Ile palet mieści się w kontenerze 20 i 40 stóp? Kalkulator
W kontenerze 20-stopowym mieści się 11 europalet (1200 × 800 mm) albo 9 palet 1200 × 1000 mm w jednej warstwie; w 40-stopowym lub 40 HC 25 europalet albo 22 palet 1200 × 1000 — ale tylko gdy palety stoją ciasno: przy 1 cm odstępu jest ich 23 i 20. Kontener chłodniczy 40' bierze 23 europalety, 45' pallet-wide 33, a naczepa 13,6 m 34. W Logistivo wysyłasz ten ładunek do swoich przewoźników jednym zapytaniem — typ kontenera, liczba, waga i możliwość piętrowania — i porównujesz ich oferty za kontener obok siebie.
Źródło: Ocean Network Express (ONE) · Hapag-Lloyd · Samskip · EPAL · Wikipedia · International Maritime Organization · GDV (German Insurance Association) · RDW · legislation.gov.uk · ISAP — Sejm RP · EUR-Lex.
Ostatnia aktualizacja danych:
.
Twój plan załadunku, kontener po kontenerze
Twój plan załadunku, kontener po kontenerze — Wybierz paletę i kontener: kalkulator rysuje podłogę, piętruje pod dach i pokazuje, czy szybciej skończy się ładowność, czy miejsce.
Widok z góry: ściana czołowa po lewej, drzwi po prawej. Rysunek używa najmniejszych wymiarów wewnętrznych z zakresu podawanego przez armatorów, więc liczy ostrożnie; wszystkie wartości i źródła są niżej.
Wysokość jednostki (paleta + towar) — Wysokość obejmuje samą paletę (EPAL 1: 144 mm). Wpisane są wartości przykładowe — zmień je.
Waga brutto na paletę — Towar, opakowanie i paleta.
Maks. warstw — Ile warstw wytrzyma towar i opakowanie.
Ładowność — Maksymalna masa brutto minus tara, jak na drzwiach kontenera i tabliczce CSC.
Odstęp między paletami — 0 mm = palety stoją ciasno. Przy wystającym towarze albo dla miejsca na manewry wpisz odstęp — plan przeliczy się od nowa.
Europaleta (EPAL 1) — 1200 × 800 × 144 mm · ok. 25 kg · nośność 1500 kg · dolna paleta w stosie maks. 5500 kg (EPAL; EN 13698-1)
Paleta przemysłowa 1200 × 1000 (EPAL 2) — 1200 × 1000 × 162 mm (EPAL 2) · ok. 35 kg · nośność 1250 kg · dolna paleta maks. 4250 kg. EPAL 3 i CP1 mają ten sam obrys 1000 × 1200 mm. (EPAL; EN 13698-2)
Paleta amerykańska 48 × 40 cali (GMA) — 1219 × 1016 mm, jeden z sześciu rozmiarów normy ISO 6780; brak nośności EPAL, więc bez kontroli palety. (ISO 6780 (tabela w Wikipedii))
Paleta chemiczna CP3 — 1140 × 1140 × 138 mm — kwadratowa, wzdłużnie i poprzecznie wychodzi tyle samo. (EPAL, palety CP)
Własny wymiar — Długość i szerokość w cm (30–250 cm).
Kontener 20-stopowy (dry) (22G1) — Wewnątrz 5898–5900 × 2350–2352 × 2390–2395 mm; drzwi 2340 × 2280–2292 mm; ładowność 28 180–30 250 kg; maks. masa brutto 30 480–32 500 kg; orientacyjne obciążenie na metr 4,8 t/m. ONE podaje 5898 × 2350 × 2390 mm, ładowność 28 330 kg przy maksymalnej masie brutto 30 480 kg; Hapag-Lloyd 5898–5900 × 2352 mm, a serie 32 500 kg przyjmują do 30 250 kg. 28 180 kg, najniższa opublikowana ładowność (Hapag-Lloyd, seria 30 480 kg) Źródła: specyfikacje kontenerów ONE i Hapag-Lloyd.
Kontener 40-stopowy (dry) (42G1) — Wewnątrz 12 029–12 032 × 2350–2352 × 2390–2395 mm; drzwi 2340 × 2280–2292 mm; ładowność 26 700–28 800 kg; maks. masa brutto 30 480–32 500 kg; orientacyjne obciążenie na metr 3 t/m. ONE: 12 032 × 2350 × 2390 mm, ładowność 26 840 kg; Hapag-Lloyd: 12 029–12 032 × 2350–2352 mm, ładowność od 26 700 kg (seria 30 480 kg) do 28 800 kg (seria 32 500 kg). 26 700 kg (Hapag-Lloyd, seria 30 480 kg) Źródła: specyfikacje kontenerów ONE i Hapag-Lloyd.
