Tol berekenen vrachtwagen 2026: tol per km in Europa

De vrachtwagenheffing kost sinds 1 september 2026 voor een vrachtwagen boven 32 ton met Euro 6 en CO2-emissieklasse 1 € 0,156 per kilometer (22,3 procent korting tot 1 januari 2027; daarvoor € 0,201). In Duitsland betaalt dezelfde trekker-oplegger met vijf of meer assen € 0,348 per km aan Lkw-Maut, in Vlaanderen boven 32 ton € 0,285. De rekentool telt deze officiële tarieven op voor uw kilometers per land. In Logistivo beantwoorden vervoerders ritaanvragen uit hun netwerk met een prijs per voertuig, en de tol kan als aparte regel op de factuur bij de lading.

Bron: Bundesministerium der Justiz · Toll Collect · ASFINAG · Vrachtwagenheffing (Rijksoverheid) · Viapass · Krajowa Administracja Skarbowa · e-Sbírka · emyto.sk · Vejafgifter (Sund & Bælt) · Bundesamt für Zoll und Grenzsicherheit BAZG · Autostrade per l’Italia · Karayolları Genel Müdürlüğü (KGM) · CNAIR · Department for Transport (GOV.UK) · European Commission, DG MOVE · DARS d.d. · Magyar Közút Nonprofit Zrt. · Infraestruturas de Portugal · Autopistas (Abertis) · Hrvatske autoceste · BGTOLL. Gegevens laatst bijgewerkt: 27 september 2026.

Uw rit: tol per land en voor de hele rit

• Uw rit: tol per land en voor de hele rit — Vul de kilometers per land in en kies de voertuigklasse – de rekentool gebruikt de officiële toltarieven 2026 en toont de tol per land en in totaal.
• Kilometerafhankelijke tol rekent de tool zelf uit: Nederland (vrachtwagenheffing), Duitsland, Oostenrijk (met trajecttol), België (Vlaanderen, Wallonië, Brussel), Polen, Tsjechië, Slowakije, Denemarken, Zwitserland (LSVA) en de snelwegen van Autostrade per l’Italia. Voor Frankrijk, Spanje, Portugal, Kroatië, Slovenië, Hongarije, Bulgarije en Turkse snelwegen vult u het bedrag in uit de rekentool van de exploitant; vaste brugtol (Turkije, Roemenië) telt u als passages. Roemenië en het Verenigd Koninkrijk rekenen per tijdsduur (rovinietă, HGV levy). De ritdatum kiest de geldende periode van de vrachtwagenheffing.
• Technische maximummassa (voertuig of combinatie) — Bij een trekker-oplegger of aanhangwagencombinatie de som van de voertuigen – zo rekenen Nederland en Duitsland (§ 1 BFStrMG). Zwitserland telt hoogstens 40 ton.
• Assen (trekkend voertuig + aanhanger) — Oostenrijk rekent met 2, 3 en 4+ assen, Duitsland boven 18 ton met tot 3, 4 en 5+ assen.
• CO2-emissieklasse — Klasse 1 zonder bewijs; 5 = emissievrij.
• Euro-emissieklasse — Telt vooral in CO2-klasse 1.
• Datum van de rit — Kiest de periode van de vrachtwagenheffing (korting 1-9 t/m 31-12-2026, 2027 aangekondigd).
• 2 · 3 · 4 · 5 · 6+ (6 of meer assen)
• VI · V/EEV · IV · III · II · I · 0 (geen Euro-klasse)
• 1 (in Duitsland ook zonder bewijs) · 2 · 3 · 4 · 5 (emissievrij)
• DE Duitsland — Lkw-Maut per km (Toll Collect)
• AT Oostenrijk — GO-Maut per km + trajecttol — A 13 Brenner, dag (Innsbruck-Amras – grens), A 13 Brenner, nacht 22–5 uur, A 12 Kufstein – Innsbruck-Amras, A 10 Tauern, A 11 Karawanken, A 9 Gleinalm, A 9 Bosruck, S 16 Arlberg — Tarieven exclusief 20% btw.
• NL Nederland — Vrachtwagenheffing per km (sinds 1-7-2026)
• BE België — Kilometerheffing (Viapass) — Vlaanderen, Wallonië, Brussel – snelweg, Brussel – stedelijk gebied — Vlaanderen, Brussel: belasting zonder btw; Wallonië: retributie, tarieven excl. btw.
• PL Polen — e-TOLL per km — Snelwegen en autowegen (A/S), Hoofdwegen (GP/G)
• CZ Tsjechië — Elektronische tol per km — Snelwegen (dálnice), Wegen 1e klasse
• SK Slowakije — Elektronische tol (emyto) per km — Snelwegen + parallelle wegen 1e klasse, Wegen 1e klasse, niet parallel — Tarieven exclusief btw (DPH).
• DK Denemarken — Kilometerheffing vanaf 12 ton — buiten milieuzones, in milieuzones (met toeslag) — Geen btw.
• CH Zwitserland — LSVA per tonkilometer
• IT Italië — Tol Autostrade per l’Italia — Vlak land (pianura), Bergtraject (montagna) — Tarieven inclusief 22% btw (IVA). — ASPI: zo wordt de tol berekend https://www.autostrade.it/it/servizi-al-cliente/pedaggio/come-si-calcola-il-pedaggio
• FR Frankrijk — Péage per snelwegtraject — VINCI Autoroutes: Mon trajet (vrachtwagen) https://www.vinci-autoroutes.com/fr/mon-trajet/?filter-type=truck&vehicle=4&filter-status=1
• ES Spanje — Peaje per snelwegtraject — Autopistas (Abertis): tarieven 2026 https://www.autopistas.com/tarifas-y-descuentos/tarifas/
• PT Portugal — Portagem (slagboom of elektronisch) — PT Tolls (Infraestruturas de Portugal) https://www.pttolls.com/en/
• HR Kroatië — Cestarina (HAC) per traject — HAC: prijslijst per snelweg https://www.hac.hr/hr/cestarina/cjenik
• SI Slovenië — DarsGo per tolsectie — DarsGo https://www.darsgo.si/
• HU Hongarije — HU-GO e-tol — HU-GO tolcalculator (Útdíjkalkulátor) https://utdijkalkulacio.hu/
• BG Bulgarije — BGTOLL-routekaart — BGTOLL-portaal https://web.bgtoll.bg/
• TR Turkije — Yavuz Sultan Selim-brug
• TR Turkije — Osmangazi-brug
• TR Turkije — 1915 Çanakkale-brug
• TR Turkije — Avrupa Otoyolu Edirne ↔ Mahmutbey
• TR Turkije — Andere snelweg (KGM, HGS) — KGM: snelweg- en brugtarieven https://www.kgm.gov.tr/Sayfalar/KGM/SiteTr/Otoyollar/UcretlerYeni.aspx
• RO Roemenië — Brug bij Fetești (Donau)
• … Overige tol — Tunnel, brug, concessie: bedrag invullen
• RO Roemenië — Rovinietă (tijdvignet) — 1 dag, 7 dagen, 30 dagen, 12 maanden
• UK Verenigd Koninkrijk — HGV levy (vanaf 12 ton) — Dag, Week, Maand, Jaar (alleen met account)
• Basisformule — Tol per land = kilometers op tolwegen × tarief per km van de voertuigklasse; vaste bedragen (trajecttol, bruggen) × aantal; tijdtol = prijs van de periode × aantal.
• Nederland — Periode volgens ritdatum: 1-7 t/m 31-8-2026 basistarieven, 1-9 t/m 31-12-2026 met 22,3% korting, 2027 aangekondigde tarieven; vóór 1-7-2026 geen heffing. De Euro-klasse telt alleen in CO2-klasse 1. — vrachtwagenheffing.nl
• Duitsland — Tarief = infrastructuur + luchtverontreiniging + geluid + CO2 per massa- en asklasse; CO2-klasse 5 vrijgesteld tot 30-6-2031; zonder bewijs geldt CO2-klasse 1. — § 1, § 3, § 5 en bijlage 1 BFStrMG
• Oostenrijk — Tarief per km naar 2, 3 of 4+ assen en emissieklasse; trajecttol als vast bedrag per passage (kilometers van die trajecten niet extra invullen); bedragen exclusief 20% btw. — ASFINAG GO-Maut-tarieven 2026
• België, Polen, Tsjechië, Slowakije, Denemarken — Tarief per km naar gewest of wegklasse, gewichtsklasse, Euro- en (behalve Polen) CO2-klasse; Denemarken pas vanaf 12 ton, in milieuzones met toeslag.
• Zwitserland — LSVA = km × maatgevend gewicht (hoogstens 40 ton) × tarief per tonkilometer (Euro 6: 2,39 Rp., Euro 0–5: 3,26 Rp.); emissievrije vrachtwagens nu vrijgesteld. — BAZG, LSVA-berekening
• Italië (ASPI) — km × eenheidstarief van de klasse (2 assen = B, 3, 4, 5+ assen = 5), vlak land of berg, inclusief 22% btw, afgerond op € 0,10. — Autostrade per l’Italia
• Turkije, Roemenië — Bruggen en Avrupa Otoyolu naar KGM-klasse (4 en 5 assen = klasse 4); rovinietă naar gewicht, assen en periode; brug bij Fetești per passage.
• Verenigd Koninkrijk — HGV levy vanaf 12 ton: band A tot 31 ton, B tot 38 ton, C daarboven; Euro 6 of ouder; per dag, week, maand of jaar. — GOV.UK
• Valuta — Bedragen in PLN, CZK, DKK, CHF, GBP, RON, TRY en HUF worden omgerekend met de ECB-referentiekoers van de laatste publicatiedag; de koers is aan te passen. Zonder koers telt het traject niet mee in het eurototaal.
• Rotterdam – Duitsland — Voorbeeldwaarden: 40 ton, 5 assen, Euro VI, CO2-klasse 1 · NL 120 km · DE 480 km.
• Antwerpen – Wallonië – Frankrijk — Voorbeeldwaarden: Vlaanderen 70 km · Wallonië 120 km · Frankrijk: bedrag uit de rekentool van de exploitant.
• Zelfde rit, CO2-klasse 4 — Als het eerste voorbeeld, maar CO2-klasse 4: lagere tarieven in Nederland en Duitsland.
• Wat het toltarief bepaalt — Vier knoppen verschuiven het tarief per km – links de Duitse Maut van uw voertuig in onderdelen, rechts dezelfde gewichts- en asklasse in zeven landen per CO2-klasse (Euro VI).
• CO2-klasse — In Nederland zakt het tarief boven 32 ton (vanaf 1-9-2026) van € 0,156 in klasse 1 naar € 0,087 in klasse 4 en € 0,030 emissievrij. In Duitsland is het CO2-deel bij de zware vrachtwagen de grootste post: € 0,158 van € 0,348 per km; klasse 5 is daar tot 30-6-2031 vrijgesteld.
• Gewicht en assen — Nederland, België en Denemarken rekenen met gewichtsklassen, Oostenrijk alleen met assen (2 / 3 / 4+), Duitsland met massa (3,5 / 7,5 / 12 / 18 ton) en boven 18 ton met assen; Zwitserland vermenigvuldigt met het gewicht zelf.
• Euro-klasse — Alleen in CO2-klasse 1: een Euro 0-vrachtwagen boven 32 ton betaalt in Nederland met korting € 0,379 per km, een Euro 6 € 0,156. In Duitsland kost het deel luchtverontreiniging bij 5 assen € 0,023 (Euro VI) tot € 0,187 (Euro I en ouder).
• Weg en gewest — België: Vlaanderen, Wallonië, Brusselse snelweg of stedelijk gebied; Polen: vanaf 12 ton en minimaal Euro 5 PLN 0,56 per km op A/S en PLN 0,42 op GP/G; Tsjechië: snelweg of weg 1e klasse; Denemarken: toeslag in milieuzones.
• Deze tol hoort in elke offerte – en op elke factuur — In Logistivo beantwoordt u ritaanvragen uit uw netwerk met een vrachtprijs per voertuig – de tol die u hier berekent is daar een deel van. Tolbonnetjes scant de chauffeur onderweg met de Logistivo-app; tol die met een tankpas zoals DKV of UTA is betaald, komt niet op zijn rekening. Op de factuur bij de lading staat de tol als eigen regel.
• Voor vervoerders — Ritaanvragen uit uw netwerk in één lijst, offerte als prijs per voertuig. — /en/carrier
• Chauffeursapp en bonnen — Tolbon scannen, AI leest hem uit, omrekening tegen de koers van de bondatum. — /en/carrier/drivers
• Facturatie en boekhouding — Factuur bij de lading, tol als eigen regel, automatische boeking. — /en/accounting-invoicing
• Uitgangspunten van de rekentool
• Kilometers zijn de kilometers op tolwegen die u invult; de tool plant geen route.
• Maatgevend is de technische maximummassa (bij combinaties de som), niet het gewicht van de lading.
• Exploitanten ronden per tolsectie af; de tool rekent met uw kilometertotaal – verschillen van enkele centen zijn mogelijk.
• Bedragen staan zoals de bron ze noemt (met of zonder btw); de regel per land zegt welke.
• CO2-klassen 2 tot en met 4 vereisen Euro VI; klasse 5 betekent emissievrij.
• Wat de tool niet berekent
• Frankrijk, Spanje, Portugal, Kroatië, Slovenië, Hongarije, Bulgarije en overige Turkse snelwegen: bedrag uit de rekentool van de exploitant – daar bestaat geen landelijk tarief per km dat hier kan worden opgenomen.
• Italië: alleen Autostrade per l’Italia; andere concessiehouders hebben eigen tarieven (bedrag onder „Overige tol”).
• Oostenrijk: de A 13 vanaf Innsbruck-Wilten is niet opgenomen; bussen en campers rekent de tool niet.
• Nederland 2027: aangekondigde, nog niet officiële bedragen.
• Jaarkortingen (Tsjechië, Slowakije) en boetes worden niet berekend.
• Alle tarieven komen uit de gelinkte officiële bronnen, opgehaald op 27-09-2026. Beslissend zijn de afrekening van de tolexploitant en de geldende regelgeving; de rekentool vervangt geen tolafrekening.
• Voor vervoerders · Chauffeursapp en bonnen · Facturatie en boekhouding

