40 फीट कंटेनर में कितने पैलेट आते हैं? 20ft/40HC कैलकुलेटर
20 फीट ड्राई कंटेनर के फ़र्श पर 9 पैलेट 1200 × 1000 या 11 यूरो पैलेट (1200 × 800) आते हैं; 40 फीट और 40 HC में 22 पैलेट 1200 × 1000 या 25 यूरो पैलेट — बशर्ते पैलेट सटे हों: 1 cm गैप पर 20 और 23। अमेरिकी 48 × 40 पैलेट 40 फीट में 20 आते हैं। 40 फीट HC रीफर में 20 पैलेट 1200 × 1000, 45 फीट पैलेट-वाइड में 26। Logistivo में आप यह लोड एक ही अनुरोध में अपने कैरियरों को भेजते हैं — कंटेनर प्रकार, संख्या, वजन और स्टैकिंग — और प्रति कंटेनर कोट साथ-साथ मिलाते हैं।
स्रोत: Ocean Network Express (ONE) · Hapag-Lloyd · Samskip · Wikipedia · EPAL · International Maritime Organization · IPPC · GDV (जर्मन बीमा संघ) · EUR-Lex · RDW.
डेटा अंतिम बार अपडेट:
.
आपका फ़र्श नक्शा, हर कंटेनर के लिए
आपका फ़र्श नक्शा, हर कंटेनर के लिए — पैलेट और कंटेनर चुनें: कैलकुलेटर फ़र्श का नक्शा बनाता है, छत तक परतें जोड़ता है और बताता है कि पहले वजन खत्म होगा या जगह।
ऊपर से दृश्य: सामने की दीवार बाईं ओर, दरवाज़े दाईं ओर। नक्शा शिपिंग लाइनों की प्रकाशित रेंज के सबसे छोटे अंदरूनी माप से बनता है, इसलिए सुरक्षित तरफ़ रहता है; हर आँकड़ा और उसका स्रोत नीचे दिया है।
यूनिट की ऊँचाई (पैलेट + माल) — ऊँचाई में पैलेट खुद शामिल है (EPAL 1: 144 mm)। उदाहरण के आँकड़े भरे हैं — बदल दें।
प्रति पैलेट ग्रॉस वजन — माल, पैकिंग और पैलेट।
अधिकतम परतें — माल और पैकिंग कितनी परतें सह सकते हैं।
पेलोड — अधिकतम ग्रॉस वजन में से टेयर घटाकर — कंटेनर के दरवाज़े और CSC प्लेट पर लिखा।
पैलेटों के बीच गैप — 0 mm = पैलेट सटे हुए। माल बाहर निकला हो या हैंडलिंग की जगह चाहिए तो गैप डालें; नक्शा दोबारा बनेगा।
1200 × 1000 पैलेट (ISO 6780) — 1,200 × 1,000 mm — ISO 6780 के छह आकारों में से एक, यूरोप और एशिया में प्रचलित; यूरोप का EPAL 2 भी इसी माप का है। लकड़ी या प्लास्टिक के पैलेट की भार क्षमता उसकी बनावट पर निर्भर है, इसलिए इसकी पैलेट-भार जाँच नहीं होती — पैलेट की मार्किंग या सप्लायर का डेटा देखें। (ISO 6780 (विकिपीडिया पर दी गई तालिका))
यूरो पैलेट EPAL 1 (1200 × 800) — 1,200 × 800 × 144 mm · लगभग 25 kg · सुरक्षित कार्य भार 1,500 kg · स्टैक में सबसे नीचे का पैलेट 5,500 kg तक। यूरोप को निर्यात में सबसे आम। (EPAL; EN 13698-1)
अमेरिकी पैलेट 48 × 40 इंच (GMA) — 1,219 × 1,016 mm — ISO 6780 के छह आकारों में से एक, उत्तरी अमेरिका में सबसे आम; EPAL भार रेटिंग नहीं, इसलिए पैलेट-भार जाँच नहीं। (ISO 6780 (विकिपीडिया पर दी गई तालिका))
अपना माप — लंबाई और चौड़ाई cm में (30–250 cm)।
20 फीट ड्राई कंटेनर (22G1) — अंदर 5,898–5,900 × 2,350–2,352 × 2,390–2,395 mm; दरवाज़ा 2,340 × 2,280–2,292 mm; पेलोड 28,180–30,250 kg; अधिकतम ग्रॉस 30,480–32,500 kg; प्रति मीटर लोड का दिशानिर्देश 4.8 t/m। ONE: 5,898 × 2,350 × 2,390 mm, अधिकतम ग्रॉस वजन 30,480 kg पर पेलोड 28,330 kg; Hapag-Lloyd: 5,898–5,900 × 2,352 mm, 32,500 kg सीरीज़ में पेलोड 30,250 kg तक। 28,180 kg — प्रकाशित आँकड़ों में सबसे कम पेलोड (Hapag-Lloyd, 30,480 kg सीरीज़) स्रोत: ONE और Hapag-Lloyd के कंटेनर स्पेसिफिकेशन।
40 फीट ड्राई कंटेनर (42G1) — अंदर 12,029–12,032 × 2,350–2,352 × 2,390–2,395 mm; दरवाज़ा 2,340 × 2,280–2,292 mm; पेलोड 26,700–28,800 kg; अधिकतम ग्रॉस 30,480–32,500 kg; प्रति मीटर लोड का दिशानिर्देश 3 t/m। ONE: 12,032 × 2,350 × 2,390 mm, पेलोड 26,840 kg; Hapag-Lloyd: 12,029–12,032 × 2,350–2,352 mm, पेलोड 26,700 kg (30,480 kg सीरीज़) से 28,800 kg (32,500 kg सीरीज़) तक। 26,700 kg (Hapag-Lloyd, 30,480 kg सीरीज़) स्रोत: ONE और Hapag-Lloyd के कंटेनर स्पेसिफिकेशन।
