40尺集装箱能装多少托盘？20GP、40HQ托盘摆放图在线计算

20 尺干货箱（20GP）地面可放 9 个 1200 × 1000 托盘或 11 个欧标托盘（1200 × 800）；40GP 和 40HQ 可放 22 个 1200 × 1000 或 25 个欧标托盘——前提是托盘紧贴，留 1 cm 间隙就只剩 20 个和 23 个。1100 × 1100 托盘：20 尺 10 个，40 尺 20 个。40 尺冷藏箱放 20 个 1200 × 1000，45 尺标准高柜 24 个。在 Logistivo 里，您可以把这批货作为一张询价单发给承运商——箱型、箱量、重量和可堆码性——并按箱比较报价。

来源: Ocean Network Express (ONE) · Hapag-Lloyd · Samskip · 中国政府网 · 国家标准全文公开系统 · Wikipedia · kikakurui.com（JIS 全文） · EPAL · International Maritime Organization · IPPC（国际植物保护公约） · GDV（德国保险协会） · EUR-Lex · RDW. 数据更新日期: 2026年10月1日.

您的装箱布置图，逐个箱型

您的装箱布置图，逐个箱型 — 选托盘和箱型：计算器画出地面布置，在箱顶以下加层，并告诉您先到重量上限还是空间上限。
俯视图：前端墙在左，箱门在右。图按船公司公布尺寸范围中最小的内尺寸绘制，偏保守；每个数字及其来源都列在下方。
单元高度（托盘 + 货物） — 高度包括托盘本身（例如 EPAL 1 欧标托盘 144 mm）。已填入示例数值，请修改。
每托盘毛重 — 货物、包装和托盘本身。
最多层数 — 货物和包装允许堆几层。
载重 — 最大总重减去箱体自重，标在箱门和 CSC 安全牌上。
托盘间隙 — 0 mm = 托盘紧贴。货物超出托盘边缘或需要操作空间时输入间隙，布置图会重新计算。
1200 × 1000 托盘（国家推广的标准托盘，俗称“1210”） — 1,200 × 1,000 mm — 国务院办公厅国办发〔2017〕73号文件推广的标准托盘；与 ISO 6780 和欧洲 EPAL 2 同一尺寸。木托盘、塑料托盘的额定载荷因结构而异，工具不对它做托盘载荷检查，以托盘标识或供应商数据为准。 (国办发〔2017〕73号；GB/T 2934-2007；ISO 6780)
1100 × 1100 托盘（亚洲通用，日本称 T11） — 1,100 × 1,100 mm — ISO 6780 的六种尺寸之一，主要用于亚洲；日本 JIS Z 0601 的 T11 型为 1,100 × 1,100 × 144 mm。正方形，纵放和横放数量相同。 (ISO 6780；JIS Z 0601)
欧标托盘 EPAL 1（1200 × 800） — 1,200 × 800 × 144 mm · 约 25 kg · 安全工作载荷 1,500 kg · 堆码时底层托盘最多承受 5,500 kg。出口欧洲最常见的托盘。 (EPAL；EN 13698-1)
美标托盘 48 × 40 英寸（GMA） — 1,219 × 1,016 mm — ISO 6780 六种尺寸之一，北美最常用；没有 EPAL 载荷标定，不做托盘载荷检查。 (ISO 6780（维基百科转载的尺寸表）)
自定义尺寸 — 长和宽，单位 cm（30–250 cm）。
20 尺干货箱（20GP） (22G1) — 内尺寸 5,898–5,900 × 2,350–2,352 × 2,390–2,395 mm；箱门 2,340 × 2,280–2,292 mm；载重 28,180–30,250 kg；最大总重 30,480–32,500 kg；每米载荷参考值 4.8 t/m。 ONE：5,898 × 2,350 × 2,390 mm，最大总重 30,480 kg 时载重 28,330 kg；Hapag-Lloyd：5,898–5,900 × 2,352 mm，32,500 kg 系列载重最高 30,250 kg。 28,180 kg，公布数据中最低的载重（Hapag-Lloyd 30,480 kg 系列）来源：ONE 和 Hapag-Lloyd 集装箱规格表。
40 尺干货箱（40GP） (42G1) — 内尺寸 12,029–12,032 × 2,350–2,352 × 2,390–2,395 mm；箱门 2,340 × 2,280–2,292 mm；载重 26,700–28,800 kg；最大总重 30,480–32,500 kg；每米载荷参考值 3 t/m。 ONE：12,032 × 2,350 × 2,390 mm，载重 26,840 kg；Hapag-Lloyd：12,029–12,032 × 2,350–2,352 mm，载重 26,700 kg（30,480 kg 系列）至 28,800 kg（32,500 kg 系列）。 26,700 kg（Hapag-Lloyd 30,480 kg 系列）来源：ONE 和 Hapag-Lloyd 集装箱规格表。
