أنواع الحاويات البحرية ورموزها: ماذا يعني 45G1 و22G1 و40HC؟
رمز مقاس الحاوية ونوعها مكوّن من أربع خانات: الأولى للطول (2 = 20 قدمًا، 4 = 40 قدمًا)، والثانية للارتفاع والعرض (2 = 8 أقدام و6 بوصات، 5 = 9 أقدام و6 بوصات أي «هاي كيوب»)، والأخيرتان للنوع (G1 = حاوية جافة متعددة الأغراض بفتحات تهوية سلبية في الأعلى، R1 = حاوية مبرّدة تبرّد وتسخّن). لذلك فإن 45G1 حاوية هاي كيوب طولها 40 قدمًا وليست 45 قدمًا: الهاي كيوب ذات 45 قدمًا رمزها L5G1 في طبعة 1995 و55G1 في جدول BIC الحالي. أما 20GP و40GP و40HC فتسميات تجارية، ورموزها في ISO هي 22G1 و42G1 و45G1. الوزن الفارغ والحمولة ليسا في الرمز، بل في علامات الباب ولوحة CSC. وتعيد أداة Logistivo المجانية لفحص رقم الحاوية حساب رقم التحقق وفق ISO 6346 وتفتح صفحة التتبع لدى الخط الملاحي المالك.
المصدر: BIC — المكتب الدولي للحاويات · GDV Container Handbook (اتحاد شركات التأمين الألمانية) · SMDG · المنظمة البحرية الدولية · EUR-Lex · legislation.gov.uk · wetten.overheid.nl · Légifrance · BOE · mevzuat.gov.tr.
آخر تحديث للبيانات:
.
أربع بكرات وحاوية واحدة
أربع بكرات وحاوية واحدة — اكتب الخانات الأربع من باب الحاوية أو من الحجز، واعرف أي حاوية قادمة إليك.
يُفك الرمز في متصفحك بجداول هذه الصفحة، ولا يُرسل أي شيء. المصادر: BIC (جداول ISO 6346:2022)، وGDV Container Handbook (طبعة 1995 ونظام 1984/85).
رمز المقاس والنوع أو علامة الباب — مثل 45G1 أو 22GB أو 22GP أو L5G1 أو 2210 أو US 4510 أو 40HC، أو السطر كاملًا مثل MSCU 123456 6 45G1.
الوزن الإجمالي الأقصى (كجم) — 30480 من لوحة CSC أو علامات الباب.
الطول P — 16,154 مم · 53 قدمًا — 53 قدمًا في جدول BIC؛ جدول 1995 (GDV) يعطي الملّيمترات فقط — الطبعتان
الطول R — غير مخصص؛ ينصح BIC بالتحقق من الأبعاد لدى المشغّل — غير مخصص
الارتفاع · العرض 0 — الارتفاع 2,438 مم (8 أقدام)؛ العرض 2,438 مم (8 أقدام) — الطبعتان
الارتفاع · العرض 2 — الارتفاع 2,591 مم (8 أقدام و6 بوصات)؛ العرض 2,438 مم (8 أقدام) — الطبعتان
الارتفاع · العرض 4 — الارتفاع 2,743 مم (9 أقدام)؛ العرض 2,438 مم (8 أقدام) — الطبعتان — الحاويات الأعلى من 2.6 م تحمل علامة ارتفاع وخطوطًا صفراء وسوداء.
الارتفاع · العرض 5 — الارتفاع 2,896 مم (9 أقدام و6 بوصات)؛ العرض 2,438 مم (8 أقدام) — الطبعتان — ارتفاع 9 أقدام و6 بوصات هو ما يسمّيه السوق «هاي كيوب» (HC أو HQ).
الارتفاع · العرض 6 — الارتفاع أكثر من 2,896 مم (أكثر من 9 أقدام و6 بوصات)؛ العرض 2,438 مم (8 أقدام) — الطبعتان
الارتفاع · العرض 7 — الارتفاع بين 1,219 و2,438 مم؛ العرض 2,438 مم (8 أقدام) — الجدول الحالي (BIC، ISO 6346:2022) — موجود في جدول BIC الحالي فقط.
الارتفاع · العرض 8 — الارتفاع 1,295 مم (4 أقدام و3 بوصات)؛ العرض 2,438 مم (8 أقدام) — الطبعتان
الارتفاع · العرض 9 — الارتفاع 1,219 مم أو أقل (4 أقدام أو أقل)؛ العرض 2,438 مم (8 أقدام) — الطبعتان
الارتفاع · العرض C — الارتفاع 2,591 مم (8 أقدام و6 بوصات)؛ العرض أكثر من 2,438 مم وحتى 2,500 مم («عرض الطبليات» pallet-wide) — الطبعتان
الارتفاع · العرض D — الارتفاع 2,743 مم (9 أقدام)؛ العرض أكثر من 2,438 مم وحتى 2,500 مم («عرض الطبليات» pallet-wide) — الطبعتان
الارتفاع · العرض E — الارتفاع 2,896 مم (9 أقدام و6 بوصات)؛ العرض أكثر من 2,438 مم وحتى 2,500 مم («عرض الطبليات» pallet-wide) — الطبعتان — ارتفاع 9 أقدام و6 بوصات هو ما يسمّيه السوق «هاي كيوب» (HC أو HQ).
الارتفاع · العرض F — الارتفاع أكثر من 2,896 مم (أكثر من 9 أقدام و6 بوصات)؛ العرض أكثر من 2,438 مم وحتى 2,500 مم («عرض الطبليات» pallet-wide) — الطبعتان
الارتفاع · العرض L — الارتفاع 2,591 مم (8 أقدام و6 بوصات)؛ العرض أكثر من 2,500 مم — الطبعتان
الارتفاع · العرض M — الارتفاع 2,743 مم (9 أقدام)؛ العرض أكثر من 2,500 مم — الطبعتان
الارتفاع · العرض N — الارتفاع 2,896 مم (9 أقدام و6 بوصات)؛ العرض أكثر من 2,500 مم — الطبعتان — ارتفاع 9 أقدام و6 بوصات هو ما يسمّيه السوق «هاي كيوب» (HC أو HQ).
الارتفاع · العرض P — الارتفاع أكثر من 2,896 مم (أكثر من 9 أقدام و6 بوصات)؛ العرض أكثر من 2,500 مم — الطبعتان
الارتفاع · العرض R — الارتفاع 2,591 مم (8 أقدام و6 بوصات)؛ العرض أكثر من 8 أقدام، وفئة العرض غير مذكورة بشكل موحّد في جدول BIC — الجدول الحالي (BIC، ISO 6346:2022) — رمز الهيكل العريض في الطبعة الحالية: اقرأ العرض الفعلي على لوحة CSC أو علامات الباب.
الارتفاع · العرض S — الارتفاع 2,743 مم (9 أقدام)؛ العرض أكثر من 8 أقدام، وفئة العرض غير مذكورة بشكل موحّد في جدول BIC — الجدول الحالي (BIC، ISO 6346:2022) — رمز الهيكل العريض في الطبعة الحالية: اقرأ العرض الفعلي على لوحة CSC أو علامات الباب.
الارتفاع · العرض T — الارتفاع 2,896 مم (9 أقدام و6 بوصات)؛ العرض أكثر من 8 أقدام، وفئة العرض غير مذكورة بشكل موحّد في جدول BIC — الجدول الحالي (BIC، ISO 6346:2022) — ارتفاع 9 أقدام و6 بوصات هو ما يسمّيه السوق «هاي كيوب» (HC أو HQ).
الارتفاع · العرض U — الارتفاع أكثر من 2,896 مم (أكثر من 9 أقدام و6 بوصات)؛ العرض أكثر من 8 أقدام، وفئة العرض غير مذكورة بشكل موحّد في جدول BIC — الجدول الحالي (BIC، ISO 6346:2022) — رمز الهيكل العريض في الطبعة الحالية: اقرأ العرض الفعلي على لوحة CSC أو علامات الباب.
أكثر من 2,438 مم وحتى 2,500 مم («عرض الطبليات» pallet-wide)
2,438 مم (8 أقدام)
أكثر من 8 أقدام، وفئة العرض غير مذكورة بشكل موحّد في جدول BIC
أكثر من 2,500 مم
أطلس الرموز: كل مجموعة نوع ومعنى كل رقم — ثلاثة عشر حرف نوع من طبعة 1995 وجدول BIC الحالي. حيث يختلف المعنيان يُذكران معًا؛ وتُبرز بطاقة الرمز المختار على البكرات.
إذا لم يُعرف التفصيل، يجوز وضع رمز المجموعة المكوّن من حرفين (GP وRT وUT وPF …) في الخانتين 3 و4، مثل 22GP.
