제87류: 육상 운송용 차량(철도용이나 궤도용 차량은 제외한다)과 그 부분품과 부속품

HS 제87류의 범위: 육상 운송용 차량과 그 부분품과 부속품. 호: 12, 세번: 499, 공식 류의 주 포함. 앞 여섯 자리는 모든 나라에서 같습니다.

출처: 튀르키예 무역부 — 튀르키예 관세율표(TGTC), 2026년판. 데이터 최종 업데이트: 2026년 11월 8일. 공식 관세율표를 바탕으로 참고용으로 정리했습니다. 구속력 있는 관세율 정보는 세관 당국이 발급합니다.

이 류가 다루는 범위

이 류는 철도·궤도용 차량을 제외한 차량과 그 부분품, 부속품을 다룹니다. 트랙터, 버스, 승용차, 화물자동차, 특수 용도 차량, 오토바이, 트레일러가 해당합니다. ‘트랙터’란 다른 차량, 기기 또는 하물을 끌거나 미는 용도로 본질적으로 제작된 자동차를 말합니다. 운전실이 장착된 자동차용 섀시는 섀시가 아니라 해당 차량(87.02~87.04)과 함께 분류됩니다.

• 트랙터(87.01)
• 운전자를 포함해 10명 이상의 사람을 수송하는 차량(87.02), 승용차와 사람을 수송하도록 설계된 그 밖의 차량(87.03), 화물자동차(87.04)
• 특수 용도 차량: 구난 차량, 크레인 트럭, 소방차, 콘크리트 믹서 차량, 도로 청소차, 이동 작업장 차량, 이동 방사선 촬영 차량(87.05)
• 자동차용 차체와 운전실(87.07), 그 부분품과 부속품(87.08)
• 공장, 창고, 항만, 공항에서 짧은 거리의 화물 운반에 쓰는, 권상·취급 장비가 없는 자주식 작업용 트럭과 철도역 승강장용 트랙터(87.09)
• 오토바이, 모페드, 보조 모터가 달린 자전거와 사이드카(87.11), 어린이용 자전거(87.12)
• 모터 유무를 가리지 않는 장애인용 차량과 그 부분품(87.13, 87.14)
• 트레일러와 세미트레일러, 그 밖의 비자주식 차량과 그 부분품(87.16)

이 류에 포함되지 않는 것

아래 항목은 공식 류의 주에서 명시적으로 제외됩니다.

• 레일 위만 달리도록 설계된 철도·궤도용 차량
• 제87.01호의 트랙터에 장착하도록 만든 기계와 기구는 트랙터와 함께 제시되거나 장착되어 있더라도 각자의 호에 분류됨
• 자전거를 제외한 어린이용 바퀴 달린 차량(95.03)

류의 주

튀르키예 관세율표의 공식 류의 주입니다(튀르키예어로 공표됨). 분류에서 결정적인 역할을 하며, 주에 따라 물품이 어떤 류에서 제외되거나 그 류에 포함될 수 있습니다.

1. Bu fasıl, sadece raylar üzerinde hareket etmek üzere imal edilmiş demiryolu veya tramvay taşıtlarını

kapsamaz.

2. Bu fasıl anlamında " traktör " tabirinden, esas itibariyle diğer kara taşıtlarını, cihazları veya yükleri

çekmekte veya itmekte kullanılmak üzere imal olunan ve asıl görevlerinin yanısıra alet, gübre, tohum

Veya diğer eşyayı taşımaya mahsus ek tertibatı bulunan veya bulunmayan motorlu kara taşıtları anlaşılır.

87.01 pozisyonundaki traktörlere takılmak üzere imal edilmiş makineler ve aletler, traktörlerle birlikte

bulunsalar bile veya bunların üzerine monte edilmiş veya edilmemiş olsalar dahi değiştirilebilir

teçhizat olarak kendi pozisyonlarında sınıflandırılırlar.

3. Şoför mahalli ile teçhiz edilmiş motor şasileri 87.06 pozisyonunda değil, 87.02 ila 87.04 pozisyonlarında

sınıflandırılırlar.

