Packliste Export Vorlage: Packing List erstellen und prüfen
Eine Packliste (Packing List) zeigt, was in welchem Packstück einer Sendung steckt: Zeichen und Nummern, Art und Anzahl der Packstücke, Warenbezeichnung und Menge, Maße sowie Eigen- und Rohmasse — ohne Preise, die gehören auf die Handelsrechnung. Eigenmasse ist die Masse der Ware ohne alle Umschließungen, Rohmasse die Masse mit sämtlichen Umschließungen, aber ohne Container und Beförderungsmaterial. Anzahl der Packstücke und Rohmasse müssen mit Rechnung und Frachtbrief übereinstimmen. Im Logistivo-Modul Exportdokumente entsteht die Packliste aus denselben Daten wie die Handelsrechnung; die Summen für Packstücke, Gewichte und Volumen berechnet das System.
Ihre Packliste, Packstück für Packstück — Packstücke zeilenweise erfassen; m³, Eigen- und Rohmasse und neun Prüfungen stehen sofort da — dann die A4-Packliste drucken oder nach Excel exportieren.
Jede Zeile ist eine Gruppe gleicher Packstücke: Anzahl, Maße und Gewicht je Packstück eintragen, Zeilensummen und Packstücknummern entstehen von selbst. Berechnung, Blatt und CSV entstehen in Ihrem Browser; diese Seite speichert Ihre Liste nicht.
Neue Packstückzeile
Warenbezeichnung — Die übliche Handelsbezeichnung wie auf der Rechnung; allgemeine Begriffe wie „Teile“ oder „Stückgut“ bezeichnen keine Ware.
Art der Packstücke (Code) — Die Verpackung, die die Ware für den Transport umschließt: Karton, Kiste, Sack … Codes nach UN/ECE-Empfehlung 21.
Anzahl der Packstücke — Wie viele gleiche Packstücke in dieser Zeile — nicht die Stückzahl darin.
Menge — Warenmenge in der Verkaufseinheit (Stück, Sets, kg, m …).
Einheit
Länge
Breite
Höhe
Eigenmasse (netto)
Rohmasse (brutto)
Anzahl Paletten — Stehen die Packstücke auf Paletten, Anzahl und Eigengewicht einer Palette eintragen; das Palettengewicht wird der Rohmasse getrennt zugeschlagen. Ist die Palette selbst das Packstück (PX), hier nichts eintragen.
Palettengewicht (je Palette)
Packstücke laut Rechnung / CMR
Rohmasse laut Rechnung / CMR — Verglichen wird auf volle Kilogramm gerundet; zuerst die Summe ohne, dann mit Paletten.
Kopfdaten und druckfertige Packliste — Die Packliste verweist mit Nummer und Datum auf die Handelsrechnung; Zeichen und Nummern stehen genauso wie im Frachtbrief.
Packlisten-Nr.
Datum
Handelsrechnung Nr.
Rechnungsdatum
Ausführer / Absender
Empfänger
Zeichen und Nummern
Beförderung: Fahrzeug oder Container, Plombe
Die Codes sind die Verpackungscodes der UN/ECE-Empfehlung 21. In der Zollanmeldung wird die Art der Verpackung mit diesen Codes angegeben (Anhang 8 des Zoll-Merkblatts); zu codieren ist die Verpackung, die die Ware für den Transport umschließt, nicht die Einzelhandelsverpackung. Hier stehen die gebräuchlichen; vollständig im Anhang 8.
CT · Karton — Karton
BX · Schachtel / Box — Schachtel / Box
CS · Kiste (Case) — Holz- oder Metallkiste
CR · Lattenkiste — Lattenkiste
PX · Palette — nur wenn die Ware auf einer eingeschweißten Palette steht oder nicht anderweitig verpackt ist
BG · Beutel — Beutel
SA · Sack — Sack
JB · Big Bag — flexibler Schüttgutbehälter für Pulver und Granulat
Paletten und Lademittel — Paletten gelten nach dem Zoll-Merkblatt grundsätzlich als Beförderungsmaterial und nicht als Packstücke; als Packstück kommen sie in Betracht, wenn die Ware auf einer eingeschweißten Palette steht oder nicht anderweitig verpackt ist. Ist das Gewicht der Paletten in den Beförderungspapieren enthalten, gehört es in die Rohmasse, außer die Paletten sind als gesonderte Position angemeldet. Das Werkzeug zeigt Paletten × Eigengewicht getrennt und die Rohmasse einschließlich Paletten. Eine EPAL-1-Europalette misst 1200 × 800 × 144 mm und wiegt ca. 25 kg. — Zoll-Merkblatt zu Zollanmeldungen 2026 (18 04 000 000, 18 06 000 000); EPAL
Welche Regeln prüft das Werkzeug? — Die Prüfleiste wertet diese neun Regeln bei jeder Änderung neu aus; die Nummern stimmen mit der Leiste überein.
