Kod UN/LOCODE portu: wyszukiwarka po nazwie, kraju lub kodzie
Kod UN/LOCODE to pięcioznakowy kod ONZ dla miejsc w handlu i transporcie: dwie litery kraju (ISO 3166-1) i trzy znaki miejsca. Gdańsk to PLGDN, Gdynia PLGDY, Szczecin PLSZZ, Świnoujście PLSWI. Ta wyszukiwarka przeszukuje wszystkie 116 213 wpisów wydania UN/LOCODE 2025-1, pokazuje funkcje, status i położenie każdego kodu oraz sprawdza listy do 50 kodów. W Logistivo port załadunku i port wyładunku zapytania o fracht morski wybiera się po nazwie lub kodzie UN/LOCODE z listy portów Logistivo.
Karta kodu — Wpisz port, miejscowość lub kod: każdy UN/LOCODE z funkcjami, statusem i mapą na jednej karcie.
Przeszukuje wydanie UN/LOCODE 2025-1 (116 213 wpisów, 249 kodów krajów) i listę portów Logistivo (14 271 kodów, które w Logistivo wybiera się jako port załadunku lub wyładunku). Każdy wynik podaje listę, z której pochodzi.
Port, miejscowość lub UN/LOCODE — Nazwa, kod pięcioznakowy (ze spacją lub bez), trzyliterowy kod miejsca lub IATA albo dwie wielkie litery (PL) dla listy kraju.
Wklej do 50 kodów — Jeden w wierszu albo oddzielone przecinkiem, średnikiem lub spacją.
Przykład PLGDY — Gdynia — Województwo lub region: Pomorskie | Funkcje: Port morski (1), Kolej (2), Droga (3) | Status: RL — Uznane miejsce | Dodano lub zmieniono: 2013-01 | Współrzędne: 5430N 01833E
Kody w pobliżu (ten sam kraj) — PLKAM Kamienna Góra (1.9 km) · PLSOP Sopot (5.7 km) · PLCZO Chwaszczyno (9.4 km) · PLKKO Kosakowo (10.2 km) · PLKOE Koleczkowo (13 km) · PLNOW Nowy Port/Gdansk (13.4 km) · PLRUI Rumia (13.4 km) · PLKEN Kielno (14.1 km)
Co oznaczają cyfry funkcji
1 — Port morski — Stałe urządzenia, przy których statki morskie ładują lub rozładowują towar; od 2002 r. lista oznacza 1 także porty rzeczne i jeziorne. Oznacza, że w miejscu jest port, a nie że kod oznacza wyłącznie port.
2 — Kolej — Jeden lub więcej kolejowych terminali towarowych lub stacji; terminale w obrębie miejsca nie mają własnego kodu.
3 — Droga — Miejsce jest połączone drogą z innymi miejscami.
4 — Lotnisko — Stałe urządzenia, przy których samoloty ładują lub rozładowują ładunek.
5 — Urząd wymiany pocztowej — Międzynarodowy węzeł przetwarzania poczty uznany przez Światowy Związek Pocztowy.
6 — Multimodalny / suchy port — Śródlądowy terminal celny (suchy port), skład kontenerów lub śródlądowy terminal towarowy.
7 — Instalacja stała — Terminal rurociągu, platforma wiertnicza, linia energetyczna lub kolejka linowa.
B — Przejście graniczne (dawne) — Dawny znacznik, nadal ustawiony w 489 wpisach; Zalecenie 16 mówi, by go już nie stosować.
Brak oficjalnej funkcji — Miejsce spełnia kryteria, ale nie jest znana funkcja uznana przez właściwy organ (910 wpisów).
8 — Żegluga śródlądowa (nieużywane) — Zdefiniowane w Zaleceniu 16, ale lista koduje porty rzeczne i jeziorne cyfrą 1.
A — Specjalna strefa ekonomiczna — Obszar z odrębnymi zasadami handlu, ceł i taryf.
Co oznaczają kody statusu
AA — Zatwierdzony przez krajowy organ administracji — Dawny status zatwierdzenia, nadal ważny.