Kontener 40-stopowy high cube (45G1) — Wewnątrz 12 032 × 2342–2352 × 2695–2700 mm; drzwi 2340 × 2585–2597 mm; ładowność 26 780–28 800 kg; maks. masa brutto 30 480–32 500 kg; orientacyjne obciążenie na metr 3 t/m. Ta sama podłoga co w 40' dry i ok. 305 mm więcej wysokości wewnętrznej. ONE: 12 032 × 2350 × 2695 mm, drzwi 2585 mm wysokości, ładowność 28 800 kg przy 32 500 kg; dolna granica 26 780 kg to klasa 30 480 kg w ONE minus 3700 kg tary. 26 780 kg (ONE: klasa 30 480 kg − tara 3700 kg) Źródła: specyfikacje kontenerów ONE i Hapag-Lloyd.
High cube 45 stóp (standardowa szerokość) (L5G1) — Wewnątrz 13 556 × 2352 × 2697–2700 mm; drzwi 2340 × 2585–2597 mm; ładowność 25 830–27 850 kg; maks. masa brutto 30 480–32 500 kg. Standardowa szerokość 2352 mm: w poprzek mieści się jedna europaleta poprzecznie i jedna wzdłużnie, jak w 40'. Ładowność 27 450–27 850 kg przy 32 500 kg (Hapag-Lloyd, ONE); 25 830 kg to klasa 30 480 kg w ONE minus 4650 kg tary. 25 830 kg (ONE: klasa 30 480 kg − tara 4650 kg) Źródła: specyfikacje kontenerów ONE i Hapag-Lloyd.
High cube 45 stóp pallet-wide — Wewnątrz 13 560 × 2440 × 2700 mm; drzwi 2420 × 2590 mm; ładowność 29 770 kg; maks. masa brutto 34 000 kg. Pallet-wide: 2440 mm wewnątrz, więc trzy europalety (2400 mm) stoją obok siebie. Samskip: 13,56 × 2,44 × 2,70 m, drzwi 2,42 × 2,59 m, tara 4,23 t, maks. masa brutto 34 t, 33 europalety; ładowność 29 770 kg = 34 000 − 4230 kg. 29 770 kg (Samskip: 34 t − 4,23 t tary) Kontener europejskiego short sea i transportu intermodalnego: dostępność zależy od operatora. Źródło: specyfikacje sprzętu Samskip.
Kontener chłodniczy 20 stóp (22R1) — Wewnątrz 5446–5456 × 2280–2293 × 2255–2267 mm; wysokość użytkowa (czerwona linia) 2155–2184 mm; drzwi 2290 × 2221–2264 mm; ładowność 27 560–29 140 kg; maks. masa brutto 30 480–32 000 kg. Agregat chłodniczy i izolacja skracają i zwężają podłogę. Hapag-Lloyd: 5446–5454 × 2280–2293 mm, maksymalna wysokość sztauowania do czerwonej linii 2155–2184 mm; ONE: 5456 × 2288 × 2263 mm. 27 560 kg (Hapag-Lloyd) Źródła: specyfikacje kontenerów ONE i Hapag-Lloyd.
Kontener chłodniczy 40 stóp high cube (45R1) — Wewnątrz 11 578–11 599 × 2280–2294 × 2525–2594 mm; wysokość użytkowa (czerwona linia) 2420–2474 mm; drzwi 2276–2294 × 2502–2569 mm; ładowność 29 200–29 700 kg; maks. masa brutto 34 000 kg. Hapag-Lloyd: 11 578–11 599 × 2280–2294 mm, czerwona linia na 2420–2474 mm, ładowność 29 200–29 700 kg przy 34 000 kg; ONE: 11 590 × 2284 × 2544 mm. 29 200 kg (Hapag-Lloyd) Źródła: specyfikacje kontenerów ONE i Hapag-Lloyd.
Naczepa firanka 13,6 m — Wewnątrz 13 620 × 2480 × 2700 mm; drzwi 2480 × 2630 mm; ładowność 24 885 kg (przykład). Standardowa europejska naczepa firanka. Samskip: 13,62 × 2,48 × 2,70 m wewnątrz, tylne drzwi i wysokość załadunku z boku 2,63 m, 34 europalety. Ładowność zależy od ciągnika, naczepy i kraju — wartość jest przykładem. przykład 24 885 kg = 40 000 kg − 8185 kg ciągnik − 6930 kg naczepa firanka (UE, 5 osi; mediany RDW) Limity masy na drodze różnią się w zależności od kraju — patrz pytanie o naczepę poniżej. Źródła: Samskip (wymiary wewnętrzne); dyrektywa 96/53/WE i otwarte dane RDW (przykład ładowności).
