Packing List Format: पैकिंग लिस्ट बनाएं, जांचें और प्रिंट करें
पैकिंग लिस्ट (Packing List) वह शिपिंग दस्तावेज़ है जो बताता है कि निर्यात की खेप कैसे पैक की गई है: मार्क्स और नंबर, पैकेज का प्रकार और संख्या, हर पैकेज में माल का विवरण और मात्रा, नाप, और नेट व ग्रॉस वज़न — बिना कीमत के, क्योंकि कीमत कमर्शियल इनवॉइस में होती है। भारत की विदेश व्यापार नीति 2023 (पैरा 2.06) निर्यात और आयात, दोनों के लिए "कमर्शियल इनवॉइस कम पैकिंग लिस्ट" को अनिवार्य दस्तावेज़ों में गिनती है; आयात में अलग-अलग इनवॉइस और पैकिंग लिस्ट भी मान्य हैं। पैकेज की संख्या और ग्रॉस वज़न इनवॉइस और बिल ऑफ़ लैडिंग से मेल खाने चाहिए। Logistivo के एक्सपोर्ट डॉक्यूमेंट्स मॉड्यूल में पैकिंग लिस्ट इनवॉइस वाले डेटा से ही बनती है।
स्रोत: Directorate General of Foreign Trade (DGFT) · legislation.gov.uk · जर्मन जनरल कस्टम्स डायरेक्टरेट (GZD) · संयुक्त राष्ट्र, ट्रीटी सीरीज़ · GOV.UK (HMRC) · EPAL · NIST.
डेटा अंतिम बार अपडेट:
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पैकेज-दर-पैकेज आपकी पैकिंग लिस्ट
पैकेज-दर-पैकेज आपकी पैकिंग लिस्ट — पैकेज लाइन-दर-लाइन भरें; CBM, नेट और ग्रॉस वज़न का जोड़ और नौ जांचें तुरंत अपडेट होती हैं — फिर A4 पैकिंग लिस्ट प्रिंट करें या Excel में डाउनलोड करें।
हर लाइन एक जैसे पैकेजों का एक समूह है: पैकेजों की संख्या और एक पैकेज का नाप और वज़न भरें, लाइन का जोड़ और पैकेज नंबर अपने-आप बन जाते हैं। हिसाब, दस्तावेज़ और CSV आपके ब्राउज़र में ही बनते हैं; यह पेज आपकी भरी हुई लिस्ट सेव नहीं करता।
नई पैकेज लाइन
माल का विवरण — वही ट्रेड विवरण लिखें जो इनवॉइस में है; "पार्ट्स" या "जनरल कार्गो" जैसे शब्द माल की पहचान नहीं बताते।
पैकेज का प्रकार (कोड) — सबसे छोटी बाहरी पैकिंग इकाई: कार्टन, लकड़ी का केस, बोरी… कोड UN/ECE सिफ़ारिश 21 के।
पैकेजों की संख्या — इस लाइन में कितने एक जैसे पैकेज हैं — अंदर रखे नगों की संख्या नहीं।
मात्रा — बिक्री की इकाई में माल की मात्रा (नग, सेट, किग्रा, मीटर …)।
इकाई
लंबाई
चौड़ाई
ऊंचाई
नेट वज़न
ग्रॉस वज़न
पैलेटों की संख्या — अगर पैकेज पैलेट पर लदे हैं, तो पैलेटों की संख्या और एक खाली पैलेट का वज़न भरें; पैलेट का वज़न ग्रॉस में अलग से जुड़ता है। अगर पैलेट ही पैकेज है (PX), तो खाली छोड़ें।
एक पैलेट का वज़न
इनवॉइस / B/L में पैकेज
इनवॉइस / B/L में ग्रॉस वज़न — पूरे किलोग्राम तक राउंड करके मिलान होता है; पहले बिना पैलेट वाले जोड़ से, फिर पैलेट सहित जोड़ से।
दस्तावेज़ का हेडर और प्रिंट होने वाली पैकिंग लिस्ट — पैकिंग लिस्ट नंबर और तारीख से अपने कमर्शियल इनवॉइस से जुड़ती है; मार्क्स और नंबर ठीक वैसे ही लिखें जैसे ट्रांसपोर्ट दस्तावेज़ में हैं।
पैकिंग लिस्ट नंबर
तारीख
कमर्शियल इनवॉइस नंबर
इनवॉइस की तारीख
निर्यातक / शिपर
कंसाइनी (प्राप्तकर्ता)
मार्क्स और नंबर
ट्रांसपोर्ट: गाड़ी या कंटेनर, सील
ये UN/ECE सिफ़ारिश 21 के पैकेज-प्रकार कोड हैं। यूरोपीय संघ और ब्रिटेन की डिक्लेरेशन में पैकेज का प्रकार इन्हीं कोड से बताया जाता है — वह पैकिंग जिसमें माल ट्रांसपोर्ट होता है, रिटेल पैकिंग नहीं। यहां सबसे आम कोड हैं; पूरी सूची HMRC के परिशिष्ट 18 में है।
CT · कार्टन — कार्टन
BX · डिब्बा — डिब्बा
CS · केस — लकड़ी या धातु का केस
CR · क्रेट — क्रेट
PX · पैलेट — जब माल पैलेट पर बंधा हो और अलग से पैक न हो
BG · बैग — बैग
SA · बोरी — बोरी
JB · जंबो बैग — पाउडर और दानों के लिए लचीला बल्क बैग
