Hoeveel pallets in een 20ft, 40ft of 45ft container? Rekentool
In een 20ft container passen 11 europallets (80 × 120 cm) of 9 pallets van 100 × 120 in één laag; in een 40ft of 40ft HC 25 europallets of 22 van 100 × 120 — maar alleen als de pallets tegen elkaar staan: met 1 cm tussenruimte zijn het er 23 en 20. Een 40ft reefer neemt 23 europallets, een 45ft pallet-wide 33 en een oplegger van 13,6 m 34. In Logistivo stuurt u die lading als één aanvraag naar uw vervoerders — containertype, aantal, gewicht en stapelbaarheid — en vergelijkt u hun prijzen per container naast elkaar.
Uw laadplan, container voor container — Kies pallet en container: de rekentool tekent de vloer, stapelt tot onder het dak en laat zien of eerst het gewicht of de ruimte opraakt.
Bovenaanzicht: kopwand links, deuren rechts. De tekening gebruikt de kleinste binnenmaten uit de bandbreedte die rederijen publiceren, dus hij rekent voorzichtig; alle waarden en bronnen staan verderop.
Hoogte van de eenheid (pallet + lading) — De hoogte is inclusief de pallet zelf (EPAL 1: 144 mm). Er staan voorbeeldwaarden in — pas ze aan.
Brutogewicht per pallet — Lading, verpakking en pallet.
Max. lagen — Hoeveel lagen lading en verpakking toelaten.
Laadvermogen — Maximale brutomassa min tarra, zoals op de containerdeur en het CSC-plaatje staat.
Ruimte tussen pallets — 0 mm = pallets tegen elkaar. Bij uitstekende lading of voor manoeuvreerruimte een tussenruimte invullen — het plan wordt opnieuw berekend.
Europallet (EPAL 1) — 1.200 × 800 × 144 mm · ca. 25 kg · draagvermogen 1.500 kg · onderste pallet van een stapel max. 5.500 kg (EPAL; EN 13698-1)
Industriepallet 100 × 120 (EPAL 2) — 1.200 × 1.000 × 162 mm (EPAL 2) · ca. 35 kg · draagvermogen 1.250 kg · onderste pallet max. 4.250 kg. EPAL 3 en CP1 hebben dezelfde afmeting van 1.000 × 1.200 mm. (EPAL; EN 13698-2)
Amerikaanse pallet 48 × 40 inch (GMA) — 1.219 × 1.016 mm, een van de zes maten uit ISO 6780; geen EPAL-draagvermogen, dus geen palletcontrole. (ISO 6780 (tabel op Wikipedia))
Chemiepallet CP3 — 1.140 × 1.140 × 138 mm — vierkant, in de lengte of dwars geeft hetzelfde aantal. (EPAL, CP-pallets)
Eigen maat — Lengte en breedte in cm (30–250 cm).
20ft dry container (22G1) — Binnen 5.898–5.900 × 2.350–2.352 × 2.390–2.395 mm; deur 2.340 × 2.280–2.292 mm; laadvermogen 28.180–30.250 kg; max. brutomassa 30.480–32.500 kg; richtwaarde per strekkende meter 4,8 t/m. ONE noemt 5.898 × 2.350 × 2.390 mm, 28.330 kg laadvermogen bij 30.480 kg maximale brutomassa; Hapag-Lloyd 5.898–5.900 × 2.352 mm, met series van 32.500 kg die tot 30.250 kg laden. 28.180 kg, het laagste gepubliceerde laadvermogen (Hapag-Lloyd, 30.480-kg-serie) Bronnen: containerspecificaties van ONE en Hapag-Lloyd.
40ft dry container (42G1) — Binnen 12.029–12.032 × 2.350–2.352 × 2.390–2.395 mm; deur 2.340 × 2.280–2.292 mm; laadvermogen 26.700–28.800 kg; max. brutomassa 30.480–32.500 kg; richtwaarde per strekkende meter 3 t/m. ONE: 12.032 × 2.350 × 2.390 mm, laadvermogen 26.840 kg; Hapag-Lloyd: 12.029–12.032 × 2.350–2.352 mm, laadvermogen van 26.700 kg (30.480-kg-serie) tot 28.800 kg (32.500-kg-serie). 26.700 kg (Hapag-Lloyd, 30.480-kg-serie) Bronnen: containerspecificaties van ONE en Hapag-Lloyd.