Pflichtspalten gefüllt — Jede Zeile braucht Warenbezeichnung, Art und Anzahl der Packstücke, Eigen- und Rohmasse. In der Zollanmeldung sind das eigene Datenelemente — Warenbezeichnung (18 05 000 000), Verpackung mit Art, Anzahl und Versandzeichen (18 06 000 000), Eigenmasse (18 01 000 000), Rohmasse (18 04 000 000) —, eine Lücke in der Packliste ist also eine Lücke in der Anmeldung. Die Leiste nennt die unvollständige Zeile. — Zoll-Merkblatt zu Zollanmeldungen 2026
Rohmasse ≥ Eigenmasse — Eigenmasse ist die Masse der Ware ohne alle Umschließungen, Rohmasse die Masse mit sämtlichen Umschließungen ohne Beförderungsmaterial und Container. In keiner Zeile kann die Eigenmasse also über der Rohmasse liegen — das Werkzeug wertet das als Fehler. Sind beide gleich und ist die Ware nicht als unverpackt gekennzeichnet, warnt es: das Verpackungsgewicht fehlt vermutlich. Für die Sendung gilt zudem: Die Rohmasse insgesamt darf nicht kleiner sein als die Summe der Eigenmassen. — Zoll-Merkblatt zu Zollanmeldungen 2026 (18 01, 18 04)
Menge passt zu den Packstücken — Bei zählbaren Einheiten (Stück, Sets, Paar) enthält jedes Packstück mindestens ein Teil: Ist die Menge kleiner als die Anzahl der Packstücke, stimmt eine der beiden Zahlen nicht (Fehler). Lässt sich die Menge nicht gleichmäßig auf die Packstücke verteilen, warnt das Werkzeug — gemischt gepackte Kartons lassen sich in einer eigenen Zeile leichter zählen. Kilogramm, Meter, m² und Liter werden nicht geprüft.
Zeichen und Nummern angegeben — Der Frachtbrief enthält „Anzahl, Zeichen und Nummern der Frachtstücke“ (§ 408 Abs. 1 Nr. 7 HGB), der CMR-Frachtbrief Anzahl, besondere Zeichen und Nummern der Frachtstücke (Art. 6 Abs. 1 lit. g CMR). Das Werkzeug nummeriert die Packstücke in Zeilenfolge ab 1; das gemeinsame Zeichen (Empfänger, Bestimmungsort, Bestellnummer) gehört in den Kopf. — § 408 HGB; Art. 6 CMR
Jedes Packstück hat Maße — Zeilenvolumen = Länge × Breite × Höhe (cm) ÷ 1.000.000 × Anzahl der Packstücke; eine Zeile ohne Maße fehlt im Gesamtvolumen. Das Volumen braucht nicht die Zollanmeldung, sondern der Frachtführer und der Empfänger: Sammelgut und LCL werden auch nach Volumen abgerechnet — siehe CBM berechnen. — NIST SP 811, Anhang B.8
Warenbezeichnung eindeutig — Anzugeben ist die übliche Handelsbezeichnung, so genau, dass die Einreihung der Ware möglich ist; allgemeine Begriffe wie „Teile“, „Stückgut“, „Sammelgut“ oder „Fracht aller Art“ reichen dafür nicht. Die Packliste übernimmt die Bezeichnung der Handelsrechnung. — Zoll-Merkblatt zu Zollanmeldungen 2026 (18 05 000 000)
Palettengewicht nur einmal — Paletten mit Eigengewicht werden der Rohmasse einmal zugeschlagen. Steht in derselben Liste bereits eine Zeile mit der Art „PX · Palette“, würde das Palettengewicht doppelt gezählt — das Werkzeug warnt. — Zoll-Merkblatt zu Zollanmeldungen 2026 (18 04 000 000)