40 尺高柜（40HQ） (45G1) — 内尺寸 12,032 × 2,342–2,352 × 2,695–2,700 mm；箱门 2,340 × 2,585–2,597 mm；载重 26,780–28,800 kg；最大总重 30,480–32,500 kg；每米载荷参考值 3 t/m。地面与 40GP 相同，内高多约 305 mm。ONE：12,032 × 2,350 × 2,695 mm，最大总重 32,500 kg 时载重 28,800 kg；下限 26,780 kg = ONE 的 30,480 kg 额定总重减去 3,700 kg 箱体自重。 26,780 kg（ONE：30,480 kg 额定总重 − 3,700 kg 自重）来源：ONE 和 Hapag-Lloyd 集装箱规格表。
45 尺高柜（标准宽度，45HQ） (L5G1) — 内尺寸 13,556 × 2,352 × 2,697–2,700 mm；箱门 2,340 × 2,585–2,597 mm；载重 25,830–27,850 kg；最大总重 30,480–32,500 kg。标准内宽 2,352 mm：和 40 尺一样，横向只能放一个横放加一个纵放的欧标托盘。最大总重 32,500 kg 时载重 27,450–27,850 kg（Hapag-Lloyd、ONE）；25,830 kg 是 ONE 的 30,480 kg 额定总重减去 4,650 kg 自重。 25,830 kg（ONE：30,480 kg 额定总重 − 4,650 kg 自重）来源：ONE 和 Hapag-Lloyd 集装箱规格表。
45 尺宽体高柜（pallet-wide） — 内尺寸 13,560 × 2,440 × 2,700 mm；箱门 2,420 × 2,590 mm；载重 29,770 kg；最大总重 34,000 kg。宽体箱内宽 2,440 mm，三个欧标托盘（2,400 mm）可以并排。Samskip：13.56 × 2.44 × 2.70 m，箱门 2.42 × 2.59 m，自重 4.23 t，最大总重 34 t，可装 33 个欧标托盘；载重 29,770 kg = 34,000 − 4,230 kg。 29,770 kg（Samskip：34 t − 4.23 t 自重）欧洲近海和多式联运用箱，能否订到取决于运营商；远洋航线订舱前请先向船公司确认。来源：Samskip 设备规格。
20 尺冷藏箱（20RF） (22R1) — 内尺寸 5,446–5,456 × 2,280–2,293 × 2,255–2,267 mm；可用高度（红色装载线）2,155–2,184 mm；箱门 2,290 × 2,221–2,264 mm；载重 27,560–29,140 kg；最大总重 30,480–32,000 kg。制冷机组和隔热层占去了长度和宽度。Hapag-Lloyd：5,446–5,454 × 2,280–2,293 mm，红色装载线（最大装载高度）2,155–2,184 mm；ONE：5,456 × 2,288 × 2,263 mm。 27,560 kg（Hapag-Lloyd）来源：ONE 和 Hapag-Lloyd 集装箱规格表。
40 尺高柜冷藏箱（40RH） (45R1) — 内尺寸 11,578–11,599 × 2,280–2,294 × 2,525–2,594 mm；可用高度（红色装载线）2,420–2,474 mm；箱门 2,276–2,294 × 2,502–2,569 mm；载重 29,200–29,700 kg；最大总重 34,000 kg。 Hapag-Lloyd：11,578–11,599 × 2,280–2,294 mm，红色装载线 2,420–2,474 mm，最大总重 34,000 kg 时载重 29,200–29,700 kg；ONE：11,590 × 2,284 × 2,544 mm。 29,200 kg（Hapag-Lloyd）来源：ONE 和 Hapag-Lloyd 集装箱规格表。
欧洲 13.6 米篷布半挂车 — 内尺寸 13,620 × 2,480 × 2,700 mm；门 2,480 × 2,630 mm；载重 24,885 kg（示例）。欧洲标准篷布（侧帘）半挂车。Samskip：内尺寸 13.62 × 2.48 × 2.70 m，后门和侧面装货高度 2.63 m，可装 34 个欧标托盘。载重取决于牵引车、挂车和国家——此数值只是示例。示例 24,885 kg = 40,000 kg − 8,185 kg 牵引车 − 6,930 kg 篷布半挂车（欧盟 5 轴；荷兰 RDW 登记车辆中位数）这是欧洲公路的标准挂车，用于货到欧洲港口后的换装和内陆运输；国内公路限重见下面的“重量”问题。来源：Samskip（内尺寸）；欧盟第 96/53/EC 号指令和荷兰 RDW 开放数据（载重示例）。
欧洲 13.6 米超高（Mega）半挂车 — 内尺寸 13,620 × 2,480 × 3,000 mm；门 2,480 × 3,000 mm；载重 24,885 kg（示例）。地面与标准挂车相同，内高 3.00 m（Samskip；侧面装货高度 3.00 m，后门 2.85 m）——适合轻泡、可高码的货物。示例 24,885 kg = 40,000 kg − 8,185 kg 牵引车 − 6,930 kg 篷布半挂车（欧盟 5 轴；荷兰 RDW 登记车辆中位数）来源：Samskip（内尺寸）；欧盟第 96/53/EC 号指令和荷兰 RDW 开放数据（载重示例）。
计算器怎么算 — 采用的规则 — 上面用到的每个阈值及其来源。