पैलेट और लोडिंग यूनिट — अगर कार्टन पैलेट पर जमाकर रैप किए गए हैं, तो पैलेट का वज़न कार्टनों के ग्रॉस में नहीं होता। यूरोपीय संघ का नियम: पैलेट का वज़न ट्रांसपोर्ट दस्तावेज़ों में शामिल हो तो उसे ग्रॉस वज़न में भी जोड़ा जाता है, सिवाय तब जब पैलेट अलग आइटम के रूप में घोषित हों; और पैलेट सामान्यतः ट्रांसपोर्ट उपकरण हैं, पैकेज नहीं (जर्मन कस्टम्स की गाइड)। समुद्री ढुलाई में अगर B/L में कंटेनर या पैलेट के अंदर के पैकेज गिने नहीं गए, तो पूरा कंटेनर एक पैकेज माना जाता है (हेग-विस्बी नियम, अनुच्छेद IV(5)(c))। टूल "पैलेट × वज़न" अलग दिखाता है और पैलेट सहित ग्रॉस देता है। EPAL 1 यूरो पैलेट 1200 × 800 × 144 mm का होता है और लगभग 25 kg का। — जर्मन कस्टम्स गाइड 2026 (18 04, 18 06); हेग-विस्बी नियम; EPAL
टूल किन नियमों की जांच करता है? — हर बदलाव पर चेक-पैनल ये नौ नियम फिर चलाता है; नंबर पैनल वाले ही हैं।
ज़रूरी कॉलम भरे हैं — हर लाइन में विवरण, पैकेज का प्रकार, पैकेजों की संख्या, नेट और ग्रॉस वज़न चाहिए। यूरोपीय संघ की इम्पोर्ट डिक्लेरेशन में ये अलग-अलग डेटा एलिमेंट हैं — विवरण (18 05), पैकेजिंग (18 06), नेट वज़न (18 01), ग्रॉस वज़न (18 04) — इसलिए पैकिंग लिस्ट की कमी डिक्लेरेशन की कमी बन जाती है। पैनल अधूरी लाइन बताता है। — जर्मन कस्टम्स गाइड 2026 (18 01–18 06)
ग्रॉस ≥ नेट — नेट वज़न बिना किसी पैकिंग के सिर्फ़ माल का वज़न है; ग्रॉस वज़न माल और उसकी सारी पैकिंग का, पर कंटेनर और दूसरे ट्रांसपोर्ट उपकरण के बिना (यूरोपीय डेटा एलिमेंट 18 01 और 18 04 की परिभाषा)। इसलिए किसी भी लाइन में नेट, ग्रॉस से ज़्यादा नहीं हो सकता — टूल इसे त्रुटि मानता है। नेट और ग्रॉस बराबर हों और पैकेज का प्रकार "बिना पैकिंग" न हो, तो चेतावनी देता है: शायद पैकिंग का वज़न छूट गया। — जर्मन कस्टम्स गाइड 2026 (18 01, 18 04)
मात्रा पैकेजों से मेल खाती है — गिनी जाने वाली इकाइयों (नग, सेट, जोड़ी) में हर पैकेज में कम से कम एक चीज़ होती है: मात्रा पैकेजों की संख्या से कम है, तो दोनों में से एक आंकड़ा गलत है (त्रुटि)। मात्रा पैकेजों में बराबर न बंटे, तो टूल चेतावनी देता है — मिले-जुले पैकेज अलग लाइन में गिनना आसान है। किलोग्राम, मीटर, वर्ग मीटर और लीटर की जांच नहीं होती।
मार्क्स और नंबर लिखे हैं — बिल ऑफ़ लैडिंग में माल की पहचान के मुख्य मार्क्स, और पैकेज या नगों की संख्या या मात्रा या वज़न — वैसे ही जैसे शिपर ने लोडिंग से पहले लिखकर दिए हों — दिखाए जाते हैं (हेग-विस्बी नियम, अनुच्छेद III(3))। टूल लाइनों के क्रम में 1 से लगातार पैकेज नंबर देता है; साझा मार्क (खरीदार, गंतव्य, ऑर्डर नंबर) हेडर में लिखें। — हेग-विस्बी नियम, अनुच्छेद III(3)
हर पैकेज का नाप है — लाइन का वॉल्यूम = लंबाई × चौड़ाई × ऊंचाई (cm) ÷ 10,00,000 × पैकेजों की संख्या; बिना नाप वाली लाइन कुल CBM में नहीं जुड़ती। वॉल्यूम डिक्लेरेशन से ज़्यादा कैरियर और कंसाइनी के काम का है: LCL और एयर फ़्रेट वॉल्यूम पर भी चार्ज होते हैं — देखें CBM कैलकुलेटर। कैरियर ग्रॉस वज़न और नाप से निकले volumetric weight में से जो ज़्यादा हो, उस पर भाड़ा लेता है; इन्हीं नाप और ग्रॉस वज़न से volumetric weight कैलकुलेटर एयर, कूरियर, सड़क और LCL का chargeable weight बताता है। — NIST SP 811, परिशिष्ट B.8
विवरण पर्याप्त सटीक है — विवरण सामान्य ट्रेड नाम होना चाहिए और इतना सटीक कि माल का वर्गीकरण हो सके; यूरोपीय कस्टम्स "कंसोलिडेटेड माल", "कपड़े" या "लकड़ी का सामान" जैसे आम शब्द स्वीकार नहीं करती। पैकिंग लिस्ट कमर्शियल इनवॉइस का विवरण ही दोहराती है। टूल उन विवरणों को बहुत सामान्य मानता है जो सिर्फ़ इन शब्दों से बने हों: पार्ट्स, पुर्ज़े, सामान, माल, जनरल कार्गो, parts, general cargo, consolidated, freight of all kinds। — जर्मन कस्टम्स गाइड 2026 (18 05)
पैलेट का वज़न एक बार — वज़न के साथ भरे गए पैलेट ग्रॉस में एक ही बार जुड़ते हैं। अगर उसी लिस्ट में पहले से "PX · पैलेट" प्रकार की लाइन है, तो पैलेट का वज़न दो बार गिना जा सकता है — टूल चेतावनी देता है। अलग से गिने गए कार्टन उठाए पैलेट लोडिंग यूनिट है, पैकेज नहीं। — जर्मन कस्टम्स गाइड 2026 (18 06)
