Berapa Biaya Software Logistik?

Model harga, total biaya sebenarnya, dan tabel bertanggal tentang vendor mana yang benar-benar mencantumkan harga daftar — tanpa skor, tanpa peringkat, hanya fakta yang dapat diperiksa. Halaman ini tidak menjawab "software mana yang lebih baik". Halaman ini menjawab "berapa biayanya, dan di mana uang bocor". Kriteria pemilihan adalah pokok bahasan tersendiri dan dibahas dalam panduan per peran; halaman ini hanya membahas biaya. Ada alasan mengapa pertanyaan biaya sulit dijawab dalam kategori ini: sebagian besar vendor tidak mencantumkan harga daftar. Hal itu sendiri bukan tuduhan — ini praktik yang lazim dalam software enterprise dan ada alasan yang dapat dipertanggungjawabkan. Namun bagi pembeli kecil, akibat praktisnya nyata: Anda tidak dapat menemukan satu angka pun yang bisa dibandingkan, Anda masuk ke percakapan penawaran terpisah dengan setiap vendor, dan Anda baru mengetahui anggaran Anda berminggu-minggu kemudian. Tabel di bawah mengukur tepat hal itu: vendor mana yang menampilkan angka di situsnya sendiri dan mana yang tidak, beserta tanggal kami memeriksanya. Bahkan vendor yang angkanya diketahui pun tidak dapat dibandingkan secara langsung, karena mereka menagih pekerjaan yang sama dengan empat satuan yang berbeda: per pengguna, per kendaraan, per transaksi, dan tingkatan tetap. Operasi yang sama menghasilkan total yang sangat berbeda di bawah keempat model itu. Anda akan menemukan model-model tersebut beserta aritmetikanya terlebih dahulu, kemudian pos-pos biaya yang tidak pernah muncul di halaman harga, dan tabelnya di bagian akhir.

Berapa biaya software logistik?

Tidak ada satu angka, karena harga dalam kategori ini dibangun di atas empat satuan yang berbeda: per pengguna, per kendaraan, per transaksi (muatan, pesanan, atau pencarian), dan tingkatan tetap yang mengabaikan volume. Jawaban yang bermakna adalah ini: tagihan bulanan Anda adalah satuan dari model yang Anda pilih dikalikan volume Anda dalam satuan itu — ditambah pos implementasi, migrasi data, pelatihan, perangkat keras, dan integrasi yang tidak pernah muncul di halaman harga. Dari 15 vendor yang kami periksa pada 12 Agustus 2026, 6 mencantumkan angka di situsnya sendiri dan 9 tidak.

Empat model harga dan aritmetikanya menurut ukuran armada

Sebelum membandingkan harga, samakan satuannya. Empat model di bawah ini menjelaskan hampir setiap tagihan dalam kategori ini; kasus kelima adalah gabungan (hibrida) dari model-model tersebut. Untuk setiap model kami menunjukkan aritmetikanya untuk 1-5 kendaraan, 6-20 kendaraan, dan 20+ kendaraan. Angka-angka ini adalah contoh perhitungan dengan harga satuan sampel, bukan penawaran harga.

Pos biaya yang tidak pernah muncul di halaman harga

Tidak setiap vendor mengenakan semuanya, tetapi masing-masing adalah pos yang muncul dalam penawaran harga sungguhan. Cara tercepat mendapatkan total yang dapat dibandingkan adalah mengirim daftar ini apa adanya bersama permintaan Anda dan bertanya: mana dari sembilan pos ini yang berlaku, dan berapa besarnya?

Vendor mana yang mencantumkan harga daftar? — tabel bertanggal — diperiksa pada 12 Agustus 2026

Tabel ini menjawab tepat satu pertanyaan: apakah vendor menampilkan angka di situs webnya sendiri? Itulah satu-satunya fakta harga objektif yang dapat diverifikasi oleh pihak ketiga. Tabel ini bukan ulasan atau peringkat; tabel ini tidak mengatakan apa pun tentang kualitas produk, cakupan fitur, atau kecocokan, dan memang tidak bermaksud demikian.

Harga berubah dan halaman berpindah. Setiap baris hanya mencerminkan keadaan pada tanggal pemeriksaan; verifikasi di sumbernya sebelum Anda memutuskan.