40ft high cube container (45G1) — Binnen 12.032 × 2.342–2.352 × 2.695–2.700 mm; deur 2.340 × 2.585–2.597 mm; laadvermogen 26.780–28.800 kg; max. brutomassa 30.480–32.500 kg; richtwaarde per strekkende meter 3 t/m. Dezelfde vloer als de 40ft dry, zo'n 305 mm meer binnenhoogte. ONE: 12.032 × 2.350 × 2.695 mm, deur 2.585 mm hoog, 28.800 kg laadvermogen bij 32.500 kg; de ondergrens van 26.780 kg is ONE's 30.480-kg-klasse min 3.700 kg tarra. 26.780 kg (ONE: 30.480-kg-klasse − 3.700 kg tarra) Bronnen: containerspecificaties van ONE en Hapag-Lloyd.
45ft high cube (standaardbreedte) (L5G1) — Binnen 13.556 × 2.352 × 2.697–2.700 mm; deur 2.340 × 2.585–2.597 mm; laadvermogen 25.830–27.850 kg; max. brutomassa 30.480–32.500 kg. Standaardbreedte 2.352 mm: in de breedte past één europallet dwars plus één in de lengte, net als in een 40ft. Laadvermogen 27.450–27.850 kg bij 32.500 kg (Hapag-Lloyd, ONE); 25.830 kg is ONE's 30.480-kg-klasse min 4.650 kg tarra. 25.830 kg (ONE: 30.480-kg-klasse − 4.650 kg tarra) Bronnen: containerspecificaties van ONE en Hapag-Lloyd.
45ft high cube pallet-wide — Binnen 13.560 × 2.440 × 2.700 mm; deur 2.420 × 2.590 mm; laadvermogen 29.770 kg; max. brutomassa 34.000 kg. Pallet-wide: 2.440 mm binnen, dus drie europallets (2.400 mm) naast elkaar. Samskip: 13,56 × 2,44 × 2,70 m, deur 2,42 × 2,59 m, tarra 4,23 t, maximale brutomassa 34 t, 33 europallets; laadvermogen 29.770 kg = 34.000 − 4.230 kg. 29.770 kg (Samskip: 34 t − 4,23 t tarra) Een container uit de Europese shortsea en het intermodaal vervoer: de beschikbaarheid hangt af van de operator. Bron: materieelspecificaties van Samskip.
20ft koelcontainer (reefer) (22R1) — Binnen 5.446–5.456 × 2.280–2.293 × 2.255–2.267 mm; bruikbare hoogte (rode laadlijn) 2.155–2.184 mm; deur 2.290 × 2.221–2.264 mm; laadvermogen 27.560–29.140 kg; max. brutomassa 30.480–32.000 kg. Koelunit en isolatie maken de vloer korter en smaller. Hapag-Lloyd: 5.446–5.454 × 2.280–2.293 mm, maximale stuwhoogte tot de rode laadlijn 2.155–2.184 mm; ONE: 5.456 × 2.288 × 2.263 mm. 27.560 kg (Hapag-Lloyd) Bronnen: containerspecificaties van ONE en Hapag-Lloyd.
40ft high cube koelcontainer (45R1) — Binnen 11.578–11.599 × 2.280–2.294 × 2.525–2.594 mm; bruikbare hoogte (rode laadlijn) 2.420–2.474 mm; deur 2.276–2.294 × 2.502–2.569 mm; laadvermogen 29.200–29.700 kg; max. brutomassa 34.000 kg. Hapag-Lloyd: 11.578–11.599 × 2.280–2.294 mm, rode laadlijn op 2.420–2.474 mm, laadvermogen 29.200–29.700 kg bij 34.000 kg; ONE: 11.590 × 2.284 × 2.544 mm. 29.200 kg (Hapag-Lloyd) Bronnen: containerspecificaties van ONE en Hapag-Lloyd.
Schuifzeiloplegger 13,6 m — Binnen 13.620 × 2.480 × 2.700 mm; deur 2.480 × 2.630 mm; laadvermogen 24.885 kg (voorbeeld). De Europese standaard-schuifzeiloplegger. Samskip: 13,62 × 2,48 × 2,70 m binnen, achterdeur en zijlaadhoogte 2,63 m, 34 europallets. Het laadvermogen hangt af van trekker, oplegger en land — de waarde is een voorbeeld. voorbeeld 24.885 kg = 40.000 kg − 8.185 kg trekker − 6.930 kg schuifzeiloplegger (EU, 5 assen; RDW-medianen) Gewichtsgrenzen op de weg verschillen per land — zie de vraag over de oplegger hieronder. Bronnen: Samskip (binnenmaten); Richtlijn 96/53/EG en RDW open data (voorbeeld laadvermogen).