40 फीट हाई क्यूब (40 HC) (45G1) — अंदर 12,032 × 2,342–2,352 × 2,695–2,700 mm; दरवाज़ा 2,340 × 2,585–2,597 mm; पेलोड 26,780–28,800 kg; अधिकतम ग्रॉस 30,480–32,500 kg; प्रति मीटर लोड का दिशानिर्देश 3 t/m। फ़र्श 40 फीट ड्राई जैसा, अंदर की ऊँचाई लगभग 305 mm ज़्यादा। ONE: 12,032 × 2,350 × 2,695 mm, 32,500 kg पर पेलोड 28,800 kg; निचली सीमा 26,780 kg = ONE की 30,480 kg रेटिंग − 3,700 kg टेयर। 26,780 kg (ONE: 30,480 kg रेटिंग − 3,700 kg टेयर) स्रोत: ONE और Hapag-Lloyd के कंटेनर स्पेसिफिकेशन।
45 फीट हाई क्यूब (स्टैंडर्ड चौड़ाई) (L5G1) — अंदर 13,556 × 2,352 × 2,697–2,700 mm; दरवाज़ा 2,340 × 2,585–2,597 mm; पेलोड 25,830–27,850 kg; अधिकतम ग्रॉस 30,480–32,500 kg। स्टैंडर्ड अंदरूनी चौड़ाई 2,352 mm: 40 फीट की तरह चौड़ाई में एक यूरो पैलेट आड़ा और एक लंबा ही आता है। 32,500 kg पर पेलोड 27,450–27,850 kg (Hapag-Lloyd, ONE); 25,830 kg = ONE की 30,480 kg रेटिंग − 4,650 kg टेयर। 25,830 kg (ONE: 30,480 kg रेटिंग − 4,650 kg टेयर) स्रोत: ONE और Hapag-Lloyd के कंटेनर स्पेसिफिकेशन।
45 फीट हाई क्यूब पैलेट-वाइड — अंदर 13,560 × 2,440 × 2,700 mm; दरवाज़ा 2,420 × 2,590 mm; पेलोड 29,770 kg; अधिकतम ग्रॉस 34,000 kg। पैलेट-वाइड की अंदरूनी चौड़ाई 2,440 mm है, इसलिए तीन यूरो पैलेट (2,400 mm) एक साथ आ जाते हैं। Samskip: 13.56 × 2.44 × 2.70 m, दरवाज़ा 2.42 × 2.59 m, टेयर 4.23 t, अधिकतम ग्रॉस 34 t, 33 यूरो पैलेट; पेलोड 29,770 kg = 34,000 − 4,230 kg। 29,770 kg (Samskip: 34 t − 4.23 t टेयर) यूरोप की शॉर्ट-सी और इंटरमोडल ढुलाई का कंटेनर: उपलब्धता ऑपरेटर पर निर्भर है; लंबी दूरी के रूट पर बुकिंग से पहले शिपिंग लाइन से पूछें। स्रोत: Samskip इक्विपमेंट स्पेसिफिकेशन।
20 फीट रीफर कंटेनर (22R1) — अंदर 5,446–5,456 × 2,280–2,293 × 2,255–2,267 mm; उपयोगी ऊँचाई (लाल लाइन) 2,155–2,184 mm; दरवाज़ा 2,290 × 2,221–2,264 mm; पेलोड 27,560–29,140 kg; अधिकतम ग्रॉस 30,480–32,000 kg। रेफ्रिजरेशन यूनिट और इंसुलेशन फ़र्श को छोटा और संकरा कर देते हैं। Hapag-Lloyd: 5,446–5,454 × 2,280–2,293 mm, लाल लोड लाइन (अधिकतम स्टोवेज ऊँचाई) 2,155–2,184 mm; ONE: 5,456 × 2,288 × 2,263 mm। 27,560 kg (Hapag-Lloyd) स्रोत: ONE और Hapag-Lloyd के कंटेनर स्पेसिफिकेशन।
40 फीट हाई क्यूब रीफर (45R1) — अंदर 11,578–11,599 × 2,280–2,294 × 2,525–2,594 mm; उपयोगी ऊँचाई (लाल लाइन) 2,420–2,474 mm; दरवाज़ा 2,276–2,294 × 2,502–2,569 mm; पेलोड 29,200–29,700 kg; अधिकतम ग्रॉस 34,000 kg। Hapag-Lloyd: 11,578–11,599 × 2,280–2,294 mm, लाल लोड लाइन 2,420–2,474 mm, 34,000 kg पर पेलोड 29,200–29,700 kg; ONE: 11,590 × 2,284 × 2,544 mm। 29,200 kg (Hapag-Lloyd) स्रोत: ONE और Hapag-Lloyd के कंटेनर स्पेसिफिकेशन।
यूरोपीय 13.6 m कर्टेनसाइडर ट्रेलर — अंदर 13,620 × 2,480 × 2,700 mm; दरवाज़ा 2,480 × 2,630 mm; पेलोड 24,885 kg (उदाहरण)। यूरोपीय स्टैंडर्ड कर्टेनसाइडर। Samskip: अंदर 13.62 × 2.48 × 2.70 m, पीछे के दरवाज़े और साइड से लोडिंग ऊँचाई 2.63 m, 34 यूरो पैलेट। पेलोड ट्रैक्टर, ट्रेलर और देश पर निर्भर है — यह आँकड़ा सिर्फ़ उदाहरण है। उदाहरण: 24,885 kg = 40,000 kg − ट्रैक्टर 8,185 kg − कर्टेनसाइडर 6,930 kg (EU, 5 एक्सल; नीदरलैंड्स RDW रजिस्टर का मीडियन) यह यूरोप की सड़कों का स्टैंडर्ड ट्रेलर है — यूरोप के पोर्ट पर माल उतारकर आगे भेजने का पैमाना। भारत के ट्रकों का आकार और वजन अलग होता है; अपने ट्रांसपोर्टर से पुष्टि करें। स्रोत: Samskip (अंदरूनी माप); EU डायरेक्टिव 96/53/EC और RDW ओपन डेटा (पेलोड का उदाहरण)।