G — حاوية جافة متعددة الأغراض بلا تهوية — GP: متعددة الأغراض — الطبعتان
G0 — فتحة أو فتحات في طرف واحد أو في الطرفين (الطبعتان) — GP
G1 — فتحات تهوية سلبية في الجزء العلوي من حيز الشحن (الطبعتان) — GP
G2 — فتحات في طرف واحد أو الطرفين مع فتحة «كاملة» في جانب واحد أو الجانبين (الطبعتان) — GP
G3 — فتحات في طرف واحد أو الطرفين مع فتحة «جزئية» في جانب واحد أو الجانبين (الطبعتان) — GP
G4–G8 — غير مخصص (الطبعتان)
G9 — الجدول الحالي (BIC، ISO 6346:2022): صالحة أيضًا للبضائع السائبة | طبعة 1995: احتياطي — GP
V — حاوية متعددة الأغراض مع تهوية — VH: مهوّاة — الطبعتان
V0 — نظام غير ميكانيكي، فتحات تهوية في أسفل حيز الشحن وأعلاه (الطبعتان) — VH
V1 — غير مخصص (الطبعتان)
V2 — تهوية ميكانيكية من الداخل (الطبعتان) — VH
V3 — غير مخصص (الطبعتان)
V4 — تهوية ميكانيكية من الخارج (الطبعتان) — VH
V5–V9 — غير مخصص (الطبعتان)
B — حاوية بضائع سائبة جافة — BU: سائبة جافة بلا ضغط (نوع صندوقي) — الطبعتان — تغيّر معنى B3 إلى B9 بين طبعة 1995 والجدول الحالي، ويُعرض المعنيان.
B0 — مغلقة (الطبعتان) — BU
B1 — محكمة الإغلاق (الطبعتان) — BU
B2 — غير مخصص (الطبعتان)
B3 — الجدول الحالي (BIC، ISO 6346:2022): تفريغ من الخلف، بفتحة قلابة صغيرة | طبعة 1995: مقاومة للضغط، تفريغ أفقي، ضغط الاختبار 150 كيلوباسكال
B4 — الجدول الحالي (BIC، ISO 6346:2022): تفريغ من الخلف، فتحة بكامل العرض | طبعة 1995: مقاومة للضغط، تفريغ أفقي، ضغط الاختبار 265 كيلوباسكال
B5 — الجدول الحالي (BIC، ISO 6346:2022): تفريغ من الخلف، ثابتة بكامل العرض | طبعة 1995: مقاومة للضغط، تفريغ بالإمالة، ضغط الاختبار 150 كيلوباسكال
B6 — الجدول الحالي (BIC، ISO 6346:2022): سقف صلب قابل للفك مع كوة مفصلية بطول الحاوية، تفريغ من القاع بكامل الطول والعرض | طبعة 1995: مقاومة للضغط، تفريغ بالإمالة، ضغط الاختبار 265 كيلوباسكال
B7 — الجدول الحالي (BIC، ISO 6346:2022): سقف مفتوح، تفريغ من القاع بكامل الطول والعرض | طبعة 1995: احتياطي
B8 — الجدول الحالي (BIC، ISO 6346:2022): تفريغ من الأمام، بكامل العرض | طبعة 1995: احتياطي
B9 — الجدول الحالي (BIC، ISO 6346:2022): تفريغ جانبي | طبعة 1995: احتياطي
S — حاويات بضائع محددة وحاويات لا تحمل بضائع — SN: بضائع محددة | SC: لا تحمل بضائع (الجدول الحالي (BIC، ISO 6346:2022)) — الطبعتان
S0 — نقل المواشي (الطبعتان) — SN
S1 — نقل السيارات (الطبعتان) — SN
S2 — نقل الأسماك الحية (الطبعتان) — SN
S3 — غير مخصص (الطبعتان)
S4 — الجدول الحالي (BIC، ISO 6346:2022): مولّد كهربائي | طبعة 1995: احتياطي — SC
S5–S7 — غير مخصص (الطبعتان)
S8 — الجدول الحالي (BIC، ISO 6346:2022): حاوية لا تحمل بضائع لمعدات حساسة مركّبة | طبعة 1995: احتياطي — SC
S9 — الجدول الحالي (BIC، ISO 6346:2022): حاوية لا تحمل بضائع للسكن أو الاستخدام التجاري | طبعة 1995: احتياطي — SC
R — حاوية حرارية بآلة مدمجة: تبريد و/أو تسخين — RE: مبرّدة | RT: مبرّدة ومسخّنة | RS: بطاقة ذاتية | RI: آلة متكاملة (الجدول الحالي (BIC، ISO 6346:2022)) | RH: مسخّنة (الجدول الحالي (BIC، ISO 6346:2022)) — الطبعتان
R0 — تبريد ميكانيكي (الطبعتان) — RE
R1 — تبريد ميكانيكي وتسخين (الطبعتان) — RT
R2 — طاقة ذاتية، تبريد ميكانيكي (الطبعتان) — RS
R3 — طاقة ذاتية، تبريد ميكانيكي وتسخين (الطبعتان) — RS
R4 — غير مخصص (الطبعتان)
R5 — الجدول الحالي (BIC، ISO 6346:2022): آلة متكاملة، تبريد ميكانيكي وتسخين | طبعة 1995: احتياطي — RI
R6 — غير مخصص (الطبعتان)
R7 — الجدول الحالي (BIC، ISO 6346:2022): مسخّنة | طبعة 1995: احتياطي — RH
R8 — الجدول الحالي (BIC، ISO 6346:2022): مسخّنة بطاقة ذاتية | طبعة 1995: احتياطي — RH
R9 — غير مخصص (الطبعتان)
H — حاوية حرارية: معدات قابلة للفك، معزولة، يوتكتيكية — HR: تبريد و/أو تسخين بمعدات قابلة للفك | HI: معزولة | HE: يوتكتيكية (الجدول الحالي (BIC، ISO 6346:2022)) — الطبعتان
H0 — معدات قابلة للفك من الخارج؛ معامل انتقال الحرارة K = 0.4 واط/(م²·كلفن) (الطبعتان) — HR
H1 — معدات قابلة للفك من الداخل (الطبعتان) — HR
H2 — معدات قابلة للفك من الخارج؛ K = 0.7 واط/(م²·كلفن) (الطبعتان) — HR
H3–H4 — غير مخصص (الطبعتان)
H5 — معزولة؛ K = 0.4 واط/(م²·كلفن) (الطبعتان) — HI
H6 — معزولة؛ K = 0.7 واط/(م²·كلفن) (الطبعتان) — HI
H7 — غير مخصص (الطبعتان)
H8 — الجدول الحالي (BIC، ISO 6346:2022): يوتكتيكية، تبريد ميكانيكي عن بُعد | طبعة 1995: احتياطي — HE
U0 — فتحات في طرف واحد أو في الطرفين (الطبعتان) — UT
U1 — إضافة إلى عارضة علوية قابلة للفك في إطار الطرف (الطبعتان) — UT
U2 — إضافة إلى فتحات في جانب واحد أو الجانبين (الطبعتان) — UT
U3 — إضافة إلى فتحات جانبية وعارضة علوية قابلة للفك في إطار الطرف (الطبعتان) — UT
U4 — إضافة إلى فتحة جزئية في جانب وفتحة كاملة في الجانب الآخر (الطبعتان) — UT
U5 — الجدول الحالي (BIC، ISO 6346:2022): غير مخصص | طبعة 1995: جدران جانبية وطرفية كاملة مصمتة (بلا أبواب)
U6 — الجدول الحالي (BIC، ISO 6346:2022): سقف صلب قابل للفك | طبعة 1995: احتياطي — UT
U7–U8 — غير مخصص (الطبعتان)
U9 — الجدول الحالي (BIC، ISO 6346:2022): نقل لفائف الصلب | طبعة 1995: احتياطي — UT
P — حاوية على قاعدة منصة (فلات راك) — PL: منصة | PF: أطراف أو أعمدة ثابتة | PC: قابلة للطي | PS: هيكل علوي كامل (هيكلي) | PT: منصة لبضائع محددة (الجدول الحالي (BIC، ISO 6346:2022)) — الطبعتان
P0 — منصة (الطبعتان) — PL
P1 — طرفان كاملان ثابتان (الطبعتان) — PF
P2 — أعمدة ثابتة، مستقلة أو بعارضة علوية قابلة للفك (الطبعتان) — PF
P3 — هيكل طرفي كامل قابل للطي (الطبعتان) — PC
P4 — أعمدة قابلة للطي، مستقلة أو بعارضة علوية قابلة للفك (الطبعتان) — PC
P5 — سقف وأطراف مفتوحة (هيكلية) (الطبعتان) — PS
P6 — الجدول الحالي (BIC، ISO 6346:2022): نقل معدات السفينة | طبعة 1995: احتياطي — PT
P7 — الجدول الحالي (BIC، ISO 6346:2022): نقل السيارات | طبعة 1995: احتياطي — PT
P8 — الجدول الحالي (BIC، ISO 6346:2022): نقل الأخشاب أو الأنابيب | طبعة 1995: احتياطي (يُظهر GDV استخدام P8 خارج المعيار لمنصة قابلة للطي) — PT
P9 — الجدول الحالي (BIC، ISO 6346:2022): نقل لفائف الصلب | طبعة 1995: احتياطي — PT
T — حاوية صهريج (طبعة 1995) — TN: سوائل غير خطرة (طبعة 1995) | TD: سوائل خطرة (طبعة 1995) | TG: غازات (طبعة 1995) — طبعة 1995 — غير موجودة في جدول BIC الحالي: الطبعة الحالية تستخدم K (السوائل والغازات) وN (البضائع الجافة). لا يوجد جدول تحويل رسمي من T إلى K حرفًا بحرف.