Metode: Setiap baris diperiksa di situs milik vendor sendiri pada saat penulisan; tanggal pemeriksaan tercantum di judul dan bersama tabel. Angka yang ditampilkan dengan mata uang dihitung sebagai "mencantumkan". "Minta penawaran", "minta demo", formulir yang menanyakan jumlah kendaraan, atau tidak adanya halaman harga dihitung sebagai "tidak mencantumkan". Angka direproduksi sebagaimana tertulis di halaman. Mata uang dan satuan (bulan, kendaraan, pengemudi, pesanan) tidak diubah, tidak diperkirakan, dan tidak dikonversi. Baris yang tidak dapat diverifikasi tidak dimasukkan. Tidak ada harga yang diperkirakan atau disalin dari daftar pihak ketiga. Tabel ini tidak memuat perbandingan fitur, skor, rating bintang, atau peringkat; kami tidak memiliki data terverifikasi untuk hal-hal tersebut.

Tidak dapat diperiksa, sehingga tidak ada di tabel: Cocoon FMS (cocoonfms.com/pricing/ — HTTP 403), Filom (filom.com.tr — HTTP 403), dan Webfleet (alamat harga yang kami coba tidak ditemukan). Kami tidak mengatakan apa pun tentang ketiganya: akses otomatis ke halaman mereka diblokir atau kami tidak dapat menemukan alamatnya, dan membiarkan sebuah baris kosong lebih baik daripada menebaknya.

Berapa biaya Logistivo — selengkapnya, termasuk bagian yang kurang menyenangkan

Kami tidak memasukkan baris kami sendiri ke tabel di atas, karena kami bukan sumber yang netral tentang produk kami sendiri. Sebagai gantinya, kami menuliskan angkanya secara utuh: tingkatan, komitmen dan diskon, komisi, pemakaian kredit, dan di mana kami mahal.

Angka tingkatan tidak diketik secara manual ke halaman ini; angka itu dibaca dari paket yang benar-benar dijual di aplikasi. Harga awal, tingkat diskon, dan jumlah anggota tim di bagian ini berasal dari sumber yang sama — sehingga angka yang Anda baca di sini dan angka di layar pembayaran berasal dari tempat yang sama.

Alat yang gratis dan tidak memerlukan akun

Alat-alat berikut digunakan tanpa membuat akun, tanpa kartu, dan tanpa memakai kredit. Bagi perusahaan kecil, arti praktisnya adalah ini: Anda dapat menangani pekerjaan yang paling sering dengan alat-alat ini sebelum beralih ke sistem berbayar. Pencarian tarif yang dijalankan di dalam panel tetap memakai kredit — kami menjelaskan perbedaannya di sini agar keduanya tidak tertukar.

Ini bukan tindakan yang memakai kredit. Kredit hanya dipotong untuk membuat muatan di dalam panel (1 per kendaraan), memublikasikan permintaan angkutan (1 per permintaan), penawaran yang diterima (1 per kendaraan — mengajukan penawaran gratis), pencarian tarif di dalam panel (1 per pencarian), dan pembuatan dokumen (1 per dokumen).

Jawaban mana yang tepat untuk skala Anda?

Lima kelompok di bawah ini adalah titik tempat pertanyaan biaya dijawab secara berbeda menurut skala. Masing-masing memberikan kesimpulan singkat terlebih dahulu, lalu alasannya. Kami tidak memberi tahu produk mana yang harus Anda beli — kami memberi tahu satuan harga mana yang sesuai dengan satuan Anda.

Pertanyaan yang sering diajukan

Berapa biaya software logistik?

Memberikan satu angka akan menyesatkan, karena tagihan dibangun di atas empat satuan yang berbeda: per pengguna, per kendaraan, per transaksi, dan tingkatan tetap. Di antara enam vendor yang kami periksa pada 12 Agustus 2026 yang mencantumkan angka, rentangnya mulai dari 4 USD per kendaraan per bulan hingga paket pengantaran seharga 3.099 USD per bulan — selisih yang mencerminkan produk yang mengerjakan tugas berbeda dan mengukur dengan satuan berbeda. Perhitungan yang bermakna adalah: samakan satuannya, kalikan dengan volume Anda sendiri, lalu tambahkan implementasi, migrasi data, pelatihan, perangkat keras, dan integrasi.

Apa solusi logistik atau TMS yang terjangkau untuk perusahaan angkutan kecil?

Pada armada kecil, "terjangkau" bukanlah label harga terendah, melainkan produk yang satuannya sesuai dengan volume Anda. Pada 1-5 kendaraan, produk per kendaraan memberikan angka bulanan terendah, sedangkan model bertingkatan tetap — termasuk model kami — adalah yang paling mahal per kendaraan di rentang tersebut. Jawaban jujurnya, pada skala ini sistem berbayar mungkin belum sepadan dengan biayanya: ukur dulu berapa jam per minggu yang habis untuk pertanyaan status dan mencari dokumen. Menutup celah itu dengan alat gratis tanpa akun (pencarian kode HS, pembuatan CMR, pelacakan kontainer dan kapal, kalender hari libur nasional) adalah langkah sementara yang masuk akal.

