集装箱号查询:一次核对10个箱号的校验码、箱主和船公司
查询集装箱号先做两项核对:第11位校验码是否与前10位按ISO 6346算出的结果一致,以及前四个字母(箱主代码)在国际集装箱局(BIC)登记在谁名下。校验码不符说明抄错了字符,任何船公司系统都查不到;CSNU、CSGU登记在中远海运集运名下,OOLU在东方海外,SITU在海丰(SITC),而TGHU、CBHU等属于租箱公司,承运船公司要看提单或订舱单。本工具一次核对10个箱号,并为每个箱号打开对应船公司的官方跟踪页;在Logistivo中,把箱号加入一票海运货物后,平台会找到载箱船舶,每12小时更新一次船位。
来源: Bureau International des Containers (BIC) · GDV — 德国保险业协会 · Digital Container Shipping Association (DCSA) · Ocean Network Express (ONE) · 阳明海运 · HMM · COSCO SHIPPING Lines · SITC Container Lines · 宁波港口EDI中心 · 中国国际贸易单一窗口(国家口岸管理办公室主办).
数据更新日期:
2026年10月1日 .
每个箱号一张卡片:箱号、校验码、箱主
每个箱号一张卡片:箱号、校验码、箱主 — 粘贴最多10个集装箱号:逐个核对ISO 6346校验码,并给出承运船公司的官方跟踪页面。
计算在您的浏览器里完成,不向服务器发送请求。每个箱号都会核对格式和校验码,并在船公司和租箱公司对照表里查找前缀;航程中的事件则在船公司自己的页面上查看。
集装箱号(每行一个,最多10个) — 大小写、空格、连字符都可以,一行写多个箱号也能识别。
示例批次 — CSNU 805147 3 · OOLU 812503 8 · SITU 270461 8 · CBHU 420715 3 · EGHU 336071 2
本页采用的规则
箱号格式 — 11位:3个字母的箱主代码、1个字母的设备类别、6位序列号和1位校验码。序列号不足6位时在前面补0。 — BIC《集装箱识别号》;GDV《集装箱手册》3.3
类别字母 — U:所有货运集装箱;J:可拆卸的集装箱附属设备;Z:挂车和底盘车。 — BIC《集装箱识别号》
箱主代码 — 全球唯一,直接或经各国登记机构在国际集装箱局(BIC,巴黎)登记。 — GDV《集装箱手册》3.3
字母数值 — A=10,此后每个字母加1,并跳过11、22、33:B=12 … K=21,L=23 … U=32,V=34 … Z=38。数字取其本身的值。 — GDV《集装箱手册》3.3
位置权重 — 前10个字符的数值依次乘以2的(位置−1)次方:1、2、4、8……直到512。 — GDV《集装箱手册》3.3
校验码 — 各乘积相加,除以11取余数;余数为10时记为0。标准建议不要发放余数为10的序列号。 — GDV《集装箱手册》3.3
批次 — 每次最多10个箱号,可用换行、逗号、分号或制表符分隔;箱号中的空格、句点和连字符会被忽略。 — 本页规则
前缀 — 在下方52个前缀的对照表中查找(均已与BIC登记库逐一核对);其他前缀转到BIC登记库。 — BIC登记库,2026年10月1日核对
结果怎么看
校验码正确 — 第11位与由前10位算出的数字一致,说明箱号抄写无误。箱子现在在哪里,要看船公司的页面。
校验码错误 — 算出的数字与写的不一致:至少有一个字符错了,可能是前缀字母、序列号里的数字或最后一位。信息系统会拒收这样的箱号,查询前请先对照单据核对。
不是集装箱号 — 集装箱号有11个字符:4个字母和7位数字。提单号和订舱号格式不同,要用船公司页面上的“提单号/订舱号”查询选项。
第4个字母不是U、J或Z — 第4个字母是设备类别,标准只允许U、J或Z;出现其他字母,说明箱号需要核对。
超过10个箱号 — 每批只核对前10个箱号,其余的留在输入框里,作为第二批。
前缀属于谁
船公司 — 前缀在BIC登记于所列船公司:到它的官方跟踪页面查询箱号即可。如果提单或订舱单写的是另一家船公司,以单据为准。
租箱公司 — 箱子属于把集装箱出租给船公司的公司,箱号本身看不出是谁在运输。请打开提单或订舱单所列船公司的跟踪页面,用箱号、提单号或订舱号查询。