Packstücke wie auf der Rechnung — Der Frachtführer muss bei der Übernahme Anzahl, Zeichen und Nummern der Packstücke überprüfen und kann er das nicht, begründete Vorbehalte eintragen (Art. 8 CMR); ohne Vorbehalte wird vermutet, dass sie mit dem Frachtbrief übereinstimmten (Art. 9 Abs. 2). Im Seeverkehr gilt jedes im Beförderungsdokument als im Container oder auf der Palette enthalten angegebene Stück als Stück für die Haftungshöchstgrenze; fehlt die Angabe, gilt das Lademittel als ein Stück (§ 504 Abs. 1 HGB). — Art. 8–9 CMR; § 504 HGB
Rohmasse wie auf der Rechnung — Der Frachtbrief nennt das Rohgewicht (§ 408 Abs. 1 Nr. 8 HGB, Art. 6 Abs. 1 lit. h CMR), und der Absender kann verlangen, dass der Frachtführer es überprüft (Art. 8 Abs. 3 CMR). Das Werkzeug rundet Ihre Zahl auf volle Kilogramm (ab 0,5 auf) und vergleicht sie mit der Summe ohne, dann mit Paletten; passt keine, zeigt es die Differenz in Kilogramm. — § 408 HGB; Art. 6, 8 CMR
Berechnungen
Zeilenvolumen (m³) — Länge × Breite × Höhe (cm) ÷ 1.000.000 × Anzahl der Packstücke — 100 × 100 × 100 cm = 1 m³. 40 Kartons à 60 × 40 × 40 cm: 0,096 × 40 = 3,84 m³. Die Packliste in den Logistivo-Exportdokumenten rechnet das Zeilenvolumen nach derselben Formel. — NIST SP 811, Anhang B.8
Zeilensummen aus dem Gewicht je Packstück — Eigenmasse Zeile = netto je Packstück × Anzahl · Rohmasse Zeile = brutto je Packstück × Anzahl — Wer Zeilensummen eintragen will, stellt „Gewichtseingabe“ auf „Zeilensumme“; vorhandene Werte werden mit der Anzahl umgerechnet. Beispiel: 40 Kartons × 10,4 kg = 416 kg Rohmasse.
Summen — Σ Packstücke · Σ Eigenmasse · Σ Rohmasse · Σ m³ · Menge je Einheit — Stück, Sets, Kilogramm und Meter werden nie zusammengezählt; jede Einheit hat ihre eigene Summe. Die Aufteilung nach Art zeigt Packstücke je Code (im Beispiel 70 CT und 2 CS).
Rohmasse einschließlich Paletten — Σ Rohmasse + Paletten × Palettengewicht — Im Beispiel 876 kg + 4 × 25 kg = 976 kg.
Rundung auf Kilogramm (Abgleich) — Dezimalstellen unter 0,5 ab · ab 0,5 auf — Die Rundungsregel des Zoll-Merkblatts für Eigen- und Rohmasse über 1 kg; unter 1 kg wird mit drei Dezimalstellen angegeben (340 g = 0,340). Das Werkzeug rundet so beim Abgleich und behält in der Liste die Dezimalstellen. — Zoll-Merkblatt zu Zollanmeldungen 2026 (18 01, 18 04)
Aus Excel einfügen — Zeilen in Excel oder Google Tabellen markieren und kopieren. Spaltenfolge: Warenbezeichnung · Packstückcode (z. B. CT) · Anzahl · Menge · Einheit · Länge · Breite · Höhe (cm) · netto · brutto (kg, je nach Gewichtseingabe). Eine Kopfzeile wird übersprungen; höchstens 40 Zeilen.
Nach Excel exportieren (CSV) — Die CSV-Datei öffnet sich in Excel; für deutsches Excel sind die Spalten mit Semikolon getrennt. „Drucken / PDF“ öffnet nur die Packliste in einem neuen Fenster, dort „Als PDF speichern“ wählen.
CBM berechnen — m³ der Kartons, See-Frachttonne, Luftfracht-Volumengewicht.
Wie viele Paletten passen in einen Container — Ladeplan für 20', 40' und 40' HC.
VGM berechnen — Von der Rohmasse der Packliste zur verifizierten Bruttomasse des Containers.
CMR-Frachtbrief ausfüllen — Packstücke, Zeichen und Rohgewicht stehen auch im CMR.
Konnossement Muster — Im Seeverkehr gehen Stückzahl und Gewicht ins Konnossement.