AC — Zatwierdzony przez administrację celną — Dawny status zatwierdzenia, nadal ważny.
AF — Zatwierdzony przez krajowy organ ds. ułatwień w handlu — Dawny status zatwierdzenia; mają go DEHAM i NLRTM.
AI — Przyjęty przez organizację międzynarodową — Kod przyjęty przez IATA lub ECLAC; mają go PLGDN, PLSZZ i PLWAW.
AS — Zatwierdzony przez krajowy organ normalizacyjny — Np. chińskie wpisy portu i lotniska CNSHG i CNSHA.
AM — Zatwierdzony przez zespół utrzymania UN/LOCODE — Obecny status zatwierdzenia według Zalecenia 16.
AQ — Wpis zatwierdzony, funkcje niezweryfikowane — Miejsce potwierdzone, znaczniki funkcji nie.
RL — Uznane miejsce — Nazwa sprawdzona w rejestrze nazw geograficznych; znaczenie dla handlu niepotwierdzone. Najczęstszy status, także w Polsce.
RN — Wniosek źródeł krajowych — Wniosek wiarygodnych źródeł krajowych o miejsca we własnym kraju.
QQ — Wpis pierwotny, niesprawdzony ponownie — Nie weryfikowany od daty wpisu.
RQ — Wniosek w rozpatrzeniu — Do czasu zatwierdzenia nie używać w międzynarodowej wymianie elektronicznej; w wydaniu 2025-1 żaden wpis nie ma tego statusu.
UR — Dodany na wniosek użytkownika — Bez oficjalnego zatwierdzenia (8 wpisów w wydaniu 2025-1).
XX — Do usunięcia — Zniknie w następnym wydaniu; nie używać w nowych dokumentach.
Sprawdzenie listy: co oznacza każdy wynik
Na liście — Kod jest w wydaniu UN/LOCODE 2025-1 ze statusem zatwierdzonym lub uznanym.
Na liście, sprawdź status — Kod istnieje, ale ma status RQ, XX lub UR; potwierdź go u armatora lub agencji celnej.
Brak w bieżącym wydaniu — Kod był we wcześniejszym wydaniu, ale nie w 2025-1; nie używaj go w nowych dokumentach.
Tylko na liście portów Logistivo — Brak w wydaniu UN/LOCODE 2025-1; często kod terminalu lub dostawcy. Zapytaj armatora, jakiego kodu oczekuje.
Nie znaleziono — Poprawny format, ale brak w wydaniu 2025-1 i na liście portów Logistivo. Sprawdź O/0 i I/1.
Błędny format — UN/LOCODE ma dokładnie pięć znaków: dwie litery kraju i trzy litery lub cyfry miejsca.
Nieznany kod kraju — Pierwsze dwie litery nie są kodem kraju używanym w UN/LOCODE (np. UK zamiast GB).
Kody krajów, które często się mylą
UK → GB — Kod ISO 3166-1 Zjednoczonego Królestwa to GB: Felixstowe to GBFXT, a nie UKFXT.
EL → GR — EL to prefiks greckich numerów VAT; UN/LOCODE używa GR (Pireus to GRPIR).
XI → GB — XI oznacza Irlandię Północną w unijnych numerach celnych i VAT; UN/LOCODE podaje Belfast jako GBBEL.
Polskie nazwy, których lista nie zna — Antwerpia → Antwerpen (BEANR) · Brema → Bremen (DEBRE) · Genua → Genova (ITGOA) · Neapol → Napoli (ITNAP) · Wenecja → Venezia (ITVCE) · Marsylia → Marseille (FRMRS) · Lizbona → Lisboa (PTLIS) · Kolonia → Köln (DECGN) · Monachium → München (DEMUC) · Bukareszt → Bucuresti (ROBUH) · Konstanca → Constanta (ROCND) · Kopenhaga → København (DKCPH)
Zasady wyszukiwarki i ich źródła — Każda zasada poniżej jest też kontrolą wykonywaną przez narzędzie.