Nederland: vrachtwagenheffing sinds 1 juli 2026

• Nederland: vrachtwagenheffing sinds 1 juli 2026 — Sinds 1 juli 2026 betalen vrachtwagens boven 3.500 kg een bedrag per gereden kilometer op bijna alle snelwegen en sommige provinciale en gemeentelijke wegen. Het tarief hangt af van de technische maximummassa (van de combinatie), de CO2-emissieklasse en – alleen in CO2-klasse 1 – de Euro-emissieklasse.
• Periodes — 1-7 t/m 31-8-2026 basistarieven; 1-9 t/m 31-12-2026 met 22,3% korting; bedragen voor 2027 aangekondigd, officiële vaststelling door het ministerie in de Staatscourant.
• Betalen — Eigen tolkastje met contract: NedLinq (alleen in Nederland, alleen borg) of een EETS-aanbieder. Tolkastjes van Toll Collect en Satellic werken niet in Nederland.
• Verplicht — Het tolkastje moet ook aan boord zijn als u alleen wegen zonder heffing rijdt.
• Borg — Bij ophaalpunten voor tolkastjes € 135 borg.
• Klasse vinden — Bij een Nederlands kenteken staan CO2-emissieklasse en Euro-klasse in de RDW-kentekencheck (code V7).
• 1-7 t/m 31-8-2026, € per km · >3,5– — Euro 0: 0,272 | Euro 1: 0,221 | Euro 2: 0,211 | Euro 3: 0,184 | Euro 4: 0,162 | Euro 5: 0,131 | Euro 6: 0,113 | CO₂ 2: 0,103 | CO₂ 3: 0,092 | CO₂ 4: 0,063 | CO₂ 5: 0,025
• 1-7 t/m 31-8-2026, € per km · 12– — Euro 0: 0,392 | Euro 1: 0,315 | Euro 2: 0,300 | Euro 3: 0,266 | Euro 4: 0,229 | Euro 5: 0,186 | Euro 6: 0,160 | CO₂ 2: 0,145 | CO₂ 3: 0,129 | CO₂ 4: 0,088 | CO₂ 5: 0,035
• 1-7 t/m 31-8-2026, € per km · 18–32 t — Euro 0: 0,432 | Euro 1: 0,364 | Euro 2: 0,347 | Euro 3: 0,308 | Euro 4: 0,264 | Euro 5: 0,212 | Euro 6: 0,182 | CO₂ 2: 0,165 | CO₂ 3: 0,148 | CO₂ 4: 0,100 | CO₂ 5: 0,037
• 1-7 t/m 31-8-2026, € per km · >32 t — Euro 0: 0,487 | Euro 1: 0,409 | Euro 2: 0,392 | Euro 3: 0,349 | Euro 4: 0,298 | Euro 5: 0,236 | Euro 6: 0,201 | CO₂ 2: 0,183 | CO₂ 3: 0,165 | CO₂ 4: 0,111 | CO₂ 5: 0,038
• Euro 0–6 gelden in CO₂-klasse 1; de kolommen CO₂ 2 t/m 5 los van de Euro-klasse.
• 1-9 t/m 31-12-2026 (22,3% korting), € per km · >3,5– — Euro 0: 0,211 | Euro 1: 0,172 | Euro 2: 0,164 | Euro 3: 0,143 | Euro 4: 0,126 | Euro 5: 0,102 | Euro 6: 0,088 | CO₂ 2: 0,079 | CO₂ 3: 0,071 | CO₂ 4: 0,049 | CO₂ 5: 0,019
• 1-9 t/m 31-12-2026 (22,3% korting), € per km · 12– — Euro 0: 0,304 | Euro 1: 0,244 | Euro 2: 0,232 | Euro 3: 0,206 | Euro 4: 0,178 | Euro 5: 0,145 | Euro 6: 0,125 | CO₂ 2: 0,113 | CO₂ 3: 0,100 | CO₂ 4: 0,069 | CO₂ 5: 0,027
• 1-9 t/m 31-12-2026 (22,3% korting), € per km · 18–32 t — Euro 0: 0,337 | Euro 1: 0,283 | Euro 2: 0,269 | Euro 3: 0,239 | Euro 4: 0,205 | Euro 5: 0,165 | Euro 6: 0,141 | CO₂ 2: 0,128 | CO₂ 3: 0,114 | CO₂ 4: 0,078 | CO₂ 5: 0,028
• 1-9 t/m 31-12-2026 (22,3% korting), € per km · >32 t — Euro 0: 0,379 | Euro 1: 0,318 | Euro 2: 0,305 | Euro 3: 0,271 | Euro 4: 0,231 | Euro 5: 0,183 | Euro 6: 0,156 | CO₂ 2: 0,143 | CO₂ 3: 0,129 | CO₂ 4: 0,087 | CO₂ 5: 0,030
• 2027 – aangekondigd, nog niet officieel, € per km · >3,5– — Euro 0: 0,279 | Euro 1: 0,226 | Euro 2: 0,216 | Euro 3: 0,189 | Euro 4: 0,166 | Euro 5: 0,135 | Euro 6: 0,116 | CO₂ 2: 0,106 | CO₂ 3: 0,094 | CO₂ 4: 0,064 | CO₂ 5: 0,026
• 2027 – aangekondigd, nog niet officieel, € per km · 12– — Euro 0: 0,401 | Euro 1: 0,323 | Euro 2: 0,306 | Euro 3: 0,272 | Euro 4: 0,235 | Euro 5: 0,192 | Euro 6: 0,165 | CO₂ 2: 0,148 | CO₂ 3: 0,132 | CO₂ 4: 0,090 | CO₂ 5: 0,036
• 2027 – aangekondigd, nog niet officieel, € per km · 18–32 t — Euro 0: 0,445 | Euro 1: 0,375 | Euro 2: 0,355 | Euro 3: 0,316 | Euro 4: 0,271 | Euro 5: 0,218 | Euro 6: 0,187 | CO₂ 2: 0,169 | CO₂ 3: 0,151 | CO₂ 4: 0,103 | CO₂ 5: 0,037
• 2027 – aangekondigd, nog niet officieel, € per km · >32 t — Euro 0: 0,499 | Euro 1: 0,419 | Euro 2: 0,402 | Euro 3: 0,357 | Euro 4: 0,305 | Euro 5: 0,242 | Euro 6: 0,206 | CO₂ 2: 0,187 | CO₂ 3: 0,169 | CO₂ 4: 0,113 | CO₂ 5: 0,040
• Dit gaat u betalen (tarieven) — https://www.vrachtwagenheffing.nl/dit-gaat-u-betalen
• Vrachtwagenheffing betalen — https://www.vrachtwagenheffing.nl/vrachtwagenheffing-betalen
• Wegen vrachtwagenheffing — https://www.vrachtwagenheffing.nl/wegen-vrachtwagenheffing

