حاسبة رسوم الطرق للشاحنات في أوروبا: الرسم لكل كم في 2026
رسم الطرق للشاحنات في ألمانيا (Lkw-Maut) في 2026 هو €0.348 لكل كيلومتر لشاحنة بمقطورة يزيد وزنها على 18 طنًا وبخمسة محاور أو أكثر، فئة يورو 6 وفئة CO₂ الأولى: €0.155 للبنية التحتية و€0.023 لتلوث الهواء و€0.012 للضوضاء و€0.158 لثاني أكسيد الكربون (الملحق 1 من القانون الألماني BFStrMG). وتدفع الشاحنة نفسها في النمسا €0.5724 لكل كم دون ضريبة القيمة المضافة، وفي هولندا فوق 32 طنًا €0.156 لكل كم منذ 1 سبتمبر 2026 (خصم 22.3% حتى نهاية العام). تطبّق الحاسبة هذه التعرفات الرسمية على كيلومتراتك في كل دولة وتجمعها. وفي Logistivo يعرض الناقل سعرًا لكل مركبة على الشحنات، ويمكن إدخال رسوم الطرق في هذا السعر أو إظهارها سطرًا مستقلًا في فاتورة الشحنة.
المصدر: Bundesministerium der Justiz · Toll Collect · ASFINAG · Vrachtwagenheffing (Rijksoverheid) · Viapass · Krajowa Administracja Skarbowa · e-Sbírka · Národná diaľničná spoločnosť (emyto.sk) · Vejafgifter (Sund & Bælt) · Bundesamt für Zoll und Grenzsicherheit BAZG · Autostrade per l’Italia · Karayolları Genel Müdürlüğü (KGM) · Department for Transport (GOV.UK) · European Commission, DG MOVE · DARS d.d. · Magyar Közút Nonprofit Zrt. · Infraestruturas de Portugal · Autopistas (Abertis) · Hrvatske autoceste · BGTOLL · CNAIR · Ministerul Transporturilor și Infrastructurii · emyto.sk · International Chamber of Commerce (ICC).
آخر تحديث للبيانات:
.
مسارك: الرسوم لكل دولة وللرحلة كلها
مسارك: الرسوم لكل دولة وللرحلة كلها — أدخل الكيلومترات لكل دولة واختر فئة الشاحنة – تطبّق الحاسبة تعرفات 2026 الرسمية وتعرض الرسوم لكل دولة وإجماليها.
تحسب الحاسبة بنفسها الرسوم القائمة على المسافة في ألمانيا والنمسا (بما فيها المقاطع ذات الرسم الثابت) وهولندا وبلجيكا (فلاندرز ووالونيا وبروكسل) وبولندا والتشيك وسلوفاكيا والدنمارك وسويسرا (LSVA) وعلى طرق Autostrade per l’Italia (ASPI) في إيطاليا. أما فرنسا وإسبانيا والبرتغال وكرواتيا وسلوفينيا والمجر وبلغاريا ورومانيا (TollRo منذ 1 أكتوبر 2026) وبقية الطرق السريعة في تركيا فتُدخل فيها المبلغ من حاسبة المشغّل أو من تذكرة المسار؛ وتُحتسب جسور تركيا ذات الرسم الثابت بعدد مرات العبور. وتفرض المملكة المتحدة رسمًا حسب المدة (HGV levy). ويحدد تاريخ الرحلة فترة التعرفة السارية في هولندا.
الكتلة القصوى المسموح بها تقنيًا (للمركبة أو للقاطرة مع المقطورة) — في الشاحنات بمقطورة تُجمع أوزان المركبات – هكذا تحسب ألمانيا (المادة 1 من BFStrMG) وهولندا. وتحتسب سويسرا 40 طنًا كحد أقصى.
المحاور (القاطرة + المقطورة) — تقسّم النمسا حسب محورين و3 و4 محاور أو أكثر؛ وتقسّم ألمانيا فوق 18 طنًا حسب حتى 3 محاور و4 و5 محاور أو أكثر.
فئة انبعاثات CO₂ — الفئة 1 عند غياب الإثبات؛ 5 = صفر انبعاثات.
فئة الانبعاثات الأوروبية (يورو) — تؤثر أساسًا في فئة CO₂ الأولى.
تاريخ الرحلة — يختار فترة التعرفة الهولندية (خصم من 1 سبتمبر إلى 31 ديسمبر 2026، وتعرفات 2027 معلنة).
2 · 3 · 4 · 5 · 6+ (6 محاور أو أكثر)
VI · V/EEV · IV · III · II · I · 0 (دون فئة يورو)
1 (في ألمانيا أيضًا دون إثبات) · 2 · 3 · 4 · 5 (صفر انبعاثات)
DE ألمانيا — Lkw-Maut لكل كم (Toll Collect)
AT النمسا — GO-Maut لكل كم + مقاطع برسم ثابت — A 13 برينر، نهارًا (Innsbruck-Amras – الحدود), A 13 برينر، ليلًا 22:00–05:00, A 12 Kufstein – Innsbruck-Amras, A 10 Tauern, A 11 Karawanken, A 9 Gleinalm, A 9 Bosruck, S 16 Arlberg — التعرفات دون ضريبة القيمة المضافة 20%.
NL هولندا — Vrachtwagenheffing لكل كم (منذ 1 يوليو 2026)
BE بلجيكا — رسم الكيلومتر (Viapass) — فلاندرز, والونيا, بروكسل – طريق سريع, بروكسل – منطقة حضرية — فلاندرز وبروكسل: ضريبة دون ضريبة قيمة مضافة؛ والونيا: رسم، والتعرفات دون ضريبة القيمة المضافة.
PL بولندا — e-TOLL لكل كم — طرق سريعة وطرق سريعة سريعة (A/S), طرق رئيسية (GP/G)
CZ التشيك — رسم إلكتروني لكل كم — طرق سريعة (dálnice), طرق من الدرجة الأولى
SK سلوفاكيا — رسم إلكتروني (emyto) لكل كم — طرق سريعة + طرق موازية من الدرجة الأولى, طرق من الدرجة الأولى غير موازية — التعرفات دون ضريبة القيمة المضافة (DPH).
DK الدنمارك — رسم لكل كم من 12 طنًا — خارج مناطق الانبعاثات المنخفضة, داخل مناطق الانبعاثات المنخفضة (رسم إضافي) — دون ضريبة قيمة مضافة.
CH سويسرا — LSVA لكل طن·كم
IT إيطاليا — رسوم Autostrade per l’Italia — سهول (pianura), جبال (montagna) — التعرفات شاملة ضريبة القيمة المضافة 22% (IVA). — ASPI: كيف يُحسب الرسم https://www.autostrade.it/it/servizi-al-cliente/pedaggio/come-si-calcola-il-pedaggio
FR فرنسا — Péage لكل مقطع من الطريق السريع — VINCI Autoroutes: Mon trajet (شاحنة ثقيلة) https://www.vinci-autoroutes.com/fr/mon-trajet/?filter-type=truck&vehicle=4&filter-status=1
ES إسبانيا — Peaje لكل مقطع من الطريق السريع — Autopistas (Abertis): تعرفات 2026 https://www.autopistas.com/tarifas-y-descuentos/tarifas/
PT البرتغال — Portagem (بحاجز أو إلكتروني فقط) — PT Tolls (Infraestruturas de Portugal) https://www.pttolls.com/en/
HR كرواتيا — Cestarina (HAC) لكل مقطع — HAC: قائمة الأسعار لكل طريق سريع https://www.hac.hr/hr/cestarina/cjenik
SI سلوفينيا — DarsGo لكل مقطع برسوم — DarsGo https://www.darsgo.si/
HU المجر — رسم HU-GO الإلكتروني — حاسبة رسوم HU-GO (Útdíjkalkulátor) https://utdijkalkulacio.hu/
TR تركيا — الطريق الأوروبي السريع Edirne ↔ Mahmutbey
TR تركيا — طريق سريع آخر (KGM، HGS) — KGM: رسوم الطرق السريعة والجسور https://www.kgm.gov.tr/Sayfalar/KGM/SiteTr/Otoyollar/UcretlerYeni.aspx
RO رومانيا — TollRo لكل كم (منذ 1 أكتوبر 2026، تذكرة مسار) — CNAIR: TollRo وتذكرة المسار https://portal.etoll.ro/web/guest/informa%C8%9Bii-generale-tollro
… رسوم أخرى — نفق أو جسر أو طريق امتياز: أدخل المبلغ
UK المملكة المتحدة — HGV levy (من 12 طنًا) — يوم, أسبوع, شهر, سنة (بحساب فقط)
المعادلة الأساسية — رسوم الدولة = كيلومترات الطرق ذات الرسوم × التعرفة لكل كم لفئة المركبة؛ الرسوم الثابتة (المقاطع والجسور) × عدد مرات العبور؛ الرسوم حسب المدة = سعر المدة × الكمية.
ألمانيا — التعرفة = البنية التحتية + تلوث الهواء + الضوضاء + CO₂ حسب شريحة الوزن والمحاور؛ فئة CO₂ الخامسة معفاة حتى 30 يونيو 2031؛ ودون إثبات تُطبَّق الفئة الأولى. — المواد 1 و3 و5 والملحق 1 من BFStrMG
النمسا — تعرفة لكل كم حسب محورين أو 3 أو 4 محاور أو أكثر وفئة الانبعاثات؛ المقاطع ذات الرسم الثابت مبلغ ثابت لكل عبور (لا تُضاف كيلومتراتها)؛ المبالغ دون ضريبة القيمة المضافة 20%. — تعرفات ASFINAG GO-Maut لعام 2026
هولندا — الفترة حسب تاريخ الرحلة: من 1 يوليو إلى 31 أغسطس 2026 التعرفة الأساسية، ومن 1 سبتمبر إلى 31 ديسمبر 2026 بخصم 22.3%، وتعرفات 2027 معلنة؛ لا رسوم قبل 1 يوليو 2026. فئة يورو تُحتسب فقط في فئة CO₂ الأولى. — vrachtwagenheffing.nl
بلجيكا وبولندا والتشيك وسلوفاكيا والدنمارك — تعرفة لكل كم حسب المنطقة أو فئة الطريق وشريحة الوزن وفئة يورو و(باستثناء بولندا) فئة CO₂؛ الدنمارك من 12 طنًا فقط، مع رسم إضافي في مناطق الانبعاثات المنخفضة.
إيطاليا (ASPI) — الكيلومترات × التعرفة الوحدوية للفئة (محوران = B، و3 و4 و5 محاور أو أكثر = 5)، سهول أو جبال، شاملة ضريبة القيمة المضافة 22%، مقرّبة إلى €0.10. — Autostrade per l’Italia
تركيا ورومانيا — تركيا: الجسور والطريق الأوروبي السريع حسب فئات KGM (4 و5 محاور = الفئة 4). رومانيا: منذ 1 أكتوبر 2026 تدفع الشاحنات فوق 3.5 أطنان TollRo لكل كم – أدخل مبلغ تذكرة المسار. — KGM؛ القانون الروماني رقم 226/2023
المملكة المتحدة — HGV levy من 12 طنًا: الفئة A حتى 31 طنًا، وB حتى 38 طنًا، وC فوق ذلك؛ يورو 6 أو أقدم؛ لكل يوم أو أسبوع أو شهر أو سنة. — GOV.UK
العملات — تُحوَّل المبالغ بعملات PLN وCZK وDKK وCHF وGBP وRON وTRY وHUF إلى اليورو بالسعر المرجعي للبنك المركزي الأوروبي في آخر يوم نشر؛ ويمكنك تعديل السعر. وإذا لم يتوفر السعر يبقى المقطع خارج الإجمالي باليورو.