Naczepa mega 13,6 m — Wewnątrz 13 620 × 2480 × 3000 mm; drzwi 2480 × 3000 mm; ładowność 24 885 kg (przykład). Ta sama podłoga co w standardowej naczepie, 3,00 m wysokości wewnętrznej (Samskip; wysokość załadunku z boku 3,00 m, tylne drzwi 2,85 m) — dla lekkiego, objętościowego towaru piętrowanego wysoko. przykład 24 885 kg = 40 000 kg − 8185 kg ciągnik − 6930 kg naczepa firanka (UE, 5 osi; mediany RDW) Źródła: Samskip (wymiary wewnętrzne); dyrektywa 96/53/WE i otwarte dane RDW (przykład ładowności).
Jak liczy kalkulator — reguły, które stosuje — Każdy próg użyty w narzędziu, ze źródłem.
Plan podłogi — Palety stoją blokami, każdy blok w jednym kierunku: wzdłużnie (dłuższy bok wzdłuż kontenera) albo poprzecznie. Narzędzie sprawdza każdy podział podłogi na takie bloki (cięcia gilotynowe) i wybiera największą liczbę; przy remisie plan z mniejszą liczbą bloków. — Geometria. Metoda odtwarza opublikowane liczby: 33 europalety w 45' pallet-wide, 30 w 40' pallet-wide, 34 na naczepie 13,62 m (Samskip).
Decyduje szerokość wewnętrzna — Dwie palety 1200 mm obok siebie potrzebują 2400 mm, trzy europalety (3 × 800 mm) również. Standardowe kontenery ISO mają 2342–2352 mm szerokości wewnętrznej, więc w poprzek mieści się 1200 + 800 = 2000 mm (euro) albo 1200 + 1000 = 2200 mm (1200 × 1000). — Szerokości wewnętrzne: ONE, Hapag-Lloyd. Wymiary palet: EPAL.
Odstęp i zakres — Przy odstępie g n palet w rzędzie zajmuje n × paleta + (n − 1) × g podłogi. Rysunek używa najmniejszej długości i szerokości wewnętrznej z opublikowanego zakresu; jeśli największe kontenery z zakresu mieszczą więcej palet, wynik to podaje. — Arytmetyka; zakresy ONE, Hapag-Lloyd i Samskip.
Warstwy — Warstwy = mniejsza z wartości: twój limit i ⌊wysokość użytkowa ÷ wysokość jednostki⌋. Wysokość użytkowa to wysokość wewnętrzna; w chłodni to czerwona linia (maksymalna wysokość sztauowania), która zapewnia obieg powietrza. — Hapag-Lloyd, specyfikacja kontenerów chłodniczych (maksymalna wysokość sztauowania do linii załadunku).
Otwór drzwiowy — Wszystko musi przejść przez drzwi: jednostka wyższa od otworu nie wejdzie, a para spiętrowana przed załadunkiem musi być niższa od drzwi (2280–2292 mm w 40' dry, 2585–2597 mm w 40 HC). — Otwory drzwiowe: ONE, Hapag-Lloyd; naczepa firanka: wysokość załadunku z boku, Samskip.
Ładowność — Ładowność = maksymalna masa brutto − tara; obie wartości są na drzwiach kontenera i tabliczce CSC. Palety do załadunku = mniejsza z wartości (palety × warstwy) i ⌊ładowność ÷ kg brutto na paletę⌋. — GDV, Container Handbook 3.2; ONE; Hapag-Lloyd.
Obciążenie na metr bieżący — Wytyczna Hapag-Lloyd: najwyżej 4,8 t na metr bieżący w 20' (7,6 t przy stalowej podłodze) i 3 t na metr bieżący w 40' (6,0 t przy stalowej podłodze). Narzędzie dzieli załadowaną masę przez wykorzystaną długość podłogi. — Hapag-Lloyd, Container Specification, informacje ogólne.
Limity palety — EPAL 1: nośność 1500 kg, dolna paleta w stosie maks. 5500 kg; EPAL 2: 1250 kg i 4250 kg. Narzędzie porównuje towar na jednej palecie (brutto − masa palety) z nośnością, a cały stos (warstwy × kg brutto) z limitem dolnej palety — najostrzejsza interpretacja. — Specyfikacje produktów EPAL.