Duitsland: Lkw-Maut per km uit vier deeltarieven

• Duitsland: Lkw-Maut per km uit vier deeltarieven — Tolplichtig zijn motorvoertuigen en combinaties boven 3,5 ton technisch toelaatbare maximummassa die bestemd zijn voor of gebruikt worden in het goederenvervoer – op Autobahnen en Bundesstraßen. Het tarief per km is de som van infrastructuur, luchtverontreiniging, geluid en CO2.
• Wie betaalt — Vrachtwagens en combinaties boven 3,5 ton; bij combinaties telt de som van de voertuigen, tolplicht alleen als het motorvoertuig zelf boven 3,5 ton weegt (§ 1 BFStrMG).
• Waar — Autobahnen en Bundesstraßen; tolvrij o.a. de A 6 van de Franse grens tot Saarbrücken-Fechingen en de A 5 van de grens tot Müllheim/Neuenburg.
• Betalen — Automatisch met boordapparaat (On-Board Unit) of via de TollNow-app voor geregistreerde klanten; vooraf online boeken ook zonder registratie (Toll Collect).
• Vrijgesteld — Emissievrije zware bedrijfsvoertuigen tot 30 juni 2031.
• Zonder bewijs — Hoogste infrastructuurtarief, luchtcategorie F en CO2-klasse 1 (§ 5 BFStrMG).
• Stand — BFStrMG, laatst gewijzigd bij wet van 15 mei 2026.
• Totaal Maut-tarief, € per km · 3,5– — Euro VI · CO₂ 1: 0,151 | CO₂ 2: 0,147 | CO₂ 3: 0,144 | CO₂ 4: 0,114 | CO₂ 5: 0,000 | Euro V/EEV: 0,189 | Euro IV: 0,201 | Euro III: 0,225 | Euro II: 0,244 | ≤ Euro I: 0,248
• Totaal Maut-tarief, € per km · 7,5– — Euro VI · CO₂ 1: 0,177 | CO₂ 2: 0,173 | CO₂ 3: 0,169 | CO₂ 4: 0,137 | CO₂ 5: 0,000 | Euro V/EEV: 0,205 | Euro IV: 0,221 | Euro III: 0,250 | Euro II: 0,275 | ≤ Euro I: 0,276
• Totaal Maut-tarief, € per km · 12–18 t — Euro VI · CO₂ 1: 0,238 | CO₂ 2: 0,234 | CO₂ 3: 0,228 | CO₂ 4: 0,188 | CO₂ 5: 0,000 | Euro V/EEV: 0,275 | Euro IV: 0,286 | Euro III: 0,328 | Euro II: 0,348 | ≤ Euro I: 0,350
• Totaal Maut-tarief, € per km · >18 t · ≤3 assen — Euro VI · CO₂ 1: 0,303 | CO₂ 2: 0,297 | CO₂ 3: 0,290 | CO₂ 4: 0,242 | CO₂ 5: 0,000 | Euro V/EEV: 0,353 | Euro IV: 0,371 | Euro III: 0,429 | Euro II: 0,459 | ≤ Euro I: 0,484
• Totaal Maut-tarief, € per km · >18 t · 4 assen — Euro VI · CO₂ 1: 0,324 | CO₂ 2: 0,318 | CO₂ 3: 0,310 | CO₂ 4: 0,258 | CO₂ 5: 0,000 | Euro V/EEV: 0,363 | Euro IV: 0,388 | Euro III: 0,454 | Euro II: 0,487 | ≤ Euro I: 0,512
• Totaal Maut-tarief, € per km · >18 t · ≥5 assen — Euro VI · CO₂ 1: 0,348 | CO₂ 2: 0,340 | CO₂ 3: 0,332 | CO₂ 4: 0,269 | CO₂ 5: 0,000 | Euro V/EEV: 0,389 | Euro IV: 0,414 | Euro III: 0,478 | Euro II: 0,511 | ≤ Euro I: 0,516
• Som van de vier deeltarieven uit bijlage 1 BFStrMG. CO₂ 5 = emissievrij: vrijgesteld tot 30-6-2031.
• Deeltarieven infrastructuur, luchtverontreiniging (categorie A–F) en geluid, € per km · 3,5– — Infrastructuur: 0,052 | Lucht A: 0,011 | Lucht B: 0,043 | Lucht C: 0,055 | Lucht D: 0,079 | Lucht E: 0,098 | Lucht F: 0,102 | Geluid: 0,014
• Deeltarieven infrastructuur, luchtverontreiniging (categorie A–F) en geluid, € per km · 7,5– — Infrastructuur: 0,066 | Lucht A: 0,015 | Lucht B: 0,043 | Lucht C: 0,059 | Lucht D: 0,088 | Lucht E: 0,113 | Lucht F: 0,114 | Geluid: 0,016
• Deeltarieven infrastructuur, luchtverontreiniging (categorie A–F) en geluid, € per km · 12–18 t — Infrastructuur: 0,107 | Lucht A: 0,015 | Lucht B: 0,052 | Lucht C: 0,063 | Lucht D: 0,101 | Lucht E: 0,121 | Lucht F: 0,123 | Geluid: 0,016
• Deeltarieven infrastructuur, luchtverontreiniging (categorie A–F) en geluid, € per km · >18 t · ≤3 assen — Infrastructuur: 0,141 | Lucht A: 0,022 | Lucht B: 0,062 | Lucht C: 0,080 | Lucht D: 0,134 | Lucht E: 0,164 | Lucht F: 0,169 | Geluid: 0,016
• Deeltarieven infrastructuur, luchtverontreiniging (categorie A–F) en geluid, € per km · >18 t · ≥4 assen — Infrastructuur: 0,155 | Lucht A: 0,023 | Lucht B: 0,062 | Lucht C: 0,087 | Lucht D: 0,149 | Lucht E: 0,182 | Lucht F: 0,187 | Geluid: 0,012
• Luchtcategorie A = Euro VI, B = Euro V/EEV, C = Euro IV, D = Euro III, E = Euro II, F = Euro I en zonder klasse.
• Deeltarief CO₂, € per km · CO₂ 1 · ≤ Euro I — 3,5–: 0,080 | 7,5–: 0,080 | 12–18 t: 0,104 | >18 t · ≤3 assen: 0,158 | >18 t · 4 assen: 0,158 | >18 t · ≥5 assen: 0,162
• Deeltarief CO₂, € per km · CO₂ 1 · Euro II/III — 3,5–: 0,080 | 7,5–: 0,080 | 12–18 t: 0,104 | >18 t · ≤3 assen: 0,138 | >18 t · 4 assen: 0,138 | >18 t · ≥5 assen: 0,162
• Deeltarief CO₂, € per km · CO₂ 1 · Euro IV/V/EEV — 3,5–: 0,080 | 7,5–: 0,080 | 12–18 t: 0,100 | >18 t · ≤3 assen: 0,134 | >18 t · 4 assen: 0,134 | >18 t · ≥5 assen: 0,160
• Deeltarief CO₂, € per km · CO₂ 1 · Euro VI — 3,5–: 0,074 | 7,5–: 0,080 | 12–18 t: 0,100 | >18 t · ≤3 assen: 0,124 | >18 t · 4 assen: 0,134 | >18 t · ≥5 assen: 0,158
• Deeltarief CO₂, € per km · CO₂ 2 — 3,5–: 0,070 | 7,5–: 0,076 | 12–18 t: 0,096 | >18 t · ≤3 assen: 0,118 | >18 t · 4 assen: 0,128 | >18 t · ≥5 assen: 0,150
• Deeltarief CO₂, € per km · CO₂ 3 — 3,5–: 0,067 | 7,5–: 0,072 | 12–18 t: 0,090 | >18 t · ≤3 assen: 0,111 | >18 t · 4 assen: 0,120 | >18 t · ≥5 assen: 0,142
• Deeltarief CO₂, € per km · CO₂ 4 — 3,5–: 0,037 | 7,5–: 0,040 | 12–18 t: 0,050 | >18 t · ≤3 assen: 0,063 | >18 t · 4 assen: 0,068 | >18 t · ≥5 assen: 0,079
• Deeltarief CO₂, € per km · CO₂ 5 (emissievrij) — 3,5–: 0,000 | 7,5–: 0,000 | 12–18 t: 0,000 | >18 t · ≤3 assen: 0,000 | >18 t · 4 assen: 0,000 | >18 t · ≥5 assen: 0,000
• CO₂-klassen 2 tot en met 4 gelden voor Euro VI; klassen 2 en 3 worden elke zes jaar vanaf de eerste inschrijving opnieuw bepaald.
• Bijlage 1 BFStrMG — https://www.gesetze-im-internet.de/bfstrmg/anlage_1.html
• BFStrMG (wet) — https://www.gesetze-im-internet.de/bfstrmg/BJNR137810011.html
• Toll Collect: inboeken — https://www.toll-collect.de/de/toll_collect/fahren/einbuchung/Einbuchung.html
• De Maut wordt per tolsectie berekend en op hele centen afgerond (§ 3 lid 4 BFStrMG); de tool rekent met uw kilometertotaal.

België: kilometerheffing in Vlaanderen, Wallonië en Brussel

• België: kilometerheffing in Vlaanderen, Wallonië en Brussel — Alle voertuigen van categorie N boven 3,5 ton maximaal toegelaten massa (inclusief aanhanger) betalen per km – beladen of leeg. Het tarief hangt af van gewicht, Euronorm, gewest en wegtype, en in Vlaanderen sinds 1 juli 2026 ook van de CO2-klasse.
• Btw — Vlaanderen en Brussel: belasting, geen btw; Wallonië: retributie met btw (tarieven excl. btw).
• Betalen — On Board Unit – nationale aanbieder Satellic of een andere dienstverlener; het gebruik wordt gecontroleerd.
• Gewicht — 3,5 tot minder dan 12 ton · 12 tot 32 ton · meer dan 32 ton.
• Stand — Viapass-tarieven, editie 01/07/2026.
• Kilometerheffing, € per km (gewicht incl. aanhanger) · Euro 0 — WAL: 0,123 | WAL 12–32 t: 0,234 | WAL >32 t: 0,267 | VL: 0,205 | VL 12–32 t: 0,342 | VL >32 t: 0,395 | BXL snelweg: 0,195 | BXL snelweg 12–32 t: 0,262 | BXL snelweg >32 t: 0,267 | BXL stad: 0,251 | BXL stad 12–32 t: 0,352 | BXL stad >32 t: 0,390
• Kilometerheffing, € per km (gewicht incl. aanhanger) · Euro 1 — WAL: 0,123 | WAL 12–32 t: 0,234 | WAL >32 t: 0,267 | VL: 0,199 | VL 12–32 t: 0,333 | VL >32 t: 0,384 | BXL snelweg: 0,195 | BXL snelweg 12–32 t: 0,262 | BXL snelweg >32 t: 0,267 | BXL stad: 0,251 | BXL stad 12–32 t: 0,352 | BXL stad >32 t: 0,390
• Kilometerheffing, € per km (gewicht incl. aanhanger) · Euro 2 — WAL: 0,123 | WAL 12–32 t: 0,234 | WAL >32 t: 0,267 | VL: 0,199 | VL 12–32 t: 0,333 | VL >32 t: 0,384 | BXL snelweg: 0,195 | BXL snelweg 12–32 t: 0,262 | BXL snelweg >32 t: 0,267 | BXL stad: 0,251 | BXL stad 12–32 t: 0,352 | BXL stad >32 t: 0,390
• Kilometerheffing, € per km (gewicht incl. aanhanger) · Euro 3 — WAL: 0,123 | WAL 12–32 t: 0,234 | WAL >32 t: 0,267 | VL: 0,172 | VL 12–32 t: 0,306 | VL >32 t: 0,358 | BXL snelweg: 0,168 | BXL snelweg 12–32 t: 0,235 | BXL snelweg >32 t: 0,241 | BXL stad: 0,218 | BXL stad 12–32 t: 0,318 | BXL stad >32 t: 0,357
• Kilometerheffing, € per km (gewicht incl. aanhanger) · Euro 4 — WAL: 0,092 | WAL 12–32 t: 0,203 | WAL >32 t: 0,236 | VL: 0,130 | VL 12–32 t: 0,262 | VL >32 t: 0,314 | BXL snelweg: 0,127 | BXL snelweg 12–32 t: 0,194 | BXL snelweg >32 t: 0,199 | BXL stad: 0,176 | BXL stad 12–32 t: 0,277 | BXL stad >32 t: 0,315
• Kilometerheffing, € per km (gewicht incl. aanhanger) · Euro 5 — WAL: 0,077 | WAL 12–32 t: 0,188 | WAL >32 t: 0,221 | VL: 0,114 | VL 12–32 t: 0,246 | VL >32 t: 0,299 | BXL snelweg: 0,112 | BXL snelweg 12–32 t: 0,179 | BXL snelweg >32 t: 0,184 | BXL stad: 0,159 | BXL stad 12–32 t: 0,259 | BXL stad >32 t: 0,298
• Kilometerheffing, € per km (gewicht incl. aanhanger) · Euro 6 · CO₂ 1 — WAL: 0,061 | WAL 12–32 t: 0,172 | WAL >32 t: 0,205 | VL: 0,101 | VL 12–32 t: 0,233 | VL >32 t: 0,285 | BXL snelweg: 0,099 | BXL snelweg 12–32 t: 0,166 | BXL snelweg >32 t: 0,171 | BXL stad: 0,132 | BXL stad 12–32 t: 0,233 | BXL stad >32 t: 0,271
• Kilometerheffing, € per km (gewicht incl. aanhanger) · Euro 6 · CO₂ 2 — WAL: 0,061 | WAL 12–32 t: 0,172 | WAL >32 t: 0,205 | VL: 0,099 | VL 12–32 t: 0,230 | VL >32 t: 0,281 | BXL snelweg: 0,099 | BXL snelweg 12–32 t: 0,166 | BXL snelweg >32 t: 0,171 | BXL stad: 0,132 | BXL stad 12–32 t: 0,233 | BXL stad >32 t: 0,271
• Kilometerheffing, € per km (gewicht incl. aanhanger) · Euro 6 · CO₂ 3 — WAL: 0,061 | WAL 12–32 t: 0,172 | WAL >32 t: 0,205 | VL: 0,097 | VL 12–32 t: 0,226 | VL >32 t: 0,277 | BXL snelweg: 0,099 | BXL snelweg 12–32 t: 0,166 | BXL snelweg >32 t: 0,171 | BXL stad: 0,132 | BXL stad 12–32 t: 0,233 | BXL stad >32 t: 0,271
• Kilometerheffing, € per km (gewicht incl. aanhanger) · Euro 6 · CO₂ 4 — WAL: 0,061 | WAL 12–32 t: 0,172 | WAL >32 t: 0,205 | VL: 0,082 | VL 12–32 t: 0,203 | VL >32 t: 0,245 | BXL snelweg: 0,099 | BXL snelweg 12–32 t: 0,166 | BXL snelweg >32 t: 0,171 | BXL stad: 0,132 | BXL stad 12–32 t: 0,233 | BXL stad >32 t: 0,271
• Kilometerheffing, € per km (gewicht incl. aanhanger) · ZEV · CO₂ 5 — WAL: 0,061 | WAL 12–32 t: 0,172 | WAL >32 t: 0,205 | VL: 0,009 | VL 12–32 t: 0,031 | VL >32 t: 0,038 | BXL snelweg: 0,017 | BXL snelweg 12–32 t: 0,030 | BXL snelweg >32 t: 0,031 | BXL stad: 0,024 | BXL stad 12–32 t: 0,044 | BXL stad >32 t: 0,051
• Viapass, editie 01/07/2026. Wallonië excl. btw; CO₂-indeling alleen in Vlaanderen.
• Viapass: tarieven — https://www.viapass.be/en/rates/
• Viapass: voor wie? — https://www.viapass.be/en/who-is-it-for/