पैकेज इनवॉइस जितने हैं — शिपर को माना जाता है कि उसने अपने दिए मार्क्स, संख्या, मात्रा और वज़न के सही होने की गारंटी कैरियर को दी है, और गलती से हुए नुकसान की भरपाई वही करेगा (हेग-विस्बी नियम, अनुच्छेद III(5))। कंटेनर या पैलेट में भरे माल के पैकेज B/L में गिने गए हों, तो कैरियर की देनदारी-सीमा के लिए हर एक पैकेज गिना जाता है; वरना कंटेनर ही एक पैकेज है (अनुच्छेद IV(5)(c))। इसलिए पैकिंग लिस्ट, इनवॉइस और B/L में पैकेजों की संख्या एक होनी चाहिए। — हेग-विस्बी नियम, अनुच्छेद III(5), IV(5)(c)
ग्रॉस इनवॉइस जितना है — B/L में शिपर का दिया वज़न लिखा जाता है, और यूरोप के सड़क परिवहन में CMR नोट माल का ग्रॉस वज़न बताता है (CMR, अनुच्छेद 6(1)(h))। टूल आपकी भरी संख्या को पूरे किलोग्राम तक राउंड करता है (0.5 और ऊपर तो ऊपर) और पहले बिना पैलेट के जोड़ से, फिर पैलेट सहित जोड़ से मिलाता है; कोई मेल न खाए तो किलोग्राम में अंतर दिखाता है। — हेग-विस्बी नियम, अनुच्छेद III(3); CMR, अनुच्छेद 6
हिसाब
लाइन का वॉल्यूम (m³) — लंबाई × चौड़ाई × ऊंचाई (cm) ÷ 10,00,000 × पैकेजों की संख्या — 100 × 100 × 100 cm = 1 m³। 60 × 40 × 40 cm के चालीस कार्टन: 0.096 × 40 = 3.84 m³। Logistivo के एक्सपोर्ट डॉक्यूमेंट्स की पैकिंग लिस्ट भी इसी सूत्र से लाइन का वॉल्यूम निकालती है। — NIST SP 811, परिशिष्ट B.8
प्रति पैकेज वज़न से लाइन का जोड़ — लाइन नेट = प्रति पैकेज नेट × पैकेज · लाइन ग्रॉस = प्रति पैकेज ग्रॉस × पैकेज — सीधे लाइन का जोड़ भरना हो तो "वज़न की एंट्री" को "लाइन का जोड़" पर करें; पहले से भरे मान पैकेजों की संख्या से बदल जाते हैं। उदाहरण: 40 कार्टन × 10.4 kg = 416 kg ग्रॉस।
कुल योग — Σ पैकेज · Σ नेट · Σ ग्रॉस · Σ m³ · हर इकाई की मात्रा — नग, सेट, किलोग्राम और मीटर कभी आपस में नहीं जोड़े जाते; हर इकाई का अपना जोड़ होता है। प्रकार के हिसाब से बंटवारा हर कोड के पैकेज गिनता है (उदाहरण में 70 CT और 2 CS)।
पैलेट सहित ग्रॉस — Σ ग्रॉस + पैलेट × पैलेट का वज़न — उदाहरण में 876 kg + 4 × 25 kg = 976 kg।
किलोग्राम तक राउंडिंग (मिलान) — 0.001–0.499 नीचे · 0.5–0.999 ऊपर — जर्मन कस्टम्स की गाइड 1 kg से ज़्यादा वज़न को ऐसे पूरे किलोग्राम तक राउंड करने की इजाज़त देती है; 1 kg से कम वज़न तीन दशमलव तक लिखा जाता है। टूल सिर्फ़ मिलान में ऐसा राउंड करता है और लिस्ट में दशमलव रखता है। — जर्मन कस्टम्स गाइड 2026 (18 04)
Excel से पेस्ट करें — Excel या Google Sheets में लाइनें चुनकर कॉपी करें। कॉलम का क्रम: विवरण · पैकेज कोड (जैसे CT) · पैकेजों की संख्या · मात्रा · इकाई · लंबाई · चौड़ाई · ऊंचाई (cm) · नेट · ग्रॉस (kg, चुनी हुई वज़न-एंट्री के अनुसार)। हेडर लाइन छोड़ दी जाती है; अधिकतम 40 लाइनें।
Excel में डाउनलोड (CSV) — CSV कॉमा से अलग किया गया, UTF-8 फ़ाइल है और Excel व Google Sheets में खुलती है। "प्रिंट / PDF" नई विंडो में सिर्फ़ पैकिंग लिस्ट खोलता है; प्रिंटर में "PDF के रूप में सेव करें" चुनें।
EORI नंबर चेक करें — EU खरीदार का EORI जांचें: इम्पोर्ट डिक्लेरेशन में यही लगता है।
CBM कैलकुलेटर — कार्टन का वॉल्यूम, समुद्री W/M, एयर वॉल्यूमेट्रिक वज़न।
कंटेनर में कितने पैलेट आते हैं — 20 फ़ुट, 40 फ़ुट और 40 फ़ुट HC का लोडिंग प्लान।
VGM हिसाब — पैकिंग लिस्ट के ग्रॉस से कंटेनर के वेरिफ़ाइड ग्रॉस मास तक।
बिल ऑफ़ लैडिंग फ़ॉर्मेट — समुद्री ढुलाई में पैकेज और वज़न B/L पर जाते हैं।
यूरो पैलेट का नाप और IPPC मार्क (अंग्रेज़ी) — पैलेट का प्रकार, नाप और अपना वज़न।
सभी मुफ़्त लॉजिस्टिक्स टूल (अंग्रेज़ी) — Logistivo टूल डायरेक्टरी।
