Un camionero de fuera de la UE puede permanecer en los 29 Estados Schengen como máximo 90 días en cualquier periodo de 180 días. Para cada día de estancia se cuentan los 180 días que terminan ese día; el día de entrada y el de salida cuentan enteros y todos los Estados Schengen se suman. La regla afecta a conductores de Turquía, Ucrania, Serbia o el Reino Unido, no a los ciudadanos de la UE y la AELC, y los periodos cubiertos por una autorización de residencia o un visado de larga duración (D) no cuentan. Desde el 10 de abril de 2026 el Sistema de Entradas y Salidas (SES/EES) registra cada cruce y detecta automáticamente los excesos. En Logistivo el mismo cómputo se hace para cada conductor a partir de la posición de la app del conductor, con los días restantes y el último día de salida en la pantalla Conductores.
La ventana de 180 días de su conductor — Introduzca fechas de entrada y salida y vea los días usados, los días restantes y el último día de salida, para cualquier fecha y para el próximo viaje.
El cálculo sigue el artículo 6 del Código de fronteras Schengen y da los mismos resultados que los ejemplos del Manual del Código de visados de la Comisión Europea. Todo se calcula en su navegador.
Ninguna fecha introducida sale de su navegador; no se guarda ni se envía nada.
Fecha de control — El día que comprueba. La ventana de 180 días termina ese día, incluido. El control deslizante bajo la línea de tiempo lo mueve.
Estancias en el espacio Schengen — Fecha de entrada y de salida de cada estancia, según los sellos del pasaporte o los registros del SES. Deje la salida vacía si el conductor sigue dentro: la estancia cuenta hasta la fecha de control.
Viaje previsto — Fecha de entrada prevista y número de días (1 a 90). Cada día del viaje se comprueba en su propia ventana de 180 días.
Conductor de fuera de la UE, estancia corta — Con visado (p. ej. Turquía) o sin visado (p. ej. Ucrania, Serbia, Reino Unido) La regla 90/180 se aplica: cuenta cada día en el espacio Schengen.
Ciudadano de la UE o la AELC — Pasaporte de un Estado de la UE, de Islandia, Liechtenstein, Noruega o Suiza La regla 90/180 no se aplica a los ciudadanos de la UE y la AELC; el contador es solo informativo.
Autorización de residencia o visado D — Expedido por un Estado Schengen, p. ej. España Los periodos cubiertos por la autorización de residencia o el visado nacional no cuentan. Los viajes a otros Estados Schengen con esa base son estancias cortas; introdúzcalos aquí para ver su suma.
Tres viajes, un cuarto previsto — Tres viajes de 14 días en los últimos 150 días y un viaje de 14 días previsto una semana después de la fecha de control.
Cerca del límite — Dos estancias largas y un conductor que lleva 12 días dentro: 81 días usados y 9 restantes, y aun así puede quedarse 52 días más, porque los días más antiguos salen de la ventana.
Exceso — 61 y 41 días en la misma ventana de 180 días: 102 días, 12 por encima del límite.
Ejemplo 3 del manual — Comisión Europea, Manual del Código de visados I, ejemplo 3: estancias del 1 al 10 de enero, del 1 al 30 de marzo y del 1 de mayo al 9 de junio de 2024. El 19 de junio de 2024 la persona puede entrar como máximo 20 días seguidos, el 8 de agosto de 2024 50. La calculadora da el mismo resultado.
Cómo se calcula la regla de los 90 días en 180 — Las reglas que aplica la calculadora, cada una con su base jurídica.