Megatrailer 13,6 m — Binnen 13.620 × 2.480 × 3.000 mm; deur 2.480 × 3.000 mm; laadvermogen 24.885 kg (voorbeeld). Dezelfde vloer als de standaardoplegger met 3,00 m binnenhoogte (Samskip; zijlaadhoogte 3,00 m, achterdeur 2,85 m) — voor lichte, volumineuze goederen die hoog gestapeld worden. voorbeeld 24.885 kg = 40.000 kg − 8.185 kg trekker − 6.930 kg schuifzeiloplegger (EU, 5 assen; RDW-medianen) Bronnen: Samskip (binnenmaten); Richtlijn 96/53/EG en RDW open data (voorbeeld laadvermogen).
Zo rekent de tool — de regels die hij toepast — Elke drempel die de tool gebruikt, met bron.
Vloerplan — Pallets staan in blokken, elk blok in één richting: in de lengte (lange zijde in de lengte van de container) of dwars. De tool probeert elke verdeling van de vloer in zulke blokken (guillotinesneden) en houdt het hoogste aantal; bij gelijkspel het plan met de minste blokken. — Geometrie. De methode geeft de gepubliceerde aantallen: 33 europallets in een 45ft pallet-wide, 30 in een 40ft pallet-wide, 34 op een oplegger van 13,62 m (Samskip).
De binnenbreedte beslist — Twee pallets van 1.200 mm naast elkaar vragen 2.400 mm, drie europallets (3 × 800 mm) ook. Standaard ISO-containers zijn binnen 2.342–2.352 mm breed; in de breedte past dus 1.200 + 800 = 2.000 mm (euro) of 1.200 + 1.000 = 2.200 mm (100 × 120). — Binnenbreedtes: ONE, Hapag-Lloyd. Palletmaten: EPAL.
Tussenruimte en bandbreedte — Met tussenruimte g nemen n pallets op een rij n × pallet + (n − 1) × g vloer in. De tekening gebruikt de kleinste binnenlengte en -breedte uit de gepubliceerde bandbreedte; nemen de grootste containers van de bandbreedte meer pallets, dan meldt het resultaat dat. — Rekenkunde; bandbreedtes van ONE, Hapag-Lloyd en Samskip.
Lagen — Lagen = de laagste van uw laaggrens en ⌊bruikbare hoogte ÷ hoogte van de eenheid⌋. Bruikbare hoogte is de binnenhoogte; in een reefer is het de rode laadlijn (maximale stuwhoogte), die de luchtcirculatie garandeert. — Hapag-Lloyd, reeferspecificatie (maximale stuwhoogte tot de laadlijn).
Deuropening — Alles moet door de deur: een eenheid die hoger is dan de deuropening past niet, en een vooraf gestapeld paar moet lager zijn dan de deur (2.280–2.292 mm bij een 40ft dry, 2.585–2.597 mm bij een 40ft HC). — Deuropeningen: ONE, Hapag-Lloyd; schuifzeiloplegger: zijlaadhoogte, Samskip.
Laadvermogen — Laadvermogen = maximale brutomassa − tarra; beide staan op de containerdeur en het CSC-plaatje. Laadbare pallets = de laagste van (pallets × lagen) en ⌊laadvermogen ÷ bruto kg per pallet⌋. — GDV Container Handbook 3.2; ONE; Hapag-Lloyd.
Belasting per strekkende meter — Richtwaarde van Hapag-Lloyd: hooguit 4,8 t per strekkende meter in een 20ft (7,6 t met stalen vloer) en 3 t per strekkende meter in een 40ft (6,0 t met stalen vloer). De tool deelt het geladen gewicht door de gebruikte vloerlengte. — Hapag-Lloyd Container Specification, algemene informatie.
Grenzen van de pallet — EPAL 1: draagvermogen 1.500 kg, onderste pallet van een stapel max. 5.500 kg; EPAL 2: 1.250 kg en 4.250 kg. De tool vergelijkt de lading op één pallet (bruto − palletgewicht) met het draagvermogen, en de hele stapel (lagen × bruto kg) met de grens van de onderste pallet — de strengste lezing. — EPAL-productspecificaties.