यह पैकिंग लिस्ट Logistivo में इनवॉइस वाले डेटा से ही बनाएं — Logistivo के एक्सपोर्ट डॉक्यूमेंट्स में ग्राहक का ऑर्डर ईमेल पेस्ट करें या Excel/CSV फ़ाइल अपलोड करें: कमर्शियल इनवॉइस और पैकिंग लिस्ट एक ही डेटा से ड्राफ़्ट के रूप में खुलते हैं। पैकेज, नेट और ग्रॉस वज़न और वॉल्यूम का जोड़ सिस्टम लगाता है, जिस लाइन में नेट ग्रॉस से ज़्यादा हो वह सेव नहीं होती, और पैकिंग लिस्ट पर कोई कीमत नहीं छपती; दस्तावेज़ अंग्रेज़ी, तुर्की या द्विभाषी (तुर्की और अंग्रेज़ी) PDF में बनते हैं।
एक्सपोर्ट डॉक्यूमेंट्स — एक ही एंट्री से कमर्शियल इनवॉइस और पैकिंग लिस्ट; कुल नौ एक्सपोर्ट दस्तावेज़ — /en/customer
लोड मैनेजमेंट — लोड चैट में डाली गई PDF दस्तावेज़ के प्रकार के अनुसार अलग होती है, पैकिंग लिस्ट भी — /en/load-management
टूल आपके आंकड़ों और इस पेज के नियमों को लागू करता है; कस्टम्स, कैरियर या लेटर ऑफ़ क्रेडिट वाला बैंक और भी मांग सकते हैं (भाषा, हस्ताक्षर, खास शब्द)। दस्तावेज़ के आंकड़ों की ज़िम्मेदारी उसे जारी करने वाले की है।
पैकिंग लिस्ट कौन पढ़ता है और क्या जांचता है? — एक ही लिस्ट चार जगह पढ़ी जाती है, और हर जगह अलग आंकड़ा देखा जाता है।
भारतीय कस्टम्स और DGFT — विदेश व्यापार नीति 2023 के पैरा 2.06 में निर्यात के अनिवार्य दस्तावेज़ हैं: बिल ऑफ़ लैडिंग / एयरवे बिल / लॉरी रसीद, "कमर्शियल इनवॉइस कम पैकिंग लिस्ट" (CBIC के सर्कुलर के अनुसार) और शिपिंग बिल / बिल ऑफ़ एक्सपोर्ट। आयात के लिए भी कमर्शियल इनवॉइस कम पैकिंग लिस्ट और बिल ऑफ़ एंट्री अनिवार्य हैं; अलग-अलग इनवॉइस और पैकिंग लिस्ट भी मान्य हैं। संबंधित नियामक प्राधिकरण ज़रूरत पर और दस्तावेज़ मांग सकता है। — विदेश व्यापार नीति 2023, पैरा 2.06
कैरियर (शिपिंग लाइन, फ़ॉरवर्डर) — B/L में मुख्य मार्क्स और पैकेज या नगों की संख्या या मात्रा या वज़न वैसे ही दिखाए जाते हैं जैसे शिपर ने लिखकर दिए (हेग-विस्बी नियम, अनुच्छेद III(3)); शिपर इनके सही होने की गारंटी देता है (III(5))। कंटेनर के अंदर के पैकेज B/L में न गिने गए हों, तो कंटेनर एक पैकेज गिना जाता है (IV(5)(c))। — हेग-विस्बी नियम, अनुच्छेद III, IV
EU में आयातक का कस्टम ब्रोकर — EU की इम्पोर्ट डिक्लेरेशन में पैकेज का प्रकार (UN/ECE कोड), पैकेजों की संख्या, मार्क्स, ग्रॉस वज़न, नेट वज़न और विवरण अलग-अलग डेटा एलिमेंट हैं (18 06, 18 04, 18 01, 18 05)। पैकेज सबसे छोटी बाहरी पैकिंग से गिने जाते हैं, पैलेट सामान्यतः पैकेज नहीं गिने जाते। EU के दस्तावेज़ कोड में पैकिंग लिस्ट N271 और कमर्शियल इनवॉइस N380 है; सहायक दस्तावेज़ डिक्लेरेशन के समय डिक्लेरेंट के पास होने चाहिए और EU क़ानून या कस्टम्स जांच की ज़रूरत पर दिए जाते हैं (यूनियन कस्टम्स कोड, अनुच्छेद 163)। — जर्मन कस्टम्स गाइड 2026; UCC, अनुच्छेद 163
कंसाइनी (प्राप्तकर्ता) — डिलीवरी पर पैकिंग लिस्ट से पैकेज गिनता है। समुद्री ढुलाई में नुकसान या कमी की लिखित सूचना डिस्चार्ज पोर्ट पर माल लेने से पहले या उसी समय देनी होती है, और छिपे नुकसान की तीन दिन के भीतर; वरना माल लेना इस बात का प्रथम दृष्टया सबूत है कि माल B/L के विवरण के अनुसार मिला (हेग-विस्बी नियम, अनुच्छेद III(6))। — हेग-विस्बी नियम, अनुच्छेद III(6)
Logistivo में पैकिंग लिस्ट लोड की चैट में रहती है — स्कैन किए दस्तावेज़ एक PDF में लोड (load) की चैट में डालें: Logistivo का AI फ़ाइल को दस्तावेज़ के प्रकार के अनुसार अलग करता है — पैकिंग लिस्ट, इनवॉइस, CMR, ट्रांज़िट दस्तावेज़ — और हर हिस्से को उसके प्रकार में सेव करता है (जब शिपर की "AI फ़ाइल विश्लेषण" सेटिंग चालू हो; यह डिफ़ॉल्ट रूप से चालू रहती है)।
पैकिंग लिस्ट का हर कॉलम और कहां आता है? — एक ही आंकड़ा चार दस्तावेज़ों में आता है; एक में बदले तो सब में बदलें।