对照表中没有的前缀 — 前缀不在对照表中。BIC登记库能查到登记人;如果是租箱公司或货主自有箱(SOC),要查的是提单上的船公司。
类别(第4个字母) — U — 货运集装箱 · J — 可拆卸的集装箱附属设备 · Z — 挂车或底盘车
每个箱号去哪里查 — 每家船公司只需访问一次:复制该组箱号,粘贴到这家船公司的跟踪页面。
租赁箱:承运人以提单为准 — 租赁箱:请在提单或订舱单所列船公司的跟踪页面查询。
需要在BIC登记库核对的前缀 — 对照表中没有这个前缀:BIC登记库可以查到登记人。
查询前先更正 — 请对照单据或箱门重新核对:错一个字符,任何系统都查不到。
在货物里跟踪这些集装箱,不用开十个浏览器标签 — 在Logistivo中,把箱号和船公司添加到一票海运货物:平台会找到载箱船舶,每12小时更新一次船位,并和卡车GPS显示在同一张货物地图上。
货物管理 — 船舶和卡车在同一张货物地图上;转船之后,跟踪自动切换到新船。 — /en/load-management
货主面板 — 上传到货物聊天里的提单由AI识别:提单号、箱号和船公司。 — /en/customer
本工具核对的是箱号,不是航程:校验码正确只证明箱号抄写无误,不证明集装箱存在或正在运输。前缀对照表反映的是所示日期BIC登记库中的登记人,登记信息会随时间变化。
货物管理 · 货主面板
这个前缀属于哪家船公司?
这个前缀属于哪家船公司? — 本工具能识别的52个前缀,附BIC登记库中的登记人和官方跟踪页面。登记人后面的两个字母是其登记地址所在的国家或地区。本批中出现的前缀所在行会高亮。
COSCO Shipping — 前缀: CSNU, CSGU | BIC登记人: COSCO Shipping Lines Co. Ltd (CN) | 官方页面: https://elines.coscoshipping.com/ebusiness/cargoTracking
OOCL — 前缀: OOLU, OOCU | BIC登记人: Orient Overseas Container Line Ltd. (HK) | 官方页面: https://www.oocl.com/eng/ourservices/eservices/cargotracking/
SITC Container Lines — 前缀: SITU | BIC登记人: SITC Container Lines Co Ltd (CN) | 官方页面: https://ebusiness.sitcline.com/
Evergreen Line — 前缀: EGHU, EGSU, EISU, EMCU | BIC登记人: EGHU: Evergreen Marine Hong Kong Ltd (HK) · EGSU: Evergreen Marine Asia Pte Ltd (SG) · EISU: Evergreen International S.A. (PA) · EMCU: Evergreen Marine Corp. Taiwan Ltd (TW) | 官方页面: https://ct.shipmentlink.com/servlet/TDB1_CargoTracking.do
Ocean Network Express (ONE) — 前缀: ONEU, NYKU, KKFU | BIC登记人: ONEU: Ocean Network Express Pte. Ltd. (SG) · NYKU: NYK Line (JP) · KKFU: Kawasaki Kisen Kaisha – K Line (JP) | 官方页面: https://ecomm.one-line.com/one-ecom/manage-shipment/cargo-tracking | NYKU、KKFU分别登记在日本邮船(NYK)和川崎汽船(K Line)名下,两家已把集装箱业务并入ONE。
MSC — Mediterranean Shipping Company — 前缀: MSCU, MEDU, MSDU | BIC登记人: MSC Mediterranean Shipping Company S.A. (CH) | 官方页面: https://www.msc.com/en/track-a-shipment