地面排法 — 托盘按“块”排放，每块只用一个方向：纵放（长边顺着箱长）或横放。工具尝试把地面切成这种块的所有切法（一刀切），取数量最多的；数量相同时取块数最少的。 — 几何计算。该方法与公开数据一致：45 尺宽体箱 33 个欧标托盘、40 尺宽体箱 30 个、13.62 米挂车 34 个（Samskip）。
内宽决定排法 — 两个 1,200 mm 的托盘并排需要 2,400 mm，三个欧标托盘（3 × 800 mm）也一样。标准 ISO 集装箱内宽只有 2,342–2,352 mm，所以横向只能 1,200 + 1,000 = 2,200 mm（1200 × 1000）或 1,200 + 800 = 2,000 mm（欧标）；1100 × 1100 两个并排是 2,200 mm。 — 内宽：ONE、Hapag-Lloyd。托盘尺寸：国办发〔2017〕73号、ISO 6780、EPAL。
间隙与尺寸范围 — 间隙为 g 时，一排 n 个托盘占用 n × 托盘 + (n − 1) × g 的长度。图按公布尺寸范围中最小的内长和内宽绘制；如果范围上限的箱子能多放，结果会注明。 — 算术；尺寸范围来自 ONE、Hapag-Lloyd 和 Samskip。
层数 — 层数 = 您设定的最多层数与 ⌊可用高度 ÷ 单元高度⌋ 中较小者。可用高度一般是箱内高；冷藏箱则是红色装载线（最大装载高度），保证冷气循环。 — Hapag-Lloyd 冷藏箱规格（到装载线的最大装载高度）。
箱门净空 — 每件货都要过箱门：单件高于箱门净高就装不进去；箱外预先码好的整垛也必须低于箱门（40GP 2,280–2,292 mm，40HQ 2,585–2,597 mm）。 — 箱门尺寸：ONE、Hapag-Lloyd；篷布挂车：侧面装货高度，Samskip。
载重 — 载重 = 最大总重 − 箱体自重，两者都标在箱门和 CSC 安全牌上。可装托盘数 = （地面数 × 层数）与 ⌊载重 ÷ 每托盘毛重⌋ 中较小者。 — GDV《集装箱手册》3.2；ONE；Hapag-Lloyd。
每延米载荷 — Hapag-Lloyd 的参考值：20 尺箱每延米最多 4.8 t（钢地板 7.6 t），40 尺箱每延米 3 t（钢地板 6.0 t）。工具用装货重量除以布置图实际占用的地面长度。 — Hapag-Lloyd 集装箱规格，一般说明。
托盘载荷 — 只检查有额定载荷的托盘：EPAL 1 欧标托盘安全工作载荷 1,500 kg，堆码时底层托盘最多 5,500 kg。工具比较单个托盘上的货物（毛重 − 托盘自重）与安全工作载荷，以及整垛重量（层数 × 毛重）与底层上限——取最严格的读法。1200 × 1000、1100 × 1100 和美标托盘的载荷随材质和结构变化，以托盘标识为准。 — EPAL 产品规格。
集装箱核实总重（VGM） — 装好的集装箱上船前必须确定核实总重：称整箱（方法 1），或把货物、托盘、衬垫、加固材料和箱体自重逐项相加（方法 2）。2016 年 7 月 1 日起生效。 — 《国际海上人命安全公约》（SOLAS）第 VI/2 条；IMO MSC.1/Circ.1475。
挂车载重（示例） — 挂车没有固定载重：取决于法定总重和牵引车、挂车的自重。示例用欧盟国际运输的 40,000 kg（5 轴列车）− 8,185 kg 牵引车 − 6,930 kg 篷布半挂车 = 24,885 kg。请填入您自己的数值。 — 欧盟第 96/53/EC 号指令附件一；荷兰 RDW 开放数据（登记车辆空车质量中位数）。
结果检查了什么
箱门净空 — 单元高度、以及箱外预码整垛的高度，与箱门净高比较（篷布挂车：侧面装货高度）。
冷藏箱装载线 — 冷藏箱的层数按红色装载线计算，不按箱顶。
每延米载荷 — 装货重量 ÷ 实际占用的地面长度，与 4.8 t/m（20 尺）或 3 t/m（40 尺）的参考值比较。
托盘安全工作载荷 — 单个托盘上的货物与 EPAL 安全工作载荷（欧标托盘 1,500 kg）比较——仅限有 EPAL 标定的托盘。
底层托盘 — 整垛重量（层数 × 毛重）与 EPAL 底层托盘上限（欧标托盘 5,500 kg）比较。
哪个限制先到
空间先满 — 地面和高度都用完了，载重还有余量：托盘再重一些也可以。
重量先到上限 — 地面还没放满，载重已经用完：只能少装托盘，或减轻每个托盘的重量。
过高 — 单件货物高于这种箱子的可用高度：改选高柜、宽体箱或超高挂车，或降低货高。
各箱型的内尺寸、箱门和载重 — 数据来自船公司和运营商自己的规格表。同一箱型因系列和制造商而不同，来源之间有差异时给出范围；以您这只箱子箱门上的铭牌为准。
同一种托盘，所有箱型 — 您的托盘、高度、重量和层数同时套用到九种箱型上。点一行就画出该箱型。灰色条：按空间能放的数量（地面 × 层数）。绿色条：实际可装数量。琥珀色：载重先到上限。
在 Logistivo 里把这份装箱方案发给您的承运商报价 — Logistivo 的询价单记录箱型（11 种，从 20 尺干货箱到 45 尺高柜和冷藏箱）、箱量、总重量和可堆码性。与您合作的承运商按箱报价，您把报价放在一起比较。
货物管理 — 询价、按箱报价和集装箱跟踪集中在一处 — /en/load-management
仓库与库存管理 — 用 LiDAR、深度传感器或 AI 照片估算测量托盘尺寸 — /en/warehouse-management
这是规划工具，不是积载图：实际箱子因系列而异，托盘和货物也不是完美的长方体；重量分布、绑扎加固和公路限重由装箱方和承运方核实。以箱门上的铭牌为准。
货物管理 · 仓库与库存管理