मार्क्स और नंबर — बिल ऑफ़ लैडिंग (हेग-विस्बी): III(3)(a): पहचान के मुख्य मार्क्स | EU इम्पोर्ट डिक्लेरेशन (डेटा एलिमेंट): 18 06 शिपिंग मार्क्स; कंटेनर माल में कंटेनर नंबर से बदले जा सकते हैं | कमर्शियल इनवॉइस: —
पैकेजों की संख्या — बिल ऑफ़ लैडिंग (हेग-विस्बी): III(3)(b): पैकेज या नगों की संख्या | EU इम्पोर्ट डिक्लेरेशन (डेटा एलिमेंट): 18 06 सबसे छोटी बाहरी पैकिंग से गिनती | कमर्शियल इनवॉइस: भारत में "इनवॉइस कम पैकिंग लिस्ट" हो तो वहीं
पैकेज का प्रकार — बिल ऑफ़ लैडिंग (हेग-विस्बी): — | EU इम्पोर्ट डिक्लेरेशन (डेटा एलिमेंट): 18 06 UN/ECE सिफ़ारिश 21 का कोड | कमर्शियल इनवॉइस: —
माल का विवरण — बिल ऑफ़ लैडिंग (हेग-विस्बी): — | EU इम्पोर्ट डिक्लेरेशन (डेटा एलिमेंट): 18 05 वर्गीकरण लायक ट्रेड विवरण | कमर्शियल इनवॉइस: ट्रेड विवरण
नेट वज़न — बिल ऑफ़ लैडिंग (हेग-विस्बी): — | EU इम्पोर्ट डिक्लेरेशन (डेटा एलिमेंट): 18 01 बिना किसी पैकिंग के | कमर्शियल इनवॉइस: —
ग्रॉस वज़न — बिल ऑफ़ लैडिंग (हेग-विस्बी): III(3)(b): मात्रा या वज़न | EU इम्पोर्ट डिक्लेरेशन (डेटा एलिमेंट): 18 04 पैकिंग सहित, कंटेनर और ट्रांसपोर्ट उपकरण के बिना | कमर्शियल इनवॉइस: —
वॉल्यूम (m³) — बिल ऑफ़ लैडिंग (हेग-विस्बी): — | EU इम्पोर्ट डिक्लेरेशन (डेटा एलिमेंट): — | कमर्शियल इनवॉइस: —
इनवॉइस नंबर और तारीख — बिल ऑफ़ लैडिंग (हेग-विस्बी): — | EU इम्पोर्ट डिक्लेरेशन (डेटा एलिमेंट): दस्तावेज़ कोड: N380 इनवॉइस, N271 पैकिंग लिस्ट | कमर्शियल इनवॉइस: इनवॉइस नंबर और तारीख
हेग-विस्बी अनुच्छेद ब्रिटेन के Carriage of Goods by Sea Act 1971 की अनुसूची के अनुसार; EU डेटा एलिमेंट नंबर जर्मन कस्टम्स की डिक्लेरेशन गाइड (2026) से।
पैकिंग लिस्ट क्या है और किसे चाहिए?
पैकिंग लिस्ट वह दस्तावेज़ है जो बताता है कि निर्यात की खेप कैसे पैक है: कितने पैकेज, किस प्रकार के, किस पैकेज में कौन-सा माल, और हर पैकेज का नाप और वज़न। कस्टम्स, कैरियर और कंसाइनी इसी से असली पैकेजों को कागज़ों से मिलाते हैं।
इसमें कीमत नहीं होती; कीमत कमर्शियल इनवॉइस का काम है। शिपिंग बिल, B/L और इनवॉइस — तीनों में पैकेजों की संख्या और वज़न होता है, इसलिए ये आंकड़े आमतौर पर सबसे पहले पैकिंग लिस्ट में ही निकाले जाते हैं।
पैकिंग लिस्ट और कमर्शियल इनवॉइस में क्या अंतर है?
कमर्शियल इनवॉइस बिक्री का रिकॉर्ड है — कीमतें, कुल रकम, डिलीवरी और भुगतान की शर्तें; पैकिंग लिस्ट उसी माल का भौतिक ब्योरा है, पैकेज-दर-पैकेज, बिना कीमत के।
दोनों में साझा आंकड़े — पैकेजों की संख्या, मार्क्स, वज़न — बिल्कुल एक होने चाहिए। EU के दस्तावेज़ कोड में इनवॉइस N380 और पैकिंग लिस्ट N271 है, यानी वहां ये दो अलग दस्तावेज़ हैं। इनवॉइस की डिलीवरी शर्त (FOB, CIF, DAP…) तय करती है कि भाड़ा और बीमा कीमत में शामिल हैं या नहीं; हर चरण का ख़र्च कौन उठाता है, यह Incoterms® 2020 चार्ट में देखें।
Logistivo में कीमत पैकिंग लिस्ट तक नहीं पहुंचती — Logistivo के एक्सपोर्ट डॉक्यूमेंट्स की पैकिंग लिस्ट में कीमत का कोई कॉलम नहीं है: कमर्शियल इनवॉइस से बनाते समय यूनिट कीमत और रकम हट जाती है, पैकेज और वज़न का डेटा वैसा ही आगे जाता है।
"कमर्शियल इनवॉइस कम पैकिंग लिस्ट" क्या है — एक दस्तावेज़ या दो?
विदेश व्यापार नीति 2023 (पैरा 2.06) निर्यात और आयात के अनिवार्य दस्तावेज़ों में "कमर्शियल इनवॉइस कम पैकिंग लिस्ट" गिनती है — यानी इनवॉइस और पैकिंग का ब्योरा एक ही दस्तावेज़ में। आयात के लिए नीति साफ़ लिखती है कि अलग-अलग इनवॉइस और पैकिंग लिस्ट भी स्वीकार होंगे।
आपका EU खरीदार या उसका ब्रोकर अक्सर दो अलग दस्तावेज़ चाहता है, क्योंकि EU में इनवॉइस (N380) और पैकिंग लिस्ट (N271) के कोड अलग हैं। दोनों रूपों में आंकड़े एक ही रहने चाहिए — यह टूल पैकिंग वाला हिस्सा अलग बनाता और जांचता है।
पैकिंग लिस्ट फ़ॉर्मेट: इसमें क्या-क्या लिखें?
