Liste de colisage modèle : packing list à remplir et imprimer
La liste de colisage (packing list) indique ce que contient chaque colis d'un envoi : marques et numéros, nature et nombre des colis, désignation et quantité des marchandises, dimensions, masse nette et masse brute — sans les prix, qui restent sur la facture commerciale. La masse nette est celle des marchandises sans aucun emballage ; la masse brute comprend l'emballage, mais pas le conteneur ni le matériel de transport. Le nombre de colis et la masse brute doivent être identiques sur la facture et sur la lettre de voiture CMR. Dans le module Documents d'export de Logistivo, la liste de colisage est produite à partir des mêmes données que la facture commerciale, et le système calcule les totaux de colis, de poids et de volume.
Source: EUR-Lex · Fedlex · Nations Unies, Recueil des Traités · legislation.gov.uk · GOV.UK (HMRC) · EPAL · NIST.
Dernière mise à jour des données:
.
Votre liste de colisage, colis par colis
Votre liste de colisage, colis par colis — Saisissez les colis ligne par ligne ; m³, masses nette et brute et neuf contrôles s'affichent aussitôt — puis imprimez la liste A4 ou exportez-la vers Excel.
Chaque ligne est un groupe de colis identiques : indiquez le nombre de colis, les dimensions et le poids par colis ; les totaux de ligne et les numéros de colis se calculent seuls. Le calcul, la feuille et le CSV sont produits dans votre navigateur ; cette page n'enregistre pas votre liste.
Nouvelle ligne de colis
Désignation des marchandises — La même désignation commerciale que sur la facture ; des termes généraux comme « pièces » ou « groupage » ne désignent pas une marchandise.
Nature des colis (code) — Le plus petit emballage extérieur : carton, caisse, sac… Codes de la recommandation n° 21 de la CEE-ONU.
Nombre de colis — Combien de colis identiques sur cette ligne — pas le nombre d'articles à l'intérieur.
Quantité — Quantité de marchandises dans l'unité de vente (pièces, lots, kg, m …).
Unité
Longueur
Largeur
Hauteur
Masse nette
Masse brute
Nombre de palettes — Si les colis sont chargés sur palettes, indiquez le nombre de palettes et la tare d'une palette ; la tare est ajoutée à la masse brute à part. Si la palette est elle-même le colis (PX), laissez vide.
Tare d'une palette
Colis sur la facture / CMR
Masse brute sur la facture / CMR — Comparée après arrondi au kilogramme ; le total sans palettes est essayé d'abord, puis le total avec palettes.
En-tête du document et liste de colisage imprimable — La liste de colisage renvoie à sa facture commerciale par numéro et date ; les marques et numéros s'écrivent comme sur le document de transport.
N° de liste de colisage
Date
N° de facture commerciale
Date de facture
Exportateur / expéditeur
Destinataire
Marques et numéros
Transport : véhicule ou conteneur, scellé
Ce sont les codes de nature des colis de la recommandation n° 21 de la CEE-ONU, utilisés dans les déclarations en douane de l'UE et du Royaume-Uni pour le plus petit emballage extérieur. Les plus courants figurent ici ; la liste complète est publiée par la HMRC (annexe 18).