Geverifieerde brutomassa (VGM) — Voordat een gevulde container aan boord gaat, moet zijn geverifieerde brutomassa bekend zijn: de gevulde container wegen (methode 1) of lading, pallets, stuwhout, sjormateriaal en containertarra optellen (methode 2). Van kracht sinds 1 juli 2016. — SOLAS-voorschrift VI/2; IMO MSC.1/Circ.1475.
Laadvermogen oplegger (voorbeeld) — Een oplegger heeft geen vast laadvermogen: het hangt af van de wettelijke gewichtsgrens en het leeggewicht van trekker en oplegger. Het voorbeeld rekent met 40.000 kg (combinatie met 5 assen, internationaal vervoer in de EU) − 8.185 kg trekker − 6.930 kg schuifzeiloplegger = 24.885 kg. Vul uw eigen waarde in. — Richtlijn 96/53/EG, bijlage I; RDW open data (mediane massa ledig voertuig in het kentekenregister).
Wat het resultaat controleert
Deuropening — Hoogte van de eenheid en van een vooraf gestapeld paar tegen de deuropening (schuifzeiloplegger: zijlaadhoogte).
Rode laadlijn in de reefer — In een reefer tellen de lagen tot de rode laadlijn, niet tot het dak.
Gewicht per strekkende meter — Geladen gewicht ÷ gebruikte vloerlengte, tegen de richtwaarde van 4,8 t/m (20ft) of 3 t/m (40ft).
Draagvermogen van de pallet — Lading op één pallet tegen het EPAL-draagvermogen (1.500 kg euro, 1.250 kg EPAL 2).
Onderste pallet van de stapel — Hele stapel (lagen × bruto kg) tegen de EPAL-grens voor de onderste pallet (5.500 kg euro, 4.250 kg EPAL 2).
Welke grens bepaalt
De ruimte bepaalt — Vloer en hoogte zijn vol voordat het laadvermogen op is: zwaardere pallets zouden nog mogen.
Het gewicht bepaalt — Het laadvermogen is op voordat de vloer vol is: laad minder pallets dan er passen, of lichtere.
Te hoog — Een eenheid is hoger dan de bruikbare hoogte van deze eenheid: kies een high cube, een pallet-wide of een megatrailer, of maak de eenheid lager.
Binnenmaten, deuren en laadvermogen per container — Nominale waarden uit de specificaties van de rederijen. Containers verschillen per serie en bouwer; waar de bronnen verschillen, staat een bandbreedte. Het plaatje op de deur van uw container is leidend.
Dezelfde pallet in elke container — Uw pallet, hoogte, gewicht en lagen in alle negen eenheden tegelijk. Tik op een rij om hem te tekenen. Grijze balk: wat qua ruimte past (vloer × lagen). Groene balk: wat u kunt laden. Oranje: het laadvermogen bepaalt eerst.
Boek dit laadplan bij uw vervoerders in Logistivo — Een aanvraag in Logistivo bevat het containertype (11 types, van de 20ft dry tot de 45ft high cube en de reefers), het aantal containers, het totale gewicht en de stapelbaarheid. De vervoerders met wie u werkt bieden per container, en u vergelijkt de prijzen naast elkaar.
Ladingbeheer — Aanvragen, prijzen per container en containervolging op één plek — /en/load-management
Magazijn- en voorraadbeheer — Palletmaten via LiDAR, dieptesensor of AI-schatting op basis van foto’s — /en/warehouse-management
Een hulpmiddel voor de planning, geen stuwplan: containers verschillen per serie, pallets en lading zijn geen perfecte rechthoeken, en gewichtsverdeling, ladingzekering en weglimieten controleert wie laadt en vervoert. Het plaatje op de containerdeur is leidend.
Hoeveel pallets passen er? Alle eenheden in één oogopslag
Hoeveel pallets passen er? Alle eenheden in één oogopslag — Pallets op de vloer, één laag, tegen elkaar. Tussen haakjes: het aantal met 10 mm tussenruimte, waar het daalt.