यूरोपीय 13.6 m मेगा ट्रेलर — अंदर 13,620 × 2,480 × 3,000 mm; दरवाज़ा 2,480 × 3,000 mm; पेलोड 24,885 kg (उदाहरण)। फ़र्श स्टैंडर्ड ट्रेलर जैसा, अंदर की ऊँचाई 3.00 m (Samskip; साइड लोडिंग ऊँचाई 3.00 m, पीछे का दरवाज़ा 2.85 m) — हल्के, भारी-भरकम आयतन वाले माल को ऊँचा रखने के लिए। उदाहरण: 24,885 kg = 40,000 kg − ट्रैक्टर 8,185 kg − कर्टेनसाइडर 6,930 kg (EU, 5 एक्सल; नीदरलैंड्स RDW रजिस्टर का मीडियन) स्रोत: Samskip (अंदरूनी माप); EU डायरेक्टिव 96/53/EC और RDW ओपन डेटा (पेलोड का उदाहरण)।
कैलकुलेटर कैसे गिनता है — लागू नियम — ऊपर इस्तेमाल हुई हर सीमा, स्रोत के साथ।
फ़र्श पर पैटर्न — पैलेट ब्लॉकों में रखे जाते हैं, हर ब्लॉक एक ही दिशा में: लंबाई में (लंबी भुजा कंटेनर की लंबाई के साथ) या आड़े। टूल फ़र्श को ऐसे ब्लॉकों में बाँटने के हर तरीके (गिलोटिन कट) को आज़माता है और सबसे ज़्यादा गिनती वाला चुनता है; बराबरी हो तो कम ब्लॉकों वाला। — ज्यामिति। यह तरीका प्रकाशित आँकड़ों से मेल खाता है: 45 फीट पैलेट-वाइड में 33 यूरो पैलेट, 40 फीट पैलेट-वाइड में 30, 13.62 m ट्रेलर में 34 (Samskip)।
अंदरूनी चौड़ाई तय करती है — 1,200 mm के दो पैलेट साथ रखने को 2,400 mm चाहिए, तीन यूरो पैलेट (3 × 800 mm) को भी। स्टैंडर्ड ISO कंटेनर अंदर से 2,342–2,352 mm चौड़े हैं, इसलिए चौड़ाई में 1,200 + 1,000 = 2,200 mm (1200 × 1000) या 1,200 + 800 = 2,000 mm (यूरो) ही आता है। — अंदरूनी चौड़ाई: ONE, Hapag-Lloyd। पैलेट माप: ISO 6780, EPAL।
गैप और माप की रेंज — g गैप हो तो एक कतार के n पैलेट n × पैलेट + (n − 1) × g लंबाई लेते हैं। नक्शा प्रकाशित रेंज की सबसे छोटी अंदरूनी लंबाई-चौड़ाई से बनता है; रेंज के ऊपरी सिरे वाले कंटेनर में ज़्यादा आएँ तो नतीजा बताता है। — गणित; रेंज: ONE, Hapag-Lloyd, Samskip।
परतें — परतें = आपकी सीमा और ⌊उपयोगी ऊँचाई ÷ यूनिट की ऊँचाई⌋ में से छोटी। उपयोगी ऊँचाई अंदर की ऊँचाई है; रीफर में यह लाल लोड लाइन (अधिकतम स्टोवेज ऊँचाई) है, ताकि हवा घूमती रहे। — Hapag-Lloyd रीफर स्पेसिफिकेशन (लाइन तक अधिकतम स्टोवेज ऊँचाई)।
दरवाज़े की खुली ऊँचाई — हर यूनिट दरवाज़े से गुज़रती है: दरवाज़े से ऊँची एक यूनिट अंदर नहीं जाती, और पहले से बना स्टैक दरवाज़े से नीचा होना चाहिए (40 फीट ड्राई में 2,280–2,292 mm, 40 HC में 2,585–2,597 mm)। — दरवाज़े: ONE, Hapag-Lloyd; कर्टेनसाइडर: साइड लोडिंग ऊँचाई, Samskip।
पेलोड — पेलोड = अधिकतम ग्रॉस वजन − टेयर; दोनों कंटेनर के दरवाज़े और CSC प्लेट पर लिखे होते हैं। लोड हो सकने वाले पैलेट = (पैलेट × परतें) और ⌊पेलोड ÷ प्रति पैलेट ग्रॉस kg⌋ में से छोटा। — GDV कंटेनर हैंडबुक 3.2; ONE; Hapag-Lloyd।
प्रति मीटर लोड — Hapag-Lloyd का दिशानिर्देश: 20 फीट में प्रति रनिंग मीटर अधिकतम 4.8 t (स्टील फ़र्श पर 7.6 t), 40 फीट में 3 t (स्टील फ़र्श पर 6.0 t)। टूल लोड किए गए वजन को नक्शे में इस्तेमाल हुई फ़र्श की लंबाई से भाग देता है। — Hapag-Lloyd कंटेनर स्पेसिफिकेशन, सामान्य जानकारी।
पैलेट की भार सीमा — सिर्फ़ रेटिंग वाले EPAL पैलेट जाँचे जाते हैं: EPAL 1 का सुरक्षित कार्य भार 1,500 kg, स्टैक में सबसे नीचे का पैलेट 5,500 kg तक। टूल एक पैलेट पर माल (ग्रॉस − पैलेट का वजन) को सुरक्षित कार्य भार से और पूरे स्टैक (परतें × ग्रॉस) को नीचे वाले पैलेट की सीमा से मिलाता है — सबसे सख़्त पढ़ाई। 1200 × 1000 और अमेरिकी पैलेट की क्षमता उनकी मार्किंग से देखें। — EPAL प्रोडक्ट स्पेसिफिकेशन।