Maersk — 前缀: MAEU, MRKU, MSKU | BIC登记人: Maersk A/S (DK) | 官方页面: https://www.maersk.com/tracking
CMA CGM — 前缀: CMAU, CGMU, ECMU, APZU | BIC登记人: CMA CGM (FR) | 官方页面: https://www.cma-cgm.com/ebusiness/tracking
Hapag-Lloyd — 前缀: HLXU, HLBU, HLCU, UACU | BIC登记人: Hapag-Lloyd AG (DE) | 官方页面: https://www.hapag-lloyd.com/en/online-business/track/track-by-container-solution.html
Yang Ming — 前缀: YMLU, YMMU | BIC登记人: Yang Ming Marine Transport Corp. (TW) | 官方页面: https://www.yangming.com/en/esolution/cargo_tracking
Wan Hai Lines — 前缀: WHLU, WHSU | BIC登记人: Wan Hai Lines Ltd (TW) | 官方页面: https://www.wanhai.com/views/cargoTrack/CargoTrack.xhtml
HMM — 前缀: HMMU, HDMU | BIC登记人: HMM Co., Ltd. (KR) | 官方页面: https://www.hmm21.com/e-service/general/trackNTrace/TrackNTrace.do
Pacific International Lines (PIL) — 前缀: PCIU, PILU | BIC登记人: Pacific International Lines (Pte) Ltd (SG) | 官方页面: https://www.pilship.com/digital-solutions/?tab=customer&id=track-trace
ZIM — 前缀: ZIMU, ZCSU | BIC登记人: ZIM Integrated Shipping Services Ltd (IL) | 官方页面: https://www.zim.com/tools/track-a-shipment
Arkas Line — 前缀: ARKU | BIC登记人: Arkas Shipping and Transport S.A. (TR) | 官方页面: https://www.arkasline.com.tr/
租箱公司前缀 — 这些箱子出租给船公司使用:箱号告诉您箱主是谁,而不是谁在运输。
Triton — TCLU, TCNU, TRHU, TLLU, TRLU — Triton Container International Ltd (BM)
Textainer — TEMU, TGHU, GESU, GATU — Textainer Equipment Management Limited (BM)
CAI International — CAIU, BMOU, BEAU — CAI International, Inc. (US)
Florens — FCIU, CBHU, DFSU — Florens Asset Management Company Limited (HK)
对照表里没有这个前缀? — BIC登记库可以按代码免费查询,显示前缀的登记箱主。如果是租箱公司或货主,要查的是提单上的船公司。 — https://www.bic-code.org/bic-codes/
登记人于2026年10月1日在BIC登记库逐一核对。登记库会变化:代码可能新增,也可能注销。
容易混淆的几个:CCLU和CSLU登记在COSCO SHIPPING Development (Asia)名下,不是中远海运集运;CBHU、FCIU、DFSU属于租箱公司Florens;COSU在登记库里不是箱主代码;KKLU已于2026年1月2日注销。遇到这些箱号,工具会提示您查BIC登记库和提单。
船公司跟踪页能看到什么?其余信息去哪里查?