Zweryfikowana masa brutto (VGM) — Zanim zapakowany kontener trafi na statek, trzeba znać jego zweryfikowaną masę brutto: zważyć zapakowany kontener (metoda 1) albo zsumować ładunek, palety, materiały sztauerskie, mocowania i tarę kontenera (metoda 2). Obowiązuje od 1 lipca 2016 r. — Prawidło VI/2 konwencji SOLAS; IMO MSC.1/Circ.1475.
Ładowność naczepy (przykład) — Naczepa nie ma stałej ładowności: zależy ona od dopuszczalnej masy i od masy własnej ciągnika i naczepy. Przykład liczy 40 000 kg (zespół 5-osiowy, ruch międzynarodowy w UE) − 8185 kg ciągnik − 6930 kg naczepa firanka = 24 885 kg. Wpisz własną wartość. — Dyrektywa 96/53/WE, załącznik I; otwarte dane RDW (mediana masy własnej w niderlandzkim rejestrze).
Co sprawdza wynik
Otwór drzwiowy — Wysokość jednostki i spiętrowanej pary względem otworu drzwiowego (naczepa firanka: wysokość załadunku z boku).
Czerwona linia w chłodni — W kontenerze chłodniczym warstwy liczy się do czerwonej linii, nie do dachu.
Masa na metr bieżący — Załadowana masa ÷ wykorzystana długość podłogi względem wytycznej 4,8 t/m (20') lub 3 t/m (40').
Nośność palety — Towar na jednej palecie względem nośności EPAL (1500 kg euro, 1250 kg EPAL 2).
Dolna paleta w stosie — Cały stos (warstwy × kg brutto) względem limitu EPAL dla dolnej palety (5500 kg euro, 4250 kg EPAL 2).
Który limit decyduje
Decyduje miejsce — Podłoga i wysokość są pełne, zanim wyczerpie się ładowność: cięższe palety byłyby jeszcze dopuszczalne.
Decyduje masa — Ładowność kończy się, zanim podłoga się zapełni: załaduj mniej palet, niż jest miejsca, albo lżejsze.
Za wysoko — Jednostka jest wyższa niż wysokość użytkowa tej jednostki transportowej: wybierz high cube, pallet-wide lub naczepę mega albo obniż jednostkę.
Wymiary wewnętrzne, drzwi i ładowność każdego kontenera — Wartości nominalne ze specyfikacji armatorów. Kontenery różnią się serią i producentem; tam, gdzie źródła się różnią, podany jest zakres. Rozstrzyga tabliczka na drzwiach twojego kontenera.
Ta sama paleta w każdym kontenerze — Twoja paleta, wysokość, waga i warstwy we wszystkich dziewięciu jednostkach naraz. Stuknij wiersz, żeby go narysować. Szary pasek: tyle mieści się miejscem (podłoga × warstwy). Zielony pasek: tyle możesz załadować. Bursztynowy: najpierw decyduje ładowność.
Zarezerwuj ten plan załadunku u swoich przewoźników w Logistivo — Zapytanie w Logistivo zawiera typ kontenera (11 typów, od 20' dry po 45' high cube i chłodnie), liczbę kontenerów, łączną masę i możliwość piętrowania. Przewoźnicy, z którymi pracujesz, wyceniają za kontener, a ty porównujesz oferty obok siebie.
Zarządzanie ładunkami — Zapytania, oferty za kontener i śledzenie kontenera w jednym miejscu — /pl/load-management
Zarządzanie magazynem i zapasami — Wymiary palet z LiDAR, czujnika głębi lub szacunku AI ze zdjęć — /pl/warehouse-management
Pomoc w planowaniu, nie plan sztauerski: kontenery różnią się serią, palety i towar nie są idealnymi prostokątami, a rozkład masy, mocowanie ładunku i limity drogowe sprawdza ten, kto ładuje i przewozi. Rozstrzyga tabliczka na drzwiach kontenera.
Ile palet się mieści? Wszystkie jednostki w jednej tabeli
Ile palet się mieści? Wszystkie jednostki w jednej tabeli — Palety na podłodze, jedna warstwa, stojące ciasno. W nawiasie: liczba przy 10 mm odstępu, jeśli spada.