من إسطنبول إلى كابيكولي — قيم مثال: 40 طنًا، 5 محاور، يورو 6، فئة CO₂ الأولى · جسر ياووز سلطان سليم مرة واحدة · الطريق الأوروبي السريع Edirne ↔ Mahmutbey مرة واحدة.
من بلغاريا إلى ألمانيا عبر رومانيا والمجر والنمسا — قيم مثال: بلغاريا ورومانيا والمجر – أدخل مبالغ تذاكر المسار · النمسا 330 كم · ألمانيا 450 كم.
رورو إلى تريستي ثم النمسا وألمانيا — قيم مثال: الطريق الإيطالي من تريستي إلى الحدود – أدخل المبلغ في «رسوم أخرى» · النمسا 145 كم + مقطع A 10 Tauern مرة واحدة · ألمانيا 150 كم.
ما الذي يحدد قيمة الرسم — أربعة عوامل تحرّك التعرفة لكل كم – على جانب الرسم الألماني لشاحنتك مقسّمًا إلى مكوّناته، وعلى الجانب الآخر فئة الوزن والمحاور نفسها في سبع دول حسب فئة CO₂ (يورو 6).
فئة CO₂ — في ألمانيا يُعد مكوّن CO₂ أكبر بند في رسم الشاحنة الثقيلة: €0.158 من أصل €0.348 لكل كم. الفئة 4 تخفّضه إلى النصف تقريبًا (€0.079)، والفئة 5 معفاة حتى 30 يونيو 2031. ودون إثبات تُطبَّق الفئة 1.
الوزن والمحاور — تقسّم ألمانيا حسب الوزن (3.5 / 7.5 / 12 / 18 طنًا) وفوق 18 طنًا حسب المحاور؛ والنمسا حسب المحاور فقط (2 / 3 / 4 أو أكثر)؛ وهولندا وبلجيكا والدنمارك حسب شرائح الوزن؛ أما سويسرا فتضرب في الوزن نفسه.
فئة يورو — لشاحنة بخمسة محاور فوق 18 طنًا يتراوح مكوّن تلوث الهواء الألماني بين €0.023 (يورو 6) و€0.187 (يورو 1 وأقدم) لكل كم؛ وفي النمسا تدفع فئات يورو 0–3 بأربعة محاور أو أكثر €0.6654 بدل €0.5724.
الطريق والمنطقة — بولندا: من 12 طنًا ويورو 5 على الأقل 0.56 زلوتي لكل كم على طرق A/S و0.42 زلوتي على GP/G؛ التشيك: طريق سريع أو طريق من الدرجة الأولى؛ بلجيكا: فلاندرز أو والونيا أو بروكسل، طريق سريع أو منطقة حضرية؛ الدنمارك: رسم إضافي في مناطق الانبعاثات المنخفضة.
هذه الرسوم مكانها في كل عرض سعر – وفي كل فاتورة — في Logistivo ترد على الشحنات القادمة من شبكتك بأجرة لكل مركبة – ورسوم الطرق المحسوبة هنا جزء منها. يمسح السائقون إيصالات الرسوم أثناء الرحلة بتطبيق Logistivo، والرسوم المدفوعة ببطاقات وقود مثل DKV أو UTA لا تُسجَّل دينًا على السائق. وفي فاتورة الشحنة تظهر الرسوم في سطر مستقل.
للناقلين — شحنات شبكتك في قائمة واحدة، وعرض السعر لكل مركبة. — /en/carrier
تطبيق السائق والإيصالات — امسح إيصال الرسم، يقرؤه الذكاء الاصطناعي ويحوّله بسعر تاريخ الإيصال. — /en/carrier/drivers
الفوترة والمحاسبة — فاتورة على الشحنة، والرسوم في سطر مستقل، وقيد تلقائي. — /en/accounting-invoicing
ما تفترضه الحاسبة
الكيلومترات هي ما تدخله من كيلومترات على الطرق ذات الرسوم؛ الحاسبة لا تخطط المسار.
المعتبر هو الكتلة القصوى المسموح بها تقنيًا (مجموعها في القاطرة مع المقطورة)، لا وزن البضاعة.
يقرّب المشغّلون لكل مقطع برسوم؛ تستخدم الحاسبة مجموع كيلومتراتك، لذا قد يظهر فرق ببضعة سنتات.
تظهر المبالغ كما ينشرها المصدر (شاملة ضريبة القيمة المضافة أو دونها)؛ ويذكر سطر كل دولة ذلك.
فئات CO₂ من 2 إلى 4 تتطلب يورو 6؛ والفئة 5 تعني صفر انبعاثات.
ما لا تحسبه
فرنسا وإسبانيا والبرتغال وكرواتيا وسلوفينيا والمجر وبلغاريا ورومانيا وبقية الطرق السريعة في تركيا: أدخل المبلغ من حاسبة المشغّل أو تذكرة المسار – لا توجد تعرفة وطنية لكل كم يمكن حفظها هنا.
رومانيا: لا تحفظ الحاسبة التعرفات الوحدوية لـ TollRo؛ يظهر المبلغ عند شراء تذكرة المسار (portal.etoll.ro أو تطبيق TollRo).
إيطاليا: Autostrade per l’Italia فقط؛ لشركات الامتياز الأخرى تعرفاتها (أدخلها في «رسوم أخرى»)، ومنها الطريق من تريستي إلى الحدود النمساوية.
النمسا: لا يشمل الحساب الطريق A 13 من Innsbruck-Wilten؛ ولا تُحسب الحافلات والمنازل المتنقلة.
هولندا 2027: مبالغ معلنة، غير رسمية بعد.
لا تُحسب الخصومات السنوية (التشيك وسلوفاكيا) ولا الغرامات.
جميع التعرفات مأخوذة من المصادر الرسمية المرتبطة، واستُرجعت في 27 سبتمبر 2026؛ وأُعيد التحقق من جداول ألمانيا والنمسا وهولندا وبلجيكا وبولندا وإيطاليا والمملكة المتحدة وتركيا في 19 أكتوبر 2026، وحُدّثت رومانيا وفق القواعد السارية منذ 1 أكتوبر 2026. المرجع هو فوترة مشغّل الرسوم والقانون النافذ؛ ولا تحل الحاسبة محل كشف الرسوم.
ألمانيا: Lkw-Maut لكل كم من أربعة مكوّنات — تدفع المركبات والقاطرات مع المقطورات التي تزيد كتلتها القصوى المسموح بها تقنيًا على 3.5 أطنان والمخصصة للنقل البري للبضائع أو المستخدمة فيه رسومًا على الطرق السريعة الاتحادية (أوتوبان) والطرق الاتحادية. والتعرفة لكل كم هي مجموع البنية التحتية وتلوث الهواء والضوضاء وCO₂.
من يدفع — الشاحنات والقاطرات مع المقطورات فوق 3.5 أطنان؛ تُجمع أوزان المركبات في القاطرة مع المقطورة، لكن الرسم لا يُستحق إلا إذا زادت المركبة الآلية نفسها على 3.5 أطنان (المادة 1 من BFStrMG).
أين — الطرق السريعة الاتحادية والطرق الاتحادية؛ ومن الطرق المعفاة A 6 من الحدود الفرنسية إلى Saarbrücken-Fechingen وA 5 من الحدود إلى Müllheim/Neuenburg.
طريقة الدفع — تلقائيًا بوحدة على متن المركبة أو بتطبيق TollNow للعملاء المسجلين؛ والحجز المسبق عبر الإنترنت ممكن أيضًا دون تسجيل (Toll Collect).
الإعفاءات — المركبات الثقيلة صفرية الانبعاثات حتى 30 يونيو 2031؛ ومركبات الحرفيين دون 7.5 أطنان بشروط المادة 1 فقرة 2 بند 10.
دون إثبات — أعلى تعرفة للبنية التحتية، وفئة الهواء F، وفئة CO₂ الأولى (المادة 5 من BFStrMG).
النسخة — قانون BFStrMG بآخر تعديل بقانون 15 مايو 2026.
إجمالي التعرفة، يورو لكل كم · >18 t · 5 محاور أو أكثر — Euro VI · CO₂ 1: 0.348 | CO₂ 2: 0.340 | CO₂ 3: 0.332 | CO₂ 4: 0.269 | CO₂ 5: 0.000 | Euro V/EEV: 0.389 | Euro IV: 0.414 | Euro III: 0.478 | Euro II: 0.511 | ≤ Euro I: 0.516
مجموع المكوّنات الأربعة في الملحق 1 من BFStrMG. CO₂ 5 = صفر انبعاثات: إعفاء حتى 30 يونيو 2031.
مكوّنات البنية التحتية وتلوث الهواء (الفئات A–F) والضوضاء، يورو لكل كم · 3.5– — البنية التحتية: 0.052 | الهواء A: 0.011 | الهواء B: 0.043 | الهواء C: 0.055 | الهواء D: 0.079 | الهواء E: 0.098 | الهواء F: 0.102 | الضوضاء: 0.014
مكوّنات البنية التحتية وتلوث الهواء (الفئات A–F) والضوضاء، يورو لكل كم · 7.5– — البنية التحتية: 0.066 | الهواء A: 0.015 | الهواء B: 0.043 | الهواء C: 0.059 | الهواء D: 0.088 | الهواء E: 0.113 | الهواء F: 0.114 | الضوضاء: 0.016
مكوّنات البنية التحتية وتلوث الهواء (الفئات A–F) والضوضاء، يورو لكل كم · 12–18 t — البنية التحتية: 0.107 | الهواء A: 0.015 | الهواء B: 0.052 | الهواء C: 0.063 | الهواء D: 0.101 | الهواء E: 0.121 | الهواء F: 0.123 | الضوضاء: 0.016
مكوّنات البنية التحتية وتلوث الهواء (الفئات A–F) والضوضاء، يورو لكل كم · >18 t · حتى 3 محاور — البنية التحتية: 0.141 | الهواء A: 0.022 | الهواء B: 0.062 | الهواء C: 0.080 | الهواء D: 0.134 | الهواء E: 0.164 | الهواء F: 0.169 | الضوضاء: 0.016
مكوّنات البنية التحتية وتلوث الهواء (الفئات A–F) والضوضاء، يورو لكل كم · >18 t · 4 محاور أو أكثر — البنية التحتية: 0.155 | الهواء A: 0.023 | الهواء B: 0.062 | الهواء C: 0.087 | الهواء D: 0.149 | الهواء E: 0.182 | الهواء F: 0.187 | الضوضاء: 0.012
فئات الهواء: A = يورو 6 · B = يورو V/EEV · C = يورو 4 · D = يورو 3 · E = يورو 2 · F = يورو 1 ودون فئة.
مكوّن CO₂، يورو لكل كم · CO₂ 1 · ≤ Euro I — 3.5–: 0.080 | 7.5–: 0.080 | 12–18 t: 0.104 | >18 t · حتى 3 محاور: 0.158 | >18 t · 4 محاور: 0.158 | >18 t · 5 محاور أو أكثر: 0.162
مكوّن CO₂، يورو لكل كم · CO₂ 1 · Euro II/III — 3.5–: 0.080 | 7.5–: 0.080 | 12–18 t: 0.104 | >18 t · حتى 3 محاور: 0.138 | >18 t · 4 محاور: 0.138 | >18 t · 5 محاور أو أكثر: 0.162
مكوّن CO₂، يورو لكل كم · CO₂ 1 · Euro IV/V/EEV — 3.5–: 0.080 | 7.5–: 0.080 | 12–18 t: 0.100 | >18 t · حتى 3 محاور: 0.134 | >18 t · 4 محاور: 0.134 | >18 t · 5 محاور أو أكثر: 0.160
مكوّن CO₂، يورو لكل كم · CO₂ 1 · Euro VI — 3.5–: 0.074 | 7.5–: 0.080 | 12–18 t: 0.100 | >18 t · حتى 3 محاور: 0.124 | >18 t · 4 محاور: 0.134 | >18 t · 5 محاور أو أكثر: 0.158
Toll Collect: طرق التسجيل — https://www.toll-collect.de/de/toll_collect/fahren/einbuchung/Einbuchung.html
يُحسب الرسم لكل مقطع برسوم ويُقرَّب إلى السنت الكامل (المادة 3 فقرة 4 من BFStrMG)؛ وتستخدم الحاسبة مجموع كيلومتراتك.