Oostenrijk: GO-Maut per km en trajecttol

• Oostenrijk: GO-Maut per km en trajecttol — Voor voertuigen boven 3,5 ton geldt op snelwegen en autowegen de afstandsafhankelijke GO-Maut. Het tarief hangt af van het aantal assen, luchtverontreiniging, geluid en CO2-uitstoot.
• Wie betaalt — Voertuigen boven 3,5 ton – vrachtwagens, bussen en zware campers.
• Waar — Snelwegen en autowegen; op de A 9, A 10, A 11, A 13, S 16 en de A 12 tussen Kufstein en Innsbruck-Amras geldt trajecttol.
• Betalen — GO-Box of een toegelaten boordapparaat van een andere aanbieder (bijv. Toll Collect); vooraf of achteraf betalen.
• Btw — Tarieven exclusief 20% btw.
• Bewijs — Emissieklasse en aandrijving moeten bij ASFINAG worden aangetoond.
• Geldig — vanaf 1 januari 2026
• GO-Maut, € per km excl. btw · CO₂ 5 · emissievrij — 2 assen: 0,0587 | 3 assen: 0,0806 | 4+ assen: 0,1189
• GO-Maut, € per km excl. btw · CO₂ 4 · Euro VI — 2 assen: 0,2486 | 3 assen: 0,3440 | 4+ assen: 0,5091
• GO-Maut, € per km excl. btw · CO₂ 3 · Euro VI — 2 assen: 0,2724 | 3 assen: 0,3788 | 4+ assen: 0,5625
• GO-Maut, € per km excl. btw · CO₂ 2 · Euro VI — 2 assen: 0,2740 | 3 assen: 0,3810 | 4+ assen: 0,5657
• GO-Maut, € per km excl. btw · CO₂ 1 · Euro VI — 2 assen: 0,2774 | 3 assen: 0,3856 | 4+ assen: 0,5724
• GO-Maut, € per km excl. btw · CO₂ 1 · Euro V/EEV — 2 assen: 0,2924 | 3 assen: 0,4086 | 4+ assen: 0,6024
• GO-Maut, € per km excl. btw · CO₂ 1 · Euro IV — 2 assen: 0,3114 | 3 assen: 0,4296 | 4+ assen: 0,6324
• GO-Maut, € per km excl. btw · CO₂ 1 · Euro 0–III — 2 assen: 0,3274 | 3 assen: 0,4536 | 4+ assen: 0,6654
• Geldig vanaf 1 januari 2026, voor voertuigen boven 3,5 ton.
• Trajecttol 2 assen, € per passage excl. btw · A 13 Brenner dag (35 km) — CO₂ 5: 6,53 | CO₂ 4: 26,60 | CO₂ 3: 27,45 | CO₂ 2: 27,51 | VI: 27,63 | V/EEV: 28,17 | IV: 28,86 | 0–III: 29,42
• Trajecttol 2 assen, € per passage excl. btw · A 13 Brenner nacht (35 km) — CO₂ 5: 6,53 | CO₂ 4: 26,60 | CO₂ 3: 27,45 | CO₂ 2: 27,51 | VI: 27,63 | V/EEV: 28,17 | IV: 28,86 | 0–III: 29,42
• Trajecttol 2 assen, € per passage excl. btw · A 12 Kufstein–Amras (75 km) — CO₂ 5: 5,47 | CO₂ 4: 22,82 | CO₂ 3: 24,62 | CO₂ 2: 24,76 | VI: 25,00 | V/EEV: 26,14 | IV: 27,58 | 0–III: 28,78
• Trajecttol 2 assen, € per passage excl. btw · A 10 Tauern (47 km) — CO₂ 5: 5,48 | CO₂ 4: 22,57 | CO₂ 3: 23,68 | CO₂ 2: 23,75 | VI: 23,90 | V/EEV: 24,61 | IV: 25,48 | 0–III: 26,24
• Trajecttol 2 assen, € per passage excl. btw · A 11 Karawanken (10 km) — CO₂ 5: 2,40 | CO₂ 4: 9,72 | CO₂ 3: 9,96 | CO₂ 2: 9,97 | VI: 10,00 | V/EEV: 10,15 | IV: 10,33 | 0–III: 10,49
• Trajecttol 2 assen, € per passage excl. btw · A 9 Gleinalm (25 km) — CO₂ 5: 3,12 | CO₂ 4: 12,80 | CO₂ 3: 13,38 | CO₂ 2: 13,42 | VI: 13,51 | V/EEV: 13,87 | IV: 14,34 | 0–III: 14,73
• Trajecttol 2 assen, € per passage excl. btw · A 9 Bosruck (10 km) — CO₂ 5: 1,28 | CO₂ 4: 5,26 | CO₂ 3: 5,49 | CO₂ 2: 5,51 | VI: 5,54 | V/EEV: 5,70 | IV: 5,89 | 0–III: 6,05
• Trajecttol 2 assen, € per passage excl. btw · S 16 Arlberg (16 km) — CO₂ 5: 2,40 | CO₂ 4: 9,82 | CO₂ 3: 10,20 | CO₂ 2: 10,23 | VI: 10,28 | V/EEV: 10,52 | IV: 10,83 | 0–III: 11,08
• Trajecttol 3 assen, € per passage excl. btw · A 13 Brenner dag (35 km) — CO₂ 5: 9,07 | CO₂ 4: 37,07 | CO₂ 3: 38,32 | CO₂ 2: 38,41 | VI: 38,57 | V/EEV: 39,40 | IV: 40,17 | 0–III: 41,04
• Trajecttol 3 assen, € per passage excl. btw · A 13 Brenner nacht (35 km) — CO₂ 5: 9,07 | CO₂ 4: 37,07 | CO₂ 3: 38,32 | CO₂ 2: 38,41 | VI: 38,57 | V/EEV: 39,40 | IV: 40,17 | 0–III: 41,04
• Trajecttol 3 assen, € per passage excl. btw · A 12 Kufstein–Amras (75 km) — CO₂ 5: 7,53 | CO₂ 4: 31,63 | CO₂ 3: 34,27 | CO₂ 2: 34,45 | VI: 34,78 | V/EEV: 36,53 | IV: 38,09 | 0–III: 39,91
• Trajecttol 3 assen, € per passage excl. btw · A 10 Tauern (47 km) — CO₂ 5: 7,60 | CO₂ 4: 31,41 | CO₂ 3: 33,03 | CO₂ 2: 33,14 | VI: 33,35 | V/EEV: 34,42 | IV: 35,39 | 0–III: 36,50
• Trajecttol 3 assen, € per passage excl. btw · A 11 Karawanken (10 km) — CO₂ 5: 3,34 | CO₂ 4: 13,58 | CO₂ 3: 13,91 | CO₂ 2: 13,93 | VI: 13,98 | V/EEV: 14,20 | IV: 14,41 | 0–III: 14,64
• Trajecttol 3 assen, € per passage excl. btw · A 9 Gleinalm (25 km) — CO₂ 5: 4,32 | CO₂ 4: 17,82 | CO₂ 3: 18,67 | CO₂ 2: 18,73 | VI: 18,84 | V/EEV: 19,40 | IV: 19,92 | 0–III: 20,51
• Trajecttol 3 assen, € per passage excl. btw · A 9 Bosruck (10 km) — CO₂ 5: 1,77 | CO₂ 4: 7,32 | CO₂ 3: 7,67 | CO₂ 2: 7,69 | VI: 7,74 | V/EEV: 7,97 | IV: 8,18 | 0–III: 8,42
• Trajecttol 3 assen, € per passage excl. btw · S 16 Arlberg (16 km) — CO₂ 5: 3,33 | CO₂ 4: 13,68 | CO₂ 3: 14,24 | CO₂ 2: 14,28 | VI: 14,35 | V/EEV: 14,72 | IV: 15,06 | 0–III: 15,44
• Trajecttol 4+ assen, € per passage excl. btw · A 13 Brenner dag (35 km) — CO₂ 5: 13,54 | CO₂ 4: 55,38 | CO₂ 3: 57,30 | CO₂ 2: 57,41 | VI: 57,65 | V/EEV: 58,72 | IV: 59,82 | 0–III: 61,01
• Trajecttol 4+ assen, € per passage excl. btw · A 13 Brenner nacht (35 km) — CO₂ 5: 26,71 | CO₂ 4: 108,05 | CO₂ 3: 109,98 | CO₂ 2: 110,10 | VI: 110,34 | V/EEV: 111,43 | IV: 112,49 | 0–III: 113,68
• Trajecttol 4+ assen, € per passage excl. btw · A 12 Kufstein–Amras (75 km) — CO₂ 5: 11,12 | CO₂ 4: 46,98 | CO₂ 3: 50,99 | CO₂ 2: 51,23 | VI: 51,71 | V/EEV: 53,99 | IV: 56,23 | 0–III: 58,74
• Trajecttol 4+ assen, € per passage excl. btw · A 10 Tauern (47 km) — CO₂ 5: 11,31 | CO₂ 4: 46,79 | CO₂ 3: 49,28 | CO₂ 2: 49,43 | VI: 49,74 | V/EEV: 51,14 | IV: 52,52 | 0–III: 54,05
• Trajecttol 4+ assen, € per passage excl. btw · A 11 Karawanken (10 km) — CO₂ 5: 4,99 | CO₂ 4: 20,30 | CO₂ 3: 20,81 | CO₂ 2: 20,84 | VI: 20,91 | V/EEV: 21,20 | IV: 21,49 | 0–III: 21,81
• Trajecttol 4+ assen, € per passage excl. btw · A 9 Gleinalm (25 km) — CO₂ 5: 6,43 | CO₂ 4: 26,56 | CO₂ 3: 27,87 | CO₂ 2: 27,95 | VI: 28,11 | V/EEV: 28,85 | IV: 29,58 | 0–III: 30,39
• Trajecttol 4+ assen, € per passage excl. btw · A 9 Bosruck (10 km) — CO₂ 5: 2,64 | CO₂ 4: 10,91 | CO₂ 3: 11,44 | CO₂ 2: 11,47 | VI: 11,54 | V/EEV: 11,84 | IV: 12,15 | 0–III: 12,48
• Trajecttol 4+ assen, € per passage excl. btw · S 16 Arlberg (16 km) — CO₂ 5: 4,97 | CO₂ 4: 20,41 | CO₂ 3: 21,27 | CO₂ 2: 21,32 | VI: 21,43 | V/EEV: 21,91 | IV: 22,39 | 0–III: 22,92
• A 13 nachttarief 22–5 uur; voor 2 en 3 assen geldt overdag en ’s nachts hetzelfde bedrag.
• ASFINAG: GO-Maut-tarieven 2026 — https://www.asfinag.at/maut-vignette/go-maut/
• ASFINAG: trajecttol 2026 (pdf) — https://media.asfinag.at/media/pcnehccs/go-maut-tarife-2026_streckenmaut_de.pdf
• De A 13 vanaf Innsbruck-Wilten (34 km) heeft eigen tarieven; die zijn hier niet opgenomen.

Polen: e-TOLL op A/S- en GP/G-wegen

• Polen: e-TOLL op A/S- en GP/G-wegen — De elektronische tol hangt af van de wegklasse, de toegestane maximummassa (DMC) en de Euro-emissieklasse; tarieven vanaf 1 februari 2026 in PLN per km.
• Wie betaalt — Voertuigen boven 3,5 ton DMC – onder 12 ton of vanaf 12 ton – en bussen.
• Betalen — Registratie in e-TOLL; boordapparaat (OBU), locatiemodule (ZSL) of de app e-TOLL PL; prepaid of rekening met zekerheid.
• e-TOLL, PLN per km (vanaf 1-2-2026) · A/S · >3,5 t en — ≤ EURO 2: 0,80 | EURO 3: 0,70 | EURO 4: 0,58 | ≥ EURO 5: 0,41
• e-TOLL, PLN per km (vanaf 1-2-2026) · A/S · ≥12 t — ≤ EURO 2: 1,07 | EURO 3: 0,93 | EURO 4: 0,75 | ≥ EURO 5: 0,56
• e-TOLL, PLN per km (vanaf 1-2-2026) · GP/G · >3,5 t en — ≤ EURO 2: 0,66 | EURO 3: 0,58 | EURO 4: 0,47 | ≥ EURO 5: 0,34
• e-TOLL, PLN per km (vanaf 1-2-2026) · GP/G · ≥12 t — ≤ EURO 2: 0,83 | EURO 3: 0,75 | EURO 4: 0,60 | ≥ EURO 5: 0,42
• A = snelwegen, S = autowegen, GP/G = hoofdwegen.
• e-TOLL: Stawki i płatności — https://etoll.gov.pl/system-e-toll/stawki-i-platnosci
• Tarieven A/S (pdf) — https://etoll.gov.pl/media/q0udddwi/a-i-s-pl-01022026.pdf
• Tarieven GP/G (pdf) — https://etoll.gov.pl/media/airc4o4p/g-i-gp-pl-01022026.pdf
• Voor emissievrije vrachtwagens heeft de tabel geen eigen kolom; de tool gebruikt „min. EURO 5”.