20' DV — Euro 1200 × 800: 11 | 1200 × 1000: 9 | USA 48 × 40 cali: 9 | CP3 1140 × 1140: 10
40' DV — Euro 1200 × 800: 25 (23) | 1200 × 1000: 22 (20) | USA 48 × 40 cali: 20 | CP3 1140 × 1140: 20
40' HC — Euro 1200 × 800: 25 (23) | 1200 × 1000: 22 (20) | USA 48 × 40 cali: 20 | CP3 1140 × 1140: 20
45' HC — Euro 1200 × 800: 27 | 1200 × 1000: 24 | USA 48 × 40 cali: 24 | CP3 1140 × 1140: 22
Naczepa 13,6 m — Euro 1200 × 800: 34 (33) | 1200 × 1000: 26 | USA 48 × 40 cali: 26 | CP3 1140 × 1140: 22
Naczepa mega — Euro 1200 × 800: 34 (33) | 1200 × 1000: 26 | USA 48 × 40 cali: 26 | CP3 1140 × 1140: 22
Liczby z kalkulatora na tej stronie, dla najmniejszych wymiarów wewnętrznych z zakresu. Piętrowanie mnoży liczbę na podłodze przez warstwy, które mieszczą się pod dachem lub pod czerwoną linią chłodni. CP3 w chłodni: najwęższe chłodnie mają wewnątrz dokładnie 2 × 1140 = 2280 mm, więc każdy odstęp zostawia w poprzek tylko jedną paletę.
Ile palet mieści się w kontenerze 20-stopowym?
11 · 9 — euro · 1200 × 1000, jedna warstwa
11 europalet albo 9 palet 1200 × 1000 mm na podłodze kontenera 20' dry; do tego 9 palet amerykańskich 48 × 40 cali lub 10 CP3.
Plan euro to dwa rzędy: 7 palet poprzecznie (7 × 800 = 5600 mm z 5898 mm długości) obok 4 wzdłużnie (4 × 1200 = 4800 mm). W poprzek to 1200 + 800 = 2000 mm z 2350 mm — trzecia paleta obok potrzebowałaby 2400 mm.
Palety 1200 × 1000: jedna poprzecznie przy ścianie czołowej, potem 8 wzdłużnie w dwóch rzędach po cztery. Dziesiąta potrzebowałaby 2 × 1200 = 2400 mm w poprzek albo 5 × 1200 = 6000 mm wzdłuż — kontener ma 2350 i 5898 mm.
Dwie warstwy: 2390–2395 mm wysokości wewnętrznej pozwala na dwie warstwy do 1195 mm każda; para spiętrowana przed załadunkiem musi też przejść przez drzwi 2280–2292 mm, więc najwyżej 1140 mm na jednostkę.
Ile palet mieści się w kontenerze 40-stopowym lub 40 HC?
25 · 22 — euro · 1200 × 1000 — 23 · 20 przy 1 cm odstępu
25 europalet albo 22 palet 1200 × 1000 mm — ale tylko gdy stoją ciasno: plan euro zostawia 29–32 mm wolnej długości. Przy 10 mm odstępu między paletami ten sam kontener mieści 23 i 20.
Plan: 15 palet poprzecznie (15 × 800 = 12 000 mm) obok 10 wzdłużnie (10 × 1200 = 12 000 mm) na 12 029–12 032 mm długości. Dla 1200 × 1000: 12 poprzecznie (12 × 1000 mm) obok 10 wzdłużnie. Palety amerykańskie 48 × 40 cali: 20.
40' high cube ma tę samą podłogę, więc tę samą liczbę. Jego dodatkowa wysokość (2695–2700 mm wewnątrz) liczy się przy piętrowaniu: dwie warstwy do 1347 mm każda albo do 1292 mm na jednostkę, jeśli para wchodzi już spiętrowana przez drzwi 2585–2597 mm.
Jak to działa w Logistivo — Liczba zależy od rzeczywistego wymiaru palety: wystający towar albo uszkodzona deska kosztują cały rząd. W module magazynu Logistivo mierzysz każdą paletę iPhone’em lub iPadem z LiDAR, czujnikiem głębi telefonu z Androidem (ARCore) albo szacunkiem AI ze zdjęć; każdy pomiar zostaje zapisany przy palecie z datą i zdjęciem, więc planujesz według wymiaru, który zmierzyłeś.
Bo agregat chłodniczy i izolowane ściany zabierają podłogę i wysokość: chłodnia 20' ma wewnątrz 5446–5456 mm długości i 2280–2293 mm szerokości (dry: 5898 × 2350 mm), więc mieści 10 europalet zamiast 11; chłodnia 40' high cube 23 zamiast 25.
Drugim limitem jest wysokość: ładunek musi zostać poniżej czerwonej linii, która zapewnia obieg powietrza — 2155–2184 mm w chłodni 20' i 2420–2474 mm w chłodni 40' high cube (Hapag-Lloyd). W dwóch warstwach każda jednostka może mieć więc najwyżej 1077 mm (20') lub 1210 mm (40').