النمسا: GO-Maut لكل كم ومقاطع برسم ثابت
النمسا: GO-Maut لكل كم ومقاطع برسم ثابت — تدفع المركبات التي تزيد كتلتها القصوى المسموح بها على 3.5 أطنان رسم GO-Maut حسب المسافة على الطرق السريعة والطرق السريعة السريعة. وتتوقف التعرفة على عدد المحاور وتلوث الهواء والضوضاء وانبعاثات CO₂.
من يدفع — المركبات فوق 3.5 أطنان – الشاحنات والحافلات والمنازل المتنقلة الثقيلة.
أين — الطرق السريعة والطرق السريعة السريعة؛ وتُطبَّق رسوم ثابتة على مقاطع A 9 وA 10 وA 11 وA 13 وS 16 وA 12 بين Kufstein وInnsbruck-Amras.
طريقة الدفع — GO-Box أو وحدة معتمدة من مزوّد آخر (مثل Toll Collect)؛ دفع مسبق أو لاحق.
ضريبة القيمة المضافة — التعرفات دون ضريبة القيمة المضافة 20%.
الإثبات — يجب إثبات فئة الانبعاثات ونوع الدفع لدى ASFINAG.
السريان — منذ 1 يناير 2026
GO-Maut، يورو لكل كم دون ضريبة القيمة المضافة · CO₂ 5 · صفر انبعاثات — محوران: 0.0587 | 3 محاور: 0.0806 | 4 محاور أو أكثر: 0.1189
GO-Maut، يورو لكل كم دون ضريبة القيمة المضافة · CO₂ 4 · Euro VI — محوران: 0.2486 | 3 محاور: 0.3440 | 4 محاور أو أكثر: 0.5091
GO-Maut، يورو لكل كم دون ضريبة القيمة المضافة · CO₂ 3 · Euro VI — محوران: 0.2724 | 3 محاور: 0.3788 | 4 محاور أو أكثر: 0.5625
GO-Maut، يورو لكل كم دون ضريبة القيمة المضافة · CO₂ 2 · Euro VI — محوران: 0.2740 | 3 محاور: 0.3810 | 4 محاور أو أكثر: 0.5657
GO-Maut، يورو لكل كم دون ضريبة القيمة المضافة · CO₂ 1 · Euro VI — محوران: 0.2774 | 3 محاور: 0.3856 | 4 محاور أو أكثر: 0.5724
GO-Maut، يورو لكل كم دون ضريبة القيمة المضافة · CO₂ 1 · Euro V/EEV — محوران: 0.2924 | 3 محاور: 0.4086 | 4 محاور أو أكثر: 0.6024
GO-Maut، يورو لكل كم دون ضريبة القيمة المضافة · CO₂ 1 · Euro IV — محوران: 0.3114 | 3 محاور: 0.4296 | 4 محاور أو أكثر: 0.6324
GO-Maut، يورو لكل كم دون ضريبة القيمة المضافة · CO₂ 1 · Euro 0–III — محوران: 0.3274 | 3 محاور: 0.4536 | 4 محاور أو أكثر: 0.6654
منذ 1 يناير 2026، للمركبات التي تزيد كتلتها القصوى المسموح بها على 3.5 أطنان.
ASFINAG: المقاطع ذات الرسم الثابت 2026 (PDF) — https://media.asfinag.at/media/pcnehccs/go-maut-tarife-2026_streckenmaut_de.pdf
للطريق A 13 من Innsbruck-Wilten (34 كم) تعرفات خاصة غير مشمولة هنا.
هولندا: vrachtwagenheffing منذ 1 يوليو 2026
هولندا: vrachtwagenheffing منذ 1 يوليو 2026 — منذ 1 يوليو 2026 تدفع الشاحنات التي يزيد وزنها على 3,500 كغ عن كل كيلومتر على معظم الطرق السريعة وعلى بعض طرق المقاطعات والبلديات. ويُعتمد على الكتلة القصوى التقنية (للقاطرة مع المقطورة) وفئة انبعاثات CO₂ و– في فئة CO₂ الأولى فقط – فئة يورو.
الفترات — من 1 يوليو إلى 31 أغسطس 2026 التعرفة الأساسية؛ ومن 1 سبتمبر إلى 31 ديسمبر 2026 بخصم 22.3%؛ وتعرفات 2027 معلنة وستحددها الوزارة رسميًا في الجريدة الرسمية (Staatscourant).
طريقة الدفع — وحدة خاصة على متن المركبة (tolkastje) بموجب عقد: NedLinq (هولندا فقط، بتأمين فقط) أو مزوّد EETS. وحدات Toll Collect وSatellic لا تعمل في هولندا.
الالتزام — يجب أن تكون الوحدة في المركبة حتى لو سلكت طرقًا بلا رسوم فقط.
التأمين — €135 في نقاط تسليم الوحدات.
من 1 يوليو إلى 31 أغسطس 2026، يورو لكل كم · >3.5– — Euro 0: 0.272 | Euro 1: 0.221 | Euro 2: 0.211 | Euro 3: 0.184 | Euro 4: 0.162 | Euro 5: 0.131 | Euro 6: 0.113 | CO₂ 2: 0.103 | CO₂ 3: 0.092 | CO₂ 4: 0.063 | CO₂ 5: 0.025
من 1 يوليو إلى 31 أغسطس 2026، يورو لكل كم · 12– — Euro 0: 0.392 | Euro 1: 0.315 | Euro 2: 0.300 | Euro 3: 0.266 | Euro 4: 0.229 | Euro 5: 0.186 | Euro 6: 0.160 | CO₂ 2: 0.145 | CO₂ 3: 0.129 | CO₂ 4: 0.088 | CO₂ 5: 0.035
من 1 يوليو إلى 31 أغسطس 2026، يورو لكل كم · 18–32 t — Euro 0: 0.432 | Euro 1: 0.364 | Euro 2: 0.347 | Euro 3: 0.308 | Euro 4: 0.264 | Euro 5: 0.212 | Euro 6: 0.182 | CO₂ 2: 0.165 | CO₂ 3: 0.148 | CO₂ 4: 0.100 | CO₂ 5: 0.037
من 1 يوليو إلى 31 أغسطس 2026، يورو لكل كم · >32 t — Euro 0: 0.487 | Euro 1: 0.409 | Euro 2: 0.392 | Euro 3: 0.349 | Euro 4: 0.298 | Euro 5: 0.236 | Euro 6: 0.201 | CO₂ 2: 0.183 | CO₂ 3: 0.165 | CO₂ 4: 0.111 | CO₂ 5: 0.038
تُطبَّق يورو 0–6 في فئة CO₂ الأولى؛ وأعمدة CO₂ 2 إلى CO₂ 5 تُطبَّق بصرف النظر عن فئة يورو.
من 1 سبتمبر إلى 31 ديسمبر 2026 (خصم 22.3%)، يورو لكل كم · >3.5– — Euro 0: 0.211 | Euro 1: 0.172 | Euro 2: 0.164 | Euro 3: 0.143 | Euro 4: 0.126 | Euro 5: 0.102 | Euro 6: 0.088 | CO₂ 2: 0.079 | CO₂ 3: 0.071 | CO₂ 4: 0.049 | CO₂ 5: 0.019
من 1 سبتمبر إلى 31 ديسمبر 2026 (خصم 22.3%)، يورو لكل كم · 12– — Euro 0: 0.304 | Euro 1: 0.244 | Euro 2: 0.232 | Euro 3: 0.206 | Euro 4: 0.178 | Euro 5: 0.145 | Euro 6: 0.125 | CO₂ 2: 0.113 | CO₂ 3: 0.100 | CO₂ 4: 0.069 | CO₂ 5: 0.027
من 1 سبتمبر إلى 31 ديسمبر 2026 (خصم 22.3%)، يورو لكل كم · 18–32 t — Euro 0: 0.337 | Euro 1: 0.283 | Euro 2: 0.269 | Euro 3: 0.239 | Euro 4: 0.205 | Euro 5: 0.165 | Euro 6: 0.141 | CO₂ 2: 0.128 | CO₂ 3: 0.114 | CO₂ 4: 0.078 | CO₂ 5: 0.028
من 1 سبتمبر إلى 31 ديسمبر 2026 (خصم 22.3%)، يورو لكل كم · >32 t — Euro 0: 0.379 | Euro 1: 0.318 | Euro 2: 0.305 | Euro 3: 0.271 | Euro 4: 0.231 | Euro 5: 0.183 | Euro 6: 0.156 | CO₂ 2: 0.143 | CO₂ 3: 0.129 | CO₂ 4: 0.087 | CO₂ 5: 0.030
Dit gaat u betalen (التعرفات) — https://www.vrachtwagenheffing.nl/dit-gaat-u-betalen
دفع vrachtwagenheffing — https://www.vrachtwagenheffing.nl/vrachtwagenheffing-betalen
الطرق الخاضعة للرسم — https://www.vrachtwagenheffing.nl/wegen-vrachtwagenheffing
بلجيكا: رسم الكيلومتر في فلاندرز ووالونيا وبروكسل
بلجيكا: رسم الكيلومتر في فلاندرز ووالونيا وبروكسل — تدفع كل مركبات الفئة N التي يزيد وزنها الإجمالي (مع المقطورة) على 3.5 أطنان عن كل كيلومتر – محمّلة أو فارغة. وتتوقف التعرفة على الوزن ومعيار يورو والمنطقة ونوع الطريق، وفي فلاندرز منذ 1 يوليو 2026 على فئة CO₂ أيضًا.
ضريبة القيمة المضافة — فلاندرز وبروكسل: ضريبة دون ضريبة قيمة مضافة؛ والونيا: رسم خاضع لضريبة القيمة المضافة (التعرفات المعروضة دونها).
طريقة الدفع — وحدة على متن المركبة – المزوّد الوطني Satellic أو مزوّد خدمة آخر؛ ويُراقَب استخدام الوحدة.
الوزن — من 3.5 إلى أقل من 12 طنًا · من 12 إلى 32 طنًا · أكثر من 32 طنًا.
Viapass: لمن ينطبق — https://www.viapass.be/en/who-is-it-for/
بولندا: e-TOLL على طرق A/S وGP/G
بولندا: e-TOLL على طرق A/S وGP/G — يتوقف الرسم الإلكتروني على فئة الطريق والكتلة القصوى المسموح بها (DMC) وفئة الانبعاثات يورو؛ التعرفات منذ 1 فبراير 2026 بالزلوتي لكل كم.
من يدفع — المركبات فوق 3.5 أطنان DMC – دون 12 طنًا أو 12 طنًا فأكثر – والحافلات.
طريقة الدفع — التسجيل في e-TOLL؛ وحدة على متن المركبة (OBU) أو جهاز تحديد موقع (ZSL) أو تطبيق e-TOLL PL؛ حساب مسبق الدفع أو حساب بضمان.
e-TOLL، زلوتي لكل كم (منذ 1 فبراير 2026) · A/S · >3.5 t و — ≤ EURO 2: 0.80 | EURO 3: 0.70 | EURO 4: 0.58 | ≥ EURO 5: 0.41
e-TOLL، زلوتي لكل كم (منذ 1 فبراير 2026) · A/S · ≥12 t — ≤ EURO 2: 1.07 | EURO 3: 0.93 | EURO 4: 0.75 | ≥ EURO 5: 0.56
e-TOLL، زلوتي لكل كم (منذ 1 فبراير 2026) · GP/G · >3.5 t و — ≤ EURO 2: 0.66 | EURO 3: 0.58 | EURO 4: 0.47 | ≥ EURO 5: 0.34
e-TOLL، زلوتي لكل كم (منذ 1 فبراير 2026) · GP/G · ≥12 t — ≤ EURO 2: 0.83 | EURO 3: 0.75 | EURO 4: 0.60 | ≥ EURO 5: 0.42
A = طرق سريعة، S = طرق سريعة سريعة، GP/G = طرق رئيسية.