Tsjechië: tol per km op snelwegen en wegen 1e klasse

• Tsjechië: tol per km op snelwegen en wegen 1e klasse — Regeringsbesluit nr. 240/2014 Sb. (versie vanaf 1 januari 2026) onderscheidt wegcategorie, toegestane maximummassa van voertuig of combinatie, assen, Euro- en CO2-klasse; tarieven in CZK per km.
• Gewicht — boven 3,5 tot minder dan 7,5 ton · 7,5 tot minder dan 12 ton · vanaf 12 ton.
• Jaarkorting — Op het infrastructuurdeel per voertuig en kalenderjaar: 6% vanaf CZK 65.000, 9% vanaf CZK 95.000, 11% vanaf CZK 170.000, 13% vanaf CZK 270.000 (§ 5).
• Betalen — Registratie en boordapparaat regelt de exploitant Mýto CZ.
• Snelwegen (dálnice), CZK per km · 3,5– — Euro 0–IV: 0,8338 | Euro V/EEV: 0,8252 | Euro VI: 0,8220 | CO₂ 2: 0,8051 | CO₂ 3: 0,7881 | CO₂ 4: 0,6524 | CO₂ 5: 0,4574
• Snelwegen (dálnice), CZK per km · 3,5– — Euro 0–IV: 1,0304 | Euro V/EEV: 1,0189 | Euro VI: 1,0145 | CO₂ 2: 0,9933 | CO₂ 3: 0,9721 | CO₂ 4: 0,8025 | CO₂ 5: 0,5591
• Snelwegen (dálnice), CZK per km · 3,5– — Euro 0–IV: 1,5667 | Euro V/EEV: 1,5521 | Euro VI: 1,5465 | CO₂ 2: 1,5094 | CO₂ 3: 1,4724 | CO₂ 4: 1,1756 | CO₂ 5: 0,7623
• Snelwegen (dálnice), CZK per km · 3,5– — Euro 0–IV: 1,8228 | Euro V/EEV: 1,8050 | Euro VI: 1,7983 | CO₂ 2: 1,7540 | CO₂ 3: 1,7098 | CO₂ 4: 1,3555 | CO₂ 5: 0,8640
• Snelwegen (dálnice), CZK per km · 7,5– — Euro 0–IV: 1,5600 | Euro V/EEV: 1,3824 | Euro VI: 1,3153 | CO₂ 2: 1,2984 | CO₂ 3: 1,2814 | CO₂ 4: 1,1458 | CO₂ 5: 0,8728
• Snelwegen (dálnice), CZK per km · 7,5– — Euro 0–IV: 2,0652 | Euro V/EEV: 1,8265 | Euro VI: 1,7363 | CO₂ 2: 1,7151 | CO₂ 3: 1,6938 | CO₂ 4: 1,5243 | CO₂ 5: 1,1734
• Snelwegen (dálnice), CZK per km · 7,5– — Euro 0–IV: 2,8218 | Euro V/EEV: 2,5190 | Euro VI: 2,3885 | CO₂ 2: 2,3514 | CO₂ 3: 2,3144 | CO₂ 4: 2,0176 | CO₂ 5: 1,4874
• Snelwegen (dálnice), CZK per km · 7,5– — Euro 0–IV: 3,4139 | Euro V/EEV: 3,0461 | Euro VI: 2,8853 | CO₂ 2: 2,8410 | CO₂ 3: 2,7968 | CO₂ 4: 2,4426 | CO₂ 5: 1,8085
• Snelwegen (dálnice), CZK per km · ≥12 t · 2 assen — Euro 0–IV: 3,5346 | Euro V/EEV: 3,0697 | Euro VI: 2,8340 | CO₂ 2: 2,8171 | CO₂ 3: 2,8001 | CO₂ 4: 2,6644 | CO₂ 5: 2,2871
• Snelwegen (dálnice), CZK per km · ≥12 t · 3 assen — Euro 0–IV: 4,6346 | Euro V/EEV: 4,0906 | Euro VI: 3,7433 | CO₂ 2: 3,7221 | CO₂ 3: 3,7009 | CO₂ 4: 3,5313 | CO₂ 5: 3,0725
• Snelwegen (dálnice), CZK per km · ≥12 t · 4 assen — Euro 0–IV: 5,8656 | Euro V/EEV: 5,3935 | Euro VI: 4,9285 | CO₂ 2: 4,8914 | CO₂ 3: 4,8544 | CO₂ 4: 4,5576 | CO₂ 5: 3,8990
• Snelwegen (dálnice), CZK per km · ≥12 t · 5+ assen — Euro 0–IV: 6,8939 | Euro V/EEV: 6,4536 | Euro VI: 5,9644 | CO₂ 2: 5,9201 | CO₂ 3: 5,8759 | CO₂ 4: 5,5217 | CO₂ 5: 4,7262
• Wegen 1e klasse, CZK per km · 3,5– — Euro 0–IV: 0,5902 | Euro V/EEV: 0,5816 | Euro VI: 0,5784 | CO₂ 2: 0,5615 | CO₂ 3: 0,5445 | CO₂ 4: 0,4088 | CO₂ 5: 0,2138
• Wegen 1e klasse, CZK per km · 3,5– — Euro 0–IV: 0,7563 | Euro V/EEV: 0,7448 | Euro VI: 0,7404 | CO₂ 2: 0,7192 | CO₂ 3: 0,6980 | CO₂ 4: 0,5284 | CO₂ 5: 0,2850
• Wegen 1e klasse, CZK per km · 3,5– — Euro 0–IV: 1,1607 | Euro V/EEV: 1,1461 | Euro VI: 1,1405 | CO₂ 2: 1,1034 | CO₂ 3: 1,0664 | CO₂ 4: 0,7696 | CO₂ 5: 0,3563
• Wegen 1e klasse, CZK per km · 3,5– — Euro 0–IV: 1,3965 | Euro V/EEV: 1,3787 | Euro VI: 1,3720 | CO₂ 2: 1,3277 | CO₂ 3: 1,2835 | CO₂ 4: 0,9292 | CO₂ 5: 0,4377
• Wegen 1e klasse, CZK per km · 7,5– — Euro 0–IV: 1,1339 | Euro V/EEV: 0,9563 | Euro VI: 0,8892 | CO₂ 2: 0,8723 | CO₂ 3: 0,8553 | CO₂ 4: 0,7197 | CO₂ 5: 0,4467
• Wegen 1e klasse, CZK per km · 7,5– — Euro 0–IV: 1,4920 | Euro V/EEV: 1,2533 | Euro VI: 1,1631 | CO₂ 2: 1,1419 | CO₂ 3: 1,1206 | CO₂ 4: 0,9511 | CO₂ 5: 0,6002
• Wegen 1e klasse, CZK per km · 7,5– — Euro 0–IV: 2,0961 | Euro V/EEV: 1,7933 | Euro VI: 1,6628 | CO₂ 2: 1,6257 | CO₂ 3: 1,5887 | CO₂ 4: 1,2919 | CO₂ 5: 0,7617
• Wegen 1e klasse, CZK per km · 7,5– — Euro 0–IV: 2,5303 | Euro V/EEV: 2,1625 | Euro VI: 2,0017 | CO₂ 2: 1,9574 | CO₂ 3: 1,9132 | CO₂ 4: 1,5590 | CO₂ 5: 0,9249
• Wegen 1e klasse, CZK per km · ≥12 t · 2 assen — Euro 0–IV: 2,4169 | Euro V/EEV: 1,9520 | Euro VI: 1,7163 | CO₂ 2: 1,6994 | CO₂ 3: 1,6824 | CO₂ 4: 1,5467 | CO₂ 5: 1,1694
• Wegen 1e klasse, CZK per km · ≥12 t · 3 assen — Euro 0–IV: 3,1333 | Euro V/EEV: 2,5893 | Euro VI: 2,2420 | CO₂ 2: 2,2208 | CO₂ 3: 2,1996 | CO₂ 4: 2,0300 | CO₂ 5: 1,5712
• Wegen 1e klasse, CZK per km · ≥12 t · 4 assen — Euro 0–IV: 3,9604 | Euro V/EEV: 3,4883 | Euro VI: 3,0233 | CO₂ 2: 2,9862 | CO₂ 3: 2,9492 | CO₂ 4: 2,6524 | CO₂ 5: 1,9938
• Wegen 1e klasse, CZK per km · ≥12 t · 5+ assen — Euro 0–IV: 4,5804 | Euro V/EEV: 4,1401 | Euro VI: 3,6509 | CO₂ 2: 3,6066 | CO₂ 3: 3,5624 | CO₂ 4: 3,2082 | CO₂ 5: 2,4127
• Regeringsbesluit 240/2014 Sb., bijlagen 1 en 2, versie vanaf 1-1-2026.
• Regeringsbesluit 240/2014 Sb. (e-Sbírka) — https://e-sbirka.gov.cz/sb/2014/240
• Mýto CZ — https://www.mytocz.eu/

Slowakije: tol met CO2-klasse sinds 1 juli 2025

• Slowakije: tol met CO2-klasse sinds 1 juli 2025 — Het tarief is de som van infrastructuur-, CO2- en luchtverontreinigingsheffing (regeringsbesluit 418/2024) en hangt af van wegtype, CO2-klasse, Euro-klasse en aantal assen; tarieven in euro excl. btw.
• Wie betaalt — Voertuigen vanaf 3,5 ton; onder 12 ton zonder asonderscheid, vanaf 12 ton naar 2, 3, 4 en 5 assen.
• Wegen — Snelwegen en parallelle wegen 1e klasse hebben voor vrachtwagens hetzelfde tarief; niet-parallelle wegen 1e klasse zijn goedkoper; overige wegen tarief 0.
• Betalen — Boordapparaat (palubná jednotka) verplicht op de tolplichtige trajecten sinds 1-1-2010.
• Stand — Tarieven vanaf 1 juli 2025 volgens emyto.sk, opgehaald op 27-09-2026.
• Snelwegen en parallelle wegen 1e klasse, € per km excl. btw · 3,5– — Euro 0: 0,2344 | Euro I: 0,1880 | Euro II: 0,1808 | Euro III: 0,1520 | Euro IV: 0,1388 | Euro V/EEV: 0,1194 | Euro VI: 0,1039 | CO₂ 2–3: 0,0979 | CO₂ 4: 0,0927 | CO₂ 5 (ZEV): 0,0907
• Snelwegen en parallelle wegen 1e klasse, € per km excl. btw · ≥12 t · 2 assen — Euro 0: 0,3598 | Euro I: 0,2934 | Euro II: 0,2850 | Euro III: 0,2520 | Euro IV: 0,2328 | Euro V/EEV: 0,2113 | Euro VI: 0,1919 | CO₂ 2–3: 0,1853 | CO₂ 4: 0,1801 | CO₂ 5 (ZEV): 0,1781
• Snelwegen en parallelle wegen 1e klasse, € per km excl. btw · ≥12 t · 3 assen — Euro 0: 0,4499 | Euro I: 0,3805 | Euro II: 0,3721 | Euro III: 0,3341 | Euro IV: 0,3149 | Euro V/EEV: 0,2914 | Euro VI: 0,2700 | CO₂ 2–3: 0,2622 | CO₂ 4: 0,2557 | CO₂ 5 (ZEV): 0,2532
• Snelwegen en parallelle wegen 1e klasse, € per km excl. btw · ≥12 t · 4 assen — Euro 0: 0,4940 | Euro I: 0,4226 | Euro II: 0,4142 | Euro III: 0,3711 | Euro IV: 0,3519 | Euro V/EEV: 0,3250 | Euro VI: 0,3002 | CO₂ 2–3: 0,2903 | CO₂ 4: 0,2817 | CO₂ 5 (ZEV): 0,2783
• Snelwegen en parallelle wegen 1e klasse, € per km excl. btw · ≥12 t · 5+ assen — Euro 0: 0,4696 | Euro I: 0,3982 | Euro II: 0,3898 | Euro III: 0,3438 | Euro IV: 0,3246 | Euro V/EEV: 0,2951 | Euro VI: 0,2677 | CO₂ 2–3: 0,2563 | CO₂ 4: 0,2459 | CO₂ 5 (ZEV): 0,2419
• Wegen 1e klasse, niet parallel, € per km excl. btw · 3,5– — Euro 0: 0,2226 | Euro I: 0,1762 | Euro II: 0,1690 | Euro III: 0,1402 | Euro IV: 0,1270 | Euro V/EEV: 0,1076 | Euro VI: 0,0921 | CO₂ 2–3: 0,0861 | CO₂ 4: 0,0809 | CO₂ 5 (ZEV): 0,0789
• Wegen 1e klasse, niet parallel, € per km excl. btw · ≥12 t · 2 assen — Euro 0: 0,3125 | Euro I: 0,2461 | Euro II: 0,2377 | Euro III: 0,2047 | Euro IV: 0,1855 | Euro V/EEV: 0,1640 | Euro VI: 0,1446 | CO₂ 2–3: 0,1380 | CO₂ 4: 0,1328 | CO₂ 5 (ZEV): 0,1308
• Wegen 1e klasse, niet parallel, € per km excl. btw · ≥12 t · 3 assen — Euro 0: 0,3726 | Euro I: 0,3032 | Euro II: 0,2948 | Euro III: 0,2568 | Euro IV: 0,2376 | Euro V/EEV: 0,2141 | Euro VI: 0,1927 | CO₂ 2–3: 0,1849 | CO₂ 4: 0,1784 | CO₂ 5 (ZEV): 0,1759
• Wegen 1e klasse, niet parallel, € per km excl. btw · ≥12 t · 4 assen — Euro 0: 0,4176 | Euro I: 0,3462 | Euro II: 0,3378 | Euro III: 0,2947 | Euro IV: 0,2755 | Euro V/EEV: 0,2486 | Euro VI: 0,2238 | CO₂ 2–3: 0,2139 | CO₂ 4: 0,2053 | CO₂ 5 (ZEV): 0,2019
• Wegen 1e klasse, niet parallel, € per km excl. btw · ≥12 t · 5+ assen — Euro 0: 0,3961 | Euro I: 0,3247 | Euro II: 0,3163 | Euro III: 0,2703 | Euro IV: 0,2511 | Euro V/EEV: 0,2216 | Euro VI: 0,1942 | CO₂ 2–3: 0,1828 | CO₂ 4: 0,1724 | CO₂ 5 (ZEV): 0,1684
• Overige wegen 1e klasse en wegen 2e en 3e klasse: tarief 0. Tarieven vanaf 1-7-2025.
• emyto: tarieven vanaf 1-7-2025 — https://www.emyto.sk/sk/elektronicke-myto/sadzby-myta-a-zlavy-2025
• emyto: boordapparaat — https://www.emyto.sk/sk/palubna-jednotka/funkcia-a-popis