El límite — Como máximo 90 días de estancia en cualquier periodo de 180 días, contados juntos para todo el espacio Schengen. — Código de fronteras Schengen, Reglamento (UE) 2016/399, art. 6, apdo. 1
Ventana móvil — Para cada día de estancia se mira el periodo de 180 días que termina ese día (incluido) y se cuentan los días pasados dentro; el total nunca puede superar 90. La ventana avanza un día cada día; no hay fecha fija de inicio y nada se pone a cero el 1 de enero. — Art. 6, apdo. 1, Reglamento (UE) 2016/399; Manual del Código de visados I, punto 6.10
Día de entrada y de salida — El día de entrada es el primer día de estancia y el de salida el último. Ambos cuentan como días completos, aunque la frontera se cruce a las 23:50. — Art. 6, apdo. 2, Reglamento (UE) 2016/399
Todos los Estados suman — Los días en los 29 Estados Schengen se suman. Cruzar una frontera interior, por ejemplo de España a Francia, no reinicia el cómputo. — Comisión Europea, calculadora de estancias cortas y política de visados
Días que no cuentan — Las estancias autorizadas por un permiso de residencia o un visado de larga duración (D) no se computan; la Comisión pide no introducirlas en su calculadora. — Art. 6, apdo. 2, Reglamento (UE) 2016/399; Comisión Europea, calculadora de estancias cortas
Los días vuelven — Un día pasado dentro sale de la ventana 180 días después. Una ausencia ininterrumpida de 90 días permite una nueva estancia de hasta 90 días. — Manual del Código de visados I, punto 6.10
La etiqueta de visado — Un visado Schengen puede permitir menos de 90 días de estancia y un número limitado de entradas; se aplica el límite más bajo. Las fechas de validez no son los días permitidos. — Manual del Código de visados I, punto 8
Responsabilidad — La responsabilidad de cumplir la regla 90/180 es del viajero. Una calculadora es una ayuda; sobre la estancia autorizada decide la autoridad de fronteras. — Manual del Código de visados I, punto 6.10
Qué supone la calculadora
Las fechas introducidas están completas: una estancia olvidada hace que el resultado parezca mejor de lo que es.
Una estancia abierta (sin fecha de salida) cuenta hasta la fecha de control; el último día de salida supone que el conductor sigue dentro sin interrupción.
La lista «cuándo vuelven los días» supone que el conductor permanece fuera después del día elegido.
El viaje previsto se comprueba por separado y no se suma a los contadores de arriba.
Qué no hace
No lee el SES ni los datos del pasaporte; solo cuenta las fechas introducidas.
No comprueba el número de entradas ni la duración de la estancia que figura en un visado concreto.
No se modelan las prórrogas nacionales ni los acuerdos bilaterales de un solo Estado Schengen.
Si la etiqueta de visado permite menos de 90 días, se aplica ese número menor; la Comisión Europea aconseja entonces no usar una calculadora 90/180.
Logistivo lleva este cómputo para cada conductor, cada día — En el panel de transportista de Logistivo el mismo cómputo móvil de 180 días funciona para cada conductor en la pantalla Conductores. Los días llegan de la app del conductor, que comparte en segundo plano la posición del camión: cada noche Logistivo registra si el conductor estuvo ese día en el espacio Schengen. Basta una posición dentro, de modo que el día de entrada y el de salida cuentan completos, como exige la regla.
Días usados y restantes, último día de salida, primera fecha posible de reentrada y el calendario de recuperación de días de cada conductor, con un calendario de 180 días.
Los días en Schengen anteriores a la llegada del conductor a Logistivo se introducen a partir de los sellos del pasaporte como fechas o como total, que se coloca en los días más recientes para que el cómputo nunca parezca mejor de lo que es.
Si faltan datos de posición, aparece una fecha separada para el peor caso en lugar de una estimación optimista.
Pasaporte, visado y permiso de residencia se suben como foto; la IA lee el número, el país y la fecha de caducidad. Si el visado caduca antes que los días disponibles, el último día de salida pasa a la caducidad del visado.
Cada dos semanas, en lunes, llega un correo con un Excel adjunto: documentos caducados y a punto de caducar de conductores y vehículos junto con los días Schengen de cada conductor. Los conductores ven sus propios días en la app para iOS y Android.
