Paklijst voorbeeld voor export: maken, controleren en printen
Een paklijst (packing list) laat zien wat er in elk collo van een zending zit: merken en nummers, soort en aantal colli, omschrijving en hoeveelheid van de goederen, afmetingen, nettomassa en brutomassa — zonder prijzen, die staan op de handelsfactuur. De nettomassa is de massa van de goederen zonder enige verpakking; de brutomassa telt de verpakking mee, maar niet de container of ander vervoermateriaal. Het aantal colli en de brutomassa moeten gelijk zijn aan de factuur en de CMR-vrachtbrief. In de module Exportdocumenten van Logistivo ontstaat de paklijst uit dezelfde gegevens als de handelsfactuur en rekent het systeem de totalen voor colli, gewicht en volume uit.
Uw paklijst, collo voor collo — Voer de colli regel voor regel in; m³, netto- en brutomassa en negen controles staan er meteen — print daarna de A4-paklijst of exporteer naar Excel.
Elke regel is een groep gelijke colli: vul het aantal colli en de afmetingen en het gewicht per collo in; regeltotalen en collonummers volgen vanzelf. Berekening, blad en CSV ontstaan in uw browser; deze pagina slaat uw lijst niet op.
Nieuwe colloregel
Omschrijving van de goederen — Dezelfde handelsomschrijving als op de factuur; algemene termen als ‘onderdelen’ of ‘stukgoed’ omschrijven geen goederen.
Soort collo (code) — De kleinste buitenverpakking: doos, kist, zak… Codes volgens VN/ECE-aanbeveling 21.
Aantal colli — Hoeveel gelijke colli op deze regel — niet het aantal stuks erin.
Hoeveelheid — Hoeveelheid goederen in de verkoopeenheid (stuks, sets, kg, m …).
Eenheid
Lengte
Breedte
Hoogte
Nettogewicht
Brutogewicht
Aantal pallets — Staan de colli op pallets, vul dan het aantal pallets en het eigen gewicht van één pallet in; dat wordt apart bij het bruto geteld. Is de pallet zelf het collo (PX), laat dit dan leeg.
Gewicht van één pallet
Colli op factuur / CMR
Bruto op factuur / CMR — Vergeleken na afronden op hele kilo's; eerst met het totaal zonder, dan met pallets.
Kopgegevens en printklare paklijst — De paklijst verwijst met nummer en datum naar de handelsfactuur; merken en nummers staan precies zoals op het vervoersdocument.
Paklijstnummer
Datum
Handelsfactuurnummer
Factuurdatum
Exporteur / afzender
Geadresseerde
Merken en nummers
Vervoer: voertuig of container, zegel
Dit zijn de codes voor de soort collo uit VN/ECE-aanbeveling 21, die EU- en Britse douaneaangiften gebruiken voor de kleinste buitenverpakking. Hier staan de gangbare; de volledige lijst publiceert HMRC (bijlage 18).
CT · Doos (karton) — Doos (karton)
BX · Doos — Doos
CS · Kist — houten of metalen kist
CR · Krat — Krat
PX · Pallet — als de lading op de pallet is vastgezet zonder andere verpakking
BG · Zak — Zak
SA · Baal / grote zak — Baal / grote zak
JB · Big bag — flexibele zak voor poeder en korrels
DR · Vat (drum) — Vat (drum)
BA · Ton — Ton
WA · IBC — middelgrote bulkcontainer
BE · Bundel — Bundel
RO · Rol — Rol
CL · Coil — Coil
RL · Haspel — Haspel
PK · Pakket — Pakket
NE · Onverpakt — goederen zonder verpakking
PP · Stuk (onverpakt) — los, onverpakt artikel
Pallets en laadeenheden — Staan dozen gestapeld en gewikkeld op een pallet, dan zit het palletgewicht niet in het bruto van de dozen. Volgens bijlage B van Gedelegeerde Verordening 2015/2446 hoort het gewicht van pallets bij de brutomassa als het in de vervoersdocumenten staat — tenzij de pallet een apart artikel in de aangifte is, of het recht of contingent van het artikel op brutogewicht wordt beheerd. De tool toont pallets × gewicht apart en geeft het bruto inclusief pallets. Een EPAL 1-europallet meet 1200 × 800 × 144 mm en weegt circa 25 kg. — Gedelegeerde Verordening (EU) 2015/2446, bijlage B (brutomassa); EPAL
Welke regels controleert de tool? — De controlestrook past deze negen regels bij elke wijziging opnieuw toe; de nummers komen overeen met de strook.
