MRN number customs: EU export और transit (T1) का status जांचें
MRN (Master Reference Number) 18 अक्षरों का वह नंबर है जो यूरोपीय संघ (EU) या Common Transit Convention के किसी देश का कस्टम export, transit या import declaration स्वीकार करते समय देता है। Export (ECS/AES) और transit (NCTS) MRN का status यूरोपीय आयोग की सेवा “MRN Follow-up (Export & Transit)” पर दिखता है — यह सिर्फ़ जानकारी के लिए है और real-time नहीं है; import declaration वहां नहीं दिखते। क्रम है: साल के 2 अंक, देश के 2 अक्षर, 12 अक्षरों का serial, procedure अक्षर (A/B export, J–M transit, R/S import) और check digit। ICEGATE का Shipping Bill नंबर MRN नहीं है। Logistivo में MRN वाले दस्तावेज़, transit accompanying document और exit का सबूत उसी load की फ़ाइल में रहते हैं, जहां भेजने और पहुंचने वाले दोनों customs broker एक साथ काम करते हैं।
स्रोत: EUR-Lex · यूरोपीय आयोग · Agenzia delle Dogane e dei Monopoli · CBIC / ICEGATE.
डेटा अंतिम बार अपडेट:
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आपका MRN: decode, EU में status और अगला कदम
आपका MRN: decode, EU में status और अगला कदम — Decode आपके browser में होता है; status यूरोपीय आयोग की सेवा से आता है; stage rail दिखाती है कि माल कहां है और आगे क्या होगा।
यह tool क्या पढ़ता है: MRN की आधिकारिक संरचना (Implementing Regulation (EU) 2015/2447, Annex B, data element 12 01 001 000) और, उन export और transit के लिए जिनके संदेश कस्टम प्रशासनों के बीच जाते हैं, आयोग की सेवा। यह राष्ट्रीय systems और import declaration नहीं देखता; उनके लिए बताता है कि कहां देखें। भारत का Shipping Bill इस व्यवस्था का हिस्सा नहीं है।
Decoder के नियम — Tool जो भी गिनता या तय करता है, सब यहां लिखा है। 17वां स्थान कैसे पढ़ा जाता है, यह field 4 में है; check digit field 5 में।
Format — 18 अक्षर: 2 अंक (साल) + 2 अक्षर (देश) + 13 अक्षर या अंक (serial और, Union Customs Code के बाद, procedure अक्षर) + 1 check digit। छोटे-बड़े अक्षर बराबर; space, hyphen, बिंदु और slash हटा दिए जाते हैं। — Implementing Regulation (EU) 2015/2447, Annex B, DE 12 01 001 000
संभावित साल — 20 + पहले दो अंक; अगले साल से आगे का साल संभावित टाइपिंग गलती के रूप में दिखाया जाता है।
देश — Field 2 की सूचियों के अनुसार EU सदस्य देश, common transit देश या अन्य। — यूरोपीय आयोग, “Customs transit” पेज
तुर्की declaration नंबर — 8 अंक + “EX” + 6 या 8 अंक के रूप वाला input तुर्की कस्टम declaration नंबर माना जाता है, EU MRN नहीं, और तुर्की के वाणिज्य मंत्रालय के lookup पेज की ओर भेजा जाता है।
EU सेवा से कब पूछा जाता है — सिर्फ़ तब जब MRN पूरा हो, check digit सही हो और procedure अक्षर E, P, R, S, T, U, V, W, Z न हो (जिन procedures को सेवा नहीं दिखाती)। जवाब 20 मिनट तक पुराना हो सकता है; MRN सहेजा नहीं जाता।
Rail पर चिह्नित stage — सिर्फ़ तब जब आयोग के text में स्पष्ट event हो: IE006/CD006 या “arrival” = गंतव्य कार्यालय पर पहुंचना; IE018/CD018 या “control results” = control results; IE518/CD518 या “exit results” = exit। अगर MRN मौजूद है पर ये शब्द नहीं, तो सिर्फ़ पहला stage चिह्नित होता है और बाकी “तय नहीं”।
EU सेवा कितनी ताज़ा है — आयोग का पेज आख़िरी update का समय दिखाता है और अपने विवरण के अनुसार एक तारीख के बाद पूरे हुए अंतरराष्ट्रीय transit कवर करता है; 29 अक्टूबर 2026 को update 19:05 का था और शुरुआती तारीख 24-09-2025 थी। दोनों मान result के पास दिखते हैं। — यूरोपीय आयोग, MRN Follow-up
आधिकारिक status कहां है — EU के export और transit MRN के लिए एक ही सार्वजनिक सेवा है; import MRN के लिए EU वाले customs broker से पूछें।
यूरोपीय आयोग — MRN Follow-up (Export & Transit) — वे export (ECS) और transit (NCTS) जिनके संदेश कस्टम प्रशासनों के साझा network से जाते हैं। यह दिखाता है कि कौन-से संदेश गए, उनकी सामग्री नहीं। हिंदी interface नहीं है। Button वह पेज खोलता है जिसमें MRN पहले से भरा है और search शुरू हो चुकी है। सिर्फ़ एक देश के अंदर की आवाजाही आम तौर पर नहीं दिखती। — https://ec.europa.eu/taxation_customs/dds2/mrn/mrn_home.jsp?Lang=en
Export (A, B) — Declaration से लेकर exit के सबूत तक, जिस पर EU में export की VAT छूट टिकी है — जब आप किसी यूरोपीय supplier से खरीदते हैं, तब यही MRN उसके पास होता है।