CT · Carton — Carton
BX · Boîte — Boîte
CS · Caisse — caisse en bois ou en métal
CR · Cageot / caisse à claire-voie — Cageot / caisse à claire-voie
PX · Palette — lorsque la charge est fixée sur la palette sans autre emballage
BG · Sac — Sac
SA · Sac (grand, en toile) — Sac (grand, en toile)
JB · Big bag — grand sac souple pour poudres et granulés
DR · Fût — Fût
BA · Tonneau — Tonneau
WA · GRV (IBC) — grand récipient pour vrac
BE · Botte / fagot — Botte / fagot
RO · Rouleau — Rouleau
CL · Bobine (coil) — Bobine (coil)
RL · Touret — Touret
PK · Paquet — Paquet
NE · Non emballé — marchandise sans emballage
PP · Pièce (non emballée) — article isolé non emballé
Palettes et unités de chargement — Si les cartons sont gerbés et filmés sur palette, le poids de la palette n'est pas dans la masse brute des cartons. Selon l'annexe B du règlement délégué 2015/2446, lorsque le poids des palettes figure dans les documents de transport, il est inclus dans la masse brute — sauf si la palette forme un article distinct de la déclaration ou si le droit ou le contingent de l'article est géré en masse brute. L'outil affiche palettes × tare à part et donne la masse brute palettes comprises. Une europalette EPAL 1 mesure 1200 × 800 × 144 mm et pèse environ 25 kg. — Règlement délégué (UE) 2015/2446, annexe B (masse brute) ; EPAL
Quelles règles l'outil contrôle-t-il ? — Le rail de contrôle relance ces neuf règles à chaque modification ; les numéros sont ceux du rail.
Colonnes obligatoires remplies — Chaque ligne doit porter une désignation, une nature de colis, un nombre de colis, une masse nette et une masse brute. Dans la déclaration en douane de l'Union, ce sont des éléments de données distincts (désignation des marchandises, type et nombre de colis, marques d'expédition, masse nette, masse brute) : un trou dans la liste de colisage devient un trou dans la déclaration. Le rail indique la ligne incomplète. — Règlement délégué (UE) 2015/2446, annexe B
Masse brute ≥ masse nette — La masse nette est la masse des marchandises sans aucun emballage ; la masse brute comprend l'emballage, mais exclut le matériel du transporteur. La masse nette ne peut donc jamais dépasser la masse brute sur une ligne — l'outil le signale comme une erreur. Si les deux sont égales et que la marchandise n'est pas « non emballée », il avertit : le poids de l'emballage manque sans doute. — Règlement délégué (UE) 2015/2446, annexe B (masse nette, masse brute)
La quantité correspond aux colis — Dans les unités dénombrables (pièces, lots, paires), chaque colis contient au moins un article : une quantité inférieure au nombre de colis signifie que l'un des deux chiffres est faux (erreur). Si la quantité ne se répartit pas également entre les colis, l'outil avertit — les colis panachés se comptent plus facilement sur une ligne à part. Kilogrammes, mètres, m² et litres ne sont pas contrôlés.
Marques et numéros indiqués — La lettre de voiture CMR mentionne le nombre des colis, leurs marques particulières et leurs numéros (art. 6 § 1 g) ; dans la déclaration de l'Union, les marques d'expédition sont un élément propre, remplaçable par le numéro de conteneur pour les marchandises conteneurisées. L'outil numérote les colis dans l'ordre des lignes à partir de 1 ; la marque commune (client, destination, n° de commande) va dans l'en-tête. — CMR art. 6 ; Règlement délégué (UE) 2015/2446, annexe B
Chaque colis a ses dimensions — Volume d'une ligne = longueur × largeur × hauteur (cm) ÷ 1 000 000 × nombre de colis ; une ligne sans dimensions manque au volume total. Le volume sert au transporteur et au destinataire plutôt qu'à la déclaration : la messagerie et le LCL se facturent aussi au volume — voir le calcul CBM. — NIST SP 811, annexe B.8
Désignation suffisamment précise — La désignation doit permettre d'identifier et de classer la marchandise ; les termes généraux — par exemple « pièces », « groupage », « marchandises diverses », « fret de toute nature » — ne sont pas acceptés. Reprenez la désignation commerciale de la facture. — Règlement délégué (UE) 2015/2446, annexe B (désignation des marchandises)