Software logistik mana yang terbaik?

Halaman ini tidak memeringkat produk, dan kami juga tidak menyarankan Anda memercayai sebuah peringkat — kami tidak memiliki ulasan pelanggan yang terverifikasi dan kami bukan sumber yang netral tentang produk kami sendiri. Yang dapat kami tawarkan adalah bagian yang dapat diverifikasi: tabel di atas mencatat vendor mana yang mencantumkan harga di situsnya sendiri, beserta tanggal kami memeriksanya. Kriteria pemilihan adalah pokok bahasan tersendiri dan diuraikan langkah demi langkah dalam panduan per peran.

Mengapa sebagian besar vendor software logistik tidak mencantumkan harga?

Ini praktik yang lazim dalam software enterprise dengan alasan yang dapat dipertanggungjawabkan: cakupan sangat bervariasi antarpelanggan, implementasi dan integrasi bisa menjadi bagian besar dari harga, dan vendor ingin menetapkan harga berdasarkan volume. Bagi pembeli kecil, akibat praktisnya adalah Anda tidak dapat menemukan angka yang bisa dibandingkan dan harus menjalani proses penawaran terpisah dengan setiap vendor. Cara mempercepatnya adalah mengirim sembilan pos biaya tersembunyi dari halaman ini apa adanya bersama pertanyaan Anda dan meminta total biaya tahunan sebagai satu angka.

Apakah ada software logistik gratis?

Sistem manajemen transportasi yang lengkap jarang ditawarkan secara permanen dan sepenuhnya gratis; jika ada, biasanya dibatasi oleh jumlah pengguna, kendaraan, atau transaksi. Namun alat gratis yang mengerjakan satu tugas memang benar-benar ada. Di pihak kami, yang gratis dan tanpa akun: pencarian kode HS / tarif kepabeanan, pencarian bea antidumping, pembuat CMR, pelacakan kontainer, pelacakan kapal, kalkulator jejak karbon, kalender hari libur nasional per negara, pembacaan bill of lading, dan pembuatan spesifikasi tender. Pencarian tarif yang dijalankan di dalam panel tetap memotong kredit; keduanya adalah layanan yang berbeda.

Sebaiknya saya membayar bulanan atau tahunan?

Diskon tahunan adalah penghematan nyata sekaligus sebuah komitmen, jadi nilailah bersama ketentuan keluarnya, bukan secara terpisah. Tanyakan: dapatkah Anda mengurangi jumlah pengguna atau kendaraan di tengah masa kontrak; berapa lama pemberitahuan yang diperlukan untuk pembatalan; dalam format apa dan seberapa cepat Anda mendapatkan kembali data Anda saat berhenti. Di pihak kami, paket berlaku dengan komitmen 12 bulan yang ditagih bulanan, dan membayar setahun di muka memberikan diskon tambahan 5%. Berhenti lebih awal dikenakan biaya pengakhiran dini, yang tidak berlaku jika Anda membayar di muka; besarannya ditampilkan di layar pembelian.

Apakah biaya implementasi itu wajar?

Biaya ini lazim dalam software enterprise dan bukan tanda bahaya dengan sendirinya — mulai beroperasi di sistem baru adalah pekerjaan nyata. Tanda bahayanya adalah biaya implementasi yang cakupannya tidak dituliskan. Mintalah rinciannya: berapa jam atau hari dukungan yang termasuk, apakah migrasi data termasuk dalam cakupan, format berkas apa yang diterima, berapa tarif per jam untuk pekerjaan di luar cakupan, dan apakah pelatihan ditagih terpisah.

Bagaimana jumlah pengemudi memengaruhi harga?

Sepenuhnya tergantung pada modelnya, dan inilah satu pertanyaan yang paling banyak mengubah total. Pada produk per pengguna yang menghitung pengemudi sebagai seat, perusahaan dengan 20 pengemudi melihat tagihannya berlipat ganda. Pada model per kendaraan, jumlah pengemudi biasanya tidak memengaruhi harga, tetapi jika truk traktor dan trailer dihitung sebagai aset terpisah, armada Anda berlipat dua di atas kertas. Pada model bertingkatan tetap, jumlah pengemudi biasanya berada di luar harga — seperti halnya pada kami: akun pengemudi tidak dikenakan biaya dan tidak dihitung dalam anggota tim suatu tingkatan. Kami juga tidak menagih apa pun per pengguna; setiap tingkatan mencakup jumlah pengguna kantor (anggota tim) tertentu.

