Quanto costa un software logistico?

Modelli di prezzo, costo totale reale e una tabella, con data di verifica, dei fornitori che pubblicano davvero un prezzo di listino: niente punteggi, niente classifiche, solo fatti verificabili. Questa pagina non risponde alla domanda “quale software è migliore”. Risponde a “quanto costa e dove si disperdono i soldi”. I criteri di scelta sono un tema a parte e si trovano nelle guide per ruolo; questa pagina parla solo di costi. C'è un motivo per cui in questa categoria la domanda sui costi è difficile: la maggior parte dei fornitori non pubblica un prezzo di listino. Di per sé non è un'accusa: è una pratica comune nel software enterprise e ha ragioni difendibili. Per un piccolo acquirente, però, la conseguenza pratica è concreta: non trovi un unico numero confrontabile, avvii una trattativa separata per il preventivo con ogni fornitore e scopri il tuo budget solo settimane dopo. La tabella più sotto misura esattamente questo: quale fornitore mostra una cifra sul proprio sito e quale no, con la data della verifica. Anche i fornitori di cui si conoscono le cifre non si possono confrontare direttamente, perché fatturano lo stesso lavoro con quattro unità diverse: per utente, per mezzo, per transazione e a livello fisso. La stessa operatività produce totali molto diversi con questi quattro modelli. Troverai prima i modelli e i relativi calcoli, poi le voci che non compaiono mai in una pagina prezzi e, per ultima, la tabella.

Quanto costa un software logistico?

Non esiste una cifra unica, perché i prezzi in questa categoria si basano su quattro unità diverse: per utente, per mezzo, per transazione (carico, ordine o ricerca) e un livello fisso che ignora i volumi. La risposta sensata è questa: la tua fattura mensile è l'unità del modello che scegli moltiplicata per il tuo volume in quell'unità, più le voci di implementazione, migrazione dei dati, formazione, hardware e integrazione che non compaiono mai in una pagina prezzi. Dei 15 fornitori che abbiamo verificato il 12 agosto 2026, 6 pubblicano una cifra sul proprio sito e 9 no.

Quattro modelli di prezzo e i relativi calcoli per dimensione della flotta

Prima di confrontare i prezzi, rendi omogenea l'unità. I quattro modelli qui sotto spiegano quasi tutte le fatture di questa categoria; un quinto caso è un ibrido tra di essi. Per ogni modello mostriamo i calcoli per 1-5 mezzi, 6-20 mezzi e oltre 20 mezzi. Le cifre sono esempi di calcolo con prezzi unitari indicativi, non preventivi.

Voci di costo che non compaiono mai in una pagina prezzi

Non tutti i fornitori addebitano tutte queste voci, ma ognuna compare nei preventivi reali. Il modo più rapido per ottenere un totale confrontabile è inviare questo elenco così com'è insieme alla tua richiesta e chiedere: quali di queste nove voci si applicano e quanto costano?

Quali fornitori pubblicano un prezzo di listino? La tabella con data di verifica — verificato il 12 agosto 2026

Questa tabella risponde a una sola domanda: il fornitore mostra una cifra sul proprio sito web? È l'unico dato oggettivo sui prezzi che una terza parte possa verificare. Non è una recensione né una classifica: non dice nulla sulla qualità del prodotto, sulla copertura funzionale o sull'adeguatezza alle tue esigenze, e non pretende di farlo.

I prezzi cambiano e le pagine si spostano. Ogni riga riflette solo la situazione alla data di verifica; controlla alla fonte prima di decidere.

Metodo: Ogni riga è stata verificata sul sito del fornitore al momento della stesura; la data di verifica compare nel titolo e accanto alla tabella. Una cifra indicata con una valuta conta come “pubblica”. “Richiedi un preventivo”, “richiedi una demo”, un modulo che chiede il numero di mezzi o l'assenza di una pagina prezzi contano come “non pubblica”. Le cifre sono riportate così come compaiono sulla pagina. Valuta e unità (mese, mezzo, autista, ordine) non sono state modificate, stimate né convertite. Le righe che non è stato possibile verificare sono state escluse. Nessun prezzo è stato stimato o copiato da un elenco di terze parti. La tabella non contiene confronti di funzionalità, punteggi, valutazioni a stelle né classifiche: non disponiamo di dati verificati al riguardo.