1. Declaration स्वीकार, MRN मिला — Export कस्टम कार्यालय declaration दर्ज करता है और MRN देता है; इस माल के बारे में आगे का हर संदेश यही नंबर लेकर चलता है। अगला कदम: release का इंतज़ार करें और MRN carrier को दें। — Delegated Regulation (EU) 2015/2446, Article 1(22)
2. Export के लिए release — Export कार्यालय ने जांच पूरी कर ली: माल exit कार्यालय तक जा सकता है। अगला कदम: carrier MRN बताकर exit कार्यालय में माल पेश करता है।
3. Exit पर पेश और exit के लिए release — Exit कार्यालय में माल पेश होता है, ज़रूरत हो तो जांचा जाता है और exit के लिए release होता है; तब से EU customs territory छोड़ने तक वही कार्यालय निगरानी करता है। अगला कदम: जब तक exit कार्यालय न कहे, declarant को कुछ नहीं करना। — Union Customs Code (Regulation (EU) No 952/2013), Article 267; Implementing Regulation (EU) 2015/2447, Article 333(1)
4. EU customs territory से बाहर — अगर exit और export कार्यालय अलग हों, तो exit कार्यालय माल निकलने के अगले कार्य-दिवस तक export कार्यालय को सूचित करता है। अगर export के बाद माल external transit में रखा जाता है, तो transit का आरंभिक कार्यालय ही exit कार्यालय होता है और transit में रखने के अगले कार्य-दिवस तक सूचना देता है। अगला कदम: देखें कि exit की पुष्टि हुई या नहीं; न हुई हो तो नीचे देखें। — Implementing Regulation (EU) 2015/2447, Article 333(2) और Article 329(5)
5. Declarant को exit का प्रमाण — Export कार्यालय declarant या exporter को exit प्रमाणित करता है। EU में यही उस छूट का सबूत है जो EU से बाहर भेजे गए माल की आपूर्ति पर VAT से मिलती है (VAT Directive, Article 146(1)(a))। अगला कदम: exit का सबूत invoice के साथ रखें। — Implementing Regulation (EU) 2015/2447, Article 334(1); Directive 2006/112/EC, Article 146
तुरंत · कस्टम से पहले कदम — Declarant अपनी पहल पर export कार्यालय को exit की तारीख और exit कार्यालय बता सकता है और exit प्रमाणित करने को कह सकता है। — Implementing Regulation (EU) 2015/2447, Article 335(2) और (3)
दिन 90 · कस्टम declarant से पूछता है — Release के 90 दिन बाद भी exit की जानकारी न हो, तो export कार्यालय declarant से exit की तारीख और कार्यालय पूछ सकता है। — Implementing Regulation (EU) 2015/2447, Article 335(1)
+10 दिन · Exit कार्यालय का जवाब — अनुरोध पर export कार्यालय exit कार्यालय से पूछता है, जिसे 10 दिन में जवाब देना होता है; जवाब न आए तो declarant को बताया जाता है। — Implementing Regulation (EU) 2015/2447, Article 335(3)
वैकल्पिक सबूत · दूसरे तरीके से exit साबित करना — EU के बाहर consignee द्वारा हस्ताक्षरित या प्रमाणित delivery note की प्रति; भुगतान का सबूत; invoice; delivery note; माल को EU से बाहर ले जाने वाले operator द्वारा हस्ताक्षरित या प्रमाणित दस्तावेज़; किसी सदस्य देश या तीसरे देश के कस्टम द्वारा processed दस्तावेज़; जहाज़ों, विमानों या offshore संस्थानों को आपूर्ति के रिकॉर्ड। — Implementing Regulation (EU) 2015/2447, Article 335(4)(a)–(g)
दिन 150 · Declaration रद्द हो सकता है — Release के 150 दिन बाद भी न exit की जानकारी हो न सबूत, तो export कार्यालय declaration को अमान्य कर सकता है। अगर पता चले कि माल निकला ही नहीं, तो declaration और exit का प्रमाण तुरंत अमान्य हो जाते हैं। — Delegated Regulation (EU) 2015/2446, Article 248(2) और (3)
Transit (T1/T2) (J, K, L, M) — Procedure में रखने से discharge तक, जिससे guarantee छूटती है — भारत से आया कंटेनर जब यूरोपीय बंदरगाह से अंदरूनी गोदाम तक कस्टम निगरानी में जाता है, तो यही रास्ता होता है।
1. आरंभिक कार्यालय में स्वीकार और release — आरंभिक कार्यालय (office of departure) माल को transit में रखता है और गंतव्य पर पेश करने की बाध्यकारी समय-सीमा तय करता है। MRN transit accompanying document (TAD), barcode या प्राप्त करने वाले कस्टम द्वारा स्वीकृत किसी और तरीके से साथ चलता है। अगला कदम: रास्ता और समय-सीमा मानें; driver को accompanying document या barcode दें। — Implementing Regulation (EU) 2015/2447, Article 297; Delegated Regulation (EU) 2015/2446, Article 184