能装多少托盘？所有箱型一览

能装多少托盘？所有箱型一览 — 地面单层、托盘紧贴时的数量。括号内：托盘之间留 10 mm 间隙时减少后的数量。
20GP — 1200 × 1000: 9 | 1100 × 1100: 10 | 欧标 1200 × 800: 11 | 美标 48 × 40: 9
40GP — 1200 × 1000: 22 (20) | 1100 × 1100: 20 | 欧标 1200 × 800: 25 (23) | 美标 48 × 40: 20
40HQ — 1200 × 1000: 22 (20) | 1100 × 1100: 20 | 欧标 1200 × 800: 25 (23) | 美标 48 × 40: 20
45HQ — 1200 × 1000: 24 | 1100 × 1100: 24 | 欧标 1200 × 800: 27 | 美标 48 × 40: 24
45' 宽体 — 1200 × 1000: 26 | 1100 × 1100: 24 | 欧标 1200 × 800: 33 | 美标 48 × 40: 26 (24)
20RF — 1200 × 1000: 9 | 1100 × 1100: 8 | 欧标 1200 × 800: 10 | 美标 48 × 40: 9
40RH — 1200 × 1000: 20 | 1100 × 1100: 20 | 欧标 1200 × 800: 23 | 美标 48 × 40: 20
13.6 米挂车 — 1200 × 1000: 26 | 1100 × 1100: 24 | 欧标 1200 × 800: 34 (33) | 美标 48 × 40: 26
Mega 挂车 — 1200 × 1000: 26 | 1100 × 1100: 24 | 欧标 1200 × 800: 34 (33) | 美标 48 × 40: 26
数量由本页计算器按船公司尺寸范围中最小的内尺寸算出。堆码时，把地面数乘以箱顶或冷藏箱装载线以下能放的层数。1100 × 1100 托盘在 40 尺箱里只放 20 个：第 11 排需要 12,100 mm，比箱内长多出约 70 mm。

20 尺柜（20GP）能装多少托盘？

9 · 11 — 1200 × 1000 · 欧标，单层
20GP 地面单层可放 9 个 1200 × 1000 托盘或 11 个欧标托盘（1200 × 800）；1100 × 1100 托盘 10 个，美标 48 × 40 托盘 9 个。
1200 × 1000：前端墙处横放 1 个，其余 8 个纵放成两排、每排 4 个。第 10 个放不下：横向并排需要 2 × 1,200 = 2,400 mm，箱内宽只有 2,350 mm；纵向 5 × 1,200 = 6,000 mm，箱内长只有 5,898 mm。
1100 × 1100：两排各 5 个，5 × 1,100 = 5,500 mm，横向 2 × 1,100 = 2,200 mm。欧标托盘：7 个横放（7 × 800 = 5,600 mm）旁边 4 个纵放。
双层：内高 2,390–2,395 mm，每层货高不超过 1,195 mm 可以放两层，即 18 个 1200 × 1000；如果在箱外先码好两层再整体装入，还要过 2,280–2,292 mm 的箱门，每层最多 1,140 mm。