Verplichte kolommen ingevuld — Elke regel heeft een omschrijving, soort collo, aantal colli, netto- en brutogewicht nodig. In de douaneaangifte van de Unie zijn dat aparte gegevenselementen (omschrijving van de goederen, soort en aantal colli, verzendingsmerken, nettomassa, brutomassa): een gat in de paklijst is een gat in de aangifte. De strook noemt de onvolledige regel. — Gedelegeerde Verordening (EU) 2015/2446, bijlage B
Bruto ≥ netto — De nettomassa is de massa van de goederen zonder enige verpakking; de brutomassa telt de verpakking mee maar niet het materieel van de vervoerder. Netto kan op een regel dus nooit hoger zijn dan bruto — de tool rekent dat als fout. Zijn ze gelijk en is het collo niet ‘onverpakt’, dan waarschuwt de tool: het verpakkingsgewicht ontbreekt waarschijnlijk. — Gedelegeerde Verordening (EU) 2015/2446, bijlage B (nettomassa, brutomassa)
Hoeveelheid past bij de colli — Bij telbare eenheden (stuks, sets, paar) bevat elk collo minstens één artikel: een hoeveelheid lager dan het aantal colli betekent dat een van beide getallen fout is (fout). Is de hoeveelheid niet gelijk over de colli te verdelen, dan waarschuwt de tool — gemengde colli zijn op een eigen regel makkelijker te tellen. Kilo's, meters, m² en liters worden niet gecontroleerd.
Merken en nummers vermeld — De CMR-vrachtbrief vermeldt het aantal colli, hun bijzondere merken en hun nummers (art. 6 lid 1 onder g); in de aangifte van de Unie zijn verzendingsmerken een eigen element, dat bij containerzendingen door het containernummer mag worden vervangen. De tool nummert de colli in regelvolgorde vanaf 1; het gemeenschappelijke merk (klant, bestemming, ordernummer) hoort in de kop. — CMR art. 6; Gedelegeerde Verordening (EU) 2015/2446, bijlage B
Elk collo heeft afmetingen — Regelvolume = lengte × breedte × hoogte (cm) ÷ 1.000.000 × aantal colli; een regel zonder afmetingen telt niet mee in het totale volume. Het volume is er voor de vervoerder en de ontvanger meer dan voor de aangifte: groupage en LCL worden ook op volume berekend — zie CBM berekenen. — NIST SP 811, bijlage B.8
Omschrijving precies genoeg — De omschrijving moet de goederen laten identificeren en indelen; algemene termen — bijvoorbeeld ‘onderdelen’, ‘diverse goederen’, ‘groupage’, ‘vracht van allerlei aard’ — worden niet aanvaard. Neem de handelsomschrijving van de factuur over. — Gedelegeerde Verordening (EU) 2015/2446, bijlage B (omschrijving van de goederen)
Palletgewicht één keer geteld — Pallets met hun eigen gewicht worden één keer bij het bruto opgeteld. Staat in dezelfde lijst al een regel met soort ‘PX · Pallet’, dan telt het palletgewicht dubbel — de tool waarschuwt. — Gedelegeerde Verordening (EU) 2015/2446, bijlage B (brutomassa)
Colli gelijk aan de factuur — Bij de inontvangstneming onderzoekt de vervoerder de juistheid van de vermeldingen in de vrachtbrief over het aantal colli en hun merken en nummers, en maakt hij met redenen omklede voorbehouden als hij dat niet kan (CMR art. 8). Op zee geldt elk collo dat volgens het cognossement in een container of op een pallet is verpakt als collo voor de aansprakelijkheidsgrens; anders geldt het vervoergerei als één collo (BW art. 8:388 lid 3). — CMR art. 8–9; BW art. 8:388