2. रास्ते में: transit कार्यालय — माल तय transit कार्यालयों से गुज़रता है और, अगर security area छोड़ता है, तो exit कार्यालय से भी। अगला कदम: रास्ते में कोई घटना न हो तो कुछ नहीं। — यूरोपीय आयोग, NCTS पेज
3. गंतव्य कार्यालय पर पहुंच — जब माल और ज़रूरी जानकारी गंतव्य कार्यालय पर उपलब्ध हो जाती है, procedure holder की ज़िम्मेदारी पूरी होती है और transit procedure समाप्त होती है। अगला कदम: arrival की रसीद रखें। — Union Customs Code (Regulation (EU) No 952/2013), Article 233(2)
4. Control results आरंभिक कार्यालय को — गंतव्य कार्यालय माल पेश होने के बाद तीसरे दिन तक (असाधारण मामलों में 6 दिन तक) आरंभिक कार्यालय को results भेजता है; authorised consignee के मामले में delivery के बाद छठे दिन तक। अगला कदम: discharge का इंतज़ार करें। — Implementing Regulation (EU) 2015/2447, Article 309
5. Discharge और guarantee की मुक्ति — आरंभिक कार्यालय अपने और गंतव्य कार्यालय के डेटा की तुलना से यह तय करने पर कि procedure सही ढंग से समाप्त हुई, उसे discharge करता है; guarantee फिर उपलब्ध हो जाती है। आयोग के FAQ के अनुसार, “Control Results Send by Office of Destination” स्थिति वाले movements में trader की ज़िम्मेदारी तभी खत्म होती है जब movement written off हो। अगला कदम: T1 को discharge के बाद ही बंद मानें। — Union Customs Code (Regulation (EU) No 952/2013), Article 215(2); यूरोपीय आयोग, NCTS पेज और MRN FAQ
6 दिन · Control results नहीं आए — Arrival notification के 6 दिन बाद (तकनीकी कारण से rail wagons हटाए गए हों तो 12 दिन) भी results न मिलें, तो आरंभिक कार्यालय गंतव्य कार्यालय से मांगता है। — Implementing Regulation (EU) 2015/2447, Article 310(1)
समय-सीमा + 7 दिन · Arrival notification नहीं आया — पेश करने की समय-सीमा खत्म होने तक arrival notification न आए, तो आरंभिक देश समय-सीमा खत्म होने के 7 दिन के भीतर जानकारी मांगता है। — Implementing Regulation (EU) 2015/2447, Article 310(2) और (3)
28 दिन · जवाब — जानकारी के अनुरोधों का जवाब 28 दिन में देना होता है। — Implementing Regulation (EU) 2015/2447, Article 310(4)
35 + 28 दिन · Holder की बारी — अगर गंतव्य से पर्याप्त जानकारी न मिले, तो enquiry शुरू होने के 35 दिन के भीतर procedure holder से पूछा जाता है और उसे 28 दिन में जवाब देना होता है। — Implementing Regulation (EU) 2015/2447, Article 310(5)
Export declaration के बिना exit (C, D) — Exit summary declaration (C) या re-export notification (D), जो exit कार्यालय में संभाले जाते हैं।
1. Exit कार्यालय में दाखिल — Exit summary declaration या re-export notification exit कार्यालय स्वीकार करता है। अगला कदम: exit पर माल पेश करें। — यूरोपीय आयोग, AES पेज
2. Risk analysis और जांच — Exit कार्यालय risk analysis और ज़रूरी जांच करता है। अगला कदम: कार्यालय के अनुरोधों का जवाब दें। — यूरोपीय आयोग, AES पेज
3. Exit के लिए release — माल exit के लिए release होता है और EU customs territory छोड़ने तक निगरानी में रहता है। — Implementing Regulation (EU) 2015/2447, Article 333(1)
Import, entry और temporary storage: कहां देखें — E, P, R, S, T, U, V, W और Z अक्षरों के लिए आयोग की सेवा कोई status नहीं दिखाती। Movement सिर्फ़ field 2 वाले देश के system में, या entry summary declaration के लिए ICS2 में दिखता है। यहां stages गढ़े नहीं जाते।
R · S — Import: status import करने वाले देश के कस्टम system में होता है, जो EU के importer या उसके customs broker के ज़रिए मिलता है। अगर आप DDP पर बेचते हैं, तो यह नंबर आपके यूरोपीय customs agent के पास होगा।
T — Entry summary declaration (ENS): EU का ICS2 system।
U · W · Z — Temporary storage और arrival notification: उस कस्टम कार्यालय का system जहां माल पेश हुआ।
P · E · V — Union status, goods manifest और special fiscal territories: MRN देने वाले देश का राष्ट्रीय system।
हर MRN अलग-अलग नहीं, अपने सभी loads की declarations एक जगह देखें — Logistivo में हर export या transit declaration उसी load से जुड़ा रहता है जिसका वह है। Accompanying document को load की chat में डालें: उसका प्रकार पहचाना जाता है और उससे MRN, packages की संख्या और gross weight पढ़े जाते हैं। भेजने और पहुंचने वाले customs broker उसी load पर काम करते हैं, load list हर load का status दिखाती है और हर बदलाव तारीख-समय के साथ सहेजा जाता है।