4. Çocuklar için her türlü bisikletler 87.12 pozisyonunda, çocuklar için diğer tekerlekli araçlar ise

95.03 pozisyonunda sınıflandırılır.

Alt pozisyon Notu:

1. 8708.22 alt pozisyonu, sadece veya esas itibarıyla 87.01 ila 87.05 pozisyonlarındaki motorlu kara nakil

vasıtaları ile kullanıma uygun aşağıdaki eşyayı kapsar:

(a) Çerçeveli ön, arka ve diğer camlar; ve

(b) Isıtma tertibatı veya diğer elektrikli veya elektronik cihaz içeren çerçeveli olsun olmasın

ön, arka ve diğer camlar

이 류의 호

이 류에 속하는 모든 코드의 앞 여섯 자리는 통일상품분류체계(HS)를 적용하는 모든 나라에서 같습니다. 이 류에는 호 12개와 12자리 세번 499개가 있습니다(2026년 관세율표).

• 87.01 — 트랙터(제87.09호의 트랙터는 제외한다) — 세번 34개
• 87.02 — 10인 이상(운전자를 포함한다)의 수송용 자동차 — 세번 30개
• 87.03 — 승용자동차와 그 밖의 주로 사람을 수송하도록 제조된 자동차(제87.02호에 해당하는 것은 제외한다)(스테이션왜건과 경주용 자동차를 포함한다) — 세번 72개
• 87.04 — 화물 운송용 자동차 — 세번 44개
• 87.05 — 특수용도 자동차(사람이나 화물 수송용으로 특수 설계된 것은 제외한다)(예: 구난차ㆍ크레인차ㆍ소방차ㆍ콘크리트 믹서 차량ㆍ도로청소차ㆍ살포차ㆍ이동작업차ㆍ이동방사선차) — 세번 17개
• 87.07 — 제87.01호부터 제87.05호까지의 자동차의 차체(운전실을 포함한다) — 세번 4개
• 87.08 — 제87.01호부터 제87.05호까지의 자동차의 부분품과 부속품 — 세번 187개
• 87.09 — 공장ㆍ창고ㆍ항구ㆍ공항에서 화물의 단거리 운반에 사용하는 자주식 작업트럭(들어 올리기용이나 취급용 장치를 갖추지 않은 것), 철도역의 플랫폼에서 사용하는 종류의 견인차, 이들 차량의 부분품 — 세번 5개
• 87.11 — 모터사이클(모페드를 포함한다)과 보조 모터를 갖춘 자전거(사이드카를 갖추었는지에 상관없다), 사이드카 — 세번 16개
• 87.13 — 장애인용 차(모터나 그 밖의 기계식 추진장치를 갖추었는지에 상관없다) — 세번 2개 세번: 8713.10.00.00.00 Carriages for disabled persons; not mechanically propelled; 8713.90.00.00.00 기타.
• 87.14 — 제87.11호부터 제87.13호까지의 차량의 부분품과 부속품 — 세번 34개
• 87.16 — 트레일러와 세미트레일러, 기계식 추진장치가 없는 그 밖의 차량, 이들의 부분품 — 세번 32개

이 류의 수입 관세율

범위는 항상 하나의 열 안에서만 계산됩니다. EU 열과 그 밖의 모든 국가 열을 하나의 범위로 보여 주면 관세를 잘못 표시하게 됩니다. 적용되는 확정 세율은 12자리 세번과 원산지국 모두에 따라 달라집니다.

출처: 2026년 수입 제도 결정 부속서.

• 관세 — 목록 열 7 — 0% – 22% · 행이 있는 세번: 347 · 목록 II, V
• 추가 관세 — 목록 열 7 — 5% – 30% · 행이 있는 세번: 80 · 목록 EK-1
• 관세가 가장 높은 호 — 87.04 22% · 8706 19% · 87.01 16% · 87.02 16% · 8712 15%

이 류에서 시행 중인 무역구제 조치

시행 중인 조치 행: 16 · 제품: 3 · 원산지: 8 · HS 코드: 4

조치의 적용 여부는 HS 코드만이 아니라 제품 정의가 좌우합니다. 코드가 같더라도 귀사의 물품은 정의에 해당하지 않을 수 있습니다.