Denemarken: kilometerheffing vanaf 12 ton sinds 1 januari 2025

• Denemarken: kilometerheffing vanaf 12 ton sinds 1 januari 2025 — Vrachtwagens vanaf 12 ton in het goederenvervoer betalen naar CO2-klasse en gewichtsklasse – op het rijkswegennet en delen van de gemeentelijke wegen (circa 10.900 km). Lege ritten betalen hetzelfde tarief.
• Milieuzones — In Kopenhagen, Frederiksberg, Odense, Aarhus en Aalborg komt er een toeslag per km bij.
• Betalen — GNSS-boordapparaat via een aanbieder of een digitaal KmToll-ticket.
• Btw — Geen.
• Bruggen — Storebælt- en Sontbrug: geen kilometerheffing, de brugtol blijft.
• Buiten milieuzones, DKK per km · 12– — CO₂ 1: 0,86 | CO₂ 2: 0,79 | CO₂ 3: 0,69 | CO₂ 4: 0,46 | CO₂ 5: 0,13
• Buiten milieuzones, DKK per km · 18–32 t — CO₂ 1: 1,00 | CO₂ 2: 0,92 | CO₂ 3: 0,82 | CO₂ 4: 0,53 | CO₂ 5: 0,13
• Buiten milieuzones, DKK per km · >32 t — CO₂ 1: 1,10 | CO₂ 2: 1,01 | CO₂ 3: 0,91 | CO₂ 4: 0,58 | CO₂ 5: 0,13
• Toeslag in milieuzones, DKK per km · 12– — CO₂ 1: 0,43 | CO₂ 2: 0,40 | CO₂ 3: 0,35 | CO₂ 4: 0,23 | CO₂ 5: 0,07
• Toeslag in milieuzones, DKK per km · 18–32 t — CO₂ 1: 0,50 | CO₂ 2: 0,46 | CO₂ 3: 0,41 | CO₂ 4: 0,27 | CO₂ 5: 0,07
• Toeslag in milieuzones, DKK per km · >32 t — CO₂ 1: 0,55 | CO₂ 2: 0,51 | CO₂ 3: 0,46 | CO₂ 4: 0,29 | CO₂ 5: 0,07
• Milieuzones: Kopenhagen, Frederiksberg, Odense, Aarhus, Aalborg.
• vejafgifter.dk: tarieven — https://vejafgifter.dk/en/rates/
• Welke wegen? — https://vejafgifter.dk/en/which-roads/

Zwitserland: LSVA per tonkilometer

• Zwitserland: LSVA per tonkilometer — De prestatiegebonden zwaar-verkeersheffing geldt voor Zwitserse en buitenlandse motorvoertuigen en aanhangers boven 3,5 ton in het goederenvervoer. Heffing = gereden km × maatgevend gewicht × tarief.
• Gewicht — Toegestaan totaalgewicht volgens het kentekenbewijs, bij combinaties de som; hoogstens 40 ton.
• Registratie — NETS (basisvoorziening door NATRAS AG) of EETS; buitenlandse voertuigen zonder apparaat melden de km handmatig (NMTS).
• Elektrisch — Batterij- en brandstofcelvrachtwagens vrijgesteld, volgens BAZG naar verwachting tot eind 2028; registratieplicht sinds 1 oktober 2025.
• LSVA-tarief per tonkilometer · Categorie I · Euro 0–5 — Rp./tkm: 3,26
• LSVA-tarief per tonkilometer · Categorie II · nu geen Euro-klasse toegewezen — Rp./tkm: 2,82
• LSVA-tarief per tonkilometer · Categorie III · Euro 6 — Rp./tkm: 2,39
• Heffing = km × maatgevend gewicht (hoogstens 40 ton) × tarief.
• BAZG: LSVA-berekening — https://www.bazg.admin.ch/de/lsva-berechnung
• BAZG: LSVA in één oogopslag — https://www.bazg.admin.ch/de/die-lsva-auf-einen-blick
• Voorbeeld van BAZG: 18 ton × 2,39 Rp. × 100 km = CHF 43,02.

Italië: pedaggio met eenheidstarief per km (ASPI)

• Italië: pedaggio met eenheidstarief per km (ASPI) — Bij Autostrade per l’Italia geldt: eenheidstarief per km × kilometers (inclusief op- en afritten) plus 22% btw, afgerond op 10 cent. Tweeassers worden naar hoogte ingedeeld (A, B), voertuigen met meer assen naar het aantal assen (3, 4, 5).
• Vrachtwagen met 2 assen — Klasse B.
• Meerdere exploitanten — Kilometers en tarief worden per concessiehouder apart berekend en afgerond.
• Betalen — Telepass (elektronisch), betaalkaarten, Viacard, contant.
• Stand — Tarieven van 1 januari 2026, inclusief 22% btw.
• Eenheidstarief Autostrade per l’Italia, € per km incl. 22% btw · Klasse B (2 assen) — Vlak land: 0,08054 | Berg: 0,09536
• Eenheidstarief Autostrade per l’Italia, € per km incl. 22% btw · Klasse 3 (3 assen) — Vlak land: 0,10615 | Berg: 0,12320
• Eenheidstarief Autostrade per l’Italia, € per km incl. 22% btw · Klasse 4 (4 assen) — Vlak land: 0,16108 | Berg: 0,18922
• Eenheidstarief Autostrade per l’Italia, € per km incl. 22% btw · Klasse 5 (5+ assen) — Vlak land: 0,19034 | Berg: 0,22437
• Stand 1 januari 2026; bedrag per concessiehouder afgerond op € 0,10.
• ASPI: Come si calcola il pedaggio — https://www.autostrade.it/it/servizi-al-cliente/pedaggio/come-si-calcola-il-pedaggio

Frankrijk: péage per traject

• Frankrijk: péage per traject — Op de Franse concessiesnelwegen hangt de tol af van het traject en de voertuigklasse; een landelijk tarief per km bestaat niet. Het bedrag geeft de rekentool van de snelwegexploitant, bijvoorbeeld „Mon trajet” van VINCI Autoroutes met vrachtwagenfilter.
• VINCI Autoroutes: Mon trajet (vrachtwagen) — https://www.vinci-autoroutes.com/fr/mon-trajet/?filter-type=truck&vehicle=4&filter-status=1

Spanje: peaje per snelwegtraject

• Spanje: peaje per snelwegtraject — Tolsnelwegen rekenen per traject; de exploitanten publiceren hun tarieven – Autopistas (Abertis) bijvoorbeeld voor de AP-6, AP-51, AP-61, AP-68, AP-71 en C-32, geldig vanaf 1 januari 2026. Elektronisch betalen o.a. met Vía T.
• Autopistas: tarieven 2026 — https://www.autopistas.com/tarifas-y-descuentos/tarifas/

Portugal: tolpoorten en volledig elektronische tol

• Portugal: tolpoorten en volledig elektronische tol — Naast tolstations met slagboom zijn er snelwegen met uitsluitend elektronische tol via portalen. Met een buitenlands kenteken heeft u daar een geactiveerd betaalmiddel nodig (Infraestruturas de Portugal, PT Tolls).
• PT Tolls — https://www.pttolls.com/en/

Kroatië: cestarina per traject

• Kroatië: cestarina per traject — Hrvatske autoceste publiceert de prijslijsten per snelweg (A1, A3, A4, A11 en andere); elektronisch betalen gaat met het ENC-apparaat.
• HAC: Cjenik cestarine — https://www.hac.hr/hr/cestarina/cjenik

Slovenië: DarsGo per tolsectie

• Slovenië: DarsGo per tolsectie — Voor voertuigen boven 3,5 ton geldt het elektronische tolsysteem DarsGo in vrije doorstroming: 623 km snelwegen en autowegen in 128 tolsecties. De tol per sectie hangt af van de lengte, het aantal assen en de Euro- en CO2-klasse; het DarsGo-apparaat moet in het voertuig zijn gemonteerd.
• DARS: Sistem DarsGo — https://www.dars.si/Sistem_DarsGo
• DarsGo — https://www.darsgo.si/

Hongarije: HU-GO, afstandsafhankelijke e-tol

• Hongarije: HU-GO, afstandsafhankelijke e-tol — Voertuigen boven 3,5 ton betalen de afstandsafhankelijke tol (wet LXVII van 2013) met een boordapparaat of een routeticket (viszonylati jegy). Het ticket koopt u vóór de rit; het geldt alleen voor de geplande route, in één richting, één keer. Het bedrag in HUF geeft de HU-GO-rekentool.
• HU-GO — https://hu-go.hu/
• Útdíjkalkulátor — https://utdijkalkulacio.hu/

Bulgarije: BGTOLL voor zware voertuigen

• Bulgarije: BGTOLL voor zware voertuigen — Op het officiële BGTOLL-portaal kopen houders van zware voertuigen een routekaart (маршрутна карта); het e-vignet geldt alleen tot 3,5 ton. Het bedrag uit het portaal vult u hier in.
• BGTOLL-portaal — https://web.bgtoll.bg/

Turkije: bruggen en snelwegen (KGM, HGS)

• Turkije: bruggen en snelwegen (KGM, HGS) — De tarieven volgen de KGM-voertuigklasse: klasse 2 = twee assen met een wielbasis van minstens 3,20 m, 3 = drie assen, 4 = vier en vijf assen, 5 = zes of meer. Een gewone trekker-oplegger met vijf assen is klasse 4. Alle bedragen inclusief KDV (btw).
• YSS — Tol in beide richtingen (sinds 1-1-2022).
• Betalen — HGS.
• Andere snelwegen — Bedrag volgens de KGM-tabel tussen op- en afrit invullen.
• Bruggen en Avrupa Otoyolu, TRY per passage incl. KDV · Yavuz Sultan Selim-brug — Klasse 2: 145,00 | Klasse 3: 270,00 | Klasse 4: 690,00 | Klasse 5: 860,00
• Bruggen en Avrupa Otoyolu, TRY per passage incl. KDV · Osmangazi-brug — Klasse 2: 1.870,00 | Klasse 3: 2.225,00 | Klasse 4: 2.950,00 | Klasse 5: 3.720,00
• Bruggen en Avrupa Otoyolu, TRY per passage incl. KDV · 1915 Çanakkale-brug — Klasse 2: 1.465,00 | Klasse 3: 2.635,00 | Klasse 4: 2.925,00 | Klasse 5: 5.560,00
• Bruggen en Avrupa Otoyolu, TRY per passage incl. KDV · Avrupa Otoyolu Edirne ↔ Mahmutbey (211,9 km) — Klasse 2: 193,00 | Klasse 3: 256,00 | Klasse 4: 338,00 | Klasse 5: 378,00
• Bruggen vanaf 1-7-2026, Avrupa Otoyolu vanaf 1-1-2026. Klasse 2 = 2 assen (wielbasis vanaf 3,20 m), 3 = 3 assen, 4 = 4 en 5 assen, 5 = 6 of meer.
• KGM: snelweg- en brugtarieven 2026 — https://www.kgm.gov.tr/Sayfalar/KGM/SiteTr/Otoyollar/UcretlerYeni.aspx
• KGM: HGS-voertuigklassen — https://www.kgm.gov.tr/Sayfalar/KGM/SiteTr/Otoyollar/HGS.aspx