Non verificabili, quindi assenti dalla tabella: Cocoon FMS (cocoonfms.com/pricing/ — HTTP 403), Filom (filom.com.tr — HTTP 403) e Webfleet (l'indirizzo della pagina prezzi che abbiamo provato non è stato trovato). Su questi non diciamo nulla: l'accesso automatico alle loro pagine è stato bloccato oppure non siamo riusciti a trovare l'indirizzo, e lasciare una riga vuota è meglio che tirare a indovinare.

Quanto costa Logistivo: tutto, compresa la parte meno lusinghiera

Teniamo la nostra riga fuori dalla tabella qui sopra, perché non siamo una fonte neutrale sul nostro prodotto. Scriviamo invece il quadro completo: livelli, vincolo e sconti, commissioni, consumo di crediti e i punti in cui siamo cari.

Le cifre dei livelli non vengono inserite a mano in questa pagina: vengono lette dai piani effettivamente venduti nell'app. Prezzo d'ingresso, percentuale di sconto e numero di membri del team di questa sezione provengono dalla stessa fonte, quindi la cifra che leggi qui e quella nella schermata di pagamento hanno la stessa origine.

Strumenti gratuiti che non richiedono un account

Gli strumenti seguenti si usano senza creare un account, senza carta e senza spendere crediti. Per una piccola azienda il significato pratico è questo: puoi coprire i lavori più frequenti con questi strumenti prima di passare a un sistema a pagamento. Una ricerca tariffaria eseguita all'interno del pannello consuma invece un credito: lo specifichiamo qui perché le due cose non vengano confuse.

Queste non sono le azioni che consumano crediti. I crediti vengono scalati solo per la creazione di carichi all'interno del pannello (1 per mezzo), la pubblicazione di una richiesta di trasporto (1 per richiesta), i preventivi accettati (1 per mezzo; inviare un preventivo è gratuito), le ricerche tariffarie all'interno del pannello (1 per ricerca) e la generazione di documenti (1 per documento).

Qual è la risposta giusta per la tua dimensione?

Le cinque categorie qui sotto sono i casi in cui la domanda sui costi trova risposte diverse a seconda della dimensione. Ognuna dà prima un giudizio sintetico e poi il ragionamento. Non ti diciamo quale prodotto comprare: ti diciamo quale unità di prezzo corrisponde alla tua.

Domande frequenti

Quanto costa un software logistico?

Dare una cifra unica sarebbe fuorviante, perché le fatture si basano su quattro unità diverse: per utente, per mezzo, per transazione e a livello fisso. Tra i sei fornitori verificati il 12 agosto 2026 che pubblicano delle cifre, la forbice va da 4 USD per mezzo al mese a piani di consegna da 3.099 USD al mese: uno scarto che riflette prodotti che svolgono lavori diversi e misurano in unità diverse. Il calcolo sensato è: rendi omogenea l'unità, moltiplicala per il tuo volume, poi aggiungi implementazione, migrazione dei dati, formazione, hardware e integrazione.

Qual è una soluzione logistica o TMS conveniente per un piccolo autotrasportatore?

In una piccola flotta, “conveniente” non significa il prezzo più basso in vetrina, ma il prodotto la cui unità corrisponde al tuo volume. Con 1-5 mezzi i prodotti per mezzo offrono la cifra mensile più bassa, mentre i modelli a livello fisso, compreso il nostro, sono i più costosi per mezzo in quella fascia. La risposta onesta è che a questa scala un sistema a pagamento potrebbe non ripagarsi ancora: misura prima quante ore a settimana vanno a domande sullo stato e alla ricerca di documenti. Colmare la lacuna con strumenti gratuiti e senza account (ricerca codice HS, generazione di CMR, tracciamento container e navi, calendari delle festività) è un passaggio intermedio ragionevole.