सत्यापित ग्रॉस मास (VGM) — भरे कंटेनर को जहाज़ पर चढ़ाने से पहले उसका सत्यापित ग्रॉस मास तय होना चाहिए: पूरे कंटेनर को तौलकर (तरीका 1) या माल, पैलेट, डनेज, लैशिंग सामान और कंटेनर टेयर जोड़कर (तरीका 2)। 1 जुलाई 2016 से लागू। — SOLAS नियम VI/2; IMO MSC.1/Circ.1475।
ट्रेलर पेलोड (उदाहरण) — ट्रेलर का कोई तय पेलोड नहीं होता: यह क़ानूनी सीमा और ट्रैक्टर-ट्रेलर के खाली वजन पर निर्भर है। उदाहरण में 40,000 kg (5 एक्सल, EU अंतरराष्ट्रीय ढुलाई) − 8,185 kg ट्रैक्टर − 6,930 kg कर्टेनसाइडर = 24,885 kg। अपना आँकड़ा डालें। — EU डायरेक्टिव 96/53/EC, अनुलग्नक I; RDW ओपन डेटा (डच रजिस्टर में खाली वजन का मीडियन)।
नतीजा क्या जाँचता है
दरवाज़े की ऊँचाई — यूनिट की ऊँचाई, और पहले से बने स्टैक की ऊँचाई, दरवाज़े की खुली ऊँचाई से (कर्टेनसाइडर में साइड लोडिंग ऊँचाई से)।
रीफर की लोड लाइन — रीफर में परतें छत तक नहीं, लाल लोड लाइन तक गिनी जाती हैं।
प्रति रनिंग मीटर वजन — लोड वजन ÷ इस्तेमाल हुई फ़र्श लंबाई, 4.8 t/m (20 फीट) या 3 t/m (40 फीट) के दिशानिर्देश से।
पैलेट का सुरक्षित कार्य भार — एक पैलेट पर माल, EPAL सुरक्षित कार्य भार (1,500 kg यूरो पैलेट) से — सिर्फ़ EPAL रेटिंग वाले पैलेट।
स्टैक का सबसे नीचे वाला पैलेट — पूरा स्टैक (परतें × ग्रॉस kg), नीचे वाले पैलेट की EPAL सीमा (5,500 kg यूरो पैलेट) से।
कौन-सी सीमा पहले लगती है
जगह पहले भरती है — पेलोड खत्म होने से पहले फ़र्श और ऊँचाई भर जाती है: ज़्यादा भारी पैलेट भी चल जाते।
वजन पहले खत्म होता है — फ़र्श भरने से पहले पेलोड खत्म: जगह जितनी इजाज़त देती है उससे कम या हल्के पैलेट लोड करें।
बहुत ऊँचा — एक यूनिट इस कंटेनर की उपयोगी ऊँचाई से ऊँची है: हाई क्यूब, पैलेट-वाइड या मेगा ट्रेलर चुनें, या यूनिट नीची करें।
हर कंटेनर के अंदरूनी माप, दरवाज़े और पेलोड — शिपिंग लाइनों के अपने स्पेसिफिकेशन के नाममात्र आँकड़े। कंटेनर सीरीज़ और निर्माता के हिसाब से बदलते हैं, इसलिए जहाँ स्रोत अलग हैं वहाँ रेंज दी है; आपके कंटेनर के दरवाज़े की प्लेट ही मान्य है।
एक ही पैलेट, हर कंटेनर में — आपका पैलेट, ऊँचाई, वजन और परतें सभी नौ विकल्पों में एक साथ। किसी पंक्ति को टैप करें तो उसका नक्शा बनेगा। धूसर पट्टी: जगह के हिसाब से कितने आते (फ़र्श × परतें)। हरी पट्टी: कितने लोड हो सकते। एम्बर: पेलोड पहले खत्म।
इस लोडिंग प्लान को Logistivo में अपने कैरियरों से कोट कराएँ — Logistivo का अनुरोध कंटेनर का प्रकार (11 प्रकार, 20 फीट ड्राई से 45 फीट हाई क्यूब और रीफर तक), कंटेनरों की संख्या, कुल वजन और स्टैकिंग की जानकारी रखता है। आपके साथ काम करने वाले कैरियर प्रति कंटेनर कोट करते हैं और आप ऑफ़र साथ-साथ मिलाते हैं।
लोड मैनेजमेंट — अनुरोध, प्रति कंटेनर कोट और कंटेनर ट्रैकिंग एक जगह — /en/load-management
वेयरहाउस और स्टॉक मैनेजमेंट — LiDAR, डेप्थ सेंसर या AI फ़ोटो अनुमान से पैलेट का माप — /en/warehouse-management
यह योजना बनाने का साधन है, स्टोवेज प्लान नहीं: असली कंटेनर सीरीज़ के हिसाब से बदलते हैं, पैलेट और माल पूरे आयत नहीं होते, और वजन का बँटवारा, लैशिंग और सड़क की सीमाएँ लोड करने वाले और ढोने वाले जाँचते हैं। कंटेनर के दरवाज़े की प्लेट ही मान्य है।
गिनती इसी पेज के कैलकुलेटर से, शिपिंग लाइनों की रेंज के सबसे छोटे अंदरूनी माप पर। परतों में रखने पर फ़र्श की गिनती को उन परतों से गुणा करें जो छत या रीफर की लोड लाइन के नीचे आती हैं।
20 फीट कंटेनर में कितने पैलेट आते हैं?