T0 — طبعة 1995: سوائل غير خطرة، أدنى ضغط 45 كيلوباسكال — TN
T1 — طبعة 1995: سوائل غير خطرة، أدنى ضغط 150 كيلوباسكال — TN
T2 — طبعة 1995: سوائل غير خطرة، أدنى ضغط 265 كيلوباسكال — TN
T3 — طبعة 1995: سوائل خطرة، أدنى ضغط 150 كيلوباسكال — TD
K — صهريج مضغوط للسوائل والغازات (الجدول الحالي) — KL: صهريج مضغوط، سوائل وغازات (الجدول الحالي (BIC، ISO 6346:2022)) — الجدول الحالي (BIC، ISO 6346:2022) — في الجدول الحالي فقط، ويحل محل مجموعة T في طبعة 1995.
K0 — الجدول الحالي (BIC، ISO 6346:2022): صهريج سوائل، بضائع غير خاضعة للتنظيم — KL
K1 — الجدول الحالي (BIC، ISO 6346:2022): صهريج سوائل، بضائع خطرة ≤ 2.65 بار — KL
K2 — الجدول الحالي (BIC، ISO 6346:2022): صهريج سوائل، بضائع خطرة > 2.65 و≤ 10 بار — KL
K3 — الجدول الحالي (BIC، ISO 6346:2022): صهريج سوائل، بضائع خطرة > 10 بار — KL
K4 — الجدول الحالي (BIC، ISO 6346:2022): صهريج سوائل، بضائع غير خاضعة للتنظيم، يحتاج إلى تغذية كهربائية — KL
K5 — الجدول الحالي (BIC، ISO 6346:2022): صهريج سوائل، بضائع خطرة ≤ 10 بار، يحتاج إلى تغذية كهربائية — KL
K6 — الجدول الحالي (BIC، ISO 6346:2022): صهريج سوائل، بضائع خطرة > 10 بار، يحتاج إلى تغذية كهربائية — KL
K7 — الجدول الحالي (BIC، ISO 6346:2022): صهريج للسوائل فائقة البرودة — KL
K8 — الجدول الحالي (BIC، ISO 6346:2022): صهريج غاز — KL
K9 — الجدول الحالي (BIC، ISO 6346:2022): غير مخصص
N — صهريج للبضائع الجافة، مضغوط أو غير مضغوط (الجدول الحالي) — NH: نوع القادوس (الجدول الحالي (BIC، ISO 6346:2022)) | NN: غير مضغوط (الجدول الحالي (BIC، ISO 6346:2022)) | NP: مضغوط (الجدول الحالي (BIC، ISO 6346:2022)) — الجدول الحالي (BIC، ISO 6346:2022)
N0 — الجدول الحالي (BIC، ISO 6346:2022): نوع القادوس، تفريغ رأسي — NH
N1 — الجدول الحالي (BIC، ISO 6346:2022): نوع القادوس، تفريغ من الخلف — NH
N2 — الجدول الحالي (BIC، ISO 6346:2022): غير مخصص
N3 — الجدول الحالي (BIC، ISO 6346:2022): غير مضغوط، تفريغ من الخلف — NN
N4 — الجدول الحالي (BIC، ISO 6346:2022): غير مضغوط، تفريغ جانبي — NN
N5 — الجدول الحالي (BIC، ISO 6346:2022): غير مضغوط، تفريغ بالإمالة — NN
N6 — الجدول الحالي (BIC، ISO 6346:2022): غير مخصص
N7 — الجدول الحالي (BIC، ISO 6346:2022): مضغوط، تفريغ من الخلف — NP
N8 — الجدول الحالي (BIC، ISO 6346:2022): مضغوط، تفريغ جانبي — NP
N9 — الجدول الحالي (BIC، ISO 6346:2022): مضغوط، تفريغ بالإمالة — NP
W — حاوية متعددة الأغراض قابلة للطي (الجدول الحالي) — WR: تُطوى على القاعدة (الجدول الحالي (BIC، ISO 6346:2022)) | WS: تُطوى من الجوانب (الجدول الحالي (BIC، ISO 6346:2022)) — الجدول الحالي (BIC، ISO 6346:2022)
W0 — الجدول الحالي (BIC، ISO 6346:2022): تُطوى على هيكل القاعدة — WR
W1 — الجدول الحالي (BIC، ISO 6346:2022): تُطوى على الهيكل الجانبي — WS
W2–W9 — الجدول الحالي (BIC، ISO 6346:2022): غير مخصص
A — حاوية جوية/برية — AS: جوية/برية — الطبعتان
A0 — حاوية جوية/برية (الطبعتان) — AS
متانة مخفّضة للتكديس/الالتواء (حرف في الخانة الرابعة) — في الجدول الحالي، وجود حرف في الخانة الرابعة يعني حاوية صُممت واختُبرت بمتانة تكديس و/أو التواء مخفّضة: 22GB هي 22G1 بمتانة مخفّضة. (ISO 6346:2022، الجدول E.1، الحاشية b، كما ينقلها BIC)
النظام الرقمي لعام 1984/85 — أربعة أرقام بلا حروف: هذه علامة DIN ISO 6346 (1985)، التي يذكر GDV أنها ما زالت مسموحًا بها. وما زالت تظهر على الحاويات القديمة وفي رسائل EDI القديمة.
الرقم الثاني: الارتفاع (g.n.t. = نفق عنق الإوزة) — 0 = 8 أقدام · 1 = 8 أقدام مع نفق عنق الإوزة · 2 = 8 أقدام و6 بوصات · 3 = 8 أقدام و6 بوصات مع نفق عنق الإوزة · 4 = أعلى من 8 أقدام و6 بوصات · 5 = أعلى من 8 أقدام و6 بوصات مع نفق عنق الإوزة · 6 = أعلى من 4 أقدام و3 بوصات · 7 = أعلى من 4 أقدام و3 بوصات مع نفق عنق الإوزة · 8 = أعلى من 4 أقدام و3 بوصات وأقل من 8 أقدام · 9 = أقل من 4 أقدام
الرقم الثالث: النوع · الرقم الرابع: الخاصية
0 — متعددة الأغراض مغلقة — 00 فتحات في الطرف · 01 الطرف وفتحات جانبية كاملة · 02 الطرف وفتحات جانبية جزئية · 03 الطرف وفتحة في السقف · 04 فتحات في الطرف والسقف والجانب
1 — مهوّاة مغلقة — 10 فتحات تهوية سلبية صغيرة في الأعلى · 11 فتحات تهوية سلبية كبيرة في الأعلى · 13/4 فتحات تهوية سلبية في الأعلى والأسفل · 16 تهوية ميكانيكية من الداخل · 18 تهوية ميكانيكية من الخارج
5 — مفتوحة السقف — 50 فتحات في الطرف · 51 إضافة إلى عارضة علوية قابلة للفك في إطار الطرف · 52 إضافة إلى فتحات جانبية · 53 إضافة إلى فتحات جانبية وعارضة علوية قابلة للفك في إطار الطرف
6 — على قاعدة منصة — 60 بلا جدران طرفية · 61 جدران طرفية ثابتة كاملة · 62 أعمدة ثابتة مستقلة · 63 جدران طرفية كاملة قابلة للطي · 64 أعمدة مستقلة قابلة للطي · 65 بإطار وسقف · 66 بإطار وسقف مفتوح · 67 هيكلية، سقف وأطراف مفتوحة
7 — صهريج — 70 سائل غير خطر، 0.45 بار · 71 سائل غير خطر، 1.5 بار · 72 سائل غير خطر، 2.65 بار · 73 سائل خطر، 1.5 بار · 74 سائل خطر، 2.65 بار · 75 سائل خطر، 4.0 بار · 76 سائل خطر، 6.0 بار · 77 سائل خطر، 10.5 بار · 78 سائل خطر، 22.0 بار
8 — سائبة جافة — 80/1/2/3/4/5/6/7/8/9 دون تفصيل
9 — جوية/برية — 90/1/2/3/4/5/6/7/8/9 دون تفصيل
الرموز القديمة لا تعبّر عن العرض أبدًا: يُظهر GDV حاويات عرضها 2.50 م تحمل الرمز نفسه الذي تحمله حاويات عرضها 8 أقدام.