हेडर: दस्तावेज़ नंबर और तारीख, जिस कमर्शियल इनवॉइस से जुड़ी है, निर्यातक और कंसाइनी, मार्क्स और नंबर, ट्रांसपोर्ट का ब्योरा। लाइनें: विवरण, पैकेज का प्रकार और संख्या, पैकेज नंबर, मात्रा और इकाई, नाप, नेट और ग्रॉस वज़न। कुल योग: पैकेज, नेट, ग्रॉस, वॉल्यूम।
पैकेज नंबर लाइनों के क्रम में लगातार दें (1–40, 41–70 …) और साझा मार्क (खरीदार / गंतव्य / ऑर्डर नंबर) हेडर में लिखें।
मिले-जुले पैकेज अलग लाइन में रखें, ताकि पता चले किस पैकेज में क्या है।
पैलेट वाली खेप में पैलेटों की संख्या और एक पैलेट का वज़न लिखें, और पैलेट सहित व बिना पैलेट का ग्रॉस अलग रखें।
लोडिंग से पहले पैकेजों की संख्या और ग्रॉस वज़न को इनवॉइस, शिपिंग बिल और B/L से फिर मिलाएं।
ग्रॉस वेट और नेट वेट कैसे निकालें?
नेट वज़न बिना किसी पैकिंग के सिर्फ़ माल का वज़न है; ग्रॉस वज़न माल और उसकी पैकिंग (कार्टन, केस, स्ट्रेच फ़िल्म) का। कंटेनर ग्रॉस में नहीं जुड़ता; पैलेट का वज़न तब जुड़ता है जब वह ट्रांसपोर्ट दस्तावेज़ों में शामिल हो।
उदाहरण: 24 टी-शर्ट का वज़न 9.6 kg है और कार्टन सहित 10.4 kg; यानी हर कार्टन का नेट 9.6 kg और ग्रॉस 10.4 kg, और 40 कार्टन पर 384 kg नेट और 416 kg ग्रॉस। चार यूरो पैलेट (हर एक लगभग 25 kg) पैलेट सहित ग्रॉस में 100 kg और जोड़ते हैं।
जर्मन कस्टम्स की गाइड 1 kg से ज़्यादा वज़न को पूरे किलोग्राम तक राउंड करने देती है (0.5 से कम नीचे, 0.5 या ज़्यादा ऊपर); 1 kg से कम वज़न तीन दशमलव तक लिखा जाता है।
क्या कस्टम्स के लिए पैकिंग लिस्ट ज़रूरी है?
हां। विदेश व्यापार नीति 2023 के पैरा 2.06 के अनुसार भारत से निर्यात के लिए बिल ऑफ़ लैडिंग / एयरवे बिल, कमर्शियल इनवॉइस कम पैकिंग लिस्ट और शिपिंग बिल अनिवार्य हैं; भारत में आयात के लिए भी कमर्शियल इनवॉइस कम पैकिंग लिस्ट और बिल ऑफ़ एंट्री अनिवार्य हैं।
किसी प्रतिबंधित या खास अनुपालन वाले माल के लिए संबंधित नियामक प्राधिकरण और दस्तावेज़ अधिसूचित कर सकता है, और खास मामलों में इलेक्ट्रॉनिक रूप से या लिखित में अतिरिक्त दस्तावेज़ मांग सकता है (पैरा 2.06 (c), (d))।
माल EU पहुंचे तो आयातक के ब्रोकर को भी पैकिंग लिस्ट चाहिए: सहायक दस्तावेज़ डिक्लेरेशन के समय डिक्लेरेंट के पास होने चाहिए और कस्टम्स जांच की ज़रूरत पर दिए जाते हैं (यूनियन कस्टम्स कोड, अनुच्छेद 163)।
EU को निर्यात: आयातक का कस्टम ब्रोकर पैकिंग लिस्ट से क्या लेता है?
पैकेज का प्रकार, पैकेजों की संख्या, मार्क्स, ग्रॉस वज़न, नेट वज़न और विवरण — EU इम्पोर्ट डिक्लेरेशन में ये सब अलग डेटा एलिमेंट हैं। सबसे आम गलती पैकेजों की संख्या में होती है: EU सबसे छोटी बाहरी पैकिंग (जैसे कार्टन) गिनता है, और पैलेट को सामान्यतः ट्रांसपोर्ट उपकरण मानता है।
इसलिए पैकिंग लिस्ट में दोनों बातें रखें: कार्टनों की कुल संख्या, और पैलेटों की संख्या व एक पैलेट का वज़न।
विवरण ऐसा हो कि माल का वर्गीकरण हो सके — "पार्ट्स" या "कंसोलिडेटेड कार्गो" नहीं चलेगा; जर्मन कस्टम्स की गाइड कहती है कि एक पैकेज में कई तरह का माल हो तो बताएं कि आइटम किस पैकेज का हिस्सा है। ऐसा विवरण सीधे AI से HS कोड खोजें टूल में डाल सकते हैं: वह संभावित कोड सुझाता है और उन्हें EU के CN/TARIC से मिलाता है। खरीदार का EORI नंबर भी सही हो — इसे पहले EORI नंबर चेकर से जांच सकते हैं।
दोनों से शुरुआत हो सकती है। ऊपर का टूल भरते-भरते जांच करता है और ऐसी CSV देता है जो Excel और Google Sheets में खुलती है; आप अपनी मौजूदा शीट की लाइनें भी पेस्ट कर सकते हैं।
जब तक आप खुद फ़ॉर्मूले न लगाएं, Excel नहीं पकड़ेगा कि नेट ग्रॉस से ज़्यादा है या पैकेज इनवॉइस से अलग हैं; यहां हर बदलाव पर जांच चलती है। प्रिंट अंग्रेज़ी, हिन्दी या द्विभाषी चुन सकते हैं। Logistivo के एक्सपोर्ट डॉक्यूमेंट्स यही पैकिंग लिस्ट अंग्रेज़ी, तुर्की या द्विभाषी (तुर्की और अंग्रेज़ी) PDF में बनाते हैं।
पैकिंग लिस्ट की सबसे आम गलतियां कौन-सी हैं?