船公司跟踪页能看到什么?其余信息去哪里查? — 集装箱的事件由承运它的船公司记录。DCSA(数字集装箱航运协会)的Track & Trace标准把装船和卸船、码头进闸和出闸、转运、提箱和还箱列为关键节点。
船公司页面上
最新事件和地点。 — 例如ONE的页面有“Latest Event Status/Time”和“Latest Place”两列。
船舶和航次。 — ONE显示“Vessel/Voyage”、装货港(POL)离港和卸货港(POD)到港。港口的五位UN/LOCODE代码可以用UN/LOCODE查询(英文)找到。
提箱出场。 — “Gate Out for Final Delivery”,以及截关时间和即将到来的期限。卸船、出闸和还空箱也是免费期起止的日期;滞箱费计算器可以按天折算费用。
铅封号要登录。 — ONE只向已登录、并且是订舱或提单当事方的用户显示铅封号。
三种查询键。 — 箱号、提单号或订舱号:阳明(“Container No. or B/L No. or Booking No.”)和HMM(B/L、Container、Booking、P/O)三种都接受;ONE的查询框可以一次输入多个号码,用空格或逗号分隔。
去其他地方查
码头状态和海关放行(宁波舟山港) — 箱子在码头的进场、出场记录在港口自己的系统里。宁波港口EDI中心的“海港EDI”平台把“集装箱信息(集装箱状态、海关放行等)”和“综合物流(海关舱单、电子装箱单等)”列为业务查询入口。 — 上海、深圳等港区由不同的码头公司运营,查询渠道以各码头的官方网站或客服为准。 — https://www.npedi.com/index
舱单状态(中国国际贸易单一窗口) — 单一窗口的“公共查询”里有“舱单状态”和“舱单运抵状态”,覆盖水运、空运、铁路和公路运输方式;进入查询需要登录单一窗口账号。 — https://www.singlewindow.cn/#/publicInquiry
船舶:IMO、MMSI或船名 — 船公司页面给出船名;IMO、MMSI、船旗、船型和TEU运力可以在这里查: — /en/tools/ship-tracking
出闸之后 — 集装箱改由卡车或铁路继续运输,船公司只会再记录还空箱。卡车在哪里,车队知道;在Logistivo中,司机App会把位置发送到货物地图上。
箱子的连续位置 — 页面上的事件是记录下来的节点,不是连续的GPS位置;对于带IoT设备的集装箱和冷藏箱,DCSA另有专门的标准。
UN/LOCODE查询(英文) · 滞箱费计算器 · Logistivo
怎么用集装箱号查询货物?
拿到11位箱号,先确认校验码正确,再到承运这只箱子的船公司跟踪页面查询:船公司看前缀,租赁箱则看提单。
从提单、订舱确认书或箱门上抄下箱号:4个字母加7位数字,例如CSNU 805147 3。
核对校验码:对不上就说明有一个字符错了,哪个系统都查不到。
读前缀:CSNU、CSGU登记在中远海运集运名下,OOLU、OOCU在东方海外(OOCL),SITU在海丰(SITC),EGHU、EGSU、EISU、EMCU在长荣。
打开船公司的官方页面,粘贴箱号。同一家船公司的多个箱号可以一起复制:比如ONE的查询框一次可以输入多个号码,用空格或逗号分隔。
本工具把这四步合成一步:粘贴最多10个箱号,页面逐个核对,按船公司分组,并给出每个跟踪页面的按钮。只有一个箱号时,我们的单箱跟踪工具也做同样的核对。
单个箱号:集装箱跟踪工具(英文) — /en/tools/container-track
提单样本:箱号写在哪里 — /zh/bill-of-lading-sample-bl-number-fields
单个箱号:集装箱跟踪工具(英文) · 提单样本:箱号写在哪里
在宁波、上海、深圳港怎么查集装箱在码头的状态?
码头状态看港口和码头自己的系统:船公司记录的是航程事件,码头记录的是箱子的进场和出场。
宁波舟山港的“海港EDI”(宁波港口EDI中心)在首页把集装箱状态、海关放行,以及海关舱单、电子装箱单列为业务查询入口,同时提供靠泊计划、船期和集卡预约等信息。上海、深圳(盐田、蛇口等)的港区由不同的码头公司运营,查询渠道以各码头的官方网站或客服为准。
海关这一侧,中国国际贸易单一窗口的“公共查询”提供“舱单状态”“舱单运抵状态”“报关单状态”和“通关全流程状态”,需要登录后使用。
在本页核对过的箱号可以原样粘贴到码头系统:计划里的“复制箱号”按钮会逐行给出不带空格的箱号。校验码错误的箱号码头系统同样查不到,先在这里核对,可以少白查一次。
在Logistivo中 — 码头和船公司的页面要分别打开;在Logistivo中,同一批集装箱放在一票海运货物里:载箱船舶与货物关联,船位每12小时更新一次,货主和承运方从各自的面板查看同一票货物。
为什么船公司查不到我的集装箱?