Bruto gelijk aan de factuur — De CMR-vrachtbrief vermeldt het brutogewicht (art. 6 lid 1 onder h) en de afzender kan de vervoerder laten nagaan wat het brutogewicht is (art. 8 lid 3). De tool rondt uw getal af op hele kilo's (vanaf 0,5 naar boven) en vergelijkt het met het totaal zonder, dan met pallets; klopt geen van beide, dan toont de tool het verschil in kilo's. — CMR art. 6 en 8
Berekeningen
Regelvolume (m³) — Lengte × Breedte × Hoogte (cm) ÷ 1.000.000 × aantal colli — 100 × 100 × 100 cm = 1 m³. 40 dozen van 60 × 40 × 40 cm: 0,096 × 40 = 3,84 m³. De paklijst in de Exportdocumenten van Logistivo rekent het regelvolume met dezelfde formule. — NIST SP 811, bijlage B.8
Regeltotalen uit gewicht per collo — netto per regel = netto per collo × colli · bruto per regel = bruto per collo × colli — Wilt u regeltotalen invullen, zet dan ‘Gewichtsinvoer’ op ‘regeltotaal’; ingevulde waarden worden met het aantal colli omgerekend. Voorbeeld: 40 dozen × 10,4 kg = 416 kg bruto.
Totalen — Σ colli · Σ netto · Σ bruto · Σ m³ · hoeveelheid per eenheid — Stuks, sets, kilo's en meters worden nooit bij elkaar opgeteld; elke eenheid heeft een eigen totaal. De verdeling per soort geeft colli per code (70 CT en 2 CS in het voorbeeld).
Bruto inclusief pallets — Σ bruto + pallets × palletgewicht — In het voorbeeld 876 kg + 4 × 25 kg = 976 kg.
Afronden op kilo's (vergelijking) — 0,001–0,499 naar beneden · 0,5–0,999 naar boven — De regel van bijlage B voor massa's boven 1 kg; onder 1 kg met decimalen. De tool rondt zo af bij het vergelijken en houdt in de lijst de decimalen. — Gedelegeerde Verordening (EU) 2015/2446, bijlage B
Plakken uit Excel — Selecteer en kopieer rijen in Excel of Google Spreadsheets. Kolomvolgorde: omschrijving · collocode (bijv. CT) · aantal colli · hoeveelheid · eenheid · lengte · breedte · hoogte (cm) · netto · bruto (kg, volgens de gekozen gewichtsinvoer). Een kopregel wordt overgeslagen; maximaal 40 regels.
Exporteren naar Excel (CSV) — Het CSV-bestand opent in Excel; voor Nederlandstalige Excel zijn de kolommen gescheiden door puntkomma's. ‘Printen / PDF’ opent alleen de paklijst in een nieuw venster, waar u ‘Opslaan als PDF’ kiest.
CBM berekenen — m³ van dozen, zeevracht W/M, volumegewicht luchtvracht.
Hoeveel pallets in een container — Laadplan voor 20ft, 40ft en 45ft.
VGM berekenen — Van het bruto van de paklijst naar de geverifieerde brutomassa van de container.
CMR-vrachtbrief invullen — Colli, merken en brutogewicht staan ook op de CMR.
Cognossement voorbeeld — Op zee gaan collo-aantal en gewicht naar het cognossement.
Handelsfactuur voorbeeld — De prijzen staan op de factuur: dezelfde partijen, regels en totaalgewichten.
Alle gratis logistieke tools — Toolgids van Logistivo.
Maak deze paklijst in Logistivo uit dezelfde gegevens als de factuur — In de Exportdocumenten van Logistivo plakt u de bestelmail van uw klant of uploadt u een Excel-/CSV-bestand: de handelsfactuur en de paklijst openen als concept uit dezelfde gegevens. Het systeem rekent de totalen voor colli, gewicht en volume, een regel met netto boven bruto kan niet worden opgeslagen en op de paklijst staat geen prijs; de documenten komen als Engelse, Turkse of tweetalige pdf.