20ft DV — Euro 80 × 120: 11 | 100 × 120: 9 | VS 48 × 40 inch: 9 | CP3 114 × 114: 10
40ft DV — Euro 80 × 120: 25 (23) | 100 × 120: 22 (20) | VS 48 × 40 inch: 20 | CP3 114 × 114: 20
40ft HC — Euro 80 × 120: 25 (23) | 100 × 120: 22 (20) | VS 48 × 40 inch: 20 | CP3 114 × 114: 20
45ft HC — Euro 80 × 120: 27 | 100 × 120: 24 | VS 48 × 40 inch: 24 | CP3 114 × 114: 22
Aantallen uit de rekentool op deze pagina, met de kleinste binnenmaten van elke bandbreedte. Stapelen vermenigvuldigt het vloeraantal met de lagen die onder het dak of onder de rode laadlijn van een reefer passen. CP3 in een reefer: de smalste reefers zijn binnen precies 2 × 1.140 = 2.280 mm breed, dus elke tussenruimte laat maar één pallet in de breedte over.
Hoeveel pallets passen in een 20ft container?
11 · 9 — euro · 100 × 120, één laag
11 europallets of 9 pallets van 100 × 120 op de vloer van een 20ft dry container; 9 Amerikaanse pallets van 48 × 40 inch en 10 CP3.
Het europlan bestaat uit twee rijen: 7 pallets dwars (7 × 800 = 5.600 mm van de 5.898 mm lengte) naast 4 in de lengte (4 × 1.200 = 4.800 mm). In de breedte is dat 1.200 + 800 = 2.000 mm van 2.350 mm — een derde pallet ernaast zou 2.400 mm vragen.
Pallets van 100 × 120: één dwars tegen de kopwand, daarna 8 in de lengte in twee rijen van vier. Een tiende zou 2 × 1.200 = 2.400 mm in de breedte of 5 × 1.200 = 6.000 mm in de lengte vragen — de container heeft 2.350 en 5.898 mm.
Twee lagen: de 2.390–2.395 mm binnenhoogte laat twee lagen tot 1.195 mm elk toe; een vooraf gestapeld paar moet ook door de deur van 2.280–2.292 mm, dus hooguit 1.140 mm per eenheid.
Hoeveel pallets passen in een 40ft of 40ft HC container?
25 · 22 — euro · 100 × 120 — 23 · 20 met 1 cm tussenruimte
25 europallets of 22 pallets van 100 × 120 — maar alleen tegen elkaar: het europlan laat 29–32 mm vrije lengte over. Met 10 mm tussen de pallets neemt dezelfde container er 23 en 20.
Het plan: 15 pallets dwars (15 × 800 = 12.000 mm) naast 10 in de lengte (10 × 1.200 = 12.000 mm) in 12.029–12.032 mm lengte. Bij 100 × 120: 12 dwars (12 × 1.000 mm) naast 10 in de lengte. Amerikaanse pallets van 48 × 40 inch: 20.
De 40ft high cube heeft dezelfde vloer, dus hetzelfde aantal. Zijn extra hoogte (2.695–2.700 mm binnen) telt bij stapelen: twee lagen tot 1.347 mm elk, of tot 1.292 mm per eenheid als het paar al gestapeld door de deur van 2.585–2.597 mm gaat.
Zo werkt het in Logistivo — Het aantal staat of valt met de echte palletmaat: uitstekende lading of een beschadigde plank kosten een hele rij. In de magazijnmodule van Logistivo meet u elke pallet met een iPhone of iPad met LiDAR, de dieptesensor van een Android-toestel (ARCore) of een AI-schatting op basis van foto’s; elke meting blijft met datum en foto op de pallet bewaard, zodat u plant met de maat die u gemeten hebt.
Omdat koelunit en geïsoleerde wanden vloer en hoogte kosten: een 20ft reefer is binnen 5.446–5.456 mm lang en 2.280–2.293 mm breed (dry: 5.898 × 2.350 mm) en neemt dus 10 europallets in plaats van 11; een 40ft high cube reefer 23 in plaats van 25.
De hoogte is de tweede grens: de lading blijft onder de rode laadlijn, die de luchtcirculatie garandeert — 2.155–2.184 mm in een 20ft reefer, 2.420–2.474 mm in een 40ft high cube reefer (Hapag-Lloyd). In twee lagen mag elke eenheid dus hooguit 1.077 mm (20ft) of 1.210 mm (40ft) hoog zijn.
Pallets van 100 × 120: 9 in een 20ft reefer, 20 in een 40ft reefer.
Wat zijn de binnenmaten van een 20ft en een 40ft container?