Load management — सभी loads और उनका status एक list में; declaration और invoice हर load पर। — /hi/load-management
Customs brokers के लिए Logistivo — भेजने और पहुंचने वाले customs broker load में भागीदार के रूप में जुड़ते हैं। — /hi/customs
AI से दस्तावेज़ जांच — दस्तावेज़ से MRN, packages और gross weight पढ़े जाते हैं; invoice से अंतर load पर दिखता है। — /hi/ai-logistics
Decode और status सारांश सिर्फ़ जानकारी के लिए हैं: मान्य वह है जो export कार्यालय exit के रूप में प्रमाणित करे और आरंभिक कार्यालय transit का discharge करे। आयोग खुद कहता है कि उसका डेटा सिर्फ़ जानकारी के लिए है और न आयोग को बांधता है न राष्ट्रीय प्रशासनों को।
MRN के पहले दो अंकों का मतलब क्या है? — उस साल के आख़िरी दो अंक जब declaration औपचारिक रूप से स्वीकार हुआ: 26 यानी 2026।
Field 1 · स्थान 1–2 · format n2 · उदाहरण 26
गिनती उस साल की होती है जब कस्टम ने declaration स्वीकार किया, रवानगी की नहीं: 31 दिसंबर को स्वीकार हुआ declaration पुराना साल ही रखता है, चाहे ट्रक जनवरी में निकले।
साल बाकी नंबर पढ़ने में भी मदद करता है। राष्ट्रीय systems नए format पर अलग-अलग समय पर आए: हर EU प्रशासन को 2 दिसंबर 2024 तक AES में काम करने के लिए तैयार होना था, और NCTS phase 5 की पूर्ण तैनाती की तारीख भी यही थी। NCTS phase 6 अब 27 सदस्य देशों और common transit देशों में इस्तेमाल हो रहा है। 2024 तक के MRN में 17वां स्थान सावधानी से पढ़ें (field 4)।
संदर्भ तारीखें — AES: सभी EU प्रशासन 2 दिसंबर 2024 तक तैयार · NCTS phase 5: 2 दिसंबर 2024 को पूर्ण तैनाती · NCTS phase 6: 27 सदस्य देशों और common transit देशों में चालू — यूरोपीय आयोग, AES और NCTS पेज
MRN में देश का code (BE, DE, NL…) क्यों होता है?
MRN में देश का code (BE, DE, NL…) क्यों होता है? — यह उस देश का दो अक्षरों वाला code है जहां declaration, Union status का सबूत या notification दाखिल हुआ — यानी उस देश का जिसके कस्टम ने MRN दिया।
Field 2 · स्थान 3–4 · format a2 · उदाहरण BE
देश यह भी बताता है कि किससे पूछना है: जर्मनी या बेल्जियम का दिया MRN उसी प्रशासन से, और अंतरराष्ट्रीय movement हो तो आयोग की सेवा पर ट्रैक होता है। Nhava Sheva या Mundra से निकला कंटेनर अगर Antwerp में उतरकर transit में आगे जाए तो MRN BE से, Rotterdam से जाए तो NL से शुरू होगा। ब्रिटेन भी common transit का सदस्य है, इसलिए UK कस्टम का खोला T1 “GB” से शुरू होता है।
इस declaration में declarant की पहचान EORI नंबर से होती है; EORI नंबर चेक EU नंबरों को आयोग के register में और GB नंबरों को HMRC में जांचता है।
27 सदस्य देशों के अलावा Common Transit Convention दूसरे देशों को भी जोड़ता है, जिनके कस्टम transit MRN देते हैं। ब्रिटेन 1 जनवरी 2021 को जुड़ा। माल के EU पहुँचने से पहले ICS2 में दाखिल की जाने वाली एंट्री समरी डिक्लेरेशन (ENS) को भी अपना MRN मिलता है – देखें ENS (ICS2 एंट्री समरी डिक्लेरेशन): कौन और कब फाइल करता है; शराब, तंबाकू और ऊर्जा उत्पाद ARC वाले e-AD के साथ चलते हैं – देखें EU एक्साइज़ रूट (e-AD/ARC)। T1/T2 ट्रांजिट घोषणा को MRN कैसे मिलता है, उसके लिए कौन-सी गारंटी चाहिए और NCTS फेज़ 6 में ENS को कैसे संभाला जाता है – देखें T1 ट्रांजिट घोषणा: गारंटी, MRN और NCTS फेज़ 6।
EU सदस्य देश (27) — AT BE BG CY CZ DE DK EE ES FI FR GR HR HU IE IT LT LU LV MT NL PL PT RO SE SI SK
Common transit, EFTA देश — आइसलैंड (IS), लिक्टेंस्टाइन (LI), नॉर्वे (NO), स्विट्ज़रलैंड (CH) — यूरोपीय आयोग, “Customs transit” पेज
Common transit, बाद में जुड़े देश — तुर्की (TR) 1 दिसंबर 2012 से; उत्तर मैसेडोनिया (MK) 1 जुलाई 2015 से; सर्बिया (RS) 1 फ़रवरी 2016 से; ब्रिटेन (GB) 1 जनवरी 2021 से; यूक्रेन (UA) 1 अक्टूबर 2022 से; जॉर्जिया (GE) 1 फ़रवरी 2025 से; मोल्दोवा (MD) और मोंटेनेग्रो (ME) 1 नवंबर 2025 से — यूरोपीय आयोग, “Customs transit” पेज
बारह अक्षरों के serial में क्या होता है? — हर संदेश, हर साल और हर देश के लिए अनोखा पहचान-नंबर। हर प्रशासन इसे अपने ढंग से बनाता है, बस उसी साल, उसी देश और उसी procedure में यह दोहराया न जाए।
Field 3 · स्थान 5–16 · format an12 · उदाहरण 000000000001
जो प्रशासन MRN में सक्षम कस्टम कार्यालय का reference रखना चाहते हैं, वे इस field के पहले 6 अक्षर तक इसके लिए इस्तेमाल कर सकते हैं — इसलिए एक ही कार्यालय के MRN अक्सर एक जैसे शुरू होते हैं।