Palety 1200 × 1000: 9 w chłodni 20', 20 w chłodni 40'.
Jakie są wymiary wewnętrzne kontenera 20 i 40 stóp?
2350 mm — szerokość wewnętrzna — liczba, która decyduje o planie podłogi
Drzwi są niższe od wnętrza: 2340 mm szerokości i 2280–2292 mm wysokości w kontenerach dry, 2585–2597 mm w high cube. Wymiary zewnętrzne ustala norma ISO 668 (20' — 6058 mm, 40' — 12 192 mm długości, 2438 mm szerokości); wewnętrzne to minimum i różnią się u producentów, więc rozstrzyga tabliczka na drzwiach.
1068 kg — na europaletę: powyżej tej wagi 40' dry w jednej warstwie najpierw wyczerpuje ładowność
Podziel ładowność przez liczbę palet, które się mieszczą. Jeśli twoje palety są cięższe, decyduje masa; jeśli lżejsze, decyduje miejsce.
Przykład: meble po 180 kg na europaletę w 40' high cube, dwie warstwy. 50 palet waży 9000 kg — daleko od 26 780 kg ładowności, więc decyduje miejsce: lekki, objętościowy towar opłaca się piętrować w high cube.
Na drodze liczy się cały zestaw, nie tylko kontener. W transporcie intermodalnym z kontenerami do 45 stóp rozporządzenie w sprawie warunków technicznych pojazdów dopuszcza 42 t (ciągnik 2-osiowy + naczepa 3-osiowa) i 44 t (ciągnik 3-osiowy + naczepa 2- lub 3-osiowa) (Dz.U. 2024 poz. 502, §3 ust. 1 pkt 2); w ruchu międzynarodowym podstawą UE jest 40 t dla zespołu 5-osiowego (dyrektywa 96/53/WE).
Na statek liczy się zweryfikowana masa brutto (VGM): oprócz ładunku i tary obejmuje palety, materiały sztauerskie i mocowania (prawidło VI/2 SOLAS, obowiązuje od 1 lipca 2016 r.).
20' DV — Ładowność (odniesienie): 28 180 kg | Europalety, 1 · 2 warstwy: 11 · 22 | Graniczna waga palety, 1 · 2 warstwy: 2561 · 1280 kg
40' DV — Ładowność (odniesienie): 26 700 kg | Europalety, 1 · 2 warstwy: 25 · 50 | Graniczna waga palety, 1 · 2 warstwy: 1068 · 534 kg
40' HC — Ładowność (odniesienie): 26 780 kg | Europalety, 1 · 2 warstwy: 25 · 50 | Graniczna waga palety, 1 · 2 warstwy: 1071 · 535 kg
Jak to działa w Logistivo — Gdy plan jest gotowy, otwierasz w Logistivo jedno zapytanie: typ kontenera (11 typów, od 20' dry po 45' high cube i chłodnie 20' i 40'), liczbę kontenerów, łączną masę i możliwość piętrowania towaru. Przewoźnicy, z którymi pracujesz, wyceniają za kontener, a ty porównujesz oferty obok siebie; przy ładunkach częściowych po drodze zapytanie przyjmuje też wiersze palet (typ, liczba, długość × szerokość × wysokość, kg na paletę).
45' pallet-wide mieści 33 europalety (trzy obok siebie, 11 rzędów); 45' high cube o standardowej szerokości tylko 27, bo jego 2352 mm szerokości wewnętrznej nie zmieści trzeciej palety obok.
Kontenery pallet-wide mają wewnątrz 2440 mm (Samskip) — akurat na 3 × 800 = 2400 mm. Palety 1200 × 1000: 26 w pallet-wide, 24 w standardowym 45'. 40' pallet-wide mieści 30 europalet, tyle samo, ile podaje Samskip.
34 europalety na naczepę firankę 13,6 m, gdy stoją ciasno — 17 rzędów po dwie poprzecznie (17 × 800 = 13 600 z 13 620 mm) — i 33 przy 10 mm odstępu (11 rzędów po trzy wzdłużnie). Palety 1200 × 1000: 26.
Naczepa ma wewnątrz 2480 mm szerokości, dlatego mieści więcej niż kontener 40' (25). Naczepa mega ma tę samą podłogę, ale 3,00 m wysokości wewnętrznej: dwie warstwy do 1500 mm każda.
50 europalet albo 44 palet 1200 × 1000 w dwóch warstwach, jeśli każda jednostka ma najwyżej 1347 mm (1292 mm, gdy para wchodzi spiętrowana przez drzwi 2585–2597 mm).