Este cómputo para cada conductor, sin teclear una sola fecha — Esta calculadora trabaja con las fechas que usted introduce. En Logistivo los días los aporta la app del conductor, la pantalla Conductores muestra los días restantes y el último día de salida de cada conductor, y la caducidad del visado se compara con el mismo cómputo.
Flota y conductores — Días Schengen, documentos de conductores, informe de vencimientos — /en/carrier
App del conductor — Posición en segundo plano; el conductor ve sus días — /en/carrier/drivers
Esta calculadora es una ayuda basada en las fechas introducidas y no un análisis jurídico; sobre la estancia autorizada decide la autoridad de fronteras.
¿Se aplica la regla de los 90 días en 180 a los camioneros?
¿Se aplica la regla de los 90 días en 180 a los camioneros? — Sí, a todo conductor que no sea ciudadano de la UE o la AELC y permanezca con visado Schengen o sin visado. No hay excepción para los conductores profesionales.
Pasaporte de Turquía — ¿Visado para estancia corta?: Sí, visado Schengen (anexo I del Reglamento (UE) 2018/1806) | ¿Cuentan los días para 90/180?: Sí | Compruebe también la duración de la estancia y el número de entradas en la etiqueta.
Pasaporte de Ucrania, Moldavia, Macedonia del Norte, Georgia o Serbia — ¿Visado para estancia corta?: No, con pasaporte biométrico (anexo II) | ¿Cuentan los días para 90/180?: Sí | Sin visado no significa sin límite: rigen los mismos 90 días.
Pasaporte británico — ¿Visado para estancia corta?: No (GOV.UK: trabajo en la UE sin visado dentro de 90 días en 180) | ¿Cuentan los días para 90/180?: Sí | Desde el Brexit los británicos son nacionales de terceros países en el espacio Schengen.
Pasaporte de Bielorrusia, Kazajistán, Uzbekistán, India o Filipinas — ¿Visado para estancia corta?: Sí (anexo I) | ¿Cuentan los días para 90/180?: Sí, en estancias cortas | Un conductor que vaya a permanecer más de 90 días en el país del empleador necesita un visado nacional D o una autorización de residencia: vea la última fila.
Ciudadano de un Estado de la UE, de Islandia, Liechtenstein, Noruega o Suiza — ¿Visado para estancia corta?: No | ¿Cuentan los días para 90/180?: No | Libre circulación; la regla no se aplica.
Autorización de residencia o visado nacional (D) de un Estado Schengen — ¿Visado para estancia corta?: No para la estancia cubierta por el documento | ¿Cuentan los días para 90/180?: No, mientras el documento autorice la estancia | Los viajes a otros Estados Schengen con esa base son estancias cortas (art. 21 del Convenio de aplicación del Acuerdo de Schengen); Francia, por ejemplo, indica que el visado D permite circular por el espacio Schengen sin superar 90 días.
Listas de visados: anexos I y II del Reglamento (UE) 2018/1806; la página de la Comisión Europea sobre política de visados indica las suspensiones vigentes (p. ej. desde el 6 de marzo de 2026 para titulares de pasaportes georgianos diplomáticos, de servicio y oficiales).
¿Qué Estados cuentan? Schengen no es la Unión Europea
¿Qué Estados cuentan? Schengen no es la Unión Europea — Solo cuentan los días en los 29 Estados Schengen. Dos Estados de la UE están fuera y cuatro Estados de fuera de la UE están dentro.
Espacio Schengen: estos días cuentan — Alemania, Austria, Bélgica, Bulgaria, Chequia, Croacia, Dinamarca, Eslovaquia, Eslovenia, España, Estonia, Finlandia, Francia, Grecia, Hungría, Islandia, Italia, Letonia, Liechtenstein, Lituania, Luxemburgo, Malta, Noruega, Países Bajos, Polonia, Portugal, Rumanía, Suecia, Suiza — 25 Estados miembros de la UE y 4 Estados de fuera de la UE. La Comisión Europea los enumera en la página de su calculadora.