MRN, LRN और Shipping Bill नंबर को न मिलाएं। LRN (local reference number) declarant अपने declaration को खुद देता है (22 अक्षर तक, देश तय करता है)। MRN कस्टम declaration दर्ज करते समय देता है और उसके बाद हर कार्यालय यही इस्तेमाल करता है। Shipping Bill नंबर भारतीय export declaration का नंबर है; B/L नंबर और invoice नंबर भी MRN नहीं हैं।
LRN — declarant का नंबर, format an..22 — Delegated Regulation (EU) 2015/2446, Annex B, DE 12 09 000 000
MRN — कस्टम अथॉरिटी द्वारा दिया गया registration नंबर — Delegated Regulation (EU) 2015/2446, Article 1(22)
Regulation में MRN “Master Reference Number” है; आयोग के कुछ पेज “Movement Reference Number” लिखते हैं। नंबर एक ही है।
17वें स्थान के अक्षर का क्या मतलब है?
17वें स्थान के अक्षर का क्या मतलब है? — यह “procedure identifier” है: बताता है कि किस declaration, या declarations के किस मेल से MRN बना। A और B export, J, K, L और M transit, R और S import; पूरी तालिका नीचे है।
Field 4 · स्थान 17 · format a1 · उदाहरण J
भारतीय exporter के लिए तीन समूह अहम हैं: R और S — EU में आपके खरीदार या उसके broker का import declaration; import duty का अंदाज़ा EU import duty calculator से और preferential origin के लिए REX statement on origin से लगाएं। J से M — बंदरगाह से अंदरूनी गोदाम तक transit। A और B — जब आप किसी यूरोपीय supplier से खरीदते हैं और वह भारत के लिए export करता है। Logistivo के Customs Intelligence में किसी HS code को origin और destination के हिसाब से जांचा जा सकता है — duty, anti-dumping और दूसरे trade defence उपाय — और नतीजे query history में रहते हैं।
पुराने MRN में सावधानी रखें। Union Customs Code से पहले के format (Regulation (EEC) No 2454/93, 1 मई 2016 से निरस्त) में procedure अक्षर नहीं था: देश के बाद 13 अक्षरों का serial और check digit आता था, और कई राष्ट्रीय systems अपडेट होने तक यही format चलाते रहे।
अक्षरों का मतलब भी हमेशा एक जैसा नहीं रहा। Implementing Regulation (EU) 2015/2447 के Annex C की transitional तालिका में M का मतलब Union status का सबूत था, जो Annex B में P है। पुराने इतालवी MRN में आख़िरी से पहले वाले स्थान पर E या T होता था: आज की तालिका से पढ़ें तो E “special fiscal territories” और T “केवल entry summary declaration” बन जाएगा।
अंक (0–9) — procedure अक्षर नहीं: Code से पहले का format या अपडेट न हुआ राष्ट्रीय system; स्थान 5–17 serial हैं और कोई procedure अनुमानित नहीं किया जाता — Regulation (EEC) No 2454/93
F, G, H, I, N, O, Q, X, Y — Annex B तालिका में नहीं: राष्ट्रीय या पुराना format — Implementing Regulation (EU) 2015/2447, Annex B
तालिका का अक्षर, साल 2025 या बाद — तालिका के अनुसार procedure — Implementing Regulation (EU) 2015/2447, Annex B
तालिका का अक्षर, साल 2024 तक — procedure “संभावित” के रूप में, राष्ट्रीय formats की चेतावनी के साथ — Implementing Regulation (EU) 2015/2447, Annex B और C
MRN का आख़िरी अंक किसलिए है? — यह पूरे MRN का check digit है: नकल करते समय हुई गलती उजागर करता है, यह साबित नहीं करता कि movement मौजूद है।
Field 5 · स्थान 18 · format an1 (व्यवहार में हमेशा अंक) · उदाहरण 9
गणना वही है जो इतालवी कस्टम एजेंसी (ADM) के export notification पेज पर इस्तेमाल होती है। पहले 17 अक्षरों को एक-एक मान मिलता है (अंक अपना, अक्षर ISO 6346 तालिका से), उसे 2 की उसके स्थान जितनी घात (1, 2, 4, 8… 65,536 तक) से गुणा किया जाता है, गुणनफल जोड़े जाते हैं और 11 से भाग का शेषफल लिया जाता है; शेषफल 10 को 0 लिखा जाता है।
अंक मेल न खाए तो लगभग हमेशा कोई अक्षर बदल गया होता है: 0 की जगह O, 1 की जगह I, 5 की जगह S। Regulation के उदाहरण (जैसे 21RO9876AB889012B1) इस जांच में पास नहीं होते — वे संरचना समझाने के लिए हैं, असली नंबर नहीं।
अक्षरों के मान — A=10 B=12 C=13 D=14 E=15 F=16 G=17 H=18 I=19 J=20 K=21 L=23 M=24 N=25 O=26 P=27 Q=28 R=29 S=30 T=31 U=32 V=34 W=35 X=36 Y=37 Z=38 (11 के गुणज छोड़े गए) — ISO 6346; ADM
भार — अक्षर 1–17 पर 2^0, 2^1 … 2^16
परिणाम — गुणनफलों का योग modulo 11; शेषफल 10 = अंक 0 — Implementing Regulation (EU) 2015/2447, Annex B, field 5
कौन-कौन से procedure अक्षर हैं और उनका मतलब क्या है?