قد تضع العلامات الأفقية القديمة رمز بلد قبل رمز المقاس والنوع: US أو GB أو RCX (تايوان) كما في المثال «RCX 4364» الوارد لدى GDV.
النوع 10 في مثال GDV: فتحات تهوية سلبية في الأعلى مجموع مقطعها أقل من 25 سم² لكل متر من طول الحاوية.
يُظهر GDV منصة عليها 4364 (أعمدة قابلة للطي) والصحيح 4363، لأن لها جدرانًا طرفية كاملة قابلة للطي.
قراءة الرمز القديم بجدول اليوم — قراءة بحسب المعنى، وليست جدول مطابقة رسميًا من ISO.
·0/1·· — ·0·· — نفق عنق الإوزة لا يظهر في الرمز الحالي
·2/3·· — ·2·· — نفق عنق الإوزة لا يظهر في الرمز الحالي
·4/5·· — ·5/4/6·· — الرمز القديم يقول فقط «أعلى من 8 أقدام و6 بوصات»: الحاوية بارتفاع 9 أقدام و6 بوصات تُقرأ 5، وبارتفاع 9 أقدام تُقرأ 4، والأعلى من ذلك تُقرأ 6؛ تأكّد من علامة الارتفاع
·6/7/8·· — — — لا توجد قراءة موثوقة في الجدول الحالي
·9·· — ·9··
··00 — ··G0
··01 — ··G2
··02 — ··G3
··03/04 — — — فتحات السقف لا مقابل لها في الرمز الحالي
··10/11 — ··G1
··13/14 — ··V0
··16 — ··V2
··18 — ··V4
··20/21 — ··H5/H6 — H5 أو H6: قيمة K ليست في الرمز القديم
··22 — — — لا مقابل في طبعة 1995؛ في الجدول الحالي R7/R8 (مسخّنة)
··25 — ··S0
··26 — ··S1
··30 — — — المبرّد المستهلَك ليس له رمز حالي
··31 — ··R0
··32 — ··R1
··40 — — — المبرّد المستهلَك ليس له رمز حالي
··41/42 — ··H0/H1/H2 — H0 أو H1 أو H2: موضع المعدات وقيمة K ليسا في الرمز القديم
··50 — ··U0
··51 — ··U1
··52 — ··U2
··53 — ··U3
··60 — ··P0
··61 — ··P1
··62 — ··P2
··63 — ··P3
··64 — ··P4
··65/66 — — — لا مقابل حاليًا
··67 — ··P5
··70 — ··T0
··71 — ··T1
··72 — ··T2
··73 — ··T3
··74 — ··T4
··75 — ··T5
··76 — ··T6
··77/78 — — — 77/78 القديمان سوائل خطرة عند 10.5/22 بار؛ وT7/T8 في طبعة 1995 غازات، فلا يتطابقان
··80/81/82/83/84/85/86/87/88/89 — ··BU — الجدول القديم بلا تفصيل: رمز المجموعة BU
··90/91/92/93/94/95/96/97/98/99 — ··A0 — الجدول القديم بلا تفصيل: A0
أمثلة محلولة (GDV Container Handbook)
2210 — 20 قدمًا، 8 أقدام و6 بوصات، مهوّاة مغلقة بفتحات تهوية سلبية ضيقة في الأعلى؛ تُقرأ اليوم 22G1.
4310 — 40 قدمًا، 8 أقدام و6 بوصات مع نفق عنق الإوزة، مهوّاة مغلقة بفتحات تهوية سلبية ضيقة في الأعلى.
4510 — 40 قدمًا، أعلى من 8 أقدام و6 بوصات مع نفق عنق الإوزة، النوع 10؛ تُقرأ 45G1 إذا كان ارتفاعها 9 أقدام و6 بوصات.
4532 — 40 قدمًا، أعلى من 8 أقدام و6 بوصات مع نفق عنق الإوزة، تبريد وتسخين؛ يذكر GDV أن الحاوية المعروضة ارتفاعها 9½ أقدام، فهي إذن 45R1.
2276 — 20 قدمًا، 8 أقدام و6 بوصات، صهريج لسوائل خطرة حتى 6.0 بار؛ قراءة 1995 هي 22T6.
4351 — 40 قدمًا، 8 أقدام و6 بوصات مع نفق عنق الإوزة، مفتوحة السقف بفتحات طرفية وعارضة علوية قابلة للفك في إطار الطرف.
4363 — 40 قدمًا، 8 أقدام و6 بوصات مع نفق عنق الإوزة، منصة بجدران طرفية كاملة قابلة للطي.
4364 — 40 قدمًا، 8 أقدام و6 بوصات مع نفق عنق الإوزة، منصة بأعمدة مستقلة قابلة للطي.
4300 — 40 قدمًا، 8 أقدام و6 بوصات مع نفق عنق الإوزة، متعددة الأغراض بفتحات في طرف واحد أو الطرفين.
التسميات التجارية ورموز ISO المقابلة لها — تظهر 20GP و40GP و40HC و40HQ وDV وDC وRF وOT وFR في الحجوزات وجداول الأسعار، لكن لا شيء منها رمز ISO 6346. يربط الجدول كل تسمية بالرموز التي توافق معناها.
20′ DV / DC / GP — رموز ISO الموافقة (بحسب المعنى): 22G1, 22G0 — حاوية جافة متعددة الأغراض بطول 20 قدمًا وارتفاع 8 أقدام و6 بوصات (20GP) — النوع في طلب الشحن البحري على Logistivo: 20 Feet Dry Container
40′ DV / DC / GP — رموز ISO الموافقة (بحسب المعنى): 42G1, 42G0 — حاوية جافة متعددة الأغراض بطول 40 قدمًا وارتفاع 8 أقدام و6 بوصات (40GP) — النوع في طلب الشحن البحري على Logistivo: 40 Feet Dry Container
40′ HC / HQ — رموز ISO الموافقة (بحسب المعنى): 45G1, 45G0 — حاوية متعددة الأغراض بطول 40 قدمًا وارتفاع 9 أقدام و6 بوصات (هاي كيوب 40HC) — النوع في طلب الشحن البحري على Logistivo: 40 Feet High Cube Container
45′ HC / HQ — رموز ISO الموافقة (بحسب المعنى): L5G1, 55G1 — هاي كيوب بطول 45 قدمًا: L5 في طبعة 1995، و55 في جدول BIC الحالي — النوع في طلب الشحن البحري على Logistivo: 45 Feet High Cube Container
20′ RF / RE — رموز ISO الموافقة (بحسب المعنى): 22R1, 22R0 — حاوية مبرّدة بطول 20 قدمًا: R0 تبريد، R1 تبريد وتسخين — النوع في طلب الشحن البحري على Logistivo: 20 Feet Reefer Container
40′ RF / RE — رموز ISO الموافقة (بحسب المعنى): 42R1, 42R0 — حاوية مبرّدة بطول 40 قدمًا وارتفاع 8 أقدام و6 بوصات — النوع في طلب الشحن البحري على Logistivo: 40 Feet Reefer Container
20′ OT — رموز ISO الموافقة (بحسب المعنى): 22U1, 22U0 — مفتوحة السقف بطول 20 قدمًا؛ U0 إلى U6 تصف فتحات الأطراف والجوانب والسقف — النوع في طلب الشحن البحري على Logistivo: 20 Feet Open Top Container
40′ OT — رموز ISO الموافقة (بحسب المعنى): 42U1, 42U0, 45U1 — مفتوحة السقف بطول 40 قدمًا، بارتفاع 8 أقدام و6 بوصات أو 9 أقدام و6 بوصات — النوع في طلب الشحن البحري على Logistivo: 40 Feet Open Top Container
20′ FR — رموز ISO الموافقة (بحسب المعنى): 22P3, 22P1 — فلات راك بطول 20 قدمًا: P1 أطراف ثابتة، P3 أطراف قابلة للطي — النوع في طلب الشحن البحري على Logistivo: 20 Feet Flat Rack Container
40′ FR — رموز ISO الموافقة (بحسب المعنى): 42P3, 45P3, 42P1 — فلات راك بطول 40 قدمًا، بارتفاع 8 أقدام و6 بوصات أو 9 أقدام و6 بوصات — النوع في طلب الشحن البحري على Logistivo: 40 Feet Flat Rack Container
20′ TK — رموز ISO الموافقة (بحسب المعنى): 22KL, 22TN, 22TD — صهريج بطول 20 قدمًا: مجموعة K في الجدول الحالي وT في طبعة 1995؛ والخانة الأخيرة تتبع البضاعة والضغط — النوع في طلب الشحن البحري على Logistivo: 20 Feet Tank Container
التسمية التجارية ليست رمز ISO؛ رمز ISO يقول أكثر (الارتفاع وتفصيل النوع).
