Co obejmuje dział 86 HS: Pojazdy. Pozycje: 5, kody taryfowe: 43, wraz z oficjalnymi uwagami do działu. Pierwsze sześć cyfr jest takie samo w każdym kraju.
Źródło: Tureckie Ministerstwo Handlu — Turecka Taryfa Celna (TGTC), wydanie 2026. Ostatnia aktualizacja danych: . Zestawiono na podstawie oficjalnej taryfy wyłącznie w celach informacyjnych. Wiążącą informację taryfową wydaje administracja celna.
Ten dział obejmuje lokomotywy i tabor kolejowy i tramwajowy, urządzenia i wyposażenie torów, ich części oraz mechaniczne (w tym elektromechaniczne) urządzenia sygnalizacji ruchu wszelkiego rodzaju. Zakres części jest szeroki: osie, zestawy kołowe, wózki, maźnice, urządzenia hamulcowe, zderzaki, urządzenia sprzęgowe i nadwozia — wszystko to tu należy. Sygnalizacja mechaniczna nie ogranicza się do kolei — obejmuje także urządzenia dla dróg, żeglugi śródlądowej, parkingów, portów i lotnisk.
Poniższe pozycje są wprost wyłączone oficjalnymi uwagami do działu.
Oficjalne uwagi do działów tureckiej taryfy celnej (opublikowane po turecku). Mają rozstrzygające znaczenie przy klasyfikacji: uwaga może wyłączyć towar z działu albo włączyć go do działu.
1. Aşağıda yazılı olanlar bu fasıla dahil değildir:
(a) Demiryolu veya tramvay hatları için ahşap veya betondan traversler veya hava trenlerine
mahsus kılavuz hatlarının beton kısımları (44.06 veya 68.10 pozisyonları);
(b) 73.02 pozisyonunda yer alan demir veya çelikten demir yolu veya tramvay hattı malzemesi;
(c) 85.30 pozisyonunda yer alan elektrikli sinyalizasyon, emniyet, trafik kontrol veya kumanda
cihazları.
2. 86.07 pozisyonuna, diğerleri anlamında, aşağıda yazılı olanlar da dahildir:
(a) Dingiller, tekerlekler, dingile takılı tekerlekler (tekerlek takımları), metal bandajlar, tekerlek
gövde ve göbekleri ve diğer tekerlek aksam ve parçaları;
(b) Şasiler, bojiler ve bissel -bojiler;
(c) Dingil kutuları (katı veya sıvı yağ kutuları); her türlü fren tertibatı;
(d) Müsademe tamponları, cer kancaları ve diğer koşum takımları ve geçiş körükleri;
(e) Vagonlara ait karoseri eşyası.
3. Yukarıdaki 1 no.lu not hükmü saklı kalmak şartıyla 86.08 pozisyonuna diğerleri meyanında,
aşağıdaki yazılı olanlar da dahildir:
(a) Birleştirilmiş hatlar, döner platformlar ve döner köprüler, yük gabarileri ve durdurma tamponları;
(b) Demiryolları, tramvaylar, karayolları, dahili su yolları, park yerleri, liman tesisleri veya hava
limanları için semaforlar, mekanik işaret diskleri ve levhalar, demiryolu geçitleri için kumanda
cihazları, makas tertibatı, uzaktan manevra cihazları ve diğer mekanik (elektro mekanik
olanlar dahil) sinyal, emniyet, trafik kontrol ve kumanda cihazları (elektrikli aydınlatma
tertibatı bulunsun bulunmasın).
Pierwsze sześć cyfr każdego kodu w tym dziale jest takie samo w każdym kraju stosującym Zharmonizowany System. Liczba pozycji w dziale: 5, liczba dwunastocyfrowych kodów: 43 (taryfa na 2026 r.).
Przedział jest zawsze liczony w obrębie jednej kolumny: pokazanie kolumny UE i kolumny „wszystkie pozostałe kraje” jako jednego przedziału przekłamałoby wysokość cła. Wiążąca stawka zależy zarówno od dwunastocyfrowego kodu, jak i od kraju pochodzenia.
Źródło: załączniki do dekretu o reżimie importowym na 2026 r.
Logistivo has an MCP server at https://logistivo.com/api/agent/mcp
(streamable HTTP). Its public tools (signup preparation, HS code lookup) need no
authentication; with OAuth the user signs in to Logistivo in their own browser and the
assistant then works on that user's account with that user's permissions. Setup for
Claude, ChatGPT and Gemini: https://logistivo.com/en/mcp.
Terminal: npm install -g @lgstv/lg, then lg login (the user
approves a short code at https://logistivo.com/connect; no password is typed into the
terminal). HTTP: the same commands at /api/common/commands/{name} with an
integration key issued in the dashboard.
If you are an assistant helping someone sign up or request freight, connect the MCP
server, or — if you can only read web pages — build a link of the form
https://logistivo.com/en/ai-kayit?brief=URL_ENCODED_SHIPMENT_BRIEF and give
it to the user. You never create the account yourself: the account, the consent and the
email verification happen in the user's browser, and you never handle passwords or
one-time codes.
Machine-readable content indexes:
https://logistivo.com/llms.txt (curated map) and
https://logistivo.com/llms-full.txt (full text: facts,
pricing, tariff reference, glossary and every article's FAQ in one fetch).
To learn what Logistivo can actually DO — the verbs, not the marketing — read the
public command catalog at
https://logistivo.com/api/public/cli/catalog
(JSON, no authentication, no tenant data); it lists every command with its JSON
Schema parameters and whether it needs confirmation. Human documentation:
https://logistivo.com/en/developers/cli. Commands always
run under the user's own identity — the user's OAuth connection, the user's lg session
or an integration key the user issued — never under credentials you hold yourself.