कौन-कौन से procedure अक्षर हैं और उनका मतलब क्या है? — Annex B (data element 12 01 001 000) के आधिकारिक पाठ का अनुवाद। आख़िरी कॉलम बताता है कि status कहां दिखता है।
A — केवल export — Export — EU सेवा (ECS)
B — Export और exit summary declaration — Export — EU सेवा (ECS)
C — केवल exit summary declaration — Exit — EU सेवा (ECS), कवरेज की गारंटी नहीं
D — Re-export notification — Exit — EU सेवा (ECS), कवरेज की गारंटी नहीं
E — Special fiscal territories से जुड़े माल का प्रेषण — Special fiscal territories — Field 2 वाले देश का राष्ट्रीय system
J — केवल transit declaration — Transit — EU सेवा (NCTS)
K — Transit declaration और exit summary declaration — Transit — EU सेवा (NCTS)
L — Transit declaration और entry summary declaration — Transit — EU सेवा (NCTS)
M — Transit declaration, exit summary declaration और entry summary declaration — Transit — EU सेवा (NCTS)
P — Union माल की customs status का सबूत / customs goods manifest — Union status — Field 2 वाले देश का राष्ट्रीय system
R — केवल import declaration — Import — राष्ट्रीय system, EU वाले declarant के ज़रिए
S — Import declaration और entry summary declaration — Import — राष्ट्रीय system; entry वाला हिस्सा ICS2 में
T — केवल entry summary declaration — Entry (ICS2) — ICS2
U — Temporary storage declaration — Temporary storage — Field 2 वाले देश का राष्ट्रीय system
V — Special fiscal territories से जुड़े माल का प्रवेश — Special fiscal territories — Field 2 वाले देश का राष्ट्रीय system
W — Temporary storage declaration और entry summary declaration — Temporary storage — राष्ट्रीय system; entry वाला हिस्सा ICS2 में
Z — Arrival notification — Arrival — Field 2 वाले देश का राष्ट्रीय system
F, G, H, I, N, O, Q, X और Y तालिका में नहीं हैं: अगर इनमें से कोई 17वें स्थान पर हो, तो MRN राष्ट्रीय या पुराने format का है।
MRN से जुड़ी सबसे आम गलतियां कौन-सी हैं?
Shipping Bill नंबर को EU सेवा में खोजना — ICEGATE का Shipping Bill नंबर EU systems में नहीं होता। यूरोप में वही नंबर चलता है जो EU या common transit देश के कस्टम ने दिया हो, जिसके 3–4वें स्थान पर देश के अक्षर हों।
आयोग की सेवा में import ढूंढना — Import declaration (R या S) वहां नहीं होते; status EU में importer या उसके broker के पास है। DDP पर बेचते हों तो import VAT का अंदाज़ा UK और EU import VAT calculator से लगाएं।
पुराने MRN को नई तालिका से पढ़ना — पुराने इतालवी MRN के E या T का मतलब “special fiscal territories” या “entry” नहीं है, और M का अर्थ Annex C और Annex B के बीच बदल गया।
0 की जगह O, 1 की जगह I — Check digit लगभग हर अदला-बदली पकड़ता है, सब नहीं — और जांच में पास MRN ज़रूरी नहीं कि मौजूद हो।
जांच के नतीजे को सबूत मान लेना — EU सेवा की स्क्रीन सिर्फ़ जानकारी के लिए है। सबूत है export कार्यालय का exit प्रमाण (Implementing Regulation 2015/2447, Article 334) और आरंभिक कार्यालय का transit discharge।
ट्रक पहुंचते ही T1 को बंद मान लेना — पहुंचने से procedure खत्म होती है (Code, Article 233(2)); holder और guarantee तभी छूटते हैं जब आरंभिक कार्यालय discharge करता है (Article 215(2))।
कस्टम के पूछने का इंतज़ार करना — Declarant कभी भी exit की जानकारी देकर प्रमाण मांग सकता है; 150 दिन बाद declaration अमान्य हो सकता है।
कागज़ी transit document को ज़रूरी मानना — Transit MRN barcode या प्राप्त करने वाले कस्टम द्वारा स्वीकृत किसी दूसरे तरीके से भी पेश किया जा सकता है (Delegated Regulation (EU) 2015/2446, Article 184)।
Logistivo में MRN, transit accompanying document और exit का सबूत load पर, हर एक अपने दस्तावेज़-प्रकार के साथ, रखे जाते हैं और load की chat में साझा होते हैं: shipper, carrier और customs broker एक ही नंबर और एक ही फ़ाइल पर काम करते हैं। भेजने और पहुंचने वाले customs broker load के भागीदार होते हैं, transit या export document के packages और gross weight की invoice से तुलना होती है और कोई अंतर load पर दिखाया जाता है, और load का हर status बदलाव तारीख-समय के साथ सहेजा जाता है।