UE, pero no Schengen — Chipre, Irlanda — Los días en Chipre e Irlanda no cuentan. Irlanda tiene una exclusión voluntaria; en Chipre el Consejo aún no ha suprimido los controles en las fronteras interiores.
Schengen, pero no UE — Islandia, Liechtenstein, Noruega, Suiza — Suiza, Noruega, Islandia y Liechtenstein cuentan como cualquier otro Estado Schengen, también en tránsito.
Miembros de pleno derecho desde el 1 de enero de 2025 — Bulgaria, Rumanía — Bulgaria y Rumanía forman parte del espacio Schengen desde el 1 de enero de 2025. Los días allí cuentan ahora para los 90 días, incluido el día en que un conductor entra en Bulgaria desde Turquía.
El visado vale cinco años: ¿puede el conductor quedarse más de 90 días?
El visado vale cinco años: ¿puede el conductor quedarse más de 90 días? — No. La validez es el periodo en el que se puede usar el visado; la duración de la estancia es el número de días permitidos, y la regla 90/180 se aplica además.
Visado C — Representación esquemática con valores de ejemplo. Los campos siguen los conceptos del Manual del Código de visados, punto 8.
Validez territorial — Schengen — Un visado uniforme vale en todo el espacio Schengen; un visado de validez territorial limitada solo en los Estados indicados.
Periodo de validez — 01.03.2026 – 28.02.2031 — El periodo en el que se puede entrar y salir con el visado. Un visado Schengen vale como máximo cinco años.
Número de entradas — MULT — 1, 2 o MULT. Un visado de una entrada se agota con la primera salida, aunque queden días.
Duración de la estancia (días) — 90 — Los días permitidos dentro de la validez, de 1 a 90. Con un visado de entradas múltiples los 90 días se cuentan en cualquier periodo de 180 días.
El Manual (punto 8.4.3.2) cita a los conductores profesionales de camiones, autobuses y autocares del transporte internacional entre los viajeros frecuentes a los que expedir visados de entradas múltiples de larga validez. Tras el uso legal de visados anteriores, la «cascada» (punto 8.4.3.1) lleva a un visado de entradas múltiples de un año, luego de dos y luego de cinco.
En Logistivo — La IA lee la foto del visado (número, país, caducidad) y la caducidad se compara con el cómputo de días: si el visado caduca antes, el último día de salida pasa a esa fecha.
¿Cómo se calcula la regla de los 90 días en 180?
Para cada día de estancia tome los 180 días que terminan ese día, cuente los días pasados en el espacio Schengen y compruebe que son 90 o menos.
Anote cada estancia con su fecha de entrada y de salida; ambos días cuentan.
Elija el día a comprobar y retroceda 179 días: esa es la ventana.
Sume los días de la ventana. 90 menos esa cifra son los días restantes ese día.
Para un viaje previsto repita la comprobación con cada día del viaje; el primer día que sería el 91 ya no puede formar parte del viaje.
11.09.2024 — Ventana de 180 días: 16.03.2024 – 11.09.2024 | Días en la ventana: 3 + 86 = 89 | Qué dice el Manual: Sin exceso; aún es posible 1 día más
16.10.2024 — Ventana de 180 días: 20.04.2024 – 16.10.2024 | Días en la ventana: — | Qué dice el Manual: Entrada posible para 4 días (la estancia del 19 de abril ha salido de la ventana)
15.12.2024 — Ventana de 180 días: 19.06.2024 – 15.12.2024 | Días en la ventana: — | Qué dice el Manual: Entrada posible para 90 días
Manual del Código de visados I, ejemplo 1: estancias del 19 al 21 de abril de 2024 (3 días) y del 18 de junio al 11 de septiembre de 2024 (86 días). Introduzca estas fechas en la calculadora para reproducir las cifras.
Compruebe también los tiempos de conducción y descanso del viaje — /es/tiempos-de-conduccion-y-descanso-calculadora-camion-tacografo
El Sistema de Entradas y Salidas detecta el exceso automáticamente en el control de salida. Puede dictarse una decisión de retorno con prohibición de entrada y cada Estado aplica sus sanciones; en España, la estancia irregular es una infracción grave.