في Logistivo يُفتح طلب الشحن البحري باختيار واحد من 11 نوعًا من الحاويات بالاسم (من 20 Feet Dry إلى 20 Feet Tank)؛ ويبيّن العمود الأخير الاسم الموافق. يحفظ الطلب اسم النوع لا رمز ISO، لذلك يبقى الحجز لدى الخط الملاحي حاملًا الخانات الأربع.
ماذا تقول اللوحات
لوحة اعتماد السلامة CSC — عبارة «CSC SAFETY APPROVAL»
لوحة اعتماد السلامة CSC — بلد الاعتماد ومرجع الاعتماد
لوحة اعتماد السلامة CSC — تاريخ الصنع (الشهر والسنة)
لوحة اعتماد السلامة CSC — رقم تعريف الحاوية لدى الصانع
لوحة اعتماد السلامة CSC — الوزن الإجمالي الأقصى (كجم ورطل)
لوحة اعتماد السلامة CSC — وزن التكديس المسموح عند 1.8 g (كجم ورطل)
لوحة اعتماد السلامة CSC — قيمة حمل اختبار الالتواء العرضي
لوحة اعتماد السلامة CSC — اللوحة لا تقل عن 200 × 100 مم؛ وتكون عادة على مصراع الباب الأيسر في الحاويات الصندوقية
العلامات التشغيلية على الحاوية — MAX GROSS وTARE: إلزاميتان، ويجب أن تطابقا لوحة CSC
العلامات التشغيلية على الحاوية — NET (الحمولة): اختيارية؛ بالكيلوجرام أولًا ثم بالرطل
العلامات التشغيلية على الحاوية — السعة تأتي عادة بعد علامات الوزن
الحمولة = الوزن الإجمالي الأقصى − الوزن الفارغ
الرطل = الكيلوجرام × 2.20462 (الرطل الواحد = 0.45359237 كجم).
يجب أن يكون الوزن الفارغ أقل من الوزن الإجمالي الأقصى؛ وإلا فأحد الرقمين مقروء خطأ.
الأبعاد الداخلية وفتحة الباب تختلف بحسب الصانع والمادة؛ اقرأها على لوحة الباب أو في مواصفات المالك.
الحاوية الأعلى من 2.6 م يجب أن تحمل علامة ارتفاع على كل جانب وخطوطًا صفراء وسوداء في أعلى كل جانب وطرف.
رقم الحاوية في السطر: — الصق سطر الباب كاملًا (مثل MSCU 123456 6 45G1) ليُفحص الرقم أيضًا. لا يُرسل إلى فحص ISO 6346 في Logistivo إلا رقم الحاوية المكوّن من 11 خانة (4 حروف + 7 أرقام)، وفقط عند الضغط على الزر؛ ولا يُحفظ أي شيء آخر.
البادئة تدل على مالك الحاوية، وليس بالضرورة على الناقل في هذه الرحلة.
بالمقياس، من أبعاد ISO 668 الخارجية — رسم فني بمقياس الأبعاد الخارجية في الرمز، يُقرأ من اليسار إلى اليمين: الأبواب في الطرف الأيمن. العلامات الرمادية تحت خط الأرض تحدد 20 و40 و45 قدمًا. لا يُرسم الداخل.
الخطوط الصفراء والسوداء: علامة الارتفاع للحاويات الأعلى من 2.6 م.
تجويف أسفل المقدمة: نفق عنق الإوزة (في الرمز القديم فقط).
حرف في الخانة الثالثة — النظام الحرفي الرقمي لعام 1995/الحالي. — ISO 6346 (طبعة 1995، الجدول الحالي)
أربعة أرقام — النظام الرقمي لعام 1984/85؛ يُقبل قبلها رمز بلد من حرفين أو ثلاثة. — GDV 3.4
رقم الحاوية — الحروف الأربعة والأرقام السبعة في بداية السطر تُفصل وتُفحص على حدة. — BIC Codes؛ ISO 6346
الحرف نفسه في خانة أخرى — حرف L في الخانة الأولى يعني 45 قدمًا (1995)؛ وفي الخانة الثانية يعني ارتفاع 8 أقدام و6 بوصات وعرضًا أكثر من 2,500 مم. — BIC، الجدولان 1–2؛ GDV
أين يظهر الرمز — تحت رقم الحاوية على الباب، وفي رسائل EDI للحجز والإفراج (المقطع EQD في COPARN). — BIC؛ SMDG COPARN 2.1
احجز هذه الحاوية وتابعها: نوع الحاوية في الطلب، والسفينة على الشحنة — في Logistivo تفتح طلب شحن بحري باختيار واحد من 11 نوعًا من الحاويات، من 20 Feet Dry و40 Feet High Cube إلى المبرّدة ومفتوحة السقف والفلات راك و20 Feet Tank، ويقدّم الناقلون الذين تختارهم أسعارهم عليه. وبعد حجز الحاوية، أضف رقمها وخطها الملاحي إلى الشحنة: يعثر Logistivo على السفينة التي تحملها الآن أو حملتها آخر مرة، ويربطها بالشحنة، ويحدّث موقعها مرتين يوميًا بجوار مستندات الشحنة ومحادثتها.
طلبات الشحن للشاحنين — طلب شحن بحري بواحد من 11 نوعًا من الحاويات؛ والأسعار من الناقلين الذين تختارهم. — /en/customer
إدارة الشحنات — رقم الحاوية والخط الملاحي على الشحنة؛ تُربط السفينة ويُحدّث موقعها مرتين يوميًا. — /en/load-management
مساحة عمل الناقل — يصفّي الناقلون الطلبات المفتوحة بحسب نوع المركبة والحاوية. — /en/carrier
الرمز يصف فئة الحاوية لا حاوية بعينها: راجع اللوحات والحجز دائمًا قبل تخطيط الوزن أو الارتفاع.
4 = طولها 40 قدمًا (12,192 مم)، و5 = ارتفاعها 9 أقدام و6 بوصات (2,896 مم) وعرضها 8 أقدام (2,438 مم)، وG1 = حاوية متعددة الأغراض بفتحات تهوية سلبية في الجزء العلوي من حيز الشحن. وبلغة السوق: حاوية جافة هاي كيوب طولها 40 قدمًا، أي 40HC.
تُكتب هذه الخانات الأربع على الباب، عادةً تحت رقم الحاوية مباشرة، وتنتقل في رسائل EDI للحجز والإفراج (مقطع المعدات في COPARN يحمل رمز المقاس والنوع «وفق ISO 6346»). وبحث BIC نفسه يعطي القراءة ذاتها لـ 45G1.
الرموز المجاورة تختلف في الخانات الأخيرة فقط: 45G0 بفتحات في طرف واحد أو الطرفين دون فتحات التهوية العلوية، و45R1 حاوية مبرّدة بارتفاع 9 أقدام و6 بوصات مع تبريد وتسخين مدمجين (ريفر هاي كيوب). اضغط على أي رمز لتحميله في البكرات.
ما الفرق بين 42G1 و45G1؟ مقاسات الحاوية 40 قدمًا العادية والهاي كيوب
42G1 · 45G1 · 22G1 · 4EG1
الارتفاع فقط. كلتاهما حاوية متعددة الأغراض طولها 40 قدمًا (12,192 مم) بفتحات تهوية علوية؛ 42G1 ارتفاعها 8 أقدام و6 بوصات (2,591 مم)، و45G1 ارتفاعها 9 أقدام و6 بوصات (2,896 مم)، أي أعلى بـ 305 مم.
الخانة الثانية تحمل الارتفاع والعرض معًا. الأرقام 0 إلى 9 تعني عرض 8 أقدام؛ والحروف C إلى F تعني «عرض الطبليات» (أكثر من 2,438 مم وحتى 2,500 مم)؛ والحروف L إلى P أعرض من 2,500 مم. لذلك فإن 4EG1 حاوية طولها 40 قدمًا وارتفاعها 9 أقدام و6 بوصات وهي أيضًا بعرض الطبليات، ويذكر GDV أن الرموز الرقمية القديمة لم تُظهر هذا العرض قط.
تسمّي ISO 668 الأبعاد الخارجية أيضًا: 1AA = 40 قدمًا × 8 أقدام و6 بوصات (12,192 × 2,438 × 2,591 مم)، و1CC = 20 قدمًا × 8 أقدام و6 بوصات (6,058 × 2,438 × 2,591 مم)، و1A و1C هما الإصداران بارتفاع 8 أقدام. أما الأبعاد الداخلية فحدود دنيا تتوقف على الصانع: اقرأها على لوحة الباب أو في مواصفات المالك.
أنواع الحاويات في الشحن البحري وتسمياتها: كيف تعرف الهاي كيوب من رمزها؟
45G1 · 25G1 · 4EG1 · L5G1 · 40HC
انظر إلى الخانة الثانية: 5 أو E أو N تعني ارتفاع 9 أقدام و6 بوصات (2,896 مم)، و6 أو F أو P تعني أعلى من ذلك. وعلى الحاوية نفسها، كل حاوية أعلى من 2.6 م تحمل علامة ارتفاع على كل جانب وخطوطًا صفراء وسوداء.