9 · 11 — 1200 × 1000 · यूरो, एक परत
20 फीट ड्राई कंटेनर के फ़र्श पर 9 पैलेट 1200 × 1000 या 11 यूरो पैलेट (1200 × 800) आते हैं; अमेरिकी 48 × 40 पैलेट भी 9।
1200 × 1000: सामने की दीवार के पास एक आड़ा, फिर 8 लंबाई में, चार-चार की दो कतारें। दसवाँ नहीं आता: उसे चौड़ाई में 2 × 1,200 = 2,400 mm या लंबाई में 5 × 1,200 = 6,000 mm चाहिए, जबकि कंटेनर में 2,350 और 5,898 mm हैं।
यूरो पैलेट दो कतारों में: 7 आड़े (7 × 800 = 5,600 mm, 5,898 mm लंबाई में से) और साथ में 4 लंबाई में (4 × 1,200 = 4,800 mm)।
दो परतें: अंदर की ऊँचाई 2,390–2,395 mm है, इसलिए हर परत 1,195 mm तक; पहले से बना जोड़ा 2,280–2,292 mm के दरवाज़े से भी गुज़रना चाहिए, यानी प्रति यूनिट अधिकतम 1,140 mm।
40 फीट कंटेनर और 40 HC में कितने पैलेट आते हैं?
22 · 25 — 1200 × 1000 · यूरो — 1 cm गैप पर 20 · 23
22 पैलेट 1200 × 1000 या 25 यूरो पैलेट — लेकिन सिर्फ़ तब, जब पैलेट सटे हों: पैटर्न के बाद लंबाई में 29–32 mm ही बचते हैं। पैलेटों के बीच 10 mm गैप रखें तो उसी कंटेनर में 20 और 23।
पैटर्न: एक तरफ़ 12 आड़े (12 × 1,000 = 12,000 mm), दूसरी तरफ़ 10 लंबाई में (10 × 1,200 = 12,000 mm), 12,029–12,032 mm लंबे कंटेनर में। यूरो पैलेट: 15 आड़े और 10 लंबाई में। अमेरिकी 48 × 40: 20।
40 HC का फ़र्श वही है, इसलिए गिनती भी वही। ज़्यादा ऊँचाई (2,695–2,700 mm अंदर) तब काम आती है जब माल परतों में रखा जा सके: दो परतें, हर एक 1,347 mm तक — यानी 44 पैलेट 1200 × 1000; पहले से बना जोड़ा 2,585–2,597 mm के दरवाज़े से जाए तो हर परत 1,292 mm तक।
Logistivo में यह कैसे होता है — गिनती पैलेट के असली माप पर टिकी है: बाहर निकला माल या टूटा तख़्ता पूरी एक कतार खा जाता है। Logistivo के वेयरहाउस मॉड्यूल में आप हर पैलेट को LiDAR वाले iPhone या iPad, Android फ़ोन के डेप्थ सेंसर (ARCore) या फ़ोटो से AI अनुमान के ज़रिए नापते हैं; हर माप तारीख़ और फ़ोटो सबूत के साथ उसी पैलेट पर सहेजा जाता है, यानी आप नापे हुए माप से प्लान करते हैं।
अमेरिका या यूरोप को निर्यात: कौन-सा पैलेट लें, और कंटेनर में कितने आएँगे?
20 · 25 — 40 फीट: US 48 × 40 · यूरो पैलेट
पैलेट खरीदार के गोदाम के हिसाब से चुनें। अमेरिका के लिए 48 × 40 इंच पैलेट: 40 फीट में 20, 20 फीट में 9। यूरोप के लिए यूरो पैलेट 1200 × 800: 40 फीट में 25, 20 फीट में 11। 1200 × 1000 पर 40 फीट में 22।
48 × 40 पैलेट (1,219 × 1,016 mm) 40 फीट कंटेनर में एक तरफ़ 11 आड़े (11 × 1,016 = 11,176 mm) और दूसरी तरफ़ 9 लंबाई में (9 × 1,219 = 10,971 mm) — कुल 20; चौड़ाई में 1,016 + 1,219 = 2,235 mm। ये 20 पैलेट 40 फीट के फ़र्श का लगभग 88 % घेरते हैं, जबकि 22 पैलेट 1200 × 1000 लगभग 93 %। यूरोप में माल उतरकर 13.6 m ट्रेलर पर जाए तो वहाँ 34 यूरो पैलेट या 26 पैलेट 1200 × 1000 आते हैं।
निर्यात में ठोस लकड़ी के पैलेट पर ISPM 15 लागू है: हीट ट्रीटमेंट या मिथाइल ब्रोमाइड फ्यूमिगेशन और IPPC मार्क ज़रूरी। प्लास्टिक पैलेट और प्लाईवुड/पार्टिकल बोर्ड जैसी प्रोसेस्ड लकड़ी के पैलेट इसके दायरे में नहीं आते।
EU में कस्टम क्लीयरेंस के लिए आयातक का EORI नंबर लगता है: पहले से EORI नंबर चेकर से जाँच लें।
Logistivo के एक ही अनुरोध में कई कंटेनर डाल सकते हैं; कैरियर प्रति कंटेनर कोट करते हैं।
अंदरूनी माप गुणा करें तो 20 फीट ड्राई में लगभग 33.1 m³, 40 फीट में 67.6 m³ और 40 HC में लगभग 76 m³ — पर पैलेट पर माल भरने से यह पूरा नहीं भरता।
उदाहरण: 40 HC में 44 पैलेट 1200 × 1000, हर यूनिट 1.2 m ऊँची, यानी 44 × 1.2 × 1.0 × 1.2 = 63.4 m³ — अंदर के आयतन का लगभग 83 %। बाकी पैलेटों के बीच, छत के नीचे और दरवाज़े के पास खाली रहता है। आपका माल कितने CBM का है और हर कंटेनर में कितने कार्टन आएँगे, यह CBM कैलकुलेटर कार्टन के नाप से बताता है।