Roemenië: rovinietă en de brug bij Fetești

• Roemenië: rovinietă en de brug bij Fetești — Roemenië rekent voor vrachtwagens per tijdsduur: de rovinietă kost per 1 dag, 7 dagen, 30 dagen of 12 maanden, naar gewicht en assen. De Donaubrug bij Fetești kost daarnaast per passage.
• Rovinietă, € per periode · 3,5–7,5 t — 1 dag: 7,50 | 7 dagen: 19,00 | 30 dagen: 38,00 | 12 maanden: 380,00
• Rovinietă, € per periode · 7,5– — 1 dag: 13,00 | 7 dagen: 33,00 | 30 dagen: 66,50 | 12 maanden: 665,00
• Rovinietă, € per periode · ≥12 t · ≤3 assen — 1 dag: 17,00 | 7 dagen: 42,50 | 30 dagen: 85,50 | 12 maanden: 855,00
• Rovinietă, € per periode · ≥12 t · ≥4 assen — 1 dag: 28,50 | 7 dagen: 71,00 | 30 dagen: 142,50 | 12 maanden: 1.425,00
• Prijzen van het CNAIR-portaal, opgehaald op 27-09-2026.
• Brug bij Fetești, RON · 3,5– — 1 passage: 69 | 2 passages: 137 | 20 passages: 1.195
• Brug bij Fetești, RON · ≥12 t · ≤3 assen — 1 passage: 94 | 2 passages: 187 | 20 passages: 1.628
• Brug bij Fetești, RON · ≥12 t · ≥4 assen — 1 passage: 133 | 2 passages: 266 | 20 passages: 2.315
• De tool rekent aantal × enkele prijs; pakketten voor 2 en 20 passages staan in de tabel.
• CNAIR: e-Rovinietă — https://www.erovinieta.ro/vignettes-portal-web/

Verenigd Koninkrijk: HGV levy vanaf 12 ton

• Verenigd Koninkrijk: HGV levy vanaf 12 ton — Niet in het Verenigd Koninkrijk geregistreerde vrachtwagens vanaf 12.000 kg betalen de levy voor elke dag dat ze een A- of M-weg gebruiken – vóór binnenkomst. Beslissend zijn het maximaal toegestane gewicht (van de combinatie) en de Euro-klasse.
• Zonder levy — £ 300 boete langs de weg plus de levy voor die dag.
• Emissievrij — Batterij- en waterstof-brandstofcelvrachtwagens kunnen als zero emission worden geregistreerd; hybrides en waterstofverbranders betalen.
• Jaar — Jaartarief alleen met een levy-account.
• Daarnaast — Tolwegen zoals de M6 Toll en de Dartford Crossing betaalt u apart.
• Euro 6 en nieuwer, £ · Band A · 12–31 t — Dag: 3,22 | Week: 8,05 | Maand: 16,10 | Jaar: 161,00
• Euro 6 en nieuwer, £ · Band B · 31–38 t — Dag: 7,74 | Week: 19,35 | Maand: 38,70 | Jaar: 387,00
• Euro 6 en nieuwer, £ · Band C · boven 38 t — Dag: 9,67 | Week: 30,95 | Maand: 61,90 | Jaar: 619,00
• Euro 5 en ouder, £ · Band A · 12–31 t — Dag: 4,18 | Week: 10,45 | Maand: 20,90 | Jaar: 209,00
• Euro 5 en ouder, £ · Band B · 31–38 t — Dag: 10,06 | Week: 25,15 | Maand: 50,30 | Jaar: 503,00
• Euro 5 en ouder, £ · Band C · boven 38 t — Dag: 10,74 | Week: 40,20 | Maand: 80,40 | Jaar: 804,00
• Tarieven vanaf 1 april 2026; beslissend is het maximaal toegestane gewicht van de combinatie.
• GOV.UK: HGV levy — https://www.gov.uk/guidance/how-to-use-the-hgv-levy-service

Wat er in 2025 en 2026 veranderde

• Wat er in 2025 en 2026 veranderde — De belangrijkste data voor vrachtwagentol in Europa, telkens uit de officiële bron.
• 2024 / 2026 · EU — CO2- en luchtkosten worden verplicht — Sinds 2024 moeten tol en vignetten voor zware bedrijfsvoertuigen variëren naar CO2-uitstoot; vanaf 2026 moet tol de externe kosten van luchtverontreiniging bevatten (richtlijn 1999/62/EG, gewijzigd door 2022/362).
• 01-01-2025 · DK — Kilometerheffing vanaf 12 ton — Vrachtwagens vanaf 12 ton betalen per km naar CO2-klasse; de regering wil dit vanaf 1 januari 2028 uitbreiden naar het hele openbare wegennet (circa 75.000 km).
• 01-07-2025 · SK — Tol met CO2-klasse — Nieuwe tarieven volgens regeringsbesluit 418/2024: infrastructuur plus CO2 plus luchtverontreiniging.
• 01-10-2025 · CH — Registratieplicht voor elektrische vrachtwagens — Elektrisch aangedreven voertuigen boven 3,5 ton in het goederenvervoer moeten hun kilometers registreren; van de LSVA zijn ze naar verwachting tot eind 2028 vrijgesteld.
• 01-01-2026 · AT — GO-Maut-tarieven 2026 — 4+ assen, Euro VI, CO2-klasse 1: € 0,5724 per km excl. btw; Brenner overdag € 57,65, ’s nachts € 110,34.
• 01-01-2026 · CZ · IT — Nieuwe versie en tarieven — Tsjechië: regeringsbesluit 240/2014 Sb. in de versie vanaf 1 januari 2026. Italië: ASPI-eenheidstarieven 2026, klasse 5 vlak land € 0,19034 per km incl. btw.
• 01-02-2026 · PL — Nieuwe e-TOLL-tarieven — Vanaf 12 ton en minimaal Euro 5: PLN 0,56 per km op A/S, PLN 0,42 op GP/G.
• 01-04-2026 · UK — HGV levy geïndexeerd — Band C, Euro 6: £ 9,67 per dag, £ 619 per jaar.
• 15-05-2026 · DE — BFStrMG laatst gewijzigd — In deze versie gelden de deeltarieven van bijlage 1 en de vrijstelling voor emissievrije zware bedrijfsvoertuigen tot 30 juni 2031.
• 01-07-2026 · NL — Start vrachtwagenheffing — Vrachtwagens boven 3.500 kg betalen per km; een tolkastje is verplicht.
• 01-07-2026 · BE — CO2-toeslag in Vlaanderen — De Vlaamse kilometerheffing hangt ook af van de CO2-klasse; boven 32 ton daalt het tarief van € 0,285 (CO2 1) tot € 0,038 (emissievrij).
• 01-07-2026 · TR — Nieuwe brugtarieven — Klasse 4: Yavuz Sultan Selim TRY 690, Osmangazi TRY 2.950, 1915 Çanakkale TRY 2.925, incl. KDV.
• 01-09-2026 · NL — 22,3% korting tot het jaareinde — Boven 32 ton, Euro 6, CO2-klasse 1: € 0,156 in plaats van € 0,201 per km tot en met 31 december 2026.
• 2027 · NL — Tarieven aangekondigd — Boven 32 ton, Euro 6, CO2-klasse 1: € 0,206 per km – nog niet officieel vastgesteld.

Wat kost de vrachtwagenheffing per kilometer in 2026?

• Van 1 september tot en met 31 december 2026 betaalt een vrachtwagen boven 32 ton met Euro 6 en CO2-klasse 1 € 0,156 per km, na 22,3 procent korting; van 1 juli tot 1 september was dat € 0,201. Voor 18–32 ton is het nu € 0,141, voor 12–18 ton € 0,125 en voor 3,5–12 ton € 0,088.
• Het tarief hangt af van de technische maximummassa van de combinatie, de CO2-emissieklasse en – in klasse 1 – de Euro-klasse. Een Euro 0-vrachtwagen boven 32 ton betaalt met korting € 0,379 per km; in CO2-klasse 4 is het € 0,087 en emissievrij € 0,030.
• Voor 2027 zijn bedragen aangekondigd maar nog niet officieel vastgesteld: boven 32 ton, Euro 6, CO2-klasse 1 € 0,206. De tool gebruikt ze alleen voor ritten vanaf 1 januari 2027 en markeert ze als aangekondigd.
• >3,5– — 1-7 t/m 31-8: 0,113 | 1-9 t/m 31-12-2026: 0,088 | 2027 (aangekondigd): 0,116
• 12– — 1-7 t/m 31-8: 0,160 | 1-9 t/m 31-12-2026: 0,125 | 2027 (aangekondigd): 0,165
• 18–32 t — 1-7 t/m 31-8: 0,182 | 1-9 t/m 31-12-2026: 0,141 | 2027 (aangekondigd): 0,187
• >32 t — 1-7 t/m 31-8: 0,201 | 1-9 t/m 31-12-2026: 0,156 | 2027 (aangekondigd): 0,206
• Bron: vrachtwagenheffing.nl, € per km.
• De heffing hoort in de prijs per voertuig — In Logistivo ziet u ritaanvragen uit uw netwerk in één lijst en geeft u uw offerte als vrachtprijs per voertuig; het totaal volgt uit het aantal voertuigen. Wie de tol van de rit vooraf zo uitrekent, geeft hem niet weg in de prijs.
• Transportkosten berekenen: kostprijs per km — /nl/transportkosten-berekenen-kostprijs-per-km-vrachtwagen
• Aslast berekenen: last per as en totaalgewicht — /nl/aslast-berekenen-vrachtwagen-trailer
• Transportkosten berekenen: kostprijs per km · Aslast berekenen: last per as en totaalgewicht

Hoe bereken ik de tol voor een vrachtwagen in Duitsland?

• Vermenigvuldig de tolplichtige kilometers met het tarief van uw klasse uit bijlage 1 BFStrMG: voor een trekker-oplegger boven 18 ton met vijf of meer assen, Euro VI en CO2-klasse 1 is dat € 0,348 per km, met vier assen € 0,324. 480 km Autobahn kosten dan € 167,04.
• Het Duitse tarief is de som van vier delen: infrastructuur (€ 0,155), luchtverontreiniging (€ 0,023 bij Euro VI), geluid (€ 0,012) en CO2 (€ 0,158). Een Euro V-vrachtwagen betaalt € 0,389; in CO2-klasse 4 zakt het naar € 0,269, emissievrije vrachtwagens zijn tot 30 juni 2031 vrijgesteld.

Tol berekenen in België en Frankrijk: hoe werkt het?

• In België betaalt u per km: in Vlaanderen boven 32 ton met Euro 6 en CO2-klasse 1 € 0,285, in Wallonië € 0,205 (excl. btw), op de Brusselse snelweg € 0,171. In Frankrijk hangt de péage aan het traject en de voertuigklasse; het bedrag haalt u uit de rekentool van de exploitant.
• Belgisch tolplichtig zijn alle voertuigen van categorie N boven 3,5 ton, beladen of leeg, met een On Board Unit. Vlaanderen rekent sinds 1 juli 2026 ook met de CO2-klasse. Voor Frankrijk vult u in de tool het bedrag per traject in, bijvoorbeeld uit „Mon trajet” van VINCI Autoroutes.
• Rijverbod vrachtwagens 2026: kalender — /nl/rijverbod-vrachtwagens-2026-kalender-europa
• Rijverbod vrachtwagens 2026: kalender

Welke landen in Europa hebben een kilometerheffing voor vrachtwagens?

• Een landelijk tarief per km hebben Nederland (sinds 1 juli 2026), Duitsland, Oostenrijk, België, Polen, Tsjechië, Slowakije en Denemarken (vanaf 12 ton); Zwitserland rekent per tonkilometer. Ook Hongarije (HU-GO) en Slovenië (DarsGo) rekenen elektronisch naar afstand, maar via tarieven per sectie.
• Frankrijk, Spanje, Portugal, Kroatië en Turkije rekenen per traject tussen op- en afrit; Italië ook, waarbij Autostrade per l’Italia een eenheidstarief per km publiceert. Roemenië en het Verenigd Koninkrijk heffen per tijdsduur.
• Tarief per km — Landen: NL, DE, AT, BE, PL, CZ, SK, DK | In de tool: km invullen
• Tarief per tonkilometer — Landen: CH (LSVA) | In de tool: km invullen, gewicht telt
• Eenheidstarief per km per exploitant — Landen: IT (Autostrade per l’Italia) | In de tool: km invullen
• Tarief per sectie, elektronisch — Landen: SI (DarsGo), HU (HU-GO) | In de tool: bedrag invullen
• Traject tussen op- en afrit — Landen: FR, ES, PT, HR, TR | In de tool: bedrag invullen
• Vast bedrag per passage — Landen: AT (trajecttol), TR (bruggen), RO (Fetești) | In de tool: aantal invullen
• Per tijdsduur — Landen: RO (rovinietă), UK (HGV levy) | In de tool: periode kiezen

Wat doet de CO2-emissieklasse met het tarief?