Budowa kodu — Pięć znaków: kod kraju ISO 3166-1 alfa-2 i trzyznakowy kod miejsca. Litery od A do Z; cyfry od 2 do 9 tylko wtedy, gdy krajowi zabraknie kombinacji liter (5 432 takich kodów w USA). Drukowane listy wstawiają spację dla czytelności (PL GDN); w dokumentach i EDI pisze się PLGDN. — Zalecenie EKG ONZ nr 16 (2020), pkt 17; załącznik II, pkt 4
Cyfry 0 i 1 — Unika się ich, by nie myliły się z O i I. Wydanie 2025-1 zawiera jednak trzy kody z zerem (DE9B0, DEB90, IT940); narzędzie je przyjmuje, bo są na liście, a kontrola wzorcem [A-Z]{2}[A-Z2-9]{3} je odrzuca. — Zalecenie 16, pkt 17; DCSA Transport Document API 3.0.0 (wzorzec UNLocationCode)
XZ — Zarezerwowany dla instalacji na wodach międzynarodowych lub w strefach współpracy, np. platform wiertniczych. — Zalecenie 16, pkt 17; nota Sekretariatu EKG ONZ 2020-2, pkt 13
Jeden kod na miejsce — Lotniska, stacje i terminale kontenerowe w obrębie miejsca dostają znacznik funkcji, a nie własny kod; terminale oznacza się kodami podrzędnymi, np. kodami terminali SMDG. — Zalecenie 16, pkt 17 i 33–35; SMDG Terminal Code List
Ostrzeżenia o statusie — RQ (wniosek w rozpatrzeniu), XX (do usunięcia) i UR (dodany na wniosek użytkownika) są oznaczane na karcie i w sprawdzeniu listy. — Zalecenie 16, tabele 2 i 3
Kolumna IATA — Wypełniana tylko wtedy, gdy kod IATA różni się od trzech liter miejsca. Jeśli miejsce ma funkcję lotniska, a kolumna jest pusta, litery są te same. — Nota Sekretariatu EKG ONZ 2020-2, pkt 22
Współrzędne — Stopnie i minuty, nie ułamki dziesiętne: 5430N 01833E to 54°30′N 18°33′E (54,5; 18,55). 23 061 wpisów nie ma współrzędnych, a 278 ma minuty powyżej 59; nie trafiają one na mapę. Jeśli wpis UN/LOCODE nie ma współrzędnych, mapa korzysta z listy portów Logistivo i to zaznacza; jeśli oba punkty dzieli ponad 25 km, podaje oba. — Nota Sekretariatu EKG ONZ 2020-2, pkt 6
Wyszukiwanie — Nazwy porównuje się od początku i bez znaków diakrytycznych (Gdańsk = Gdansk); liczą się oficjalne nazwy alternatywne i druga wersja językowa w nawiasie (Antwerp znajduje Antwerpen, Roma znajduje Rome (Roma)); pomija się ogólne słowa jak „port” czy „port of”. Zapytanie wpisane wielkimi literami (PLGD, SZF) jest czytane najpierw jako kod, każde inne najpierw jako nazwa; wśród nazw najpierw dokładne, potem kraj rynku tej strony (Polska), potem miejsca z funkcją portu. 20 wyników na stronę; dwie wielkie litery (PL) otwierają listę kraju od A do Z. — Logika wyszukiwania Logistivo
Kody w pobliżu — Ten sam kraj, ze współrzędnymi, w promieniu 60 km (a jeśli brak, 250 km), najwyżej 8, według odległości po okręgu wielkim. — Logika wyszukiwania Logistivo
Sprawdzenie listy — Do 50 kodów w jednym sprawdzeniu, rozdzielonych nowymi wierszami, przecinkami, średnikami, tabulatorami lub spacjami między pełnymi kodami. — Logika wyszukiwania Logistivo
Dane — Wydanie UN/LOCODE 2025-1: 116 213 wpisów, 116 067 różnych kodów (139 kodów występuje z dwiema nazwami, np. BEBRU Brussel/Bruxelles), 249 kodów krajów. unece.org nie odpowiada na automatyczne zapytania z naszego serwera, więc lista jest czytana z kopii domeny publicznej datasets/un-locode publikacji EKG ONZ. Lista portów Logistivo: 14 271 kodów, wczytana 15 września 2025 r.; 12 251 z nich jest w wydaniu 2025-1. — Strona pobierania UN/LOCODE EKG ONZ; github.com/datasets/un-locode
Masz kod? Wpisz go do przesyłki, nie do arkusza — W Logistivo zapytanie o fracht morski przyjmuje port załadunku i wyładunku po nazwie lub kodzie UN/LOCODE, wklejony e-mail z bookingiem uzupełnia puste pola, a każda późniejsza zmiana portu w przesyłce trafia do jej czatu ze starym i nowym kodem.