«HC» و«HQ» و«40HC» أسماء تجارية؛ ورمز ISO للحاوية الجافة الهاي كيوب بطول 40 قدمًا يبدأ بـ 45G، وللـ 20GP بـ 22G، وللـ 40GP بـ 42G. ويقرأ بحث BIC الهاي كيوب بطول 20 قدمًا على أنها 25G1، أما الهاي كيوب بطول 45 قدمًا فهي L5G1 (1995) أو 55G1 (الجدول الحالي). ويعطي الجدول أدناه رمز ISO لكل تسمية تظهر في الحجوزات.
ماذا تعني رموز ISO القديمة مثل 2210 أو 4510؟
2210 · 4510 · 4532 · 2276
إنها من النظام الرقمي لعام 1984/85. 2210 حاوية مهوّاة مغلقة طولها 20 قدمًا وارتفاعها 8 أقدام و6 بوصات بفتحات تهوية سلبية صغيرة في الأعلى (تُقرأ اليوم 22G1). و4510 حاوية طولها 40 قدمًا أعلى من 8 أقدام و6 بوصات بنفق عنق الإوزة وبالفتحات نفسها (45G1 إذا كان ارتفاعها 9 أقدام و6 بوصات).
لا تقرأها بجدول 1995: في النظام القديم يعني الرقم الثاني 5 «أعلى من 8 أقدام و6 بوصات مع نفق عنق الإوزة» لا 9 أقدام و6 بوصات، والرقم الثالث رقم نوع لا حرف.
أين أجد الوزن الفارغ للحاوية وحمولتها؟
22G1 · 45G1 · 42R1
على الحاوية لا في الرمز. علامات الباب تُظهر MAX GROSS وTARE (إلزاميتان، ويجب أن تطابقا لوحة CSC)، وغالبًا NET أيضًا؛ ولوحة اعتماد السلامة CSC تذكر الوزن الإجمالي الأقصى. الحمولة = الوزن الإجمالي الأقصى − الوزن الفارغ.
أدخل الرقمين في حاسبة الحمولة بجوار البكرات لتحصل على الحمولة بالكيلوجرام والرطل. ولوحة CSC لا تحمل الوزن الفارغ.
ويدخل الوزن الفارغ أيضًا في الكتلة الإجمالية المتحقق منها (VGM) التي يُصرَّح بها قبل تحميل الحاوية على السفينة؛ وحاسبة VGM تجمع البضاعة والتغليف والطبليات ومواد الحشو والوزن الفارغ وتقارن المجموع بالوزن الإجمالي الأقصى.
هل يُسمح بحاوية 45 قدمًا أو هاي كيوب على طرق أوروبا؟
هل يُسمح بحاوية 45 قدمًا أو هاي كيوب على طرق أوروبا؟ — نعم، ضمن حدود: في بريطانيا ووفق توجيه الاتحاد الأوروبي 96/53/EC يجوز لحاوية 45 قدمًا أن تضيف 15 سم إلى حدود الطول، لكن فقط عندما يكون الجزء البري جزءًا من نقل متعدد الوسائط. والارتفاع مسألة أخرى تختلف من بلد إلى آخر. أما في دول الخليج فتحدد كل دولة أبعاد الشاحنات وأوزانها بلوائحها الوطنية، مثل الهيئة العامة للنقل في السعودية ووزارة الطاقة والبنية التحتية في الإمارات؛ لا يكرر هذا الجدول تلك الحدود، فتأكّد منها لدى شركة النقل. الجدول موجّه للشحنات المصدّرة إلى أوروبا، حيث يخضع الجزء البري بعد الميناء لهذه القواعد.
L5G1 · 55G1 · 45G1
أساس الاتحاد الأوروبي (التوجيه 96/53/EC) — الارتفاع: 4.00 م لأي مركبة (الملحق الأول 1.3)؛ ويجوز للدولة العضو أن تسمح لمركباتها الوطنية بارتفاع أكبر (المادة 4(2)(a)). | العرض: 2.55 م؛ و2.60 م للهياكل المكيّفة والحاويات والصناديق القابلة للتبديل (الملحق الأول 1.2). | حاوية 45 قدمًا: الطول: يجوز تجاوز طول المركبة المفصلية 16.50 م والمسافة من المسمار الرئيسي إلى المؤخرة 12.00 م كليهما بمقدار 15 سم لحاويات 45 قدمًا أو الصناديق القابلة للتبديل في النقل متعدد الوسائط (المادة 10c). متعدد الوسائط = نقل مركّب، أو جزء بحري/نهري مع جزء بري حتى 150 كم داخل الاتحاد (المادة 2). | الأوزان (متعدد الوسائط): 42 طنًا (رأس قاطرة بمحورين + نصف مقطورة بثلاثة محاور) و44 طنًا (رأس قاطرة بثلاثة محاور + نصف مقطورة بمحورين أو ثلاثة) عند نقل حاويات حتى 45 قدمًا نقلًا متعدد الوسائط (الملحق الأول 2.2.2). | المصدر: التوجيه 96/53/EC، الملحق الأول؛ المواد 2 و3 و4 و10c — https://eur-lex.europa.eu/legal-content/EN/TXT/?uri=CELEX:01996L0053-20190814
الأسواق الأخرى
بريطانيا العظمى (إنجلترا وويلز واسكتلندا) — الارتفاع: لا حد أقصى قانونيًا عامًا لارتفاع مركبات البضائع (اللائحة 9 تقيّد الحافلات فقط بـ 4.57 م)؛ ويلزم إشعار بالارتفاع في المقصورة إذا زاد ارتفاع المركبة أثناء السير على 3 م (اللائحة 10). | العرض: 2.55 م؛ و2.60 م للمركبات المبرّدة والحاويات أو الصناديق القابلة للتبديل المكيّفة (اللائحة 8). | حاوية 45 قدمًا: الطول: المركبة المفصلية 16.5 م؛ و16.65 م عند نقل حاويات أو صناديق قابلة للتبديل حتى 45 قدمًا نقلًا متعدد الوسائط. ومن المسمار الرئيسي إلى المؤخرة 12 م، و12.15 م في هذه الحالة (اللائحة 7، منذ 1 أكتوبر 2017). | الأوزان (متعدد الوسائط): تحددها Road Vehicles (Authorised Weight) Regulations 1998. | المصدر: Road Vehicles (Construction and Use) Regulations 1986، اللوائح 7–10 — https://www.legislation.gov.uk/uksi/1986/1078/regulation/7
هولندا — الارتفاع: المقطورات مع الحاوية 4.00 م كحد أقصى (Regeling voertuigen 5.12.6، الفقرتان 8–9)؛ والمركبات الآلية 4.00 م (5.3.6). | العرض: 2.55 م؛ و2.60 م للمكيّفة (5.12.6، الفقرتان 6–7). | حاوية 45 قدمًا: الطول: رأس القاطرة + نصف المقطورة 16.50 م؛ وحتى 17.30 م مع حاوية بحرية قابلة للتكديس طولها 45 قدمًا لا يتجاوز 13.72 م (5.18.11، الفقرتان 1 و5). ومن المسمار الرئيسي إلى المؤخرة 12.00 م (5.12.6، الفقرة 3). | الأوزان (متعدد الوسائط): أساس الاتحاد الأوروبي في النقل الدولي (التوجيه 96/53/EC، المادة 3)؛ والأرقام الوطنية في النص المرتبط. | المصدر: Regeling voertuigen، المواد 5.3.6 و5.12.6 و5.18.11 — https://wetten.overheid.nl/BWBR0025798/
فرنسا — الارتفاع: لا تتضمن المواد R312-10 إلى R312-18 حدًا أقصى عامًا لارتفاع مركبات البضائع (المادة R312-16 تقيّد الدراجات ذات العجلتين والثلاث والمركبات الرباعية الخفيفة والدراجات الصغيرة فقط بـ 2.50 م). وفي النقل الدولي، 4.00 م هي قيمة التوجيه التي يجب على الدول الأخرى قبولها. | العرض: 2.55 م؛ و2.60 م للهياكل المكيّفة ذات الجدران السميكة (المادة R312-10). | حاوية 45 قدمًا: الطول: نصف المقطورة 12 م من نقطة الارتكاز إلى المؤخرة، والمركبة المفصلية 16.5 م (المادة R312-11 I)؛ مع زيادة 15 سم لحاويات أو صناديق بطول 13.72 م (45 قدمًا) في النقل متعدد الوسائط (المادتان R312-11 I bis وR312-4 II bis). | الأوزان (متعدد الوسائط): 42 طنًا / 44 طنًا، نقل متعدد الوسائط حتى 13.72 م (المادة R312-4 II 3° و4°). | المصدر: Code de la route، المواد R312-4 وR312-10 وR312-11 وR312-16 — https://www.legifrance.gouv.fr/codes/texte_lc/LEGITEXT000006074228/
إسبانيا — الارتفاع: 4.00 م عمومًا؛ و4.50 م للشاحنات أو المركبات المفصلية التي تنقل حاويات مغلقة معتمدة للنقل المركّب أو متعدد الوسائط أو الجوي (ULD) (RGV، الملحق التاسع). | العرض: 2.55 م؛ و2.60 م للمكيّفة (الملحق التاسع). | حاوية 45 قدمًا: الطول: المركبة المفصلية 16.50 م، ومن المسمار الرئيسي إلى المؤخرة 12.00 م؛ مع زيادة 15 سم لحاويات أو صناديق 45 قدمًا في النقل متعدد الوسائط (الملحق التاسع، الملاحظة 1). | الأوزان (متعدد الوسائط): أساس الاتحاد الأوروبي في النقل الدولي (التوجيه 96/53/EC، المادة 3)؛ والأرقام الوطنية في النص المرتبط. | المصدر: Reglamento General de Vehículos (RD 2822/1998)، الملحق التاسع — https://www.boe.es/buscar/act.php?id=BOE-A-1999-1826
تركيا — الارتفاع: 4.00 م (المادة 128 b). | العرض: 2.55 م؛ و2.60 م للهياكل المبرّدة (المادة 128 a). | حاوية 45 قدمًا: الطول: تركيبات نصف المقطورة 16.50 م (المادة 128 c)؛ ولا تتضمن المادة 128 زيادة في الطول لحاويات 45 قدمًا. | الأوزان (متعدد الوسائط): 44 طنًا لرأس قاطرة بثلاثة محاور مع نصف مقطورة بمحورين أو ثلاثة تنقل حاوية ISO طولها 40 قدمًا؛ و40 طنًا لسائر التركيبات ذات خمسة محاور أو أكثر (المادة 128 d-2). | المصدر: Karayolları Trafik Yönetmeliği، المادة 128 — https://www.mevzuat.gov.tr/mevzuat?MevzuatNo=8182&MevzuatTur=7&MevzuatTertip=5
حساب الارتفاع للحاويات العالية — أقصى ارتفاع لقاع الحاوية عن الطريق = حد الارتفاع − ارتفاع الحاوية.