Sprawdź masę: 26 780 kg ładowności na 50 europalet to 535 kg na paletę — powyżej tej wagi szybciej skończy się ładowność niż miejsca. Dolna paleta w stosie może dźwigać najwyżej 5500 kg (euro) albo 4250 kg (EPAL 2).
Siedem błędów, które kosztują cały rząd palet
Siedem błędów, które kosztują cały rząd palet — Każdy wychodzi w wycenie albo na rampie; kalkulator powyżej sprawdza je wszystkie.
Podwojenie liczby z 20 stóp — 40' mieści 25 europalet, a nie 2 × 11 = 22, i 22 palet 1200 × 1000, a nie 2 × 9 = 18: jego podłoga 12 029–12 032 mm jest dłuższa niż dwie podłogi 20' (11 796 mm) i jest jednym kawałkiem.
Planowanie trzech europalet obok siebie — Trzy obok siebie potrzebują 2400 mm; standardowy kontener ma wewnątrz 2342–2352 mm. Trzy zmieszczą tylko pallet-wide (2440 mm) i naczepy (2480 mm).
Oczekiwanie większej liczby palet w high cube — Ta sama podłoga co w 40' dry, więc te same 25 / 22 palet na warstwę. Dodatkowa wysokość opłaca się tylko przy towarze, który można piętrować.
Ładowanie chłodni pod dach — Czerwona linia (2155–2184 mm w 20', 2420–2474 mm w chłodni 40' HC) to sufit dla ładunku; powyżej powietrze nie krąży.
Traktowanie ładowności kontenera jako limitu drogowego — 20' może przyjąć 28 180 kg lub więcej, ale dopuszczalna masa zestawu obejmuje ciągnik, podwozie i kontener: w transporcie intermodalnym 44 t z ciągnikiem 3-osiowym (Dz.U. 2024 poz. 502).
Piętrowanie bez spojrzenia na drzwi — Spiętrowana para jednostek po 1,2 m ma 2,4 m — więcej niż drzwi 2280–2292 mm w kontenerze dry. Przez drzwi 2585–2597 mm w high cube przejdzie.
Pominięcie palet w VGM — Zweryfikowana masa brutto obejmuje palety, materiały sztauerskie i mocowania, nie tylko towar (SOLAS VI/2): same 25 europalet waży ok. 625 kg.
Co Logistivo dodaje po obliczeniu
Co Logistivo dodaje po obliczeniu — Kalkulator jest darmowy i taki zostanie. Gdy ładunek staje się prawdziwy, Logistivo prowadzi go od zapytania do dostawy.
11 typów kontenerów w jednym zapytaniu — 20' i 40' dry, 40' i 45' high cube, chłodnie 20' i 40', open top, flat rack i cysterna — do tego naczepa firanka i mega na drogę.
Oferty za kontener obok siebie — Przewoźnicy, z którymi pracujesz, wyceniają to samo zapytanie; porównujesz ceny za kontener w jednej tabeli i akceptujesz jednym kliknięciem.
Palety mierzone telefonem — LiDAR w iPhonie i iPadzie, czujnik głębi w Androidzie albo szacunek AI ze zdjęć; każdy pomiar zachowuje datę i zdjęcie.
Kontener i statek na mapie ładunku — Dodaj numery kontenerów do ładunku: Logistivo znajduje statek, który je wiezie, i aktualizuje jego pozycję dwa razy dziennie.
Zaplanuj tutaj, zarezerwuj w Logistivo
Darmowe konto, bez karty: otwórz zapytanie z typem kontenera, liczbą i masą, które właśnie obliczyłeś, i pozwól przewoźnikom wycenić za kontener.