Zarządzanie przesyłkami — POL i POD w każdej przesyłce; zmiany zapisane ze starym i nowym kodem. — /pl/load-management
AI w logistyce — Wklej e-mail z bookingiem: AI wypełni zapytanie i dopasuje port w danym kraju. — /pl/ai-logistics
Kody pochodzą z wydania UN/LOCODE 2025-1 opublikowanego przez EKG ONZ oraz z listy portów Logistivo. EKG ONZ zaznacza, że nie może zweryfikować każdego wpisu; kody na konosament lub zgłoszenie celne potwierdź u armatora lub w agencji celnej.
Pięć znaków bez spacji: kod kraju ISO 3166-1 alfa-2 i trzyznakowy kod miejsca. PLGDY = PL (Polska) + GDY (Gdynia).
PL — Kraj — Kod ISO 3166-1 alfa-2 kraju lub terytorium: PL dla Polski, GB dla Zjednoczonego Królestwa, GR dla Grecji. XZ zarezerwowano dla instalacji na wodach międzynarodowych.
GDY — Miejsce — Trzy znaki dla miejsca, zwykle litery. Gdy krajowi zabraknie kombinacji, dopuszcza się cyfry od 2 do 9; 0 i 1 się pomija.
Jeden kod na miejsce: lotnisko, stacja czy terminal kontenerowy w mieście dostają znacznik funkcji, a nie własny kod.
Drukowane listy wstawiają spację dla czytelności (PL GDY); dokumenty i EDI używają PLGDY.
Terminale mają kody podrzędne: SMDG, uznane przez UN/CEFACT za agencję list kodów podrzędnych, podaje Baltic Container Terminal jako terminal PLBCT pod PLGDY.
Kodów usuniętych wpisów nigdy nie przydziela się innemu miejscu.
Wydanie 2025-1 zawiera wbrew zasadzie trzy kody z zerem (DE9B0, DEB90, IT940); ścisły wzorzec 2–9 odrzuca prawdziwe kody.
PLGDY — Gdynia — port, kolej, droga
PLGDN — Gdansk — port i lotnisko; brak współrzędnych na liście
PLWAW — Warszawa — kolej, droga, lotnisko; bez funkcji portu
PLRDM — Radom — kod IATA QXR w kolumnie IATA
XZAAD — Aasgard — instalacja na wodach międzynarodowych
W Logistivo — Zapytanie o fracht morski i przesyłka w Logistivo przeszukują listę portów po nazwie lub po tym pięcioznakowym kodzie; kod sprawdzony tutaj to ten sam, który wybierasz jako port załadunku lub wyładunku.
Jaki jest kod UN/LOCODE portu Gdańsk, Gdynia i Szczecin?
Gdańsk to PLGDN, Gdynia PLGDY, Szczecin PLSZZ, Świnoujście PLSWI, Police PLPLC. Terminale kontenerowe nie mają własnego UN/LOCODE, tylko kody terminali SMDG pod kodem portu, np. DCT pod PLGDN i BCT pod PLGDY.
Shanghai Pt — UN/LOCODE: CNSHG | Funkcje: Port | Terminale kontenerowe (kody SMDG): SMDG podaje terminale Szanghaju (SECT, SMCT, SPICT, SHENG…) pod CNSGH z CNSHG jako kodem alternatywnym
Nazwy i funkcje z wydania UN/LOCODE 2025-1; kody terminali z SMDG Terminal Code List v20260609. Kliknij kod, aby otworzyć jego kartę.
Co oznaczają cyfry funkcji i kody statusu?