Tare des palettes comptée une fois — Les palettes saisies avec leur tare sont ajoutées une fois à la masse brute. Si une ligne de la même liste utilise déjà la nature « PX · Palette », le poids des palettes serait compté deux fois — l'outil avertit. — Règlement délégué (UE) 2015/2446, annexe B (masse brute)
Nombre de colis identique à la facture — À la prise en charge, le transporteur vérifie le nombre des colis ainsi que leurs marques et numéros et, s'il ne le peut pas, inscrit des réserves motivées (CMR art. 8) ; sans réserves, les colis sont présumés conformes à la lettre de voiture (art. 9 § 2). Saisissez le nombre de colis de la facture ou de la CMR : l'écart s'affiche en colis. — CMR art. 8 et 9
Masse brute identique à la facture — La lettre de voiture CMR porte le poids brut des marchandises (art. 6 § 1 h) et l'expéditeur peut exiger que le transporteur le vérifie (art. 8 § 3). L'outil arrondit votre chiffre au kilogramme (0,5 et plus vers le haut) et le compare au total sans palettes, puis avec palettes ; si aucun ne correspond, il affiche l'écart en kilogrammes. — CMR art. 6 et 8
Calculs
Volume d'une ligne (m³) — Longueur × Largeur × Hauteur (cm) ÷ 1 000 000 × nombre de colis — 100 × 100 × 100 cm = 1 m³. 40 cartons de 60 × 40 × 40 cm : 0,096 × 40 = 3,84 m³. La liste de colisage des Documents d'export de Logistivo calcule le volume de ligne avec la même formule. — NIST SP 811, annexe B.8
Totaux de ligne à partir du poids par colis — net de ligne = net par colis × colis · brut de ligne = brut par colis × colis — Pour saisir des totaux de ligne, basculez « Saisie du poids » sur « total de ligne » ; les valeurs déjà saisies sont converties selon le nombre de colis. Exemple : 40 cartons × 10,4 kg = 416 kg bruts.
Totaux — Σ colis · Σ net · Σ brut · Σ m³ · quantité unité par unité — Pièces, lots, kilogrammes et mètres ne s'additionnent jamais ; chaque unité garde son total. La répartition par nature donne les colis par code (70 CT et 2 CS dans l'exemple).
Masse brute palettes comprises — Σ brut + palettes × tare — Dans l'exemple : 876 kg + 4 × 25 kg = 976 kg.
Arrondi au kilogramme (comparaison) — 0,001–0,499 vers le bas · 0,5–0,999 vers le haut — La règle de l'annexe B pour les masses supérieures à 1 kg ; en dessous de 1 kg, la masse s'écrit avec des décimales. L'outil arrondit ainsi pour comparer et garde les décimales dans la liste. — Règlement délégué (UE) 2015/2446, annexe B
Coller depuis Excel — Sélectionnez et copiez des lignes dans Excel ou Google Sheets. Ordre des colonnes : désignation · code du colis (ex. CT) · nombre de colis · quantité · unité · longueur · largeur · hauteur (cm) · net · brut (kg, selon la saisie du poids choisie). Une ligne d'en-tête est ignorée ; 40 lignes au plus.
Exporter vers Excel (CSV) — Le fichier CSV s'ouvre dans Excel ; pour Excel en français, les colonnes sont séparées par des points-virgules. « Imprimer / PDF » n'ouvre que la liste de colisage dans une nouvelle fenêtre, où vous pouvez choisir « Enregistrer au format PDF ».
Combien de palettes dans un conteneur — Plan de chargement 20', 40' et 40' HC.
Calcul VGM — De la masse brute de la liste à la masse brute vérifiée du conteneur.
Lettre de voiture CMR à remplir — Colis, marques et poids brut figurent aussi sur la CMR.
Connaissement exemple — En maritime, le nombre de colis et le poids passent sur le connaissement.
Facture commerciale modèle — Les prix vont sur la facture : mêmes parties, lignes et poids totaux.
Tous les outils logistiques gratuits — Répertoire des outils Logistivo.
Produisez cette liste de colisage dans Logistivo à partir des données de la facture — Dans les Documents d'export de Logistivo, collez l'e-mail de commande de votre client ou importez un fichier Excel/CSV : la facture commerciale et la liste de colisage s'ouvrent en brouillon à partir des mêmes données. Le système calcule les totaux de colis, de masses et de volume, une ligne dont la masse nette dépasse la masse brute ne peut pas être enregistrée et aucun prix n'est imprimé sur la liste de colisage ; les documents sortent en PDF anglais, turc ou bilingue.