기록 15건 중 12건을 표시합니다.

• Baby carriages, Parts (chassis only) — China — 세율: 12 $/adet- 8 $/adet · 8715.00.10.00.00 · 공표된 만료일: 2028-01-06
• Bicycle Tyres & Bicycle Tubes — China — 세율: 0,73 - 2,02 $/kg · 8714.99.90.00.00 · 공표된 만료일: 2027-01-20
• Bicycle Tyres & Bicycle Tubes — Taiwan — 세율: 0,73-2,02 $/kg · 8714.99.90.00.00 · 공표된 만료일: 2027-10-05
• Bicycle Tyres & Bicycle Tubes — Indonesia — 세율: 0,66 - 1,49 $/kg · 8714.99.90.00.00 · 공표된 만료일: 2027-01-20
• Bicycle Tyres & Bicycle Tubes — India — 세율: 0,73 - 2,02 $/kg · 8714.99.90.00.00 · 공표된 만료일: 2027-01-20
• Bicycle Tyres & Bicycle Tubes — Malaysia — 세율: 0,22 - 1,55 $/kg · 8714.99.90.00.00 · 공표된 만료일: 2027-01-20
• Bicycle Tyres & Bicycle Tubes — Sri Lanka — 세율: 0,73-2,02 $/kg · 8714.99.90.00.00 · 공표된 만료일: 2027-10-05
• Bicycle Tyres & Bicycle Tubes — Thailand — 세율: 0,73 - 2,02 $/kg · 8714.99.90.00.00 · 공표된 만료일: 2027-01-20
• Bicycle Tyres & Bicycle Tubes — Vietnam — 세율: 0,73-2,02 $/kg · 8714.99.90.00.00 · 공표된 만료일: 2027-10-05
• Motorcycle Tyres & Motorcycle Tubes — China — 세율: %37-%100 · 8714.10.30.00.00 · 공표된 만료일: 2027-01-20
• Motorcycle Tyres & Motorcycle Tubes — Taiwan — 세율: 6%-21% · 8714.10.30.00.00 · 공표된 만료일: 2027-10-08
• Motorcycle Tyres & Motorcycle Tubes — Indonesia — 세율: 0%-19,6%-29% · 8714.10.30.00.00 · 공표된 만료일: 2027-01-20

For AI assistants

Logistivo has an MCP server at https://logistivo.com/api/agent/mcp (streamable HTTP). Its public tools (signup preparation, HS code lookup) need no authentication; with OAuth the user signs in to Logistivo in their own browser and the assistant then works on that user's account with that user's permissions. Setup for Claude, ChatGPT and Gemini: https://logistivo.com/en/mcp. Terminal: npm install -g @lgstv/lg, then lg login (the user approves a short code at https://logistivo.com/connect; no password is typed into the terminal). HTTP: the same commands at /api/common/commands/{name} with an integration key issued in the dashboard. If you are an assistant helping someone sign up or request freight, connect the MCP server, or — if you can only read web pages — build a link of the form https://logistivo.com/en/ai-kayit?brief=URL_ENCODED_SHIPMENT_BRIEF and give it to the user. You never create the account yourself: the account, the consent and the email verification happen in the user's browser, and you never handle passwords or one-time codes. Machine-readable content indexes: https://logistivo.com/llms.txt (curated map) and https://logistivo.com/llms-full.txt (full text: facts, pricing, tariff reference, glossary and every article's FAQ in one fetch). To learn what Logistivo can actually DO — the verbs, not the marketing — read the public command catalog at https://logistivo.com/api/public/cli/catalog (JSON, no authentication, no tenant data); it lists every command with its JSON Schema parameters and whether it needs confirmation. Human documentation: https://logistivo.com/en/developers/cli. Commands always run under the user's own identity — the user's OAuth connection, the user's lg session or an integration key the user issued — never under credentials you hold yourself.