माप (ONE, Hapag-Lloyd): 20 फीट 5,898–5,900 × 2,350–2,352 × 2,390–2,395 mm; 40 फीट 12,029–12,032 × 2,350–2,352 × 2,390–2,395 mm; 40 HC 12,032 × 2,342–2,352 × 2,695–2,700 mm। दरवाज़ा 2,340 mm चौड़ा, ड्राई में 2,280–2,292 mm और हाई क्यूब में 2,585–2,597 mm ऊँचा। बाहरी माप ISO 668 तय करता है (20 फीट 6,058 mm, 40 फीट 12,192 mm लंबा, 2,438 mm चौड़ा)। दरवाज़े पर साइज़-टाइप कोड भी होता है: 22G1 यानी 20 फीट ड्राई, 42G1 यानी 40 फीट ड्राई और 45G1 यानी 40 HC — पूरी व्याख्या कंटेनर टाइप कोड सूची में।
क्योंकि रेफ्रिजरेशन यूनिट और इंसुलेटेड दीवारें फ़र्श और ऊँचाई ले लेती हैं: 40 फीट HC रीफर अंदर से 11,578–11,599 × 2,280–2,294 mm है, इसमें 20 पैलेट 1200 × 1000 (ड्राई में 22) या 23 यूरो पैलेट (ड्राई में 25) आते हैं।
दूसरी सीमा ऊँचाई है: माल लाल लोड लाइन के नीचे रहता है ताकि ठंडी हवा घूमे — 20 फीट रीफर में 2,155–2,184 mm और 40 फीट HC रीफर में 2,420–2,474 mm (Hapag-Lloyd)। इसलिए दो परतें सिर्फ़ 1,077 mm (20 फीट) या 1,210 mm (40 फीट) प्रति परत तक।
20 फीट रीफर में: 9 पैलेट 1200 × 1000 और 10 यूरो पैलेट (ड्राई में 9 और 11)।
कंटेनर में कितना टन माल भर सकते हैं — पहले वजन खत्म होगा या जगह?
1,217 kg — प्रति पैलेट 1200 × 1000: इससे भारी हो तो एक परत वाला 40 HC पहले पेलोड पर रुकता है
पेलोड को आने वाले पैलेटों की संख्या से भाग दें। पैलेट इससे भारी हों तो वजन पहले खत्म; हल्के हों तो जगह पहले भरती है।
उदाहरण: 20 फीट में ग्रेनाइट स्लैब, 1,800 kg प्रति पैलेट। फ़र्श के 9 पैलेट 16,200 kg के हैं — जगह पहले भरती है। दूसरी परत से 18 × 1,800 = 32,400 kg होता, जो 28,180 kg पेलोड से ज़्यादा है; इसलिए अधिकतम 15 पैलेट।
20 फीट कंटेनर में कितना टन: दरवाज़े की प्लेट देखें — इस पेज के 20 फीट ड्राई का पेलोड 28,180–30,250 kg के बीच है, अधिकतम ग्रॉस 30,480–32,500 kg। सड़क पर पूरा वाहन गिना जाता है: कंटेनर का ग्रॉस वजन, ट्रेलर और ट्रैक्टर मिलकर वाहन की अनुमत सीमा के अंदर हों — यह एक्सल की संख्या पर निर्भर है, अपने ट्रांसपोर्टर से पुष्टि करें।
जहाज़ के लिए VGM में माल और टेयर के साथ पैलेट, डनेज और लैशिंग सामान भी जुड़ता है (SOLAS VI/2, 1 जुलाई 2016 से)। लोडिंग के बाद कंटेनर के दरवाज़े पर लिखा नंबर नोट कर लें: कंटेनर नंबर ट्रैकिंग में उसका चेक डिजिट, मालिक और शिपिंग लाइन जांच सकते हैं।
20ft DV — पेलोड (आधार): 28,180 kg | पैलेट 1200 × 1000, 1 · 2 परतें: 9 · 18 | प्रति पैलेट सीमा वजन, 1 · 2 परतें: 3,131 · 1,565 kg
40ft DV — पेलोड (आधार): 26,700 kg | पैलेट 1200 × 1000, 1 · 2 परतें: 22 · 44 | प्रति पैलेट सीमा वजन, 1 · 2 परतें: 1,213 · 606 kg
40ft HC — पेलोड (आधार): 26,780 kg | पैलेट 1200 × 1000, 1 · 2 परतें: 22 · 44 | प्रति पैलेट सीमा वजन, 1 · 2 परतें: 1,217 · 608 kg
45ft PW — पेलोड (आधार): 29,770 kg | पैलेट 1200 × 1000, 1 · 2 परतें: 26 · 52 | प्रति पैलेट सीमा वजन, 1 · 2 परतें: 1,145 · 572 kg
20ft रीफर — पेलोड (आधार): 27,560 kg | पैलेट 1200 × 1000, 1 · 2 परतें: 9 · 18 | प्रति पैलेट सीमा वजन, 1 · 2 परतें: 3,062 · 1,531 kg
40ft रीफर — पेलोड (आधार): 29,200 kg | पैलेट 1200 × 1000, 1 · 2 परतें: 20 · 40 | प्रति पैलेट सीमा वजन, 1 · 2 परतें: 1,460 · 730 kg
13.6 m ट्रेलर — पेलोड (आधार): 24,885 kg (उदाहरण) | पैलेट 1200 × 1000, 1 · 2 परतें: 26 · 52 | प्रति पैलेट सीमा वजन, 1 · 2 परतें: 957 · 478 kg
Logistivo में यह कैसे होता है — प्लान साफ़ होते ही Logistivo में एक अनुरोध खोलें: कंटेनर का प्रकार (11 प्रकार, 20 और 40 फीट ड्राई से 45 फीट हाई क्यूब और 20/40 फीट रीफर तक), कंटेनरों की संख्या, कुल वजन और माल को परतों में रखा जा सकता है या नहीं। आपके कैरियर प्रति कंटेनर कोट करते हैं और आप ऑफ़र साथ-साथ मिलाते हैं; सड़क की पार्ट-लोड ढुलाई में अनुरोध पैलेट की पंक्तियाँ भी रखता है (प्रकार, संख्या, लंबाई × चौड़ाई × ऊँचाई, प्रति पैलेट kg)।