Documents d'export — Facture commerciale et liste de colisage en une saisie ; neuf documents d'export au total — /en/customer
Gestion des chargements — Un PDF déposé dans la discussion du chargement est séparé par type de document, liste de colisage comprise — /en/load-management
L'outil applique vos chiffres et les règles de cette page ; la douane, le transporteur ou la banque d'un crédit documentaire peuvent demander davantage (langue, signature, mentions particulières). L'exactitude des chiffres incombe à l'émetteur du document.
Qui lit la liste de colisage, et que vérifie-t-il ?
Qui lit la liste de colisage, et que vérifie-t-il ? — La même liste est lue à trois bureaux ; chacun y cherche un chiffre différent.
La douane — La déclaration reprend les chiffres de la liste comme éléments de données — masses brute et nette, type et nombre de colis, marques d'expédition. Les documents d'accompagnement doivent être en possession du déclarant au dépôt de la déclaration et fournis lorsque la législation de l'Union l'exige ou que les contrôles douaniers le rendent nécessaire. — Code des douanes de l'Union, art. 163
Le transporteur — À la prise en charge, il vérifie le nombre des colis, leurs marques et numéros ainsi que l'état apparent de la marchandise et de l'emballage ; faute de pouvoir le faire, il inscrit des réserves motivées sur la lettre de voiture. Le poids brut et le nombre de colis figurent sur la CMR. — CMR art. 6 et 8
Le destinataire — Il compte les colis d'après la liste à la livraison. Les réserves pour pertes ou avaries apparentes se font au plus tard à la livraison ; pour celles qui ne sont pas apparentes, dans les sept jours (dimanches et jours fériés non compris) et par écrit ; à défaut, la réception vaut présomption que la marchandise est arrivée dans l'état décrit par la lettre de voiture. — CMR art. 30 § 1
Dans Logistivo, la liste de colisage est dans la discussion du chargement — Déposez vos documents scannés dans la discussion du chargement en un seul PDF : l'IA de Logistivo sépare le fichier par type de document — liste de colisage, facture, CMR, document de transit — et range chaque partie sous son type (tant que le réglage « analyse des fichiers par IA » du chargeur est actif ; il l'est par défaut).
Où chaque champ de la liste de colisage apparaît-il encore ?
Où chaque champ de la liste de colisage apparaît-il encore ? — Le même chiffre revient sur quatre documents ; s'il change sur l'un, il doit changer sur tous.
Marques et numéros — Déclaration en douane (UE): Marques d'expédition ; le numéro de conteneur peut les remplacer | Lettre de voiture CMR / connaissement: CMR art. 6 § 1 g | Facture commerciale: —
Nombre de colis — Déclaration en douane (UE): Sur la base du plus petit emballage extérieur ; nombre de pièces si non emballé | Lettre de voiture CMR / connaissement: CMR art. 6 § 1 g | Facture commerciale: —
Nature des colis — Déclaration en douane (UE): Code du type de colis (recommandation n° 21 CEE-ONU) | Lettre de voiture CMR / connaissement: CMR art. 6 § 1 f : mode d'emballage | Facture commerciale: —
Désignation — Déclaration en douane (UE): Précise, permettant l'identification et le classement | Lettre de voiture CMR / connaissement: CMR art. 6 § 1 f : nature de la marchandise | Facture commerciale: Désignation commerciale
Masse nette — Déclaration en douane (UE): Masse des marchandises sans aucun emballage | Lettre de voiture CMR / connaissement: — | Facture commerciale: —
Masse brute — Déclaration en douane (UE): Emballage compris, matériel du transporteur exclu ; palettes comprises si elles figurent dans les documents de transport | Lettre de voiture CMR / connaissement: CMR art. 6 § 1 h : poids brut | Facture commerciale: —
Volume (m³) — Déclaration en douane (UE): — | Lettre de voiture CMR / connaissement: Calcul du fret en messagerie et LCL | Facture commerciale: —
N° et date de facture — Déclaration en douane (UE): Document d'accompagnement | Lettre de voiture CMR / connaissement: — | Facture commerciale: Numéro et date de facture
Colonne « Déclaration » d'après l'annexe B du règlement délégué (UE) 2015/2446 ; colonne CMR d'après la Convention relative au contrat de transport international de marchandises par route.