स्रोत
EUR-Lex — Implementing Regulation (EU) 2015/2447, 1 जुलाई 2026 का समेकित पाठ — Annex B (data element 12 01 001 000), Articles 297, 309, 310, 333–335 — https://eur-lex.europa.eu/legal-content/EN/TXT/?uri=CELEX:02015R2447-20260701
EUR-Lex — Union Customs Code, Regulation (EU) No 952/2013 — Articles 215, 233, 267 — https://eur-lex.europa.eu/legal-content/EN/TXT/?uri=CELEX:02013R0952-20221212
EUR-Lex — Regulation (EEC) No 2454/93 — Code से पहले का MRN format (procedure अक्षर के बिना) — https://eur-lex.europa.eu/legal-content/EN/TXT/?uri=CELEX:01993R2454-20140101
यूरोपीय आयोग — MRN Follow-up (Export & Transit) — export और transit MRN की जांच — https://ec.europa.eu/taxation_customs/dds2/mrn/mrn_home.jsp?Lang=en
यूरोपीय आयोग — MRN Follow-up — FAQ (“MRN Unknown” के कारण, transit का discharge) — https://ec.europa.eu/taxation_customs/dds2/mrn/faq/faqmrn.jsp?Lang=en
यूरोपीय आयोग — New Computerised Transit System (NCTS) — phase 5 और 6, MRN, discharge — https://taxation-customs.ec.europa.eu/online-services/online-services-and-databases-customs/new-computerised-transit-system-ncts_en
यूरोपीय आयोग — Automated Export System (AES) — लागू करने की समय-सीमा — https://taxation-customs.ec.europa.eu/online-services/online-services-and-databases-customs/automated-export-system-aes_en
यूरोपीय आयोग — Customs transit — Common Transit Convention के देश और जुड़ने की तारीखें — https://taxation-customs.ec.europa.eu/customs/customs-procedures-import-and-export/customs-transit_en
Agenzia delle Dogane e dei Monopoli — इटली का कस्टम ADM: MRN export notification पेज (check digit गणना CheckMrn) — https://www.adm.gov.it/portale/notifica-di-esportazione-del-m.r.n.-movement-reference-number-
CBIC / ICEGATE — ICEGATE Enquiry — Shipping Bill का document status (SB नंबर, तारीख, location) — https://www.icegate.gov.in/icegate-services/enquiry
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
MRN number customs में क्या होता है?
कस्टम में MRN वह registration number है जो EU या Common Transit Convention के किसी देश की कस्टम अथॉरिटी export, transit, import declaration या notification को, TIR operation को, और Union status के सबूत को देती है (Delegated Regulation (EU) 2015/2446, Article 1(22))। अस्पताल का “medical record number” भी MRN कहलाता है, पर उसका कस्टम से कोई लेना-देना नहीं।
Export या T1 transit का MRN status कहां जांचें?
यूरोपीय आयोग की सार्वजनिक सेवा “MRN Follow-up (Export & Transit)” पर। यह export और transit में कस्टम प्रशासनों के बीच भेजे गए संदेश दिखाती है, सिर्फ़ जानकारी के लिए है और रात में अपडेट होती है, real-time नहीं; अपने ही विवरण के अनुसार 29 अक्टूबर 2026 को यह 24-09-2025 के बाद पूरे हुए अंतरराष्ट्रीय transit दिखा रही थी। हिंदी interface नहीं है, अंग्रेज़ी में इस्तेमाल करें। Import declaration (17वें स्थान पर R या S) वहां नहीं दिखते: उनका status EU में importer के customs broker के पास होता है।
क्या Shipping Bill नंबर और MRN एक ही हैं?
नहीं। Shipping Bill भारत का export declaration है, जो ICEGATE पर दाखिल होता है; ICEGATE की public enquiry में Shipping Bill नंबर, तारीख और location डालकर उसका status देखा जाता है। MRN यूरोपीय (या Common Transit वाले देश के) कस्टम का नंबर है और इसके 3–4वें स्थान पर हमेशा DE, NL जैसे देश के दो अक्षर होते हैं। IN कभी MRN में नहीं आता, क्योंकि भारतीय कस्टम MRN नहीं देता।
Antwerp में उतरा कंटेनर ट्रांज़िट में आगे गया: T1 का MRN BE से क्यों शुरू होता है?