2.350 mm — binnenbreedte — het getal dat het vloerplan bepaalt
De deuren zijn lager dan de binnenruimte: 2.340 mm breed en 2.280–2.292 mm hoog bij een dry, 2.585–2.597 mm bij een high cube. De buitenmaten liggen vast in ISO 668 (20ft 6.058 mm, 40ft 12.192 mm lang, 2.438 mm breed); binnenmaten zijn minimumwaarden en verschillen per bouwer — het plaatje op de deur is leidend.
1.068 kg — per europallet: daarboven raakt een 40ft dry in één laag eerst zijn laadvermogen kwijt
Deel het laadvermogen door het aantal pallets dat past. Zijn uw pallets zwaarder, dan bepaalt het gewicht; zijn ze lichter, dan bepaalt de ruimte.
Voorbeeld: groente op europallets van 600 kg in een 40ft high cube reefer, twee lagen. De ruimte biedt 46 plaatsen, 46 × 600 = 27.600 kg — binnen de 29.200 kg laadvermogen, dus bepaalt de ruimte. Elke laag moet wel onder de 1.210 mm blijven om onder de rode laadlijn te passen.
Op de weg telt de hele combinatie, niet alleen de container. In Nederland mag een combinatie nationaal tot 50.000 kg wegen (Regeling voertuigen art. 5.18.17b, of minder als het kentekenregister dat aangeeft); in internationaal vervoer geldt de EU-basis van 40.000 kg, en in intermodaal containervervoer tot 45 voet 42 t of 44 t (Richtlijn 96/53/EG, bijlage I 2.2.2).
Voor het schip telt de geverifieerde brutomassa (VGM) naast lading en tarra ook pallets, stuwhout en sjormateriaal mee (SOLAS-voorschrift VI/2, van kracht sinds 1 juli 2016).
20ft DV — Laadvermogen (referentie): 28.180 kg | Europallets, 1 · 2 lagen: 11 · 22 | Grensgewicht per pallet, 1 · 2 lagen: 2.561 · 1.280 kg
40ft DV — Laadvermogen (referentie): 26.700 kg | Europallets, 1 · 2 lagen: 25 · 50 | Grensgewicht per pallet, 1 · 2 lagen: 1.068 · 534 kg
40ft HC — Laadvermogen (referentie): 26.780 kg | Europallets, 1 · 2 lagen: 25 · 50 | Grensgewicht per pallet, 1 · 2 lagen: 1.071 · 535 kg
45ft PW — Laadvermogen (referentie): 29.770 kg | Europallets, 1 · 2 lagen: 33 · 66 | Grensgewicht per pallet, 1 · 2 lagen: 902 · 451 kg
20ft reefer — Laadvermogen (referentie): 27.560 kg | Europallets, 1 · 2 lagen: 10 · 20 | Grensgewicht per pallet, 1 · 2 lagen: 2.756 · 1.378 kg
40ft reefer — Laadvermogen (referentie): 29.200 kg | Europallets, 1 · 2 lagen: 23 · 46 | Grensgewicht per pallet, 1 · 2 lagen: 1.269 · 634 kg
Oplegger 13,6 m — Laadvermogen (referentie): 24.885 kg (voorbeeld) | Europallets, 1 · 2 lagen: 34 · 68 | Grensgewicht per pallet, 1 · 2 lagen: 731 · 365 kg
Zo werkt het in Logistivo — Staat het plan, dan opent u in Logistivo één aanvraag: containertype (11 types, van de 20ft dry tot de 45ft high cube en de 20ft en 40ft reefers), aantal containers, totaalgewicht en stapelbaarheid van de lading. De vervoerders met wie u werkt bieden per container en u vergelijkt de prijzen naast elkaar; voor deelladingen over de weg neemt de aanvraag ook palletregels op (type, aantal, lengte × breedte × hoogte, kg per pallet).
Een 45ft pallet-wide neemt 33 europallets (drie naast elkaar, 11 rijen); een 45ft high cube in standaardbreedte maar 27, omdat zijn 2.352 mm binnenbreedte geen derde pallet naast elkaar toelaat.
Pallet-wide containers zijn binnen 2.440 mm breed (Samskip), net genoeg voor 3 × 800 = 2.400 mm. Pallets van 100 × 120: 26 in de pallet-wide, 24 in de standaard-45ft. Een 40ft pallet-wide neemt 30 europallets, hetzelfde aantal dat Samskip opgeeft.
Hoeveel europallets passen in een oplegger?