स्टैंडर्ड चौड़ाई वाले 45 फीट हाई क्यूब में 24 पैलेट 1200 × 1000 या 27 यूरो पैलेट; यूरोपीय 45 फीट पैलेट-वाइड (2,440 mm चौड़ा) में 26 पैलेट 1200 × 1000 या 33 यूरो पैलेट।
पैलेट-वाइड में तीन यूरो पैलेट (3 × 800 = 2,400 mm) एक साथ आते हैं, स्टैंडर्ड 45 फीट में नहीं। पैलेट-वाइड मुख्यतः यूरोप की शॉर्ट-सी और इंटरमोडल ढुलाई में चलता है (Samskip) — बुकिंग से पहले पूछें।
पैलेटों की पूरी कतार गँवाने वाली सात ग़लतियाँ
पैलेटों की पूरी कतार गँवाने वाली सात ग़लतियाँ — हर ग़लती कोटेशन या लोडिंग डॉक पर सामने आती है; ऊपर का कैलकुलेटर सबको जाँचता है।
20 फीट की गिनती को दोगुना करना — 40 फीट में 22 पैलेट 1200 × 1000 आते हैं, 2 × 9 = 18 नहीं, और 25 यूरो पैलेट, 2 × 11 = 22 नहीं: 12,029–12,032 mm का फ़र्श दो 20 फीट फ़र्शों (11,796 mm) से लंबा और एक ही टुकड़ा है।
चौड़ाई में तीन यूरो पैलेट मानना — तीन साथ रखने को 2,400 mm चाहिए; स्टैंडर्ड कंटेनर अंदर से 2,342–2,352 mm चौड़ा है। सिर्फ़ पैलेट-वाइड (2,440 mm) और ट्रेलर (2,480 mm) में तीन आते हैं।
यह मानना कि हाई क्यूब में ज़्यादा पैलेट आएँगे — फ़र्श 40 फीट ड्राई जैसा, इसलिए प्रति परत वही 22 / 25। ज़्यादा ऊँचाई तभी काम आती है जब माल परतों में रखा जा सके।
रीफर को छत तक भरना — लाल लोड लाइन (20 फीट में 2,155–2,184 mm, 40 फीट HC रीफर में 2,420–2,474 mm) माल की छत है; उसके ऊपर हवा नहीं घूमती।
ख़रीदार के देश का पैलेट न देखना — अमेरिका के गोदाम 48 × 40 पर चलते हैं, यूरोप के 1200 × 800 पर। ग़लत आकार पर माल पहुँचे तो वहाँ दोबारा पैलेटाइज़ करना पड़ सकता है — यह ख़र्च पहले तय करें।
दरवाज़ा जाँचे बिना स्टैक बनाना — 1.2 m की दो यूनिट का जोड़ा 2.4 m ऊँचा होता है — ड्राई कंटेनर के 2,280–2,292 mm दरवाज़े से ऊँचा। हाई क्यूब का 2,585–2,597 mm दरवाज़ा पार हो जाता है।
VGM में पैलेट भूल जाना — सत्यापित ग्रॉस मास में सिर्फ़ माल नहीं, पैलेट, डनेज और लैशिंग सामान भी आता है (SOLAS VI/2): 25 यूरो पैलेट ख़ुद ही लगभग 625 kg के हैं।
गणना के बाद Logistivo क्या जोड़ता है
गणना के बाद Logistivo क्या जोड़ता है — कैलकुलेटर मुफ़्त है और मुफ़्त रहेगा। जब माल सच में चलता है, तो Logistivo उसे अनुरोध से डिलीवरी तक ले जाता है।
एक अनुरोध में 11 कंटेनर प्रकार — 20 और 40 फीट ड्राई, 40 और 45 फीट हाई क्यूब, 20 और 40 फीट रीफर, ओपन टॉप, फ़्लैट रैक और टैंक — साथ में सड़क के लिए कर्टेनसाइडर और मेगा ट्रेलर।
प्रति कंटेनर कोट, साथ-साथ — आपके कैरियर एक ही अनुरोध पर कोट करते हैं; आप एक तालिका में प्रति कंटेनर दाम मिलाते हैं और एक क्लिक में स्वीकार करते हैं।
फ़ोन से पैलेट का माप — iPhone और iPad पर LiDAR, Android पर डेप्थ सेंसर या फ़ोटो से AI अनुमान; हर माप अपनी तारीख़ और फ़ोटो रखता है।
लोड के नक्शे पर कंटेनर और जहाज़ — लोड में कंटेनर नंबर जोड़ें: Logistivo उन्हें ले जा रहा जहाज़ ढूँढता है और उसकी स्थिति दिन में दो बार अपडेट करता है।
यहाँ प्लान करें, Logistivo में कोट लें
मुफ़्त खाता, कार्ड की ज़रूरत नहीं: अभी गिने गए कंटेनर प्रकार, संख्या और वजन के साथ अनुरोध खोलें और अपने कैरियरों से प्रति कंटेनर कोट लें।
स्रोत
Ocean Network Express (ONE) — Container Information — Dry and Refrigerated container specifications — https://www.one-line.com/en/standard-page/container-specifications
Hapag-Lloyd — Container Specification (ड्राई, हाई क्यूब, रीफर; प्रति मीटर लोड; ISO कोड) — https://www.hapag-lloyd.com/content/dam/website/downloads/press_and_media/publications/15211_Container_Specification_engl_Gesamt_web.pdf
Samskip — Equipment: 45 और 40 फीट पैलेट-वाइड, 13.6 m और मेगा ट्रेलर — https://www.samskip.com/equipment/
Wikipedia — Pallet — ISO 6780 के छह अंतरमहाद्वीपीय पैलेट आकारों की तालिका — https://en.wikipedia.org/wiki/Pallet
EPAL — EPAL Euro pallet (EPAL 1) — https://www.epal-pallets.org/eu-en/load-carriers/epal-euro-pallet
