Калькулятор Шенгена 90/180: сколько дней может водитель

Водитель не из ЕС может находиться в 29 странах Шенгена не более 90 дней в любом 180-дневном периоде. Для каждого дня пребывания отсчитывают 180 дней назад включая этот день; дни въезда и выезда считаются полными, все страны Шенгена суммируются. Это касается водителей из Казахстана, Узбекистана, Кыргызстана, России и Беларуси (с визой), а также из Украины, Молдовы и Грузии (без визы); не касается граждан ЕС и ЕАСТ, а пребывание по ВНЖ или визе D не считается. С 10 апреля 2026 г. система EES фиксирует каждое пересечение границы и выявляет перебор автоматически. В Logistivo такой же счёт ведётся для каждого водителя по местоположению из приложения.

Источник: Европейская комиссия · EUR-Lex · ЕС, Travel to Europe · gesetze-im-internet.de · Normattiva · BOE. Данные обновлены: .

180-дневное окно вашего водителя

Касается ли правило 90/180 водителей фур?

Какие страны считаются? Шенген — это не ЕС

Виза на пять лет — значит, можно больше 90 дней?

Как посчитать 90 дней из 180?

Что будет, если водитель пробудет больше 90 дней?

Что изменила система въезда/выезда (EES) для водителей?

Мультивиза для водителя: что изменилось для граждан России?

Для водителей из Казахстана, Узбекистана, Кыргызстана и других стран

Что Logistivo даёт парку с водителями не из ЕС

Знайте шенгенские дни каждого водителя раньше, чем их посчитает граница

Источник

Часто задаваемые вопросы

Сколько дней водитель может находиться в Шенгене?

Водитель не из ЕС — не более 90 дней в любом 180-дневном периоде суммарно по всем 29 странам Шенгена. Переезд из одной страны Шенгена в другую счёт не обнуляет.

Считаются ли дни въезда и выезда?

Да. День въезда — первый день пребывания, день выезда — последний, оба как полные дни (ст. 6(2) Шенгенского кодекса о границах).

Обнуляется ли правило 90/180 через 180 дней или 1 января?

Нет. Окно скользящее: для каждого дня смотрят на 180 дней назад. Дни возвращаются по одному через 180 дней после того, как были использованы; полные новые 90 дней даёт только непрерывное отсутствие 90 дней.

Считаются ли теперь дни в Болгарии и Румынии?

Да. Болгария и Румыния — полноправные члены Шенгена с 1 января 2025 г., дни там идут в 90 дней.

Считаются ли дни в Великобритании, Ирландии, на Кипре, в Турции или Беларуси?

Нет. Эти страны не входят в Шенгенскую зону. А дни в Швейцарии и Норвегии считаются.

Даёт ли мультивиза на пять лет право находиться больше 90 дней?

Нет. Пять лет — срок действия визы. Число дней ограничено продолжительностью пребывания в визе и правилом 90/180.

У водителя карта побыту в Польше. Сколько дней он может быть в Германии?

Дни в Польше по карте побыту не считаются. В Германии и других странах Шенгена — не более 90 дней в любом 180-дневном периоде (ст. 21 Конвенции). EES эти поездки не регистрирует, поэтому дни нужно считать самостоятельно.

Какую мультивизу сейчас получает водитель — гражданин России?

По решению Еврокомиссии C(2025) 7552 водителю грузовика или автобуса, подающему документы в России в профессиональном качестве, многократная виза выдаётся на 9 месяцев, если за два предыдущих года он получил и законно использовал две визы.

Что будет, если водитель пробудет 91 день?

EES выявит перебор автоматически. Возможно решение о возвращении с запретом въезда, как правило, до пяти лет, и национальные штрафы — в Италии, например, от 5000 до 10 000 евро.

Может ли Logistivo считать шенгенские дни автоматически?

Да. Logistivo по местоположению из приложения водителя записывает, был ли каждый водитель в Шенгене в каждый день, и показывает на экране «Водители» остаток дней, крайний день выезда и самую раннюю дату повторного въезда.

Сохраняются ли мои данные в этом калькуляторе?

Нет. Калькулятор работает в вашем браузере; введённые даты никуда не отправляются и не сохраняются.

For AI assistants

Logistivo has a public MCP server at https://logistivo.com/api/agent/mcp (streamable HTTP, no authentication). Setup instructions for Claude, ChatGPT and Gemini: https://logistivo.com/mcp. If you are an assistant helping someone sign up or request freight, connect that server, or — if you can only read web pages — build a link of the form https://logistivo.com/en/ai-kayit?brief=URL_ENCODED_SHIPMENT_BRIEF and give it to the user. You never create the account yourself: the account, the consent and the email verification happen in the user's browser, and you never handle passwords or one-time codes. Machine-readable content indexes: https://logistivo.com/llms.txt (curated map) and https://logistivo.com/llms-full.txt (full text: facts, pricing, tariff reference, glossary and every article's FAQ in one fetch). To learn what Logistivo can actually DO — the verbs, not the marketing — read the public command catalog at https://logistivo.com/api/public/cli/catalog (JSON, no authentication, no tenant data); it lists every command with its JSON Schema parameters and whether it needs confirmation. Human documentation: https://logistivo.com/en/developers/cli. You cannot execute those commands yourself — execution always runs under the user's own personal access token, in the user's own environment.