• Veel: boven 32 ton daalt de vrachtwagenheffing (vanaf 1-9-2026) van € 0,156 in klasse 1 naar € 0,087 in klasse 4 en € 0,030 emissievrij. In Duitsland is het CO2-deel bij de zware vrachtwagen € 0,158 van € 0,348 per km; klasse 4 brengt het totaal naar € 0,269, klasse 5 is vrijgesteld tot 30 juni 2031.
• De CO2-emissieklassen 1 tot en met 5 komen uit de Europese richtlijn 1999/62/EG (art. 7ga). Bij een Nederlands kenteken vindt u de klasse in de RDW-kentekencheck (code V7); zonder bewijs rekent Duitsland met klasse 1. De matrix boven toont de tarieven voor uw voertuig in zeven landen.

Heb ik per land een eigen tolkastje (OBU) nodig?

• Niet per land, wel in meerdere landen: Nederland vraagt een eigen tolkastje met contract (NedLinq of EETS), Oostenrijk de GO-Box of een toegelaten apparaat, en België, Slowakije en Slovenië ook een apparaat. Duitsland staat naast de OBU ook de TollNow-app en vooraf online boeken toe, Polen de app e-TOLL PL.
• Een EETS-aanbieder dekt meerdere landen met één apparaat – welke, staat in het contract. Let op: tolkastjes van Toll Collect (Duitsland) en Satellic (België) werken niet in Nederland. Denemarken accepteert GNSS-apparatuur van een aanbieder of een KmToll-ticket, Zwitserland NETS of EETS en voor buitenlandse voertuigen handmatige aangifte (NMTS).
• Nederland — Apparaat: Verplicht (NedLinq of EETS) | Alternatief: –
• Duitsland — Apparaat: On-Board Unit (geregistreerde klanten) | Alternatief: TollNow-app, online vooraf boeken
• België — Apparaat: On Board Unit (Satellic of andere aanbieder) | Alternatief: –
• Oostenrijk — Apparaat: GO-Box of toegelaten apparaat | Alternatief: –
• Polen — Apparaat: OBU of ZSL | Alternatief: app e-TOLL PL
• Slowakije — Apparaat: Boordapparaat, verplicht sinds 2010 | Alternatief: –
• Denemarken — Apparaat: GNSS-apparaat van een aanbieder | Alternatief: KmToll-ticket
• Zwitserland — Apparaat: NETS of EETS | Alternatief: NMTS (buitenlandse voertuigen)
• Slovenië — Apparaat: DarsGo-apparaat | Alternatief: –
• Hongarije — Apparaat: Boordapparaat | Alternatief: routeticket vóór de rit
• Tolbonnen horen bij de rit — In de Logistivo-chauffeursapp scant de chauffeur bonnen – ook tol – met zijn telefoon; de AI leest ze uit en het bedrag wordt tegen de koers van de bondatum omgerekend naar uw bedrijfsvaluta. Tol die via een tank- of tolpas zoals DKV, UTA of Eurowag loopt, rekent de kaartaanbieder met het bedrijf af – die komt niet als schuld op het account van de chauffeur.
• Brandstoftoeslag berekenen — /nl/brandstoftoeslag-berekenen-transport-dieselclausule
• Brandstoftoeslag berekenen

Waar Logistivo na de tolcalculator verdergaat

• Waar Logistivo na de tolcalculator verdergaat — Tol is een kostenpost van de rit – in Logistivo staat hij waar offerte, bon en factuur toch al staan.
• Offerte per voertuig — Ritaanvragen uit uw netwerk komen in één lijst; u geeft de vrachtprijs per voertuig op, het totaal volgt uit het aantal voertuigen.
• Tolbon met de telefoon — De chauffeur scant de bon in de app, de AI leest hem uit, het bedrag wordt tegen de koers van de bondatum omgerekend naar EUR, USD of TRY en door de wagenparkbeheerder goedgekeurd.
• Tankpassen apart — Met DKV, UTA, Eurowag en andere passen betaalde bedragen rekent de kaartaanbieder met het bedrijf af; ze komen niet als schuld op het chauffeursaccount.
• Tol op de factuur — Facturen maakt u direct bij de lading, met vrij te omschrijven regels inclusief aantal, prijs per eenheid en btw-tarief; bij het uitreiken boekt Logistivo automatisch in de dubbele boekhouding.

Tol berekenen, offerte geven, bon en factuur op één plek

• Maak een gratis Logistivo-account aan: beantwoord ritaanvragen uit uw netwerk met een prijs per voertuig, laat chauffeurs tolbonnen in de app vastleggen en factureer de tol als eigen regel bij de lading.

Bron

• Bundesministerium der Justiz — Bundesfernstraßenmautgesetz, Anlage 1 – Berechnung der Höhe des Mautsatzes — https://www.gesetze-im-internet.de/bfstrmg/anlage_1.html
• Bundesministerium der Justiz — Bundesfernstraßenmautgesetz (BFStrMG), zuletzt geändert durch G v. 15.5.2026 — https://www.gesetze-im-internet.de/bfstrmg/BJNR137810011.html
• Toll Collect — Einbuchung: On-Board Unit, TollNow-App, Vorausbuchung — https://www.toll-collect.de/de/toll_collect/fahren/einbuchung/Einbuchung.html
• ASFINAG — GO-Maut für Fahrzeuge über 3,5 Tonnen – GO-Maut-Tarife 2026 — https://www.asfinag.at/maut-vignette/go-maut/
• ASFINAG — GO-Maut-Tarife 2026 für Streckenmaut-Abschnitte (PDF) — https://media.asfinag.at/media/pcnehccs/go-maut-tarife-2026_streckenmaut_de.pdf
• Vrachtwagenheffing (Rijksoverheid) — Dit gaat u betalen – bedragen vrachtwagenheffing — https://www.vrachtwagenheffing.nl/dit-gaat-u-betalen
• Vrachtwagenheffing (Rijksoverheid) — Vrachtwagenheffing betalen – tolkastje en aanbieders — https://www.vrachtwagenheffing.nl/vrachtwagenheffing-betalen
• Viapass — Rates – kilometer charge in Belgium (ed. 01/07/2026) — https://www.viapass.be/en/rates/
• Viapass — Who is it for? – kilometer charge in Belgium — https://www.viapass.be/en/who-is-it-for/
• Krajowa Administracja Skarbowa — Stawki i płatności (e-TOLL), stawki od 1 lutego 2026 — https://etoll.gov.pl/system-e-toll/stawki-i-platnosci
• e-Sbírka — Nařízení vlády č. 240/2014 Sb. o výši sazeb mýtného (znění od 1. 1. 2026), přílohy 1 a 2 — https://e-sbirka.gov.cz/sb/2014/240
• emyto.sk — Sadzby mýta a zľavy platné od 1. 7. 2025 — https://www.emyto.sk/sk/elektronicke-myto/sadzby-myta-a-zlavy-2025
• Vejafgifter (Sund & Bælt) — Rates – road toll for trucks — https://vejafgifter.dk/en/rates/
• Vejafgifter (Sund & Bælt) — Which roads are included? — https://vejafgifter.dk/en/which-roads/
• Bundesamt für Zoll und Grenzsicherheit BAZG — LSVA – Berechnung (Tarife Rp./tkm) — https://www.bazg.admin.ch/de/lsva-berechnung
• Bundesamt für Zoll und Grenzsicherheit BAZG — Die LSVA auf einen Blick — https://www.bazg.admin.ch/de/die-lsva-auf-einen-blick
• Autostrade per l’Italia — Come si calcola il pedaggio – tariffe unitarie 2026 — https://www.autostrade.it/it/servizi-al-cliente/pedaggio/come-si-calcola-il-pedaggio
• Karayolları Genel Müdürlüğü (KGM) — Otoyol ve köprü geçiş ücretleri 2026 — https://www.kgm.gov.tr/Sayfalar/KGM/SiteTr/Otoyollar/UcretlerYeni.aspx
• Karayolları Genel Müdürlüğü (KGM) — HGS – araç sınıfları — https://www.kgm.gov.tr/Sayfalar/KGM/SiteTr/Otoyollar/HGS.aspx
• CNAIR — e-Rovinietă și taxa de pod Fetești — https://www.erovinieta.ro/vignettes-portal-web/
• Department for Transport (GOV.UK) — How to use the HGV levy service – HGV levy rates from 1 April 2026 — https://www.gov.uk/guidance/how-to-use-the-hgv-levy-service
• European Commission, DG MOVE — Road charging (tolls and vignettes) — https://transport.ec.europa.eu/transport-modes/road/road-charging_en
• DARS d.d. — Sistem DarsGo — https://www.dars.si/Sistem_DarsGo
• Magyar Közút Nonprofit Zrt. — HU-GO elektronikus útdíjszedési rendszer — https://hu-go.hu/
• Infraestruturas de Portugal — PT Tolls – toll systems for foreign-registered vehicles — https://www.pttolls.com/en/
• Autopistas (Abertis) — Tarifas 2026 — https://www.autopistas.com/tarifas-y-descuentos/tarifas/
• Hrvatske autoceste — Cjenik cestarine — https://www.hac.hr/hr/cestarina/cjenik
• BGTOLL — БГТОЛ – маршрутна карта — https://web.bgtoll.bg/

Veelgestelde vragen

Hoeveel kost de vrachtwagenheffing voor een trekker met oplegger van 40 ton?

Met Euro 6 en CO2-klasse 1 valt een combinatie van 40 ton in de klasse boven 32 ton: € 0,156 per km van 1 september tot en met 31 december 2026, daarvoor € 0,201. Beslissend is de technische maximummassa van de combinatie, niet het werkelijke gewicht.

Betaal ik vrachtwagenheffing op elke weg in Nederland?

Nee, op bijna alle snelwegen en op sommige provinciale en gemeentelijke wegen; de lijst en kaart staan op vrachtwagenheffing.nl. Het tolkastje moet wel ook aan boord zijn als u alleen wegen zonder heffing rijdt.

Werkt mijn Duitse of Belgische tolkastje in Nederland?

Tolkastjes van Toll Collect en Satellic werken niet in Nederland. U heeft een contract nodig met NedLinq (alleen Nederland, alleen borg) of met een EETS-aanbieder die Nederland dekt.

Is er btw op tol?

Dat verschilt: Oostenrijk noemt de GO-Maut exclusief 20% btw, Wallonië heft een retributie met btw, Vlaanderen en Brussel een belasting zonder btw; Slowakije noemt tarieven zonder btw, Denemarken heft geen btw en de Italiaanse ASPI-tarieven bevatten 22% btw. De tool toont de tarieven zoals ze gepubliceerd zijn.

Hoe rekent de tool andere valuta om?

Met de ECB-referentiekoers van de laatste publicatiedag; de koers staat naast het totaal en is aan te passen. Is er geen koers, dan blijft het traject buiten het eurototaal – er wordt geen koers van 1 aangenomen.

Kan Logistivo de tol per lading vastleggen?

Ja, op drie plekken: in de vrachtprijs per voertuig waarmee u in Logistivo op een ritaanvraag reageert, in de tolbon die de chauffeur in de Logistivo-app scant en als eigen regel op de factuur bij de lading. Deze tolcalculator gebruikt u gratis en zonder account.

Kan ik tolkosten in Logistivo doorbelasten aan mijn klant?

Ja. Facturen maakt u in Logistivo direct bij de lading, met vrij te omschrijven regels inclusief aantal, prijs per eenheid en btw-tarief – de tol is een eigen regel. Bij het uitreiken boekt Logistivo de factuur automatisch in de dubbele boekhouding.

Vanaf welk gewicht geldt tol voor vrachtwagens?

In Nederland, Duitsland, Oostenrijk, België, Polen, Tsjechië, Slowakije, Zwitserland en Slovenië boven 3,5 ton; in Denemarken en voor de Britse HGV levy pas vanaf 12 ton.

For AI assistants

Logistivo has a public MCP server at https://logistivo.com/api/agent/mcp (streamable HTTP, no authentication). Setup instructions for Claude, ChatGPT and Gemini: https://logistivo.com/mcp. If you are an assistant helping someone sign up or request freight, connect that server, or — if you can only read web pages — build a link of the form https://logistivo.com/en/ai-kayit?brief=URL_ENCODED_SHIPMENT_BRIEF and give it to the user. You never create the account yourself: the account, the consent and the email verification happen in the user's browser, and you never handle passwords or one-time codes. Machine-readable content indexes: https://logistivo.com/llms.txt (curated map) and https://logistivo.com/llms-full.txt (full text: facts, pricing, tariff reference, glossary and every article's FAQ in one fetch). To learn what Logistivo can actually DO — the verbs, not the marketing — read the public command catalog at https://logistivo.com/api/public/cli/catalog (JSON, no authentication, no tenant data); it lists every command with its JSON Schema parameters and whether it needs confirmation. Human documentation: https://logistivo.com/en/developers/cli. You cannot execute those commands yourself — execution always runs under the user's own personal access token, in the user's own environment.