按顺序排查五个原因:抄错了字符、不是箱号、找错了船公司、用的是货代提单、订舱太旧。
抄错了字符。校验码对不上,说明箱号写错了;德国保险业协会(GDV)的《集装箱手册》指出,信息系统会拒收校验码不符的箱号。
不是箱号。提单号和订舱号格式不同;例如在ONE上,提单号要去掉“ONEY”前缀再输入。
找错了船公司。前缀说明箱子归谁所有,不说明这一程由谁承运:租赁箱(TCLU、TGHU、CBHU……)或货主自有箱要按提单上的船公司查询。ONE的页面甚至专门有一列“S.O.C”,标注货主自有箱。
货代提单。ONE说明其系统不接受无船承运人(NVOCC)或货代签发的分提单(House B/L)号:请向货代要船东提单(Master B/L)号,或者直接用箱号查。
订舱太旧。在ONE上,2024年以前创建的订舱只能在“Legacy Cargo Tracking”里查到。
集装箱校验码是什么?怎么计算?
校验码是第11位数字,由前10位算出:每个字母有一个数值(A=10,跳过11、22、33),每个位置按2的幂加权,乘积相加后除以11取余数;余数为10时记为0。
以CSNU 805147为例:合计5,613,而5,613 = 11 × 510 + 3,所以校验码是3,完整箱号是CSNU 805147 3。箱体上的校验码通常印在方框里,以便和序列号区分。
校验码正确证明箱号抄写无误,但不能证明集装箱存在或正在运输。所以核对之后,工具会把您带到船公司的页面。
位置 1 — 字符: C | 数值: 13 | 权重(2ⁿ): 1 | 乘积: 13
位置 2 — 字符: S | 数值: 30 | 权重(2ⁿ): 2 | 乘积: 60
位置 3 — 字符: N | 数值: 25 | 权重(2ⁿ): 4 | 乘积: 100
位置 4 — 字符: U | 数值: 32 | 权重(2ⁿ): 8 | 乘积: 256
位置 5 — 字符: 8 | 数值: 8 | 权重(2ⁿ): 16 | 乘积: 128
位置 6 — 字符: 0 | 数值: 0 | 权重(2ⁿ): 32 | 乘积: 0
位置 7 — 字符: 5 | 数值: 5 | 权重(2ⁿ): 64 | 乘积: 320
位置 8 — 字符: 1 | 数值: 1 | 权重(2ⁿ): 128 | 乘积: 128
位置 9 — 字符: 4 | 数值: 4 | 权重(2ⁿ): 256 | 乘积: 1,024
位置 10 — 字符: 7 | 数值: 7 | 权重(2ⁿ): 512 | 乘积: 3,584
位置 合计 — 字符: | 数值: | 权重(2ⁿ): | 乘积: 5,613
集装箱校验码有Excel公式吗?
有。把不带空格的箱号放在A2单元格(例如CSNU805147或CSNU8051473),下面这个公式返回校验码:
=MOD(MOD(SUMPRODUCT((CODE(MID(UPPER(A2),{1,2,3,4},1))-55+INT((CODE(MID(UPPER(A2),{1,2,3,4},1))-56)/10))*{1,2,4,8})+SUMPRODUCT(MID(A2,{5,6,7,8,9,10},1)*{16,32,64,128,256,512}),11),10)
原理:CODE(…)-55把A变成10、B变成11,依此类推;INT((CODE(…)-56)/10)为每个跳过的11的倍数加1,从而得到标准规定的数值(B=12,L=23,V=34)。两个SUMPRODUCT分别把4个字母乘以1、2、4、8,把6位数字乘以16到512;外层的MOD(…,11)和MOD(…,10)求余数,并把10变成0。
公式只用到SUMPRODUCT、MID、CODE、INT和MOD以及固定数组,不需要按数组公式输入。我们在LibreOffice Calc的.xlsx表格里用16个箱号测试过,包括MSCU 483920 5、HLXU 318207 1、BMOU 431572 8、完整的11位箱号和小写输入,结果每次都和上面的规则一致。要比对箱号上写的校验码,可以在A2放完整的11位箱号,用=VALUE(RIGHT(A2,1))和公式结果比较。
有集装箱前缀列表吗?CSNU、OOLU、TGHU分别属于谁?