لا يحتوي الجدول على عمود خاص بالشاحنات صفرية الانبعاثات؛ تستخدم الحاسبة عمود «يورو 5 على الأقل».
التشيك: رسم لكل كم على الطرق السريعة والطرق من الدرجة الأولى
التشيك: رسم لكل كم على الطرق السريعة والطرق من الدرجة الأولى — يفرّق المرسوم الحكومي رقم 240/2014 Sb. (نسخة 1 يناير 2026) بين فئة الطريق والكتلة القصوى المسموح بها للمركبة أو القاطرة مع المقطورة والمحاور وفئة يورو وفئة CO₂؛ والتعرفات بالكرونة التشيكية لكل كم.
الوزن — من 3.5 إلى أقل من 7.5 أطنان · من 7.5 إلى أقل من 12 طنًا · 12 طنًا فأكثر.
الخصم السنوي — على جزء البنية التحتية لكل مركبة وسنة تقويمية: 6% من 65,000 كرونة، و9% من 95,000، و11% من 170,000، و13% من 270,000 كرونة (المادة 5).
طريقة الدفع — يتولى المشغّل Mýto CZ التسجيل والوحدة على متن المركبة.
الطرق السريعة (dálnice)، كرونة تشيكية لكل كم · ≥12 t · 5 محاور أو أكثر — Euro 0–IV: 6.8939 | Euro V/EEV: 6.4536 | Euro VI: 5.9644 | CO₂ 2: 5.9201 | CO₂ 3: 5.8759 | CO₂ 4: 5.5217 | CO₂ 5: 4.7262
الطرق من الدرجة الأولى، كرونة تشيكية لكل كم · 3.5– — Euro 0–IV: 0.5902 | Euro V/EEV: 0.5816 | Euro VI: 0.5784 | CO₂ 2: 0.5615 | CO₂ 3: 0.5445 | CO₂ 4: 0.4088 | CO₂ 5: 0.2138
الطرق من الدرجة الأولى، كرونة تشيكية لكل كم · 3.5– — Euro 0–IV: 0.7563 | Euro V/EEV: 0.7448 | Euro VI: 0.7404 | CO₂ 2: 0.7192 | CO₂ 3: 0.6980 | CO₂ 4: 0.5284 | CO₂ 5: 0.2850
الطرق من الدرجة الأولى، كرونة تشيكية لكل كم · 3.5– — Euro 0–IV: 1.1607 | Euro V/EEV: 1.1461 | Euro VI: 1.1405 | CO₂ 2: 1.1034 | CO₂ 3: 1.0664 | CO₂ 4: 0.7696 | CO₂ 5: 0.3563
الطرق من الدرجة الأولى، كرونة تشيكية لكل كم · 3.5– — Euro 0–IV: 1.3965 | Euro V/EEV: 1.3787 | Euro VI: 1.3720 | CO₂ 2: 1.3277 | CO₂ 3: 1.2835 | CO₂ 4: 0.9292 | CO₂ 5: 0.4377
الطرق من الدرجة الأولى، كرونة تشيكية لكل كم · 7.5– — Euro 0–IV: 1.1339 | Euro V/EEV: 0.9563 | Euro VI: 0.8892 | CO₂ 2: 0.8723 | CO₂ 3: 0.8553 | CO₂ 4: 0.7197 | CO₂ 5: 0.4467
الطرق من الدرجة الأولى، كرونة تشيكية لكل كم · 7.5– — Euro 0–IV: 1.4920 | Euro V/EEV: 1.2533 | Euro VI: 1.1631 | CO₂ 2: 1.1419 | CO₂ 3: 1.1206 | CO₂ 4: 0.9511 | CO₂ 5: 0.6002
الطرق من الدرجة الأولى، كرونة تشيكية لكل كم · 7.5– — Euro 0–IV: 2.0961 | Euro V/EEV: 1.7933 | Euro VI: 1.6628 | CO₂ 2: 1.6257 | CO₂ 3: 1.5887 | CO₂ 4: 1.2919 | CO₂ 5: 0.7617
الطرق من الدرجة الأولى، كرونة تشيكية لكل كم · 7.5– — Euro 0–IV: 2.5303 | Euro V/EEV: 2.1625 | Euro VI: 2.0017 | CO₂ 2: 1.9574 | CO₂ 3: 1.9132 | CO₂ 4: 1.5590 | CO₂ 5: 0.9249
الطرق من الدرجة الأولى، كرونة تشيكية لكل كم · ≥12 t · محوران — Euro 0–IV: 2.4169 | Euro V/EEV: 1.9520 | Euro VI: 1.7163 | CO₂ 2: 1.6994 | CO₂ 3: 1.6824 | CO₂ 4: 1.5467 | CO₂ 5: 1.1694
الطرق من الدرجة الأولى، كرونة تشيكية لكل كم · ≥12 t · 3 محاور — Euro 0–IV: 3.1333 | Euro V/EEV: 2.5893 | Euro VI: 2.2420 | CO₂ 2: 2.2208 | CO₂ 3: 2.1996 | CO₂ 4: 2.0300 | CO₂ 5: 1.5712
الطرق من الدرجة الأولى، كرونة تشيكية لكل كم · ≥12 t · 4 محاور — Euro 0–IV: 3.9604 | Euro V/EEV: 3.4883 | Euro VI: 3.0233 | CO₂ 2: 2.9862 | CO₂ 3: 2.9492 | CO₂ 4: 2.6524 | CO₂ 5: 1.9938
الطرق من الدرجة الأولى، كرونة تشيكية لكل كم · ≥12 t · 5 محاور أو أكثر — Euro 0–IV: 4.5804 | Euro V/EEV: 4.1401 | Euro VI: 3.6509 | CO₂ 2: 3.6066 | CO₂ 3: 3.5624 | CO₂ 4: 3.2082 | CO₂ 5: 2.4127
المرسوم الحكومي 240/2014 Sb.، الملحقان 1 و2، نسخة 1 يناير 2026.
المرسوم 240/2014 Sb. (e-Sbírka) — https://e-sbirka.gov.cz/sb/2014/240
سلوفاكيا: رسم بحسب فئة CO₂ منذ 1 يوليو 2025
سلوفاكيا: رسم بحسب فئة CO₂ منذ 1 يوليو 2025 — التعرفة هي مجموع رسم البنية التحتية ورسم CO₂ ورسم تلوث الهواء (المرسوم الحكومي 418/2024)، وتتوقف على نوع الطريق وفئة CO₂ وفئة يورو وعدد المحاور؛ باليورو دون ضريبة القيمة المضافة.
من يدفع — المركبات من 3.5 أطنان؛ دون 12 طنًا دون تمييز بالمحاور، ومن 12 طنًا حسب محورين و3 و4 و5 محاور.
الطرق — للطرق السريعة والطرق الموازية من الدرجة الأولى تعرفة واحدة للشاحنات؛ والطرق غير الموازية من الدرجة الأولى أرخص؛ وبقية الطرق تعرفتها صفر.
طريقة الدفع — الوحدة على متن المركبة (palubná jednotka) إلزامية على المقاطع ذات الرسوم منذ 1 يناير 2010.
النسخة — تعرفات منذ 1 يوليو 2025، أُعيد التحقق منها في 19 أكتوبر 2026 على البوابة القديمة (تعمل حتى 31 ديسمبر 2026)؛ ومن 1 يناير 2027 نظام رسوم جديد.
الطرق السريعة والطرق الموازية من الدرجة الأولى، يورو لكل كم دون ضريبة · 3.5– — Euro 0: 0.2344 | Euro I: 0.1880 | Euro II: 0.1808 | Euro III: 0.1520 | Euro IV: 0.1388 | Euro V/EEV: 0.1194 | Euro VI: 0.1039 | CO₂ 2–3: 0.0979 | CO₂ 4: 0.0927 | CO₂ 5 (ZEV): 0.0907
الطرق السريعة والطرق الموازية من الدرجة الأولى، يورو لكل كم دون ضريبة · ≥12 t · محوران — Euro 0: 0.3598 | Euro I: 0.2934 | Euro II: 0.2850 | Euro III: 0.2520 | Euro IV: 0.2328 | Euro V/EEV: 0.2113 | Euro VI: 0.1919 | CO₂ 2–3: 0.1853 | CO₂ 4: 0.1801 | CO₂ 5 (ZEV): 0.1781
الطرق السريعة والطرق الموازية من الدرجة الأولى، يورو لكل كم دون ضريبة · ≥12 t · 3 محاور — Euro 0: 0.4499 | Euro I: 0.3805 | Euro II: 0.3721 | Euro III: 0.3341 | Euro IV: 0.3149 | Euro V/EEV: 0.2914 | Euro VI: 0.2700 | CO₂ 2–3: 0.2622 | CO₂ 4: 0.2557 | CO₂ 5 (ZEV): 0.2532
الطرق السريعة والطرق الموازية من الدرجة الأولى، يورو لكل كم دون ضريبة · ≥12 t · 4 محاور — Euro 0: 0.4940 | Euro I: 0.4226 | Euro II: 0.4142 | Euro III: 0.3711 | Euro IV: 0.3519 | Euro V/EEV: 0.3250 | Euro VI: 0.3002 | CO₂ 2–3: 0.2903 | CO₂ 4: 0.2817 | CO₂ 5 (ZEV): 0.2783
الطرق السريعة والطرق الموازية من الدرجة الأولى، يورو لكل كم دون ضريبة · ≥12 t · 5 محاور أو أكثر — Euro 0: 0.4696 | Euro I: 0.3982 | Euro II: 0.3898 | Euro III: 0.3438 | Euro IV: 0.3246 | Euro V/EEV: 0.2951 | Euro VI: 0.2677 | CO₂ 2–3: 0.2563 | CO₂ 4: 0.2459 | CO₂ 5 (ZEV): 0.2419
الطرق من الدرجة الأولى غير الموازية، يورو لكل كم دون ضريبة · 3.5– — Euro 0: 0.2226 | Euro I: 0.1762 | Euro II: 0.1690 | Euro III: 0.1402 | Euro IV: 0.1270 | Euro V/EEV: 0.1076 | Euro VI: 0.0921 | CO₂ 2–3: 0.0861 | CO₂ 4: 0.0809 | CO₂ 5 (ZEV): 0.0789
الطرق من الدرجة الأولى غير الموازية، يورو لكل كم دون ضريبة · ≥12 t · محوران — Euro 0: 0.3125 | Euro I: 0.2461 | Euro II: 0.2377 | Euro III: 0.2047 | Euro IV: 0.1855 | Euro V/EEV: 0.1640 | Euro VI: 0.1446 | CO₂ 2–3: 0.1380 | CO₂ 4: 0.1328 | CO₂ 5 (ZEV): 0.1308
الطرق من الدرجة الأولى غير الموازية، يورو لكل كم دون ضريبة · ≥12 t · 3 محاور — Euro 0: 0.3726 | Euro I: 0.3032 | Euro II: 0.2948 | Euro III: 0.2568 | Euro IV: 0.2376 | Euro V/EEV: 0.2141 | Euro VI: 0.1927 | CO₂ 2–3: 0.1849 | CO₂ 4: 0.1784 | CO₂ 5 (ZEV): 0.1759
الطرق من الدرجة الأولى غير الموازية، يورو لكل كم دون ضريبة · ≥12 t · 4 محاور — Euro 0: 0.4176 | Euro I: 0.3462 | Euro II: 0.3378 | Euro III: 0.2947 | Euro IV: 0.2755 | Euro V/EEV: 0.2486 | Euro VI: 0.2238 | CO₂ 2–3: 0.2139 | CO₂ 4: 0.2053 | CO₂ 5 (ZEV): 0.2019
الطرق من الدرجة الأولى غير الموازية، يورو لكل كم دون ضريبة · ≥12 t · 5 محاور أو أكثر — Euro 0: 0.3961 | Euro I: 0.3247 | Euro II: 0.3163 | Euro III: 0.2703 | Euro IV: 0.2511 | Euro V/EEV: 0.2216 | Euro VI: 0.1942 | CO₂ 2–3: 0.1828 | CO₂ 4: 0.1724 | CO₂ 5 (ZEV): 0.1684
بقية الطرق من الدرجة الأولى والطرق من الدرجتين الثانية والثالثة: تعرفة صفر. تعرفات منذ 1 يوليو 2025.
emyto: التعرفات منذ 1 يوليو 2025 — https://old.emyto.sk/sk/elektronicke-myto/sadzby-myta-a-zlavy-2025
emyto: البوابة الجديدة (نظام 2027) — https://www.emyto.sk/sk
الدنمارك: رسم لكل كم من 12 طنًا منذ 1 يناير 2025
الدنمارك: رسم لكل كم من 12 طنًا منذ 1 يناير 2025 — تدفع الشاحنات من 12 طنًا فأكثر المستخدمة في نقل البضائع حسب فئة CO₂ وفئة الوزن – على شبكة الطرق الحكومية وجزء من طرق البلديات (نحو 10,900 كم). والسير فارغًا يدفع التعرفة نفسها.