Pole funkcji ma osiem pozycji: 1 port, 2 kolej, 3 droga, 4 lotnisko, 5 urząd wymiany pocztowej, 6 suchy port, 7 instalacja stała i dawny znacznik przejścia granicznego B. Gdynia to 123-----. Status mówi, kto zatwierdził wpis; RQ, XX i UR warto sprawdzić dwa razy.
17 596 z 116 213 wpisów ma funkcję portu 1, a 910 oznaczono cyfrą 0 (brak oficjalnej funkcji). Obie tabele, z których korzysta wyszukiwarka, są w całości powyżej.
Gdzie na konosamencie i w bookingu jest kod portu?
Cztery pola konosamentu morskiego i bookingu zawierają miejsce: miejsce przyjęcia (place of receipt), port załadunku (port of loading), port wyładunku (port of discharge) i miejsce dostawy (place of delivery). W elektronicznych danych B/L według standardu DCSA każde z nich ma pole UNLocationCode.
Wzorzec DCSA dla UNLocationCode to dwie litery i trzy litery lub cyfry od 2 do 9, dokładnie pięć znaków.
Miejsce przyjęcia: gdzie armator przejmuje towar, jeśli wykonuje też przewóz wstępny.
Port załadunku (POL): gdzie towar ładuje się na pierwszy statek morski.
Port wyładunku (POD): gdzie towar opuszcza ostatni statek morski.
Miejsce dostawy: gdzie armator wydaje towar odbiorcy, jeśli wykonuje też przewóz końcowy.
Unijne cło i ICS2: unijne wymogi dotyczące danych wymagają UN/LOCODE w polach Miejsce załadunku (16 13), Miejsce wyładunku (16 14), Miejsce dostawy (16 05, jak w konosamencie, także w przywozowej deklaracji skróconej ENS) oraz dla miejsca w Warunkach dostawy (14 01). Gdy UN/LOCODE nie istnieje, podaje się kod kraju i nazwę miejsca.
W Logistivo — Zapytanie o fracht morski w Logistivo najpierw pyta o zakres transportu (drzwi–drzwi, port–port, drzwi–port lub port–drzwi), a potem tylko o porty, których ten zakres wymaga; pola portów przyjmują nazwę lub kod UN/LOCODE.
Konosament wzór: gdzie wpisuje się POL i POD — /pl/konosament-wzor-numer-pola
Śledzenie kontenera po numerze — /pl/sledzenie-kontenera-po-numerze-cyfra-kontrolna-armator
Czy kod UN/LOCODE to to samo co kod IATA lotniska?
Często tak, ale nie zawsze. EKG ONZ wypełnia kolumnę IATA tylko wtedy, gdy kod lotniska różni się od trzech liter miejsca. Jeśli miejsce ma funkcję lotniska, a kolumna jest pusta, litery są te same: PLWAW ma funkcję 4 i pustą kolumnę IATA.
721 wpisów wydania 2025-1 ma kod IATA inny niż litery miejsca. Wpisanie trzech liter w wyszukiwarce przeszukuje część miejsca i kolumnę IATA.
PLRDM Radom: kolumna IATA QXR.
DERSK Rostock: kolumna IATA RLG.
GBBEL Belfast: kolumna IATA BFS.
ESEPB El Prat de Llobregat: kolumna IATA BCN, a funkcję lotniska ma też ESBCN (Barcelona): same trzy litery nie mówią, o który wpis chodzi.
CNSHA: w wydaniu 2025-1 to wpis lotniska Szanghaj-Hongqiao; port morski to CNSHG.
Jak często zmienia się lista UN/LOCODE?
EKG ONZ regularnie publikuje nowe wydania, zwykle dwa w roku: wydanie 2024-1 ukazało się 29 lipca 2024 r., a 2024-2 15 stycznia 2025 r. Ta wyszukiwarka korzysta z wydania 2025-1; nowszego szukaj na stronie pobierania EKG ONZ.
Nowe miejsca zgłasza się w internetowym systemie Data Maintenance Request EKG ONZ (rejestracja jest bezpłatna); krajowe punkty kontaktowe i zespół utrzymania rozpatrują wnioski do następnego wydania.
