CMR运单与e-CMR:适用国家、中国电子运单、eFTI 2027

e-CMR(电子CMR运单)只有在2008年附加议定书的缔约国之间,才与纸质CMR运单具有同等法律效力:截至2026年11月8日共42国(含英国、土耳其、德国、法国),不含中国、美国、阿联酋,也不含爱尔兰和仅签署未批准的比利时。中国《道路货物运输及站场管理规定》鼓励使用电子运单,但那是国内规则,并不能使跨境CMR运单电子化。欧盟eFTI条例(EU)2020/1056自2027年7月9日起只是要求主管机关接受经认证平台提供的电子数据,并不要求企业使用e-CMR,纸质单据依然合法。Logistivo可根据货物数据生成CMR运单PDF,支持纸质路线;本页的线路核查可以看出哪些路段能用e-CMR。

来源: 联合国条约集 · 英国政府(副本;UNECE的PDF在此服务器上返回403) · legislation.gov.uk(副本) · 欧盟委员会 · 欧盟出版局 · 中华人民共和国交通运输部 · WIPO Lex(副本;全国人大官网文本未取得). 数据更新日期: .

线路核查会得出什么结论,依据是什么?

中国的发货人、货代和承运人为什么要关心e-CMR?

e-CMR在法律上是什么,不是什么?

纸质CMR运单与e-CMR在实务上有什么不同?

哪些国家是e-CMR议定书缔约国,我的贸易伙伴所在国是否在内?

各项规则何时开始,还有什么即将到来?

中国的电子运单、电子签名法与CMR是什么关系?

e-CMR可以使用什么样的电子签名?

欧盟eFTI条例是否强制使用e-CMR?

实际使用e-CMR需要做什么?

纸质CMR运单作为备用方案如何运作,三份正本由谁持有?

在过境国接受路检时,司机要出示什么?

与CMR运单一起随车的还有哪些单据,在哪里制作?

用线路核查走一遍三条线路

关于CMR运单和e-CMR,大家常问什么?

会让e-CMR失去价值的几种错误

Logistivo为CMR运单做什么?

从货物生成CMR运单,让已签署的联留在货物里

来源

常见问题

e-CMR在所有国家都有效吗?

不是。它只在2008年附加议定书的缔约国之间,与纸质CMR运单具有同等法律依据:截至2026年11月8日共42国,均已生效。不是CMR公约缔约国的国家,不可能成为议定书缔约国。

CMR运单的PDF就是e-CMR吗?

不是。纸质运单的扫描件或照片最多只是证据。e-CMR需要可靠电子签名(议定书第3条)、完整性(第4条)和包括替换为纸质运单在内的约定程序(第5条)。

中国是CMR公约缔约国吗?

不是(联合国条约集,截至2026年11月8日)。但中国发货人的货物在欧盟境内的公路段,只要接货地与交货地分处两国且其中一国是缔约国,就适用CMR公约(第1条第1款)。

中国的电子运单规定和CMR运单有什么关系?

没有直接关系。《道路货物运输及站场管理规定》第31条鼓励国内公路货运采用电子运单,网络货运经营者要向省级监测系统上传运单数据;这些都不使跨境CMR运单电子化。

eFTI会在2027年强制使用e-CMR吗?

不会。自2027年7月9日起,欧盟主管机关必须接受经认证eFTI平台的监管数据;企业没有使用义务,纸质单据依然合法。

CMR运单有几份正本?

三份,由发货人和承运人签署:第一份交发货人,第二份随货同行,第三份由承运人留存(CMR公约第5条第1款)。

Logistivo可以签发e-CMR吗?

Logistivo根据货物数据生成纸质路线所用的CMR运单PDF(打印、签署、随车携带三份正本),并把已签署的副本与货物保存在一起。议定书意义上的e-CMR需要具备电子签名、完整性和约定程序的系统。

Logistivo的免费账号有积分吗?

新的免费账号一次性获得10个积分,之后继续使用需要套餐。免费的承运人或报关行账号不能创建货物。

For AI assistants

Logistivo has an MCP server at https://logistivo.com/api/agent/mcp (streamable HTTP). Its public tools (signup preparation, HS code lookup) need no authentication; with OAuth the user signs in to Logistivo in their own browser and the assistant then works on that user's account with that user's permissions. Setup for Claude, ChatGPT and Gemini: https://logistivo.com/en/mcp. Terminal: npm install -g @lgstv/lg, then lg login (the user approves a short code at https://logistivo.com/connect; no password is typed into the terminal). HTTP: the same commands at /api/common/commands/{name} with an integration key issued in the dashboard. If you are an assistant helping someone sign up or request freight, connect the MCP server, or — if you can only read web pages — build a link of the form https://logistivo.com/en/ai-kayit?brief=URL_ENCODED_SHIPMENT_BRIEF and give it to the user. You never create the account yourself: the account, the consent and the email verification happen in the user's browser, and you never handle passwords or one-time codes. Machine-readable content indexes: https://logistivo.com/llms.txt (curated map) and https://logistivo.com/llms-full.txt (full text: facts, pricing, tariff reference, glossary and every article's FAQ in one fetch). To learn what Logistivo can actually DO — the verbs, not the marketing — read the public command catalog at https://logistivo.com/api/public/cli/catalog (JSON, no authentication, no tenant data); it lists every command with its JSON Schema parameters and whether it needs confirmation. Human documentation: https://logistivo.com/en/developers/cli. Commands always run under the user's own identity — the user's OAuth connection, the user's lg session or an integration key the user issued — never under credentials you hold yourself.