مناطق الانبعاثات المنخفضة — في كوبنهاغن وفريدريكسبرغ وأودنسه وآرهوس وآلبورغ يُضاف رسم إضافي لكل كم.
طريقة الدفع — جهاز GNSS من مزوّد أو تذكرة KmToll رقمية.
ضريبة القيمة المضافة — لا توجد.
الجسور — جسرا ستوربيلت وأوريسند: لا رسم كيلومتر، لكن رسم الجسر يبقى.
خارج مناطق الانبعاثات المنخفضة، كرونة دنماركية لكل كم · 12– — CO₂ 1: 0.86 | CO₂ 2: 0.79 | CO₂ 3: 0.69 | CO₂ 4: 0.46 | CO₂ 5: 0.13
خارج مناطق الانبعاثات المنخفضة، كرونة دنماركية لكل كم · 18–32 t — CO₂ 1: 1.00 | CO₂ 2: 0.92 | CO₂ 3: 0.82 | CO₂ 4: 0.53 | CO₂ 5: 0.13
خارج مناطق الانبعاثات المنخفضة، كرونة دنماركية لكل كم · >32 t — CO₂ 1: 1.10 | CO₂ 2: 1.01 | CO₂ 3: 0.91 | CO₂ 4: 0.58 | CO₂ 5: 0.13
الرسم الإضافي في مناطق الانبعاثات المنخفضة، كرونة دنماركية لكل كم · 12– — CO₂ 1: 0.43 | CO₂ 2: 0.40 | CO₂ 3: 0.35 | CO₂ 4: 0.23 | CO₂ 5: 0.07
الرسم الإضافي في مناطق الانبعاثات المنخفضة، كرونة دنماركية لكل كم · 18–32 t — CO₂ 1: 0.50 | CO₂ 2: 0.46 | CO₂ 3: 0.41 | CO₂ 4: 0.27 | CO₂ 5: 0.07
الرسم الإضافي في مناطق الانبعاثات المنخفضة، كرونة دنماركية لكل كم · >32 t — CO₂ 1: 0.55 | CO₂ 2: 0.51 | CO₂ 3: 0.46 | CO₂ 4: 0.29 | CO₂ 5: 0.07
مناطق الانبعاثات المنخفضة: كوبنهاغن وفريدريكسبرغ وأودنسه وآرهوس وآلبورغ.
أي الطرق؟ — https://vejafgifter.dk/en/which-roads/
سويسرا: LSVA لكل طن·كيلومتر
سويسرا: LSVA لكل طن·كيلومتر — يُفرض رسم المركبات الثقيلة المرتبط بالأداء (LSVA) على المركبات والمقطورات السويسرية والأجنبية فوق 3.5 أطنان المستخدمة في نقل البضائع. الرسم = الكيلومترات المقطوعة × الوزن المحتسب × التعرفة.
الوزن — الوزن الأقصى المسموح به في وثيقة تسجيل المركبة، ومجموعه في القاطرة مع المقطورة؛ 40 طنًا كحد أقصى.
التسجيل — NETS (الخدمة الأساسية من NATRAS AG) أو EETS؛ والمركبات الأجنبية دون جهاز تُصرّح بالكيلومترات يدويًا (NMTS).
الكهربائية — الشاحنات الكهربائية بالبطارية وبخلايا الوقود معفاة، بحسب BAZG على الأرجح حتى نهاية 2028؛ مع التزام بتسجيل الكيلومترات منذ 1 أكتوبر 2025.
تعرفة LSVA لكل طن·كيلومتر · الفئة I · Euro 0–5 — Rp./tkm: 3.26
تعرفة LSVA لكل طن·كيلومتر · الفئة II · لا ترتبط حاليًا بفئة يورو — Rp./tkm: 2.82
تعرفة LSVA لكل طن·كيلومتر · الفئة III · Euro 6 — Rp./tkm: 2.39
مثال BAZG: 18 طنًا × 2.39 سنتيم × 100 كم = 43.02 فرنكًا سويسريًا.
إيطاليا: رسم بتعرفة وحدوية لكل كم (ASPI)
إيطاليا: رسم بتعرفة وحدوية لكل كم (ASPI) — على طرق Autostrade per l’Italia: التعرفة الوحدوية لكل كم × الكيلومترات (بما فيها التقاطعات) مع ضريبة القيمة المضافة 22%، مقرّبة إلى 10 سنتات. تُصنَّف المركبات ذات المحورين حسب الارتفاع (A وB)، وما زاد حسب عدد المحاور (3 و4 و5).
شاحنات بمحورين — الفئة B.
عدة مشغّلين — تُحسب الكيلومترات والتعرفات وتُقرَّب بشكل منفصل لكل شركة امتياز.
طريقة الدفع — الدفع الإلكتروني (Telepass) والبطاقات وViacard والنقد.
النسخة — تعرفات 1 يناير 2026، شاملة ضريبة القيمة المضافة 22%.
التعرفة الوحدوية لـ Autostrade per l’Italia، يورو لكل كم شاملة الضريبة 22% · الفئة B (محوران) — سهول: 0.08054 | جبال: 0.09536
التعرفة الوحدوية لـ Autostrade per l’Italia، يورو لكل كم شاملة الضريبة 22% · الفئة 3 (3 محاور) — سهول: 0.10615 | جبال: 0.12320
التعرفة الوحدوية لـ Autostrade per l’Italia، يورو لكل كم شاملة الضريبة 22% · الفئة 4 (4 محاور) — سهول: 0.16108 | جبال: 0.18922
التعرفة الوحدوية لـ Autostrade per l’Italia، يورو لكل كم شاملة الضريبة 22% · الفئة 5 (5 محاور أو أكثر) — سهول: 0.19034 | جبال: 0.22437
في 1 يناير 2026؛ والمبلغ لكل شركة امتياز مقرّب إلى €0.10.
ASPI: كيف يُحسب الرسم — https://www.autostrade.it/it/servizi-al-cliente/pedaggio/come-si-calcola-il-pedaggio
فرنسا: péage لكل مقطع
فرنسا: péage لكل مقطع — على الطرق السريعة الممنوحة بامتياز في فرنسا يتوقف الرسم على المقطع وفئة المركبة؛ ولا توجد تعرفة وطنية لكل كم. ويأتي المبلغ من حاسبة مشغّل الطريق السريع، مثل «Mon trajet» من VINCI Autoroutes مع مرشّح الشاحنات الثقيلة.
إسبانيا: peaje لكل مقطع من الطريق السريع — تفرض الطرق السريعة ذات الرسوم رسمًا لكل رحلة؛ وينشر المشغّلون تعرفاتهم – مثل Autopistas (Abertis) لطرق AP-6, AP-51, AP-61, AP-68, AP-71 وC-32 السارية منذ 1 يناير 2026. ويشمل الدفع الإلكتروني Vía T.
البرتغال: رسوم بحواجز ورسوم إلكترونية فقط — إلى جانب محطات الرسوم ذات الحواجز توجد طرق سريعة تُحصَّل رسومها إلكترونيًا فقط عند البوابات العلوية. ومع لوحات أجنبية تحتاج إلى وسيلة دفع مفعّلة هناك (Infraestruturas de Portugal، PT Tolls).
PT Tolls — https://www.pttolls.com/en/
كرواتيا: cestarina لكل مقطع
كرواتيا: cestarina لكل مقطع — تنشر Hrvatske autoceste قوائم أسعار لكل طريق سريع (A1, A3, A4, A11 وغيرها)؛ ويستخدم الدفع الإلكتروني جهاز ENC.
HAC: قائمة أسعار cestarina — https://www.hac.hr/hr/cestarina/cjenik
سلوفينيا: DarsGo لكل مقطع برسوم
سلوفينيا: DarsGo لكل مقطع برسوم — تستخدم المركبات فوق 3.5 أطنان نظام الرسوم الإلكتروني بالتدفق الحر DarsGo: 623 كم من الطرق السريعة في 128 مقطعًا برسوم. ويتوقف رسم كل مقطع على طوله وعدد المحاور وفئتي يورو وCO₂، ويجب تركيب وحدة DarsGo في المركبة.
DARS: نظام DarsGo — https://www.dars.si/Sistem_DarsGo
DarsGo — https://www.darsgo.si/
المجر: رسم HU-GO الإلكتروني حسب المسافة
المجر: رسم HU-GO الإلكتروني حسب المسافة — تدفع المركبات فوق 3.5 أطنان رسم المسافة (القانون LXVII لعام 2013) بجهاز على متن المركبة أو بتذكرة مسار (viszonylati jegy). تُشترى التذكرة قبل الرحلة ولا تصلح إلا للمسار المخطط وفي اتجاه واحد ومرة واحدة. وتعطي حاسبة HU-GO المبلغ بالفورنت (HUF).
بلغاريا: BGTOLL للمركبات الثقيلة — على بوابة BGTOLL الرسمية يشتري مشغّلو المركبات الثقيلة تصريح مسار (маршрутна карта)؛ أما الملصق الإلكتروني فيغطي المركبات حتى 3.5 أطنان فقط. أدخل هنا المبلغ من البوابة.
بوابة BGTOLL — https://web.bgtoll.bg/
تركيا: الجسور والطرق السريعة (KGM، HGS)
تركيا: الجسور والطرق السريعة (KGM، HGS) — تتبع الرسوم فئات مركبات KGM: الفئة 2 = محوران مع قاعدة عجلات لا تقل عن 3.20 م، والفئة 3 = ثلاثة محاور، والفئة 4 = أربعة وخمسة محاور، والفئة 5 = ستة محاور أو أكثر. الشاحنة القياسية بمقطورة وخمسة محاور من الفئة 4. وجميع المبالغ شاملة KDV (ضريبة القيمة المضافة).
YSS — يُحصَّل في الاتجاهين (منذ 1 يناير 2022).
طريقة الدفع — HGS.
طرق سريعة أخرى — أدخل المبلغ من جدول KGM بين المدخل والمخرج.