4.00 م — 8 أقدام (2,438 مم): 1,562 مم
4.00 م — 8 أقدام و6 بوصات (2,591 مم): 1,409 مم
4.00 م — 9 أقدام و6 بوصات (2,896 مم): 1,104 مم
4.50 م — 8 أقدام و6 بوصات (2,591 مم): 1,909 مم
4.50 م — 9 أقدام و6 بوصات (2,896 مم): 1,604 مم
4.00 م — مرجع الاتحاد الأوروبي ومعظم الدول الأوروبية
4.50 م — إسبانيا، شاحنات الحاويات
هذا حساب لا مواصفات مركبة: بلوغ الهيكل هذه الارتفاعات للأرضية يتوقف على المركبة نفسها.
طول حاوية 45 قدمًا 13,716 مم؛ وحد الاتحاد الأوروبي من المسمار الرئيسي إلى المؤخرة 12.00 م، أو 12.15 م مع سماحية 45 قدمًا.
يشرح التوجيه (EU) 2015/719 سبب هذه الـ 15 سم: من دونها كانت حاويات 45 قدمًا تحتاج إلى «إجراءات إدارية مرهقة» أو إلى زوايا مشطوفة باهظة محمية ببراءة اختراع.
المادة 10f من التوجيه 96/53/EC: يسلّم الشاحن إلى الناقل بيانًا بوزن الحاوية أو الصندوق القابل للتبديل.
كيف أتتبع الحاوية إذا عرفت رقمها؟
MSCU 123456 6 · BICU 123456 5
استخدم رقم الحاوية المكوّن من 11 خانة (4 حروف + 7 أرقام، مثل BICU 123456 5)، لا رمز المقاس والنوع: فـ 45G1 يصف فئة من الحاويات يشترك فيها ملايين الحاويات.
الحروف الأربعة الأولى هي رمز المالك لدى BIC، المسجّل منذ 1970 والمُدرج في ISO 6346 منذ 1972؛ والرقم الأخير رقم التحقق. الصق سطر الباب كاملًا في الحقل أعلاه، فيُفصل الرقم عن الرمز.
كيف يعمل ذلك في Logistivo — تعيد أداة تتبع الحاويات برقم الحاوية المجانية حساب رقم التحقق وفق ISO 6346، وتسمّي الخط الملاحي أو شركة التأجير المالكة، وتفتح صفحة التتبع لدى الخط نفسه. وداخل المنصة تضيف شركات الشحن والنقل أرقام الحاويات إلى الشحنة مع الخط الملاحي (MAERSK أو MSC أو CMA CGM أو COSCO أو Hapag-Lloyd أو ONE أو Evergreen أو HMM أو ZIM أو Yang Ming، خط واحد لكل شحنة)؛ فيعثر Logistivo على السفينة التي تحمل الحاوية الآن أو حملتها آخر مرة، ويربطها بالشحنة، ويحدّث موقعها مرتين يوميًا. انظر إدارة الشحنات.
تتبع الحاويات برقم الحاوية: رقم التحقق والخط الملاحي — /ar/container-tracking-by-number-check-digit
بوليصة الشحن البحري: أين يُكتب رقم الحاوية والختم — /ar/bill-of-lading-sample-arabic-bl-number
اقرأ الرمز بجدول الطبعة التي كُتب وفقها. معظم الرموز تُقرأ بالطريقة نفسها في الطبعتين؛ والفروق في طول 45 قدمًا والصهاريج وحروف المتانة المخفّضة وبعض المجموعات الجديدة، كما في الجدول أدناه.
ينشر BIC الجداول الحالية (ISO 6346:2022)، ويعيد Container Handbook لدى GDV نشر جداول DIN EN ISO 6346 الصادرة في يناير 1996. وتذكر الأداة الطبعة في كل سطر.
طول 45 قدمًا — طبعة 1995: L = 13,716 مم؛ و5 احتياطي | الجدول الحالي (BIC، ISO 6346:2022): 5 = 13,716 مم؛ وL غير مخصص (بحث BIC ما زال يقرأ L)
الصهاريج — طبعة 1995: T0 إلى T9 (TN وTD وTG) بحسب أدنى ضغط | الجدول الحالي (BIC، ISO 6346:2022): K0 إلى K9 (KL) للسوائل والغازات، وN0 إلى N9 (NH وNN وNP) للصهاريج الجافة
المتانة المخفّضة — طبعة 1995: غير مرمّزة | الجدول الحالي (BIC، ISO 6346:2022): حرف في الخانة الرابعة: A B D G J M V W X Y (22GB)
مجموعات جديدة — طبعة 1995: — | الجدول الحالي (BIC، ISO 6346:2022): W قابلة للطي (WR وWS)، وSC لا تحمل بضائع، وRI وRH وHE وPT
الارتفاع 7 ورموز العرض R إلى U — طبعة 1995: — | الجدول الحالي (BIC، ISO 6346:2022): مدرجة
السائبة الجافة B3 إلى B9 — طبعة 1995: مقاومة للضغط، تفريغ أفقي أو بالإمالة | الجدول الحالي (BIC، ISO 6346:2022): بحسب طريقة التفريغ (خلفي، أمامي، جانبي، من القاع)
G9 وU5 وU6 وU9 وP6 إلى P9 وS4 وS8 وS9 وR5 وR7 وR8 وH8 — طبعة 1995: احتياطي، أو U5 = جدران مصمتة | الجدول الحالي (BIC، ISO 6346:2022): معانٍ مخصصة (انظر الأطلس)
ما الأخطاء الأكثر شيوعًا عند قراءة رموز الحاويات؟
ما الأخطاء الأكثر شيوعًا عند قراءة رموز الحاويات؟ — إحدى عشرة قراءة تكلّف شاحنة خطأ أو هيكلًا خطأ أو حجزًا خطأ.
قراءة 45G1 على أنها «45 قدمًا». إنها 40 قدمًا × 9 أقدام و6 بوصات؛ و45 قدمًا هي L5G1 (1995) أو 55G1 (الجدول الحالي).
كتابة 22G1 أو 45G1 في حقل التتبع. رمز المقاس والنوع ليس جزءًا من رقم الحاوية.
اعتبار 22G0 و22G1 مقاسين مختلفين. يختلف تفصيل النوع فقط: فتحات طرفية مقابل فتحات تهوية سلبية في الأعلى.
انتظار الوزن الفارغ أو الحمولة من الرمز. هما على علامات الباب ولوحة CSC؛ والحمولة = الوزن الإجمالي الأقصى − الوزن الفارغ.
قراءة 2210 أو 4510 بجدول 1995. الأرقام الأربعة من نظام 1984/85، وفيه يعني الرقم الثاني 5 «أعلى من 8 أقدام و6 بوصات مع نفق عنق الإوزة».