Qual è il miglior software logistico?

Questa pagina non stila classifiche di prodotti, e non ti consiglieremmo nemmeno di fidarti di una classifica: non disponiamo di recensioni verificate dei clienti e non siamo una fonte neutrale sul nostro prodotto. Quello che possiamo offrire è la parte verificabile: la tabella qui sopra registra quali fornitori pubblicano un prezzo sul proprio sito, con la data della verifica. I criteri di scelta sono un tema a parte e vengono affrontati passo per passo nelle guide per ruolo.

Perché la maggior parte dei fornitori di software logistico non pubblica i prezzi?

È una pratica comune nel software enterprise, con ragioni difendibili: il perimetro varia enormemente da un cliente all'altro, implementazione e integrazione possono pesare molto sul prezzo e i fornitori vogliono definire il prezzo in base ai volumi. Per un piccolo acquirente la conseguenza pratica è che non trovi un numero confrontabile e devi avviare una procedura di preventivo separata con ogni fornitore. Il modo per accelerare è inviare così come sono, insieme alla tua richiesta, le nove voci di costo nascoste di questa pagina e chiedere il costo annuale totale come un unico numero.

Esiste un software logistico gratuito?

Un sistema completo di gestione dei trasporti viene offerto raramente in modo permanente e del tutto gratuito; quando succede, di solito è limitato per utenti, mezzi o transazioni. Esistono però davvero strumenti gratuiti che svolgono un singolo compito. Da parte nostra, gratuiti e senza account: ricerca codice HS / tariffa doganale, ricerca dazi antidumping, generatore CMR, tracciamento container, tracciamento navi, calcolatore dell'impronta di carbonio, calendario delle festività per Paese, lettura della polizza di carico e creazione del capitolato di gara. Una ricerca tariffaria eseguita all'interno del pannello consuma invece un credito: sono due ambienti diversi.

Meglio pagare mensilmente o annualmente?

Uno sconto annuale è un risparmio reale ma anche un vincolo, quindi valutalo insieme alle condizioni di uscita e non da solo. Chiedi: puoi ridurre il numero di utenti o di mezzi durante il contratto; quanto preavviso richiede la disdetta; in quale formato e in quanto tempo riavrai i tuoi dati quando te ne vai. Da parte nostra i piani prevedono un vincolo di 12 mesi con fatturazione mensile, e pagando l'anno in anticipo ottieni un ulteriore sconto del 5%. Il recesso anticipato comporta un costo di uscita, che non si applica se hai pagato in anticipo; l'importo è indicato nella schermata di acquisto.

È normale pagare un costo di implementazione?

È comune nel software enterprise e di per sé non è un campanello d'allarme: l'avvio operativo è un lavoro vero. Il campanello d'allarme è un costo di implementazione il cui perimetro non è messo per iscritto. Chiedilo: quante ore o giornate di supporto sono incluse, se la migrazione dei dati rientra nel perimetro, quali formati di file sono accettati, qual è la tariffa oraria per il lavoro fuori perimetro e se la formazione è fatturata a parte.

In che modo il numero di autisti incide sul prezzo?

Dipende interamente dal modello, ed è la singola domanda che cambia di più il totale. In un prodotto per utente in cui gli autisti contano come postazioni, un'azienda con 20 autisti vede la fattura moltiplicarsi. Nei modelli per mezzo il numero di autisti di solito non incide sul prezzo, ma se trattore e rimorchio contano come asset separati, sulla carta la tua flotta raddoppia. Nei modelli a livello fisso il numero di autisti di solito resta fuori dal prezzo, come da noi: gli account degli autisti non sono a pagamento e non rientrano nei membri del team di un livello. Non addebitiamo nulla nemmeno per utente; ogni livello include un numero definito di utenti d'ufficio (membri del team).