Exportdocumenten — Handelsfactuur en paklijst uit één invoer; negen exportdocumenten in totaal — /en/customer
Ladingbeheer — Een pdf in de chat van de lading wordt per documentsoort gesplitst, paklijst inbegrepen — /en/load-management
De tool past uw getallen en de regels op deze pagina toe; douane, vervoerder of de bank van een documentair krediet kunnen meer vragen (taal, handtekening, bepaalde vermeldingen). Voor de juistheid van de gegevens is de opsteller van het document verantwoordelijk.
Wie leest de paklijst, en waar let hij op? — Dezelfde lijst ligt op drie bureaus; elk zoekt een ander getal.
Douane — De aangifte bevat de getallen van de lijst als gegevenselementen — bruto- en nettomassa, soort en aantal colli, verzendingsmerken. Bewijsstukken moeten bij het indienen van de aangifte in het bezit van de aangever zijn en worden overgelegd als het Unierecht dat eist of als het voor douanecontroles nodig is. — Douanewetboek van de Unie, art. 163
Vervoerder — Onderzoekt bij de inontvangstneming het aantal colli, hun merken en nummers en de uiterlijke staat van goederen en verpakking, en tekent met redenen omklede voorbehouden aan als hij dat niet kan. Brutogewicht en aantal colli staan op de CMR. — CMR art. 6 en 8
Geadresseerde — Telt bij aflevering de colli volgens de lijst. Voorbehoud voor zichtbaar verlies of schade maakt hij uiterlijk bij de aflevering, voor niet zichtbaar verlies of schade binnen zeven dagen (zon- en feestdagen niet meegerekend) en schriftelijk; anders geldt de aanneming als vermoeden dat de goederen zijn ontvangen zoals in de vrachtbrief omschreven. — CMR art. 30 lid 1
In Logistivo staat de paklijst in de chat van de lading — Leg gescande documenten als één pdf in de chat van de lading: de AI van Logistivo splitst het bestand per documentsoort — paklijst, factuur, CMR, transitdocument — en slaat elk deel onder zijn soort op (zolang de instelling ‘AI-bestandsanalyse’ van de verlader aan staat; standaard staat ze aan).
Waar staat elk veld van de paklijst nog meer? — Hetzelfde getal staat op vier documenten; verandert het op één, dan moet het op alle veranderen.
Merken en nummers — Douaneaangifte (EU): Verzendingsmerken; het containernummer mag ze vervangen | CMR-vrachtbrief / cognossement: CMR art. 6 lid 1 onder g | Handelsfactuur: —
Aantal colli — Douaneaangifte (EU): Op basis van de kleinste buitenverpakking; aantal stuks als onverpakt | CMR-vrachtbrief / cognossement: CMR art. 6 lid 1 onder g | Handelsfactuur: —
Soort collo — Douaneaangifte (EU): Code voor de soort verpakking (VN/ECE-aanbeveling 21) | CMR-vrachtbrief / cognossement: CMR art. 6 lid 1 onder f: wijze van verpakking | Handelsfactuur: —
Omschrijving — Douaneaangifte (EU): Precies genoeg om te identificeren en in te delen | CMR-vrachtbrief / cognossement: CMR art. 6 lid 1 onder f: aard der goederen | Handelsfactuur: Handelsomschrijving
Nettomassa — Douaneaangifte (EU): Goederen zonder enige verpakking | CMR-vrachtbrief / cognossement: — | Handelsfactuur: —
Brutomassa — Douaneaangifte (EU): Met verpakking, zonder materieel van de vervoerder; pallets inbegrepen als ze in de vervoersdocumenten staan | CMR-vrachtbrief / cognossement: CMR art. 6 lid 1 onder h: brutogewicht | Handelsfactuur: —
Volume (m³) — Douaneaangifte (EU): — | CMR-vrachtbrief / cognossement: Vrachtberekening bij groupage en LCL | Handelsfactuur: —
Factuurnummer en datum — Douaneaangifte (EU): Bewijsstuk | CMR-vrachtbrief / cognossement: — | Handelsfactuur: Nummer en datum van de factuur
Kolom ‘Douaneaangifte’ volgens bijlage B van Gedelegeerde Verordening (EU) 2015/2446; kolom CMR volgens het CMR-verdrag (Nederlandse tekst).