+ wpis dodany w tym wydaniu (95 wpisów w wydaniu 2025-1)
# zmiana nazwy
¦ inna zmiana: funkcja, status, współrzędne lub region
X oznaczony do usunięcia, status XX; znika w następnym wydaniu, a kodu nie używa się ponownie
= wpis odsyłający dla nazwy alternatywnej, np. Antwerp = Antwerpen
! kontrolowany duplikat na liście USA
Które pomyłki z kodem UN/LOCODE sprawiają najwięcej kłopotów?
Które pomyłki z kodem UN/LOCODE sprawiają najwięcej kłopotów? — Siedem błędów, przez które na booking lub zgłoszenie trafia zły kod; każdy sprawdzony w wydaniu 2025-1.
Gdańsk czy Gdynia? — Źle: PLGDY dla kontenera rozładowanego w DCT | Dobrze: PLGDN Gdansk: DCT i Gdański Terminal Kontenerowy są pod PLGDN; BCT i GCT pod PLGDY | To dwa osobne porty z osobnymi kodami. Lista terminali SMDG przypisuje DCT i GTK do Gdańska, a Baltic Container Terminal i Gdynia Container Terminal do Gdyni. Karta kodu pokazuje przy każdym porcie funkcje i położenie. | UN/LOCODE 2025-1; SMDG Terminal Code List v20260609 | PLGDN, PLGDY
Warszawa jako port wyładunku — Źle: PLWAW w polu POD | Dobrze: POD to port morski (np. PLGDN, PLGDY, DEHAM); PLWAW może być miejscem dostawy | Wpis PLWAW Warszawa ma funkcje kolej, droga i lotnisko, ale nie port. Przy frachcie do Warszawy morskim portem wyładunku jest port nadmorski, a Warszawa to miejsce dostawy. | PLWAW, PLGDN, PLGDY
Chińskie miasto, port i lotnisko to trzy kody — Źle: CNSHA dla portu w Szanghaju, CNNGB dla portu w Ningbo | Dobrze: CNSHG Shanghai Pt (także CNYSA Yangshan, CNWGQ Waigaoqiao Pt), CNNBG Ningbo Pt | Od wydania 2014-1 chińskie wpisy są zgodne z normą krajową GB/T 15514: wiele miejsc ma kod miasta, portu i lotniska. W wydaniu 2025-1 CNSHA to lotnisko Szanghaj-Hongqiao, a CNNGB lotnisko Ningbo-Lishe. Wiele starszych list portów nadal podaje CNSHA jako „Shanghai”; karta kodu pokazuje oficjalną nazwę obok nazwy z listy portów Logistivo. | Nota Sekretariatu EKG ONZ 2020-2, pkt 4; UN/LOCODE 2025-1 | CNSHG, CNSHA, CNNBG, CNNGB
Polska nazwa zamiast nazwy z listy — Źle: Szukanie „Antwerpia”, „Kolonia” czy „Konstanca” | Dobrze: Antwerpen (BEANR), Köln (DECGN), Constanta (ROCND) | Lista podaje nazwy w formie lokalnej. Oficjalne nazwy alternatywne, jak Antwerp = Antwerpen, można tu wyszukać; dla nazw polskich ta strona podpowiada nazwę z listy. | Zalecenie 16, pkt 20–22 | BEANR, DECGN, ROCND
UK zamiast GB — Źle: UKFXT, UKSOU | Dobrze: GBFXT, GBSOU | UN/LOCODE używa kodów krajów ISO 3166-1, a kod Zjednoczonego Królestwa to GB. Ta sama pułapka: EL (grecki prefiks VAT) zamiast GR i XI (Irlandia Północna w unijnym cle) zamiast GB. | Zalecenie 16, pkt 14–15 | GBFXT, GRPIR
Współrzędne czytane jako ułamki — Źle: 5430N czytane jako 54,30 | Dobrze: 5430N = 54°30′ = 54,5 | Lista zapisuje stopnie i minuty; czytanie minut jako ułamków przesuwa punkt o dziesiątki kilometrów. 278 wpisów ma minuty powyżej 59 i wyszukiwarka nie umieszcza ich na mapie. Gdy obie listy różnią się o ponad 25 km, podawane są oba punkty: dla TRRZY (Rota-Izmit Bay) to 1571 km. | Nota Sekretariatu EKG ONZ 2020-2, pkt 6 | TRRZY
Zero zamiast O, jedynka zamiast I — Źle: PLGD1, PLSW1 | Dobrze: PLGDY, PLSWI | UN/LOCODE unika 0 i 1 w części miejsca; kod z 0 lub 1 to prawie zawsze literówka (wydanie 2025-1 ma tylko trzy wyjątki: DE9B0, DEB90, IT940). Sprawdzenie listy zwraca na to uwagę. | Zalecenie 16, pkt 17 | PLGDY, PLSWI
Co Logistivo robi dalej z kodem
Co Logistivo robi dalej z kodem — Wyszukiwarka jest bezpłatna. Praca, która zaczyna się od kodu, dzieje się w Logistivo.