官方列表是巴黎BIC的登记库,可以按代码、公司或国家查询。前三个字母是箱主代码,第四个是类别:CSNU、CSGU登记在中远海运集运(COSCO SHIPPING Lines)名下,OOLU在东方海外(OOCL),TGHU则属于租箱公司Textainer。
本页对照表列出52个前缀,均在2026年10月1日与BIC登记库逐一核对,并附船公司的官方跟踪页面。其他前缀可以在登记库里按代码查询。
登记库给出的是代码的箱主,而不是航程:船公司可以装运别人的箱子,自己的箱子也可能装在合作伙伴的船上。航程以提单上的承运人为准。
CCLU、CSLU、CBHU是中远海运集运的箱子吗?
按BIC登记,不是集运公司的箱主代码:CCLU和CSLU登记在COSCO SHIPPING Development (Asia)名下,CBHU登记在租箱公司Florens Asset Management名下;登记在中远海运集运(COSCO SHIPPING Lines)名下的是CSNU和CSGU。
所以前缀只说明箱主,不说明承运人。工具会把CCLU、CSLU归为“对照表中没有的前缀”,把CBHU归为租赁箱:两种情况都请按提单上的船公司查询。
同样容易弄混的还有COSU:它不在登记库的箱主代码里。OOLU和OOCU登记在东方海外(Orient Overseas Container Line)名下,东方海外有自己的跟踪页面,表中已单独列出。
租赁集装箱怎么跟踪?
到本航次使用这只箱子的船公司查询:船公司的名称写在提单或订舱确认书上。在它的页面上用箱号、提单号或订舱号都可以查。
Triton(TCLU、TCNU、TRHU、TLLU、TRLU)、Textainer(TEMU、TGHU、GESU、GATU)、CAI(CAIU、BMOU、BEAU)和Florens(FCIU、CBHU、DFSU)跟其他箱主一样在BIC登记前缀:从箱号能知道租箱公司,却不知道是哪家船公司在运。
手上没有提单时,可以向货代或发货人要船公司名称和订舱号。谁订的舱,谁那里就有这两项信息:按FOB成交时,运输合同通常由买方(或其指定的货代)订立;按CFR、CIF成交时,由卖方订立。
在Logistivo中 — 上传到海运货物聊天里的提单会被Logistivo的AI识别,读出提单号、箱号和船公司:所以即使是租赁箱,平台也知道该查哪家船公司,找到载箱船舶后就把它加到货物地图上。
Incoterms® 2020 对照表:哪个术语下由谁订舱 — /zh/incoterms-2020-chart-fob-cif-customs-value
Incoterms® 2020 对照表:哪个术语下由谁订舱
能用订舱号、提单号或铅封号查集装箱吗?
订舱号和提单号可以;铅封号在本页列出的船公司页面上不能作为查询键。
阳明的跟踪页接受箱号、提单号或订舱号;HMM接受提单号、箱号、订舱号或P/O号。
在ONE上,提单号要去掉“ONEY”前缀再输入,货代签发的分提单号不被接受。
铅封号不是查询键:ONE只向已登录、并且是订舱或提单当事方的用户显示铅封号。它的用途是到货时核对箱门上的铅封和提单上的是否一致。
集装箱号在哪里能找到?
在箱门和箱体前端,字高不小于100毫米(4英寸);在单据上,则在提单和订舱确认书的集装箱栏里。
箱体上的箱号可以横排或竖排,校验码印在方框里。旁边还标有尺寸类型代码,例如22G1或45G1,表示箱子的长度、高度和类型。
20GP、40HQ能装多少托盘 — /zh/container-pallet-calculator-20gp-40hq
ISO 6346尺寸类型代码:22G1、45G1 — /zh/container-type-code-45g1-22g1-40hq-20gp
20GP、40HQ能装多少托盘 · ISO 6346尺寸类型代码:22G1、45G1
一票货的所有集装箱能在一个地方跟踪吗?