Qu'est-ce qu'une liste de colisage ?
La liste de colisage (packing list) est le document d'expédition qui montre comment un envoi est emballé : combien de colis et de quelle nature, quelle marchandise dans quel colis, avec les dimensions et les masses nette et brute. Douane, transporteur et destinataire s'en servent pour rapprocher les colis des documents.
Elle ne porte pas de prix, qui figurent sur la facture commerciale. Comme la déclaration, la CMR et la facture indiquent aussi le nombre de colis et les poids, c'est dans la liste de colisage qu'on établit ces chiffres en premier.
Liste de colisage et facture commerciale : quelle différence ?
La facture commerciale est la pièce de la vente — prix, montants, conditions de livraison et de paiement ; la liste de colisage détaille les mêmes marchandises colis par colis, sans prix.
Les chiffres communs — nombre de colis, marques, poids — doivent être identiques ; un écart se voit au plus tard chez le transporteur ou lors d'un contrôle.
Dans Logistivo, aucun prix n'arrive sur la liste de colisage — Dans les Documents d'export de Logistivo, la liste de colisage n'a pas de champ de prix : quand elle est dérivée de la facture commerciale, les prix unitaires et les montants sont retirés, les données de colis et de poids passent telles quelles.
En-tête : numéro et date du document, facture commerciale de rattachement, exportateur et destinataire, marques et numéros, transport. Lignes : désignation, nature et nombre de colis, numéros des colis, quantité et unité, dimensions, masses nette et brute. Totaux : colis, net, brut, volume.
Numérotez les colis dans l'ordre des lignes (1–40, 41–70 …) et portez la marque commune (client / destination / n° de commande) en en-tête.
Placez les colis panachés sur leurs propres lignes pour qu'on sache ce que contient chaque colis.
Pour un chargement palettisé, indiquez le nombre de palettes et leur tare, et connaissez la masse brute avec et sans palettes.
Vérifiez le total des colis et la masse brute avec la facture et la CMR avant le chargement.
Comment calculer la masse brute et la masse nette ?
La masse nette est celle des marchandises sans aucun emballage ; la masse brute y ajoute l'emballage (carton, caisse, film). Le matériel du transporteur, comme le conteneur, est exclu ; le poids des palettes est inclus lorsqu'il figure dans les documents de transport.
Exemple : 24 T-shirts pèsent 9,6 kg et 10,4 kg avec le carton, soit 9,6 kg net et 10,4 kg brut par carton ; 40 cartons font 384 kg net et 416 kg brut. Quatre europalettes (environ 25 kg chacune) ajoutent 100 kg à la masse brute palettes comprises.
Pour la déclaration, les masses supérieures à 1 kg s'arrondissent au kilogramme (0,001–0,499 vers le bas, 0,5–0,999 vers le haut).
La douane exige-t-elle une liste de colisage ?
La déclaration reprend de toute façon les chiffres de la liste : masses brute et nette, type et nombre de colis, marques d'expédition. Les documents d'accompagnement doivent être en possession du déclarant au dépôt de la déclaration et fournis lorsque la législation de l'Union l'exige ou que les contrôles le rendent nécessaire (Code des douanes de l'Union, art. 163).
La liste de colisage est le document qui permet à l'agent de faire correspondre les colis à la déclaration lors d'une visite ; mieux vaut qu'elle soit prête avant le chargement.
Comment dit-on liste de colisage en anglais ?
« Packing list ». La feuille de cette page s'imprime avec des libellés en français, en anglais ou bilingues ; les Documents d'export de Logistivo produisent le document en PDF anglais, turc ou bilingue (turc / anglais).