Porty po nazwie lub kodzie w każdym zapytaniu morskim — Wybierz drzwi–drzwi, port–port, drzwi–port lub port–drzwi, a potem port załadunku i wyładunku z listy portów po nazwie lub kodzie UN/LOCODE.
Z e-maila z bookingiem do zapytania — Wklej e-mail lub tekst: AI Logistivo wypełnia zapytanie, dopasowuje nazwy portów do portów kraju z tekstu i uzupełnia tylko pola, które są jeszcze puste.
Każda zmiana portu zapisana — Gdy zmienia się port załadunku lub wyładunku przesyłki, asystent Logistivo wpisuje do czatu przesyłki nową i starą nazwę oraz kod.
Statek przy przesyłce — Dodaj numery kontenerów do przesyłki: Logistivo znajduje statek, który je wiezie, i dwa razy dziennie aktualizuje jego pozycję na mapie przesyłki.
Właściwy kod portu przy każdej przesyłce
Załóż bezpłatne konto Logistivo: zapytania o fracht morski z POL i POD po nazwie lub UN/LOCODE, wypełnianie przez AI z e-maili z bookingiem i pozycja statku przy przesyłce.
Źródło
EKG ONZ (UNECE) — Zalecenie nr 16: United Nations Code for Trade and Transport Locations (wydanie 2020, ECE/TRADE/459, po angielsku) — https://unece.org/sites/default/files/2020-12/ECE-TRADE-459E.pdf
EKG ONZ (UNECE) — UN/LOCODE 2020-2: nota dla użytkowników (format współrzędnych, znaczniki zmian, kolumna IATA) — https://unece.org/sites/default/files/2020-12/2020-2%20UNLOCODE%20SecretariatNotes.pdf
EKG ONZ (UNECE) — Strona pobierania UN/LOCODE (2024-1 z 29 lipca 2024 r., 2024-2 z 15 stycznia 2025 r.) — https://unece.org/trade/cefact/UNLOCODE-Download
datasets/un-locode (Datopian) — Lista kodów UN/LOCODE, wydanie 2025-1 (kopia domeny publicznej publikacji EKG ONZ) — https://github.com/datasets/un-locode
EUR-Lex — Rozporządzenie delegowane (UE) 2015/2446, załącznik B, wersja skonsolidowana z 1 lipca 2026 r. (elementy danych 14 01, 16 05, 16 13, 16 14) — https://eur-lex.europa.eu/legal-content/PL/TXT/?uri=CELEX:02015R2446-20260701
DCSA — DCSA Shipping Instructions and Transport Document API 3.0.0 (UNLocationCode, port załadunku i wyładunku) — https://github.com/dcsaorg/DCSA-OpenAPI/blob/master/ebl/v3/EBL_v3.0.0.yaml
SMDG — SMDG Terminal Code List (TCL) v20260609 — https://smdg.org/documents/smdg-code-lists/smdg-terminal-code-list/
Najczęściej zadawane pytania
Co to jest kod UN/LOCODE?