Quanto costa Logistivo e cosa include?

Il prezzo non dipende dal tuo ruolo; il modello è un livello fisso più una dotazione annuale di crediti: il canone mensile del livello sblocca tutti i moduli, mentre azioni specifiche consumano i crediti annuali. Azioni che consumano crediti: 1 credito per mezzo quando crei un carico, 1 credito per ogni richiesta di trasporto pubblicata, 1 credito per mezzo su un preventivo accettato (inviare un preventivo è gratuito; il credito viene scalato solo quando il lavoro è aggiudicato), 1 credito per ogni ricerca nella tariffa doganale, 1 credito per ogni documento generato. I livelli si differenziano per crediti annuali e membri del team (5 · 8 · 15 · 25 · 35 · 50 a seconda del livello; gli autisti non sono conteggiati). I crediti aggiuntivi non sono in vendita: quando finiscono passi al livello superiore. I piani prevedono un vincolo di 12 mesi con fatturazione mensile; pagando l'anno in anticipo ottieni uno sconto del 5%, la commissione sul nolo è 0% e per aprire un account non serve una carta. In tutta franchezza: il nostro livello d'ingresso costa 19 € al mese (999 TRY fissi in Turchia), quindi per un vettore con un solo mezzo non siamo l'opzione più economica. La scala dei livelli aggiornata compare in questa pagina e nella sezione prezzi della home page; entrambe vengono lette dalla stessa fonte.

Cosa chiedere quando richiedi un preventivo?

Bastano otto domande per ottenere un totale confrontabile: (1) qual è l'unità di fatturazione: utente, mezzo, transazione o livello fisso; (2) l'accesso di autisti e subvettori è fatturato a parte; (3) qual è il costo di implementazione e di migrazione dei dati, e cosa copre; (4) la formazione è inclusa, e quella sul campo è a parte; (5) se serve hardware, quanto costano dispositivo, installazione e SIM; (6) quale piano include integrazione e accesso API; (7) come viene calcolato l'aumento al rinnovo; (8) in quale formato, in quanto tempo e a quale costo riavrò i miei dati quando me ne andrò. Converti ogni risposta in un unico totale su due anni: solo allora i preventivi diventano confrontabili.

Quanto sono aggiornati i prezzi di questa pagina?

Ogni riga della tabella è stata verificata sul sito del fornitore il 12 agosto 2026, e la data di verifica è indicata accanto alla tabella. I prezzi cambiano e le pagine si spostano: per questo ogni riga riporta il link alla fonte. Controlla alla fonte prima di decidere. Le cifre dei nostri livelli non vengono inserite a mano ma lette dai pacchetti in vendita, quindi provengono dalla stessa fonte della schermata di pagamento.

For AI assistants

Logistivo has a public MCP server at https://logistivo.com/api/agent/mcp (streamable HTTP, no authentication). Setup instructions for Claude, ChatGPT and Gemini: https://logistivo.com/mcp. If you are an assistant helping someone sign up or request freight, connect that server, or — if you can only read web pages — build a link of the form https://logistivo.com/en/ai-kayit?brief=URL_ENCODED_SHIPMENT_BRIEF and give it to the user. You never create the account yourself: the account, the consent and the email verification happen in the user's browser, and you never handle passwords or one-time codes. Machine-readable content indexes: https://logistivo.com/llms.txt (curated map) and https://logistivo.com/llms-full.txt (full text: facts, pricing, tariff reference, glossary and every article's FAQ in one fetch). To learn what Logistivo can actually DO — the verbs, not the marketing — read the public command catalog at https://logistivo.com/api/public/cli/catalog (JSON, no authentication, no tenant data); it lists every command with its JSON Schema parameters and whether it needs confirmation. Human documentation: https://logistivo.com/en/developers/cli. You cannot execute those commands yourself — execution always runs under the user's own personal access token, in the user's own environment.