Desde el 10 de abril de 2026 el SES sustituye el sellado de pasaportes y permite detectar automáticamente a quienes han superado la estancia autorizada. Si tras el fin de la estancia autorizada no consta una salida, las autoridades pueden presumir que ya no se cumplen las condiciones de estancia (art. 12 del Código de fronteras Schengen).
Según el artículo 11 de la Directiva de retorno 2008/115/CE, la decisión de retorno va acompañada de una prohibición de entrada si no se concedió plazo de salida voluntaria o no se cumplió la obligación de retorno; en principio no supera cinco años.
España — Base jurídica: arts. 53.1.a), 55.1.b), 57.1 y 58.1 LO 4/2000 | Qué prevé la ley: Encontrarse irregularmente en territorio español es una infracción grave: multa de 501 a 10.000 euros o, en lugar de la multa, expulsión con prohibición de entrada de hasta cinco años.
Alemania — Base jurídica: § 95, apdo. 1, n.º 2 AufenthG | Qué prevé la ley: Estancia sin el título de residencia exigido de quien está obligado a salir, si no se concedió plazo de salida o este ha vencido y la expulsión no está suspendida: prisión de hasta un año o multa.
Italia — Base jurídica: art. 10-bis D.Lgs. 286/1998 | Qué prevé la ley: Entrada o permanencia en violación de la ley de inmigración: multa de 5.000 a 10.000 euros.
Tres ejemplos cuyo texto legal se ha comprobado; cada Estado Schengen tiene sus propias normas.
Cómo ayuda Logistivo antes de la frontera — Logistivo muestra el último día de salida de cada conductor ya en la planificación, y la lista de conductores se ordena por días restantes, así un conductor cerca del límite no se asigna al próximo viaje en Schengen.
¿Qué cambia el Sistema de Entradas y Salidas (SES/EES) para los conductores?
Desde el 10 de abril de 2026 el SES registra en las fronteras exteriores de los 29 Estados cada entrada y salida de un conductor de fuera de la UE, con los datos del pasaporte, las huellas dactilares y la imagen facial, en lugar del sello.
Hasta el 6 de octubre de 2026 la ventana de 180 días todavía llega a antes del 10 de abril de 2026. Para esos días la prueba son los sellos del pasaporte; guarde copia de las páginas selladas en el expediente del conductor.
12.10.2025 — Inicio progresivo — El SES arranca en las fronteras exteriores y se implanta por fases (Reglamento (UE) 2025/1534).
10.04.2026 — Plenamente operativo — El SES sustituye el sellado de pasaportes; los excesos se detectan automáticamente.
ETIAS — Aún no operativo — Autorización de viaje para viajeros exentos de visado, tasa de 20 euros; la fecha de inicio se anunciará con meses de antelación. Quien tiene visado Schengen no necesita ETIAS.
Los sellos antiguos en Logistivo — Las estancias anteriores a Logistivo se introducen como saldo inicial, con las fechas de entrada y salida de los sellos; el cómputo es exacto desde el primer día.
¿Se pueden pasar 90 días en España y otros 90 en Francia?
No. Los días en los 29 Estados Schengen se suman: los 90 días valen para todo el espacio, no para cada Estado.
Un viaje España–Francia–Italia sin salir del espacio es una única estancia.
El Reino Unido, Irlanda y Chipre no forman parte del espacio Schengen: los días allí no se computan.
El art. 20, apdo. 2, del Convenio de aplicación permite a un Estado prorrogar una estancia sin visado en su territorio en virtud de un acuerdo bilateral anterior al Convenio; esa prórroga vale solo en ese Estado.
Para transportistas en España
Para transportistas en España — Las empresas que emplean conductores de fuera de la UE planifican juntos los 90 días, el visado y la autorización de residencia.