Kod ONZ dla miejsc w handlu i transporcie: pięć znaków (kraj i miejsce) dla portów, lotnisk, terminali kolejowych i drogowych, suchych portów i innych miejsc handlu. EKG ONZ utrzymuje go zgodnie z Zaleceniem 16 i publikuje bezpłatnie.
Jaki jest kod UN/LOCODE portu w Gdyni?
PLGDY. Wpis ma funkcje port, kolej i droga (123) oraz status RL. Terminale kontenerowe mają kody podrzędne SMDG, np. PLBCT (Baltic Container Terminal) i PLGCT (Gdynia Container Terminal).
Jaki jest kod UN/LOCODE portu w Szanghaju?
W wydaniu 2025-1 wpis portu morskiego to CNSHG (Shanghai Pt); Yangshan to CNYSA (jednostka ZJ, Zhejiang), a Waigaoqiao Pt — CNWGQ; CNYSN to inne Yangshan, w prowincji Guangdong. CNSHA to lotnisko Szanghaj-Hongqiao, a CNSGH miasto Szanghaj.
Czy kod UN/LOCODE jest taki sam jak kod IATA?
Tylko gdy kolumna IATA jest pusta. EKG ONZ wypełnia ją, gdy kod lotniska różni się od liter miejsca, jak w PLRDM Radom (QXR) czy GBBEL Belfast (BFS).
Czy korzystanie z UN/LOCODE jest bezpłatne?
Tak. EKG ONZ publikuje listę kodów bezpłatnie na swojej stronie, a ta wyszukiwarka też jest bezpłatna i nie wymaga rejestracji.
Jak zgłosić nowy kod UN/LOCODE?
Zarejestruj się bezpłatnie w systemie Data Maintenance Request EKG ONZ i złóż wniosek z nazwą miejsca, regionem, funkcjami i współrzędnymi. Krajowe punkty kontaktowe i zespół utrzymania rozpatrują wnioski do następnego wydania.
Czy Logistivo może przejąć porty z e-maila z bookingiem?
Tak, w zapytaniu o fracht morski: wklej e-mail lub tekst, a AI Logistivo wypełni formularz. W transporcie morskim dopasuje nazwy portów do portów kraju z tekstu i uzupełni tylko pola, które są jeszcze puste.
Czy w Logistivo mogę wybrać port po kodzie UN/LOCODE?
Tak. Pola portu załadunku i wyładunku w zapytaniach i przesyłkach Logistivo przeszukują listę portów po nazwie lub kodzie, a każda późniejsza zmiana trafia do czatu przesyłki ze starym i nowym kodem.
For AI assistants
Logistivo has an MCP server at https://logistivo.com/api/agent/mcp
(streamable HTTP). Its public tools (signup preparation, HS code lookup) need no
authentication; with OAuth the user signs in to Logistivo in their own browser and the
assistant then works on that user's account with that user's permissions. Setup for
Claude, ChatGPT and Gemini: https://logistivo.com/en/mcp.
Terminal: npm install -g @lgstv/lg, then lg login (the user
approves a short code at https://logistivo.com/connect; no password is typed into the
terminal). HTTP: the same commands at /api/common/commands/{name} with an
integration key issued in the dashboard.
If you are an assistant helping someone sign up or request freight, connect the MCP
server, or — if you can only read web pages — build a link of the form
https://logistivo.com/en/ai-kayit?brief=URL_ENCODED_SHIPMENT_BRIEF and give
it to the user. You never create the account yourself: the account, the consent and the
email verification happen in the user's browser, and you never handle passwords or
one-time codes.
Machine-readable content indexes:
https://logistivo.com/llms.txt (curated map) and
https://logistivo.com/llms-full.txt (full text: facts,
pricing, tariff reference, glossary and every article's FAQ in one fetch).
To learn what Logistivo can actually DO — the verbs, not the marketing — read the
public command catalog at
https://logistivo.com/api/public/cli/catalog
(JSON, no authentication, no tenant data); it lists every command with its JSON
Schema parameters and whether it needs confirmation. Human documentation:
https://logistivo.com/en/developers/cli. Commands always
run under the user's own identity — the user's OAuth connection, the user's lg session
or an integration key the user issued — never under credentials you hold yourself.