可以。船公司页面显示的是事件,但同一票货的集装箱、船舶、卡车和单证分散在不同系统里;在Logistivo中,它们都在同一票货物里。
把箱号和船公司添加到一票海运货物;Logistivo支持马士基、地中海航运(MSC)、达飞、中远海运、赫伯罗特、ONE、长荣、HMM、阳明和以星,一票货物的所有集装箱属于同一家船公司。
开始跟踪后,Logistivo找到装载这些集装箱的船舶,把它关联到货物上,并每12小时更新一次船位。
下一港的预计到港时间(ETA)过后,平台每天两次检查集装箱是否换了船(比如转运之后),并切换到新船继续跟踪。
货物地图同时显示开单以来的船舶位置,以及司机App发送的卡车GPS。
货主和承运方在同一票货物上协作,各自使用自己的面板。
在Logistivo中试试 — 注册账户,创建一票海运货物,把在这里核对过的箱号粘贴进去:货物管理和货主面板。
装箱单模板:在线制作中英文装箱单 — /zh/packing-list-template-chinese-english
出口欧盟:EORI号码查询 — /zh/eori-number-lookup-eu-uk
装箱单模板:在线制作中英文装箱单 · 出口欧盟:EORI号码查询 · 货物管理 · 货主面板
Logistivo怎样处理您的集装箱
Logistivo怎样处理您的集装箱 — 这个页面做到的地方,平台接着往下做。
凭箱号找到船舶 — 海运货物里的箱号和船公司:Logistivo识别出装载它们的船舶,并把船舶关联到货物上。
船和卡车在同一张地图上 — 船位每12小时更新一次,司机App发送的卡车GPS也显示在货物地图上。
AI读取的提单 — 上传到货物聊天里的提单会被识别:提单号、箱号和船公司,不必重新录入。
转运后自动换船 — 下一港的ETA过后,Logistivo每天两次检查集装箱是否到了另一艘船上,并更新跟踪。
从一个箱号到整票货物
先在这里核对箱号,再把它们加到Logistivo的一票货物里:船舶、卡车、单证和沟通记录都在同一个地方。
来源
Bureau International des Containers (BIC) — Container Identification Number — 箱主代码、类别U/J/Z、序列号、校验码;字高不小于100 mm — https://www.bic-code.org/identification-number/
Bureau International des Containers (BIC) — BIC Code登记库 — 按代码查询前缀的登记人(2026年10月1日逐一核对,含CSGU、SITU) — https://www.bic-code.org/bic-codes/
Bureau International des Containers (BIC) — Container Check Digit Calculator — https://www.bic-code.org/check-digit-calculator/
Bureau International des Containers (BIC) — Recently Cancelled BIC Codes — KKLU(K Line)2026年1月2日注销 — https://www.bic-code.org/bic-codes/recently-cancelled/
GDV — 德国保险业协会 — Container Handbook 3.3 Identification system — 箱主代码、类别代码、校验码计算;信息系统拒收校验码不符的箱号 — https://www.containerhandbuch.de/chb_e/stra/stra_03_03_00.html
GDV — 德国保险业协会 — Container Handbook 3.4 Size and type codes — 箱号旁的尺寸类型标记 — https://www.containerhandbuch.de/chb_e/stra/stra_03_04_00.html
Digital Container Shipping Association (DCSA) — Track & Trace标准 — 关键节点:装卸船、进出闸、转运、提箱还箱;冷藏箱和IoT另有标准 — https://dcsa.org/standards/track-and-trace
Ocean Network Express (ONE) — ONE Cargo Tracking — 列名、提单号去掉“ONEY”、不接受分提单号、2024年前订舱用Legacy跟踪、S.O.C列 — https://ecomm.one-line.com/one-ecom/manage-shipment/cargo-tracking
Ocean Network Express (ONE) — ONE中文网站 — 货物跟踪:可输入多个号码(空格或逗号分隔) — https://www.one-line.com/zh-hans
阳明海运 — Cargo Tracking — Container No. or B/L No. or Booking No. — https://www.yangming.com/en/esolution/cargo_tracking
HMM — Track & Trace — B/L No.、Container No.、Booking No.、P/O No. — https://www.hmm21.com/e-service/general/trackNTrace/TrackNTrace.do
COSCO SHIPPING Lines — 中远海运集运 — 货物跟踪 — https://elines.coscoshipping.com/ebusiness/cargoTracking
SITC Container Lines — SITC e-Business — Cargo Tracking — https://ebusiness.sitcline.com/
宁波港口EDI中心 — 海港EDI统一服务平台 — 集装箱信息(集装箱状态、海关放行)、综合物流(海关舱单、电子装箱单) — https://www.npedi.com/index
中国国际贸易单一窗口(国家口岸管理办公室主办) — 公共查询 — 舱单状态、舱单运抵状态、报关单状态、通关全流程状态 — https://www.singlewindow.cn/#/publicInquiry
常见问题
这个集装箱号查询免费吗?