पैकिंग लिस्ट की सबसे आम गलतियां कौन-सी हैं? — हर गलती सीमा पर या डिलीवरी पर पकड़ी जाती है; हर गलती लोडिंग से पहले टेबल पर सुधारी जा सकती है।
पैकेज की जगह नग गिनना — 24 टी-शर्ट वाले चालीस कार्टन 40 पैकेज हैं, 960 नहीं; 960 मात्रा वाले कॉलम में जाता है। पैकेज सबसे छोटी बाहरी पैकिंग से गिने जाते हैं।
शिपिंग बिल, इनवॉइस और B/L में अलग पैकेज — तीनों में पैकेजों की संख्या होती है; एक पैकेज का फ़र्क भी कैरियर की टिप्पणी या जांच में सवाल बन जाता है।
पैलेट का वज़न दो बार — अगर पैलेट को ही पैकेज प्रकार (PX) चुना और ऊपर से पैलेट का वज़न भी जोड़ा, तो ग्रॉस बढ़ जाता है और B/L से मेल नहीं खाता।
CMR पर नेट वज़न — CMR नोट माल का ग्रॉस वज़न मांगता है (CMR, अनुच्छेद 6(1)(h)); पैकिंग लिस्ट का कुल नेट ट्रांसपोर्ट दस्तावेज़ पर नहीं जाता।
एक लाइन में मिले-जुले पैकेज — एक कार्टन में दो प्रोडक्ट हों तो लिस्ट से पता नहीं चलता कि किस पैकेज में क्या है। मिले-जुले पैकेज अलग लाइनों में।
विवरण में "पार्ट्स" या "जनरल कार्गो" — आम शब्द डिक्लेरेशन में विवरण के रूप में नहीं चलते; इनवॉइस वाला ट्रेड विवरण लिखें।
Logistivo में पैकिंग लिस्ट
Logistivo में पैकिंग लिस्ट — Logistivo का एक्सपोर्ट डॉक्यूमेंट्स मॉड्यूल इस पेज का हिसाब हर खेप के लिए करता है।
एक एंट्री से इनवॉइस और पैकिंग लिस्ट — ऑर्डर ईमेल पेस्ट करें या Excel/CSV फ़ाइल अपलोड करें; AI एक बार फ़ील्ड पढ़ता है और "स्टैंडर्ड एक्सपोर्ट" सेट उसी डेटा से कमर्शियल इनवॉइस और पैकिंग लिस्ट खोलता है।
जोड़ सिस्टम लगाता है — पैकेजों की संख्या, प्रकार के अनुसार बंटवारा, नेट, ग्रॉस, m³ और हर इकाई की मात्रा हर सेव पर फिर से निकलती है; जिस लाइन में नेट ग्रॉस से ज़्यादा हो वह सेव नहीं होती।
नौ एक्सपोर्ट दस्तावेज़ — प्रोफ़ॉर्मा और कमर्शियल इनवॉइस, पैकिंग लिस्ट, शिपर्स लेटर ऑफ़ इंस्ट्रक्शन, डिलीवरी नोट, सर्टिफ़िकेट ऑफ़ ओरिजिन और मूवमेंट सर्टिफ़िकेट के आवेदन, मैन्युफ़ैक्चरर डिक्लेरेशन और कार्गो बीमा अनुरोध — सब एक ही डेटा से।
लोड चैट में दस्तावेज़ों का बंटवारा — लोड की चैट में डाली गई कई पेज वाली PDF दस्तावेज़ के प्रकार के अनुसार अलग होती है; पैकिंग लिस्ट पैकिंग लिस्ट के रूप में सेव होती है।
हर खेप के लिए पैकिंग लिस्ट दोबारा टाइप करना बंद करें
Logistivo में कमर्शियल इनवॉइस, पैकिंग लिस्ट और बाकी एक्सपोर्ट दस्तावेज़ एक ही डेटा एंट्री से बनते हैं; ड्राफ़्ट मुफ़्त हैं, PDF हर दस्तावेज़ पर एक बार एक क्रेडिट लेता है, और दोबारा बनाना मुफ़्त है।
स्रोत
Directorate General of Foreign Trade (DGFT) — Foreign Trade Policy 2023, Chapter 2 — para 2.06: mandatory documents for export/import (commercial invoice cum packing list; separate invoice and packing list accepted) — https://content.dgft.gov.in/Website/dgftprod/4f665d2f-20cc-4887-ae6a-5ec912bc0d44/FTP2023_Chapter02.pdf
legislation.gov.uk — हेग-विस्बी नियम (Carriage of Goods by Sea Act 1971 की अनुसूची) — अनुच्छेद III(3), III(5), III(6), IV(5)(c) — https://www.legislation.gov.uk/ukpga/1971/19/schedule
जर्मन जनरल कस्टम्स डायरेक्टरेट (GZD) — Merkblatt zu Zollanmeldungen (जर्मन कस्टम्स की डिक्लेरेशन गाइड) 2026 — 18 01 नेट, 18 04 ग्रॉस, 18 05 विवरण, 18 06 पैकेजिंग; N271 पैकिंग लिस्ट, N380 इनवॉइस — https://www.zoll.de/SharedDocs/Downloads/DE/FormulareMerkblaetter/Zollrecht/mb_zu_zollanmeldungen.pdf?__blob=publicationFile&v=5
legislation.gov.uk — यूनियन कस्टम्स कोड (विनियम (EU) 952/2013), अनुच्छेद 163 — सहायक दस्तावेज़ (मूल पाठ) — https://www.legislation.gov.uk/eur/2013/952/article/163/adopted
संयुक्त राष्ट्र, ट्रीटी सीरीज़ — CMR कन्वेंशन — प्रामाणिक पाठ, UN ट्रीटी सीरीज़, खंड 399 (अनुच्छेद 6) — https://treaties.un.org/doc/Publication/UNTS/Volume%20399/volume-399-I-5742-English.pdf
GOV.UK (HMRC) — परिशिष्ट 18 — पैकेज प्रकार कोड (UN/ECE सिफ़ारिश 21), 24.07.2026 संस्करण — https://www.gov.uk/government/publications/package-type-codes-for-data-element-69-of-the-customs-declaration-service
EPAL — EPAL 1 यूरो पैलेट — 1200 × 800 × 144 mm, लगभग 25 kg — https://www.epal-pallets.org/eu-en/load-carriers/epal-euro-pallet
इस पेज की तालिका भरें और "Excel में डाउनलोड (CSV)" दबाएं; फ़ाइल Excel या Google Sheets में क्रमांक, पैकेज नंबर, विवरण, पैकेज प्रकार, पैकेज, मात्रा, इकाई, नाप, वॉल्यूम, नेट और ग्रॉस कॉलम के साथ खुलती है। अपनी मौजूदा शीट जांचनी हो तो उसकी लाइनें "Excel से पेस्ट करें" में कॉपी करें।
पैकिंग लिस्ट PDF में कैसे बनाएं?