الجسور والطريق الأوروبي السريع، ليرة تركية لكل عبور شاملة KDV · جسر ياووز سلطان سليم — الفئة 2: 145.00 | الفئة 3: 270.00 | الفئة 4: 690.00 | الفئة 5: 860.00
الجسور والطريق الأوروبي السريع، ليرة تركية لكل عبور شاملة KDV · جسر عثمان غازي — الفئة 2: 1,870.00 | الفئة 3: 2,225.00 | الفئة 4: 2,950.00 | الفئة 5: 3,720.00
الجسور والطريق الأوروبي السريع، ليرة تركية لكل عبور شاملة KDV · جسر جناق قلعة 1915 — الفئة 2: 1,465.00 | الفئة 3: 2,635.00 | الفئة 4: 2,925.00 | الفئة 5: 5,560.00
الجسور والطريق الأوروبي السريع، ليرة تركية لكل عبور شاملة KDV · الطريق الأوروبي السريع Edirne ↔ Mahmutbey (211.9 كم) — الفئة 2: 193.00 | الفئة 3: 256.00 | الفئة 4: 338.00 | الفئة 5: 378.00
الجسور منذ 1 يوليو 2026، والطريق الأوروبي السريع منذ 1 يناير 2026. الفئة 2 = محوران (قاعدة عجلات 3.20 م أو أكثر)، و3 = ثلاثة محاور، و4 = أربعة وخمسة محاور، و5 = ستة أو أكثر.
KGM: رسوم الطرق السريعة والجسور 2026 — https://www.kgm.gov.tr/Sayfalar/KGM/SiteTr/Otoyollar/UcretlerYeni.aspx
رومانيا: منذ 1 أكتوبر 2026 تدفع الشاحنات فوق 3.5 أطنان TollRo
رومانيا: منذ 1 أكتوبر 2026 تدفع الشاحنات فوق 3.5 أطنان TollRo — منذ 1 أكتوبر 2026 لم تعد رومانيا تفرض rovinietă (الملصق الزمني) على مركبات البضائع التي تزيد كتلتها القصوى المسموح بها (MTMA) على 3.5 أطنان، بل تفرض TollRo لكل كم: التعرفة الوحدوية (حسب فئة الطريق وفئة يورو) × الكيلومترات الكاملة المقطوعة. ويسري على الطرق الوطنية والطرق السريعة التي تديرها CNAIR، باستثناء مقاطع الطرق الوطنية داخل المدن.
السند القانوني — القانون الروماني رقم 226/2023: TollRo = التعرفة الوحدوية × المسافة (المادة 12)؛ وrovinietă منذ 1 أكتوبر 2026 لمركبات الركاب ومركبات البضائع حتى 3.5 أطنان فقط (المادة 4).
طريقة الدفع — تذكرة مسار (tichet de rută) قبل الرحلة: عبور واحد على مسار محدد، تُشترى قبل 72 ساعة كحد أقصى وتصلح 72 ساعة؛ أو تطبيق TollRo المجاني من CNAIR (يسجّل المسافة عبر GPS). وعقود مزوّدي SETRo متاحة من 15 يناير 2027.
دون إثبات — إذا لم تذكر وثائق المركبة فئة يورو يُحتسب الرسم كيورو 0.
جسر فيتيشتي — كان جسر الدانوب عند فيتيشتي يُحصَّل رسمه منفصلًا لكل عبور؛ وقد أُلغي المرسوم الذي استند إليه (OG 15/2002) في 1 أكتوبر 2026 – تحقّق على بوابة CNAIR مما إذا كان رسم منفصل لا يزال قائمًا.
الحاسبة — لا تحفظ التعرفات الوحدوية لـ TollRo: أدخل المبلغ بالليو الروماني (RON) الذي يظهر عند شراء تذكرة المسار.
القانون رقم 226/2023 (PDF) — https://portal.etoll.ro/documents/d/guest/legea-nr-226-2023-privind-aplicarea-unor-tarife-rutiere-pe-reteaua-de-drumuri-nationale-din-romania
قرار MTI رقم 888/2026: فئات rovinietă (PDF) — https://portal.etoll.ro/documents/d/guest/omti-nr-888-2026-pentru-aprobarea-categoriilor-de-vehicule-si-a-nivelului-rovinietei
المملكة المتحدة: HGV levy من 12 طنًا
المملكة المتحدة: HGV levy من 12 طنًا — تدفع الشاحنات الثقيلة التي يبلغ وزنها 12,000 كغ فأكثر وغير المسجلة في المملكة المتحدة رسم levy عن كل يوم تسلك فيه طريقًا من فئة A أو M – قبل دخول البلاد. وتحدد التعرفة الكتلةُ القصوى المسموح بها (للقاطرة مع المقطورة) وفئةُ يورو.
دون levy — غرامة على الطريق قدرها 300 جنيه إسترليني إضافة إلى levy ذلك اليوم.
صفر انبعاثات — يمكن تسجيل الشاحنات الكهربائية بالبطارية وبخلايا وقود الهيدروجين بوصفها صفرية الانبعاثات؛ أما الهجينة وشاحنات احتراق الهيدروجين فتدفع.
سنوي — رسم levy السنوي متاح فقط بحساب levy.
إضافة — الطرق ذات الرسوم مثل M6 Toll وDartford Crossing تُدفع على حدة.
يورو 5 أو أقدم، جنيه إسترليني · الفئة C · أكثر من 38 طنًا — يوم: 10.74 | أسبوع: 40.20 | شهر: 80.40 | سنة: 804.00
تعرفات منذ 1 أبريل 2026؛ وتحدد الكتلة القصوى المسموح بها للقاطرة مع المقطورة الفئة.
GOV.UK: HGV levy — https://www.gov.uk/guidance/how-to-use-the-hgv-levy-service
ما الذي تغيّر في 2025 و2026 – وما المنتظر في 2027
ما الذي تغيّر في 2025 و2026 – وما المنتظر في 2027 — التواريخ الرئيسية لرسوم الطرق على الشاحنات في أوروبا، كلٌّ من مصدره الرسمي.
2024 / 2026 · EU — CO₂ وتكلفة تلوث الهواء إلزاميتان — منذ 2024 يجب أن تختلف رسوم المركبات الثقيلة وملصقاتها حسب انبعاثات CO₂؛ ومنذ 2026 يجب أن تتضمن الرسوم التكلفة الخارجية لتلوث الهواء (التوجيه 1999/62/EC المعدّل بـ 2022/362).
01/01/2025 · DK — رسم الكيلومتر من 12 طنًا — تدفع الشاحنات من 12 طنًا لكل كم حسب فئة CO₂؛ وتعتزم الحكومة توسيعه ليشمل شبكة الطرق العامة كلها (نحو 75,000 كم) من 1 يناير 2028.
01/07/2025 · SK — رسم بحسب فئة CO₂ — تعرفات جديدة بموجب المرسوم الحكومي 418/2024: البنية التحتية + CO₂ + تلوث الهواء.
01/10/2025 · CH — إلزام الشاحنات الكهربائية بالتسجيل — يجب على المركبات الكهربائية فوق 3.5 أطنان في نقل البضائع تسجيل كيلومتراتها؛ وهي معفاة من LSVA على الأرجح حتى نهاية 2028.
01/01/2026 · AT — تعرفات GO-Maut 2026 — 4 محاور أو أكثر، يورو 6، فئة CO₂ الأولى: €0.5724 لكل كم دون ضريبة؛ برينر €57.65 نهارًا و€110.34 ليلًا.
01/01/2026 · CZ · IT — نسخة وتعرفات جديدة — التشيك: المرسوم الحكومي 240/2014 Sb. بنسخة 1 يناير 2026. إيطاليا: التعرفات الوحدوية لـ ASPI لعام 2026، الفئة 5 في السهول €0.19034 لكل كم شاملة الضريبة.
01/02/2026 · PL — تعرفات e-TOLL جديدة — من 12 طنًا ويورو 5 على الأقل: 0.56 زلوتي لكل كم على A/S و0.42 زلوتي على GP/G.
01/04/2026 · UK — رفع HGV levy تبعًا للتضخم — الفئة C، يورو 6: 9.67 جنيه في اليوم و619 جنيهًا في السنة.
15/05/2026 · DE — آخر تعديل لـ BFStrMG — في هذه النسخة تسري مكوّنات الملحق 1 وإعفاء المركبات الثقيلة صفرية الانبعاثات حتى 30 يونيو 2031.
01/07/2026 · NL — بدء vrachtwagenheffing — تدفع الشاحنات فوق 3,500 كغ لكل كم؛ والوحدة على متن المركبة إلزامية.
01/07/2026 · BE — شرائح CO₂ في فلاندرز — أصبح رسم الكيلومتر في فلاندرز يتوقف أيضًا على فئة CO₂؛ وفوق 32 طنًا تنخفض التعرفة من €0.285 (الفئة 1) إلى €0.038 (صفر انبعاثات).
01/07/2026 · TR — تعرفات جديدة للجسور — الفئة 4: ياووز سلطان سليم 690 ليرة، وعثمان غازي 2,950 ليرة، وجناق قلعة 1915 2,925 ليرة، شاملة KDV.
01/09/2026 · NL — خصم 22.3% حتى نهاية العام — فوق 32 طنًا، يورو 6، فئة CO₂ الأولى: €0.156 بدل €0.201 لكل كم حتى 31 ديسمبر 2026.
01/10/2026 · RO — TollRo بدل rovinietă للشاحنات — تدفع الشاحنات فوق 3.5 أطنان TollRo لكل كم على الطرق الوطنية والطرق السريعة (تذكرة مسار أو تطبيق TollRo)؛ وتبقى rovinietă لمركبات الركاب ومركبات البضائع حتى 3.5 أطنان.
2027 · NL — تعرفات معلنة — فوق 32 طنًا، يورو 6، فئة CO₂ الأولى: €0.206 لكل كم – لم تُحدَّد رسميًا بعد.
01/01/2027 · SK — نظام رسوم إلكتروني جديد — يعمل النظام الحالي حتى 31 ديسمبر 2026؛ ويجب إعادة تسجيل المركبات في النظام الجديد (البوابة الجديدة emyto.sk).
15/01/2027 · RO — عقود المزوّدين — من هذا التاريخ يمكن دفع TollRo بموجب عقد مع مزوّد SETRo.
كم يبلغ رسم الطرق للشاحنات في ألمانيا لكل كيلومتر في 2026؟
لشاحنة بمقطورة فوق 18 طنًا وبخمسة محاور أو أكثر، يورو 6 وفئة CO₂ الأولى: €0.348 لكل كم؛ وبأربعة محاور €0.324. وفوق 18 طنًا حتى 3 محاور €0.303، ومن 12 إلى 18 طنًا €0.238، ومن 7.5 إلى 12 طنًا €0.177، ومن 3.5 إلى 7.5 أطنان €0.151.
التعرفة مجموع أربعة مكوّنات في الملحق 1 من BFStrMG: البنية التحتية وتلوث الهواء والضوضاء وCO₂. وللشاحنة بوزن 40 طنًا وخمسة محاور: 0.155 + 0.023 + 0.012 + 0.158 = €0.348؛ أي أن 500 كم على الأوتوبان تكلّف €174.00.
تدفع الشاحنة الأقدم أكثر أساسًا بسبب فئة الهواء: يورو 5 في الفئة B (€0.062 بدل €0.023) ومكوّن CO₂ لديها أعلى (€0.160) – أي €0.389 لكل كم إجمالًا.
3.5– — يورو لكل كم: 0.151 | 500 كم: €75.50
7.5– — يورو لكل كم: 0.177 | 500 كم: €88.50
12–18 t — يورو لكل كم: 0.238 | 500 كم: €119.00
>18 t · حتى 3 محاور — يورو لكل كم: 0.303 | 500 كم: €151.50
>18 t · 5 محاور أو أكثر — يورو لكل كم: 0.348 | 500 كم: €174.00
المصدر: الملحق 1 من BFStrMG؛ والضرب في 500 كم من حسابنا.