免费。核对在您的浏览器里运行,不需要账户或邮箱,每次可以核对10个箱号。
这个页面能显示我的集装箱现在在哪里吗?
它显示箱号是否抄写正确、前缀登记在谁名下,以及该打开哪个官方页面。航程事件(装船、转运、卸船、出闸)由船公司记录,在船公司页面上查看;在Logistivo中,装载您集装箱的船舶会显示在货物地图上。
集装箱号一共有几位?
11位:3个字母的箱主代码、1个类别字母(U、J或Z)、6位序列号和1位校验码,通常像CSNU 805147 3这样分组书写。
校验码为什么有时是0?
因为除以11余数为10时也记作0,所以数字0对应两种不同的余数。标准因此建议不要发放余数为10的序列号。
U、J、Z分别是什么意思?
它们是类别,即箱号的第4个字母:U是所有货运集装箱,J是可拆卸的集装箱附属设备,Z是挂车和底盘车。
中远海运集运的集装箱前缀是什么?
在BIC登记于中远海运集运(COSCO SHIPPING Lines)名下的是CSNU和CSGU。CCLU、CSLU登记在COSCO SHIPPING Development (Asia)名下,CBHU属于租箱公司Florens。
前缀能说明是哪家船公司在运我的集装箱吗?
它说明箱子登记在谁名下。如果是船公司前缀,就去它的页面查;如果是租赁箱或货主自有箱,承运的船公司以提单或订舱单为准。
Logistivo能自动跟踪我的集装箱吗?
能,在一票海运货物里:添加箱号和船公司(Logistivo支持十家船公司),平台会找到装载集装箱的船舶,每12小时在货物地图上更新船位,转运后切换到新船。
Logistivo能从提单里读出箱号吗?
能。提单上传到海运货物的聊天后,Logistivo的AI会识别它,读出提单号、箱号和船公司,并把装载这些集装箱的船舶关联到货物上。
对照表里没有的前缀去哪里查?
去BIC代码登记库,可以按代码免费查询,会显示前缀的登记箱主。
For AI assistants
Logistivo has a public MCP server at https://logistivo.com/api/agent/mcp
(streamable HTTP, no authentication). Setup instructions for Claude, ChatGPT and
Gemini: https://logistivo.com/mcp . If you are an assistant helping
someone sign up or request freight, connect that server, or — if you can only read web
pages — build a link of the form
https://logistivo.com/en/ai-kayit?brief=URL_ENCODED_SHIPMENT_BRIEF and give
it to the user. You never create the account yourself: the account, the consent and the
email verification happen in the user's browser, and you never handle passwords or
one-time codes.
Machine-readable content indexes:
https://logistivo.com/llms.txt (curated map) and
https://logistivo.com/llms-full.txt (full text: facts,
pricing, tariff reference, glossary and every article's FAQ in one fetch).
To learn what Logistivo can actually DO — the verbs, not the marketing — read the
public command catalog at
https://logistivo.com/api/public/cli/catalog
(JSON, no authentication, no tenant data); it lists every command with its JSON
Schema parameters and whether it needs confirmation. Human documentation:
https://logistivo.com/en/developers/cli . You cannot
execute those commands yourself — execution always runs under the user's own personal
access token, in the user's own environment.