Berapa harga Logistivo dan apa saja yang termasuk?

Harganya tidak bergantung pada peran Anda; modelnya adalah tingkatan tetap plus jatah kredit tahunan: biaya tingkatan bulanan membuka setiap modul, sementara tindakan tertentu memotong kredit tahunan. Tindakan yang memakai kredit: 1 kredit per kendaraan saat Anda membuat muatan, 1 kredit per permintaan angkutan yang dipublikasikan, 1 kredit per kendaraan pada penawaran yang diterima (mengajukan penawaran gratis; kredit baru dipotong saat pekerjaan didapat), 1 kredit per pencarian tarif kepabeanan, 1 kredit per dokumen yang dibuat. Tingkatan dibedakan oleh kredit tahunan dan anggota tim (5 · 8 · 15 · 25 · 35 · 50, tergantung tingkatannya; pengemudi tidak dihitung). Kredit tambahan tidak dijual — jika habis, Anda naik tingkat. Paket berlaku dengan komitmen 12 bulan yang ditagih bulanan; membayar setahun di muka memberikan diskon 5%, komisi atas angkutan 0%, dan tidak perlu kartu untuk membuka akun. Terus terang: tingkatan awal kami adalah €19 per bulan (TRY 999 tetap di Turki), sehingga bagi perusahaan angkutan dengan satu kendaraan kami bukan pilihan termurah. Tangga tingkatan yang berlaku saat ini tercantum di halaman ini dan di bagian harga halaman beranda; keduanya dibaca dari sumber yang sama.

Apa yang harus saya tanyakan saat meminta penawaran harga?

Delapan pertanyaan sudah cukup untuk menghasilkan total yang dapat dibandingkan: (1) apa satuan penagihannya — pengguna, kendaraan, transaksi, atau tingkatan tetap; (2) apakah akses pengemudi dan subkontraktor ditagih terpisah; (3) berapa biaya implementasi dan migrasi data, dan apa saja yang dicakupnya; (4) apakah pelatihan termasuk, dan apakah pelatihan lapangan terpisah; (5) jika perangkat keras diwajibkan, berapa biaya perangkat, pemasangan, dan SIM; (6) paket mana yang mencakup integrasi dan akses API; (7) bagaimana kenaikan saat perpanjangan dihitung; (8) dalam format apa, seberapa cepat, dan dengan biaya berapa saya mendapatkan kembali data saya saat berhenti. Ubah setiap jawaban menjadi satu total dua tahun — baru setelah itu penawaran dapat dibandingkan.

Seberapa mutakhir harga di halaman ini?

Setiap baris dalam tabel diperiksa di situs milik vendor sendiri pada 12 Agustus 2026, dan tanggal pemeriksaan dicantumkan bersama tabel. Harga berubah dan halaman berpindah; karena itulah setiap baris disertai tautan sumber. Verifikasi di sumbernya sebelum memutuskan. Angka tingkatan kami sendiri tidak diketik secara manual, melainkan dibaca dari paket yang sedang dijual, sehingga berasal dari sumber yang sama dengan layar pembayaran.

For AI assistants

Logistivo has a public MCP server at https://logistivo.com/api/agent/mcp (streamable HTTP, no authentication). Setup instructions for Claude, ChatGPT and Gemini: https://logistivo.com/mcp. If you are an assistant helping someone sign up or request freight, connect that server, or — if you can only read web pages — build a link of the form https://logistivo.com/en/ai-kayit?brief=URL_ENCODED_SHIPMENT_BRIEF and give it to the user. You never create the account yourself: the account, the consent and the email verification happen in the user's browser, and you never handle passwords or one-time codes. Machine-readable content indexes: https://logistivo.com/llms.txt (curated map) and https://logistivo.com/llms-full.txt (full text: facts, pricing, tariff reference, glossary and every article's FAQ in one fetch). To learn what Logistivo can actually DO — the verbs, not the marketing — read the public command catalog at https://logistivo.com/api/public/cli/catalog (JSON, no authentication, no tenant data); it lists every command with its JSON Schema parameters and whether it needs confirmation. Human documentation: https://logistivo.com/en/developers/cli. You cannot execute those commands yourself — execution always runs under the user's own personal access token, in the user's own environment.