Wat is een paklijst bij export?
Een paklijst (packing list) is het verzenddocument dat laat zien hoe een zending is verpakt: hoeveel colli van welke soort, welke goederen in welk collo, met afmetingen en netto- en brutogewicht. Douane, vervoerder en ontvanger gebruiken haar om de colli met de papieren te laten kloppen.
Prijzen staan er niet op; die staan op de handelsfactuur. Omdat de aangifte, de CMR en de factuur ook het aantal colli en de gewichten noemen, worden die getallen eerst in de paklijst uitgerekend.
Wat is het verschil tussen een paklijst en een handelsfactuur?
De handelsfactuur legt de verkoop vast — prijzen, bedragen, leverings- en betalingsvoorwaarden; de paklijst verdeelt dezelfde goederen over de colli, zonder prijzen.
De gedeelde getallen — aantal colli, merken, gewichten — moeten gelijk zijn; een verschil valt uiterlijk bij de vervoerder of bij een controle op.
In Logistivo komen geen prijzen op de paklijst — In de Exportdocumenten van Logistivo heeft de paklijst geen prijsvelden: wordt ze van de handelsfactuur afgeleid, dan vallen stukprijzen en bedragen weg en gaan colli- en gewichtsgegevens ongewijzigd mee.
Kop: documentnummer en datum, de handelsfactuur waar ze bij hoort, exporteur en geadresseerde, merken en nummers, vervoer. Regels: omschrijving, soort en aantal colli, collonummers, hoeveelheid en eenheid, afmetingen, netto- en brutogewicht. Totalen: colli, netto, bruto, volume.
Nummer de colli in regelvolgorde (1–40, 41–70 …) en zet het gemeenschappelijke merk (klant / bestemming / ordernummer) in de kop.
Zet gemengde colli op eigen regels, zodat duidelijk is wat er in elk collo zit.
Bij gepalletiseerde lading: vermeld het aantal pallets en hun gewicht, en ken het bruto met en zonder pallets.
Vergelijk het totaal aantal colli en het bruto met factuur en CMR vóór het laden.
Paklijst voor een container: wat telt als collo?
Het collo is de kleinste buitenverpakking — de doos of de kist, niet de container. Voor de aangifte mag het containernummer de verzendingsmerken vervangen; voor de aansprakelijkheid op zee telt elk collo dat volgens het cognossement in de container zit als collo, anders telt de container als één collo (BW art. 8:388 lid 3).
Een paklijst met genummerde colli is dus meer dan administratie: zonder opsomming van de colli in het cognossement is een volle container voor de aansprakelijkheidsgrens één collo.
Hoe bereken je bruto- en nettogewicht?
Het nettogewicht is dat van de goederen zonder enige verpakking; het brutogewicht telt de verpakking mee (doos, kist, folie). Materieel van de vervoerder, zoals de container, telt niet mee; het gewicht van pallets wel als het in de vervoersdocumenten staat.
Voorbeeld: 24 shirts wegen 9,6 kg en met doos 10,4 kg, dus 9,6 kg netto en 10,4 kg bruto per doos; 40 dozen geven 384 kg netto en 416 kg bruto. Vier europallets (circa 25 kg per stuk) maken het bruto inclusief pallets 100 kg hoger.
Voor de aangifte worden massa's boven 1 kg op hele kilo's afgerond (0,001–0,499 naar beneden, 0,5–0,999 naar boven).
Vraagt de douane om een paklijst?
De aangifte bevat de getallen van de lijst toch al: bruto- en nettomassa, soort en aantal colli, verzendingsmerken. Bewijsstukken moeten bij de aangifte in het bezit van de aangever zijn en worden overgelegd als het Unierecht dat eist of als het voor controles nodig is (Douanewetboek van de Unie, art. 163).