"प्रिंट / PDF" नई विंडो में सिर्फ़ पैकिंग लिस्ट A4 लैंडस्केप पेज पर खोलता है; प्रिंटर में "PDF के रूप में सेव करें" चुनें। हिन्दी फ़ॉन्ट लोड होने के बाद ही प्रिंट विंडो खुलती है।
क्या पैकिंग लिस्ट में कीमत लिखी जाती है?
नहीं। पैकिंग लिस्ट भौतिक ब्योरा है, कीमतें कमर्शियल इनवॉइस पर होती हैं। Logistivo के पैकिंग लिस्ट टेम्पलेट में कीमत का कोई कॉलम नहीं है।
पैकेजों की संख्या और मात्रा में क्या फ़र्क है?
पैकेजों की संख्या बाहरी पैकिंग (कार्टन, केस, बोरी) गिनती है; मात्रा बिक्री की इकाई में माल गिनती है। 40 कार्टन में 960 टी-शर्ट: 40 पैकेज, मात्रा 960 नग।
क्या पैलेट का वज़न ग्रॉस में जुड़ता है?
EU के नियम में हां, जब पैलेट का वज़न ट्रांसपोर्ट दस्तावेज़ों में शामिल हो — सिवाय तब जब पैलेट अलग आइटम के रूप में घोषित हों। टूल पैलेट सहित और बिना पैलेट, दोनों ग्रॉस दिखाता है।
क्या इनवॉइस और पैकिंग लिस्ट एक ही दस्तावेज़ हो सकते हैं?
भारत की विदेश व्यापार नीति 2023 (पैरा 2.06) "कमर्शियल इनवॉइस कम पैकिंग लिस्ट" को अनिवार्य दस्तावेज़ मानती है और आयात के लिए अलग-अलग दस्तावेज़ भी स्वीकार करती है। EU खरीदार के लिए दोनों अलग रखना आसान रहता है, क्योंकि वहां इनके कोड अलग हैं (N380, N271)।
CIPL क्या है?
Commercial Invoice and Packing List — कमर्शियल इनवॉइस और पैकिंग लिस्ट, जो निर्यात में साथ-साथ जारी होते हैं। पैकेज और वज़न दोनों में एक जैसे होते हैं, कीमत सिर्फ़ इनवॉइस में।
क्या Logistivo कमर्शियल इनवॉइस से पैकिंग लिस्ट बना सकता है?
हां। Logistivo के एक्सपोर्ट डॉक्यूमेंट्स में "स्टैंडर्ड एक्सपोर्ट" सेट एक ही एंट्री से कमर्शियल इनवॉइस और पैकिंग लिस्ट खोलता है; कीमतें पैकिंग लिस्ट में नहीं जातीं और जोड़ सिस्टम लगाता है। ड्राफ़्ट मुफ़्त हैं, PDF हर दस्तावेज़ पर एक बार एक क्रेडिट लेता है, और वही दस्तावेज़ दोबारा बनाना मुफ़्त है।
Logistivo पैकिंग लिस्ट किन भाषाओं में बनाता है?
अंग्रेज़ी, तुर्की या द्विभाषी (तुर्की और अंग्रेज़ी) PDF में। एक्सपोर्ट डॉक्यूमेंट्स मॉड्यूल शिपर, कैरियर और कस्टम ब्रोकर अकाउंट के लिए उपलब्ध है। हिन्दी-अंग्रेज़ी प्रिंट चाहिए तो इस पेज का टूल ("द्विभाषी") इस्तेमाल करें।
For AI assistants
Logistivo has a public MCP server at https://logistivo.com/api/agent/mcp
(streamable HTTP, no authentication). Setup instructions for Claude, ChatGPT and
Gemini: https://logistivo.com/mcp. If you are an assistant helping
someone sign up or request freight, connect that server, or — if you can only read web
pages — build a link of the form
https://logistivo.com/en/ai-kayit?brief=URL_ENCODED_SHIPMENT_BRIEF and give
it to the user. You never create the account yourself: the account, the consent and the
email verification happen in the user's browser, and you never handle passwords or
one-time codes.
Machine-readable content indexes:
https://logistivo.com/llms.txt (curated map) and
https://logistivo.com/llms-full.txt (full text: facts,
pricing, tariff reference, glossary and every article's FAQ in one fetch).
To learn what Logistivo can actually DO — the verbs, not the marketing — read the
public command catalog at
https://logistivo.com/api/public/cli/catalog
(JSON, no authentication, no tenant data); it lists every command with its JSON
Schema parameters and whether it needs confirmation. Human documentation:
https://logistivo.com/en/developers/cli. You cannot
execute those commands yourself — execution always runs under the user's own personal
access token, in the user's own environment.