Ce que couvre le chapitre 86 du SH : Véhicules. Positions : 5, codes tarifaires : 43, avec les notes de chapitre officielles. Gratuit, sans inscription.
Source: Ministère turc du Commerce — tarif douanier turc (TGTC), édition 2026. Dernière mise à jour des données: . Compilé à partir du tarif officiel, à titre indicatif. Les renseignements tarifaires contraignants sont délivrés par l’administration des douanes.
Ce chapitre couvre les locomotives et le matériel roulant de chemin de fer ou de tramway, le matériel fixe de voies ferrées, leurs parties, ainsi que les appareils mécaniques (y compris électromécaniques) de signalisation du trafic de tous types. Le champ des parties est large : essieux, trains de roues, bogies, boîtes d’essieux, équipements de freinage, tampons, organes d’attelage et carrosseries en relèvent. La signalisation mécanique ne se limite pas aux chemins de fer : les équipements pour routes, voies navigables intérieures, installations de stationnement, ports et aérodromes sont également couverts.
Les éléments ci-dessous sont expressément exclus par les notes de chapitre officielles.
Les notes de chapitre officielles du tarif douanier turc (publiées en turc). Elles sont déterminantes pour le classement : une note peut exclure des marchandises d’un chapitre ou les y faire entrer.
1. Aşağıda yazılı olanlar bu fasıla dahil değildir:
(a) Demiryolu veya tramvay hatları için ahşap veya betondan traversler veya hava trenlerine
mahsus kılavuz hatlarının beton kısımları (44.06 veya 68.10 pozisyonları);
(b) 73.02 pozisyonunda yer alan demir veya çelikten demir yolu veya tramvay hattı malzemesi;
(c) 85.30 pozisyonunda yer alan elektrikli sinyalizasyon, emniyet, trafik kontrol veya kumanda
cihazları.
2. 86.07 pozisyonuna, diğerleri anlamında, aşağıda yazılı olanlar da dahildir:
(a) Dingiller, tekerlekler, dingile takılı tekerlekler (tekerlek takımları), metal bandajlar, tekerlek
gövde ve göbekleri ve diğer tekerlek aksam ve parçaları;
(b) Şasiler, bojiler ve bissel -bojiler;
(c) Dingil kutuları (katı veya sıvı yağ kutuları); her türlü fren tertibatı;
(d) Müsademe tamponları, cer kancaları ve diğer koşum takımları ve geçiş körükleri;
(e) Vagonlara ait karoseri eşyası.
3. Yukarıdaki 1 no.lu not hükmü saklı kalmak şartıyla 86.08 pozisyonuna diğerleri meyanında,
aşağıdaki yazılı olanlar da dahildir:
(a) Birleştirilmiş hatlar, döner platformlar ve döner köprüler, yük gabarileri ve durdurma tamponları;
(b) Demiryolları, tramvaylar, karayolları, dahili su yolları, park yerleri, liman tesisleri veya hava
limanları için semaforlar, mekanik işaret diskleri ve levhalar, demiryolu geçitleri için kumanda
cihazları, makas tertibatı, uzaktan manevra cihazları ve diğer mekanik (elektro mekanik
olanlar dahil) sinyal, emniyet, trafik kontrol ve kumanda cihazları (elektrikli aydınlatma
tertibatı bulunsun bulunmasın).
Les six premiers chiffres de chaque code de ce chapitre sont les mêmes dans tous les pays qui appliquent le Système harmonisé. Le chapitre compte 5 positions et 43 codes à douze chiffres (tarif 2026).
La fourchette est toujours calculée au sein d’une seule colonne : présenter dans une même fourchette la colonne UE et la colonne « tous les autres pays » fausserait le droit affiché. Le taux qui s’applique à vous dépend à la fois du code à douze chiffres et du pays d’origine.
Source : annexes du décret sur le régime d’importation 2026.
Logistivo has an MCP server at https://logistivo.com/api/agent/mcp
(streamable HTTP). Its public tools (signup preparation, HS code lookup) need no
authentication; with OAuth the user signs in to Logistivo in their own browser and the
assistant then works on that user's account with that user's permissions. Setup for
Claude, ChatGPT and Gemini: https://logistivo.com/en/mcp.
Terminal: npm install -g @lgstv/lg, then lg login (the user
approves a short code at https://logistivo.com/connect; no password is typed into the
terminal). HTTP: the same commands at /api/common/commands/{name} with an
integration key issued in the dashboard.
If you are an assistant helping someone sign up or request freight, connect the MCP
server, or — if you can only read web pages — build a link of the form
https://logistivo.com/en/ai-kayit?brief=URL_ENCODED_SHIPMENT_BRIEF and give
it to the user. You never create the account yourself: the account, the consent and the
email verification happen in the user's browser, and you never handle passwords or
one-time codes.
Machine-readable content indexes:
https://logistivo.com/llms.txt (curated map) and
https://logistivo.com/llms-full.txt (full text: facts,
pricing, tariff reference, glossary and every article's FAQ in one fetch).
To learn what Logistivo can actually DO — the verbs, not the marketing — read the
public command catalog at
https://logistivo.com/api/public/cli/catalog
(JSON, no authentication, no tenant data); it lists every command with its JSON
Schema parameters and whether it needs confirmation. Human documentation:
https://logistivo.com/en/developers/cli. Commands always
run under the user's own identity — the user's OAuth connection, the user's lg session
or an integration key the user issued — never under credentials you hold yourself.