افتراض أن الرمز القديم يُظهر عرض الطبليات. الرمز القديم لا يذكر العرض أبدًا.
اعتبار 20GP أو 40HC أو DC أو DV أو HQ رموز ISO. إنها تسميات تجارية.
اعتبار 22GB خطأً مطبعيًا. الحرف في الخانة الرابعة يعني متانة تكديس/التواء مخفّضة.
قراءة رموز الصهاريج T وK بجدول واحد. إنهما من طبعتين مختلفتين.
افتراض أن 4.00 م حد عام في كل مكان. تسمح إسبانيا بـ 4.50 م لشاحنات الحاويات، ولا تضع فرنسا وبريطانيا العظمى حدًا أقصى قانونيًا عامًا، وتسمح هولندا بتركيبة طولها 17.30 م لحاوية بحرية 45 قدمًا.
تطبيق زيادة 15 سم لحاويات 45 قدمًا على أي رحلة. لا تنطبق إلا إذا كان الجزء البري جزءًا من نقل متعدد الوسائط، والمادة 128 التركية لا تمنح هذه السماحية.
ما يتولاه Logistivo بعد الرمز
ما يتولاه Logistivo بعد الرمز — تخبرك الأداة بالحاوية القادمة؛ وتجمع المنصة الشحنة التي تنتمي إليها في مكان واحد.
تتبع الحاوية والسفينة على الشحنة — أضف أرقام الحاويات والخط الملاحي إلى الشحنة؛ فيربط Logistivo السفينة التي تحمل الحاوية ويحدّث موقعها مرتين يوميًا بجوار مستندات الشحنة ومحادثتها.
طلب واحد وأسعار من شبكتك — افتح طلب شحن بحري باختيار واحد من 11 نوعًا من الحاويات، من 20 ft Dry إلى 20 ft Tank؛ فتصطف أسعار الناقلين الذين تعمل معهم وتدعوهم في جدول واحد.
الناقلون يصفّون بحسب المعدات — يرى الناقلون طلبات الشركات التي يعملون معها في قائمة واحدة، ويمكنهم تصفية الطلبات المفتوحة بحسب نوع المركبة والحاوية.
كل تغيير في الحالة مسجّل — قيد الانتظار، قيد النقل، في الطريق، مكتملة: يُحفظ كل تغيير في حالة الشحنة مع التاريخ والوقت.
أدوات ذات صلة
أدوات ذات صلة — أدوات للخطوات السابقة للرمز واللاحقة له.
تتبع الحاويات برقم الحاوية — حتى 10 أرقام دفعة واحدة: رقم التحقق وفق ISO 6346 والمالك ورابط صفحة التتبع لدى الخط.
كم طبلية في الحاوية 40 قدمًا؟ — طبليات 1200 × 1000 واليورو في حاويات 20 و40 قدمًا والهاي كيوب والمبرّدة، مع مخطط الأرضية.
بوليصة الشحن البحري: نموذج — أين يُكتب رقم البوليصة وما يُكتب في كل خانة.
SMDG — SMDG COPARN 2.1 Message Implementation Guide (المقطع EQD، رمز المقاس والنوع ISO 6346) — https://smdg.org/wp-content/uploads/MIGs/ContainerMsgs/SMDG-COPARN213.pdf
المنظمة البحرية الدولية — Verification of the gross mass of a packed container (SOLAS VI/2، MSC.1/Circ.1475) — https://www.imo.org/en/OurWork/Safety/Pages/Verification-of-the-gross-mass.aspx
EUR-Lex — التوجيه 96/53/EC (النص الموحّد في 14.08.2019) — https://eur-lex.europa.eu/legal-content/EN/TXT/?uri=CELEX:01996L0053-20190814
لا. الخانة الأولى هي الطول، و4 تعني 40 قدمًا. الهاي كيوب بطول 45 قدمًا رمزها L5G1 في طبعة 1995، ويستخدم جدول BIC الحالي الرقم 5 لطول 45 قدمًا (55G1).
ما رمز ISO لحاوية 20GP و40HC؟
20GP حاوية جافة بطول 20 قدمًا رمزها 22G1 (أو 22G0)؛ و40GP جافة بطول 40 قدمًا رمزها 42G1؛ و40HC جافة هاي كيوب بطول 40 قدمًا رمزها 45G1. GP وHC تسميات تجارية فقط، أما الحجز ورسائل EDI فتعتمد رمز ISO المكوّن من أربع خانات.
ما الفرق بين 22G1 و22G0؟
المقاس نفسه: طول 20 قدمًا، وارتفاع 8 أقدام و6 بوصات، وعرض 8 أقدام. G0 بفتحات في طرف واحد أو الطرفين؛ وG1 بفتحات تهوية سلبية في الجزء العلوي من حيز الشحن.
ماذا يعني 22GB؟
هي الحاوية نفسها 22G1، لكنها صُممت واختُبرت بمتانة تكديس و/أو التواء مخفّضة. وتدل الطبعة الحالية على ذلك بحرف في الخانة الرابعة (A أو B أو D أو G أو J أو M أو V أو W أو X أو Y).
ماذا يعني 2210 و4510؟
إنهما رمزان من 1984/85. 2210 حاوية مهوّاة مغلقة طولها 20 قدمًا وارتفاعها 8 أقدام و6 بوصات بفتحات تهوية سلبية صغيرة في الأعلى، تُقرأ اليوم 22G1. و4510 حاوية طولها 40 قدمًا أعلى من 8 أقدام و6 بوصات بنفق عنق الإوزة وبالفتحات نفسها، تُقرأ 45G1 إذا كان ارتفاعها 9 أقدام و6 بوصات.
أين أجد الوزن الفارغ والحمولة؟
على الحاوية: لوحة اعتماد السلامة CSC تذكر الوزن الإجمالي الأقصى، وعلامات الباب تذكر الوزن الإجمالي الأقصى والوزن الفارغ، وغالبًا NET أيضًا. الحمولة = الوزن الإجمالي الأقصى − الوزن الفارغ.
هل يُسمح بحاوية 45 قدمًا على طرق أوروبا؟
تضيف المادة 10c من التوجيه 96/53/EC مقدار 15 سم إلى حدود الطول (16.50 م للمركبة المفصلية و12.00 م من المسمار الرئيسي إلى المؤخرة) لحاويات 45 قدمًا في النقل متعدد الوسائط؛ والمرجع للارتفاع 4.00 م. وفي بريطانيا العظمى تصبح 16.65 م و12.15 م.
لماذا تحمل بعض الصهاريج 22T6 وبعضها 22K2؟
رموز T من طبعة 1995 (T6 = سوائل خطرة، أدنى ضغط 600 كيلوباسكال). أما الجدول الحالي فيستخدم K لصهاريج السوائل والغازات (K2 = بضائع خطرة أكثر من 2.65 وحتى 10 بار) وN للصهاريج الجافة.
هل يستطيع Logistivo تتبع حاويتي؟
نعم. يتحقق الفحص المجاني لرقم الحاوية من الرقم ويفتح صفحة التتبع لدى الخط المالك. وفي المنصة تضيف شركات الشحن والنقل أرقام الحاويات والخط الملاحي إلى الشحنة، فيربط Logistivo السفينة الحاملة ويحدّث موقعها مرتين يوميًا.
كيف أختار نوع الحاوية في طلب الشحن البحري على Logistivo؟
يعرض طلب الشحن البحري في Logistivo 11 نوعًا من الحاويات بالاسم، من 20 Feet Dry Container إلى 20 Feet Tank Container (مثل 40 Feet High Cube Container)؛ ويبيّن جدول هذه الصفحة أي رموز ISO، مثل 45G1، توافق كل اسم.
For AI assistants
Logistivo has a public MCP server at https://logistivo.com/api/agent/mcp
(streamable HTTP, no authentication). Setup instructions for Claude, ChatGPT and
Gemini: https://logistivo.com/mcp. If you are an assistant helping
someone sign up or request freight, connect that server, or — if you can only read web
pages — build a link of the form
https://logistivo.com/en/ai-kayit?brief=URL_ENCODED_SHIPMENT_BRIEF and give
it to the user. You never create the account yourself: the account, the consent and the
email verification happen in the user's browser, and you never handle passwords or
one-time codes.
Machine-readable content indexes:
https://logistivo.com/llms.txt (curated map) and
https://logistivo.com/llms-full.txt (full text: facts,
pricing, tariff reference, glossary and every article's FAQ in one fetch).
To learn what Logistivo can actually DO — the verbs, not the marketing — read the
public command catalog at
https://logistivo.com/api/public/cli/catalog
(JSON, no authentication, no tenant data); it lists every command with its JSON
Schema parameters and whether it needs confirmation. Human documentation:
https://logistivo.com/en/developers/cli. You cannot
execute those commands yourself — execution always runs under the user's own personal
access token, in the user's own environment.