40 尺柜、40HQ 能装多少托盘？一层能放 22 个 1210 托盘吗？

22 · 25 — 1200 × 1000 · 欧标，单层（留 1 cm 间隙：20 · 23）
能，但托盘必须紧贴：40GP 或 40HQ 地面一层放 22 个 1200 × 1000 托盘或 25 个欧标托盘。托盘之间留 10 mm 间隙，就只剩 20 个和 23 个。
排法：一侧 12 个横放（12 × 1,000 = 12,000 mm），另一侧 10 个纵放（10 × 1,200 = 12,000 mm）；箱内长 12,029–12,032 mm，只剩 29–32 mm。横向 1,200 + 1,000 = 2,200 mm，箱内宽 2,350 mm。货物超出托盘边缘几毫米，第 22 个就装不进去。
1100 × 1100：两排各 10 个，共 20 个——第 11 排需要 11 × 1,100 = 12,100 mm，比箱内长多出约 70 mm。美标 48 × 40：20 个。欧标：15 个横放加 10 个纵放，共 25 个。
40HQ 的地面和 40GP 一样，单层数量相同；它多出约 305 mm 内高（2,695–2,700 mm），能堆码时才有用：每层货高不超过 1,347 mm 可放两层，1200 × 1000 共 44 个；若在箱外预先码好两层再整体过 2,585–2,597 mm 的箱门，每层不超过 1,292 mm。
在 Logistivo 里怎么做 — 能不能放下第 22 个，取决于托盘的真实尺寸：货物超出边缘或一块板翘起，就会少一整排。在 Logistivo 的仓库模块里，您可以用带 LiDAR 的 iPhone 或 iPad、Android 手机的深度传感器（ARCore），或者根据照片用 AI 估算，逐个测量托盘；每次测量连同日期和照片证据保存在该托盘上，装箱时用的就是实测尺寸。
仓库与库存管理

20 尺柜和 40 尺集装箱内部尺寸是多少？

2,350 mm — 内宽 — 决定托盘排法的尺寸
20GP：5,898–5,900 × 2,350–2,352 × 2,390–2,395 mm；40GP：12,029–12,032 × 2,350–2,352 × 2,390–2,395 mm；40HQ：12,032 × 2,342–2,352 × 2,695–2,700 mm（ONE、Hapag-Lloyd 公布的数据）。
按内尺寸相乘，20GP 约 33.1 m³，40GP 约 67.6 m³，40HQ 约 76 m³；实际能装的体积更小，因为托盘和货物之间总有空隙。您的货有多少立方、每种柜能装几箱，可以用CBM计算器按纸箱尺寸算出。
箱门比箱内低：宽 2,340 mm，干货箱门高 2,280–2,292 mm，高柜 2,585–2,597 mm。外部尺寸由 ISO 668 规定（20 尺长 6,058 mm，40 尺长 12,192 mm，宽 2,438 mm）；内尺寸只是最小值，不同制造商的箱子会有出入，以箱门上的铭牌为准。箱门上还漆有尺寸类型代码：22G1是20GP，42G1是40GP，45G1是40HQ——见柜型代码查询。
Logistivo 货物管理：箱型和箱量写进同一张询价单 · CBM计算器 · 柜型代码查询

