport-calculator-clauza
Unde continuă Logistivo după calculator — Taxa de drum este o poziție a cursei – în Logistivo stă acolo unde sunt deja oferta, bonul și factura.
Ofertă pe vehicul — Cererile din rețeaua ta vin într-o singură listă; dai prețul de transport pe vehicul, iar totalul rezultă din numărul de vehicule.
Bon de taxă cu telefonul — Șoferul scanează bonul în aplicație, AI îl citește, suma se convertește la cursul din data bonului în EUR, USD sau TRY și este aprobată de managerul de flotă.
Cardurile de combustibil separat — Sumele plătite cu DKV, UTA, Eurowag și alte carduri le facturează emitentul firmei; nu devin datorie în contul șoferului.
Taxa pe factură — Facturile se emit direct pe încărcătură, cu poziții libere cu cantitate, preț unitar și cotă de TVA; la emitere, Logistivo înregistrează automat în contabilitatea în partidă dublă.
Calculează taxele, fă oferta, păstrează bonul și factura într-un singur loc
Creează un cont Logistivo gratuit: răspunde cererilor din rețeaua ta cu un preț pe vehicul, lasă șoferii să înregistreze bonurile de taxă în aplicație și facturează taxa de drum ca poziție separată pe încărcătură.
Sursă
Bundesministerium der Justiz — Bundesfernstraßenmautgesetz, Anlage 1 – Berechnung der Höhe des Mautsatzes — https://www.gesetze-im-internet.de/bfstrmg/anlage_1.html
Bundesministerium der Justiz — Bundesfernstraßenmautgesetz (BFStrMG), zuletzt geändert durch G v. 15.5.2026 — https://www.gesetze-im-internet.de/bfstrmg/BJNR137810011.html
Toll Collect — Einbuchung: On-Board Unit, TollNow-App, Vorausbuchung — https://www.toll-collect.de/de/toll_collect/fahren/einbuchung/Einbuchung.html
ASFINAG — GO-Maut für Fahrzeuge über 3,5 Tonnen – GO-Maut-Tarife 2026 — https://www.asfinag.at/maut-vignette/go-maut/
ASFINAG — GO-Maut-Tarife 2026 für Streckenmaut-Abschnitte (PDF) — https://media.asfinag.at/media/pcnehccs/go-maut-tarife-2026_streckenmaut_de.pdf
Vrachtwagenheffing (Rijksoverheid) — Dit gaat u betalen – bedragen vrachtwagenheffing — https://www.vrachtwagenheffing.nl/dit-gaat-u-betalen
Viapass — Rates – kilometer charge in Belgium (ed. 01/07/2026) — https://www.viapass.be/en/rates/
Viapass — Who is it for? – kilometer charge in Belgium — https://www.viapass.be/en/who-is-it-for/
Krajowa Administracja Skarbowa — Stawki i płatności (e-TOLL), stawki od 1 lutego 2026 — https://etoll.gov.pl/system-e-toll/stawki-i-platnosci
e-Sbírka — Nařízení vlády č. 240/2014 Sb. o výši sazeb mýtného (znění od 1. 1. 2026), přílohy 1 a 2 — https://e-sbirka.gov.cz/sb/2014/240
Národná diaľničná spoločnosť (emyto.sk) — Sadzby mýta a zľavy platné od 1. 7. 2025 (portál prevádzkovaný do 31. 12. 2026) — https://old.emyto.sk/sk/elektronicke-myto/sadzby-myta-a-zlavy-2025
emyto.sk — Elektronický mýtny systém – nový portál (systém od 1. 1. 2027) — https://www.emyto.sk/sk
Vejafgifter (Sund & Bælt) — Which roads are included? — https://vejafgifter.dk/en/which-roads/
Bundesamt für Zoll und Grenzsicherheit BAZG — LSVA – Berechnung (Tarife Rp./tkm) — https://www.bazg.admin.ch/de/lsva-berechnung
Bundesamt für Zoll und Grenzsicherheit BAZG — Die LSVA auf einen Blick — https://www.bazg.admin.ch/de/die-lsva-auf-einen-blick
Autostrade per l’Italia — Come si calcola il pedaggio – tariffe unitarie 2026 — https://www.autostrade.it/it/servizi-al-cliente/pedaggio/come-si-calcola-il-pedaggio
Karayolları Genel Müdürlüğü (KGM) — Otoyol ve köprü geçiş ücretleri 2026 — https://www.kgm.gov.tr/Sayfalar/KGM/SiteTr/Otoyollar/UcretlerYeni.aspx
Karayolları Genel Müdürlüğü (KGM) — HGS – araç sınıfları — https://www.kgm.gov.tr/Sayfalar/KGM/SiteTr/Otoyollar/HGS.aspx
CNAIR — TollRo – informații generale (tichet de rută, aplicație mobilă) — https://portal.etoll.ro/web/guest/informa%C8%9Bii-generale-tollro
CNAIR — Legea nr. 226/2023 privind aplicarea unor tarife rutiere pe rețeaua de drumuri naționale din România (PDF) — https://portal.etoll.ro/documents/d/guest/legea-nr-226-2023-privind-aplicarea-unor-tarife-rutiere-pe-reteaua-de-drumuri-nationale-din-romania
Ministerul Transporturilor și Infrastructurii — Ordinul MTI nr. 888/2026 – categoriile de vehicule și nivelul rovinietei (PDF) — https://portal.etoll.ro/documents/d/guest/omti-nr-888-2026-pentru-aprobarea-categoriilor-de-vehicule-si-a-nivelului-rovinietei
Department for Transport (GOV.UK) — How to use the HGV levy service – HGV levy rates from 1 April 2026 — https://www.gov.uk/guidance/how-to-use-the-hgv-levy-service
European Commission, DG MOVE — Road charging (tolls and vignettes) — https://transport.ec.europa.eu/transport-modes/road/road-charging_en
DARS d.d. — Sistem DarsGo — https://www.dars.si/Sistem_DarsGo
Magyar Közút Nonprofit Zrt. — HU-GO elektronikus útdíjszedési rendszer — https://hu-go.hu/
Infraestruturas de Portugal — PT Tolls – toll systems for foreign-registered vehicles — https://www.pttolls.com/en/
Nu. Din 1 octombrie 2026, camioanele cu MTMA de peste 3,5 t plătesc TollRo pe km, cu tichet de rută sau prin aplicația gratuită TollRo; rovinieta rămâne pentru vehiculele de transport persoane și pentru cele de marfă de până la 3,5 t. Rovinietele de camion emise după vechea ordonanță și-au încetat valabilitatea la 1 octombrie 2026, iar CNAIR restituie la cerere partea nefolosită (Legea nr. 226/2023, art. 24).