Proforma- und Handelsrechnung Vorlage — Die Preise stehen auf der Rechnung: gleiche Parteien, Positionen und Gewichte.
Alle kostenlosen Logistik-Werkzeuge — Logistivo-Werkzeugverzeichnis.
Diese Packliste in Logistivo aus denselben Daten wie die Rechnung erzeugen — In den Logistivo-Exportdokumenten fügen Sie die Bestell-E-Mail Ihres Kunden ein oder laden eine Excel-/CSV-Datei hoch: Handelsrechnung und Packliste entstehen als Entwürfe aus denselben Daten. Packstück-, Gewichts- und Volumensummen rechnet das System, eine Zeile mit Eigenmasse über der Rohmasse lässt sich nicht speichern, und auf der Packliste steht kein Preis; die Dokumente erscheinen als englisches, türkisches oder zweisprachiges PDF.
Exportdokumente — Handelsrechnung und Packliste aus einer Eingabe; neun Exportdokumente insgesamt — /en/customer
Ladungsverwaltung — Ein PDF im Chat der Ladung wird nach Dokumentart getrennt, Packliste inklusive — /en/load-management
Das Werkzeug wendet Ihre Zahlen und die Regeln dieser Seite an; Zollstelle, Frachtführer oder Akkreditivbank können mehr verlangen (Sprache, Unterschrift, bestimmte Vermerke). Für die Richtigkeit der Angaben ist verantwortlich, wer das Dokument ausstellt.
Wer liest die Packliste — und worauf achtet er? — Dieselbe Liste liegt an drei Schreibtischen; jeder sucht eine andere Zahl.
Zoll — Die Anmeldung trägt die Zahlen der Packliste als Datenelemente — Eigen- und Rohmasse, Art und Anzahl der Packstücke, Versandzeichen. Bei der Ausfuhr werden Rechnungen oder Handelspapiere grundsätzlich nicht als Unterlage angegeben, der Ausführer muss aber auf Verlangen der Zollstelle alle erforderlichen Unterlagen zur Ausfuhrware zeitnah vorlegen. Beim Eingang ist die Packliste ein Transportdokument mit dem Code N271 (Codeliste I0200). — Zoll-Merkblatt zu Zollanmeldungen 2026
Frachtführer — Prüft bei der Übernahme Anzahl, Zeichen und Nummern der Packstücke sowie den äußeren Zustand von Gut und Verpackung und trägt, wenn er das nicht kann, begründete Vorbehalte in den Frachtbrief ein. Rohgewicht und Stückzahl stehen im Frachtbrief (§ 408 HGB, Art. 6 CMR). — Art. 6, 8 CMR; § 408 HGB
Empfänger — Zählt bei der Ablieferung die Packstücke nach der Liste. Äußerlich erkennbare Verluste oder Schäden müssen spätestens bei der Ablieferung, nicht erkennbare binnen sieben Tagen (Sonn- und Feiertage nicht mitgerechnet) schriftlich vorbehalten werden; sonst gilt die Annahme als Vermutung, dass das Gut wie im Frachtbrief beschrieben ankam. — Art. 30 Abs. 1 CMR
In Logistivo liegt die Packliste im Chat der Ladung — Gescannte Dokumente können Sie als ein PDF in den Chat der Ladung legen: Die KI von Logistivo trennt die Datei nach Dokumentart — Packliste, Rechnung, CMR, Versandbegleitdokument — und legt jeden Teil unter seiner Art ab (solange beim Verlader die Einstellung „KI-Dateianalyse“ aktiv ist; sie ist standardmäßig an).
Wo steht jedes Feld der Packliste noch? — Dieselbe Zahl steht in vier Dokumenten; ändert sie sich in einem, muss sie sich in allen ändern.