20 尺柜、40 尺柜能装多少吨？先到重量上限还是空间上限？

1,217 kg — 每个 1200 × 1000 托盘：超过这个重量，40HQ 单层就先用完载重
用箱子的载重除以能放下的托盘数：托盘比这个重，重量先到上限；比这个轻，空间先满。
例子：石材每托盘 1,800 kg，装 20GP。地面 9 个重 16,200 kg——空间先满。再加一层就是 18 × 1,800 = 32,400 kg，超过 28,180 kg 的载重，所以最多装 15 个。
20 尺柜能装多少吨，看箱门上的铭牌：ONE 的 20 尺箱在 30,480 kg 最大总重下载重 28,330 kg，Hapag-Lloyd 的 32,500 kg 系列最高 30,250 kg。
在国内公路上，算的是整车：《超限运输车辆行驶公路管理规定》第三条，六轴及以上汽车列车车货总质量超过 49,000 kg 即为超限（牵引车驱动轴为单轴的，46,000 kg），五轴汽车列车 43,000 kg；车货总高从地面算起 4 米、总宽 2.55 米、总长 18.1 米。集装箱毛重、牵引车和骨架车都要算进去。
上船时，核实总重（VGM）要把托盘、衬垫和加固材料连同货物和箱体自重一起算（SOLAS 第 VI/2 条，2016 年 7 月 1 日起生效）。装完箱后记下箱门上的箱号：用集装箱号查询可以核对它的校验码、箱主和船公司。
20GP — 载重（参考）: 28,180 kg | 1200 × 1000 托盘，1 · 2 层: 9 · 18 | 每托盘临界重量，1 · 2 层: 3,131 · 1,565 kg
40GP — 载重（参考）: 26,700 kg | 1200 × 1000 托盘，1 · 2 层: 22 · 44 | 每托盘临界重量，1 · 2 层: 1,213 · 606 kg
40HQ — 载重（参考）: 26,780 kg | 1200 × 1000 托盘，1 · 2 层: 22 · 44 | 每托盘临界重量，1 · 2 层: 1,217 · 608 kg
45' 宽体 — 载重（参考）: 29,770 kg | 1200 × 1000 托盘，1 · 2 层: 26 · 52 | 每托盘临界重量，1 · 2 层: 1,145 · 572 kg
20RF — 载重（参考）: 27,560 kg | 1200 × 1000 托盘，1 · 2 层: 9 · 18 | 每托盘临界重量，1 · 2 层: 3,062 · 1,531 kg
40RH — 载重（参考）: 29,200 kg | 1200 × 1000 托盘，1 · 2 层: 20 · 40 | 每托盘临界重量，1 · 2 层: 1,460 · 730 kg
13.6 米挂车 — 载重（参考）: 24,885 kg（示例） | 1200 × 1000 托盘，1 · 2 层: 26 · 52 | 每托盘临界重量，1 · 2 层: 957 · 478 kg
在 Logistivo 里怎么做 — 方案确定后，在 Logistivo 里开一张询价单：箱型（11 种，从 20 尺、40 尺干货箱到 45 尺高柜和 20 尺、40 尺冷藏箱）、箱量、总重量以及货物能否堆码。与您合作的承运商按箱报价，您把报价放在一起比较；公路零担的询价单还可以带托盘明细（类型、数量、长 × 宽 × 高、每托盘公斤数）。
装箱单模板：逐件核对毛重，托盘数和托盘自重单独列出 · 计费重量计算器：不够一整箱走拼箱时，按W/M（1立方米 = 1吨，取大）计费 · VGM计算器：整箱过磅（方法一），或货物、托盘、衬垫加箱皮重（方法二） · 货物管理 · 集装箱号查询

冷藏箱为什么装的托盘更少？

20 · 23 — 40 尺高柜冷藏箱：1200 × 1000 · 欧标
因为制冷机组和隔热箱壁占去了地面和高度：40 尺高柜冷藏箱内长 11,578–11,599 mm、内宽 2,280–2,294 mm，只能放 20 个 1200 × 1000 托盘（干货箱 22 个）或 23 个欧标托盘（干货箱 25 个）。
20 尺冷藏箱内长 5,446–5,456 mm：1200 × 1000 仍是 9 个，欧标 10 个（干货箱 11 个），1100 × 1100 只有 8 个——一排 5 个需要 5,500 mm，超过了箱内长。
第二个限制是高度：货物必须在红色装载线以下，保证冷气循环——20 尺冷藏箱 2,155–2,184 mm，40 尺高柜冷藏箱 2,420–2,474 mm（Hapag-Lloyd）。所以放两层时，每层最高 1,077 mm（20 尺）或 1,210 mm（40 尺）。

45 尺柜能装多少托盘？

24 · 27 — 标准宽度 45HQ：1200 × 1000 · 欧标
标准宽度的 45HQ 内宽 2,352 mm，放 24 个 1200 × 1000 托盘、27 个欧标托盘或 24 个 1100 × 1100 托盘；欧洲的 45 尺宽体箱（内宽 2,440 mm）放 26 个 1200 × 1000 或 33 个欧标托盘。
宽体箱能横向并排三个欧标托盘（3 × 800 = 2,400 mm），标准宽度的 45 尺箱不行。宽体箱主要用于欧洲近海和多式联运（Samskip）；远洋航线能不能订到，订舱前先问船公司。

出口欧洲：用欧标托盘还是 1200 × 1000？到港换装挂车能装多少？

34 · 26 — 欧洲 13.6 米挂车：欧标 · 1200 × 1000
看收货人的仓库和后续运输。欧洲的零售和仓储以欧标托盘（1200 × 800）为主：40 尺柜装 25 个，1200 × 1000 装 22 个。货到欧洲港口后如果换装 13.6 米篷布半挂车，一车可装 34 个欧标托盘（紧贴，留 10 mm 间隙为 33 个）或 26 个 1200 × 1000。
挂车内宽 2,480 mm，所以比 40 尺集装箱多装：两个欧标托盘横放一排（2 × 1,200 = 2,400 mm），17 排 × 800 mm = 13,600 mm。1200 × 1000 在挂车里横放两个一排（2,400 mm），每排 1,000 mm 长，13 排共 26 个。
欧盟道路上，5 轴列车国际运输一般为 40 t；多式联运中运输 45 尺以内集装箱的 3 轴牵引车加 2 轴或 3 轴半挂车可到 44 t（第 96/53/EC 号指令附件一 2.2.2）。
实木托盘出口要符合《国际植物检疫措施标准第 15 号》（ISPM 15）：经热处理或溴甲烷熏蒸并加施 IPPC 标识；塑料托盘以及胶合板、刨花板等人造板托盘不在此列。
货到欧盟时，收货人的 EORI 号码要写在报关单上：可以先用 EORI 号码查询工具核对。
同一张 Logistivo 询价单可以写多个集装箱，承运商按箱报价。
EORI 号码查询工具 · Incoterms® 2020 对照表：FOB、FCA、CIF、DAP 下每一段运费和风险归谁