Se mai plătește separat podul de la Fetești?
Taxa de pod de la Fetești se baza pe OG 15/2002, abrogată din 1 octombrie 2026; peajele emise în baza ei și nefolosite și-au încetat valabilitatea, iar CNAIR restituie contravaloarea lor la cerere (Legea nr. 226/2023, art. 24). Dacă se mai percepe o taxă separată nu reiese din sursele oficiale consultate – verifică pe portal.etoll.ro înainte de cursă. Calculatorul nu mai adaugă taxa de pod.
Taxele de drum includ TVA?
Depinde: Austria publică GO-Maut fără TVA de 20%, Valonia percepe o redevență cu TVA, Flandra și Bruxelles o taxă fără TVA; Slovacia publică tarife fără TVA, Danemarca nu aplică TVA, iar tarifele italiene ASPI includ 22% TVA. Calculatorul arată tarifele așa cum sunt publicate.
Cum convertește calculatorul alte monede?
La cursul de referință BCE din ultima zi de publicare; cursul apare lângă total și se poate modifica. Dacă lipsește, tronsonul rămâne în afara totalului în euro – nu se presupune un curs de 1.
Poate Logistivo să păstreze taxa de drum pentru fiecare încărcătură?
Da, în trei locuri: în prețul pe vehicul cu care răspunzi unei cereri în Logistivo, în bonul de taxă pe care șoferul îl scanează în aplicația Logistivo și ca poziție separată pe factura încărcăturii. Calculatorul acesta este gratuit și nu cere cont.
Pot refactura taxele de drum clientului în Logistivo?
Da. În Logistivo facturile se emit direct pe încărcătură, cu poziții libere cu cantitate, preț unitar și cotă de TVA – taxa de drum este o poziție separată. La emitere, Logistivo înregistrează automat factura în contabilitatea în partidă dublă.
Cursele fără încărcătură plătesc taxa pe km?
În Belgia și Danemarca da, în mod expres, încărcate sau goale. În Germania criteriul este ca vehiculul să fie destinat sau folosit transportului de mărfuri (§ 1 BFStrMG).
De la ce masă se plătește taxa pe km?
În Germania, Austria, Olanda, Belgia, Polonia, Cehia, Slovacia, Elveția, Slovenia și România (TollRo) peste 3,5 t; în Danemarca și la HGV levy britanică doar de la 12 t. Rovinieta pentru marfă a rămas doar pentru vehiculele de până la 3,5 t inclusiv.
For AI assistants
Logistivo has an MCP server at https://logistivo.com/api/agent/mcp
(streamable HTTP). Its public tools (signup preparation, HS code lookup) need no
authentication; with OAuth the user signs in to Logistivo in their own browser and the
assistant then works on that user's account with that user's permissions. Setup for
Claude, ChatGPT and Gemini: https://logistivo.com/en/mcp.
Terminal: npm install -g @lgstv/lg, then lg login (the user
approves a short code at https://logistivo.com/connect; no password is typed into the
terminal). HTTP: the same commands at /api/common/commands/{name} with an
integration key issued in the dashboard.
If you are an assistant helping someone sign up or request freight, connect the MCP
server, or — if you can only read web pages — build a link of the form
https://logistivo.com/en/ai-kayit?brief=URL_ENCODED_SHIPMENT_BRIEF and give
it to the user. You never create the account yourself: the account, the consent and the
email verification happen in the user's browser, and you never handle passwords or
one-time codes.
Machine-readable content indexes:
https://logistivo.com/llms.txt (curated map) and
https://logistivo.com/llms-full.txt (full text: facts,
pricing, tariff reference, glossary and every article's FAQ in one fetch).
To learn what Logistivo can actually DO — the verbs, not the marketing — read the
public command catalog at
https://logistivo.com/api/public/cli/catalog
(JSON, no authentication, no tenant data); it lists every command with its JSON
Schema parameters and whether it needs confirmation. Human documentation:
https://logistivo.com/en/developers/cli. Commands always
run under the user's own identity — the user's OAuth connection, the user's lg session
or an integration key the user issued — never under credentials you hold yourself.