Ley Orgánica 4/2000 (BOE) — La ley de extranjería regula las infracciones y sanciones por estancia irregular en España. — https://www.boe.es/buscar/act.php?id=BOE-A-2000-544
Estancia irregular: infracción grave — Encontrarse irregularmente en territorio español es una infracción grave (art. 53.1.a), sancionada con multa de 501 a 10.000 euros (art. 55.1.b). — LO 4/2000, arts. 53 y 55
Expulsión y prohibición de entrada — En lugar de la multa puede acordarse la expulsión (art. 57.1), que conlleva prohibición de entrada en España de hasta cinco años (art. 58.1). — LO 4/2000, arts. 57 y 58
Conductores con visado Schengen — Para conductores de países sujetos a visado, como Turquía, la duración de la estancia y el número de entradas del visado se aplican junto con la regla 90/180. — Manual del Código de visados I, punto 8
El cabotaje es otro límite — La regla de los 90 días en 180 limita la estancia del conductor, no el trabajo del camión: cuántos transportes puede hacer el vehículo dentro de otro Estado lo fijan las normas de cabotaje – tres operaciones en siete días y luego cuatro días de pausa en el mismo Estado. Las fechas las calcula la calculadora de cabotaje. — art. 8 del Reglamento (CE) n.º 1072/2009; Reglamento (UE) 2020/1055
El desplazamiento es otra cuestión — El cómputo 90/180 no dice si el conductor está desplazado. Cuenta el Estado de establecimiento del empresario, no la nacionalidad: un conductor de fuera de la UE contratado por una empresa de la UE está desplazado en cabotaje y en transporte no bilateral como cualquier otro. Qué tramos requieren declaración IMI lo muestra el comprobador del desplazamiento de conductores. — art. 1 de la Directiva (UE) 2020/1057
Logistivo para la flota — En Logistivo pedidos, app del conductor y contador Schengen están en la misma cuenta: la posición del camión va al pedido, desde la misma posición Logistivo cuenta los días Schengen del conductor y los días restantes se ven ya al planificar.
Qué aporta Logistivo a flotas con conductores de fuera de la UE
Qué aporta Logistivo a flotas con conductores de fuera de la UE — La calculadora de arriba es una comprobación puntual. En Logistivo funciona para cada conductor.
Días desde la app del conductor — La app comparte la posición en segundo plano; cada noche Logistivo registra si cada conductor estuvo ese día en el espacio Schengen.
Última salida y reentrada — Días usados y restantes, último día de salida, primera reentrada posible y días que vuelven, conductor por conductor.
Caducidad del visado y del pasaporte — Los documentos se suben como foto, la IA lee la caducidad y un visado que caduca antes adelanta el último día de salida.
Saldo inicial desde los sellos — Las estancias anteriores se introducen desde los sellos para que el cómputo sea correcto desde el primer día.
Conozca los días Schengen de cada conductor antes de que los cuente la frontera
Cree una cuenta gratuita en Logistivo, invite a un conductor con un enlace y el cómputo arranca desde la posición de la app del conductor.
Fuente
Comisión Europea — Calculadora de estancias cortas (regla de los 90/180 días) — https://home-affairs.ec.europa.eu/policies/schengen/border-crossing/short-stay-calculator_en
EUR-Lex — Reglamento (UE) 2016/399, Código de fronteras Schengen, arts. 6 y 12 — https://eur-lex.europa.eu/legal-content/ES/TXT/?uri=CELEX:02016R0399-20240710
Comisión Europea — Manual del Código de visados I, C(2024) 4319, puntos 5.2.1, 6.10 y 8 — https://home-affairs.ec.europa.eu/document/download/1d79f44d-49ba-4847-951e-129f924b1051_en?filename=Commission%20Implementing%20Decision%20C%282024%29%204319-annex_en.PDF
Comisión Europea — Espacio Schengen: 29 Estados, Bulgaria y Rumanía desde el 1 de enero de 2025 — https://home-affairs.ec.europa.eu/policies/schengen/schengen-area_en
Comisión Europea — Sistema de Entradas y Salidas (SES/EES) — https://home-affairs.ec.europa.eu/policies/schengen/smart-borders/entry-exit-system_en
GOV.UK — International road haulage: HGV driver documents — https://www.gov.uk/guidance/driver-documents-required-for-international-road-haulage
Service-Public.fr — Visa de long séjour (plus de 3 mois à 1 an) — https://www.service-public.gouv.fr/particuliers/vosdroits/F16162
Preguntas frecuentes
¿Cuántos días puede estar un camionero en el espacio Schengen?