Źródło
Ocean Network Express (ONE) — Container Information — Dry and Refrigerated container specifications — https://www.one-line.com/en/standard-page/container-specifications
Hapag-Lloyd — Container Specification (general purpose, high cube, reefer; spread loads; ISO size type codes) — https://www.hapag-lloyd.com/content/dam/website/downloads/press_and_media/publications/15211_Container_Specification_engl_Gesamt_web.pdf
Samskip — Equipment: details and internal dimensions (45ft and 40ft pallet-wide, 13.6 m and mega trailers) — https://www.samskip.com/equipment/
EPAL — EPAL Euro pallet (EPAL 1) — https://www.epal-pallets.org/eu-en/load-carriers/epal-euro-pallet
Wikipedia — Pallet — ISO 6780 table of the six intercontinental pallet sizes; 48 × 40 in (1219 × 1016 mm) GMA pallet — https://en.wikipedia.org/wiki/Pallet
International Maritime Organization — Verification of the gross mass of a packed container (SOLAS VI/2, MSC.1/Circ.1475) — https://www.imo.org/en/OurWork/Safety/Pages/Verification-of-the-gross-mass.aspx
RDW — Open Data — registered vehicles (median unladen mass of tractor units and curtainsider semi-trailers) — https://opendata.rdw.nl/resource/m9d7-ebf2.json
legislation.gov.uk — Council Directive 96/53/EC — Annex I (maximum authorised weights) — https://www.legislation.gov.uk/eudr/1996/53/annex/I
ISAP — Sejm RP — Rozporządzenie Ministra Infrastruktury w sprawie warunków technicznych pojazdów (Dz.U. 2024 poz. 502), §3 — https://isap.sejm.gov.pl/isap.nsf/DocDetails.xsp?id=WDU20240000502
11 na podłodze: 7 poprzecznie i 4 wzdłużnie. W dwóch warstwach 22, jeśli każda jednostka ma najwyżej 1195 mm (1140 mm, gdy wchodzi spiętrowana przez drzwi).
Ile europalet wchodzi do kontenera 40-stopowego?
25 stojących ciasno (29–32 mm zapasu), 23 przy 10 mm odstępu. 40' high cube ma tę samą podłogę.
Ile palet 1200 × 1000 mieści się w kontenerze 40-stopowym?
22 ciasno, 20 przy 10 mm odstępu; 9 w kontenerze 20'.
Ile palet mieści się w chłodni 40'?
23 europalety albo 20 palet 1200 × 1000, ułożonych poniżej czerwonej linii na 2420–2474 mm.
Czy high cube mieści więcej palet niż zwykły 40-stopowy?
Na podłodze nie: oba mają wewnątrz 12 029–12 032 mm długości i 2342–2352 mm szerokości. High cube dodaje ok. 305 mm wysokości, co pomaga tylko przy piętrowaniu.
Ile waży pusta europaleta?
Około 25 kg (EPAL 1); EPAL 2 1200 × 1000 mm około 35 kg. Obie wliczają się do zweryfikowanej masy brutto.
Czy w Logistivo mogę zebrać oferty za kontener od moich przewoźników?
Tak. Zapytanie w Logistivo zapisuje typ kontenera, liczbę kontenerów, łączną masę i możliwość piętrowania; twoi przewoźnicy wyceniają za kontener, a ty porównujesz oferty obok siebie.
Czy Logistivo zmierzy moje palety?
Tak, w module magazynu: iPhone’em lub iPadem z LiDAR, czujnikiem głębi telefonu z Androidem albo szacunkiem AI ze zdjęć. Każdy pomiar zachowuje datę i zdjęcie, a przy ponownym pomiarze widzisz historię.
Czy kalkulator jest darmowy?
Tak, bez rejestracji. Obliczenia odbywają się w twojej przeglądarce; nie jest do tego wysyłane żadne zapytanie.
For AI assistants
Logistivo has an MCP server at https://logistivo.com/api/agent/mcp
(streamable HTTP). Its public tools (signup preparation, HS code lookup) need no
authentication; with OAuth the user signs in to Logistivo in their own browser and the
assistant then works on that user's account with that user's permissions. Setup for
Claude, ChatGPT and Gemini: https://logistivo.com/en/mcp.
Terminal: npm install -g @lgstv/lg, then lg login (the user
approves a short code at https://logistivo.com/connect; no password is typed into the
terminal). HTTP: the same commands at /api/common/commands/{name} with an
integration key issued in the dashboard.
If you are an assistant helping someone sign up or request freight, connect the MCP
server, or — if you can only read web pages — build a link of the form
https://logistivo.com/en/ai-kayit?brief=URL_ENCODED_SHIPMENT_BRIEF and give
it to the user. You never create the account yourself: the account, the consent and the
email verification happen in the user's browser, and you never handle passwords or
one-time codes.
Machine-readable content indexes:
https://logistivo.com/llms.txt (curated map) and
https://logistivo.com/llms-full.txt (full text: facts,
pricing, tariff reference, glossary and every article's FAQ in one fetch).
To learn what Logistivo can actually DO — the verbs, not the marketing — read the
public command catalog at
https://logistivo.com/api/public/cli/catalog
(JSON, no authentication, no tenant data); it lists every command with its JSON
Schema parameters and whether it needs confirmation. Human documentation:
https://logistivo.com/en/developers/cli. Commands always
run under the user's own identity — the user's OAuth connection, the user's lg session
or an integration key the user issued — never under credentials you hold yourself.