رسوم الطرق داخل الأجرة لكل مركبة — في Logistivo يرى الناقل شحنات شبكته في قائمة واحدة ويعرض أجرة لكل مركبة؛ ويُستخرج الإجمالي من عدد المركبات. وحساب رسوم المسار مسبقًا يمنع ضياعها داخل السعر.
حساب رسوم الوقود الإضافية للشحن البري — /ar/fuel-surcharge-calculator-road-freight-diesel-uae-saudi
من يتحمّل رسوم الطرق في أوروبا: المصدّر أم المشتري أم الناقل؟
من يدفع لجهة التحصيل هو طرف المركبة: في ألمانيا يُعد المالك أو الحائز ومن يقرر استخدام المركبة والسائق ومن سُجّلت باسمه مدينين بالرسم على وجه التضامن (المادة 2 من BFStrMG). لذلك يدفع الناقل الرسوم ويُدخلها في الأجرة؛ أما من يتحمل الأجرة في النهاية فتحدده قاعدة Incoterms® 2020 المختارة في العقد.
في DAP وDPU وDDP يدفع البائع النقل حتى مكان الوجهة المسمّى – فرسوم الطرق على الجزء البري في أوروبا داخلة في أجرة يدفعها المصدّر الخليجي، ويجب أن تدخل في عرض سعره. وفي CPT وCIP يدفع البائع كذلك النقل حتى الوجهة.
وفي EXW وFCA وFOB وCFR وCIF يكون النقل بالشاحنة من الميناء الأوروبي أو مكان التسليم على المشتري، وتظهر الرسوم في فاتورة نقله. وبعض الناقلين الأوروبيين يُدخلون الرسوم في الأجرة، وآخرون يضيفونها رسمًا إضافيًا مستقلًا (في ألمانيا Mautzuschlag) – عند مقارنة العروض اسأل عمّا هو مشمول.
عرض سعر واحد وفاتورة واحدة — في Logistivo يرد الناقل على طلب النقل بأجرة لكل مركبة؛ ويمكن إدخال الرسوم في هذه الأجرة أو إظهارها سطرًا مستقلًا في فاتورة الشحنة – فيرى المصدّر والمشتري والناقل المبلغ نفسه.
انكوترمز 2020 بالعربي: من يدفع ماذا — /ar/incoterms-2020-arabic-chart-costs-risk
الرسوم الجمركية في الاتحاد الأوروبي: حاسبة — /ar/eu-customs-duty-calculator-export-to-europe
كم تدفع الشاحنة المتجهة إلى أوروبا عبر تركيا على الجسور والطريق الأوروبي السريع؟
الشاحنة القياسية بمقطورة وخمسة محاور من الفئة 4 لدى KGM، وتدفع منذ 1 يوليو 2026 شاملة KDV: جسر ياووز سلطان سليم 690 ليرة، وجسر عثمان غازي 2,950 ليرة، وجسر جناق قلعة 1915 2,925 ليرة لكل عبور؛ وعلى الطريق الأوروبي السريع Edirne ↔ Mahmutbey (211.9 كم) 338 ليرة منذ 1 يناير 2026.
يُحصَّل رسم جسر ياووز سلطان سليم في الاتجاهين منذ 1 يناير 2022، ويُدفع عبر HGS. ولبقية الطرق السريعة التركية أدخل المبلغ من جدول KGM بين المدخل والمخرج في سطر «طريق سريع آخر». وتحوّل الحاسبة الليرة إلى اليورو بالسعر المرجعي للبنك المركزي الأوروبي، ويمكنك تعديل السعر.
تفرّق KGM بين الفئات حسب المحاور: الفئة 2 = محوران مع قاعدة عجلات لا تقل عن 3.20 م، والفئة 3 = ثلاثة محاور، والفئة 4 = أربعة وخمسة محاور، والفئة 5 = ستة محاور أو أكثر – لذلك تدفع شاحنة بستة محاور على جسر جناق قلعة 5,560 ليرة.
جسر ياووز سلطان سليم — الفئة 4 (4 و5 محاور): 690.00 | الفئة 5 (6 محاور أو أكثر): 860.00
جسر عثمان غازي — الفئة 4 (4 و5 محاور): 2,950.00 | الفئة 5 (6 محاور أو أكثر): 3,720.00
جسر جناق قلعة 1915 — الفئة 4 (4 و5 محاور): 2,925.00 | الفئة 5 (6 محاور أو أكثر): 5,560.00
الطريق الأوروبي السريع Edirne ↔ Mahmutbey — الفئة 4 (4 و5 محاور): 338.00 | الفئة 5 (6 محاور أو أكثر): 378.00
بالليرة التركية لكل عبور شاملة KDV؛ المصدر: KGM 2026.
كيف تُدفع رسوم العبور في بلغاريا ورومانيا والمجر؟
الدول الثلاث تبيع للشاحنات الثقيلة تذكرة مسار قبل الرحلة: في بلغاريا تصريح مسار من بوابة BGTOLL، وفي رومانيا منذ 1 أكتوبر 2026 تذكرة مسار TollRo (عبور واحد، صالحة 72 ساعة) أو تطبيق TollRo المجاني، وفي المجر تذكرة مسار HU-GO لمسار واحد وفي اتجاه واحد ومرة واحدة – أو جهاز على متن المركبة.
لا تنشر هذه الدول تعرفة وطنية واحدة لكل كم يمكن حفظها في الحاسبة؛ لذلك أدخل لكل منها المبلغ الذي تعرضه البوابة عند الشراء، وستجمعه الحاسبة مع رسوم النمسا وألمانيا المحسوبة لكل كم. ويحمّل المثال «من بلغاريا إلى ألمانيا» هذا المسار جاهزًا.
في رومانيا لم تعد rovinietă تخص الشاحنات فوق 3.5 أطنان منذ 1 أكتوبر 2026؛ وإذا لم تذكر وثائق المركبة فئة يورو يُحتسب TollRo كيورو 0. أما جسر فيتيشتي الذي كان يُدفع منفصلًا فقد أُلغي سنده القانوني في التاريخ نفسه، فتحقق من وضعه على بوابة CNAIR.
ما الدول الأوروبية التي تفرض رسوم الطرق على الشاحنات لكل كيلومتر؟
لدى ألمانيا والنمسا وهولندا (منذ 1 يوليو 2026) وبلجيكا وبولندا والتشيك وسلوفاكيا والدنمارك (من 12 طنًا) تعرفة وطنية لكل كم؛ وتفرض سويسرا الرسم لكل طن·كم؛ وتفرض رومانيا منذ 1 أكتوبر 2026 رسم TollRo لكل كم على الشاحنات فوق 3.5 أطنان. وتفرض المجر (HU-GO) وسلوفينيا (DarsGo) أيضًا رسومًا إلكترونية حسب المسافة، لكن بتعرفات للمقاطع.
أما فرنسا وإسبانيا والبرتغال وكرواتيا وتركيا فتفرض الرسم لكل مقطع بين المدخل والمخرج؛ وكذلك إيطاليا، حيث تنشر Autostrade per l’Italia تعرفة وحدوية لكل كم. وتفرض المملكة المتحدة على الشاحنات الأجنبية رسمًا حسب المدة (HGV levy).
تعرفة لكل كم — الدول: DE, AT, NL, BE, PL, CZ, SK, DK | في الحاسبة: أدخل الكيلومترات
تعرفة لكل طن·كم — الدول: CH (LSVA) | في الحاسبة: أدخل الكيلومترات، ويُحتسب الوزن
تعرفة وحدوية لكل كم لدى المشغّل — الدول: IT (Autostrade per l’Italia) | في الحاسبة: أدخل الكيلومترات
تعرفة إلكترونية للمقاطع — الدول: SI (DarsGo)، HU (HU-GO) | في الحاسبة: أدخل المبلغ
لكل كم، تذكرة مسار — الدول: RO (TollRo، منذ 1/10/2026) | في الحاسبة: أدخل المبلغ
مقطع من المدخل إلى المخرج — الدول: FR, ES, PT, HR, TR | في الحاسبة: أدخل المبلغ
مبلغ ثابت لكل عبور — الدول: AT (المقاطع)، TR (الجسور) | في الحاسبة: أدخل العدد
حسب المدة — الدول: UK (HGV levy) | في الحاسبة: اختر المدة
كم تغيّر فئة CO₂ قيمة الرسم؟
في ألمانيا يمثل CO₂ نحو نصف رسم الشاحنة بوزن 40 طنًا: €0.158 من أصل €0.348 لكل كم. وفي فئة CO₂ الرابعة ينخفض إلى €0.079 والتعرفة الكلية إلى €0.269؛ والشاحنات صفرية الانبعاثات (الفئة 5) معفاة كليًا حتى 30 يونيو 2031.
تأتي فئات انبعاثات CO₂ من 1 إلى 5 من توجيه الاتحاد الأوروبي بشأن رسوم الطرق 1999/62/EC (المادة 7ga). ودون إثبات تحتسب ألمانيا الفئة 1؛ ويُعاد تحديد الفئتين 2 و3 كل ست سنوات من أول تسجيل.
وتقسّم دول أخرى أيضًا حسب CO₂: النمسا بأربعة محاور أو أكثر من €0.5724 (الفئة 1) إلى €0.5091 (الفئة 4) و€0.1189 (صفر انبعاثات)، وهولندا فوق 32 طنًا منذ 1 سبتمبر 2026 من €0.156 إلى €0.030، وفلاندرز فوق 32 طنًا من €0.285 إلى €0.038. وتعرض المصفوفة أعلاه تعرفات شاحنتك.
هل أحتاج إلى وحدة على متن المركبة (OBU) لكل دولة؟
ليس لكل دولة، لكن لعدة دول: تشترط النمسا GO-Box أو وحدة معتمدة، وهولندا وحدة بعقد هولندي، وبلجيكا وسلوفاكيا وسلوفينيا وحدة كذلك. وتقبل ألمانيا إلى جانب OBU تطبيق TollNow والحجز المسبق عبر الإنترنت، وتقبل بولندا تطبيق e-TOLL PL.
يغطي مزوّد EETS عدة دول بوحدة واحدة – ويحدد العقد أيّها. وتنص هولندا صراحة على أن وحدات Toll Collect وSatellic لا تعمل لديها. وتقبل الدنمارك جهاز GNSS من مزوّد أو تذكرة KmToll رقمية، وسويسرا وحدات NETS أو EETS، وللمركبات الأجنبية دون جهاز التصريح اليدوي (NMTS). ويُدفع TollRo الروماني بتذكرة مسار أو بالتطبيق المجاني. ولا يحتاج levy البريطاني إلى وحدة – يُدفع عبر الإنترنت قبل الدخول.
ألمانيا — الوحدة: وحدة على متن المركبة (عملاء مسجلون) | البديل: تطبيق TollNow، حجز مسبق عبر الإنترنت
النمسا — الوحدة: GO-Box أو وحدة معتمدة | البديل: –
هولندا — الوحدة: إلزامية (NedLinq أو EETS) | البديل: –
بلجيكا — الوحدة: وحدة على متن المركبة (Satellic أو مزوّد آخر) | البديل: –
بولندا — الوحدة: OBU أو ZSL | البديل: تطبيق e-TOLL PL
سلوفاكيا — الوحدة: وحدة على متن المركبة، إلزامية منذ 2010 | البديل: –
الدنمارك — الوحدة: جهاز GNSS من مزوّد | البديل: تذكرة KmToll
المجر — الوحدة: جهاز على متن المركبة | البديل: تذكرة مسار قبل الرحلة
رومانيا — الوحدة: عقد مزوّد (من 15/01/2027) | البديل: تذكرة مسار أو تطبيق TollRo
المملكة المتحدة — الوحدة: – | البديل: دفع levy قبل الدخول
إيصالات الرسوم مع الرحلة — في تطبيق السائق من Logistivo يمسح السائق الإيصالات – ومنها إيصالات الرسوم – بهاتفه؛ ويقرؤها الذكاء الاصطناعي ويُحوَّل المبلغ إلى عملة شركتك بسعر تاريخ الإيصال. والمبالغ المدفوعة ببطاقة وقود أو بطاقة رسوم مثل DKV أو UTA أو Eurowag يُصدر بها مُصدر البطاقة فاتورة للشركة – ولا تُسجَّل دينًا على السائق.