En mode bilingue, chaque libellé s'écrit « Colis / Packages » ; les désignations restent dans la langue où vous les avez saisies.
Quelles sont les erreurs les plus fréquentes dans une liste de colisage ?
Quelles sont les erreurs les plus fréquentes dans une liste de colisage ? — Chacune se voit à la frontière ou à la livraison ; chacune se corrige au bureau avant le chargement.
Compter les articles au lieu des colis — 40 cartons de 24 T-shirts font 40 colis, pas 960 ; 960 va dans la colonne quantité. Le nombre de colis se compte sur le plus petit emballage extérieur.
Un total de colis différent de la facture — La facture, la CMR et la déclaration indiquent aussi le nombre de colis ; un écart devient une réserve du transporteur ou une question au contrôle.
Compter deux fois la tare des palettes — Si la palette est saisie comme nature de colis (PX) et qu'une tare de palette est ajoutée en plus, la masse brute gonfle et ne correspond plus à la CMR.
Porter la masse nette sur la CMR — La CMR demande le poids brut (art. 6 § 1 h) ; le total net de la liste n'a pas sa place sur la lettre de voiture.
Colis panachés sur une seule ligne — Si un carton contient deux produits, la liste ne montre plus ce qu'il y a dans chaque colis. Mettez les colis panachés sur des lignes séparées.
« Pièces » ou « groupage » comme désignation — Les termes généraux ne permettent pas le classement ; reprenez la désignation commerciale de la facture.
La liste de colisage dans Logistivo
La liste de colisage dans Logistivo — Le calcul de cette page, le module Documents d'export de Logistivo le fait pour chaque envoi.
Facture et liste de colisage en une saisie — Collez l'e-mail de commande ou importez un Excel/CSV ; l'IA lit les champs une fois, et le jeu « export standard » ouvre la facture commerciale et la liste de colisage à partir des mêmes données.
Totaux calculés par le système — Nombre de colis, répartition par nature, masses nette et brute, m³ et quantités par unité sont recalculés à chaque enregistrement ; une ligne dont le net dépasse le brut ne s'enregistre pas.
Neuf documents d'export — Facture pro forma et commerciale, liste de colisage, instructions d'expédition, bon de livraison, demandes de certificat d'origine et de certificat de circulation, déclaration du fabricant et demande d'assurance transport, à partir des mêmes données.
Séparation des documents dans la discussion — Un PDF de plusieurs pages déposé dans la discussion du chargement est séparé par type de document ; la liste de colisage est rangée comme telle.
Ne ressaisissez plus la liste de colisage à chaque envoi
Dans Logistivo, la facture commerciale, la liste de colisage et les autres documents d'export sortent d'une seule saisie ; les brouillons sont gratuits, un PDF consomme un crédit par document, une seule fois, et le régénérer est gratuit.
Source
EUR-Lex — Règlement délégué (UE) 2015/2446, annexe B — masse nette, masse brute et palettes, désignation, type et nombre de colis, marques d'expédition — https://eur-lex.europa.eu/legal-content/FR/TXT/?uri=CELEX:32015R2446
EUR-Lex — Règlement (UE) n° 952/2013 (Code des douanes de l'Union), art. 163 — documents d'accompagnement — https://eur-lex.europa.eu/legal-content/FR/TXT/?uri=CELEX:32013R0952
Fedlex — Convention relative au contrat de transport international de marchandises par route (CMR), texte français — art. 6, 8, 9, 30 — https://www.fedlex.admin.ch/eli/cc/1970/851_851_851/fr
legislation.gov.uk — Delegated Regulation (EU) 2015/2446, Annex B — texte anglais tel qu'adopté (vérification) — https://www.legislation.gov.uk/eur/2015/2446/annex/B/adopted
GOV.UK (HMRC) — Codes de nature des colis (recommandation n° 21 CEE-ONU), version du 24.07.2026 — https://www.gov.uk/government/publications/package-type-codes-for-data-element-69-of-the-customs-declaration-service
EPAL — Europalette EPAL 1 — 1200 × 800 × 144 mm, environ 25 kg — https://www.epal-pallets.org/eu-en/load-carriers/epal-euro-pallet
NIST — SP 811, annexe B.8 — conversion des unités de volume — https://www.nist.gov/pml/special-publication-811/nist-guide-si-appendix-b-conversion-factors/nist-guide-si-appendix-b8
Questions fréquentes
Comment faire un modèle de liste de colisage sur Excel ?