34 · 26 — oplegger 13,6 m: euro · 100 × 120
34 europallets in een schuifzeiloplegger van 13,6 m als ze tegen elkaar staan — 17 rijen van twee dwars (17 × 800 = 13.600 van 13.620 mm) — en 33 met 10 mm tussenruimte (11 rijen van drie in de lengte). Pallets van 100 × 120: 26.
De oplegger is binnen 2.480 mm breed; daarom neemt hij meer dan een 40ft container (25). Een megatrailer heeft dezelfde vloer maar 3,00 m binnenhoogte: twee lagen tot 1.500 mm elk.
Voor een koeltrailer, een LZV of een wissellaadbak, met laadmeters en de Nederlandse gewichtsregels, rekent onze laadmeter-tool verder.
Zeven fouten die een rij pallets kosten — Ze duiken allemaal op in offertes of aan het laadperron; de rekentool hierboven controleert ze.
Het 20ft-aantal verdubbelen — Een 40ft neemt 25 europallets, niet 2 × 11 = 22, en 22 pallets van 100 × 120, niet 2 × 9 = 18: zijn vloer van 12.029–12.032 mm is langer dan twee 20ft-vloeren (11.796 mm) en uit één stuk.
Drie europallets naast elkaar plannen — Drie naast elkaar vragen 2.400 mm; een standaardcontainer is binnen 2.342–2.352 mm breed. Alleen pallet-wide containers (2.440 mm) en opleggers (2.480 mm) nemen er drie.
Meer pallets verwachten van een high cube — Dezelfde vloer als de 40ft dry, dus dezelfde 25 / 22 pallets per laag. De extra hoogte loont alleen als de lading stapelbaar is.
Een reefer tot het dak vullen — De rode laadlijn (2.155–2.184 mm in een 20ft, 2.420–2.474 mm in een 40ft HC reefer) is het plafond voor de lading; daarboven circuleert de lucht niet.
Het laadvermogen van de container als weglimiet nemen — Een 20ft mag 28.180 kg of meer laden, maar de toegestane massa van de combinatie omvat trekker, chassis en container: internationaal geldt 40.000 kg, intermodaal tot 44 t (Richtlijn 96/53/EG).
Stapelen zonder naar de deur te kijken — Een vooraf gestapeld paar eenheden van 1,2 m is 2,4 m hoog — hoger dan de deur van 2.280–2.292 mm van een dry. Door de deur van 2.585–2.597 mm van een high cube gaat het wel.
Pallets vergeten in de VGM — De geverifieerde brutomassa omvat pallets, stuwhout en sjormateriaal, niet alleen de lading (SOLAS VI/2): 25 europallets wegen samen al zo'n 625 kg.
Wat Logistivo na de berekening toevoegt
Wat Logistivo na de berekening toevoegt — De rekentool is gratis en blijft dat. Wordt de lading echt, dan brengt Logistivo haar van aanvraag tot aflevering.
11 containertypes in één aanvraag — 20ft en 40ft dry, 40ft en 45ft high cube, 20ft en 40ft reefer, open top, flat rack en tank — plus schuifzeiloplegger en megatrailer voor de weg.
Prijzen per container naast elkaar — De vervoerders met wie u werkt bieden op dezelfde aanvraag; u vergelijkt prijzen per container in één tabel en accepteert met één klik.
Pallets gemeten met de telefoon — LiDAR op iPhone en iPad, de dieptesensor op Android of een AI-schatting op basis van foto’s; elke meting bewaart datum en foto.
Container en schip op de kaart van de lading — Voeg de containernummers toe aan de lading: Logistivo vindt het schip dat ze vervoert en werkt de positie twee keer per dag bij.
Hier plannen, in Logistivo boeken
Gratis account, zonder creditcard: open een aanvraag met het containertype, het aantal en het gewicht dat u net hebt berekend, en laat uw vervoerders per container bieden.