International Maritime Organization — Verification of the gross mass of a packed container (SOLAS VI/2, MSC.1/Circ.1475) — https://www.imo.org/en/OurWork/Safety/Pages/Verification-of-the-gross-mass.aspx
IPPC — ISPM 15 — Regulation of wood packaging material in international trade — https://www.ippc.int/en/publications/640/
EUR-Lex — Directive 96/53/EC (consolidated) — Annex I — https://eur-lex.europa.eu/legal-content/EN/TXT/?uri=CELEX:01996L0053-20190814
RDW — Open Data — रजिस्टर्ड वाहन (ट्रैक्टर और कर्टेनसाइडर के खाली वजन का मीडियन) — https://opendata.rdw.nl/resource/m9d7-ebf2.json
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
40 फीट कंटेनर में कितने पैलेट आते हैं?
1200 × 1000 के 22 या यूरो पैलेट 25 (सटे हुए, एक परत); 10 mm गैप पर 20 और 23। अमेरिकी 48 × 40 के 20।
20 फीट कंटेनर में कितने पैलेट आते हैं?
1200 × 1000 के 9, यूरो पैलेट 11, अमेरिकी 48 × 40 के 9 (एक परत)।
40 HC में दो परतों में कितने पैलेट?
हर यूनिट 1,347 mm तक हो तो 44 पैलेट 1200 × 1000 या 50 यूरो पैलेट; पहले से बना जोड़ा दरवाज़े से जाए तो प्रति यूनिट 1,292 mm तक।
40 फीट कंटेनर में कितना CBM होता है?
अंदरूनी माप से लगभग 67.6 m³; 40 HC में लगभग 76 m³ और 20 फीट में 33.1 m³।
40 फीट रीफर में कितने पैलेट आते हैं?
20 पैलेट 1200 × 1000 या 23 यूरो पैलेट, 2,420–2,474 mm की लाल लोड लाइन के नीचे।
क्या हाई क्यूब में स्टैंडर्ड 40 फीट से ज़्यादा पैलेट आते हैं?
फ़र्श पर नहीं: दोनों अंदर से 12,029–12,032 mm लंबे और 2,342–2,352 mm चौड़े हैं। हाई क्यूब की लगभग 305 mm अतिरिक्त ऊँचाई सिर्फ़ परतों में काम आती है।
क्या Logistivo मेरा कंटेनर लोड कोट के लिए कैरियरों को भेज सकता है?
हाँ। Logistivo का अनुरोध कंटेनर प्रकार, कंटेनरों की संख्या, कुल वजन और स्टैकिंग दर्ज करता है; आपके कैरियर प्रति कंटेनर कोट करते हैं और आप साथ-साथ मिलाते हैं।
क्या Logistivo मेरे पैलेट नाप सकता है?
हाँ, वेयरहाउस मॉड्यूल में: LiDAR वाले iPhone या iPad, Android फ़ोन के डेप्थ सेंसर या फ़ोटो से AI अनुमान से। हर माप तारीख़ और फ़ोटो सबूत रखता है, और दोबारा नापने पर इतिहास दिखता है।
क्या कैलकुलेटर मुफ़्त है?
हाँ, और बिना रजिस्ट्रेशन के। गणना आपके ब्राउज़र में होती है; कोई डेटा नहीं भेजा जाता।
For AI assistants
Logistivo has a public MCP server at https://logistivo.com/api/agent/mcp
(streamable HTTP, no authentication). Setup instructions for Claude, ChatGPT and
Gemini: https://logistivo.com/mcp. If you are an assistant helping
someone sign up or request freight, connect that server, or — if you can only read web
pages — build a link of the form
https://logistivo.com/en/ai-kayit?brief=URL_ENCODED_SHIPMENT_BRIEF and give
it to the user. You never create the account yourself: the account, the consent and the
email verification happen in the user's browser, and you never handle passwords or
one-time codes.
Machine-readable content indexes:
https://logistivo.com/llms.txt (curated map) and
https://logistivo.com/llms-full.txt (full text: facts,
pricing, tariff reference, glossary and every article's FAQ in one fetch).
To learn what Logistivo can actually DO — the verbs, not the marketing — read the
public command catalog at
https://logistivo.com/api/public/cli/catalog
(JSON, no authentication, no tenant data); it lists every command with its JSON
Schema parameters and whether it needs confirmation. Human documentation:
https://logistivo.com/en/developers/cli. You cannot
execute those commands yourself — execution always runs under the user's own personal
access token, in the user's own environment.