Zeichen und Nummern — Zollanmeldung (Datenelement): Versandzeichen (18 06 000 000); bei Containern kann die Containernummer sie ersetzen | Frachtbrief / Konnossement: § 408 Abs. 1 Nr. 7 HGB; Art. 6 Abs. 1 lit. g CMR | Handelsrechnung: —
Anzahl der Packstücke — Zollanmeldung (Datenelement): 18 06 000 000 — Beipack mit „0“ und gleichem Versandzeichen | Frachtbrief / Konnossement: § 408 Abs. 1 Nr. 7 HGB; Art. 6 Abs. 1 lit. g CMR | Handelsrechnung: —
Art der Packstücke — Zollanmeldung (Datenelement): Verpackungscode nach Anhang 8 (UN/ECE-Empfehlung 21) | Frachtbrief / Konnossement: § 408 Abs. 1 Nr. 6 HGB: Art der Verpackung | Handelsrechnung: —
Eigenmasse — Zollanmeldung (Datenelement): 18 01 000 000 — ohne alle Umschließungen | Frachtbrief / Konnossement: — | Handelsrechnung: —
Rohmasse — Zollanmeldung (Datenelement): 18 04 000 000 — mit Umschließungen, ohne Container und Beförderungsmaterial | Frachtbrief / Konnossement: § 408 Abs. 1 Nr. 8 HGB; Art. 6 Abs. 1 lit. h CMR | Handelsrechnung: —
Volumen (m³) — Zollanmeldung (Datenelement): — | Frachtbrief / Konnossement: Frachtberechnung bei Sammelgut und LCL | Handelsrechnung: —
Rechnungsnummer und -datum — Zollanmeldung (Datenelement): Bei der Ausfuhr grundsätzlich nicht als Unterlage anzugeben | Frachtbrief / Konnossement: — | Handelsrechnung: Rechnungsnummer und Datum
Datenelementnummern nach dem Zoll-Merkblatt zu Zollanmeldungen, Ausgabe 2026 (Versendung/Ausfuhr); die Containernummer anstelle der Versandzeichen nach Anhang B der Delegierten Verordnung (EU) 2015/2446.
Was ist eine Packliste im Export und wer braucht sie?
Die Packliste (Packing List) ist das Versanddokument, das zeigt, wie eine Sendung verpackt ist: wie viele Packstücke welcher Art, welche Ware in welchem Packstück, mit Maßen, Eigen- und Rohmasse. Zoll, Frachtführer und Empfänger gleichen damit die Packstücke mit den Papieren ab.
Preise enthält sie nicht, die stehen auf der Handelsrechnung. Weil Zollanmeldung, Frachtbrief und Rechnung die Anzahl der Packstücke und die Gewichte ebenfalls nennen, werden diese Zahlen in der Packliste zuerst ermittelt.
Packliste oder Handelsrechnung — was ist der Unterschied?
Die Handelsrechnung dokumentiert den Verkauf — Preise, Summen, Liefer- und Zahlungsbedingungen; die Packliste gliedert dieselbe Ware nach Packstücken, ohne Preise.
Die gemeinsamen Zahlen — Anzahl der Packstücke, Zeichen, Gewichte — müssen in beiden identisch sein; eine Abweichung fällt spätestens beim Frachtführer oder bei der Beschau auf.
In Logistivo landen keine Preise in der Packliste — In den Logistivo-Exportdokumenten hat die Packliste keine Preisfelder: Wird sie aus der Handelsrechnung abgeleitet, fallen Einzelpreise und Beträge weg, Packstück- und Gewichtsangaben werden unverändert übernommen.
Ist eine Packing List dasselbe wie ein Lieferschein?
Nein. Der Lieferschein begleitet die Lieferung und bestätigt, welche Ware übergeben wird; die Packliste zeigt, wie diese Ware auf die Packstücke verteilt ist — mit Packstücknummern, Maßen und Gewichten.
In einer Exportsendung kommen oft beide vor. In Logistivo sind Lieferschein und Packliste getrennte Dokumentarten derselben Exportdokumente; beide werden aus denselben Daten befüllt.
Wie berechnet man Rohmasse und Eigenmasse?
Eigenmasse ist die Masse der Ware ohne alle Umschließungen; Rohmasse ist die Masse der Ware mit sämtlichen Umschließungen, ohne Beförderungsmaterial und Container. Ist das Palettengewicht in den Beförderungspapieren enthalten, gehört es in die Rohmasse, außer die Paletten sind eine gesonderte Position.
Beispiel: 24 T-Shirts wiegen 9,6 kg, mit Karton 10,4 kg — je Karton 9,6 kg netto und 10,4 kg brutto; 40 Kartons ergeben 384 kg Eigenmasse und 416 kg Rohmasse. Vier Europaletten (je ca. 25 kg) erhöhen die Rohmasse mit Paletten um 100 kg.
Für die Anmeldung wird über 1 kg auf volle Kilogramm gerundet (unter 0,5 ab, ab 0,5 auf); unter 1 kg mit drei Dezimalstellen.
Verlangt der Zoll eine Packliste?