让一整排托盘装不进去的七个错误

让一整排托盘装不进去的七个错误 — 这些错误通常在报价或装柜现场才暴露；上面的计算器全部检查了。
把 20 尺的数量乘以 2 — 40 尺柜装 22 个 1200 × 1000，不是 2 × 9 = 18；装 25 个欧标托盘，不是 2 × 11 = 22。40 尺箱 12,029–12,032 mm 的地面比两个 20 尺箱（11,796 mm）长，而且是一整块。
在标准集装箱里横排三个欧标托盘 — 三个并排需要 2,400 mm，标准集装箱内宽只有 2,342–2,352 mm。只有宽体箱（2,440 mm）和挂车（2,480 mm）能横排三个。
以为 40HQ 比 40GP 多装托盘 — 地面一样，单层同样是 22 / 25 个。多出的高度只有在货物能堆码时才有用。
冷藏箱装到箱顶 — 红色装载线（20 尺 2,155–2,184 mm，40 尺高柜冷藏箱 2,420–2,474 mm）是货物的上限，再往上冷气就不能循环。
只看箱子的载重，不看公路限重 — 20 尺箱也许能装 28,180 kg 以上，但上路算的是车货总质量：国内六轴列车 49,000 kg（单驱动轴牵引车 46,000 kg）、五轴 43,000 kg，牵引车和骨架车都在里面。
码好两层才发现过不了箱门 — 两层 1.2 米的货高 2.4 米，比干货箱 2,280–2,292 mm 的箱门高；40HQ 的箱门 2,585–2,597 mm 可以通过。
VGM 里漏算托盘 — 核实总重包括托盘、衬垫和加固材料，不只是货物（SOLAS 第 VI/2 条）：25 个欧标托盘本身就约 625 kg。

算完之后，Logistivo 还能做什么

算完之后，Logistivo 还能做什么 — 计算器免费，也会一直免费。货物真要发运时，Logistivo 从询价一直管到交付。
一张询价单，11 种箱型 — 20 尺和 40 尺干货箱、40 尺和 45 尺高柜、20 尺和 40 尺冷藏箱、开顶箱、框架箱和罐箱——公路运输还有篷布挂车和超高挂车。
按箱报价，放在一起比较 — 与您合作的承运商在同一张询价单上报价；您在一张表里比较每箱价格，一键接受。
用手机测量托盘 — iPhone 和 iPad 上用 LiDAR，Android 上用深度传感器，或者根据照片用 AI 估算；每次测量都保留日期和照片。
集装箱和船舶显示在货物地图上 — 把箱号添加到货物上：Logistivo 找到装载它们的船舶，每天更新两次位置。