Un conductor de fuera de la UE puede pasar como máximo 90 días en cualquier periodo de 180 días en el conjunto de los 29 Estados Schengen. Pasar de un Estado Schengen a otro no pone nada a cero.
¿Cuentan el día de entrada y el de salida?
Sí. El día de entrada es el primero y el de salida el último día de estancia, ambos como días completos (art. 6, apdo. 2, del Código de fronteras Schengen).
¿La regla de los 90 días se reinicia el 1 de enero o a los 180 días?
No. La ventana se desplaza: para cada día se miran 180 días hacia atrás. Los días vuelven uno a uno, 180 días después de usarse; solo 90 días de ausencia ininterrumpida permiten una nueva estancia completa de 90 días.
¿Cuentan los días en Bulgaria y Rumanía?
Sí. Bulgaria y Rumanía son miembros de pleno derecho del espacio Schengen desde el 1 de enero de 2025; los días allí cuentan para los 90 días.
¿Cuentan los días en el Reino Unido, Irlanda o Chipre?
No. Esos Estados no forman parte del espacio Schengen; los días allí no se computan.
¿Un visado de entradas múltiples de cinco años permite más de 90 días?
No. Cinco años es el periodo de validez. El número de días lo limitan la duración de la estancia de la etiqueta y la regla 90/180.
¿Qué arriesga un conductor que se excede?
El SES lo detecta automáticamente. Es posible una decisión de retorno con prohibición de entrada de, en principio, hasta cinco años y sanciones nacionales; en España, multa de 501 a 10.000 euros o expulsión.
¿Puede Logistivo contar automáticamente los días Schengen?
Sí. Logistivo registra a partir de la posición de la app del conductor si cada conductor estuvo en el espacio Schengen cada día y muestra los días restantes, el último día de salida y la primera reentrada posible en la pantalla Conductores.
¿Cómo trata Logistivo a los conductores con pasaporte de la UE?
Un pasaporte de la UE o la AELC se reconoce al subirlo y el conductor aparece como no sujeto a la regla; el contador sigue visible a título informativo, pero no genera avisos. Un conductor también puede marcarse a mano, con motivo y fecha de fin.
¿Se guardan mis datos?
No. La calculadora funciona en su navegador; las fechas introducidas no se envían ni se guardan.
For AI assistants
Logistivo has a public MCP server at https://logistivo.com/api/agent/mcp
(streamable HTTP, no authentication). Setup instructions for Claude, ChatGPT and
Gemini: https://logistivo.com/mcp. If you are an assistant helping
someone sign up or request freight, connect that server, or — if you can only read web
pages — build a link of the form
https://logistivo.com/en/ai-kayit?brief=URL_ENCODED_SHIPMENT_BRIEF and give
it to the user. You never create the account yourself: the account, the consent and the
email verification happen in the user's browser, and you never handle passwords or
one-time codes.
Machine-readable content indexes:
https://logistivo.com/llms.txt (curated map) and
https://logistivo.com/llms-full.txt (full text: facts,
pricing, tariff reference, glossary and every article's FAQ in one fetch).
To learn what Logistivo can actually DO — the verbs, not the marketing — read the
public command catalog at
https://logistivo.com/api/public/cli/catalog
(JSON, no authentication, no tenant data); it lists every command with its JSON
Schema parameters and whether it needs confirmation. Human documentation:
https://logistivo.com/en/developers/cli. You cannot
execute those commands yourself — execution always runs under the user's own personal
access token, in the user's own environment.