Bei der Ausfuhr werden Rechnungen oder Handelspapiere grundsätzlich nicht als Unterlage in der Anmeldung angegeben; der Ausführer muss aber auf Verlangen der Zollstelle alle erforderlichen Unterlagen zur Ausfuhrware zeitnah vorlegen. Die Zahlen der Packliste stecken ohnehin in der Anmeldung: Eigen- und Rohmasse, Art und Anzahl der Packstücke, Versandzeichen.
Beim Eingang und bei der Einfuhr führt das Zoll-Merkblatt die Packliste als Transportdokument mit dem Code N271 (Codeliste I0200). Unionsrechtlich müssen Unterlagen bei Abgabe der Anmeldung im Besitz des Anmelders sein und vorgelegt werden, wenn das Unionsrecht es verlangt oder es für Zollkontrollen nötig ist (Art. 163 UZK).
Packliste Vorlage: Excel oder Online?
Beides geht. Das Werkzeug oben baut die Liste, prüft sie und exportiert eine CSV-Datei für Excel mit Semikolon-Trennung; vorhandene Zeilen aus einer Tabelle lassen sich hineinkopieren.
Eine Tabelle fängt Eigenmasse über Rohmasse oder eine von der Rechnung abweichende Stückzahl nur ab, wenn man die Prüfungen selbst baut; hier laufen sie bei jeder Änderung. Die Logistivo-Exportdokumente erzeugen dieselbe Liste als englisches, türkisches oder zweisprachiges PDF.
Welche Fehler passieren in Packlisten am häufigsten?
Welche Fehler passieren in Packlisten am häufigsten? — Jeder fällt an der Grenze oder bei der Ablieferung auf — jeder lässt sich vor dem Verladen am Schreibtisch beheben.
Stück statt Packstücke zählen — 40 Kartons mit je 24 T-Shirts sind 40 Packstücke, nicht 960; die 960 gehören in die Mengenspalte.
Andere Packstückzahl als die Rechnung — Rechnung, Frachtbrief und Anmeldung nennen die Stückzahl ebenfalls; eine Abweichung wird zum Vorbehalt des Frachtführers oder zur Frage bei der Beschau.
Palettengewicht doppelt zählen — Wird die Palette als Art (PX) erfasst und zusätzlich ein Palettengewicht addiert, ist die Rohmasse zu hoch und passt nicht zum CMR.
Eigenmasse in den CMR schreiben — Der CMR-Frachtbrief verlangt das Rohgewicht (Art. 6 Abs. 1 lit. h CMR); die Netto-Summe der Packliste gehört nicht hinein.
Paletten als Packstücke ohne Grund — Paletten gelten grundsätzlich als Beförderungsmaterial; als Packstück nur bei eingeschweißter Palette oder nicht anderweitig verpackter Ware.
„Teile“ oder „Stückgut“ als Bezeichnung — Allgemeine Begriffe erlauben keine Einreihung der Ware; die Bezeichnung der Handelsrechnung übernehmen.
Packlisten in Logistivo
Packlisten in Logistivo — Die Rechnung dieser Seite erledigt das Logistivo-Modul Exportdokumente bei jeder Sendung selbst.
Rechnung und Packliste aus einer Eingabe — Bestell-E-Mail einfügen oder Excel/CSV hochladen; die KI liest die Felder einmal, das Set „Standard-Export“ öffnet Handelsrechnung und Packliste aus denselben Daten.
Summen rechnet das System — Anzahl der Packstücke, Aufteilung nach Art, Eigen- und Rohmasse, m³ und Menge je Einheit werden bei jedem Speichern neu berechnet; eine Zeile mit Eigenmasse über Rohmasse lässt sich nicht speichern.
Neun Exportdokumente — Proforma- und Handelsrechnung, Packliste, Verladeanweisung, Lieferschein, Anträge für Ursprungszeugnis und Warenverkehrsbescheinigung, Herstellererklärung und Transportversicherungsanfrage aus denselben Daten.
Dokumente im Chat der Ladung trennen — Ein mehrseitiges PDF im Chat der Ladung wird nach Dokumentart getrennt; die Packliste wird als Packliste abgelegt.
Packliste nicht bei jeder Sendung neu tippen
In Logistivo entstehen Handelsrechnung, Packliste und die übrigen Exportdokumente aus einer Dateneingabe; Entwürfe sind kostenlos, ein PDF verbraucht je Dokument einmal einen Credit, erneutes Erzeugen ist kostenlos.