أين يكمل Logistivo بعد حاسبة الرسوم
أين يكمل Logistivo بعد حاسبة الرسوم — رسوم الطرق سطر واحد من الرحلة – وفي Logistivo تبقى حيث العرض والإيصال والفاتورة.
عرض سعر لكل مركبة — تصل شحنات شبكتك في قائمة واحدة؛ تعرض أجرة لكل مركبة، ويُستخرج الإجمالي من عدد المركبات.
إيصال الرسوم بالهاتف — يمسح السائق الإيصال في التطبيق، ويقرؤه الذكاء الاصطناعي، ويُحوَّل المبلغ بسعر تاريخ الإيصال إلى اليورو أو الدولار أو الليرة التركية، ثم يعتمده مدير الأسطول.
بطاقات الوقود منفصلة — المبالغ المدفوعة ببطاقات DKV وUTA وEurowag وغيرها يُصدر بها مُصدر البطاقة فاتورة للشركة؛ ولا تتحول دينًا في حساب السائق.
الرسوم على الفاتورة — تُنشأ الفواتير مباشرة على الشحنة، بسطور نصية حرة مع الكمية وسعر الوحدة ونسبة الضريبة؛ وعند إصدارها يقيّدها Logistivo تلقائيًا في محاسبة القيد المزدوج.
احسب الرسوم، وقدّم العرض، واحفظ الإيصال، وأصدر الفاتورة – في مكان واحد
أنشئ حسابًا مجانيًا في Logistivo: ردّ على شحنات شبكتك بأجرة لكل مركبة، واجمع إيصالات رسوم سائقيك في التطبيق، وأصدر الرسوم سطرًا مستقلًا في فاتورة الشحنة.
المصدر
Bundesministerium der Justiz — Bundesfernstraßenmautgesetz, Anlage 1 – Berechnung der Höhe des Mautsatzes — https://www.gesetze-im-internet.de/bfstrmg/anlage_1.html
Bundesministerium der Justiz — Bundesfernstraßenmautgesetz (BFStrMG), zuletzt geändert durch G v. 15.5.2026 — https://www.gesetze-im-internet.de/bfstrmg/BJNR137810011.html
Toll Collect — Einbuchung: On-Board Unit, TollNow-App, Vorausbuchung — https://www.toll-collect.de/de/toll_collect/fahren/einbuchung/Einbuchung.html
ASFINAG — GO-Maut für Fahrzeuge über 3,5 Tonnen – GO-Maut-Tarife 2026 — https://www.asfinag.at/maut-vignette/go-maut/
ASFINAG — GO-Maut-Tarife 2026 für Streckenmaut-Abschnitte (PDF) — https://media.asfinag.at/media/pcnehccs/go-maut-tarife-2026_streckenmaut_de.pdf
Vrachtwagenheffing (Rijksoverheid) — Dit gaat u betalen – bedragen vrachtwagenheffing — https://www.vrachtwagenheffing.nl/dit-gaat-u-betalen
Viapass — Rates – kilometer charge in Belgium (ed. 01/07/2026) — https://www.viapass.be/en/rates/
Viapass — Who is it for? – kilometer charge in Belgium — https://www.viapass.be/en/who-is-it-for/
Krajowa Administracja Skarbowa — Stawki i płatności (e-TOLL), stawki od 1 lutego 2026 — https://etoll.gov.pl/system-e-toll/stawki-i-platnosci
e-Sbírka — Nařízení vlády č. 240/2014 Sb. o výši sazeb mýtného (znění od 1. 1. 2026), přílohy 1 a 2 — https://e-sbirka.gov.cz/sb/2014/240
Národná diaľničná spoločnosť (emyto.sk) — Sadzby mýta a zľavy platné od 1. 7. 2025 (portál prevádzkovaný do 31. 12. 2026) — https://old.emyto.sk/sk/elektronicke-myto/sadzby-myta-a-zlavy-2025
Vejafgifter (Sund & Bælt) — Which roads are included? — https://vejafgifter.dk/en/which-roads/
Bundesamt für Zoll und Grenzsicherheit BAZG — LSVA – Berechnung (Tarife Rp./tkm) — https://www.bazg.admin.ch/de/lsva-berechnung
Bundesamt für Zoll und Grenzsicherheit BAZG — Die LSVA auf einen Blick — https://www.bazg.admin.ch/de/die-lsva-auf-einen-blick
Autostrade per l’Italia — Come si calcola il pedaggio – tariffe unitarie 2026 — https://www.autostrade.it/it/servizi-al-cliente/pedaggio/come-si-calcola-il-pedaggio
Karayolları Genel Müdürlüğü (KGM) — Otoyol ve köprü geçiş ücretleri 2026 — https://www.kgm.gov.tr/Sayfalar/KGM/SiteTr/Otoyollar/UcretlerYeni.aspx
Karayolları Genel Müdürlüğü (KGM) — HGS – araç sınıfları — https://www.kgm.gov.tr/Sayfalar/KGM/SiteTr/Otoyollar/HGS.aspx
Department for Transport (GOV.UK) — How to use the HGV levy service – HGV levy rates from 1 April 2026 — https://www.gov.uk/guidance/how-to-use-the-hgv-levy-service
European Commission, DG MOVE — Road charging (tolls and vignettes) — https://transport.ec.europa.eu/transport-modes/road/road-charging_en
DARS d.d. — Sistem DarsGo — https://www.dars.si/Sistem_DarsGo
Magyar Közút Nonprofit Zrt. — HU-GO elektronikus útdíjszedési rendszer — https://hu-go.hu/
Infraestruturas de Portugal — PT Tolls – toll systems for foreign-registered vehicles — https://www.pttolls.com/en/
CNAIR — TollRo – informații generale (tichet de rută, aplicație mobilă) — https://portal.etoll.ro/web/guest/informa%C8%9Bii-generale-tollro
CNAIR — Legea nr. 226/2023 privind aplicarea unor tarife rutiere pe rețeaua de drumuri naționale din România (PDF) — https://portal.etoll.ro/documents/d/guest/legea-nr-226-2023-privind-aplicarea-unor-tarife-rutiere-pe-reteaua-de-drumuri-nationale-din-romania
Ministerul Transporturilor și Infrastructurii — Ordinul MTI nr. 888/2026 – categoriile de vehicule și nivelul rovinietei (PDF) — https://portal.etoll.ro/documents/d/guest/omti-nr-888-2026-pentru-aprobarea-categoriilor-de-vehicule-si-a-nivelului-rovinietei
emyto.sk — Elektronický mýtny systém – nový portál (systém od 1. 1. 2027) — https://www.emyto.sk/sk
International Chamber of Commerce (ICC) — Incoterms® rules (Incoterms® 2020) — https://iccwbo.org/business-solutions/incoterms-rules/
الأسئلة الشائعة
كم الرسم الألماني لشاحنة بوزن 40 طنًا؟
الشاحنة بمقطورة بوزن 40 طنًا وخمسة محاور، يورو 6 وفئة CO₂ الأولى، تدفع €0.348 لكل كم، وبأربعة محاور €0.324. والمعتبر ليس الوزن الفعلي للحمولة بل الكتلة القصوى المسموح بها تقنيًا وعدد المحاور.
هل تدفع الشاحنة الفارغة رسومًا؟
في بلجيكا والدنمارك نعم صراحة – محمّلة أو فارغة. وفي ألمانيا المعيار هو ما إذا كانت المركبة مخصصة للنقل البري للبضائع أو مستخدمة فيه (المادة 1 من BFStrMG)، لذلك لا تُستثنى رحلات الشاحنة الفارغة.
أين أجد فئة انبعاثات CO₂ لشاحنتي؟
تُحدَّد الفئة من قيم CO₂ وفق توجيه الاتحاد الأوروبي 1999/62/EC (المادة 7ga)، وتنشر المفوضية الأوروبية حدودها. وللوحات الهولندية تظهر في استعلام تسجيل RDW (الرمز V7). ودون إثبات تحتسب ألمانيا الفئة 1.
هل تشمل الرسوم ضريبة القيمة المضافة؟
يختلف ذلك: تعلن النمسا GO-Maut دون ضريبة القيمة المضافة 20%، وتفرض والونيا رسمًا بضريبة، وفلاندرز وبروكسل ضريبة دون ضريبة قيمة مضافة؛ وتعلن سلوفاكيا تعرفاتها دون ضريبة، ولا ضريبة في الدنمارك، وتعرفات ASPI في إيطاليا شاملة 22%. وتعرض الحاسبة التعرفات كما نُشرت.
كيف تحوّل الحاسبة العملات الأخرى؟ وهل تعرض بالدرهم أو الريال؟
بالسعر المرجعي للبنك المركزي الأوروبي في آخر يوم نشر؛ ويظهر السعر بجوار الإجمالي ويمكن تعديله. وإذا لم يتوفر سعر يبقى المقطع خارج الإجمالي باليورو – ولا يُفترض سعر 1. ويظهر الإجمالي باليورو؛ وللدرهم أو الريال حوّله بسعر اليورو في ذلك اليوم.
هل يحفظ Logistivo الرسوم مع كل شحنة؟
نعم، في ثلاثة مواضع: في الأجرة لكل مركبة التي تعرضها على الشحنة في Logistivo، وفي إيصال الرسوم الذي يمسحه السائق في تطبيق Logistivo، وفي سطر مستقل في فاتورة تلك الشحنة. وحاسبة الرسوم هذه مجانية وتعمل دون حساب.
هل يمكنني إعادة فوترة الرسوم للعميل في Logistivo؟
نعم. تُنشأ الفواتير في Logistivo مباشرة على الشحنة، بسطور نصية حرة مع الكمية وسعر الوحدة ونسبة الضريبة – فتصبح الرسوم سطرًا مستقلًا. وعند الإصدار يقيّدها Logistivo تلقائيًا في محاسبة القيد المزدوج.
من أي وزن تدفع الشاحنة رسوم الطرق؟
في ألمانيا والنمسا وهولندا وبلجيكا وبولندا والتشيك وسلوفاكيا وسويسرا وسلوفينيا ورومانيا (TollRo) فوق 3.5 أطنان؛ وفي الدنمارك ورسم HGV levy البريطاني من 12 طنًا.
For AI assistants
Logistivo has a public MCP server at https://logistivo.com/api/agent/mcp
(streamable HTTP, no authentication). Setup instructions for Claude, ChatGPT and
Gemini: https://logistivo.com/mcp. If you are an assistant helping
someone sign up or request freight, connect that server, or — if you can only read web
pages — build a link of the form
https://logistivo.com/en/ai-kayit?brief=URL_ENCODED_SHIPMENT_BRIEF and give
it to the user. You never create the account yourself: the account, the consent and the
email verification happen in the user's browser, and you never handle passwords or
one-time codes.
Machine-readable content indexes:
https://logistivo.com/llms.txt (curated map) and
https://logistivo.com/llms-full.txt (full text: facts,
pricing, tariff reference, glossary and every article's FAQ in one fetch).
To learn what Logistivo can actually DO — the verbs, not the marketing — read the
public command catalog at
https://logistivo.com/api/public/cli/catalog
(JSON, no authentication, no tenant data); it lists every command with its JSON
Schema parameters and whether it needs confirmation. Human documentation:
https://logistivo.com/en/developers/cli. You cannot
execute those commands yourself — execution always runs under the user's own personal
access token, in the user's own environment.