Bron
Ocean Network Express (ONE) — Container Information — Dry and Refrigerated container specifications — https://www.one-line.com/en/standard-page/container-specifications
Hapag-Lloyd — Container Specification (general purpose, high cube, reefer; spread loads; ISO size type codes) — https://www.hapag-lloyd.com/content/dam/website/downloads/press_and_media/publications/15211_Container_Specification_engl_Gesamt_web.pdf
Samskip — Equipment: details and internal dimensions (45ft and 40ft pallet-wide, 13.6 m and mega trailers) — https://www.samskip.com/equipment/
EPAL — EPAL Euro pallet (EPAL 1) — https://www.epal-pallets.org/eu-en/load-carriers/epal-euro-pallet
Wikipedia — Pallet — ISO 6780 table of the six intercontinental pallet sizes; 48 × 40 in (1219 × 1016 mm) GMA pallet — https://en.wikipedia.org/wiki/Pallet
International Maritime Organization — Verification of the gross mass of a packed container (SOLAS VI/2, MSC.1/Circ.1475) — https://www.imo.org/en/OurWork/Safety/Pages/Verification-of-the-gross-mass.aspx
RDW — Open Data — registered vehicles (median unladen mass of tractor units and curtainsider semi-trailers) — https://opendata.rdw.nl/resource/m9d7-ebf2.json
legislation.gov.uk — Council Directive 96/53/EC — Annex I (maximum authorised weights) — https://www.legislation.gov.uk/eudr/1996/53/annex/I
wetten.overheid.nl — Regeling voertuigen, art. 5.18.17b (maximaal toegestane massa van de combinatie) — https://wetten.overheid.nl/BWBR0025798/2026-07-01
EUR-Lex — Richtlijn 96/53/EG (geconsolideerd), bijlage I 2.2.2 — https://eur-lex.europa.eu/legal-content/NL/TXT/?uri=CELEX:01996L0053-20190814
Veelgestelde vragen
Hoeveel europallets passen in een 20ft container?
11 op de vloer: 7 dwars en 4 in de lengte. In twee lagen zijn het er 22 als elke eenheid hooguit 1.195 mm hoog is (1.140 mm als hij al gestapeld door de deur gaat).
Hoeveel europallets passen in een 40ft container?
25 tegen elkaar (29–32 mm speling), 23 met 10 mm tussenruimte. Een 40ft high cube heeft dezelfde vloer.
Hoeveel pallets van 100 × 120 passen in een 40ft container?
22 tegen elkaar, 20 met 10 mm tussenruimte; 9 in een 20ft.
Hoeveel pallets passen in een 40ft reefer?
23 europallets of 20 pallets van 100 × 120, gestuwd onder de rode laadlijn op 2.420–2.474 mm.
Hoeveel pallets passen in een 45ft container?
33 europallets in een 45ft pallet-wide, 27 in een 45ft high cube met standaardbreedte.
Hoeveel weegt een lege europallet?
Ongeveer 25 kg (EPAL 1); een EPAL 2 van 100 × 120 ongeveer 35 kg. Beide tellen mee in de geverifieerde brutomassa.
Kan ik met Logistivo prijzen per container bij mijn vervoerders opvragen?
Ja. Een aanvraag in Logistivo legt containertype, aantal containers, totaalgewicht en stapelbaarheid vast; uw vervoerders bieden per container en u vergelijkt de prijzen naast elkaar.
Kan Logistivo mijn pallets meten?
Ja, in de magazijnmodule: met een iPhone of iPad met LiDAR, de dieptesensor van een Android-telefoon of een AI-schatting op basis van foto’s. Elke meting bewaart datum en foto, en bij opnieuw meten ziet u de geschiedenis.
Is de rekentool gratis?
Ja, zonder registratie. De berekening gebeurt in uw browser; daarvoor wordt geen verzoek verstuurd.
For AI assistants
Logistivo has a public MCP server at https://logistivo.com/api/agent/mcp
(streamable HTTP, no authentication). Setup instructions for Claude, ChatGPT and
Gemini: https://logistivo.com/mcp. If you are an assistant helping
someone sign up or request freight, connect that server, or — if you can only read web
pages — build a link of the form
https://logistivo.com/en/ai-kayit?brief=URL_ENCODED_SHIPMENT_BRIEF and give
it to the user. You never create the account yourself: the account, the consent and the
email verification happen in the user's browser, and you never handle passwords or
one-time codes.
Machine-readable content indexes:
https://logistivo.com/llms.txt (curated map) and
https://logistivo.com/llms-full.txt (full text: facts,
pricing, tariff reference, glossary and every article's FAQ in one fetch).
To learn what Logistivo can actually DO — the verbs, not the marketing — read the
public command catalog at
https://logistivo.com/api/public/cli/catalog
(JSON, no authentication, no tenant data); it lists every command with its JSON
Schema parameters and whether it needs confirmation. Human documentation:
https://logistivo.com/en/developers/cli. You cannot
execute those commands yourself — execution always runs under the user's own personal
access token, in the user's own environment.