Bij een fysieke controle is de paklijst het document waarmee de colli aan de aangifte worden gekoppeld; zorg dat ze klaar is vóór het laden. De Exportdocumenten van Logistivo maken haar als Engelse, Turkse of tweetalige (Turks/Engels) pdf.
Welke fouten komen het vaakst voor op een paklijst?
Welke fouten komen het vaakst voor op een paklijst? — Elk ervan valt op aan de grens of bij aflevering; elk ervan is vóór het laden aan het bureau op te lossen.
Stuks tellen in plaats van colli — 40 dozen met elk 24 shirts zijn 40 colli, geen 960; 960 hoort in de kolom hoeveelheid.
Ander aantal colli dan de factuur — Factuur, CMR en aangifte noemen ook het aantal colli; een verschil wordt een voorbehoud van de vervoerder of een vraag bij de controle.
Palletgewicht dubbel tellen — Staat de pallet als soort collo (PX) in de lijst en wordt er ook palletgewicht bijgeteld, dan klopt het bruto niet meer met de CMR.
Het nettogewicht op de CMR zetten — De CMR vraagt het brutogewicht (art. 6 lid 1 onder h); het nettototaal van de paklijst hoort niet op de vrachtbrief.
Gemengde colli op één regel — Zitten twee producten in één doos, dan laat de lijst niet meer zien wat in welk collo zit. Zet gemengde colli op aparte regels.
‘Onderdelen’ of ‘stukgoed’ als omschrijving — Algemene termen laten geen indeling toe; neem de handelsomschrijving van de factuur over.
De paklijst in Logistivo
De paklijst in Logistivo — De berekening van deze pagina doet de module Exportdocumenten van Logistivo bij elke zending zelf.
Factuur en paklijst uit één invoer — Plak de bestelmail of upload een Excel/CSV; de AI leest de velden één keer en de set ‘standaard export’ opent handelsfactuur en paklijst uit dezelfde gegevens.
Totalen rekent het systeem — Aantal colli, verdeling per soort, netto- en brutogewicht, m³ en hoeveelheid per eenheid worden bij elke opslag opnieuw berekend; een regel met netto boven bruto wordt niet opgeslagen.
Negen exportdocumenten — Proforma- en handelsfactuur, paklijst, verzendinstructie, afleverbon, aanvragen voor certificaat van oorsprong en certificaat inzake goederenverkeer, fabrikantenverklaring en aanvraag vervoersverzekering uit dezelfde gegevens.
Documenten splitsen in de chat — Een pdf van meerdere pagina's in de chat van de lading wordt per documentsoort gesplitst; de paklijst wordt als paklijst opgeslagen.
Typ de paklijst niet bij elke zending opnieuw
In Logistivo komen handelsfactuur, paklijst en de andere exportdocumenten uit één gegevensinvoer; concepten zijn gratis, een pdf kost per document één keer een credit en opnieuw aanmaken is gratis.
Bron
EUR-Lex — Gedelegeerde Verordening (EU) 2015/2446, bijlage B — nettomassa, brutomassa en pallets, omschrijving, soort en aantal colli, verzendingsmerken — https://eur-lex.europa.eu/legal-content/NL/TXT/?uri=CELEX:32015R2446
EUR-Lex — Verordening (EU) nr. 952/2013 (Douanewetboek van de Unie), art. 163 — bewijsstukken — https://eur-lex.europa.eu/legal-content/NL/TXT/?uri=CELEX:32013R0952
wetten.overheid.nl — Verdrag betreffende de overeenkomst tot internationaal vervoer van goederen over de weg (CMR), Nederlandse tekst — art. 6, 8, 9, 30 — https://wetten.overheid.nl/BWBV0005177
wetten.overheid.nl — Burgerlijk Wetboek Boek 8, art. 8:388 — aansprakelijkheid per collo of eenheid, containers en laadborden — https://wetten.overheid.nl/BWBR0005034
Verenigde Naties, Treaty Series — CMR — authentieke tekst, UNTS deel 399 — https://treaties.un.org/doc/Publication/UNTS/Volume%20399/volume-399-I-5742-English.pdf
legislation.gov.uk — Delegated Regulation (EU) 2015/2446, Annex B — Engelse tekst zoals vastgesteld (verificatie) — https://www.legislation.gov.uk/eur/2015/2446/annex/B/adopted
Vul de tabel op deze pagina in en klik op ‘Exporteren naar Excel (CSV)’; het bestand opent in Excel met kolommen voor nr., collonummers, omschrijving, soort collo, colli, hoeveelheid, eenheid, afmetingen, volume, netto en bruto. Een bestaand blad controleert u door de rijen in ‘Plakken uit Excel’ te kopiëren.