क्योंकि MRN के 3–4वें अक्षर उस देश का कोड हैं जहां declaration स्वीकार हुआ। अगर कंटेनर बेल्जियम के बंदरगाह पर उतरकर कस्टम निगरानी में T1 transit पर, जैसे चेक गणराज्य या ऑस्ट्रिया के अंदरूनी गोदाम तक जाता है, तो transit declaration बेल्जियम में बनता है और MRN BE से शुरू होता है, जैसे काल्पनिक 26BE000000000001J9। इसका status यूरोपीय आयोग की सेवा पर, आरंभिक कस्टम कार्यालय द्वारा discharge होने तक, देखा जा सकता है।
MRN से कैसे पता चले कि यह export है, transit है या import?
17वें स्थान के अक्षर से: A या B export, C या D बिना export declaration के exit, J, K, L या M transit (L और M में transit declaration के साथ entry summary declaration का डेटा भी होता है), R या S import, T केवल entry summary declaration, U या W temporary storage। अगर 17वें स्थान पर अंक है, तो MRN Union Customs Code से पहले के format का है और procedure नहीं पढ़ा जा सकता; 2024 तक के MRN में अक्षर राष्ट्रीय भी हो सकता है।
T1 transit कब बंद होता है और guarantee कब छूटती है?
जब माल और ज़रूरी जानकारी गंतव्य कस्टम कार्यालय (office of destination) पर पहुंच जाती है, तब procedure समाप्त होती है (Union Customs Code, Article 233(2))। गंतव्य कार्यालय माल पेश होने के बाद तीसरे दिन तक control results भेजता है (Implementing Regulation 2015/2447, Article 309), आरंभिक कार्यालय डेटा मिलाकर discharge करता है (Article 215(2)) और तभी guarantee फिर से उपलब्ध होती है। Arrival notification के 6 दिन बाद भी results न हों तो enquiry procedure शुरू होती है (Article 310)।
MRN का आख़िरी अंक क्या है?
यह पूरे नंबर का check digit है: पहले 17 अक्षरों को एक-एक मान मिलता है (अंक अपना मान, अक्षर ISO 6346 तालिका से: A=10, B=12… 11 के गुणज छोड़कर), उसे 2 की स्थान-घात से गुणा किया जाता है, सबको जोड़कर 11 से भाग देने पर शेषफल लिया जाता है; शेषफल 10 को 0 लिखते हैं। यह टाइपिंग की गलती पकड़ता है, पर यह साबित नहीं करता कि MRN सच में मौजूद है।
Logistivo MRN के दस्तावेज़ संभालने में कैसे मदद करता है?
इस पेज की status जांच यूरोपीय आयोग की सार्वजनिक सेवा पढ़ती है; Logistivo पैनल में काम दस्तावेज़ों पर होता है। MRN वाले दस्तावेज़, transit या export accompanying document और exit का सबूत संबंधित load पर अपलोड होते हैं, दस्तावेज़ के प्रकार से पहचाने जाते हैं और उसी load की chat में साझा होते हैं, जिसमें shipper, carrier और भेजने व पहुंचने वाले customs broker भागीदार होते हैं। Accompanying document के packages की संख्या और gross weight की invoice से तुलना होती है और अंतर load पर दिखाया जाता है; load के हर status बदलाव को तारीख और समय के साथ सहेजा जाता है। मुफ़्त account के लिए credit card नहीं चाहिए और उसे एक बार 10 credits मिलते हैं।
For AI assistants
Logistivo has an MCP server at https://logistivo.com/api/agent/mcp
(streamable HTTP). Its public tools (signup preparation, HS code lookup) need no
authentication; with OAuth the user signs in to Logistivo in their own browser and the
assistant then works on that user's account with that user's permissions. Setup for
Claude, ChatGPT and Gemini: https://logistivo.com/en/mcp.
Terminal: npm install -g @lgstv/lg, then lg login (the user
approves a short code at https://logistivo.com/connect; no password is typed into the
terminal). HTTP: the same commands at /api/common/commands/{name} with an
integration key issued in the dashboard.
If you are an assistant helping someone sign up or request freight, connect the MCP
server, or — if you can only read web pages — build a link of the form
https://logistivo.com/en/ai-kayit?brief=URL_ENCODED_SHIPMENT_BRIEF and give
it to the user. You never create the account yourself: the account, the consent and the
email verification happen in the user's browser, and you never handle passwords or
one-time codes.
Machine-readable content indexes:
https://logistivo.com/llms.txt (curated map) and
https://logistivo.com/llms-full.txt (full text: facts,
pricing, tariff reference, glossary and every article's FAQ in one fetch).
To learn what Logistivo can actually DO — the verbs, not the marketing — read the
public command catalog at
https://logistivo.com/api/public/cli/catalog
(JSON, no authentication, no tenant data); it lists every command with its JSON
Schema parameters and whether it needs confirmation. Human documentation:
https://logistivo.com/en/developers/cli. Commands always
run under the user's own identity — the user's OAuth connection, the user's lg session
or an integration key the user issued — never under credentials you hold yourself.