在这里算好，在 Logistivo 里发给承运商

免费账户，无需信用卡：用刚算出的箱型、箱量和重量开一张询价单，让您的承运商按箱报价。

来源

Ocean Network Express (ONE) — Container Information — Dry and Refrigerated container specifications — https://www.one-line.com/en/standard-page/container-specifications
Hapag-Lloyd — Container Specification（干货箱、高柜、冷藏箱；每米载荷；ISO 箱型代码） — https://www.hapag-lloyd.com/content/dam/website/downloads/press_and_media/publications/15211_Container_Specification_engl_Gesamt_web.pdf
Samskip — Equipment（45 尺、40 尺宽体箱，13.6 米挂车和超高挂车内尺寸） — https://www.samskip.com/equipment/
中国政府网 — 国务院办公厅关于进一步推进物流降本增效促进实体经济发展的意见（国办发〔2017〕73号）——推广 1200mm×1000mm 标准托盘 — https://www.gov.cn/zhengce/content/2017-08/17/content_5218207.htm
国家标准全文公开系统 — GB/T 2934-2007《联运通用平托盘主要尺寸及公差》（现行，采用国际标准） — https://openstd.samr.gov.cn/bzgk/gb/newGbInfo?hcno=B9CFF67017751DB45C09518434419076
中国政府网 — 《超限运输车辆行驶公路管理规定》（交通运输部令 2021 年第 12 号修正）第三条 — https://www.gov.cn/zhengce/zhengceku/2021-08/26/content_5633469.htm
Wikipedia — Pallet — ISO 6780 六种洲际托盘尺寸表（1100 × 1100：亚洲；48 × 40 英寸：北美） — https://en.wikipedia.org/wiki/Pallet
kikakurui.com（JIS 全文） — JIS Z 0601:2001 プールパレット－一貫輸送用平パレット（T11：1100 × 1100 × 144 mm） — https://kikakurui.com/z0/Z0601-2001-01.html
EPAL — EPAL Euro pallet (EPAL 1) — https://www.epal-pallets.org/eu-en/load-carriers/epal-euro-pallet
EPAL — EPAL 2 pallet (1200 × 1000 mm) — https://www.epal-pallets.org/eu-en/load-carriers/epal-2-pallet
International Maritime Organization — Verification of the gross mass of a packed container (SOLAS VI/2, MSC.1/Circ.1475) — https://www.imo.org/en/OurWork/Safety/Pages/Verification-of-the-gross-mass.aspx
IPPC（国际植物保护公约） — ISPM 15 — Regulation of wood packaging material in international trade — https://www.ippc.int/en/publications/640/
GDV（德国保险协会） — Container Handbook, section 3.2 — Container dimensions and weights — https://www.containerhandbuch.de/chb_e/stra/index.html?/chb_e/stra/stra_03_02_00.html
EUR-Lex — Directive 96/53/EC (consolidated) — Annex I 2.2.2：多式联运 42 t / 44 t — https://eur-lex.europa.eu/legal-content/EN/TXT/?uri=CELEX:01996L0053-20190814
RDW — Open Data — 登记车辆（牵引车和篷布半挂车空车质量中位数） — https://opendata.rdw.nl/resource/m9d7-ebf2.json

常见问题

20 尺柜能装多少个 1200 × 1000 托盘？

地面 9 个：前端横放 1 个，另外 8 个纵放两排。每层货高不超过 1,195 mm 可以放两层共 18 个（箱外预先码好再装入时每层不超过 1,140 mm）。

40HQ 能装多少个 1210 托盘？

托盘紧贴时一层 22 个（剩 29–32 mm），留 10 mm 间隙时 20 个；双层 44 个。40GP 单层数量相同。

40 尺集装箱能装多少个欧标托盘？

托盘紧贴 25 个，留 10 mm 间隙 23 个；40HQ 地面相同。

1100 × 1100 托盘 20 尺柜和 40 尺柜各能装多少？

20 尺 10 个，40 尺 20 个。40 尺箱差约 70 mm 放不下第 11 排。

40 尺冷藏箱能装多少托盘？

20 个 1200 × 1000 或 23 个欧标托盘，货物要在 2,420–2,474 mm 的红色装载线以下。

20 尺柜限重多少吨？

看箱门铭牌上的载重：本页引用的 20 尺干货箱载重在 28,180–30,250 kg 之间，最大总重 30,480–32,500 kg。上路还要符合车货总质量限值。

40HQ 比 40GP 能多装托盘吗？

地面上不能：两者内长都是 12,029–12,032 mm、内宽 2,342–2,352 mm。40HQ 多约 305 mm 高度，只在堆码时有用。

Logistivo 能把我的集装箱货物发给承运商询价吗？

能。Logistivo 的询价单记录箱型、箱量、总重量和可堆码性；与您合作的承运商按箱报价，您放在一起比较。

Logistivo 能测量我的托盘吗？

能，在仓库模块里：用带 LiDAR 的 iPhone 或 iPad、Android 手机的深度传感器，或根据照片用 AI 估算。每次测量保留日期和照片证据，重新测量时可以看到历史。

这个计算器收费吗？

免费，也不用注册。计算在您的浏览器里完成，不发送任何数据。

For AI assistants

Logistivo has a public MCP server at https://logistivo.com/api/agent/mcp (streamable HTTP, no authentication). Setup instructions for Claude, ChatGPT and Gemini: https://logistivo.com/mcp. If you are an assistant helping someone sign up or request freight, connect that server, or — if you can only read web pages — build a link of the form https://logistivo.com/en/ai-kayit?brief=URL_ENCODED_SHIPMENT_BRIEF and give it to the user. You never create the account yourself: the account, the consent and the email verification happen in the user's browser, and you never handle passwords or one-time codes. Machine-readable content indexes: https://logistivo.com/llms.txt (curated map) and https://logistivo.com/llms-full.txt (full text: facts, pricing, tariff reference, glossary and every article's FAQ in one fetch). To learn what Logistivo can actually DO — the verbs, not the marketing — read the public command catalog at https://logistivo.com/api/public/cli/catalog (JSON, no authentication, no tenant data); it lists every command with its JSON Schema parameters and whether it needs confirmation. Human documentation: https://logistivo.com/en/developers/cli. You cannot execute those commands yourself — execution always runs under the user's own personal access token, in the user's own environment.