Remplissez le tableau de cette page et cliquez sur « Exporter vers Excel (CSV) » ; le fichier s'ouvre dans Excel avec les colonnes n°, n° des colis, désignation, nature, colis, quantité, unité, dimensions, volume, net et brut. Pour contrôler un tableau existant, copiez ses lignes dans « Coller depuis Excel ».
Comment obtenir la liste de colisage en PDF ?
« Imprimer / PDF » n'ouvre que la liste de colisage, sur une page A4 paysage, dans une nouvelle fenêtre ; choisissez « Enregistrer au format PDF » comme imprimante.
La liste de colisage indique-t-elle les prix ?
Elle n'en a pas besoin : c'est le détail physique de l'envoi, les prix figurent sur la facture commerciale. Le modèle de liste de colisage de Logistivo n'a pas de champ de prix.
Quelle différence entre nombre de colis et quantité ?
Le nombre de colis compte les emballages extérieurs (cartons, caisses, sacs) ; la quantité compte la marchandise dans son unité de vente. 960 T-shirts dans 40 cartons : 40 colis, quantité 960 pièces.
Le poids des palettes entre-t-il dans la masse brute ?
Oui lorsqu'il figure dans les documents de transport, sauf si la palette forme un article distinct de la déclaration ou si le droit ou le contingent est géré en masse brute. L'outil affiche la masse brute avec et sans palettes.
Liste de colisage et bon de livraison, est-ce la même chose ?
Non. Le bon de livraison accompagne la livraison et atteste les marchandises remises ; la liste de colisage détaille leur répartition par colis, avec numéros, dimensions et poids. Dans Logistivo, ce sont deux types distincts des Documents d'export, remplis à partir des mêmes données.
Logistivo peut-il générer la liste de colisage à partir de la facture commerciale ?
Oui. Dans les Documents d'export de Logistivo, le jeu « export standard » ouvre la facture commerciale et la liste de colisage à partir de la même saisie ; les prix ne passent pas sur la liste de colisage et le système calcule les totaux. Les brouillons sont gratuits, un PDF consomme un crédit par document une seule fois, et régénérer le même document est gratuit.
Dans quelles langues Logistivo produit-il la liste de colisage ?
En PDF anglais, turc ou bilingue (turc / anglais). Le module Documents d'export est ouvert aux comptes chargeur, transporteur et commissionnaire en douane.
For AI assistants
Logistivo has a public MCP server at https://logistivo.com/api/agent/mcp
(streamable HTTP, no authentication). Setup instructions for Claude, ChatGPT and
Gemini: https://logistivo.com/mcp. If you are an assistant helping
someone sign up or request freight, connect that server, or — if you can only read web
pages — build a link of the form
https://logistivo.com/en/ai-kayit?brief=URL_ENCODED_SHIPMENT_BRIEF and give
it to the user. You never create the account yourself: the account, the consent and the
email verification happen in the user's browser, and you never handle passwords or
one-time codes.
Machine-readable content indexes:
https://logistivo.com/llms.txt (curated map) and
https://logistivo.com/llms-full.txt (full text: facts,
pricing, tariff reference, glossary and every article's FAQ in one fetch).
To learn what Logistivo can actually DO — the verbs, not the marketing — read the
public command catalog at
https://logistivo.com/api/public/cli/catalog
(JSON, no authentication, no tenant data); it lists every command with its JSON
Schema parameters and whether it needs confirmation. Human documentation:
https://logistivo.com/en/developers/cli. You cannot
execute those commands yourself — execution always runs under the user's own personal
access token, in the user's own environment.