Hoe krijg ik de paklijst als pdf?
‘Printen / PDF’ opent alleen de paklijst, op een liggende A4-pagina, in een nieuw venster; kies ‘Opslaan als PDF’ als printer.
Staan er prijzen op een paklijst?
Die zijn niet nodig: de paklijst is het fysieke overzicht en prijzen staan op de handelsfactuur. De paklijstsjabloon van Logistivo heeft geen prijsvelden.
Wat is het verschil tussen aantal colli en hoeveelheid?
Het aantal colli telt de buitenverpakkingen (dozen, kisten, zakken); de hoeveelheid telt de goederen in hun verkoopeenheid. 960 shirts in 40 dozen: 40 colli, hoeveelheid 960 stuks.
Hoort het palletgewicht bij het brutogewicht?
Ja als het in de vervoersdocumenten staat, tenzij de pallet een apart artikel in de aangifte is of het recht of contingent op brutogewicht wordt beheerd. De tool toont het bruto met en zonder pallets.
Is een paklijst hetzelfde als een afleverbon?
Nee. De afleverbon gaat met de levering mee en bevestigt wat er wordt afgeleverd; de paklijst laat zien hoe die goederen over de colli zijn verdeeld, met nummers, afmetingen en gewichten. In Logistivo zijn afleverbon en paklijst aparte documentsoorten van de Exportdocumenten, gevuld uit dezelfde gegevens.
Kan Logistivo de paklijst uit de handelsfactuur maken?
Ja. In de Exportdocumenten van Logistivo opent de set ‘standaard export’ handelsfactuur en paklijst uit dezelfde invoer; prijzen gaan niet mee naar de paklijst en de totalen rekent het systeem. Concepten zijn gratis, een pdf kost per document één keer een credit en hetzelfde document opnieuw aanmaken is gratis.
In welke talen maakt Logistivo de paklijst?
Als Engelse, Turkse of tweetalige (Turks/Engels) pdf. De module Exportdocumenten staat open voor accounts van verladers, vervoerders en douane-expediteurs.
For AI assistants
Logistivo has a public MCP server at https://logistivo.com/api/agent/mcp
(streamable HTTP, no authentication). Setup instructions for Claude, ChatGPT and
Gemini: https://logistivo.com/mcp. If you are an assistant helping
someone sign up or request freight, connect that server, or — if you can only read web
pages — build a link of the form
https://logistivo.com/en/ai-kayit?brief=URL_ENCODED_SHIPMENT_BRIEF and give
it to the user. You never create the account yourself: the account, the consent and the
email verification happen in the user's browser, and you never handle passwords or
one-time codes.
Machine-readable content indexes:
https://logistivo.com/llms.txt (curated map) and
https://logistivo.com/llms-full.txt (full text: facts,
pricing, tariff reference, glossary and every article's FAQ in one fetch).
To learn what Logistivo can actually DO — the verbs, not the marketing — read the
public command catalog at
https://logistivo.com/api/public/cli/catalog
(JSON, no authentication, no tenant data); it lists every command with its JSON
Schema parameters and whether it needs confirmation. Human documentation:
https://logistivo.com/en/developers/cli. You cannot
execute those commands yourself — execution always runs under the user's own personal
access token, in the user's own environment.