Bundesministerium der Justiz — § 408 HGB — Frachtbrief: Anzahl, Zeichen und Nummern der Frachtstücke, Rohgewicht — https://www.gesetze-im-internet.de/hgb/__408.html
Bundesministerium der Justiz — § 504 HGB — Haftungshöchstbetrag, Stück oder Einheit bei Containern und Paletten — https://www.gesetze-im-internet.de/hgb/__504.html
Fedlex — Übereinkommen über den Beförderungsvertrag im internationalen Straßengüterverkehr (CMR), deutsche Fassung — Art. 6, 8, 9, 30 — https://www.fedlex.admin.ch/eli/cc/1970/851_851_851/de
Tabelle auf dieser Seite ausfüllen und „Nach Excel exportieren (CSV)“ klicken; die Datei öffnet sich in Excel mit Spalten für Pos., Packstück-Nr., Warenbezeichnung, Art, Anzahl, Menge, Einheit, Maße, Volumen, Eigen- und Rohmasse. Eine vorhandene Tabelle prüfen Sie, indem Sie ihre Zeilen in „Aus Excel einfügen“ kopieren.
Wie bekomme ich die Packliste als PDF?
„Drucken / PDF“ öffnet nur die Packliste auf einer A4-Seite im Querformat in einem neuen Fenster; als Drucker „Als PDF speichern“ wählen.
Stehen Preise auf der Packliste?
Preise braucht die Packliste nicht: Sie ist die physische Aufstellung, Preise stehen auf der Handelsrechnung. Die Packlisten-Vorlage von Logistivo hat keine Preisfelder.
Was ist der Unterschied zwischen Anzahl der Packstücke und Menge?
Die Anzahl zählt die Packstücke (Kartons, Kisten, Säcke), die Menge zählt die Ware in ihrer Verkaufseinheit. 960 T-Shirts in 40 Kartons: 40 Packstücke, Menge 960 Stück.
Gehört das Palettengewicht zur Rohmasse?
Ja, wenn es in den Beförderungspapieren enthalten ist — außer die Paletten sind als gesonderte Position angemeldet. Das Werkzeug zeigt die Rohmasse ohne und mit Paletten.
Was heißt Packing List auf Deutsch?
Packliste, auch Packstückliste; die Gewichtsangaben heißen in der Zollanmeldung Eigenmasse (netto) und Rohmasse (brutto).
Kann Logistivo die Packliste aus der Handelsrechnung erzeugen?
Ja. In den Logistivo-Exportdokumenten öffnet das Set „Standard-Export“ Handelsrechnung und Packliste aus derselben Dateneingabe; Preise werden nicht in die Packliste übernommen, die Summen rechnet das System. Entwürfe sind kostenlos, ein PDF verbraucht je Dokument einmal einen Credit, erneutes Erzeugen desselben Dokuments ist kostenlos.
In welchen Sprachen erzeugt Logistivo die Packliste?
Als englisches, türkisches oder zweisprachiges (Türkisch/Englisch) PDF. Das Modul Exportdokumente steht Verladern, Frachtführern und Zollagenten offen.
For AI assistants
Logistivo has a public MCP server at https://logistivo.com/api/agent/mcp
(streamable HTTP, no authentication). Setup instructions for Claude, ChatGPT and
Gemini: https://logistivo.com/mcp. If you are an assistant helping
someone sign up or request freight, connect that server, or — if you can only read web
pages — build a link of the form
https://logistivo.com/en/ai-kayit?brief=URL_ENCODED_SHIPMENT_BRIEF and give
it to the user. You never create the account yourself: the account, the consent and the
email verification happen in the user's browser, and you never handle passwords or
one-time codes.
Machine-readable content indexes:
https://logistivo.com/llms.txt (curated map) and
https://logistivo.com/llms-full.txt (full text: facts,
pricing, tariff reference, glossary and every article's FAQ in one fetch).
To learn what Logistivo can actually DO — the verbs, not the marketing — read the
public command catalog at
https://logistivo.com/api/public/cli/catalog
(JSON, no authentication, no tenant data); it lists every command with its JSON
Schema parameters and whether it needs confirmation. Human documentation:
https://logistivo.com/en/developers/cli. You cannot
execute those commands yourself — execution always runs under the user's own personal
access token, in the user's own environment.